Самолет на взлетной полосе фото: ⬇ Скачать картинки D1 81 d0 b0 d0 bc d0 be d0 bb d0 b5 d1 82 d0 b2 d0 b7 d0 bb d0 b5 d1 82 d0 bd d0 b0 d1 8f d0 bf d0 be d0 bb d0 be d1 81 d0 b0, стоковые фото D1 81 d0 b0 d0 bc d0 be d0 bb d0 b5 d1 82 d0 b2 d0 b7 d0 bb d0 b5 d1 82 d0 bd d0 b0 d1 8f d0 bf d0 be d0 bb d0 be d1 81 d0 b0 в хорошем качестве

Содержание

Взлетная полоса над пляжем. Низколетящие самолёты на пляже Махо-Бич, фото и видео

Совсем близко со взлетной полосой аэропорта Пхукета находится пляж Май Као. Это самый длинный и необычный пляж на острове. Именно над этим пляжем садятся и взлетают самолеты. Такая его особенность привлекает многих туристов. Здесь можно сделать интересные и яркие фотографии с пролетающим над головой самолетом. Однако, несмотря на такое туристическое развлечение, на пляже совсем мало отдыхающих, он практически безлюдный.

Береговая линия пляжа Май Као протянулась на целых 11 километров. Пляж входит в национальный парк Сиринат, поэтому здесь нет популярных туристических пляжных развлечений, а также на Май Као вы не найдете лежаки с зонтиками, торговцев, магазины и кафе. Весь пляж представляет собой природный заповедник. Туристов здесь тоже практически нет, только около взлетной полосы можно увидеть небольшую группку людей с фотоаппаратами и камерами, которые пытаются словить удачный кадр на фоне пролетающего самолета. Но пляж Май Као очень любят местные жители, они устраивают здесь пикники в тени деревьев и купаются в море. Также местные жители отмечают здесь праздник Сонгкран (), я никогда еще не видела так много тайцев на пляже, как в этот день.

Песок на пляже Май Као светло-желтый, спуск в море довольно крутой. Стоит отойти от берега три-четыре метра и вода будет вам по шею. Если приедете на пляж с маленькими детьми, то не отпускайте их одних в море, а лучше выберите другой пляж. Вдоль всего пляжа Май Као растут казуариновые деревья, в тени которых можно спрятаться от солнца.

Купаться на пляже Май Као можно только в сезон с ноября по апрель, в остальное же время на море подниматься большие волны и плавать в нем совсем не безопасно. Зато это отличное время для любителей серфинга.

Пляжные развлечения

Пляжных развлечений на Май Као практически нет. Лишь только около отелей можно взять в аренду каяки или доски для серфинга. Главным развлечением пляжа Май Као являются пешие прогулки вдоль берега, купание в море и, конечно же, приземляющиеся самолеты.

Это именно то ради чего приезжают сюда туристы. Можно часами сидеть на пляже и наблюдать, как огромный самолет с невероятным шумом пролетает у вас над головой. Это необычное зрелище, прямо дух захватывает. Мне в первый раз даже страшно стало, когда я увидела самолет летящий прямо на меня с огромным шумом. Мне показалось, что меня сдует с пляжа, но потом постепенно к этому привыкаешь. Также не забудьте сделать несколько фотографий на фоне пролетающего самолета.

Летают самолеты каждый день через 10-15 минут. Если хотите, то можете посмотреть расписание полетов, тогда вы точно будете знать какие и в какое время будут пролетать самолеты.

Рестораны и магазины на пляже

Пообедать на пляже Май Као можно в ресторанах ближайших отелей. Там вам предложат широкий выбор различных блюд, однако цены в отелях обычно высокие.

Также недалеко от пляжа находится торговый центр Turtle Village, там есть ресторан и бар, где можно перекусить. В торговом центре вы сможете купить продукты, сувениры, одежду и многое другое.

А если проехать чуть дальше от пляжа, то найдете магазин J&P, где выбор продуктов гораздо шире.

Отели на пляже

Отели на пляже Май Као практически все пятизвездочные и довольное дорогие. При желании вы можете поселиться в отеле Centara Grand West Sands Resort & Villa Phuket , который находится совсем рядом с аэропортом Пхукета. Чуть дальше находятся отели JW Marriott Phuket Resort & Spa , Maikhao Dream Villa , Mai Khao Beach Bungalows и прочие.

Если хотите найти отель самостоятельно, то рекомендую воспользоваться сервисом Хотеллук , он ищет жилье в разных системах бронирования и выдает самые выгодные варианты.

Как добраться?

Из аэропорта до пляжа Май Као можно добраться только на такси, общественный транспорт туда не ходит.

Из Пхукет-Тауна до пляжа Май Као можно доехать на автобусе за 50 бат. Однако, от основной дороги вам придется идти пешком, а это около 2-3 километров.

Если вы добираетесь до пляжа Май Као на собственном автомобиле или байке, то следует двигаться по автомагистрали 402 прямо, затем, не доезжая несколько метров до аэропорта, свернуть на дорогу, ведущую в Sirinat National Park. На входе в парк вы можете припарковать свой байк или автомобиль. Далее следует пройтись пешком на север около 500 метров. Уже из далека вы услышите шум пролетающих самолетов.

Точное расположение пляжа Май Као смотрите на карте.

«Фотошоп!» — сразу же решительно заявляют те, кто впервые видит эти снимки. «Это же очевидная подделка! — убеждают критики. — Посмотрите на тени здесь и здесь. Гляньте на шасси, самолёты так не садятся! Да там шум такой, что все оглохнут! Всех просто сдует! Не может такого быть!». Не может?

Выглядит впечатляюще, несомненно. Гигантские лайнеры пролетают над пляжем так низко, что кажется, шасси едва не касаются голов загорающих. Ну, никак не хотят увязываться эти кадры с представлениями о безопасности.

Скептики тут же узрели, что на некоторых снимках тени от людей и летающих машин падают в разные стороны. Они же сочли положение шасси не готовым к скорой посадке.

Многих также озадачило, почему отдыхающие не смотрят на самолёты? Это что, обычное дело? Почему эти сумасшедшие не оглохли от шума двигателей?

Но фотографий таких, как выясняется, очень много (представить столь масштабную фальсификацию крайне трудно). И сделаны фотографии, судя по картинке, в одном и том же месте. Совпадение?

26 июня 2003 года. Садится Boeing 747-406, принадлежащий Royal Dutch Airlines (фото Aric Thalman с сайта Airliners.net).

При этом значительное количество людей (туристы, эксперты и даже лётчики) уверяет – фотографии и то, что на них, реальны на 100%. Чтобы узнать, так ли это, мы провели небольшое исследование.

И вот что выяснилось. В северной части гряды Восточных Карибских островов расположен Остров Святого Мартина (St. Maarten). Северная его часть принадлежит Франции, а южная — Нидерландам. Нас интересует голландская часть острова, здесь всё и происходит.

Во время Второй Мировой войны на острове было построено лётное поле, которое теперь является международным аэропортом принцессы Джулианы (Princess Juliana International Airport) — в настоящее время он считается самым загруженным аэропортом Карибского моря.


И правда, кажется невероятным. Но это — реальность (фото с сайта aviationpics.

de).

А находящийся в самой непосредственной близости от аэропорта курорт Maho Beach многие называют не иначе, как «лучшим в мире местом для наблюдения за самолётами».

Они, самолёты, заходят на посадку со стороны моря, пролетают над полоской пляжа, потом над шоссе (здесь размещены знаки-предупреждения об очень низко летящих самолётах) и сразу же — сразу же — попадают на взлётно-посадочную полосу.

Она начинается тут же за заборчиком. Её длина составляет около 2130 метров, чего для тяжёлых самолётов, вроде 747-х, маловато – им бы 2,5 тысячи хотя бы.

Но делать-то нечего: другого аэропорта, способного принять крупные лайнеры, на Острове Святого Мартина просто нет (есть, правда, ещё один, для малой авиации). Таким образом, и получаются кажущиеся фантастическими посадки, запечатлённые на фотографиях.


Аэропорт принцессы Джулианы. Самолёты заходят на посадку слева (иллюстрация с сайта pjiae.com).

Естественно, поглядеть на это собирается масса зевак.

Вооружившись алкогольными напитками, молодёжь висит на заборах и смотрит. Полиция на это уже не обращает внимания.

Причём сборища имеют место на обоих концах полосы, ведь взлёты, по мнению некоторых, выглядят эффектнее.

Стало быть, на остров специально прибывают любители такого рода зрелищ и ощущений. Однако в приглашении курорта Maho Beach вы, скорей всего, ни слова о садящихся самолётах не найдёте.

Причина очевидна – туристы едут погостить в раю, а не жить на взлётно-посадочной полосе. Один-два раза поглазеть оно, может быть, и здорово, но по нескольку раз в день? Довольно шумно, должно быть.


И ещё один 747-й (фото Francisco Jose Jurado Ariza с сайта Airliners.net).

Впрочем, кое-кто напротив — эксплуатирует сложившуюся ситуацию. К примеру, хозяева бара Sunset Beach — одного из лучших на острове – существования самолётов не скрывают.

На нашей планете существует немало уникальных мест, и одно из них находится в Пхукете – это пляж, расположенный в непосредственной близости от посадочной полосы. В этом районе морского побережья на пляже Май Кхао (Най Янг) можно запечатлеть взлетающие и садящиеся самолеты на фото или видео и полюбоваться необычным видом.

Тем более что сегодня существует такое направление в фотографии, как споттинг. Это увлечение стало захватывающим хобби многих любителей съемки необычных ситуаций и объектов. Поклонники селфи, посетившие эту страну, обязательно выбирают пляж на побережье в Пхукете, где садятся над головой самолеты.

По сути, авиатранспорт садится в 100 метрах от береговой линии, за счет перпендикулярно расположенной взлетно-посадочной полосы. Пляжный отрезок, который и расположен перед аэропортом, является открытым и неохраняемым местом. Таким образом, здесь может побывать любой путешественник. Каждый согласится, что зрелище взлетающего над головой самолета и мощь этой железной машины, весящей несколько сотен тонн, просто завораживают и заставляют учащенно биться сердце.

Обращаем внимание! Помните, что посадка самолета – это сложный технический процесс. При посещении этого пляжа следует быть предельно осторожным, поскольку теплые потоки воздуха из турбин авиатранспорта способны буквально сбить с ног.

Расположение пляжа Май Кхао

Если вы прилетели на Пхукет , то найти пляж Май Кхао будет несложно. Как уже выше упоминалось, расположен он в непосредственной близости от аэропорта на северо-востоке острова.

Сам пляж – это достаточно длинная песчаная полоса, протяженность которой составляет 11 километров. Ранее это было излюбленное место гнездования кожистых черепах, которые именно здесь откладывали свои яйца. Сегодня –это развитая часть морского побережья с привычной, но достаточно скромной для туристов инфраструктурой.

Также отметим, что место, где находится пляж, отдыхая на котором можно насладиться шикарным зрелищем взлетающих самолётов, расположено в границах национального парка Сиринат. Поэтому помимо главной достопримечательности, туристы смогут получить прекрасные впечатления от экзотических пейзажей, уникальной флоры и фауны, которой так знаменит Тайланд.

Особенности пляжа

Поблизости от пляжа путешественники не обнаружат привычных для большинства курортов кафе и ресторанов. Тем не менее, популярности эта местность не теряет, ведь ее основным достоинством является то, что туристы и отдыхающие могут запечатлеть, как будет приземляться самолет.

  • На пляже не предусмотрено специальной спасательной службы;
  • Непосредственно сам берег не подходит для отдыха и купания с детьми из-за проблемного неровного дна, небезопасного для малышей;
  • На этом пляже, как правило, мало зонтиков и лежаков, такое оборудование предусмотрено на территории отелей;
  • Собравшись на пляж, обязательно следует взять с собой солнцезащитный крем, поскольку на побережье нет защитных навесов.

Можно сказать, что пляж – это не лучшее место для тех, кто привык к комфортному отдыху, шопингу, ночной жизни и развлечениям. Тем не менее, это популярная часть острова для людей, любящих острые ощущения.

Днем в Май Кхао практически всегда многолюдно, все стремятся поймать необычный кадр. Если же необходимо провести профессиональную фотосессию, то лучше приезжать до 9 утра или после 19 вечера. Самолеты будут летать над пляжем также низко, но на снимках не станут присутствовать другие туристы.

Благоприятная погода, когда на море стоит штиль, длится в этом месте с ноября по апрель. В это время сфотографировать низколетящий авиалайнер на фоне безоблачного неба будет проще. Хотя цены на отели ниже с мая по октябрь.

Увидеть пролетающие самолеты можно не каждый день, это напрямую связано с погодными условиями. Ведь именно в зависимости от ветра авиалайнеры выбирают место захода на посадку. Зато взлет самолета происходит только в одном направлении – над пляжем. Лайнеры пролетают так низко, что можно почувствовать тепло турбин и вибрацию воздуха от их работы. Порывы ветра иногда уносят одежду и тапки туристов, а также поднимают кучи песка и ракушек в воздух. Охранники постоянно отгоняет самых любопытных от ограждений, за которыми начинается аэропорт. Поэтому лучше не подходить прямо к забору.

Как добраться до Май Кхао

Хотя пляж и необычный аэропорт расположены рядом, свободно переходить с одной на другую территорию невозможно. Попасть на это место побережья для того, чтобы запечатлеть пролетающие вблизи аэробусы, можно несколькими путями.

Наилучший вариант попасть из аэропорта на пляж – такси (шоссе 402). Общественный транспорт ходит редко. От шоссе путь лежит через национальный парк Сиринат или отель Centara. Обращаем внимание на то, что для владельцев транспортных средств есть плата за вход в парк, которая составляет порядка 100 бат.

Другой вариант – пройти через расположенный в южной части острова аквапарк. Если вы приехали на арендованном транспорте, то вам будет, где его оставить. У аквапарка есть парковка. Также здесь можно заказать трансфер на пляж с грузовыми и пассажирскими самолетами, летающими в Пхукет.

Как уже выше упоминалось, пляж Май Кхао – это не лучшее место для шопинга и развлечений. Хотя здесь можно сделать некоторые покупки в черепаховой деревне (продукты питания, напитки, сувениры). Главная достопримечательность – это вид того, как приземляются самолеты.

Ближайший развлекательный центр находится в часе езды от пляжа. Заметим, что за счет того, что Май Кхао является частью национального парка, этот пляж закрыт для всех видов плавсредств, оснащенных двигателями, в том числе и скутеров.

То есть, Май Кхао – это идеальное место для людей, любящих острые ощущения (фото самолетов вблизи), а также тех, кто приехал отдохнуть и насладится экзотической природой, подолгу гуляя по морскому берегу или наслаждаясь яркими и сочными пейзажами национального парка.

Климат и достопримечательности

На пляже путешественники могут не только пофотографировать взлетающие авиалайнеры, но также насладиться природными особенностями этого острова.

Отдыхающие могут воспользоваться небольшими магазинчиками, расположенными вдоль побережья. Как правило, возле каждого из них есть открытая площадка с парой столиков, за которыми можно посидеть с друзьями и выпить прохладительные напитки.

Интересна еще одна достопримечательность этого острова с уникальным пляжем, где летают самолеты, – это фонд помощи бездомным кошкам и собакам (Soi Mai Khao, 10). Как правило, посетители этого места – это пары с детьми, которые хотят поиграться с животными. Условия содержания питомцев здесь очень достойные, а вход – свободный, и экскурсанты могут наблюдать за экзотическими животными в любое время.

В 2017 году Пхукет вошел в тройку лидеров среди островов, на которых предпочитают проводить свой отпуск туристы. Здесь можно увидеть не только, как пролетают или улетают авиалайнеры, но и массу других достопримечательностей.

Май Кхао – это место, где можно получить море впечатлений от пролетающих над головами авиалайнеров. Но для неспешного отдыха на морском побережье лучше выбрать другие пляжи на острове.

Видео

Остров Сен-Мартен (некоторые используют название Синт-Мартен) и его аэропорт находятся в Карибском море, являющемся одним из популярнейших туристических регионов мира. Потенциал развития есть почти у каждого острова, до которого можно добраться с комфортом. Здесь существуют два основных способа решения доставки пассажиров: корабль или самолет.

Морские и океанские круизы при этом создают значительно меньшую часть потока туристов по сравнению с воздушным транспортом. Но стоимость и сложность инфраструктуры воздушных гаваней существенно выше и требует иногда нестандартных решений от инженеров и архитекторов.

Остров Святого Мартина из Малого Антильского архипелага обладает одним из самых интересных аэропортов в мире (входит в топ-10 по рейтингу опасности, согласно Reuters). Он также играет большую роль в транспортном обеспечении близлежащих территорий: Синт-Эстатиуса, Саба, Сен-Бартелеми и Ангильи.

Аэропорт Принцессы Юлианы (полное официальное название) имеет возможность принимать даже большие самолеты класса Boeing 747, хотя посадочная полоса при нормальной ширине в 45 м по своей длине составляет всего 2300 м, что является предельно допустимым значением для некоторых типов лайнеров. В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Начало строительству аэропорту положило возведение военно-воздушной базы еще в 1942 году. Хотя уже в 1943 в связи с отсутствием боевых действий в регионе во время Второй мировой войны он был преобразован в гражданский. После 1964 года он был реконструирован, появились новая диспетчерская вышка и терминал. После 1985 года был модернизирован, поэтому стал иметь возможность принимать дальнемагистральные классы воздушных судов и полностью соответствовать высокому развитию туризма на Синт-Мартене.

Черты воздушной гавани

Здесь можно говорить о самых различных факторах.

Остров обладает относительно маленькой площадью — всего 87 км², с преобладающим холмистым рельефом и тропическими зарослями.

Остров разделен разными государствами: северная часть — это заморское сообщество Франции Сен-Мартен, южная часть — автономное образование Синт-Мартен, подчиненное Нидерландской короне.

Только после 1994 был подписан франко-голландский протокол о пограничном контроле. Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Эффектные фотографии и видео с самолетами приносят невероятную популярность «Принцессе Юлиане» среди других аэропортов мира. Рядом находится несколько кафе и гостиниц, которые специализируются на самом известном виде острова. На пляже установлен громкоговоритель, который сообщает о самолетах, заходящих на посадку, и транслирует переговоры диспетчеров и экипажа.

В центральной части Махо скорость ветра может достигать 180 км/ч, что может быть очень опасно и даже смертельно для человека, однако это не останавливает любопытных туристов, которые стараются сделать яркие фото и снять видео с воздушными лайнерами.

В 2012 году известный фотограф Йозеф Хефленер опубликовал черно-белые споттерские снимки с окрестностей аэропорта, включив их в книгу «Реактивный лайнер: полное собрание сочинений».

Инфраструктура

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час.

Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Фото и видео из аэропорта Синт-Мартен

Вид на остров Синт-Мартен

Так выглядит аэропорт Принцессы Юлианы

В связи с этим взлет и посадка, проходящие на глиссаде 3°, считаются самыми опасными в Карибском регионе.

Взлетная полоса аэропорта Принцессы Юлианы

Посадочная полоса своим торцом упирается в пляж Махо на западе голландской части. Посадка самолетов и их взлет происходят прямо над головами туристов в 10-20 м над поверхностью.

Взлетная полоса

Расположение и рельеф острова Синт-Мартен не предполагали строительство полноценной взлетно-посадочной полосы. Поэтому было принято решение о постройке минимально допустимой по своей длине полосы для дальнемагистральных лайнеров (например, 747). Ширина при этом была доведена до 45 м. Радиолокационные системы обеспечивают дальность до 460 км.

Пропускная способность, таким образом, составляет до 30 рейсов в час. Также диспетчерская служба обеспечивает контроль за другими малыми аэропортами этой зоны: Clayton J. Lloyd, L’Espérance, Gustaf III. Терминал площадью 30 500 м² может обслуживать до 2 500 000 пассажиров в год. За всю историю работы аэропорта не было зафиксировано ни одной катастрофы, хотя эта взлетно-посадочная полоса считается одной из самых сложных для экипажей лайнеров и диспетчерских служб.

Аэропорт Ангильи имени Clayton J. Lloyd


Он находится на Карибах в 300 км от Пуэрто-Рико. И отдыхающих сюда привлекает не теплый песок и синее море. Сюда отправляются за непередаваемыми острыми ощущениями, ведь буквально в 10-20 метрах над пляжем и туристами с грохотом проносятся заходящие на посадку гигантские авиалайнеры. Опасное, но завораживающее зрелище! Пляж Maho Beach находится совсем рядом с Международным аэропортом имени Принцессы Джулианы.

Из-за короткой длины взлетно-посадочной полосы (2 180 метров) самолеты вынуждены приземляться как можно ближе к ее началу, пролетая прямо над головами отдыхающих на высоте 10-20 метров от земли.
Этот пляж пользуется огромной популярностью среди любителей острых ощущений и фотографов, желающих запечатлеть низколетящий гигантский авиалайнер.


Во всех барах Пляжа Maho Beach установлены вот такие таблички с расписанием прибывающих рейсов:

Есть и предостерегающие таблички,что струи воздуха из реактивных двигателей самолетов могут отбросить в море, ранить или даже убить. Но это мало кого останавливает:
В среднем, только каждый 4-й приземляющийся здесь самолет может создать сильный порыв ветра своими реактивными двигателями. Тогда отдыхающим приходится несладко:
Несмотря на сложные условия для посадки, ни одного крушения до сих пор не было зафиксировано.
Любители экстрима стремятся оказаться прямо над приземляющимся авиалайнером. А это приземляется один из самых больших пассажирских самолетов в мире — Boeing 747:
Трудно поверить, что это не фотомонтаж, а реальные фотографии:

Самые экстремальные взлетно-посадочные полосы мира

  • Хасна Хак
  • BBC Travel

Подпишитесь на нашу рассылку ”Контекст”: она поможет вам разобраться в событиях.

Автор фото, Alamy

Подпись к фото,

Когда самолет приземлялся в старом аэропорту Гонконга, ныне закрытом, пассажирам казалось, что они могут заглянуть в окна домов

Длинные очереди на регистрацию, невежливый персонал, дорогущая еда, задержки вылетов – пассажирам приходится терпеть неудобства аэропортов как неизбежное зло на пути к пункту назначения.

Но, по мнению пользователей социального сервиса обмена знаниями Quora. com, есть на свете аэродромы с такими щекочущими нервы условиями взлета и посадки, что забываются все наши мелкие проблемы.

Гималайский экстрим

Автор фото, Getty

Аэропорт имени Тэнцинга и Хиллари, обслуживающий высокогорный городок Лукла в Непале, сооружен специально для путешественников-экстремалов. Его короткая (около 500 м) взлетно-посадочная полоса (ВПП) расположена под уклоном в 12 градусов; перепад высот между торцами составляет 60 м. Пользоваться ей могут лишь вертолеты и небольшие пропеллерные самолеты. Северный торец полосы упирается в скалы, а южный заканчивается крутым 600-метровым обрывом, так что этот аэродром ошибок пилотирования не прощает.

Рискованная посадка в Лукле – неотъемлемая часть программы пребывания в Гималаях многих альпинистов, желающих покорить самую высокую гору в мире. «Именно здесь приземляется большинство желающих подняться на Эверест, — отмечает пользователь Quora Эми Робинсон. – Это один из самых опасных аэродромов мира».

Возможно, неслучайно аэропорт назван в честь самых известных в Гималаях искателей приключений – сэра Эдмунда Хиллари и его шерпы-проводника Тэнцинга Норгея, первыми достигших вершины Эвереста.

Подводный аэродром

Автор фото, Califer 001 Barra Airport Flickr CC BYSA 2.0

Во время прилива три взлетно-посадочные полосы аэропорта Барра в Шотландии исчезают под водой. «Это единственный в мире аэродром, где самолеты, выполняющие регулярные рейсы, используют для взлетов и посадок песчаный пляж», — пишет пользователь Quora Амит Кушваха. В связи с этим расписание прилетов и отлетов здесь строится с учетом приливов и отливов.

Аэродром расположен в неглубокой песчаной бухте Трай Мор острова Барра на Внешних Гебридских островах. Три его полосы, расположенные треугольником, помечены деревянными шестами-ориентирами для заходящих на посадку двухдвигательных турбовинтовых самолетов De Havilland Canada Twin Otter.

Аэропорт размером с остров

Автор фото, Thinkstock

Посадка в международном аэропорту Мале (ныне известном как аэропорт имени Ибрагима Насира) на Мальдивских островах – серьезное испытание для любого пилота. Единственная ВПП, расположенная всего на два метра выше уровня моря, протянулась во всю длину острова Хулуле. Малейший просчет – и самолет очутится прямо в Индийском океане, пишет пользователь Quora Питер Баскервиль.

Поскольку остров Хулуле (один из 1192 коралловых островов атолла Мале, разбросанных на площади примерно в 90 000 км2) практически целиком занят аэропортом, прибывающие пассажиры, как правило, добираются оттуда до конечных пунктов назначения на быстроходных моторных лодках.

Очень короткая полоса

Автор фото, Patrick Hawks Juancho E Yrausquin Airport Flickr CC BY 2.0

Не для слабонервных и посадка в аэропорту Хуранчо-Ираускин, расположенном на карибском острове Саба, пишет пользователь Quora Даирья Манек.

У этого аэродрома одна из самых коротких ВПП – примерно 396 м в длину (обычно длина полосы составляет от 1800 до 2400 м). Это означает, что на нее могут садиться только небольшие самолеты, способные быстро погасить скорость после приземления.

Расположение аэродрома настолько же живописно, насколько и опасно. «Полоса находится на скале, с трех сторон обрывающейся в Карибское море, а с четвертой — ограниченной высокими холмами, — пишет Манек. – Поскольку ВПП очень коротка, реактивные самолеты там не приземляются».

Аэропорт из группы риска

Автор фото, Getty

Аэродром города Теллурид в штате Колорадо, обслуживающий рейсы региональной авиации, – самый высокогорный в Северной Америке. Он расположен на высоте 2767 м над уровнем моря «Дух захватывает как от рискованного захода на посадку, так и от красоты пейзажа», — пишет пользователь Quora Эрин Уитлок.

Единственная ВПП этого аэропорта находится на одном из плато Скалистых гор, прямо рядом с 300-метровым обрывом над рекой Сан-Мигель. Раньше полоса очень заметно шла под уклон от торцов к центру. Ремонтные работы, проведенные в 2009 г., выправили ситуацию – ВПП стала более безопасной, и теперь на нее могут садиться более крупные самолеты. Нынешняя версия инструкций по безопасности полетов в районе аэропорта не рекомендует пилотам легкомоторных самолетов заходить на посадку в ночное время, выполнять полеты при ветре скоростью свыше 55 км/ч или при видимости менее 25 км.

Леденящий кровь заход на посадку

Автор фото, Getty

Пассажиры, прилетавшие раньше в Гонконг, с замиранием сердца следили за тем, как их самолет приземляется в аэропорту «Кай Так», ныне закрытом.

«Кай Так», проработавший с 1925 по 1998 гг., «представлял собой одно из чудес мира авиации», — пишет пользователь Quora Джей Уокер: «Он располагался на клочке земли, намытом посреди бухты Виктория, а по обеим сторонам от него стояли высотные здания. У аэропорта была относительно короткая полоса для больших самолетов, и особенно было страшно при приземлении на Boeing 747. У пассажиров, смотрящих в иллюминаторы во время посадки или взлета, складывалось впечатление, что они видят в окна домов, что происходит в квартирах».

Прочитать оригинал этой статьи на английском языке можно на сайте BBC Travel.

Съемочные планы Посадка пассажирского самолета Аэропорт. Общий план. Посадка самолета Взлетно-посадочная полоса…

АэропортОбщий планПосадка самолетаСтоянка самолетовМореДомаДеревьяЛетоДень

Похожие съемочные планы

HD 04:05

Аэропорт. Общий план. Посадка самолета ural…

HD 01:17

Взлет самолета UTair Аэропорт. Общий план. Взлетная полоса Самолет UTair. Полет самолета….

HD 00:52

Взлет самолета Аэропорт. Общий план. Рулежка. Взлет самолета. Море. Корабли. Дома. Деревья. Ясный…

HD 01:42

Взлет самолета Аэропорт. Самолет. Взлетная полоса. Транспорт. Море. Корабли. Лето. Облачно. День.

HD 00:19

Посадка самолета Транспорт. Средний план. Аэродром. Посадка…

HD 00:49

Самолет пролетает над лесом Самолет Посадка Полет Деревья Зима День Снег

HD 00:13

Посадка самолета Аэропорт. Транспорт. Самолет. Турбина Крылья Полет. Небо. Посадка День

HD 00:45

Грузовик буксирует истребитель мимо здания аэропорта. Россия, истребитель, МИГ, грузовик, аэродром,…

HD 01:10

Ночная посадка самолета Аэропорт, посадка, самолет, прожектор, фонари, проблесковые огни, ночь.

HD 00:15

Стоянка самолетов в аэропорту Аэропорт. Стоянка самолетов Машины. Самолеты «Аэрофлота»…

Похожая кинохроника

На воздушных трассах № 1 1984

Пассажирский самолёт летит над облаками. Пассажиры проходят регистрацию и оформление багажа в одном изиз аэропортов. Бортпроводники разносят еду, журналы пассажирам в салоне самолёта во время полёта. АвиаспециалистыАвиаспециалисты проверяют шасси самолёта перед вылетом самолёта ТУ-154 А. Лауреат Государственной премииинструктор аэропорта Шереметьево Татьяна Зинченко раскладывает журналы в салоне самолёта.

На воздушных трассах № 6 1987

г.Ленинград. Пассажирский самолет совершает посадку на взлетнопосадочной полосе аэродрома. Ремонт

ЯК-40 — гость Суоми 1976

из-за деревьев. Вид с борта самолета. Самолет Як-40 тормозит на посадочной полосе. Здание аэропорта. Оператор

МАКС — 95 (Международный аэрокосмический салон) 1995

полетом. Самолеты в воздухе — разные планы. Истребители приземляются, выруливают по взлетнопосадочной полосе

Крылья 07.09.2004 2004

хроники: Самолет биплан над городом, погрузка ящиков в самолет, посадка самолета на городской улице, Boeing

иллюминатора самолета, зимние пейзажи. Посадка в аэропорту. Проезд по взлетной полосе. Самолеты на взлетном поле

Развитие гражданской авиации в СССР 1923-1929

летит самолет. Общий вид начинающего разбег пассажирского самолета, люди на аэродроме, самолет взлетает

На воздушных трассах № 8 1988

покрытий к полётам. Московский аэропорт Шереметьево. Вид взлётнопосадочной полосы сверху (снято с движения

На воздушных трассах № 5 1986

профсоюза. г.Ленинград. Пассажирский самолет совершает посадку на взлетнопосадочной полосе аэродрома. Авиационно-техническая

Авиашоу-95 1995

поле. Взлетная полоса. Самолеты различных марок в воздухе и на аэродроме. Сверхзвуковые самолеты. Самолеты

Наш сайт использует файлы cookies для персонализации сервисов и удобства пользователей. Продолжая работать с сайтом и/или его сервисами, вы принимаете Пользовательское соглашение, Политику конфиденциальности и Политику Cookies.

Где находится взлетная полоса на пляже. Низколетящие самолёты на пляже Махо-Бич, фото и видео


На карибском Синт-Мартене (южная голландская часть острова Сен-Мартен) можно позагорать под крылом самолета: пролетающие над заливом Махо лайнеры — главный аттракцион побережья. Белоснежная полоса пляжа упирается во взлетно-посадочную полосу аэропорта Princess Juliana, даря возможность всем отдыхающим на курорте насладиться удивительными ландшафтами. До самолетов, пролетающих прямо над головой, кажется, можно дотянуться рукой. Огромные лайнеры, снижаясь, буквально сбивают туристов с ног: порывы ветра настолько сильные, что на побережье установлены предупреждающие знаки. Уменьшенные копии табличек с надписью «Низколетящие самолеты могут являться причиной увечий» — самый популярный сувенир острова.

Расписание ближайших посадок всегда можно найти в кафе, барах, гостиничных лобби и пляжных ресторанах, так что следить за приближением лайнеров — задача несложная. Наибольшее количество самолетов приземляются здесь утром и во второй половине дня.

Выбирая залив Махо в качестве места отдыха на Синт-Мартене, будьте внимательны: самолеты здесь пролетают действительно часто, и ежедневный шум двигателей — после фотографирования пары десятков самолетов — может помешать приятному отдыху. Обязательно держите детей за руку: порывы ветра при приближении лайнеров довольно сильные. Чтобы защитить здоровье малышей, лучше использовать беруши. При посадке воздушных гигантов не стоит держаться за забор аэропорта: поднимающийся в воздух мусор и гравий могут серьезно поранить.

Также наблюдать за взлетом и посадкой самолетов можно из окон гостиниц, окружающих залив Махо.

Синт-Мартен лежит на юго-восточной периферии «карибского пояса ураганов» и может подвергаться воздействию тайфунов, наиболее вероятных в период с июля-августа по октябрь, поэтому поездок в этот период лучше избегать.

Как добраться

Остров Синт-Мартен расположен в группе Наветренных островов Карибского моря. Большинство самолетов совершают посадку в аэропорту Princess Juliana — одном из самых популярных в регионе. Удобнее всего добраться до острова можно с пересадками в городах — Нью-Йорке, Филадельфии и Майами. В высокий сезон — с ноября по май — также можно долететь прямыми рейсами из Торонто.

На Синт-Мартене работает авиакомпания Windward Islands Airways International N.V., также известная под названием . Она совершает международные перелеты из аэропорта Princess Juliana на соседние острова Саба, Синт-Эстатиус, Сен-Бартельми, Невис, Ангилья, Антигуа и Барбуда.

Расположение

Залив Махо с одноименным пляжем находится на юго-западном побережье острова , расположенного в северной части группы Наветренных Антильских островов (Leeward Islands, Islas de Barlovento).

Во времена Великих Географических Открытий многие европейские страны обзавелись заморскими территориями и колониями. Некоторые колонии в последствие добились независимости, но есть такие места, которые до сих пор остались «под крылом» (запомните эту фразу, она чуть позже понадобится) европейцев.

Так произошло с островом Сен-Мартен. Этот небольшой участок суши в красивейшем Карибском море поделили между собой Франция и Нидерланды. Причем практически пополам. Северная часть острова это владения Франции, южная соответственно принадлежит Нидерландам. Название острова французами и голландцами произносится немного по-разному. Сен-МартЕн у французов и Синт-МАртен у голландцев. В переводе и то и другое означает «остров Святого Мартина».

Сам остров мы пока трогать не будем, мы лишь обратим внимание на ту его часть, которая принадлежит Нидерландам, а точнее на западное побережье этой части. Именно здесь расположен один из самых опаснейших аэропортов планеты и один из опаснейших пляжей мира. Это аэропорт принцессы Юлианы и Пляж Махо, который находится прямо у начала взлетно-посадочной его полосы.

Вот именно пляж Махо и привлек наше (да и не только наше) внимание. Он расположен, как мы уже сказали, в западной части острова чуть севернее залива Берджо.

Пляж Махо на карте

  • Географические координаты 18.039228, -63.120539
  • Расстояние от столицы Нидерландов около 7000 км
  • Ближайший аэропорт через забор от пляжа

Чем знаменит пляж Махо?

Сам пляж как таковой вряд ли вызовет бурные эмоции. Это всего 300 метров песчаного побережья шириной до 20 метров. Но вот его южная половина … тоже не вызовет никакого адреналина, пока над вашей головой на высоте всего пары десятков метров не пролетит гигантский пассажирский лайнер типа Боинга 767 или Эйербаса А320. А самолет над пляжем может пролететь в любое время дня и ночи. Как вы понимаете, летающие над пляжем самолеты, это вовсе не аттракцион для туристов. Пролетая небольшой пляж, самолет садится буквально за его забором.


Вот тут и вспоминается фраза «под крылом». Туристы, греясь на песке, находятся буквально «под крылом» самолетов, совершающих посадку или взлет над пляжем Махо.

Пляж и начало посадочной полосы разделяет автодорога и заграждение из сетки. Аэропорт, находящийся сразу за пляжем имеет довольно ограниченную полосу длиной всего 2300 метров и заканчивается лагуной Симпсон. Это довольно короткий отрезок для больших воздушных судов. К тому же взлетно-посадочная полоса с севера и востока ограничена лагуной Симпсон, а с юга одноименным с лагуной заливом. Получается такой узкий галстук, окруженный водой, на который должен попасть самолет. Ему приходится максимально снижаться, чтобы приземлиться в самом начале полосы. Поэтому самолеты пролетают над пляжем, почти цепляя своими шасси головы туристов, и поэтому же аэропорт считается крайне сложным для пилотирования.


Естественно увидеть садящийся или взлетающий самолет над пляжем, да еще практически на расстоянии вытянутой руки, мечта многих экстремалов. Их еще называют споттеры. Это те люди, которые любят наблюдать за самолетами. А пляж Махо как нельзя лучше подходит для этого. Здесь можно практически почесать брюшко приземляющегося самолета (ну если хорошо подпрыгнуть). Конечно же, это шутка, власти не очень приветствуют такое занятие. Повсюду в районе пляжа развешены предупреждающие об опасности таблички, которые мало кого останавливают.


Такие таблички есть по всему пляжу, но это никого не останавливает

Рядом с пляжем расположено известное кафе Sunset Bar and Grill. Здесь до августа 2015 года был установлен громкоговоритель, который предупреждал о подлете самолетов. На пляже можно увидеть информационные доски, где написано расписание посадок и взлетов самолетов.


У совсем безбашенных туристов есть такое же безбашенное развлечение, что-то типа «выдержи реактивную струю». Это когда группа людей старается попасть под действие сильного потока от взлетающего самолета и пытается устоять. У кого-то получается, а кто-то валится с ног, ведь скорость потока может достигать 160 км/час.


Мы, как здравомыслящие люди, предупреждаем вас, как здравомыслящих людей, ни в коем случае не пытайтесь это повторить. Игры со смертью до добра не доведут. К тому же яркое тому подтверждение уже было. 12 июля 2017 года, когда рейс 457 компании Caribbean Airlines вылетел из аэропорта Принцессы Юлианы, погибла 57-летняя туристка из Новой Зеландии. Реактивная струя от самолета своим потоком сильно отбросила женщину на бетон, в результате чего она и погибла. Все-таки не зря на пляже развешаны предупреждающие надписи.

Отдохнуть на пляже Махо, искупаться в ласковом Карибском море и позагорать на песке в привычном понимании пляжного отдыха у вас вряд ли выйдет. Но пощекотать нервы и получить убойную дозу адреналина точно получится.


Для проведения классического пляжного отдыха отправляйтесь на остров Сан-Сальвадор . Он расположен в 1350 км на северо-запад. Ну а если финансы позволяют, то на остров Лаукала , расположенный на другом краю света в 13000 километрах от Сен-Мартена.

  1. Пляж популярен не только среди любителей селфи на фоне садящегося самолета, но и у виндсерферов и скинбордистов из-за периодически появляющихся здесь больших волн, вызываемых реактивными потоками от взлетающих самолетов
  2. Пляж Махо полностью лишен растительного мира, так как эта территория подвергается постоянному воздействию реактивных потоков от самолетов
  3. В октябре 2008 года ураганом Омар с пляжа снесло весь песок, оставив лишь голые камни. Властям пришлось завозить сюда песок из других мест и засыпать пляж заново
  4. В сентябре 2017 года уже ураган Ирма испытывал пляж Махо не прочность

Пляж Махо фото





Пляж Махо видео

Знаменитый ведущий программы «Орел и Решка» Антон Птушкин в этом ролике покажет вам, что из себя представляет пляж с самолетами над головами.

Находится необычный аэропорт, считающийся одним из самых опасным в мире..

Международный аэропорт Принцессы Юлианы (Princess Juliana) находится в нидерландской части острова, и уникален тем, что его взлётно-посадочная полоса начинается почти прямо у пляжа Махо, и так как её протяжённость не очень большая (всего 2300 метров), все самолёты заходят на посадку очень низкой высоте прямо над пляжем.

Поглазеть и сделать захватывающие снимки низколетящих самолётов — пожалуй, одно из самых популярных занятий у многочисленных туристов, собирающихся на пляже Махо-бич во время прибытия воздушных судов. Во многих местных барах и кафешках можно увидеть расписание их прибытия.

Но, не смотря на такое безобидное событие со стороны, как приземление лайнера, оно может представлять реальную опасность для людей, стоящих под ним на пляже.

И дело даже не в том, что лайнер может упасть на людей, кстати, за всю историю существования аэропорта (работает с 1942 года) здесь ни разу не было подобных инцидентов. Проблемы – в реактивных струях от садящихся и взлетающих лайнеров, которые могут снести вас в воду. Власти постоянно предупреждают об этом – помимо колючей проволоки на заборе, усыновлённой для желающих посидеть на нём, вдоль пляжей расставлено множество соответствующих щитов.

За всю историю существования аэропорта здесь было лишь 3 инцидента, два из них в окрестностях начале 80-х годов прошлого века, и один в самом аэропорту совсем недавно – 14 января 2014 года.

В 1970 году пассажирский самолёт McDonnell Douglas DC-9 летевший в Синт-Мартен из США после нескольких неудачных попыток посадки в аэропорту в плохую погоду совершил вынужденную посадку прямо в Карибское море. Погибли 22 из 57 пассажиров и один из членов экипажа. Оказалось, что у лайнера закончилось топливо из-за нескольких попыток посадить самолет, а большинство людей погибли из-за того что не были проинформированы экипажем о предстоящей жесткой посадке на воду из-за чего не подготовились и не пристегнули ремни безопасности.

Вторая катастрофа произошла 21 декабря 1972 с небольшим двадцатиместным самолётом De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Он разбился ночью в океане вблизи Сен-Мартена на пути из Гваделупы, погибли все 11 пассажиров на борту вместе с двумя пилотами.

И третье происшествие произошло пару дней назад, когда Boenig-747 нидерландской авиакомпании KLM следования к месту стоянки после посадки во время сделал поворот налево вместо того чтобы повернуть направо – из-за его как минимум 17 автомобилей припаркованных неподалёку были повреждены его реактивной струей. У них были выбиты стёкла и повреждено лакокрасочное покрытие, при этом о пострадавших людях не сообщалось.

«Фотошоп!» — сразу же решительно заявляют те, кто впервые видит эти снимки. «Это же очевидная подделка! — убеждают критики. — Посмотрите на тени здесь и здесь. Гляньте на шасси, самолёты так не садятся! Да там шум такой, что все оглохнут! Всех просто сдует! Не может такого быть!». Не может?

Выглядит впечатляюще, несомненно. Гигантские лайнеры пролетают над пляжем так низко, что кажется, шасси едва не касаются голов загорающих. Ну, никак не хотят увязываться эти кадры с представлениями о безопасности.

Скептики тут же узрели, что на некоторых снимках тени от людей и летающих машин падают в разные стороны. Они же сочли положение шасси не готовым к скорой посадке.

Многих также озадачило, почему отдыхающие не смотрят на самолёты? Это что, обычное дело? Почему эти сумасшедшие не оглохли от шума двигателей?

Но фотографий таких, как выясняется, очень много (представить столь масштабную фальсификацию крайне трудно). И сделаны фотографии, судя по картинке, в одном и том же месте. Совпадение?

26 июня 2003 года. Садится Boeing 747-406, принадлежащий Royal Dutch Airlines (фото Aric Thalman с сайта Airliners.net).

При этом значительное количество людей (туристы, эксперты и даже лётчики) уверяет – фотографии и то, что на них, реальны на 100%. Чтобы узнать, так ли это, мы провели небольшое исследование.

И вот что выяснилось. В северной части гряды Восточных Карибских островов расположен Остров Святого Мартина (St. Maarten). Северная его часть принадлежит Франции, а южная — Нидерландам. Нас интересует голландская часть острова, здесь всё и происходит.

Во время Второй Мировой войны на острове было построено лётное поле, которое теперь является международным аэропортом принцессы Джулианы (Princess Juliana International Airport) — в настоящее время он считается самым загруженным аэропортом Карибского моря.


И правда, кажется невероятным. Но это — реальность (фото с сайта aviationpics. de).

А находящийся в самой непосредственной близости от аэропорта курорт Maho Beach многие называют не иначе, как «лучшим в мире местом для наблюдения за самолётами».

Они, самолёты, заходят на посадку со стороны моря, пролетают над полоской пляжа, потом над шоссе (здесь размещены знаки-предупреждения об очень низко летящих самолётах) и сразу же — сразу же — попадают на взлётно-посадочную полосу.

Она начинается тут же за заборчиком. Её длина составляет около 2130 метров, чего для тяжёлых самолётов, вроде 747-х, маловато – им бы 2,5 тысячи хотя бы.

Но делать-то нечего: другого аэропорта, способного принять крупные лайнеры, на Острове Святого Мартина просто нет (есть, правда, ещё один, для малой авиации). Таким образом, и получаются кажущиеся фантастическими посадки, запечатлённые на фотографиях.


Аэропорт принцессы Джулианы. Самолёты заходят на посадку слева (иллюстрация с сайта pjiae.com).

Естественно, поглядеть на это собирается масса зевак. Вооружившись алкогольными напитками, молодёжь висит на заборах и смотрит. Полиция на это уже не обращает внимания.

Причём сборища имеют место на обоих концах полосы, ведь взлёты, по мнению некоторых, выглядят эффектнее.

Стало быть, на остров специально прибывают любители такого рода зрелищ и ощущений. Однако в приглашении курорта Maho Beach вы, скорей всего, ни слова о садящихся самолётах не найдёте.

Причина очевидна – туристы едут погостить в раю, а не жить на взлётно-посадочной полосе. Один-два раза поглазеть оно, может быть, и здорово, но по нескольку раз в день? Довольно шумно, должно быть.


И ещё один 747-й (фото Francisco Jose Jurado Ariza с сайта Airliners.net).

Впрочем, кое-кто напротив — эксплуатирует сложившуюся ситуацию. К примеру, хозяева бара Sunset Beach — одного из лучших на острове – существования самолётов не скрывают.

Для тех, кто боится летать:)

1. Международный аэропорт Принцессы Юлианы, о. Сен-Мартен

Этот пост переведен и собран специально для Пикабу. ру (зайдите вы наконец уж на него:))), шучу:) на самом деле мы растем и процветаем)

Международный аэропорт принцессы Юлианы обслуживает Синт-Мартин, голландскую часть острова Сен-Мартен. Это второй по загруженности аэропорт в Восточно-Карибском Бассейне. Длина взлетно-посадочной полосы составляет всего 2 180 м — этого едва достаточно для больших лайнеров. Пилотам приходится заходить на посадку очень низко, прямо над пляжем Махо Бич.

Вот почему это место так популярно среди плейнспоттеров. Трудно поверить в подлинность снимков гигантских лайнеров, пролетающих на высоте 10-20 метров над загорающими туристами, тем не менее, они настоящие. Несмотря на сложные условия взлета и посадки, до сих пор не зафиксировано ни одной аварии в этом аэропорту.

А вот и видео приземления:

2. Аэропорт Хуанчо — Ираускин, о.Саба

Аэропорт Хуанчо — единственный аэропорт на Карибском острове Саба, Нидерландские Антильские острова. Он широко известен среди опытных летчиков благодаря размерам взлетно-посадочной полосы.

Аэропорт Хуанчо занимает довольно большую часть маленького острова Саба. Некоторые специалисты придерживаются мнения, что аэропорт является одним из самых опасных в мире, несмотря на то, что никаких аварий здесь не произошло. С каждой стороны ВПП стоит знак X, указывающий на то, что аэропорт закрыт для коммерческой авиации.

Угрозу представляет расположение аэропорта. С одной стороны высокие горы, а с другой — море и отвесные скалы. Опасность состоит в том, что при посадке или взлете самолет может выйти за пределы взлетно-посадочной полосы.

3. Аэропорт Куршевель

Куршевель — крупнейший лыжный курорт в мире, расположенный во французских Альпах. Аэропорт Куршевель пользуется в авиации дурной славой из-за короткой взлетно-посадочной полосы, длиной 525 м (1722 футов) и уклоном 18,5%. Приходится заходить на посадку и взлетать на склоне, чтобы задать необходимую скорость.

Кто сможет здесь приземлиться? Ну, Пирс Броснан вошел бы в этот небольшой список. Именно этот аэропорт показан в начале фильма «Завтра не умрет никогда». Для остальных единственный способ попасть сюда — частные самолеты, вертолеты, чартерные рейсы. Пилоты проходят серьезную подготовку, чтобы приземлиться в CVF.

Можно промотать сразу на 4ю минуту, до этого много разговоров и полет. А приземлиться, судя по видео, действительно очень сложно…

4. Аэропорт Густава III, о.Сен-Бартелеми

Общественный аэропорт Густава III расположен в местечке Сен-Жан на Карибском острове Сен-Бартелеми. Большинство пассажирских самолетов, такие как Твин Оттер, перевозят меньше двадцати пассажиров и предназначены для того, чтобы отдыхающие могли взглянуть сверху на остров. Короткая взлетно-посадочная полоса проходит по склону и заканчивается прямо на пляже. Самолеты взлетают над головами туристов, везде стоят знаки, запрещающие находится в конце взлетно-посадочной полосы.

А вот крушение самолета в этом аэропорту

5. Международный аэропорт Барра

Аэропорт Барра — единственный в мире аэропорт, где самолеты приземляются на пляже. Аэропорт находится на широком пляже Трай Мор, на острове Барра, Внешние Гебриды, Шотландия. Если вы захотите попасть сюда на коммерческом самолете, можно заказать билеты в British Airways, в Барра есть рейсы из Глазго и Бенбекула.

Аэропорт буквально затапливает приливом один раз в день. Если вы прибываете к вечеру, то заметите несколько автомобилей на стоянке с включенными фарами. Это дополнительное освещение, так как аэропорт не предназначен для ночных рейсов. Вам, скорее всего, не захочется прогуляться по пляжу аэропорта Барра, если только вы не фанат авиации. Для таких случаев повсюду расставлены знаки: «Когда ветроуказатель поднят и аэропорт работает находиться на пляже запрещено».

приземлился прямо на пляж)) необычно так смотрится)

6. Аэропорт Мадейра (Португалия)

Международный аэропорт Мадейра, также известный как аэропорт Фуншал и аэропорт Санта-Катарина. Он осуществляет национальные и международные воздушные перевозки на острове Мадейра. Аэропорт Мадейра считается одним из самых опасных из-за короткой ВПП, окруженной высокими горами и океаном. Такое расположение и длина полосы делает посадку очень сложной даже для самых опытных пилотов.

Прежде длина взлетно-посадочной полосы составляла только 1400 м, но после авиакатастрофы в 1977 году было принято решение об увеличении длины ВПП на 400 м. В 2003 году ВПП полностью перестроили, почти удвоив первоначальную длину за счет внешней постройки над океаном, которая располагается на 180 железобетонных столбах высотой около 70м

За расширение новой взлетно-посадочной полосы аэропорт Фуншал получил награду Outstanding Structures от международной ассоциации IABSE. В Португалии эта награда считается «Оскаром» инженерных сооружений.

7. Аэропорт Лукла, Непал

Огромная гора с одной стороны, и километровый обрыв с другой. И это на высоте 2900 м, тут от вас зависит не так уж много.

Аэропорт Лукла — небольшой аэропорт на востоке Непала. В январе 2008 года правительство Непала объявило о том, что аэропорт будет переименован в честь сэра Эдмунда Хиллари, первого человека, покорившего вершину Эвереста. Аэропорт весьма популярен, так как в городе Лукла многие начинают восхождение на Эверест. Более подробно про этот аэропорт можно почитать

«Они все еще на полосе?» Как авиакатастрофа унесла жизни 583 человек

Наложение обстоятельств

27 марта 1977 года произошла крупнейшая авиакатастрофа в истории гражданской авиации — при столкновении двух самолетов погибло 583 человека.

В тот день на острове Тенерифе целый ряд обстоятельств привел к трагедии. Сперва в аэропорту Лас-Пальмас на соседнем острове произошел теракт. При взрыве никто не погиб, пострадали восемь человек, но власти в целях подстраховки решили перенаправить все рейсы в другую авиагавань.

Единственным местом на островах, который мог принимать большие современные самолеты, оказался аэропорт Лос-Родеос, расположенный в северной части острова Тенерифе. Однако из-за наплыва дополнительных авиарейсов он оказался перегружен, диспетчеры не успевали принимать и отправлять самолеты – некоторым пилотам приходилось ждать часами на рулежных дорожках.

В такую ситуацию попали и рейсы KL4805 голландской авиакомпании KLM и PA1736 ныне не существующей американской компании Pan American — им пришлось вынуждено приземлиться в этом аэропорту. На тот момент, это были два самых крупных в мире пассажирских самолета — Boeing 747.

В 15.00 открыли аэропорт Лас-Пальмаса, после чего первые самолеты смогли вырулить на взлет. Тем временем начался ранний вечер, и в Лос-Родеос стала проявляться его неприятная особенность — влажный бриз и легкое похолодание принесли с собой туман. И это была не легкая дымка, а на выступающий высоко из воды остров Тенерифе начинала наползать низкая океанская облачность.

Пилоты недолюбливают аэропорт Лос-Родеос именно по этой причине: полоса находится между двух потухших вулканов на высоте 600 м над уровнем моря, и резкая смена видимости здесь в течение нескольких минут — это обычное явление.

close

Последствия столкновения самолетов Boeing 747 авиакомпаний PanAm и KLM в аэропорту Лос-Родеос на острове Тенерифе, 27 марта 1977 года Сотрудники экстренных служб извлекают тела погибших на месте трагедии, 28 марта 1977 года Последствия столкновения самолетов Boeing 747 авиакомпаний PanAm и KLM в аэропорту Лос-Родеос на острове Тенерифе, 27 марта 1977 года Обломки одного из самолетов Boeing 747, 27 марта 1977 года Гробы с телами погибших в результате столкновения самолетов Boeing 747 авиакомпаний PanAm и KLM на острове Тенерифе, 1 апреля 1977 года

Полную галерею можно посмореть
в отдельном репортаже

Смотреть фото

Были повернуты лицом к лицу

Пилот рейса KLM решил воспользоваться задержкой и заправить свой самолет, чтобы сэкономить время в Лас-Пальмасе. 50-летний командир экипажа Якоб ван Зантен был опытным пилотом — 26 лет работы в компании KLM, почти 12 тыс. часов налета, из которых более 1,5 тыс. на Boeing 747. Рядом с ним — второй пилот, 42-летний Клаас Меурс и 48-летний бортинженер Вильям Шредер.

Спустя некоторое время после заправки пилотам разрешили проследовать до конца 12-й взлетной полосы и ждать разрешения на взлет. Однако в этот момент американскому чартерному рейсу PA1736, пассажиры которого летели, чтобы пересесть на круизный лайнер, также было предложено следовать по 12-й полосе и сойти с нее на третьем съезде (C-3) налево, чтобы продолжить движение по рулежным дорожкам.

При этом командир воздушного судна 56-летний Виктор Граббс, 39-летний второй пилот Роберт Брэгг и бортинженер 46-летний Джордж Уорнс изначально вообще не хотели садиться в Лос-Родеосе — в баках было достаточно горючего, чтобы кружиться над Гран-Канарией и дождаться открытия аэропорта после теракта. Однако диспетчер буквально приказал им уходить на запасной аэродром. Там они прождали несколько часов.

После того как им дали добро, чтобы выехать на рулевую дорожку, они начали движение. Однако из-за плохой видимости пропустили свой поворот и двигались прямо на встречу рейсу компании KLM.

В этот момент командир голландского рейса спешил: из-за непредвиденной задержки подходило к концу допустимое рабочее время экипажа. Второй пилот связался с вышкой: «KL4805. Готовы к взлету».

Экипажу американского лайнера едва удалось вклиниться в разговор с диспетчерами, которые, ко всему прочему, общались с сильным испанским акцентом, и сказать: «Мы все еще на полосе Клиппер тысяча семьсот тридцать шесть». Однако его слова наложились на окончание команд диспетчера, который сказал борту KLM: «…будьте готовы к взлету. Я свяжусь с вами, как только освободится ВПП». В кабине голландцев вместо слов услышали помехи — они так и не узнали, что перед ними препятствие.

Ван Зантен тем временем достиг края ВПП и начал разворот самолета на 180 градусов. Диспетчер сказал: «KLM 4805, доложите, когда будете готовы к взлету», на что ван Зантен, сконцентрировавшись на выполнении маневра, ответил коротко и не по правилам: «ОК».

Тем временем никаких сообщений от экипажа PanAm 1736, что они нашли третий съезд, не поступило — на самом деле он уже остался позади. Примерно в это же время ван Зантен спросил, доступны ли лампы освещения осевой линии ВПП, на что получил отрицательный ответ диспетчера. На это капитан голландского самолета проворчал: «И почему я не удивлен».

В 17.05 рейс KLM 4805 полностью развернулся в конце ВПП. Два огромных самолета теперь были повернуты лицом к лицу, разделенные сотнями метров.

«Сворачивай, сворачивай!»

Капитан ван Зантен перевел рычаги двигателей на малый газ, на что второй пилот Меурс закричал: «Подождите! Мы еще не получили разрешение башни на вылет». Командир нетерпеливо сказал: «Я знаю. Давай, запрашивай!»

После обращения к диспетчеру тот ответил: «КLМ 4805, после взлета занимайте эшелон 90. Правый разворот на курс 040. После прохода радиомаяка Лас-Пальмаса выходите на связь с диспетчером…»

Меурс повторил инструкцию слово в слово, добавив в конце не очень внятно: «Мы, э… собираемся взлетать». В наушниках экипажа KLM послышался голос диспетчера «ОК…» и четырехсекундный треск. Затем вышка добавила: «Будьте готовы к взлету, я вас вызову».

В тот же момент второй пилот рейса 1736 PanAm Брэгг услышал, что KLM собирается взлетать и нажал свою тангетку, крикнув:

«Нет! Мы все еще двигаемся по полосе, 1736!» Однако сообщения пилотов наложились друг на друга — сообщение американцев никто не услышал.

Капитан ван Зантен, по короткому «ОК» диспетчера решив, что формальности радиообмена соблюдены, дал полную мощность двигателей. Рейс KLM 4805 начал разгон. Бортинженер Вильям Шредер спросил: «Командир. Они все еще на полосе?» В последний момент перед столкновением второй пилот Pan American Роберт Брэгг тоже увидел огни приближающегося самолета и закричал: «Сворачивай, сворачивай!».

Командир Граббс, тоже увидев их, закричал: «Проклятье, этот сукин сын несется прямо на нас!» Командир голландского лайнера, увидев американца впереди, изо всех сил потянул штурвал на себя, но самолет отрывался от полосы с трудом.

Оторвавшись на несколько метров, на скорости 265 км/ч KLM врезался в американский лайнер, пробив в его фюзеляже гигантскую брешь. От удара стойки шасси KLM отлетели, и самолет рухнул на полосу в 150 м от места столкновения. Взорвались топливные баки, а обломки самолета разлетелись на сотни метров вокруг, также загорелся и американский Boeing.

Прибывшие на место крушения пожарные поначалу начинают тушить обломки KLM, не подозревая, что в катастрофе участвовало два самолета. Но через разломы в корпусе и по нетронутому левому крылу самолета рейса 1736 удается спастись 70 пассажирам (выжил из них только 61).

Может повториться снова

Расследование авиакатастрофы продолжалось девять месяцев. Оно показало, что на девятиминутной магнитной ленте не было команды диспетчеров, разрешавшей взлет голландскому экипажу.

Главной причиной была названа недисциплинированность и спешка экипажа ван Зантена, решившего взлетать без разрешения диспетчерской службы.

Сперва компания KLM не признавала вину за ЧП, но затем взяла на себя ответственность, согласившись выплатить родным погибших от $58 тыс. до $600 тыс.

Одним из результатов расследования стали и меры, принятые на международном уровне Международной организацией гражданской авиации. В частности, после случившегося пилотов обязали вместо кратких ответов диспетчерам «Ok» или «Roger» повторять ключевые требования поступивших указаний.

«Появился стандарт фразеологии экипажа и вышки, с подтверждением принятой информации — с повторением слов сказанным диспетчером, подтверждением борт, рейс», — рассказал «Газете.Ru» авиаинженер Сергей Иванов.

Также он подчеркнул, что и в настоящее время подобная авиакатастрофа может повториться — связано это с человеческим фактором.

«Человеческий фактор играет большую роль — пилот или экипаж не поняли, не услышали, показалось, что услышали одно, а на самом деле другое, перепутали и так далее», — заключил он.

Самолет на автотрассе: познакомьтесь с удивительным

Самолет на автотрассе: познакомьтесь с удивительным | Perito

Чаты и каналы по границам в телеграме: собрали все основные по Грузии, Казахстану, Монголии, Финляндии и Норвегии

PeritoНаправленияЕвропаГермания

ГерманияАэропорты

Дата публикации 07. 02.2018

Взлетно-посадочная полоса в этом аэропорту проходит по мосту над автобаном. Все дело в нехватке свободного пространства.

Антон Дьяконов

текст

Одна из последних вещей, которые можно представить, когда едешь по автотрассе, — это гигантский авиалайнер, садящийся на соседнюю полосу. Тем не менее на автобане А14, который соединяет немецкие Висмар и Носсен, самолеты вроде Airbus A380, взлетающие и заходящие на посадку прямо над дорожным полотном, — привычное зрелище. Дело в том, что трасса проходит мимо аэропорта Лейпциг/Галле — точнее, прямо через него.

Фото: airliners.de

Авиалайнеры и небольшие самолеты, которые взлетают или садятся на северную полосу аэропорта, пересекают мост, проходящий над трассой. Такое необычное решение связано с нехваткой пространства вокруг аэропорта и близостью к автобану. Мост над трассой (и железной дорогой чуть далее) увеличивает длину взлетно-посадочной полосы до 3,6 километра.

Кто пользуется аэропортом Лейпциг/Галле?

Основные клиенты этого аэропорта — грузоперевозчики DHL и Aerologic. Среди пассажирских компаний, которые используют Лейпциг/Галле — Ryanair (отсюда у компании летает прямой рейс в лондонский аэропорт Станстед), Lufthansa (рейсы во Франкфурт и Мюнхен), SunExpress, Austrian Airlines и RusLine. У многих перевозчиков через этот аэропорт пролегают сезонные и чартерные маршруты. В 2017 году аэропорт принял 2,3 миллиона пассажиров; в нем приземлилось и взлетело чуть менее 70 тысяч самолетов и было перевезено 1,1 миллиона тонн груза.

Что интересного есть в Лейпциге?

Лейпциг — это крупнейший город Саксонии, восточногерманского региона со столицей в Дрездене. Он считается одним из культурных центров Германии. В XX веке Лейпциг входил в социалистическую ГДР. Этому периоду посвящен музей у «Круглого угла», расположенный в бывшем бункере Штази. Тем, кто интересуется более давними временами, стоит посетить музей Баха. Последние 27 лет своей жизни великий композитор творил именно в Лейпциге.

Самолет авиакомпании Condor Airlines, фото: Wikipedia

Это единственный подобный аэропорт?

Вовсе нет. В аэропорту Схипхол в Амстердаме строят новую, шестую взлетно-посадочную полосу. Она будет находиться на некотором удалении от терминала, и ее конструкция требует, чтобы рулежные дорожки пересекали трассу A5. Транспортировка самолета на взлетную полосу и к зданию терминала может занимать до 20 минут.

Один из самых больших и грузоподъёмных самолётов в мире Ан-225 на полосе аэропорта Лейпциг/Галле, фото: Roland Heinrich

Аэропорт в Гибралтаре похож на Лейпциг/Галле, но выглядит еще более необычно: там движение автомобилей и самолетов и вовсе регулируется светофорами. Движение на четырехполосной трассе останавливается всякий раз, когда самолет взлетает или садится. Кроме того, аэропорт находится на таком узком участке земли, что взлетно-посадочную полосу пришлось достроить в море.

Опасно ли приземляться в таких аэропортах?

Особое мастерство пилотов требуется не только в Лейпциг/Галле и аэропорту Гибралтара. Ныне закрытый аэропорт Кай Так в Гонконге находился так близко к жилым домам, что пролетающие самолеты едва не касались их крыш. В аэропорту Криштиану Роналду в португальской Мадейре взлетно-посадочная полоса построена на сваях. Ее увеличили после крушения самолета, которому не хватило длины старого полотна. Для посадки в этом аэропорту пилотам приходится сначала направлять самолет на горы, что требует дополнительного мастерства и крепких нервов.

Фото: planespotters.net

ГерманияАэропорты

Дата публикации 07.02.2018


Антон Дьяконов

текст

Читать дальше

РепортажиАэропортыГонконг

Дата публикации 11.08.2017

Читать дальше

СоветыШвеция

Дата публикации 26.06.2017

Наши редкие и полезные дайджесты, трюки в путешествиях. Мы не спамим.

В закладкиПочему DJI Spark станет вашим первым дроном?

СоветыДроныDJI

Дата публикации 02. 06.2017

В закладкиЧто такое Fabrika Tbilisi

ОтелиСоветыГрузия

Дата публикации 29.05.2017

В закладкиСмерть — дело веселое: прогулка по самому необычному кладбищу мира

КекиРумыния

Дата публикации 28.04.2017

В закладкиКитай, каким вы его еще не видели

АрхитектураФотопроектыКитайРепортажи

Дата публикации 21.03.2017

500+ фото взлетно-посадочной полосы самолета [HD]

500+ фото взлетно-посадочной полосы самолета [HD] | Скачать бесплатные изображения на Unsplash
  • A Photophotos 10k
  • А.

    асфальт

    лестничная площадка

    синие обои Hd

    Reno

    Airport Reno/Tahoe (дверь «D»)

    Landing

    ALPS

    Swiss

    Hamburg

    Германия

    Flughafen Hamburg

    Picture и изображения

    Fire Fire

    Картин

    Fire Fire

    Картин

    . франция

    гавр

    гавр — аэропорт октевиль

    серые обои Hd

    st. louis

    кабина

    ивановская область

    россия

    Light Faine

    Burbank

    Bob Hope Airport

    Cloud Pictures & Images

    Ferno

    ИТАЛИЯ ИЗОБРАЖЕНИЯ И ИЗОБРАЖЕНИЯ

    MALPENSA Airport

    HQ FANICE

    HD ФОНАТС

    HD FOONS

    — –

    HD ФОНАТС

    HD Фонони

    — –

    HD.

    HD. –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

    аэропорт

    самолет

    авиалайнер

    Фотографии путешествий

    транспортное средство

    plane

    runway

    gibraltar

    tarmac

    curaçao

    airlines

    caribbean

    united states

    newark

    newark liberty international airport parking

    indonesia

    kota batam

    hang nadim international airport

    Hd чикаго обои

    сша

    международный аэропорт о’хара — терминал 1 отправления

    аэропорт лукла

    лукла — базовый лагерь эвереста треккинг маршрут

    Chaurikharka

    Flughafen Zürich (ZRH)

    Kloten

    Schweiz

    Связанные коллекции

    готовые к типам.

    Авиация

    525 фото.0011

    hamburg

    germany

    flughafen hamburg

    curaçao

    airlines

    caribbean

    indonesia

    kota batam

    hang nadim international airport

    lukla airport

    lukla — everest base camp trekking route

    chaurikharka

    Hq фоновые изображения

    Hd фоны

    Hd фоны

    аэропорт

    самолет

    авиалайнер

    взлетно-посадочная полоса

    гибралтар

    асфальт

    франция

    гавр

    гавр — аэропорт октевиль

    серые обои Hd

    st. louis

    кабина

    burbank

    аэропорт боба хоупа

    Облачные фотографии и изображения

    ferno

    Италия фотографии и изображения

    аэропорт Мальпенса

    –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

    посадка

    ALPS

    Swiss

    Travel Images

    автомобиль

    Самолет

    ПИТАНИЕ И ИЗОБРАЖЕНИЯ

    Полет

    Fireworks изображения и картин

    Type-Ready Photos

    5,6 тыс. фото · Куратор Adobe Spark

    Авиация

    1,1 тыс. фото · Куратор Иван Шимко

    Aviation

    525 Фотографии · Куратор Harmy

    Ivanovo Ollast

    Россия

    Световые фоны

    HD Чикаго Обои

    USA

    O’HARE Международный аэропорт — Терминал 1 Отъезд

    FLUGHAFEN Zürich Zürich Zürich Zürich Zürich.

    schweiz

    транспорт

    аэродром

    вертолет

    Brent Cox

    синие обои Hd

    reno

    reno/tahoe airport (дверь «d»)

    Merve Sensoy

    аэропорт

    самолет

    авиалайнер

    –––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

    Pascal Meier

    landing

    alps

    swiss

    VOO QQQ

    Travel images

    vehicle

    plane

    Mika Baumeister

    hamburg

    germany

    flughafen hamburg

    Michal Mrozek

    runway

    гибралтар

    tarmac

    Abhishek Singh

    Airplane pictures & images

    flight

    Fireworks images & pictures

    Diego Vieira

    curaçao

    airlines

    caribbean

    Marcus Zymmer

    france

    le havre

    le havre — Аэропорт Октевилль

    Тим Гоу

    Соединенные Штаты

    Ньюарк

    Парковка международного аэропорта Ньюарк Либерти

    Дэвид Барахас

    Серые обои Hd

    st. louis

    cockpit

    Harfian ananta Daffa

    indonesia

    kota batam

    hang nadim international airport

    Natalya Letunova

    ivanovo oblast

    russia

    Light backgrounds

    Owen Lystrup

    burbank

    bob hope airport

    Облачные картинки и изображения

    Патрик Кампанале

    Hd Чикаго обои

    США

    О’Харе международный аэропорт — Терминал 1 Отъезд

    Габриэле IBBA

    FERNO

    ИТАЛИЯ ИЗОБРАЖЕННЫ

    Rafael Drück

    flughafen zürich (zrh)

    kloten

    schweiz

    Julio Rivera

    Hq фоновые изображения

    Hd фоны

    Фоны Hd

    Якоб Розен

    транспорт

    аэродром

    вертолет

    Просматривайте премиум-изображения на iStock | Скидка 20% на ISTOCK

    LONSPLASH LOGO

    Сделайте что -то удивительное

    Самолета. Качество

    Durchstöbern Sie 80.023

    взлетно-посадочная полоса Stock-Photografie und Bilder. Когда самолет вылетает из аэропорта, вылетает из аэропорта, ночлег больше, чем faszinierende Stock-Bilder zu entdecken.

    start- und landebahnen zum starten und landen von flugzeugen — взлетно-посадочная полоса — графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    Start- und Landebahnen zum Starten und Landen von Flugzeugen фотографии и изображения

    Flugzeuge am Flughafen geerdet, Sonnenaufgang

    Hongkong, 12 февраля 2020 г.: Aufgrund des Coronavirus Covid-19 ist die Airline-Flotte auf dem Rollweg des Flughafens gegroundet. Умирайте в Гонконге в составе Fluggesellschaft Cathay Pacific Airways с большой доставкой Flugzeugflotte gegroundet. Diese Flugzeuge stellten sich auf dem Rollweg auf und warteten darauf, in unseren Hafen zu gelangen, um langfristig zu parken.

    leerer flughafen bei sonnenuntergang — фото и фотографии взлетно-посадочной полосы самолета

    Leerer Flughafen bei Sonnenuntergang

    Leerer Flughafen bei Sonnenuntergang, 3D-генерирующая фотография, универсальный стандарт.

    gebrauchte beton асфальтовый флюгхафен, стартовый и наземный подъемник с тормозной маркировкой, маркировкой для земельных участков и всех навигаций. Klar für die landung oder den start von comercial-flugzeugen auf dem flughafen breslau — взлетно-посадочная полоса самолета фото и фотографии

    Gebrauchte Beton Asphalt Flughafen leere Start- und Landebahn…

    Gebrauchte Betonasphalt-Flughafen-Start- und Landebahn mit vielen Bremsspuren, Markierungen für Landungen und allen Navigationslichtern an

    flugzeug — airplane runway stock-fotos und bilder

    Flugzeug

    Flugzeug auf der Landebahn startklar

    passagierflugzeugabflug bei sonnenaufgang — airplane runway stock-fotos и фото

    Passagierflugzeugabflug bei Sonnenaufgang

    турбины — взлетно-посадочная полоса сток-фото и фото

    турбины

    verkehr am flughafen — взлетно-посадочная полоса сток-фото и фото

    Verkehr am Flughafen

    riesige zweistöckig kommerzielle jetliner einnahme von start-und landebahn. — фото и фотографии взлетно-посадочной полосы самолета

    Riesige zweistöckig kommerzielle Jetliner Einnahme von Start-und…

    Riesige zweistöckig Verkehrsflugzeuge, die die Start- und Landebahn nehmen. Modernes und schnellstes Transportmittel. Dramatischer Sonnenuntergangshimmel im Hintergrund

    frontansicht des gelandeten flugzeugs am internationalen flughafen istanbul — взлетно-посадочная полоса самолета стоковые фотографии и изображения

    Frontansicht des gelandeten Flugzeugs am internationalen…

    drei passagiere flugzeuge in dichtem verkehr auf dem boden — взлетно-посадочная полоса, фото и фотографии

    Drei Passagiere Flugzeuge in dichtem Verkehr auf dem Boden

    Флугафенс Цюрих. Zu den Flugzeugtypen auf dem Bild gehört der Airbus A380 (Mitte). Zwei ziehen weg, einer nähert sich. Sieht so aus, als wären die Flugzeuge in einem Rollstau festgefahren.

    luftaufnahme des flughafen — фото и изображения взлетно-посадочной полосы самолета

    luftaufnahme des flughafen

    die landebahn des flughafens nach sonnenuntergang Horizont und malerischen cirrusvolken in den himmel. — фото и фотографии взлетно-посадочной полосы самолета

    Landebahn des Flughafens nach Sonnenuntergang Horizont und…

    flugzeug — фото и изображения взлетно-посадочной полосы самолета

    Flugzeug

    passagier-flugzeug abheben bei sonnenuntergang — фото и изображения взлетно-посадочной полосы самолета

    Passagier- Flugzeug abheben bei Sonnenuntergang

    Passagierflugzeug Startet Bei Sonnenuntergang

    Flugzeug — Самолета на взлетно -посадочной полосе. flughafens vorfeld, warten auf dienstleistungen wartung, tankservices nach luftraumsperrung nachfüllen. Modernes verkehrsflugzeug — фото и фотографии взлетно-посадочной полосы самолета

    Von oben nach unten Blick auf Comercial Flugzeug Стыковка в…

    Draufsicht auf ein commerzielles Flugzeug, das im Terminal auf dem Parkplatz des Flughafenvorfelds andockt.

    Flugzeug Passagier sich für den Flug

    Flugzeug Passagier sich für den Flug

    flugsicherheit — взлетно-посадочная полоса — графика, клипарт, мультфильмы и символы Flugzeugen und servicefahrzeuge bei sonnenuntergang — фото и фотографии взлетно-посадочной полосы самолета

    Blick auf den geschäftigen Flugzeugen mit Flugzeugen und. ..

    Belebte Aussicht auf den Flughafen mit Flugzeugen und Servicefahrzeugen bei Sonnenuntergang. Londoner Flughafen mit Flugzeugen an Gates und Start, Lastwagen rundherum und Sonnenuntergang im Hintergrund. Reise- und Branchenkonzepte

    flugzeug landung zum laufsteg späten abend — взлетно-посадочная полоса самолета стоковые фото и фотографии

    Flugzeug Landung zum Laufsteg späten Abend

    flugzeug landung — взлетно-посадочная полоса стоковые фотографии и изображения

    Flugzeug Landung

    Landung Flugzeug bei Sonnenaufgang

    flugtickets flugtickets fliegen wolke himmel blau. вектор значок flaches дизайн — взлетно-посадочной полосы самолета графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    Flugtickets Flugtickets летать Голубой. Vector icon…

    Flugzeug and Einem Sonnigen Tag — взлетно-посадочная полоса самолета стоковые фото и изображения

    Flugzeug and ainem sonnigen Tag

    Flugzeug Landet bei Sonnenaufgang — взлетно-посадочная полоса самолета стоковые фото и изображения

    Flugzeug Landet bei Sonnenaufgang

    Ein Flugzeug hält nur wenige Augenblicke von der Landebahn bei Sonnenaufgang entfernt.

    Flugzeug startet vom flughafen. — взлетно-посадочная полоса самолета фото и фотографии

    Flugzeug startet vom Flughafen.

    Flugzeug startet vom Flughafen, Vorderansicht.

    Flugzeug icon — взлетно-посадочная полоса, графика, клипарт, мультфильмы и символы

    Flugzeug icon

    passagierflugzeug, geschäftsreise, reisen konzept. флигенде абендсонне. — фото и изображения взлетно-посадочной полосы самолета

    Passagierflugzeug, Geschäftsreise, Reisen Konzept. Fliegende…

    frontansicht des gelandeten flugzeugs am internationalen flugafen istanbul — взлетно-посадочная полоса самолетов, стоковые фотографии и изображения

    Frontansicht des gelandeten Flugzeugs am internationalen…

    flugzeuglandung und start — взлетно-посадочная полоса, фото и фотографии

    Flugzeuglandung und Start

    be flugze Sonnenaufgang — взлетно-посадочная полоса самолета фото и изображения

    Flugzeug bei Sonnenaufgang

    flugzeugen gebäude außen mit bussen und flugzeugen. флеш векторграфик. — графика взлетно-посадочной полосы самолета, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    Flughafen Gebäude außen mit Bussen und Flugzeugen. Flache…

    leere autobahn mit sonnenuntergang — взлетно-посадочная полоса самолета стоковые фото и изображения Flughafen-Raum…

    der luftverkehr. Flache векторные иллюстрации дер flugzeuge bei sonnenuntergang. — графика взлетно-посадочной полосы самолета, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    Дер Люфтверкер. Векторная иллюстрация Flugzeuge bei…

    Sonnenuntergang am Flughafen — взлетно-посадочная полоса сток-фотографии и изображения

    Sonnenuntergang am Flughafen

    Flugzeug bei Sonnenuntergang — Flughafen Prag, Чехия

    взлетно-посадочная полоса взлетно-посадочной полосы взлетно-посадочная полоса — самолеты взлетно-посадочная полоса

    Sonnenuntergang Взлет

    Der norwegische Luft-Shuttle Boeing 737-800 Старт из Риги в Осло.

    luftaufnahme von einem flughafen — фото и изображения взлетно-посадочной полосы самолета

    Luftaufnahme von einem Flughafen

    flugzeug, abfahrt — фото и фотографии взлетно-посадочной полосы самолета . ..

    flugzeug — взлетно-посадочная полоса: фото и изображения

    Flugzeug

    landung flugzeug — взлетно-посадочная полоса, фото и изображения0010 leere Start-und Landebahn am Passagierflughafen im Regen

    flugzeug hart auf der landebahn auf dem hintergrund des blue himmels mit cirrus-wolken abheben. — фото и фото взлетно-посадочной полосы самолета

    Flugzeug hart auf der Landebahn auf dem Hintergrund des blue…

    landeflugzeug — фото и фото взлетно-посадочной полосы самолета

    Landeflugzeug

    эффект bei sonnenuntergang. Landschaft mit passagierflugzeug fliegt über die асфальтьерте штрассе унд bewölktem himmel. коммерческая недвижимость. Flugzeuge mit unscharfenhintergrund — фото и изображения взлетно-посадочной полосы самолета

    Flugzeug und Straße mit Bewegung Unschärfe-Effekt bei…

    flugzeug — взлетно-посадочная полоса — графика, -клипарт, -мультфильмы и -символы стоковые фото и фото

    Luftaufnahme eines Flugzeugs, das auf einer Start- und Landebahn. ..

    flugzeug am terminal gate im internationalen flughafen — взлетно-посадочная полоса самолета стоковые фото и фото

    Flugzeug am Terminal gate im internationalen Flughafen

    Flugzeug bereitet sich bei Sonnenaufgang am Terminal Gate des Internationalen Flughafens auf den Start vor

    passagier-flugzeug abheben bei sonnenuntergang — взлетно-посадочная полоса самолета стоковые фотографии и фотографии -fotos und bilder

    Flughafenmitarbeiter mit Blick auf moderne Flugzeuge

    flugzeug-symbol mit flugflugzeug-glyphen-symbole: flugzeug, business-jet, flughafen, flugzeug, kommerzielle luftfahrt, reiseluft, militärische kämpfer, fluggesellschaft start-portung und aero, fracht-aero . — графика взлетно-посадочной полосы самолета, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    Flugzeug-Symbol mit Flugflugzeug-Glyphen-Symbole: Flugzeug,…

    flughafen web banner illustration — взлетно-посадочная полоса самолета stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole фотография

    Flughafen

    Flughafen в Измире, Турция (аэропорт имени Аднана Мендереса)

    flugzeug landet auf einem flugplatz bei sonnenuntergang — взлетно-посадочная полоса самолета0011 прямой старт- und landebahn am flughafen für flugzeuge, die aus der luft landen. — взлетно-посадочная полоса — графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    Direkte Start- und Landebahn für Flugzeuge, die aus…

    auf der Landebahn

    Vorderansicht des geparkten Verkehrsflugzeugs auf der Landebahn. Modernes und schnellstes Transportmittel. Dramatischer Sonnenuntergangshimmel im Hintergrund

    Top-Ansicht des Flugzeugs am Flughafenterminal в 3D — фото и изображения взлетно-посадочной полосы самолета

    Top-Ansicht des Flugzeugs am Flughafenterminal в 3D

    Draufsicht auf das Flugzeug am Flughafenterminal. 3D-Drohnenansicht des generic Flughafenterminals mit geparktem Flugzeug.

    Flughafengebäude vektor-illustration — взлетно-посадочная полоса самолета, графика, клипарт, мультфильмы и символы0011 фон 100

    Airport Runway Stock-Fotos und Bilder

    • CREATIVE
    • EDITORIAL
    • VIDEOS
    • Beste Übereinstimmung
    • Neuestes
    • Ältestes
    • Am beliebtesten

    Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum

    • Lizenzfrei
    • Lizenzpflichtig
    • RF und RM

    Lizenzfreie Kollektionen auswählen >Editorial-Kollektionen auswählen >

    Bilder zum Einbetten

    Durchstöbern Sie 49.

    335 взлетно-посадочная полоса аэропорта Stock-Photografie und Bilder. Odersuchen Sie nach flughafen oder Airport Tower, um noch mehr faszinierende Stock-Bilder zu entdecken. реактивная взлетно-посадочная полоса — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и изображение стамбул — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и фото канада, онтарио, торонто, аэропорт, освещенная взлетно-посадочная полоса, сумерки — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и фотосамолет, вид сверху — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и бильдеркадрированное изображение самолета на освещенной взлетно-посадочной полосе аэропорта в берлине шонефельд аэропорт — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и фотографии взлетно-посадочной полосы в дер dämmerung — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и фото старт- и Landebahnstreifen mit markierungen. — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фотографии и бильярдный вид самолета — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и фотосамолет взлетает с взлетно-посадочной полосы аэропорта в красивом свете заката — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фотографии и фотосамолет приземляется на дорогу на закате bilderairplane on взлетно-посадочная полоса, париж, франция — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и bilderdubendorf аэропорт — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock-fotos und bilderauf der navigation lichter in der dämmerung — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock-fotos und bilderroad против голубого неба — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock-fotos und bilderairport маркировка взлетно-посадочной полосы — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock-fotos und bilderluftaufnahme eines flughafens — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock-fotos und bilderairliners у ворот и диспетчерской вышки в лаксе — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фотографии и фотографиисамолет на взлетно-посадочной полосе против неба — аэропорт взлетно-посадочная полоса сток-фотографии и фотографии взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фотографии и изображенияцентральный вид на взлетно-посадочную полосу в аэропорту Рима (Чампино), Италия взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и фотопассажир-флугзеуг абхебен бей сонненунтерганг — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и фотопассажир-флюгзеуг абхебен бей сонненунтерганг — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и фотоогромные колеса самолета были припаркованы на взлетно-посадочной полосе аэропорта — запас взлетно-посадочной полосы аэропорта -фотографии и изображения взлетно-посадочной полосы аэропорта на фоне неба во время заката — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и изображениявысокоугольный вид самолета на взлетно-посадочной полосе аэропорта — взлетно-посадочная полоса аэропорта взлетно-посадочной полосы реактивного самолета — взлётно-посадочная полоса аэропорта way stock-fotos und bilderpassagere, die einen weiterflug — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock-fotos und bildertarmac взлетно-посадочная полоса — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock-fotos und bilderakita аэропорт в аките из японии вид с воздуха с самолета — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock-fotos und bilderlandung flugzeug — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock- фотографии и изображения взлетно-посадочной полосы аэропорта POV — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фотографии и изображения земли в полете — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фотографии и изображения bodenpersonal zu fuß auf der landebahn, rückansicht — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фотографии и изображение с высоты птичьего полета международного аэропорта Сиднея. Австралия — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и фоточастный самолет, припаркованный на взлетно-посадочной полосе — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и фото с высоты птичьего полета самолеты, припаркованные на взлетно-посадочной полосе в аэропорту — взлетно-посадочная полоса аэропорта der landebahn des flughafens — взлетно-посадочная полоса аэропорта сток-фото и фотографииглавная взлетно-посадочная полоса международного аэропорта Фукуока (фук) в Японии — взлетно-посадочная полоса аэропорта -fotos und bilderhirosima аэропорт в японии — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock-fotos und bilderflughafen — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock-fotos und bilderstart- und landebahn — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock-fotos und bilderflugzeug passagier sich für den flug — взлетно-посадочная полоса аэропорта stock-fotos und bilderairport взлетно-посадочная полоса на прерии — взлетно-посадочная полоса аэропорта фото и фотографиикрупный план самолета на взлетно-посадочной полосе ночью — аэропорт ru nway стоковые фотографии и изображения airbus a220 — взлетно-посадочная полоса аэропорта стоковые фотографии и изображения руление самолетов на взлетно-посадочной полосе на закате — взлетно-посадочная полоса аэропорта стоковые фотографии и изображения модели взлетно-посадочной полосы — взлетно-посадочная полоса аэропорта стоковые фотографии и изображения из 100

    78.

    026 Взлетно-посадочная полоса аэропорта Стоковые фото, картинки и изображения

    Оживленный вид на аэропорт с самолетами и служебными транспортными средствами на закате

    Уровень поверхности взлетно-посадочной полосы аэропорта с дорожной разметкой и номером 24 на фоне ясного неба.

    На рулежной дорожке. векторная иллюстрация плоского стиля авиалайнера на закате в аэропорту.

    Ла-Пас мексиканская небольшая зона посадки в аэропорту перед взлетом

    Дюссельдорф, Германия — около октября 2018 года: авиатакси в аэропорту Дюссельдорфа.

    Международный аэропорт Франкфурта

    Самолет садится над взлетно-посадочной полосой ночью. плоский и сплошной цвет фона концепции путешествия. посадка самолета на восходе солнца.

    Самолет ждет взлета

    Самолет вылетает из аэропорта.

    Коммерческий самолет летит над взлетно-посадочной полосой в лучах заката. путешествия и деловая тема.

    Шасси современного авиалайнера

    Самолет взлетает из аэропорта.

    Пустая взлетно-посадочная полоса аэропорта. концепция современного и самого быстрого вида транспорта. драматическое закатное небо на фоне

    Пустая полоса утром на рассвете в аэропорту

    Аэропорт с самолетами у ворот терминала, готовыми к взлету, международный аэропорт во время заката

    Стамбул, Турция — 30 июля 2019 года: самолеты припаркованы в международном аэропорту Гейдар Алиев (терминал 1)

    Панорамный вид с воздуха на взлетно-посадочную полосу коммерческого аэропорта с пересадками и рулежными дорожками

    Терминал аэропорта, самолет на взлетно-посадочной полосе в аэропорту, аэропорт с диспетчерской вышкой и самолетом, концепция туризма, векторная иллюстрация

    Реактивный самолет вылетает с взлетно-посадочной полосы аэропорта на фоне закатного неба

    Взлетно-посадочная полоса аэропорта в вечернем свете заката, готова к посадке или взлету самолета

    Диспетчерская вышка аэропорта и взлет самолета на закате

    Пассажирский самолет приземляется на взлетно-посадочную полосу аэропорта в красивом закате свет, силуэт современного города на фоне

    Аэропорт вид сверху. конечный самолет. инфраструктура крупного аэропорта с ангарами для самолетов и вертолетной площадкой. здание пассажирского терминала и парковки для автомобилей. векторная иллюстрация

    Полоса взлетно-посадочной полосы в плоском мультяшном стиле — простой кусок асфальтовой дороги, разделяющийся на две части. пересечение серого прямоугольного уличного пути, изолированного на белом фоне — векторная иллюстрация

    Векторная иллюстрация здания аэропорта на фоне города в стиле ретро и цветах

    Это взлетно-посадочная полоса на острове Кисар, которая находится недалеко от океана и выглядит так красиво

    Взлетная полоса свободна для взлета, взлетно-посадочная полоса с разметкой на фоне голубого неба на фоне облаков. концепция туристической авиации.

    Самолет вылетает из аэропорта.

    Взлетно-посадочная полоса аэропорта на горизонте и живописные перистые облака в голубом небе

    Пустая взлетно-посадочная полоса и облачное небо летом

    Пустая асфальтовая дорога / взлетно-посадочная полоса на бывшем аэропорту в Берлине

    Пассажирский самолет взлетает над взлетно-посадочной полосой из аэропорта . для дизайна веб-страниц авиакомпании, путешествия, транспортной компании. векторные иллюстрации

    Пустая асфальтовая взлетно-посадочная полоса аэропорта с драматическим небом.

    Вид с воздуха на аэропорт. самолет выруливает на взлетно-посадочную полосу перед взлетом.

    Здание аэровокзала с самолетом, взлетающим с векторного ландшафта аэропорта.

    Восход солнца с пейзажным аэропортом мокрой взлетно-посадочной полосы со следами резиновых шин на асфальте

    Огромный двухэтажный коммерческий реактивный лайнер взмывает на взлетно-посадочную полосу. современный и быстрый вид транспорта. драматическое закатное небо на заднем плане

    Широкий пейзажный вид самолета, приземляющегося на взлетно-посадочную полосу аэропорта тенцинг-хиллари, лукла, непал

    Пассажирский самолет взлетает над взлетно-посадочной полосой из аэропорта

    Самолет припаркован в аэропорту в ожидании посадки пассажиров

    Самолет на взлетно-посадочной полосе и смотрит на самолет в голубом небе

    Взлетно-посадочная полоса аэропорта для взлета и посадки самолетов. красочная векторная плоская иллюстрация.

    Вид из кабины на взлетно-посадочную полосу Тарб Лурд, Франция

    Самолет взлетает из аэропорта

    Взлетно-посадочная полоса аэропорта

    Самолет на взлетно-посадочной полосе. иллюстрация авиационного транспорта. самолет находится на взлетно-посадочной полосе. векторный дизайн

    Взлетно-посадочная полоса аэропорта в вечернем свете заката.

    Изображение приземляющегося или взлетающего самолета на фоне гор и силуэта большого города, иллюстрация в плоском стиле

    Вид сверху на аэропорт со всеми зданиями, самолетами, транспортными средствами и взлетно-посадочной полосой

    эффект размытия движения в качестве фона. концепция быстрого перемещения и транспортировки

    Взлет самолета с двойной экспозицией аэропорта

    Инфраструктура здания аэропорта с самолетом

    Фуншал — 24 марта: вид на взлетно-посадочную полосу в международном аэропорту криштиану роналду 24 марта 2017 года в фуншале, остров мадейра, португалия. fnc считается самой опасной взлетно-посадочной полосой в Европе

    Фотография самолета перед посадкой. На переднем плане видны огни взлетно-посадочной полосы.

    Пассажирский терминал аэропорта, вид сверху. взлетно-посадочная полоса самолета. постройки ангара для самолетов и вертолетной площадки. железнодорожная станция с поездом и парковка с автомобилями. векторная иллюстрация

    Вид сверху на аэропорт со всеми зданиями, самолетами, транспортными средствами и взлетно-посадочной полосой

    Мегапанорама аэропорта, самолет на взлетно-посадочной полосе, взлет самолета, транспорт и инфраструктура, ночной город на заднем плане, векторный дизайн

    Погрузка груза в самолет в аэропорту, вид через окно

    Самолет возле терминала в аэропорту на закате, международный аэропорт Нарита

    Пассажирский реактивный самолет, летящий над взлетно-посадочной полосой аэропорта на фоне красивого сумеречного неба, используется для авиаперевозок, грузовой логистики и туристической индустрии

    Самолет взлетает в аэропорту манчестера, англия, великобритания.

    Посадка бизнес-самолета на взлетно-посадочную полосу аэропорта на фоне городского пейзажа ночной сцены

    Вьетнам Хошимин 13 мая 2015 года: международный аэропорт Тан Сон Нхат международный аэропорт — международный аэропорт в Южном Вьетнаме

    Арланда, Швеция — 6 сентября , 2016: самолет в размытой посадке в аэропорту Арланда (арн)

    Пассажирский самолет взлетает над взлетно-посадочной полосой из аэропорта на закате

    Самолет приземлился на взлетно-посадочной полосе в аэропорту

    Два реактивных самолета на закате

    Винтовой самолет в тонах сепии взлетает в турбулентные облака

    Современное здание терминала аэропорта с диспетчерской вышкой. взлетно-посадочная полоса с самолетами. векторные иллюстрации в плоский

    Здание аэропорта и самолеты на взлетно-посадочной полосы, прибытия такси в аэропорту на фоне природного ландшафта. векторная иллюстрация плоского дизайна

    Вид сверху на аэропорт с самолетом, зданием аэровокзала и взлетно-посадочной полосой

    Взлетно-посадочная полоса аэропорта для взлета и посадки самолетов. красочная векторная плоская иллюстрация.

    Ретро-красный автомобиль на подиуме в стиле поп-арт в стиле ретро. частный самолет. путешествия и туризм. ретро-транспорт

    Пассажирский самолет, приземляющийся ночью

    Самолет во время посадки

    Векторный изометрический значок или инфографический элемент, представляющий низкополигональную зону перрона аэропорта, реактивный самолет, транспортные средства и оборудование наземной поддержки

    Самолет возле терминала в аэропорту на закате

    Взлетно-посадочная полоса аэропорта для взлета и посадки самолетов. красочная векторная плоская иллюстрация.

    Взлетно-посадочная полоса аэропорта с самолетами на красивом закате

    Аэропорт с пассажирским терминалом, самолетами, вертолетами, вид сверху векторная иллюстрация. Здание терминала аэропорта, взлетно-посадочная полоса для посадки самолета в аэропорт

    Изображение гражданского самолета на взлетно-посадочной полосе перед аэропортом, иллюстрация в плоском стиле

    Горизонтальные баннеры аэропорта, прибытие в аэропорт, вылет из аэропорта, люди с багажом в зале ожидания , концепция путешествия, плоский дизайн, векторная иллюстрация

    Векторная изометрическая иконка или инфографический элемент, представляющий низкополигональный терминал аэропорта с диспетчерской вышкой, приземляющийся пропеллерный самолет, наземные вспомогательные транспортные средства здания, самолеты, транспортные средства и взлетно-посадочная полоса аэропорта

    Плоские иллюстрации аэропорта. современный внешний вид аэропорта с различными грузами. рабочий день на аэродроме. самолеты, разные самолеты, автомобили, здания, билеты, багаж на белом фоне

    Набор значков тонкой линии аэропорт и самолет, наземное обслуживание, обслуживание самолетов

    Взлетно-посадочная полоса исчезает в тумане.

    Концепция взлетно-посадочной полосы аэропорта с самолетами и зданием аэропорта. здание аэропорта с взлетно-посадочной полосой. поле аэропорта. плоская трехмерная векторная изометрическая иллюстрация

    Горизонтальные баннеры аэропорта, прибытие в аэропорт, вылет из аэропорта, зал ожидания с людьми, концепция путешествия, иллюстрация плоского дизайна

    Подготовка к посадке на самолет Ryanair в аэропорту Дублина

    Белый самолет приземляется на взлетно-посадочной полосе. Здания аэропорта

    Вид сверху на аэропорт со всеми зданиями, самолетами, транспортными средствами и взлетно-посадочной полосой

    Посадка пассажирского самолета ночью

    Панорамный вид с воздуха на взлетно-посадочную полосу коммерческого аэропорта с соединениями и рулежными дорожками

    Вид сверху на аэропорт со всеми здания, самолеты, транспортные средства и взлетно-посадочная полоса аэропорта

    Изображение приземляющегося или взлетающего самолета на фоне гор и силуэта большого города, иллюстрация в плоском стиле

    Значок эскиза взлетно-посадочной полосы аэропорта для Интернета, мобильных устройств и инфографики. ручной обращается вектор изолированных значок.

    Картины на стене с взлетно-посадочной полосой | Фотография

    ТранспортВоздушный транспортСамолетКоммерческие самолеты

    ДОБАВИТЬ В СПИСОК ЖЕЛАНИЙ 28

    Макет — Готов повесить

    5 шт.

    1 шт.

    909:00

    Холст в рамке

    Печать в рамке

    Общий размер ИНФОРМАЦИЯ О РАЗМЕРЕ

    12″ х 8″

    18″ х 14″

    19″ х 13″

    21″ х 16″

    24″ х 16″

    25″ х 17″

    29″ х 12″

    30″ х 20″

    30″ х 22″

    31″ х 21″

    36″ х 15″

    36″ х 24″

    36″ х 26″

    39″ х 26″

    42″ х 19″

    42″ х 30″

    43″ х 29″

    48″ х 32″

    49″ х 33″

    55″ х 24″

    68″ х 30″

    80″ х 36″

    92″ х 42″

    Купите сейчас, заплатите потом с

    ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

    Купить настенную художественную фотосъемку самолетов на взлетно-посадочной полосе.
    Готовая к подвешиванию черная фотокомпьютерная фотография коммерческих самолетов представлена ​​в широком диапазоне размеров от 12 x 8 дюймов до 92 x 42 дюймов.
    Откройте для себя адаптируемые макеты, подходящие для вашего пространства, включая 5 предметов, 1 предмет и каркасный холст, чтобы мгновенно создать смелый дизайнерский дом.

    Ищете дополнительные источники вдохновения для фотосъемки коммерческих самолетов? Выберите из бесчисленного множества фотографий коммерческих самолетов, включая многопанельный холст с коммерческими самолетами, холст в рамке и принты с коммерческими самолетами в рамке.

    Преимущества

    • 100% ПРЕМИУМ ХОЛС

    • ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЕЧАТЬ

    • ЗАЩИТА ОТ УФ

    • ГОТОВОЕ ПОКРЫТИЕ

    • НАША ПЕЧАТЬ ПЛАКАТОВ

    • ПРИНТ ЖИКЛЕ ОТЛИЧНЫЙ

    • ОБРАБОТАНО

    • ДИСПЛЕЙ

    • Отзывы о компании. Средняя оценка по пятибалльной шкале – 4,87. На основе 19838 отзывов. Отзывы ИО.

      НА ОСНОВЕ

      • 4,87 РЕЙТИНГ
      • 19,8к ОБЗОРЫ
      • Генезис Родригес

        Проверенный покупатель

        «Я скептически отнесся к заказу у слонов, потому что никогда о них не слышал, но наши фотографии получились такими красивыми и полными деталей. Не могу дождаться, чтобы повесить их!»

        Опубликовано 4 дня назад

      • Гленн Терсби

        Проверенный покупатель

        «Это моя вторая фотография, и мне очень нравится, я люблю их, пытаюсь найти больше мест, где можно повеситься, очень доволен обслуживанием и доставкой. Вы, ребята, лучшие, спасибо из Юты»

        Опубликовано 6 дней назад

      • Джинджер Макбрайд

        Проверенный покупатель

        «Было удивительно, как много картин на холсте можно было выбрать, и я очень доволен той, которую выбрал. Упаковка была сделана очень хорошо, чтобы сохранить холст в безопасности, и это имело значение, доставляя его без повреждений! Недавно я купил картины на холсте у двух других компаний и получил повреждения из-за плохой упаковки.Очень доволен всем, что есть в Elephant Stock, большое вам спасибо!!!»

        Опубликовано 1 неделю назад

      • Мэри Рудольф

        Проверенный покупатель

        «Это был мой первый заказ на ElephantStock. Я был в восторге от холста Blue Dahlia, который я заказал. Яркие цвета и идеальный размер. Он прекрасно смотрится в нашей спальне. Я определенно буду постоянным клиентом!»

        Опубликовано 1 неделю назад

      • Франческа Де Сантис

        Проверенный покупатель

        «Прекрасные произведения искусства! Мне нравится, что у них есть такой большой выбор картин! И что вы можете выбирать по цвету или теме!»

        Опубликовано 1 неделю назад

      • Джинджер Монро

        Проверенный покупатель

        «Мои холсты восхитительны. Они отличного качества и доставлены очень быстро. Это был мой первый заказ на складе слонов, и мне нравятся все 3 мои покупки!»

        Опубликовано 1 неделю назад

      • 909:00 Кортни Копиц

        Проверенный покупатель

        «Купила 3 ​​готовых холста и осталась довольна качеством и скоростью доставки. Обязательно буду заказывать здесь снова!»

        Опубликовано 1 неделю назад

      • Кэрол Ван Скотен

        Проверенный покупатель

        «Понравилось все от начала и до конца. Был большой выбор на выбор. Доставка была очень быстрой, а качество моих фотографий потрясающее. Я их обожаю!

        Опубликовано 1 неделю назад

      • Лиза Флойд

        Проверенный покупатель

        «Товары, которые я заказал, действительно превзошли мои ожидания, и даже несмотря на то, что я заказал неправильный размер, служба поддержки очень упростила возврат моих товаров. Скорость, с которой я получил товары, была очень быстрой. Я обязательно повторю заказ.»

        Опубликовано 1 неделю назад

      • Карен Хикс

        Проверенный покупатель

        «Красиво,. .Также обрамление впечатляет! Я полностью доволен своей покупкой!! Большой выбор и они пришли быстро!! Спасибо Elephant Stock!!! У вас новый клиент…Я!! Ура!!! »

        Опубликовано 1 неделю назад

      • Гарри Гард

        Проверенный покупатель

        «Рад писать: Могу сказать достаточно хороших слов о вашей компании. Пять звезд плюс во всех отношениях. Сайт, подача и подборка, супер! Общение с клиентами с момента продажи до доставки продукта, потрясающе! Качество арта, очень доволен. У вас будут мои 🐘🐘🐘🐘🐘 стоковые рефералы. Искренне, Гарри Гард»

        Опубликовано 1 неделю назад

      • Риган Форжетт

        Проверенный покупатель

        «Я купил много произведений искусства из слоновьего инвентаря и остался доволен каждым из них! Теперь у меня есть новый на подходе, львица с детенышами, чтобы соответствовать льву, очень красиво!»

        Опубликовано 1 неделю назад

      • Келли Бевакуа

        Проверенный покупатель

        «Отличное обслуживание клиентов, и фотографии, которые я заказал, были идеальными. Доставлены и обои хорошо! Скоро буду заказывать больше индивидуальных отпечатков!»

        Опубликовано 1 неделю назад

      • Жаннин Терри

        Проверенный покупатель

        «С чего мне начать, как первому покупателю Elephant Stock? Отличный выбор! Отличный процесс заказа! Отличное время доставки! Знаете, в чем настоящая проблема? самое время 🙁 LOL!!! Я обязательно закажу снова. Я уже порекомендовал Elephant Stock двум друзьям и моей невестке.»

        Опубликовано 1 неделю назад

    Субъекты

    • Самолет
    • Самолет
    • аэропорт
    • Прибытие
    • Авиация
    • Облако
    • Полет
    • Машина
    • ВПП
    • Небо
    • Путешествовать
    • Путешествие

    Цвета

    • Черный
    • Белый
    • Нобелевский

    шт.

    • 5 шт.
    • 1 кусок

    СРЕДНЯЯ

    • Фотография

    НАШЕ КАЧЕСТВО

    Мы создаем потрясающие настенные рисунки с учетом ваших потребностей.

    СДЕЛАНО В
    США

    ПРЕМИУМ
    ХОЛСТ

    ГОТОВ К ПОДВЕШИВАНИЮ

    10 удивительных фотографий первых мостов самолетов, которые вы должны увидеть

    27.11.2020

    0 комментариев

     

    ​Мостовые рулежные дорожки и мосты для взлетно-посадочных полос предназначены для обслуживания рулежных дорожек и взлетно-посадочных полос по основным дорогам, железным дорогам и даже водным путям.

    В наши дни они распространены повсеместно, но в 20 веке их можно было найти только в нескольких крупных аэропортах.

    Разработанные для перевозки самых тяжелых самолетов того времени, а также самолетов будущего, они были и остаются удивительными инженерными подвигами.

    Давайте взглянем на замечательные изображения мостов первых самолетов по всему миру!

    1. Аэропорт Нью-Йорка «Айдлуайлд» (позже аэропорт Кеннеди)

    Pan American Boeing Stratocruiser рулит по авиационному мосту через скоростную автомагистраль Ван Вик в нью-йоркском аэропорту Айдлуайлд (позже аэропорт Кеннеди) в 1950 году.

    Построенный годом ранее, мост стал первым авиационным мостом в мире. Узнайте больше о первых годах существования аэропорта Айдлуайлд/Кеннеди. Или посмотрите обзор всех статей об аэропорте имени Джона Кеннеди.

    2. Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)

    Вид 1953 года на недавно построенный туннель на бульваре Сепульведа, который проходит под южными параллельными взлетно-посадочными полосами Лос-Анджелеса. Туннель был первым в США, проложенным под взлетно-посадочной полосой аэропорта.

    ​Чтобы узнать больше о винтажном Лос-Анджелесе, взгляните на нашу специальную фотографию Лос-Анджелеса 1960-х годов.

    3. Аэропорт Хитроу

    Также в 1953 году был завершен автодорожный туннель под взлетно-посадочной полосой 09 лондонского аэропорта Хитроу.L / 27R, который обеспечивал доступ к недавно построенному центральному терминалу.

    Этот вид смотрит на юг в сторону северного входа в туннель. Четырехполосный тоннель включал две отдельные полосы для велосипедов и пешеходов. Только в Европе!
    Центральный терминал лондонского аэропорта Хитроу был введен в эксплуатацию в апреле 1955 года.

    Узнайте об оригинальной схеме взлетно-посадочной полосы аэропорта Хитроу.

    4. Парижский аэропорт Орли

    Вид на автомагистраль, проходящую под парижским аэропортом Орли, сделан ок. 1960. Чтобы не отставать от британцев или американцев, туннель Орли проходил не только под взлетно-посадочной полосой, но и под основным перроном и под зданием аэровокзала.

    В 1966 году началось строительство крупного автомобильного туннеля под взлетно-посадочной полосой нового аэропорта Париж-де-Голль. Подробнее о проектировании и строительстве «CDG».

    5. Аэропорт Денвера Стэплтона

    В 1962 году аэропорт Денвера Стэплтон стал первым аэропортом США с мостом для самолетов над главной автомагистралью между штатами (I-70). По мосту проходила взлетно-посадочная полоса Стэплтона 17/35 (позже 17R/35L).

    6. Аэропорт Торонто Пирсон

    Круговой «Aeroquay 1» Торонто Пирсона (1964 г.) был построен в виде острова в середине перрона для оптимизации движения самолетов. Пассажиры добрались до терминала через туннель под перроном.

    Узнайте больше о Pearson и раннем плане замены Aeroquay.

    7. Аэропорт Чикаго О’Хара

    В 1966 году в чикагском аэропорту О’Хара, который в то время был самым загруженным аэропортом в мире, появился первый авиатрап.

    Пересекая скоростную автомагистраль Кеннеди, соединяющую О’Хара с центром Чикаго, мост обеспечивал прямое сообщение между районом терминала и порогами взлетно-посадочных полос 27 и 32R.

    8. Аэропорт Амстердама Схипхол

    KLM 747-206B рулит по автомагистрали Амстердам-Гаага-Роттердам по пути к взлетно-посадочной полосе 01L/19R (теперь 18C/36C) летом 1972 года.

    Мост был завершен в 1967 году. на севере находится авиационный туннель, по которому проходит взлетно-посадочная полоса Схипхола 09./27. Если вы посмотрите внимательно, вы увидите вход в туннель на изображении.

    ​Посмотрите больше отличных винтажных изображений самолетов KLM 747 в Схипхоле. Вы когда-нибудь задумывались о взлетно-посадочной полосе Схипхола в глуши? Прочитать все об этом.

    9. Аэропорт Сиднея

    Туннель под взлетно-посадочной полосой 16/34 компании Sydney Mascot (теперь 16R/34L) был построен для расширения взлетно-посадочной полосы до залива Ботани. Открытый в 1967 году, это был первый авиационный мост за пределами Европы и Северной Америки.

    10. Аэропорт Даллас/Форт-Уэрт

    «В Техасе все больше», как говорится. Когда в 1974 году открылся огромный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт, в нем было четыре моста с рулежными дорожками. Мосты пересекают International Parkway, подъездную дорогу, которая делит аэропорт пополам.

    Прочитайте о так и не реализованном плане по сносу полукруглых терминалов DFW и замене их линейными вестибюлями длиной в милю.

    БОНУС: Сингапурский аэропорт Чанги

    909:00 Сингапурский аэропорт Чанги открылся в 1981 году. Он может похвастаться авиационным мостом над подъездной дорогой к аэропорту, что делает его третьим авиационным мостом в Азиатско-Тихоокеанском регионе после Сиднея и Тайбэя.

    Четвертый будет открыт через год, когда под перроном и взлетно-посадочной полосой гонконгского аэропорта Кай Так откроется долгожданный туннель Кай Так.

    БОНУС: Еще одно фото из Денвера Стэплтона

    Для нашей последней фотографии мы снова посетим мост I-70 Денвера Стэплтона несколько десятилетий спустя, ок. 1990, с величественным United Airlines 747.

    Надеемся, вам понравилась наша небольшая экскурсия по мостам первых самолетов! Знаете ли вы какие-либо другие великие ранние авиамосты? Дайте нам знать в комментариях ниже.

    Другие статьи об аэропортах: см. здесь

    Хотите больше потрясающих фотографий и историй из аэропорта?
    Подпишитесь на нашу рассылку ниже, чтобы узнавать, когда новый контент появится в сети!

    0 комментариев

      Этот блог, название которого вдохновлено местом действия культового фильма 70-х годов «Аэропорт», является конечным пунктом назначения для поклонников истории аэропортов.

      alexxlab

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *