Фотосессия на рельсах: Идеи фотосессии на рельсах — Фотостудия на Войковской

Содержание

Идеи фотосессии на рельсах - Фотостудия на Войковской

Железная дорога… Бесконечные металлические нитки, исчезающие вдали, не пересекаясь. Сколько философов терялись, смотря на рельсы вдаль… Какие мысли только не приходят в голову. А что, если сделать фотосессию на рельсах? Если вы думаете, что это сложно – поверьте, что нет ничего просто. И даже опасности никакой: всегда в городе можно найти ветку железной дороги, которой никто не пользуется. А делать снимки на железной дороге очень увлекательно. Фотографии всегда получаются удачными, наполненными смыслом и чувствами.

Девушка на рельсах железной дороги – такой снимок сам по себе говорит о многом. Куда идет эта девушка? Зачем? Чего ждет она? Или она идет за кем-то или кого-то встречает? При взгляде на вас многие попытаются решить загадку такой фотографии. Настолько заворожит их этот снимок.

Итак, давайте рассмотрим несколько идей фотосессии на рельсах:

  •  девушка идет по железной дороге, а фотографии снимает ее при этом со спины. Такое фото словно скажет всем, что что-то вы оставляете в прошлом, и уверенно идете к своей новой жизни. Очень востребованным реквизитом для такого кадра станут чемодан или зонт. Намного эффективнее смотрится такой кадр, если в этот момент идет дождь. Тогда на фотографии появляется дополнительный смысл: вы настолько решительны, что вас остановить не может даже стихия;
  •  следующий кадр такой: присядьте на рельсы дороги и посмотрите вдаль с задумчивостью. Возникает такое ощущение, что вы ждете очень давно, и устали от этого ожидания. Силы уже на исходе, и пришлось сесть отдохнуть. Но в любом случае вы свой поезд не перестаете ждать. Чемодан и здесь не помешает! Из одежды лучше всего подойдет элегантный дородный костюм;
  •  надев туфли на высоком (!!) каблуке, пройдитесь по рельсам, как по канату. Чтобы не упасть, лучше всего балансировать руками. Вот в таком кадре проявляется мастерство профессионального фотографа: ракурсов удачных при такой позе море! Даем подсказку – очень красиво смотрятся лучи солнца, когда они отражаются от отполированной колесами поверхности рельса. Модель смотрится привлекательно и одновременно легкомысленно. Создается образ девушки, которая без проблем решится на любую авантюру;
  •  несколько кадров на железной дороге во время свадебной фотосесии будут очень кстати. Железная дорога будет символизировать начало вашего совместного жизненного пути. Такого же долгого и бесконечного, без кочек и ухабов, как железнодорожный путь.

Снимая фотосессию на железной дороге, все-таки стоит помнить о безопасности. И даже если этой веткой давно не пользуются, все моет произойти. Вдруг она резко понадобиться. Поэтому перед началом съемки убедитесь, что поезда не ходят или ходят редко. И было бы неплохо выставить наблюдателя на всякий случай.

Фотосессия на рельсах

Если фотосессия на железнодорожных путях видится вам сомнительным мероприятием, поскольку придумать что-то интересное на рельсах сложно, то мы быстро вас в этом разубедим. Поскольку железная дорога – это место, где можно сделать массу удачных, наполненных чувствами и смыслом снимков, а сам процесс съемки наверняка доставит вам немало приятных мгновений.

Идеи для фотосессии на рельсах

Девушка на дороге – подобное фото говорит о многом само по себе. Куда она идет? Чего ждет? Или может кого-то встречает? Глядя на вас, многие попытаются разгадать эту загадку, а сама фотография будет завораживать.

Начните фотосессию на рельсах со следующих поз:

  1. Идите по железной дороге, а фотограф пусть снимет вас со спины. Это фото будет говорить о том, что вы что-то оставляете в прошлом, уходите навстречу новой жизни. В этом случае вам может пригодиться зонт или чемодан. Особенно эффектными фотографии получаются под дождем – словно, даже стихия не способна вас остановить и заставить изменить намерения.
  2. Присядьте на рельсы и задумчиво посмотрите вдаль. Вы словно устали от долгого ожидания и присели отдохнуть, но не перестаете ждать свой поезд. Чемодан тут тоже не будет лишним. А лучшая одежда – дорожная, но не лишенная элегантности.
  3. Наденьте высокие каблуки пройдитесь по рельсам, балансируя, чтобы не упасть. Пусть фотограф найдет удачный ракурс, например, красиво будут смотреться солнечные лучи, отраженные от металла. Вы будете смотреться привлекательно и легкомысленно – образ девушки, готовой решиться на любую авантюру.
  4. Найдите время и сделайте пару кадров на рельсах во время свадебной фотосессии. Дорога будет символизировать начало вашего совместного пути, долгого и бесконечного, как железнодорожные пути.

Фотографируясь на железной дороге, не забывайте о мерах безопасности и лучше находите участки путей, где движение поездов минимально – тогда ничто не будет вас отвлекать от процесса съемки.

 

Фотосессия на железной дороге | Новости от компании "Железнодорожные кассы"

Железная дорога дает неограниченное пространство для фотосессии. С одной стороны каждый человек ездил на поезде, а значит, сможет воссоздать ситуации из жизни. С другой стороны полотно, составы и вокзалы позволяют получить оригинальные снимки, а фотосессию превратить в памятное событие. К тому же отыскать заброшенные колеи, которые станут отличный фоном для фото, можно практически в любом городе. Профессиональный фотограф сможет сотворить настоящее чудо и сделать для вас уникальные фотографии.

 

 

 

Возможности для удачных съемок

Главное преимущество фотосъемки на железной дороге в том, что проводить ее и зимой, и летом. Полотно белого снега станет отличным фоном для прощания или встречей с любимым. Весной яркое солнце и сочная зелень трав придаст насыщенных красок фото. Летние фотосъемки позволяют сделать различные образы, поскольку можно легко переодеться. Желтая осенняя листва сделает красивый золотой фон на снимках.

Сделать фото на железной дороге можно:

  • на рельсах;
  • на станции или вокзале;
  • возле состава;
  • на мосту с железнодорожным полотном.

Железнодорожное полотно – залог красивых фотографий

Получить оригинальные и необычно красивые фото можно на фоне железнодорожных рельсов. Это отличный фон не только для молодых девушек, но и парней, семейных пар, влюбленных. Создать жизненные, но в тоже время интригующие снимки поможет простой и доступный реквизит – чемодан. Его можно нести в руках, сидеть на нем. Он может стать символом новой жизни.

Модель на фоне железнодорожного полотна может принимать любые позы: сидеть, идти вдоль рельсов, стоять на колее. И хотя такие фотографии получаются очень красивыми, смысл в них легко раскрывается.

Задумчивый взгляд, оглядка назад или провожание взглядом уходящего вдаль поезда придаст снимкам особого смысла. Создать романтическую атмосферу поможет и правильно подобранный наряд. В качестве реквизитов можно использовать зонтик, музыкальные инструменты, солнцезащитные очки, хотя съемку можно провести и без них.

Мост с железнодорожным полотном – еще одно отличное место для фотографирования. В качестве основных деталей можно использовать не только рельсы, но и балки, опоры. Наряды из легких тканей смогут передать холодность и суровость металла.

Оригинальные снимки у состава

Фото возле вагона или внутри его обязательно понравятся любителям оригинального. Данная тематика позволяет обыграть большей количество образов и создать уникальные снимки. Хорошим фоном могут стать и не работающие составы.

Деловой костюм поможет в создании образа делового человека, жизнь которого постоянное движение. Естественные позы расскажут о том, что он остановился всего на миг и дальше продолжит свое движение. Влюбленные смогут сыграть трудное прощание или радостную встречу после долгого расставания. Бегущий за составом человек – это и классика и возможность внести в фото нотку юмора.

Внутри вагона фото получаются непринужденными и осмысленными, но при этом оригинальными. Модель на фото может смотреть в окно, заходить в свое купе или выполнять другие простые действия. Фотосъемка внутри состава комфортна в любое время года.

Идеи фотосессии на рельсах. Идеи фотосессии на рельсах Сидя на ступеньках

Рисовать мелом на асфальте любят и дети, и взрослые. Почему бы не совместить рисование с крутой летней фотосессией?! Делимся идеями в нашей подборке.

juicep.ru

Рисовать цветными мелками, да еще не на бумаге, а на асфальте — это счастье для маленького художника. Родителям остается только ловить улыбки и фотографировать результат детского стритарта. Чтобы семейный фотоархив пополнился не просто пленерными зарисовками, а действительно памятными кадрами, сюжеты асфальтных картин нужно продумать заранее. Возможно, для фотосессии потребуется дополнительный реквизит, может, нужно более тщательно продумать одежду маленькой модели.

i.mycdn.me

Юный капитан отправился в далекое плавание. Не страшны ему ни шторм, ни ветра, ни холодные течения, ни кровожадные акулы. В подзорную трубу он высматривает неизведанные острова и дальние дали. А мама в это время фотографирует…

i.mycdn.me

Этому юному Шумахеру явно нравится все, что связано с техникой и скоростью. Сегодня он за рулем папиного крутого Харлея.

i.mycdn.me

Кто-то мечтает научиться летать, а кто-то просто берет — и летит!

Запечатлим достижения наших детей в ярком и необычном кадре. Салют! Победа у нас в руках!

www.mammamuntetiem.lv

Такие веселые фотографии можно использовать в качестве поздравительных открыток. Отличная и не избитая идея!

intipol.ru

Прекрасная летняя открытка всего за пару минут! Телефон всегда под рукой, а цветные мелки мы заранее положили в карман.

www.pinterest.com

Хотите поблагодарить кого-то прямо сейчас? Мелки вам в руки!

theburghbaby.com

Почему бы не признаться в любви тому, кто сейчас далеко? Например, дорогой бабуле?

event.utimes.ru

О чем вы мечтаете? Изобразите это мелом на асфальте — и мечты станут явью!

svadbagolik.ru

www.liveinternet.ru

Каждая девочка немного фея. И не обязательно отращивать крылья за спиной и ждать, пока крестная подарит волшебную палочку — все это можно нарисовать прямо сейчас.

detki.co.il

www.pinterest.com

В жаркий летний денек мы мечтаем о прохладном дождике и радуге в небе. Вуаля! Вот они!

Мама попросила присмотреть за братишкой? Все под контролем!

www.meteoprog.ua

3D рисунки на асфальте помогут создать просто шедевральные кадры. Вдохновение можно черпать где угодно: любимые мультики, знакомые сказки.

enjoygram.com

Для таких реалистичных рисунков на асфальте, конечно же, потребуется немало времени и усилий, но оно того стоит. Только бы дождик не пошел.

www.notfunny.ru

cloudstatic.eva.ru

thisiscolossal.com

Кажется, здесь происходит что-то любопытное…

www.lifeguide.com.ua

Хочется порыбачить? А вот и подходящая лужица.

profiletree.com

Ваши дети все еще верят в то, что их принес аист? Так может пусть он и в школу их носит?

Взрослые девочки тоже не прочь порисовать мелом и поразвлечься.

profiletree.com

pinterest.com

Вот что бывает с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения.

intipol.ru

Играем в гольф. Рисуем мелками на асфальте дорожку и при помощи клюшки загоняем шайбу или камешек в «лунку», роль которой может выполнять пасть голодного льва или то, что подскажет буйная детская фантазия. Мама, конечно, прицельно фотографирует, надо же запечатлеть на память такой веселый поединок.

Уважаемые читатели! Ждем ваших идей и рисунков на асфальте. Пусть этот мир станет ярче, а дети счастливее.

Любящие родители хотят запечатлеть каждый миг своего ребенка: снимают сами или заказывают съемку профессиональному фотографу. И те, и другие, постоянно находятся в поиске креативных идей.

Мы предлагаем простое, но креативное решение - новый фон для фотосессии, выполненный из рисунка на асфальте. Справится даже тот, кто не дружит с художественным мастерством. Рисуйте простое: воздушные шарики, цветы, радугу…

Чтобы не потерять слишком много времени на этапе рисования, выбирайте наиболее подходящий мел - не слишком длинный (будет ломаться!) и увесистый. Обратите внимание: на участке асфальта, где вы будете рисовать, нужно избавиться от мелких камней и других острых предметов - чтобы ребенок не поранился. Поэтому захватите с собой веник.

Воспользуйтесь идеями , что мы для вас выбрали, или придумайте что-нибудь свое. Вдохновляйтесь, рисуйте и фотографируйте!

Раскрываем тему насекомых

Ближе к звездам

Любите ли вы воздушные шарики?

Цирк, цирк, цирк!

Ура, море!

В гостях у сказки

А вам нравятся идеи таких фотографий?

Фото: Theburghbaby, Happyhomefairy, Diy-bastelideen, Activekids, Ajourneywiththejohnsons

Если вы хотите провести фотосъемку в образе «хулиганки», то будем рады представить вам подборку из несколько хороших поз и идей для такого фотосета.

1. Сидя у стенки

Облокотитесь на стенку, сидя на асфальте. Важно, сидя в этой позе, испытывать релакс и спокойствие, которые будут отражаться на вашем лице. Это же расслабление будет передаваться всему телу, что будет видно в кадре.

Вариант одежды для образа хулиганки: рваные колготки, белая майка или футболка и поверх нее рубашка в клетку.

2. Стоя у стенки

Облокотитесь на стенку, стоя. Согните ногу в колене. Руки свободно висят. Эмоция расслабленная, спокойная.

Вариант одежды для образа хулиганки: шорты или комбинезон, майка-алкоголичка и рубашку в клетку. Обувь должна быть мужской – массивной.


3. Сидя на ступеньках

Найдите ступеньки, это может быть вверх уходящая лестница или же небольшие ступеньки на асфальте.

Вариант одежды для образа хулиганки: потертые рваные джинсы, бейсболка, свободный свитер, круглые очки (они же очки-тишейды)


4. Стоя на фоне разрисованной граффити стенки

Обратите внимание на положение ног в этих позах. Как правило, ноги либо скрещены, либо направлены стопами внутрь. Руки свободно висят, спина немного сутулая.

Вариант одежды для образа хулиганки: кожаная юбка, черные капроновые колготки, майка-алкоголичка, кэжуал-пиджак, круглые очки и ботфорты на ноги.


5. Стоя на фоне однородной стенки

Встаньте ровно, спина немного сутулая, руки болтаются. Лучше всего эта поза получается, если вы ощутите внутри легкий пофигизм ко всему происходящему.

Вариант одежды для образа хулиганки: шорты, футболка, клетчатая рубашка и плетеная из ниток фенечка.


6. Сидя на улице на фоне полосатой стены

Обратите внимание на положение ног – они полусогнуты, важно чтобы они были согнуты ассиметрично, беспорядочно. Рукой обопритесь на колено.

В съемке в хулиганском стиле хорошо использовать жесткий свет, это может быть солнечный свет или свет фонаря.

Вариант одежды для образа хулиганки: леггинсы, клетчатая рубашка или пиджак, черная шапочка, напульсник и ботфорты. Можно бросит рядом сумку.

7. С сигаретой

Для тех, у кого нет негативного отношения к курению, можно создать образ с сигаретой. Кстати, если вы не курите, то для съемок не обязательно покупать сигареты, их можно скрутить из обычной бумаги. Позируя с сигаретой, уделите большое внимание положению пальцев – чтобы они смотрелись изящно и расслаблено.

Предсвадебная съемка призвана продемонстрировать Вашу сильную любовь и оставить качественные фотоснимки на долгую память. Молодоженам хочется, чтобы, посмотрев на совместный результат профессиональной работы свадебного фотографа и их стараний, все были просто в восхищении. Немалую роль в этом играет идея предсвадебной съемки, которую обычно придумывают сами молодожены и потом обсуждают ее с фотографом.

Наш свадебный портал www.сайт перечислит как простые, так и более интересные идеи, которые смогут вдохновить Вас на проведение неожиданных тематических и креативных фотосессий.


Фотосессия в красивом интерьере

Один из самых простых вариантов, который не требует долгих раздумываний от молодоженов насчет оформления помещения и каких-то особенных аксессуаров. Необходимо просто найти красивое местечко с интересным интерьером. Это может быть кафе, ресторан, музей, комната со стильной мебелью и т. д. Также можно провести предсвадебную фотосессию на фоне выдающейся архитектуры, старинных домов или современных построек.



Цветные мелки

С помощью этого недорогого атрибута Вам удастся получить забавные и яркие фотографии. Нарисуйте на асфальте разные веселые картинки цветными мелками: воздушные шары, деревья, домик, сердца - то есть все, что вздумается. А потом обыграйте их, лежа на асфальте. Нет ничего проще, но выглядит это очень оригинально.


Хобби

У каждого жениха и невесты есть свои увлечения, которые можно взять за идею фотосессии перед свадьбой. Если Вы танцуете, то почему бы не сделать снимки в этом направлении? Если молодожены обожают футбол, тогда может получиться замечательная спортивная фотосъемка. Любите лошадей? Пусть фотограф запечатлит Вашу прогулку на природе, когда Вы будете кататься верхом. Как видите, всех идей, связанных с хобби, даже невозможно перечислить. И поэтому для каждой молодой пары можно придумать свой единственный и оригинальный вариант.


Поры года

Ваши фотографии будут выглядеть очень красиво даже в том случае, если съемка будет проводиться просто на природе. Каждая пора года прекрасна по своему, и это можно удачно использовать. Зимнюю фотосессию свяжите с Рождеством, походом в лес и игрой в снежки, катанием на лыжах или коньках. Летом, весной и осенью по-разному, но всегда красиво выглядят сады. Дождь и снег также не всегда может стать помехой, а даже, наоборот, у настоящих профессионалов эти фотографии будут еще более запоминающимися и эффектными.



Ретро

Выберите для себя определенную эпоху, просмотрите информацию об одежде, прическах и аксессуарах в это время и найдите все, что нужно для создания ретро-образа. Если нужно, то арендуйте старинный автомобиль , трамвай или же помещение с винтажным интерьером. А можно просто вспомнить детство и устроить романтику под гитару! Восхитительные фотографии, от которых невозможно будет оторвать глаз, Вам обеспечены!


Битва красками

Приобретите белые майки и штаны, которые Вам будет не жалко испортить, а также краску. Только помните, что она должна смываться с тела. И вперед обливаться красками и создавать кругом сумасшедшую атмосферу! Эмоции, чувства, настроение - это то, чем будут пронизаны Ваши предсвадебные снимки. Правда, главное, что от Вас требуется, - осмелиться на подобный шаг.

Железная дорога… Бесконечные металлические нитки, исчезающие вдали, не пересекаясь. Сколько философов терялись, смотря на рельсы вдаль… Какие мысли только не приходят в голову. А что, если сделать фотосессию на рельсах? Если вы думаете, что это сложно – поверьте, что нет ничего просто. И даже опасности никакой: всегда в городе можно найти ветку железной дороги, которой никто не пользуется. А делать снимки на железной дороге очень увлекательно. Фотографии всегда получаются удачными, наполненными смыслом и чувствами.

Девушка на рельсах железной дороги – такой снимок сам по себе говорит о многом. Куда идет эта девушка? Зачем? Чего ждет она? Или она идет за кем-то или кого-то встречает? При взгляде на вас многие попытаются решить загадку такой фотографии. Настолько заворожит их этот снимок.

Итак, давайте рассмотрим несколько идей фотосессии на рельсах:

  • девушка идет по железной дороге, а фотографии снимает ее при этом со спины. Такое фото словно скажет всем, что что-то вы оставляете в прошлом, и уверенно идете к своей новой жизни. Очень востребованным реквизитом для такого кадра станут чемодан или зонт. Намного эффективнее смотрится такой кадр, если в этот момент идет дождь. Тогда на фотографии появляется дополнительный смысл: вы настолько решительны, что вас остановить не может даже стихия;
  • следующий кадр такой: присядьте на рельсы дороги и посмотрите вдаль с задумчивостью. Возникает такое ощущение, что вы ждете очень давно, и устали от этого ожидания. Силы уже на исходе, и пришлось сесть отдохнуть. Но в любом случае вы свой поезд не перестаете ждать. Чемодан и здесь не помешает! Из одежды лучше всего подойдет элегантный дородный костюм;
  • надев туфли на высоком (!!) каблуке, пройдитесь по рельсам, как по канату. Чтобы не упасть, лучше всего балансировать руками. Вот в таком кадре проявляется мастерство профессиональног о фотографа: ракурсов удачных при такой позе море! Даем подсказку – очень красиво смотрятся лучи солнца, когда они отражаются от отполированной колесами поверхности рельса. Модель смотрится привлекательно и одновременно легкомысленно. Создается образ девушки, которая без проблем решится на любую авантюру;
  • несколько кадров на железной дороге во время свадебной фотосесии будут очень кстати. Железная дорога будет символизировать начало вашего совместного жизненного пути. Такого же долгого и бесконечного, без кочек и ухабов, как железнодорожный путь.

Снимая фотосессию на железной дороге, все-таки стоит помнить о безопасности. И даже если этой веткой давно не пользуются, все моет произойти. Вдруг она резко понадобиться. Поэтому перед началом съемки убедитесь, что поезда не ходят или ходят редко. И было бы неплохо выставить наблюдателя на всякий случай.

Фотосессия на рельсах - Фотосессия 2017

Если фотосессия на железнодорожных путях вам видится сомнительным мероприятием, поскольку придумать что-то интересное на рельсах сложно, то мы быстро вас в этом разубедим. Поскольку железная дорога - это место, где можно сделать множество удачных, наполненных чувствами и смыслом снимков, а сам процесс съемки наверняка доставит вам немало приятных мгновений.

Идеи для фотосессии на рельсах

Девушка на дороге - подобное фото говорит о многом само по себе. Куда она идет? Чего ждет? Может кого-то встречает? Глядя на вас, много попытаются разгадать эту загадку, а сама фотография будет очаровывать.

Начните фотосессию на рельсах из таких поз:

  • Идите по железной дороге, а фотограф пусть снимет вас со спины. Это фото будет говорить о том, что вы оставляете в прошлом, идите навстречу новой жизни. В этом случае вам может понадобиться зонтик или чемодан. Особенно эффектными фотографии получаются под дождем - словно, даже стихия не способна вас остановить и заставить изменить намерения.
  • Присядьте на рельсы и задумчиво посмотрите вдаль. Вы как устали от долгого ожидания и присели отдохнуть, но не перестаете ждать свой поезд. Чемодан здесь тоже не будет лишним. А лучшие одежды - дорожная, но не лишено элегантности.
  • Наденьте высокие каблуки пройдитесь по рельсам, балансируя, чтобы не упасть. Пусть фотограф найдет удачный ракурс, например, красиво будут выглядеть солнечные лучи, отраженные от металла. Вы будете выглядеть привлекательно и легкомысленно - образ девушки, готовой решиться на любую авантюру.
  • Найдите время и сделайте пару кадров на рельсах во время свадебной фотосессии. Дорога будет символизировать начало вашей совместной пути, долгого и бесконечного, как железнодорожные пути.

Фотографируясь на железной дороге, не забывайте о мерах безопасности и лучше находите участки путей, где движение поездов минимально - тогда ничто не будет вас отвлекать от процесса съемки.

фотосессия на рельсах Ржака испуг Поезд ахаха Видео.

женские фотосессии на рельсах

Развалины

На развалинах сегодня фотографироваться любят. Особенно молодежь. Развалины бывают очень живописными. Пусть даже и грязно там, и запахи разные не очень хорошие витают… Но, тем не менее, развалины привлекают молодых людей своим особым миром, своей аурой, своим настроением. Фактура стен, различные торчащие провода, вещи, брошенные когда-то обитавшими тут людьми… Всё это создает дух места, дух ушедшего в прошлое времени. Молодых развалины привлекали всегда, и в былые времена, и сейчас. Мертвые здания для них – как магнит. А сегодня стали очень модными путешествия по старым заброшенным заводским цехам, которые в советские времена были гордостью нашей промышленности, того социалистического общества…

О фотографировании на развалинах написано сегодня достаточно много, поищите по журналам и по интернету. Уверяем вас, вы найдете много интересной информации на эту тему. Мы лишь добавим, что если вблизи места вашего проживания нет гигантских развалившихся заводов, то фотосессию вполне возможно провести на развалинах и небольшого сооружения. Ведь полуобвалившаяся кирпичная стена с торчащими из нее различными деталями может найтись где угодно – и в огромном фабричном цехе, и в маленькой разрушающейся сторожке… Это всего лишь декорации для снимка, а что находится буквально в нескольких сантиметрах от этой стены, двери или окна – зрителю будет неведомо.

Не нужно увлекаться съемкой в исторически значимых объектах – ведь вы же делаете не репортаж об этих памятниках истории, а создаете креативные художественные снимки без привязки к конкретному месту.

Ну и, конечно же, опять и опять не устанем повторять: не забывайте о собственной безопасности и безопасности своей модели! В таких условия немудрено провалиться куда-нибудь, во что-нибудь вляпаться ногой (просим прощения за натурализм), или уколоть ногу или руку шприцом, брошенным наркоманом. И сверху тоже что-нибудь может на вас упасть…  Ведь ему, старому кирпичу, нет никакой  разницы на кого лететь…

Железная дорога

Железную дорогу можно найти практически везде. Разве что на крайнем севере не найти рельсов, красиво уходящих вдаль. Железнодорожные пути густой сетью опутали большие и малые города. Ритмика шпал,  тональная и линейная  перспективы, огромное небо и многое другое  делают железную дорогу очень интересным с точки зрения фотографа фоном для хорошего портрета. Да и не только портрета. Просто пейзаж с железной дорогой «в главной  роли»,  даже без присутствия в нем человека, может быть очень символичным, наполненным разными смыслами и настроениями. Об этом можно рассуждать очень долго. Это и поэтическое расставание двух влюбленных, и движение человека к какой-то заветной цели… Проникнитесь этой поэзией, этим состоянием, этим настроением. Почитайте стихи, посмотрите фильмы, послушайте музыку… И попробуйте уловить эту музыку железной дороги, попробуйте передать ее на своем снимке. Сделайте так, чтобы эта музыка зазвучала в сердцах и душах тех, кто будет рассматривать ваши фотографии.

Железная дорога очень хорошо смотрится на закате, в тумане, ночью… Вообще в любом непривычном и нестандартном состоянии и освещении. Ищите это состояние, это освещение. Наблюдайте. Не забывайте о разных ракурсах, точках съемки. Попробуйте поколдовать со снимком уже потом, в процессе постобработки на компьютере в различных графических редакторах.

Особый смысл, особое настроение железная дорога может привнести в портретный снимок. Портрет, сделанный на фоне железнодорожных путей уходящих куда-то далеко-далеко, способен вызвать у зрителя огромное количество самых разных эмоций. Грусть разлуки, одиночество, стремление к путешествиям в дальние и неизведанные страны… Всё это можно будет прочесть на лице, в глазах портретируемого на фоне железной дороги человека. Идеи подсказывает сам атмосфера этого места. Сумейте  сделать такой снимок, чтобы зритель почувствовал настроение железной дороги

Чтобы он услышал ее звуки – стук колес поезда, стрекотание кузнечиков в траве около насыпи, пение птиц в лесу у железной дороги… Чтобы зритель почти реально ощутил то, как пахнет железная дорога – аромат трав перемешанный с запахом гудрона и шпал… Обратите внимание на детали железных дорог. Стрелки, семафоры, тоннели, мосты, насыпи, какие-то железнодорожные сооружения, старые вагоны… Но только при съемке постарайтесь ничего не ломать, не трогать, не передвигать (особенно это касается механизмов перевода стрелок)

И, конечно же, сами будьте предельно внимательны! Ни в коем случае не следует забывать, что железная дорога – это зона особой, повышенной опасности. Это при аварии на обычной городской улице еще можно остаться живым. Если человек попадает под колеса поезда – количество шансов выжить в сотни раз меньше. Согласитесь, ни один, даже самый гениальный снимок, не стоит человеческой жизни. Думается, об этом и говорить не имеет смысла

Особенно опасны места, где железнодорожные пути пересекаются, где расположены механизмы перевода стрелок (они могут легко защемить ногу), где дорога уходит за поворот или в тоннель… С большой осторожностью работайте в темное время суток и на закате. На закате (или на восходе) солнце может ослепить вас, и вы не увидите приближающегося поезда

Не забывайте  никогда,  ни на миг, что безопасность всегда и во всем должна быть на первом месте.

Мосты и трассы

Различные дороги (в том числе и городские оживленные, и тихие проселочные), шоссе, трассы и мосты тоже могут стать объектом, антуражем, декорациями для натурных фотосъемок урбанистического пейзажа и портрета.

Если вы планируете сфотографировать модель, сидящую непосредственно на дороге, на ее проезжей части, то, естественно, место для этого нужно выбирать поспокойнее, там, где движение не такое оживленное. Можно сделать снимок модели, стоящей на разделительной полосе дороги на фоне огромного количества мчащихся автомобилей. Можно сделать снимок на обочине дороги –  например, инсценировать как девушка пытается поймать попутную машину… Один фотограф создал целую серию фотографий, где модели на узнаваемых городских улицах, на фоне известных зданий позируют обнаженными. И это был не какой-то монтаж в графических редакторах, а реальные снимки. Секрет тут очень прост. Фотографии были сделаны  в середине июня  около 5 часов утра. В городах, расположенных на широте Москвы и выше, в это время уже достаточно светло, а людей и автомобилей на улицах практически нет. А в Санкт-Петербурге в это время вообще стоят белые ночи… После тщательной подготовки и небольшой репетиции модель скидывала с себя плащ, принимала нужную позу, и фотограф делал серию снимков. Непосредственно процесс съемки, то есть нахождение модели на городской улице обнаженной, мог занимать всего лишь одну-две минуты.

И опять скажем: не забывайте о безопасности!  Научитесь «видеть спиной», чувствовать все, что происходит вокруг. В завершение разговора об урбанистической фотосессии подскажем вам еще несколько мест и идей для ее проведения.

  1. Красивая городская набережная. Тут можно найти огромное количество  интересных больших и маленьких объектов, сюжетов, людей…
  2. Лестницы, подвалы, гаражи. Это к теме развалин. Стены, фактура, свет….
  3. Смотровые площадки и крыши высотных домов. Красивые панорамы, виды  городов.
  4. Железнодорожные и автобусные вокзалы, порты и аэропорты. Людская суета и толкотня, очереди в кассы, перроны…  Тут можно устроить постановочную фотосессию, инсценировать какую-нибудь ситуацию. Правда, не везде на этих объектах разрешают фотографировать, так что вам придется предварительно договориться с руководством вокзала или хотя бы с сотрудниками охраны этого объекта. Иначе можно будет иметь серьезные неприятности.
  5. Мостовая, брусчатка. Старинные здания. Что тут еще можно сказать? Ищите подобные объекты, фотографируйте их.
  6. Заброшенные аттракционы в старом и пустом  парке. Различные карусели, качели, детские железные дороги… Тут можно снимать «страшилки».

Ну и, наконец, последнее замечание. Если вы на фоне урбанистического пейзажа снимаете модель, то ее макияж и одежда должны быть соответствующими. Хотя, тут и на контрасте можно сыграть. Точнее даже, на контрастах: смысловом и цветовом. Например, в развалинах – модель в свадебном платье и туфлях на высоких каблуках…  

Украинский фотограф Julie Poly вспомнила о своем опыте работы проводницей на железной дороге и сняла масштабный проект с леопардом, целующимися парочками и яйцами вкрутую. Выставка фотографий прошла в здании киевского Центрального вокзала.

Julie Poly (Юлия Полященко)

Украинский фотограф и художница. Публиковалась в Vogue, L’Officiel, Harper’s Bazaar Ukraine, i-D Magazine и Dazed & Confused. Сотрудничает с украинскими дизайнерами.

— Я окончила харьковский университет железнодорожного транспорта. Моей специальностью было управление процессами перевозок и таможенный контроль, но все студенты могли пройти курс проводника. Так я успела поработать проводницей поезда на нескольких направлениях: Харьков — Симферополь, Харьков — Питер, Харьков — Ивано-Франковск. Это было очень круто, я привезла с собой много интересных историй.

Во время работы проводницей я заметила, что у каждого направления есть свой колорит: бизнес-драйв центральной части отличается от уютного и даже наивного настроения западных маршрутов. Мне хотелось воссоздать эти типажи.

Я планировала снимать без оглядки на коммерческие проекты, показать внутреннюю жизнь железной дороги глазами проводницы. Мне хотелось дать зрителю возможность почувствовать себя инсайдером вагонной жизни.

Меня вдохновляют ежедневные истории — тривиальные, бытовые вещи. Я пытаюсь делать то, что мне интересно, ссылаясь на собственный опыт и наблюдения.

Проект состоит из двух частей: фотоальбома и выставки, которая после Киева будет показана в Париже. Для выставки в Киеве я выбрала центральный железнодорожный вокзал: фотографии были размещены на ситилайтах по всей территории вокзала вперемешку с рекламными постерами.

Выпуск альбома запланирован на весну 2019-го. Кроме снимков проекта в книгу войдут репортажные фото киевской выставки.

Я снимала в течение года в поездах восточного (Харьков) и западного (Ивано-Франковск, Львов, Трускавец, Ужгород) направлений, а также в ближайших городах (Фастов, Дарница, Борисполь, Винница, Козятин)

Иногда я покупала билет в один из городов Украины, встречала интересных людей, обращала внимание на колоритные натюрморты на столах

Все образы разрабатывались задолго до начала проекта. Я составляла план съемок и намечала сюжеты, а потом подбирала команду людей, которые близки мне по духу и которым была близка та или иная эстетика.

Модели на съемках — реальные люди, которых я подбирала под конкретные образы, случайные пассажиры, бывшие одногруппники. Стилисты проекта — фешн-редактор Vogue UA Веня Брыкалин, дизайнер MISBHV Елена Полывян, Стас Соулкипер, Алена Иванова и Настя Гутник. Список пополняется, так как съемки еще не закончены.

Мы фотографировали в отстойнике, когда поезд был не на маршруте, либо просто покупали билеты и снимали в пути. Специально нам пришлось искать направление, в котором есть вагон-ресторан, так как эти поезда уже убрали с маршрутов, их осталось всего два.

рекламная конструкция

Разрешения требовались везде: на съемку, заезд, выезд, ситилайты, вечеринку, фотографии. Иногда были очень интересные ощущения от взаимодействия одного человека с целой системой, с такой большой организацией.

Некоторые идеи невозможно было реализовать на маршруте — нам нужны были вагоны. Я написала официальные запросы в разные подразделения Укрзалізниці и главе УЗ, господину Кравцову. После месяца переговоров они согласились помочь.

Представители Укрзалізниці до последнего не видели фотографий. Когда выставка была практически готова и я уже договорилась о размещении снимков в ситилайтах, я наконец показала проект Кравцову. Он поддержал эту инициативу и разрешил воплотить все мои замыслы.

Выставить фотографии в ситилайтах на вокзале — полностью моя идея, в другом месте эти работы я не видела. Они должны взаимодействовать с пространством и людьми.

Никаких из ряда вон выходящих ситуаций не случалось. Было очень интересно договариваться с цыганским бароном о съемке табора, отпрашивать у бабушки 13-летнюю девочку для съемок во Львове. Были и пикантные моменты: например, приватный танец стриптизерши в купе с дембелями. Этот кадр будет в книге.

В процессе работы мы выглядели как обычные пассажиры: леопард, сумки, еда — мы сливались с общим потоком. Иногда люди думали, что мы едем куда-то с концертом.

Украинская железная дорога

Выходим на улицу. Фотосессия на открытом воздухе

Наше время – это время креатива в искусстве. Все хотят быть креативными, необычными в своем творчестве. В том числе этому веянию подвержены и фотографы, особенно молодые и современные. Да и те, кто любит фотографироваться, уже не удовлетворяются фотографиями на фоне мостов, памятников и других ставших привычными городских достопримечательностей. Такими снимками уже не удивить никого. И если вам захотелось сфотографировать кого-нибудь и где-нибудь, но вы видите, что вокруг вас расположились еще с десяток людей с фотокамерами, и что эти фотокамеры щелкают своими затворами – уходите с этого места. Ничего хорошего (с точки зрения фтоискусства, а не фотофиксации памятника) вы здесь не добьетесь. А вот куда уходить -  вы узнаете из нашей сегодняшней статьи.

Короче, давайте не будем ограничиваться традиционной съемкой в городе. Оговоримся: именно традиционной. Ведь понятие «городской снимок» или «портрет на фоне города» - достаточно емкое. Взять, хотя бы, даже сам город. Он может быть очень и очень разным. Это и шумный мегаполис с огромным современными небоскребами, и маленький провинциальный городок со старинными купеческими домами да главками церквей…  Давайте попробуем провести фотосессию на урбанистическом фоне. 

Первым делом нужно определимся, где снимать и что снимать. Тут конкретный совет дать достаточно сложно. Ведь в итоге зрителю будет совершенно не важно, где был сделан тот или иной снимок. Так что главное совсем не то, где вы нашли тот или иной фон для своих снимков. Главное -  идея. Концепция.

Ну вот, после этих предварительных замечаний, пожалуй, и начнем описание различных мест съемки.

Железная дорога

Железную дорогу можно найти практически везде. Разве что на крайнем севере не найти рельсов, красиво уходящих вдаль. Железнодорожные пути густой сетью опутали большие и малые города. Ритмика шпал,  тональная и линейная  перспективы, огромное небо и многое другое  делают железную дорогу очень интересным с точки зрения фотографа фоном для хорошего портрета. Да и не только портрета. Просто пейзаж с железной дорогой «в главной  роли»,  даже без присутствия в нем человека, может быть очень символичным, наполненным разными смыслами и настроениями. Об этом можно рассуждать очень долго. Это и поэтическое расставание двух влюбленных, и движение человека к какой-то заветной цели… Проникнитесь этой поэзией, этим состоянием, этим настроением. Почитайте стихи, посмотрите фильмы, послушайте музыку… И попробуйте уловить эту музыку железной дороги, попробуйте передать ее на своем снимке. Сделайте так, чтобы эта музыка зазвучала в сердцах и душах тех, кто будет рассматривать ваши фотографии.

Железная дорога очень хорошо смотрится на закате, в тумане, ночью… Вообще в любом непривычном и нестандартном состоянии и освещении. Ищите это состояние, это освещение. Наблюдайте. Не забывайте о разных ракурсах, точках съемки. Попробуйте поколдовать со снимком уже потом, в процессе постобработки на компьютере в различных графических редакторах.

Особый смысл, особое настроение железная дорога может привнести в портретный снимок. Портрет, сделанный на фоне железнодорожных путей уходящих куда-то далеко-далеко, способен вызвать у зрителя огромное количество самых разных эмоций. Грусть разлуки, одиночество, стремление к путешествиям в дальние и неизведанные страны… Всё это можно будет прочесть на лице, в глазах портретируемого на фоне железной дороги человека. Идеи подсказывает сам атмосфера этого места. Сумейте  сделать такой снимок, чтобы зритель почувствовал настроение железной дороги. Чтобы он услышал ее звуки – стук колес поезда, стрекотание кузнечиков в траве около насыпи, пение птиц в лесу у железной дороги… Чтобы зритель почти реально ощутил то, как пахнет железная дорога – аромат трав перемешанный с запахом гудрона и шпал… Обратите внимание на детали железных дорог. Стрелки, семафоры, тоннели, мосты, насыпи, какие-то железнодорожные сооружения, старые вагоны… Но только при съемке постарайтесь ничего не ломать, не трогать, не передвигать (особенно это касается механизмов перевода стрелок). И, конечно же, сами будьте предельно внимательны! Ни в коем случае не следует забывать, что железная дорога – это зона особой, повышенной опасности. Это при аварии на обычной городской улице еще можно остаться живым. Если человек попадает под колеса поезда – количество шансов выжить в сотни раз меньше. Согласитесь, ни один, даже самый гениальный снимок, не стоит человеческой жизни. Думается, об этом и говорить не имеет смысла. Особенно опасны места, где железнодорожные пути пересекаются, где расположены механизмы перевода стрелок (они могут легко защемить ногу), где дорога уходит за поворот или в тоннель… С большой осторожностью работайте в темное время суток и на закате. На закате (или на восходе) солнце может ослепить вас, и вы не увидите приближающегося поезда. Не забывайте  никогда,  ни на миг, что безопасность всегда и во всем должна быть на первом месте.

Развалины

На развалинах сегодня фотографироваться любят. Особенно молодежь. Развалины бывают очень живописными. Пусть даже и грязно там, и запахи разные не очень хорошие витают… Но, тем не менее, развалины привлекают молодых людей своим особым миром, своей аурой, своим настроением. Фактура стен, различные торчащие провода, вещи, брошенные когда-то обитавшими тут людьми… Всё это создает дух места, дух ушедшего в прошлое времени. Молодых развалины привлекали всегда, и в былые времена, и сейчас. Мертвые здания для них – как магнит. А сегодня стали очень модными путешествия по старым заброшенным заводским цехам, которые в советские времена были гордостью нашей промышленности, того социалистического общества…

О фотографировании на развалинах написано сегодня достаточно много, поищите по журналам и по интернету. Уверяем вас, вы найдете много интересной информации на эту тему. Мы лишь добавим, что если вблизи места вашего проживания нет гигантских развалившихся заводов, то фотосессию вполне возможно провести на развалинах и небольшого сооружения. Ведь полуобвалившаяся кирпичная стена с торчащими из нее различными деталями может найтись где угодно – и в огромном фабричном цехе, и в маленькой разрушающейся сторожке… Это всего лишь декорации для снимка, а что находится буквально в нескольких сантиметрах от этой стены, двери или окна – зрителю будет неведомо.

Не нужно увлекаться съемкой в исторически значимых объектах – ведь вы же делаете не репортаж об этих памятниках истории, а создаете креативные художественные снимки без привязки к конкретному месту.

Ну и, конечно же, опять и опять не устанем повторять: не забывайте о собственной безопасности и безопасности своей модели! В таких условия немудрено провалиться куда-нибудь, во что-нибудь вляпаться ногой (просим прощения за натурализм), или уколоть ногу или руку шприцом, брошенным наркоманом. И сверху тоже что-нибудь может на вас упасть…  Ведь ему, старому кирпичу, нет никакой  разницы на кого лететь…

Мосты и трассы

Различные дороги (в том числе и городские оживленные, и тихие проселочные), шоссе, трассы и мосты тоже могут стать объектом, антуражем, декорациями для натурных фотосъемок урбанистического пейзажа и портрета.

Если вы планируете сфотографировать модель, сидящую непосредственно на дороге, на ее проезжей части, то, естественно, место для этого нужно выбирать поспокойнее, там, где движение не такое оживленное. Можно сделать снимок модели, стоящей на разделительной полосе дороги на фоне огромного количества мчащихся автомобилей. Можно сделать снимок на обочине дороги -  например, инсценировать как девушка пытается поймать попутную машину… Один фотограф создал целую серию фотографий, где модели на узнаваемых городских улицах, на фоне известных зданий позируют обнаженными. И это был не какой-то монтаж в графических редакторах, а реальные снимки. Секрет тут очень прост. Фотографии были сделаны  в середине июня  около 5 часов утра. В городах, расположенных на широте Москвы и выше, в это время уже достаточно светло, а людей и автомобилей на улицах практически нет. А в Санкт-Петербурге в это время вообще стоят белые ночи… После тщательной подготовки и небольшой репетиции модель скидывала с себя плащ, принимала нужную позу, и фотограф делал серию снимков. Непосредственно процесс съемки, то есть нахождение модели на городской улице обнаженной, мог занимать всего лишь одну-две минуты.

И опять скажем: не забывайте о безопасности!  Научитесь «видеть спиной», чувствовать все, что происходит вокруг. В завершение разговора об урбанистической фотосессии подскажем вам еще несколько мест и идей для ее проведения.

  1. Красивая городская набережная. Тут можно найти огромное количество  интересных больших и маленьких объектов, сюжетов, людей…
  2. Лестницы, подвалы, гаражи. Это к теме развалин. Стены, фактура, свет….
  3. Смотровые площадки и крыши высотных домов. Красивые панорамы, виды  городов.
  4. Железнодорожные и автобусные вокзалы, порты и аэропорты. Людская суета и толкотня, очереди в кассы, перроны…  Тут можно устроить постановочную фотосессию, инсценировать какую-нибудь ситуацию. Правда, не везде на этих объектах разрешают фотографировать, так что вам придется предварительно договориться с руководством вокзала или хотя бы с сотрудниками охраны этого объекта. Иначе можно будет иметь серьезные неприятности.
  5. Мостовая, брусчатка. Старинные здания. Что тут еще можно сказать? Ищите подобные объекты, фотографируйте их.
  6. Заброшенные аттракционы в старом и пустом  парке. Различные карусели, качели, детские железные дороги… Тут можно снимать «страшилки».

Ну и, наконец, последнее замечание. Если вы на фоне урбанистического пейзажа снимаете модель, то ее макияж и одежда должны быть соответствующими. Хотя, тут и на контрасте можно сыграть. Точнее даже, на контрастах: смысловом и цветовом. Например, в развалинах – модель в свадебном платье и туфлях на высоких каблуках…  

Фотосъемка железнодорожных путей: «Ошибка, которую нельзя исправить».


Джон ДеРегги и Натали Крим, за несколько минут до ДеРегги, были сбиты поездом и убиты. Он и его подруга Крим прибыли в живописное место в Бойдсе, штат Мэриленд (любезно предоставлено Crim Family)

Сара и Натали Крим только что сделали 35 фотографий на железнодорожных путях. 16-летние близнецы вышли и посмотрели на экран 35-мм камеры Сары.

Их внимание привлекло несколько картинок.

На одном из них Натали держалась за руки со своим 16-летним парнем Джоном Де Реджи.На другом изображена Сара, солнце освещает ее волосы, а Джон принимает позу катания на скейтборде на перилах. Пока сестры просматривали изображения, Джон оставался на поручне, балансируя.

Позади подростков, менее чем в миле от них, компания Amtrak’s Capitol Limited двигалась к ним со скоростью 76 миль в час.

То, что произошло несколько мгновений спустя - надвигающийся поезд, ошеломленные люди, которые фотографировали, - стало смертельным явлением по всей стране. Джон, популярный ученик средней школы в Мэриленде, стал пятым человеком, убитым в этом году во время фотосъемки или видеозаписи на железнодорожных путях в Соединенных Штатах.

Фотографируют не только дети. Профессиональные фотографы любят изображать старшеклассников на треках, чтобы вызвать у них движение по жизни. Жених и невеста ищут похожие снимки. Родители даже фотографируют малышей на рельсах.

«Люди всегда думают, что у них есть время, чтобы сбежать. Эту ошибку нельзя исправить, - говорит Марк Ортон, директор по визуальным коммуникациям Norfolk Southern Railway.

За шесть лет работы на этой должности - где, помимо прочего, он координирует безопасные фотосессии возле рельсов для маркетинга компании - Ортон видел все большее количество портретов, сделанных публикой на рельсах.

«Это тревожная и растущая тенденция, - говорит Аарон Хант, представитель другой крупной железнодорожной компании Union Pacific.

В Бойдсе, в округе Монтгомери, штат Мэриленд, где три недели назад был убит Джон ДеРегги, Карл Хоббс регулярно видит фотографов на следах за мастерской по ремонту небольших двигателей, которой он владеет. «Все время люди фотографируют», - говорит он.


Натали Крим и Джон ДеРегги, обоим по 16 лет, идут по железнодорожным путям в Бойдсе, штат Мэриленд, 14 сентября 2015 года, за несколько минут до того, как за ними подъехал поезд компании Amtrak.Джон был ранен и убит вскоре после того, как была сделана эта фотография. (Семейное фото Кримина)
Джон ДеРегги, 16 лет, идет по железнодорожным путям в Бойдсе, штат Мэриленд, 14 сентября 2015 года, за несколько минут до того, как грузовик Amtrak сбил его и убил вскоре после того, как была сделана эта фотография. (Семейное фото Кримина)

Действительно, пока Джон, Натали и Сара фотографировали, другая троица подростков делала то же самое на расстоянии 150 футов. Один из этих троих, 16-летний Джереми Спрайтс, говорит, что фотографировал активные треки более 30 раз.«Многие дети в моей старшей школе так делают».

Натали и Сара ходят в среднюю школу Кларксберга, где они учатся на доске почета и играют в университетский хоккей на траве, и где в этом году Сара записалась на уроки фотографии. Одно из ее первых заданий: сделать серию фотографий, которые иллюстрируют движение вперед по жизни. Близнецы уже бывали на железнодорожных путях и сказали в интервью, что чувствуют себя в безопасности.

Растущая тревога в отрасли

С тех пор, как появились поезда и камеры, люди фотографировали возле путей.

Признавая эту привлекательность, железнодорожная отрасль наращивает усилия, чтобы рассказать подросткам и профессиональным фотографам, что съемка фотографий на рельсах - это не только опасно, но и незаконно.

В июне Union Pacific опубликовала в социальных сетях потрясающие анимационные ролики, в которых подростки позируют фотографам на дорогах. В одном случае на проселочной дороге сзади внезапно подъезжает 18-колесный автомобиль; в другом - городской автобус.

Почему, в видеороликах спрашивается, студенты, которые не чувствуют себя в безопасности, фотографируя старшеклассников посреди дороги, думают, что это нормально на железнодорожных путях?

В этом месяце железнодорожная группа Operation Lifesaver проведет веб-семинар с участием профессиональных фотографов Америки, чтобы обсудить опасности трековой фотографии и изучить более безопасные альтернативы.Operation Lifesaver регулярно рассылает письма профессиональным фотографам, фотографии которых появляются в Интернете. В этом году группа выпустит собственные объявления для общественных служб.

Хотя Федеральное управление железных дорог отслеживает, сколько пешеходов убито поездами, оно не раскрывает, что они делали, когда их сбили. Но FRA, Hunt, Orton и другие представители отрасли говорят, что фотография на треках становится все более серьезной проблемой.

Частично причина, по их словам, заключается в постоянном обмене фотографиями через Интернет - это означает, что изображения, которые когда-то были спрятаны в физических альбомах, теперь мелькают вокруг, сея идеи для подобных снимков.А с таким количеством камер мобильных телефонов просто больше людей делают больше фотографий всего.

«Это тенденция, которая, кажется, идет в неправильном направлении», - говорит Трэвис Кэмпбелл, машинист локомотивов из Айдахо.

За десять лет эксплуатации грузовых поездов, по словам Кэмпбелла, он более 50 раз сталкивался с людьми, делающими фотографии. Иногда люди спешат с дороги. В других случаях они остаются рядом с рельсами с мобильным телефоном в руке, чтобы сделать селфи с размывающимся поездом позади них.

Риск, который часто упускают из виду осторожные люди, высок: люди, делающие селфи, не осознают, что поезда выходят за пределы рельсов на несколько футов. А те, кто едет по рельсам, не понимают, что поезд, движущийся со скоростью 70 миль в час, преодолевает расстояние до футбольного поля каждые три секунды.

«Кажется, все рассуждения и логика, - говорит Кэмпбелл, - улетучиваются, когда люди объезжают железнодорожные пути».

Замечательная обстановка

Романтика и история поездов делают фотографии неотразимыми.

Ранее в этом году в Хартфорде, штат Висконсин, жена Майка Дейли, Роксана, преподнесла ему сюрприз на День отца: профессиональную фотосессию на трассах, в комплекте с костюмом Бэтмена для него и костюмом Робина на 15 месяцев -старый сын Финн. Роксана встала поперек рельсов, как если бы она была связана, а Майк и Финн спасали ее. Фотограф также сделал снимки Финна, сидящего на рельсах в одиночестве.

Изображения стали вирусными в Интернете - и внезапно Дали были подвергнуты критике.«Я понимаю, откуда они пришли, - говорит Майк Дейли, - и я бы определенно не советовал людям это делать».

Но он сказал, что не жалеет, и одна из фотографий всех троих на рельсах висит в гостиной семьи.


Тревер Якич позирует для портретов старших классов в Гранд-Рапидс, штат Мичиган (SesiLee Cnossen)

Три года назад, в Гранд-Рапидс, штат Мичиган, ученик средней школы Тревер Якич хотел сделать фотографию старшего школьника, которая воспроизводила бы изображения в музыкальном видео для песня «Длинный черный поезд.Он нанял своего двоюродного брата, профессионального фотографа Сесили Кноссен, чтобы он сфотографировал его на железнодорожных путях - играя на гитаре сидя, играя на гитаре, лежа на спине поперек пути, положив голову на один поручень, а ноги на другой. «Я не нервничал так сильно, - говорит Якич.

Но Кноссен это сделала, и она попыталась сойти с пути в течение нескольких минут. Она говорит, что теперь пытается фотографировать свои треки на заброшенных треках.

Молодожены также позируют на дорожках.В Бойсе, штат Айдахо, Логан и Джастин Вайс отметили свою помолвку в 2013 году фотографиями рядом с историческим складом города. «Это был образ, на котором мы вместе идем по дорожке, - говорит Джастин. Он говорит, что чувствовал себя в безопасности, потому что несколько поездов, которые он видел, проезжавшие через центр Бойсе, ехали медленно.


Пары, такие как Джастин и Логан Вайс, показанные здесь в Бойсе, штат Айдахо, любят позировать для фотографий на треках, чтобы обозначить совместное путешествие. (Фото Анны Гориной)

Фотограф Анна Горина, сделавшая снимки, расставляет локацию для старшеклассников.«Прекрасное ощущение перехода к следующему этапу жизни, очень подходящее для выпуска», - пишет она на своем веб-сайте.

В прошлом году старшеклассница Хлоя Кришнек приехала на трассу вместе со своими родителями. Но там уже шла фотосессия, поэтому они переехали на соседние треки, которые не используются. Однако, по словам Горин, даже на активных путях, медленные поезда заставляют ее чувствовать себя в безопасности. «Вы определенно должны принять во внимание, где находятся рельсы, - сказала она.

Готовясь к работе в прошлом году в Вирджинии, Ортон из Norfolk Southern обнаружил, что его привлекла красивая история о семье из Джорджии, показанная по телевидению.Их 12-летняя дочь страдает митохондриальной болезнью, которая лишает людей энергии, и когда ее отец танцевал с ней на сцене, держа ее во время вращения, кадры разлетелись по всему миру.

На полпути было опубликовано семейное фото: восемь человек на железнодорожных путях, в том числе девочка в инвалидном кресле и двое других маленьких детей - зрелище, которое шокировало Ортона. Придя на работу, он попросил офицера полиции Норфолка-Южного позвонить фотографу.

На другом конце провода была Мэгги Калвер из Studio ME Photography, которая подумала, что приняла меры предосторожности.На фотографии не был виден переход дороги в нескольких футах от инвалидной коляски. «Если мы что-нибудь услышим, хватайте детей и уходите», - сказала она семье.

«Знаете ли вы, что находиться на рельсах незаконно?» - спросил офицер, по словам Калвера.

«Нет, не знала», - сказала она.

Она слушала, как он объяснял опасности, насколько быстрые поезда могут появляться. По ее словам, она убрала фотографии со своего веб-сайта и с тех пор призвала онлайн-фотографов не использовать треки.

«Вы можете получить такой же безопасный эффект от линии забора или грунтовой дороги», - сказал Калвер.

«Быстрее, чем я думал»

Две группы треков начинаются из Вашингтона, направляются на северо-запад в округ Монтгомери через Бойдс и проходят мимо исторического Lander Lock House на канале C&O. Пеппер Скотто - доцент в замке, и в субботу, 12 сентября, она посмотрела на рельсы и увидела мужчину, который готовился сфотографировать четырех маленьких детей, в том числе одного не старше трех лет, который собирал камни и бросая их.

«Тебе действительно нужно сойти с пути», - крикнул Скотто.

Мужчина проигнорировал ее. Она подошла к нему, достала телефон и пригрозила вызвать полицию. Мужчина нехотя сошел с рельсов, повел детей на небольшую парковку неподалеку.

Мгновение спустя пролетел поезд компании Amtrak.

«Это действительно происходит намного быстрее, чем я думал», - сказал мужчина.

Сара Крим, Натали Крим и Джон ДеРегги прибыли в понедельник, 14 сентября, примерно в 15 милях отсюда, в Бойдсе.

Ранее на уроке фотографии Сары студентов попросили изучить длинную цитату из отдела маркетинга. кампания компьютерной компании Apple, посвященная знаменитым гениям, желающим выделиться и бросить вызов статус-кво: Бобу Дилану, Махатме Ганди, Альберту Эйнштейну и другим.

«Они все меняют», - восхваляла Apple. "Они толкают человечество вперед. И хотя некоторые могут посчитать их сумасшедшими, мы видим гения ».

Сару и ее одноклассников попросили создать изображения, иллюстрирующие эту цитату.

Она, ее сестра и Джон подошли к трекам около 16:30. Проехал пригородный поезд, направлявшийся на северо-запад. «Хорошо, я думаю, нам теперь ясно, - сказала Натали.


Джон Де Регги, общительный и предприимчивый выпускник средней школы, любил кататься на длинных скейтбордах недалеко от своего дома в Бойдсе, штат Мэриленд.(Любезно предоставлено Кристин Де Реджи)

Хотя ей было всего 16 лет, они с Джоном были очень влюблены. Годом ранее, после того, как они начали встречаться, Натали пришла домой к цветам в своей спальне. Иоанн дал их Сарре и попросил ее положить их туда. «Похоже, у вас сегодня был плохой день», - говорится в его записке. «Надеюсь, это улучшит ситуацию».

Все трое пошли к рельсам, остановившись для фотографий как раз перед тем, как добраться до них. Джон, как обычно, наслаждался моментом. Он выглядел как человек, всегда думала Натали, кто просыпается счастливым и так проводит остаток дня.

Они направились к рельсам и двинулись на северо-запад, делая новые фотографии. Небо над ними было чистым голубым. Позади них повсюду возвышались деревья, некоторые начинали менять цвет, но все еще густо заросли листьями, заглушающими звуки.

Натали и Сара остановились, сошли с рельсов и посмотрели на сделанные фотографии. Вдруг сзади они услышали звук и обернулись.

«Ребята, идет поезд, - сказала Натали.

Она посмотрела на следы.Увидела своего парня - потрясенная, запаникованная, не сразу понимающая, в какую сторону прыгнуть.

«Джон!» она закричала.

Дженнифер Дженкинс внесла свой вклад в этот отчет.

Безопасность на дорогах для фотографов

Если бы я зашел к вам во двор и начал бы фотографировать, вы бы позвонили в полицию или просто проигнорировали бы это?

Если бы у вас была студия, и я ворвался туда со своей камерой и моделями и начал снимать свою последнюю и лучшую сессию, вы бы немедленно удалили меня?

Скорее всего, после того, как пройдет первоначальный шок, вы позвоните в полицию и попросите вытащить меня из вашей студии или из вашей собственности.

Это может быть крайний пример, но на самом деле это то, что происходит, когда фотограф приносит своего клиента, реквизит и камеру на железнодорожные пути для съемки.

Железнодорожные пути находятся в частной собственности. Они не являются государственной собственностью. Стрельба на железнодорожных путях запрещена. Вы можете увидеть, что ваше конкретное состояние говорит о том, что вы находитесь на рельсах, ЗДЕСЬ.

Можно сказать: «Ну, эти следы заброшены». Неиспользованные треки не заброшены. Они по-прежнему принадлежат железнодорожной компании, и вы все еще вторгаетесь.

Незнание закона приведет вас так далеко только тогда, когда вы столкнетесь с полицейским или трагедией из-за того, что вы не следовали закону. Железнодорожным компаниям практически невозможно покрыть каждый дюйм пути знаками, предупреждающими их о нарушении границы.

Можно сказать: «Мы слышим приближающиеся поезда». Не все поезда будут гудеть. Поезда не могут останавливаться так быстро, как машина. Поезд останавливается примерно за милю.Поезда ходят со скоростью 79–125 миль в час, хотя может показаться, что они едут не так быстро. Если вы едете со скоростью 125 миль в час, и ребенок выбегает впереди вас, успеете ли вы среагировать и вовремя остановиться, чтобы не сбить ребенка? Нет, не стал бы. А теперь подумайте обо всех вагонах, которые прикреплены к передней части поезда. Сила поездов, которые вовремя останавливаются, чтобы избежать трагедии, невообразима. Даже двигаясь с меньшей скоростью, поезду будет очень сложно полностью остановиться, чтобы избежать столкновения с людьми, находящимися на рельсах.

Недавно я обменялся с фотографом, и мы говорили о ее съемках на действующих железнодорожных путях. Когда она узнала, что это было не только незаконно, но и опасно, она ответила: «Я знаю, что в этом месте делают снимки еще шесть фотографов. Что касается аварий, поезда приходили много раз, пока мы были на улице, а огни и маленькие калитки опускались заранее ».

Где логика или чистый здравый смысл в ее защите быть на рельсах? Здесь ничего нет.Она четко заявила, что находится на активном пути, и четко игнорирует любую опасность. В ее портфолио есть изображения маленьких детей на чемоданах и несколько реквизитов вокруг них. Есть изображения беременных женщин, лежащих на рельсах. Очевидно, что безопасность клиентов не является приоритетом.

Поезда могут двигаться в двух направлениях. Вагоны могут толкать локомотив вместо локомотива, тянущего вагоны. Кто-то в локомотиве может увидеть вас на рельсах, но к тому времени, когда они свяжутся с задней частью поезда, толкающего эти вагоны, будет уже слишком поздно.

Когда вы выводите клиентов на железнодорожные пути, вы подвергаете их риску и подвергаете риску себя. Вы или ваш клиент можете получить травму или убить. Вы также подвергаете опасности людей, которые управляют этим поездом. Потенциальное скопление, когда им придется резко остановиться, означает, что вы подвергаете риску больше людей. Крушение поезда может означать утечку химикатов и материальный ущерб близлежащим домам. Фотограф, вызвавший несчастные случаи на трассе, будет нести ответственность за любые травмы или смерть, сходы с рельсов, разливы химикатов, материальный ущерб, задержки доставки и т. Д.

Фотографы будут подражать другим фотографам. Обучение клиентов - ключевой компонент, когда речь идет о железнодорожных путях и безопасности. Если ваш клиент просит о сеансе на железнодорожных путях, объясните ему законы и штрафы за нахождение на путях ... Как фотограф, вы несете полную ответственность за фотосессию. Если что-то случится, на кону будет ваш бизнес, ваши финансы и ваше имя. Фотографам необходимо разъяснить другим фотографам, что съемка на треках НЕ приемлема, а затем им нужно поработать над разъяснением своих клиентов, что съемка на треках опасна на слишком многих уровнях, чтобы получить это клишированное изображение.

Для получения дополнительной информации о безопасности железных дорог и фотографии:

Рекомендации Amtrak для фотографов изложены на их веб-сайте

Если вы обнаружите, что стреляете в областях, принадлежащих Amtrak, которые считаются частью их запретной зоны, и это включает треки, вы можете подвергнуться штрафам, аресту и конфискации вашей камеры и оборудования.

Union Pacific имеет очень специфические правила в отношении своих треков, независимо от того, активны они или нет.Они не только хороши для фотографов, которые попирают их следы, но, если они найдут изображения в Интернете, они потребуют их удаления.

Operation Lifesaver опубликовала статью о безопасности железнодорожных путей, которую можно найти ЗДЕСЬ.

Скачать PDF-копию книги «Почему фотографы должны держаться подальше от железнодорожных путей» ЗДЕСЬ

15 советов по улучшению фотографий поездов и железных дорог

Для многих фотографов приманка в виде машины вызывает привыкание к камере и объективу.Самолеты, автомобили, грузовики, тракторы, наручные часы, фотоаппараты, суперколлайдеры и заводское оборудование являются предметом многих фотографий по всему миру. А для небольшой группы увлеченных фотографов фотография железных дорог всегда опьяняет. Локомотивы, пригородные поезда, метро и железнодорожные пейзажи объединяются, чтобы создать визуальную поэзию, сочетающую природу и искусственные пейзажи, а также человеческую любовь к сложной технике.

Фотография вверху © Matthew Malkiewicz

Деннис Ливси, который работает в B&H и является фотографом-железнодорожником, познакомил меня с небольшим и сплоченным сообществом превосходных железнодорожных фотографов.Я попросил их, а также железнодорожного фотографа и однокурсницу по художественной школе Виззи Стром дать советы, как улучшить железнодорожную фотографию.

Прежде чем мы углубимся в советы, давайте начнем с самого важного.

1. Безопасность

Когда дело доходит до фотографии железных дорог (или любой фотографии вообще), БЕЗОПАСНОСТЬ - ПРЕЖДЕ ВСЕГО. Фотографировать поезда или стоять рядом с действующими железнодорожными путями может быть опасно. В этой статье обсуждается фотографирование поездов, но опасность ясно иллюстрируется недавней тенденцией использования рельсов в качестве направляющих линий в селфи и портретах, которая привела к смерти многих фотографов за последние несколько лет.

«Только пересекайте железнодорожные пути в специально отведенных местах, и помните, что поезда могут идти в любом направлении в любое время. Даже если вы« знаете расписание », поезда могут опаздывать, могут быть рабочие поезда или могут быть другие поезда, которые не действуют. поезда по расписанию (тупики, перемещение вагонов из одной точки в другую без пассажиров). Никогда не следует ходить «по ширине колеи» (по середине путей) или фотографировать там предметы (нам не нравится эта школьная тенденция). портреты на рельсах.) Как человеку, работающему на железной дороге, удручающе слышать о нарушителях, ежедневно убиваемых поездами », - говорит Эмили Элизабет Мозер, фотограф, работающий в железнодорожной отрасли.Ливси рекомендует 12-футовый предохранительный буфер между вами и гусеницами, а Стром добавляет: «Держитесь подальше от живых треков. Не поддавайтесь искушению встать между этими блестящими рельсами, чтобы получить лучший снимок. Это может быть смертельной ошибкой».

Советы фотографов по безопасности от Operation Lifesaver — Обучение правилам безопасности на железнодорожном транспорте

Operation Lifesaver, некоммерческая образовательная организация по вопросам безопасности на железнодорожном транспорте, призывает профессиональных фотографов воздерживаться от фотографирования старшеклассников, свадебных вечеринок и других предметов на железнодорожных путях или эстакадах.

Вот шесть фактов, которые необходимо знать профессиональным фотографам, планирующим фотосессию рядом с путями:

1. Поезда не могут быстро останавливаться, чтобы избежать людей или транспортных средств на путях.
2. Оптическая иллюзия затрудняет определение расстояния поезда от вас и его скорости.
3. Средний поезд нависает над колеями не менее чем на три фута.
4. Железнодорожные пути, эстакады, дворы и полосы отвода являются частной собственностью.
5. Никакие пути не должны считаться заброшенными или неактивными.
6. Люди подражают вашему поведению, когда видят ваши фотографии в Интернете и социальных сетях.

Теперь, когда это у нас есть, вот фантастическое введение в наши советы по фотографии железной дороги от Денниса Ливси.

«Фотосъемка поездов - это особая, (некоторые сказали бы странная) форма фотографии. Вы должны обладать навыками пейзажного фотографа с большой заботой о свете, погоде и композиции, а также иметь такие знания, как стрелок дикой природы / орнитолога, который знать, где живет животное, но сочетать все это с навыками спортивного / боевого стрелка, который прекрасно знает возможности камеры, так что, когда появляется эта доля секунды, вы готовы.Помните, вы сочиняете что-то, чего нет, что-то, что не остановится ни на секунду, и что-то, что может убить вас, если вы будете слишком близко ».

Деннис Ливси

2. «Веджи»

От Денниса Ливси: «Как и в случае с музыкальным инструментом, на котором вы изучаете гаммы, вы должны сначала выучить базовый строительный блок железнодорожной фотографии. Мы называем это« клином ». Чтобы сделать этот снимок, нужно встать возле рельсового пути, направить камеру на приближающийся поезд и увидеть в кадре всю переднюю часть поезда и большую часть, если не весь остальной поезд.От этого ¾ угла или «клина пирога» происходит термин «клинья» ».

Wizzy Strom

Livesey рекомендует солнце за вашей спиной, отсутствие препятствий между камерой и поездом, а также следить за конструкциями и другими объектами, которые могут отбрасывать тени на поезд, когда он проезжает. Передняя часть поезда - Ливси указывает номерной знак на локомотиве - должна быть в центре внимания. Он говорит, что вы можете вручную сфокусироваться на этой точке до прибытия поезда, но современные системы автофокусировки могут быть достаточно быстрыми, чтобы не отставать от ускоряющегося поезда.Также рекомендуется выдержка не менее 1/500 секунды и композиция по правилу третей для локомотива.

Робин Кумбс

«Хотя все это кажется очевидным, это не так просто, как кажется. Когда этот огромный механический монстр обрушивается на вас, вы можете больше думать о выживании, чем держать камеру и нажимать кнопку», - говорит Ливси. «Какая спешка! Поздравляю! Вы сделали свою первую танкетку».

Деннис Ливси

3. Разведка

«Разведка мест - большой ключ к получению наилучших возможных изображений», - говорит Виззи Стром.Как и во многих других формах пейзажной фотографии, местоположение может выделить ваши снимки среди других. Стром продолжает: «При съемке изображений пробуйте каждый возможный угол, который можно использовать. Вместо того, чтобы использовать место, где могут быть другие фотографы, ищите другое уникальное место, где вы можете получить другой снимок, будь то изменение угла или пейзажи. Могут потребоваться дополнительные усилия, например внедорожники с полным приводом, чтобы добраться до других мест. При необходимости обратитесь за разрешением к владельцу собственности, если это место находится на частной территории.В большинстве случаев бесполезно искать у железнодорожной корпорации разрешение находиться рядом с путями. Это всегда отрицательный ответ по соображениям безопасности. Я никого не призываю к посягательству на собственность железных дорог; это противоречит закону и влечет за собой очень большие штрафы ».

Робин Кумбс

Стром добавляет: «Часть острых ощущений от фотографирования поездов - это погоня, связанная с тем, чтобы опередить их и подготовиться к следующей фотосессии».

Георгий Хиотис ведет разведку с учетом календаря, зная, что «одни объекты хороши для летних снимков, другие - зимой» из-за угла наклона солнца в определенное время суток.

Мэтью Малкевич

4. Время

Когда поезд движется и освещение благоприятное, время решает все. Английский железнодорожный фотограф Робин Кумбс и его сын Талиесин снимают рельсы в Великобритании и по всему миру. Кумбс заявляет: «Уловка, если таковая существует, состоит в том, чтобы стоять в нужном месте в нужное время. Давным-давно был усвоен урок, что разница между мастерским и точным выстрелом может составлять всего шесть. дюймов (150 мм). Вы должны помнить, что существует угол в 360 градусов в горизонтальной плоскости, с которого вы можете снимать статический объект.На вертикальной равнине еще 180 градусов. Кроме того, для поезда объект движется, поэтому в любом заданном месте существуют буквально миллиарды возможных положений. К счастью, ограниченный доступ и препятствия уменьшат количество вариантов, но никогда не верьте парню, который говорит: «В определенное время дня есть только одна позиция» ». Он добавляет:« Большинство снимков, которые я делаю, на самом деле сделаны в мой мысленный взор, за несколько дней или даже лет до того, как они будут застрелены ».

Робин Кумбс

5. Выдержка

При фотографировании движущихся объектов фотограф должен принять решение: заморозить действие с помощью короткой выдержки или замедлить затвор, чтобы учесть размытие при движении.Поезда, конечно, ничем не отличаются.

Робин Кумбс

«Обратите внимание на выдержку. Решите, какой вид вы хотите получить - хотите ли вы, чтобы поезд (или пейзаж, если вы едете в поезде), застыл на месте? Или вы хотите передать движение тренировать и размыть? Если вы хотите получить сильное размытие, вам может понадобиться штатив. Просто убедитесь, что если вы выберете размытие, эффект будет достаточно преувеличенным, чтобы он выглядел намеренно. Эффект часто выглядит лучше, если вы ' «Если вы снимаете поезд со слегка размытой передней частью, может показаться, что вы выбрали недостаточно быстрый затвор», - говорит Мозер.

Скорость затвора меняет эстетику железнодорожных фотографий. Фотографии со штатива, с рук и с движущегося автомобиля. Эмили Элизабет Мозер

6. Штатив

Железнодорожный фотограф Эрик Уильямс признается, что воодушевлялся и терял свои композиционные идеи, когда приближался поезд. «Используйте штатив и заранее определите, где вы хотите, чтобы поезд. Наличие камеры на штативе позволяет мне визуально следить за поездом, не беспокоясь о том, что я нарушу композицию», - говорит он.

7. Уголки

Съемка широкоугольными объективами низко над землей (или рельсами) действительно позволяет получить впечатляющие фотографии поездов.Опять же, будьте предельно осторожны, работая в непосредственной близости от рельсов. Хиотис говорит: «Превратите то, что могло бы быть обычной фотографией, в интересную картинку , снимок , переходя низко и широко. Низкий дневной боковой свет и размытость при движении работают на хороший эффект [для этих изображений]». Он даже использует видоискатель с прямым углом, чтобы помочь в создании композиций при работе на уровне земли.

Низкий и широкий хорошо подходят для поездов. «Медленная выдержка подчеркивает скорость, широкоугольный объектив подчеркивает длину поезда, малый угол подчеркивает его размер», - говорит Джордж Хиотис.Георгий Хиотис

8. Строки

Нет, я не говорю о клише, очень преувеличенном и очень опасном использовании дорожек для портретов ведущих / сходящихся линий.

Робин Кумбс

Ответственные железнодорожные фотографы могут использовать это наглядное пособие для своих железнодорожных фотографий. Гусеницы создают сильные ведущие линии, как и некоторые подвижные составы, и это можно использовать для драматического эффекта.

Джордж Хиотис говорит: «[Это изображение] иллюстрирует технику, которую можно использовать в других местах. Все элементы изображения и размытие приводят к центральной точке схода, к которой притягивается взгляд."Джордж Хиотис

9. Свет

Свет - важный элемент в любой фотографии, но некоторые дополнительные размышления могут помочь улучшить ваши изображения железных дорог. Эмили Элизабет Мозер говорит: «Поскольку поезда ходят по рельсам обычным образом, вы обычно можете заранее исследовать хорошие места, чтобы сфотографировать поезда, и где будет падать свет в определенное время дня. Мне нравится использовать SunCalc.org, но существует множество сайтов и приложений, которые выполняют ту же функцию. Даже если вы не планируете заранее, обратите внимание на угол наклона солнца и убедитесь, что снимаете так, чтобы объект был покрыт солнечными лучами. .Иногда вам придется внести коррективы, например, сделать снимок боковой части поезда, если вы знаете, что передняя часть поезда будет в тени ».

«Обычно предпочтительнее фотографировать перед поездом, а не заднюю часть, но в этом случае свет лучше для съемки задней части», - Эмили Элизабет Мозер Джордж Хиотис любит использовать слабый задний боковой свет для создания драматического эффекта, говоря: «Отражающие поверхности, такие как железнодорожные вагоны, рельсы и провода контактной сети, действительно будут светиться в этой ситуации освещения."Джордж Хиотис

10. Детали

Рельсы и вагоны часто окружены уникальной инфраструктурой. От Эрика Уильямса: «Ищите детали. Большинство фотографов стремятся к общей картине и включают большую часть поезда и пейзажа. Это здорово, но есть замечательные детали, которые могут добавить глубины истории железных дорог».

11. Люди

Джордж Хиотис говорит, что «железные дороги - это больше, чем двигатели и машины: это люди, пути, станции и окрестности, и это касается тех, кто над ними работает, и тех, кто ими восхищается.На некоторых отличных изображениях рельсов даже нет поезда ».

«В Портленде, штат Орегон, мальчик рисует свой любимый объект. Он полностью поглощен и не обращает внимания на камеру. Я прижалась к нему сзади с помощью широкоугольного объектива, чтобы выделить передний план. Белая бумага действует как отражатель заполняющего света , и мягкий свет пасмурного дня идеально подходит для этой ситуации ». Джордж Хиотис

Эрик Уильямс добавляет свой взгляд на эту тему: «Хотя это может быть проблемой в наши дни ограниченного доступа, я пытаюсь найти способы добавить поездную бригаду и обеспечить часто упускаемый из виду человеческий фактор.Пассажиры поездов также являются частью истории железной дороги, часто они могут быть более доступными, особенно в городских районах ».

Эрик Уильямс

12. Пар

Раньше паровозы были нормой, но сегодня найти паровозы с драматическим дымом, вырывающимся из их штабелей, - большая редкость. Британский энтузиаст пара Робин Кумбс дает следующие советы для паровозов:

  • Холодные условия являются предпочтительными, поскольку количество конденсированного пара прямо пропорционально температуре.При температуре выше 60 º F (15 º C) вы видите очень мало, кроме пара высокого давления из подъемного предохранительного клапана.
  • Вы видите больше всего пара, когда локомотив напряженно работает, так что либо только трогается с места, либо работает по уклону.
  • Steam лучше всего смотрится при ярком освещении или погоде - от низкого зимнего солнца до грозы.
Робин Кумбс

13. Личные концепции

Иногда более глубокая, чем открытка, концепция изображения железной дороги может помочь сфокусировать вас и ваши изображения.Джордж Хиотис призывает новичков в железнодорожной фотографии «подумать о том, чего вы хотите от своей железнодорожной фотографии», и подумать о том, что в первую очередь привлекает вас, как фотографа, при фотографировании рельсов. Он продолжает: «Тогда подумайте, как вы интерпретируете притяжение. Например, если поезда впечатляют вас своей скоростью, позвольте им размываться. Если локомотивы впечатляют вас своими размерами, используйте низкий угол, чтобы подчеркнуть их присутствие».

Мэтью Малкевич

14. Изучите Мастеров

Многие в сообществе фанатов фотографии согласны с тем, что были мастера своего дела.Ричард Вирджил Дин Штайнхаймер, О. Уинстон Линк, Джим Шонесси, Филипс Р. Гастингс, Роберт О. Хейл и Тед Бенсон - легендарные фотографы в сообществе железнодорожников. И, с моей точки зрения, их работа стоит на одном уровне с великими фотографами любого другого жанра фотографии. Изучение их изображений обязательно для любого поклонника железнодорожной фотографии. Робин Кумбс признается: «Судя по опубликованным работам великих железнодорожных фотографов, часто поздно ночью с факелом под одеялом, когда я должен был спать крепко.Кое-что из этого, должно быть, осталось со мной, и когда около 15 лет назад у меня появилась возможность заняться фотографией как хобби, это было естественным, я бы делал фотографии железных дорог ».

Робин Кумбс

Железнодорожный фотограф Мэтью Малкевич говорит: «Изучите работы коллег-фотографов, как коллег, так и незнакомцев. Тех, кто постоянно выходит из своей зоны комфорта, толкая границы, чтобы заморозить во времени то, что видит их разум. Записывайте в уме, что соответствует вашим вкусам, а что нет.Сделайте это в своем собственном стиле ». Он добавляет:« Всегда стреляйте в первую очередь для себя. Оказывайте внешнее влияние на свой бренд, но не подражайте другим ».

15. Создать новый

У этого жанра фотографии богатая история, но современные фотографы-фанаты постоянно работают над созданием новых и красивых изображений. Джордж Хиотис дает такую ​​мудрость: «Будьте творцом. Все знают, как выглядит поезд; покажите нам что-то новое, что только вы можете запечатлеть».

Робин Кумбс делится своим опытом с первых дней своей фотографии поездов: «Когда я начал заниматься железнодорожной фотографией, моей целью было опубликовать одну фотографию в журнале.Я позвонил в журнал Steam Railway, и спросил совета. Ответ был прост и понятен: «Сделай это по-другому, мы получаем тысячи технически хороших снимков под ¾ ракурсами и хорошо освещенных, но все они такие похожие и скучные».

Робин Кумбс

Он продолжает: «Я рекомендую посетить историческую железную дорогу, посетить вашу местную железнодорожную станцию ​​или какое-нибудь удобное место вдоль железной дороги и сначала сесть и посмотреть, посмотреть и подумать. Ехать в разное время дня, в разную погоду.Посмотрите в Интернете, что сделали другие. Спросите себя, как они это сделали, почему они это сделали, могу ли я это сделать, как бы это сделать, могу ли я сделать лучше? »

Больше вдохновения:

http://www.railphoto-art.org/

https://www.railpictures.net

DB 111 174 mit dem RB48-Ersatzzug am 02.07.2021 in Haan-Elp

Вы поклонник рельсовой фотографии? Есть ли у вас какие-нибудь советы или вопросы для этих современных мастеров своего дела? Дайте нам знать в комментариях ниже!

И, в качестве дополнительного удовольствия для всех энтузиастов железнодорожной фотографии, вы можете прочитать больше и послушать подкаст B&H Photography о «Золотом шипе» и немного увлекательной беседы с очень талантливыми железнодорожными фотографами.

Робин Кумбс

движущихся изображений | Езда по рельсам | Колонна Nikon World Стива Хайнера

Деталь сборки ползунка чаши. Ослабление нижней ручки (под направляющими) позволяет наклонять устройство для создания творческих эффектов, выравнивания или компенсации штатива на неровной поверхности.

© Steve Heiner

Деталь узла ползунка дежи. Ослабление нижней ручки (под направляющими) позволяет наклонять устройство для создания творческих эффектов, выравнивания или компенсации штатива на неровной поверхности.

Мой комплект снабжен матовой коробкой вокруг объектива для удержания фильтров и рамкой для внешнего монитора и микрофона, здесь с ветровым амортизатором. Ползунок позволяет плавно перемещать всю сборку.

© Steve Heiner

Мой комплект снабжен матовой коробкой вокруг объектива для крепления фильтров и рамкой для внешнего монитора и микрофона, здесь с ветровым амортизатором. Ползунок позволяет плавно перемещать всю сборку.

Ползунок позволит вам плавно следить за действием или выполнить раскрытие, при котором камера начинает движение за объектом и скользит, открывая сцену.Если вы смотрели Олимпийские игры, вы видели результаты узкоспециализированных, моторизованных и компьютеризированных слайдеров, плавно идущих в ногу с бегунами и пловцами.


Фиксированные и выдвижные ползунки

Двумя наиболее популярными типами ползунов являются фиксированные ползунки с кареткой на рельсе фиксированной длины и выдвижные ползунки, оснащенные колесами, которые можно приспособить к обычным трубам из ПВХ, которые вы можете собрать нужную длину.

Поставщиков слайдеров много; те, которые я использую, сделаны Cinevate.Один из них представляет собой простой рельс и тележку длиной около трех футов; другой - четыре фута в длину, а его стержни из нержавеющей стали можно прикрепить к штативам или осветительным стойкам. Шарикоподшипники устройства обеспечивают действительно плавное движение, и этот слайдер также оснащен системой крепления в виде чаши, которая позволяет мне выравнивать камеру независимо от слайдера и делать снимки, при которых камера находится на уровне горизонта, но сам слайдер может быть наклонен для эффекта. Я часто использую шаровую головку поверх этой системы для увеличения подвижности.


Добавление размера к вашим фильмам

В дополнение к плавным, устойчивым снимкам с отслеживанием и раскрытием я использую ползунок, чтобы показать размер в моих фильмах. Если я хочу показать, например, лесную сцену, и в ней больше ничего не происходит, в сцене не будет большой глубины, пока движение не покажет взаимосвязь близких и удаленных объектов, поскольку они изменяют свое относительное положение в зависимости от того, где камера. собирается. Камера, по сути, добавляет глубины, когда вы двигаете головой, глазами или телом.Ползунок приближает ощущение присутствия, поскольку он раскрывает пространственные отношения и показывает то, что вы видите на разной глубине по мере продвижения.

Наконец, слайдер вроде подсказывает идеи для снимков. Он побуждает к экспериментам, и только по этой причине я бы рекомендовал его во главе вашего списка необходимого снаряжения.

Тайм-аут бездействия пользовательского сеанса с Rails и Devise | Джейсон Хи | CodeX

Фото NeONBRAND на Unsplash

Недавно мне пришлось реализовать функцию в приложении Ruby on Rails, где я должен был гарантировать, что сеанс пользователя истек после периода бездействия.Приложение использовало гем Devise в качестве решения для аутентификации пользователей.

Согласно руководству по Ruby on Rails по приложению Security Rails:

Сеансы, которые никогда не истекают, увеличивают временные рамки для таких атак, как подделка межсайтовых запросов (CSRF), захват сеанса и фиксация сеанса.

Таким образом, даже несмотря на то, что долгоживущие сеансы могут улучшить взаимодействие с пользователем, это также потенциальная уязвимость безопасности, поскольку она открывает пользователю возможность физического перехвата его / ее сеанса, например, когда пользователь забывает выйти из системы с помощью компьютера в публичная библиотека.

OWASP рекомендует короткие тайм-ауты простоя (2–5 минут) для приложений, которые обрабатывают данные с высоким риском, например финансовую информацию. Считается, что более длительные тайм-ауты простоя (15–30 минут) приемлемы для приложений с низким уровнем риска.

Значения времени ожидания и абсолютного времени ожидания сильно зависят от того, насколько критично веб-приложение и его данные. Обычно время ожидания простоя составляет 2–5 минут для важных приложений и 15–30 минут для приложений с низким уровнем риска.

В драгоценном камне Devise есть встроенный модуль Timeoutable, который позволяет завершить сеанс пользователя, который не был активен в течение определенного периода времени.

Чтобы использовать модуль Timeoutable с моделью User, вам просто нужно включить timeoutable в модель:

Затем вам нужно указать, как долго должен длиться период бездействия в config / initializers / devise.rb :

 # ==> Конфигурация для: timeoutable 
# Время, в которое вы хотите отключить сеанс пользователя без активности. По истечении этого времени
# у пользователя снова будут запрошены учетные данные. По умолчанию 30 минут.
config.timeout_in = 30.минут

И готово! Или мы?

Поскольку логика Devise Timeoutable работает на стороне сервера, а не на стороне клиента, пользователь не будет выходить из системы до тех пор, пока он не сделает запрос к серверу (т. Е. Выполнит действие, вызывающее контроллер Rails).

Модуль Timeoutable работает, проверяя время последнего веб-запроса пользователя и используя его, чтобы определить, следует ли сделать сеанс пользователя недействительным.

Таким образом, пользователь по-прежнему сможет видеть пользовательский интерфейс приложения до следующего веб-запроса, даже если предполагается, что сеанс пользователя истек и пользователь должен выйти из приложения.

Это может быть проблемой, если приложение содержит конфиденциальную информацию пользователя, которую нельзя показывать неавторизованным пользователям. Или, если в приложении много логики, выполненной на стороне клиента, и нельзя всегда гарантировать, что бизнес-логика, выполняемая в приложении, будет обрабатываться сервером.

Чтобы решить вышеупомянутую проблему, нам нужно реализовать способ, позволяющий клиенту опрашивать сервер и выяснять, должен ли клиент истечь текущий сеанс пользователя и перенаправить пользователя на страницу входа.

Начнем с создания пары маршрутов, которые может опрашивать клиент:

Маршрут check_session_timeout вернет оставшееся допустимое время для пользовательского сеанса в секундах. Маршрут session_timeout аннулирует текущий сеанс пользователя и направляет пользователя на страницу входа.

Затем мы создаем SessionTimeoutController

Функции check_session_timeout и render_timeout обеспечат необходимую функциональность для вышеупомянутых маршрутов.

Обратите внимание на частную функцию skip_timeout ; по сути, это заставляет веб-запрос НЕ увеличивать продолжительность текущего сеанса пользователя. Мы не хотим, чтобы эти два маршрута расширяли текущий сеанс пользователя в Devise. В противном случае каждый раз, когда клиент опрашивает эти два маршрута, мы эффективно расширяем сеанс текущего пользователя.

Наконец, нам понадобится некоторый клиентский код JavaScript для выполнения опроса:

Приведенный выше фрагмент кода JavaScript будет опрашивать сервер каждые 5 секунд и проверять оставшееся допустимое время для текущего пользовательского сеанса.По истечении срока пользовательского сеанса клиент будет перенаправлен на маршрут session_timeout .

Мы можем еще больше оптимизировать указанный выше код на стороне клиента. Мы можем добавить некоторую логику на стороне клиента, чтобы начать опрос только тогда, когда мы обнаружим, что нет ввода с клавиатуры или движения мыши в течение определенного периода времени. Это уменьшит потребность в частом опросе сервера.

Приведенный выше код снизит нагрузку на сервер, только опрашивая сервер, чтобы проверить, истек ли пользовательский сеанс, когда не было ввода с клавиатуры или мыши в течение как минимум 5 секунд.

И все! Реализовать тайм-аут пользовательского сеанса на основе неактивности просто, если вы используете гем Devise, и мы можем использовать модуль Timeoutable в геме для создания индивидуальных решений для наших приложений Rails.

Где хранится сессия в Rails?

Вы уже там. Хотя, у меня такое чувство, что вы можете спутать яблоки с апельсинами ...

Сессий:

Очень часто на динамических веб-сайтах требуется хранить данные пользователя между HTTP-запросами (потому что http не имеет состояния, и вы не можете иначе связать запрос с любым другим запросом), но вы не хотите, чтобы эти данные были доступны для чтения и / или редактируемый на стороне клиента внутри URL-адреса (например,.. yourwebsite.com/yourPage?cookie=12345&id=678) и так далее ... потому что вы не хотите, чтобы клиент играл с этими данными, не передавая код на стороне сервера.

Один из способов решить эту проблему - сохранить эти данные на стороне сервера, присвоить ему «session_token» (как вы его назвали) и позволить клиенту только знать (и передавать обратно при каждом HTTP-запросе) этот токен. Так реализован сеанс.

Файлы cookie:

Наиболее распространенный метод реализации сеансов в Rails включает использование файлов cookie, которые представляют собой небольшие фрагменты текста, размещаемые в браузере пользователя.Поскольку файлы cookie сохраняются от одной страницы к другой, они могут хранить информацию (такую ​​как session_token или что-то еще, что вы хотите), которая может использоваться приложением для извлечения вошедшего в систему пользователя из базы данных.

Где хранится сессия в Rails?

Используя обе вышеупомянутые концепции, я могу теперь сказать вам, что хранилище сеансов по умолчанию внутри Rails - это CookieStore, размер которого составляет около 4 КБ.

Проще говоря ...

  def sign_in (пользователь)
  @current_user = пользователь
  сессия [: session_token] = пользователь.reset_token!
конец
  

..., который вы определили, помещает пользователя во временный сеанс.

Тогда идея состоит в том, что следующие ...

  def current_user
  @current_user || = User.find_by_session_token (сеанс [: session_token])
конец
  

... метод найдет и извлечет пользователя из базы данных, соответствующую токену сеанса, и инициализирует его указанной вами переменной.

Дополнительная информация:

Вы также должны заметить, что существует важное различие между вспомогательными методами сеанса Rails и вспомогательными методами cookies...

Оба они генерируют файлы cookie, однако метод сеанса [...] создает временных файлов cookie, срок действия которых истекает при выходе из браузера, а метод файлов cookie [...] создает постоянных файлов cookie, которые не работают. .

Кроме того, я бы посоветовал взглянуть на Раздел 2 руководства по безопасности Ruby on Rails. Возможно, вы сочтете это полезным.

Надеюсь, это вам поможет.

Не позволяйте фотооперации разрушить ваше будущее

Приход весны означает не только голубое небо, яркие цветы и щебетание птиц - это означает, что люди повсюду выходят на улицу и позируют для фотографов.Будь то выпускной, выпускной бал, помолвка или просто потому, что весна - самое загруженное время года для фотографов-портретистов. И они часто сталкиваются с неразумным запросом клиентов:

«Давай фотографируемся на железнодорожных путях!»

Но это очень плохая идея. Во-первых, это незаконно и намного опаснее, чем люди думают. Вот почему многие фотографы отказываются отвечать на эти запросы, но все же есть некоторые, кто не слышит об этом.

«Фотографам и их клиентам важно знать, что железнодорожные пути, эстакады, площадки и оборудование являются частной собственностью», - сказала Рэйчел Малех, исполнительный директор Operation Lifesaver, Inc.«Находиться на них без разрешения означает, что вы незаконно вторгаетесь и можете быть арестованы и оштрафованы».

Operation Lifesaver направлена ​​на снижение количества смертельных случаев и травм на железнодорожных переездах или в результате вторжения на железнодорожные пути. «В прошлом году 571 человек погиб в результате проникновения на железную дорогу в Соединенных Штатах, это больше, чем в 2017 году, когда погибло 510 человек», - сказал Малех. «По меньшей мере 17 человек погибли и пятеро получили ранения с 2011 года во время фото- или видеосъемки трасс. Душераздирающе то, что все эти инциденты можно было предотвратить.”

Но как это может быть незаконно?

Профессиональные фотографы, осведомленные об опасностях и юридических рисках этих сеансов, отказываются их делать. Джули Бонелл из компании Bonell Photography в Хоквиаме, штат Вашингтон, узнала об этом, когда проводила съемку в 2012 году.

«Офицер полиции остановился рядом со мной и уважительно сказал:« Вы знаете, что я могу не только оштрафовать вас, но и арестовать вас за это, верно? »Ошеломленная тишина! Я понятия не имел, - вспоминал Бонелл.«Миллион мыслей пролетел в моей голове за секунды. Я чувствовал себя ужасно. Мне было стыдно не только за себя, но и за своего клиента. Я должен был знать лучше! Я хорошо помню, как вспомнил сцену в «Останься со мной», где дети бегут, спасая свою жизнь, по мосту поезда. Я извинился перед офицером и моим клиентом и немедленно переехал в другое место, чтобы закончить сеанс. По дороге домой я все думал, а как это может быть незаконно? Я всю жизнь видел фотографии, фильмы, альбомы с записями, снятые на железнодорожных путях! Я начал исследовать эту проблему, как только вернулся домой.К весне 2013 года я увидел так много фотографий, которые были размещены другими местными жителями рядом со мной, что решил написать свой пост в блоге ».

Бонелл опубликовал проникновенный и информативный пост под названием «Сеансы на железнодорожных путях незаконны?» в котором она рассказала о своем опыте. Пост, в котором подробно объяснялись причины, по которым она больше не соглашается проводить фотосессии на трассах, широко распространился в социальных сетях.

Роксана Аблер из Roxanne Elise Photography в Фон-дю-Лак, штат Висконсин, придерживается такой же политики.«Я всегда ищу лучшую альтернативу, например, природную тропу или шероховатое здание в центре города».

Почему люди так тянутся к фотографиям на трассах?

Аблер объяснила, почему, по ее мнению, так много людей обращаются к идее железнодорожных путей для фотографий, посвященных вехам в жизни: «Людям нравится следовать тенденциям и делать то, что, по их мнению, делают другие, и подобные фотографии есть во всех социальных сетях. Железнодорожные пути - это также простой способ добавить в фотографию направляющие линии для создания художественного эффекта.И они воспринимаются как отправляющиеся в путешествие - популярная тема для старшеклассников - или элемент опасности ».

Бонелл согласился. «Образы на железнодорожных путях, как правило, пытаются произвести два одинаковых художественных впечатления; перспектива и движение, чтобы передать ощущение того, что объект «идет куда-то», будь то учеба, взросление, продвижение вперед или подготовка к своему будущему. Однако с художественной точки зрения можно легко передать те же образы и намерения, используя что угодно, от извилистой тропы до живописного вида, до буквально заставляя их двигаться, танцевать, ходить, прыгать во время сеанса.Возможности неограниченны, и наша работа как художников - творчески подходить к выбору места и сеанса, чтобы предоставить нашим клиентам лучшие варианты безопасным и законным способом ».

Всегда есть альтернатива лучше

Аблер пришла к своей позиции по обеспечению безопасности на треке после обсуждения проблемы со старым фотографом. «Когда я был новичком в фотографии, я видел много фотографий людей, позирующих на железнодорожных путях, и мне понравилась идея направляющих линий. Я обсуждал это со старым фотографом, который сказал мне, что это незаконно, чего я на самом деле не знал.Затем я подумал о том, как легко человеку получить травму, даже если он споткнется и сломает лодыжку. Я не хотел рисковать штрафами, судебными исками или наносить ущерб своей репутации. Я также хочу выделиться на своем рынке как оригинальное и креативное в своем расположении ».

Когда Аблер объясняет, почему она не будет фотографировать треки, «большинство людей шокированы тем, что это незаконно», - сказала она. «В моем городе есть несколько мест с железнодорожными путями, и многие фотографы в этом районе водили клиентов на треки для своих сессий, поэтому мои клиенты, вероятно, видели фотографии своих друзей, размещенные в Интернете.Иногда клиент разочарован, но я думаю, он понимает, почему это просто не вариант ».

Сэнди Симмонс из Sandy Lynn Photography в Талсе, штат Оклахома, узнала об осведомленности о безопасности на треках от своего покойного мужа, который работал в BNSF. «Я слышала, как люди говорили, что, по их мнению, было бы круто сфотографироваться на треке», - сказала она. «Я говорю им, что не фотографирую на треках. Однажды меня спросили, почему бы и нет, и я спросил, не хотят ли они сфотографировать автостраду! Я им, например, сказал, что это частная собственность, но самое главное, это очень опасно.Эти поезда движутся с большой скоростью и не могут быстро останавливаться ».

Но что, если мы действительно будем осторожны, спросит кто-нибудь?

«Это не имеет значения, - сказала Дениз Готье, менеджер службы поддержки полевой безопасности BNSF, - потому что слышать приближающийся поезд намного труднее, чем люди думают. «Поезда сейчас тише, и фотограф не знает, когда они придут, и они могут идти в любом направлении в любое время.Поезда тяжелые, они не могут повернуть, и им может пройти милю или больше, чтобы остановиться ».

Ни одно фото не стоит вашей жизни

Совет Готье для всех, кто задумывается над этим: «Фотограф и их клиенты могут быть арестованы и привлечены к уголовной ответственности. Вдобавок ко всему, если человека сбил поезд, это приведет к тяжелым травмам или даже смерти. Единственное решение - не навредить себе. Держитесь подальше от железнодорожных путей ».

По словам Малеха, последствия этих сеансов могут быть серьезными.«Законы о незаконном проникновении зависят от штата. Несанкционированное проникновение в собственность железной дороги обычно является правонарушением со штрафом от 100 до 1000 долларов и, возможно, тюремным заключением, в зависимости от штата. Если ваше посягательство приведет к травме или смерти кого-то еще, вам могут быть предъявлены обвинения в совершении уголовного преступления. Профессиональные фотографы также вкладывают значительные средства в свое оборудование, страховку, бизнес-лицензии и т. Д., И ставить все это под угрозу для фотографии просто не имеет смысла для бизнеса ».

Фотографы, обеспокоенные потерей бизнеса из-за отказа в просьбе клиента, могут воодушевиться опытом Бонелла.«Клиент не обязательно искренне настроен на это. У меня ни разу не было клиентов, которые решали не бронировать у меня билеты, чтобы найти кого-нибудь, кто сфотографировал бы их на трассах! »

Bonell управляет обсуждением, изменяя повествование с часто имитируемой идеи на что-то уникальное и личное для клиента. «Я начал предоставлять более искренние и персональные услуги в работе с моими клиентами. Я лично общаюсь с ними, узнаю, чем они занимаются для развлечения, как проводят свободные выходные, их любимым занятием в отпуске.Как только я узнаю их на более личном уровне, я могу предлагать и поощрять места, которые обеспечат им гораздо более значимый опыт. Я не ожидаю, что мои клиенты знают, где должна быть их сессия. Это часть моей работы - найти идеальное место ».

Она добавила: «Ни одна фотография не стоит того, чтобы рисковать чьей-то жизнью».

.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *