Батут 8FT 2,44м SportElite фиберглас, с защитной сеткой внутрь, салатовый, GB30201-8 FT

КодНоменклатуры 28270367

УЛИЧНЫЙ БАТУТ ДИАМЕТРОМ 8FT (2,44М) С ЗАЩИТНОЙ СЕТКОЙ. КРЕПЛЕНИЕ ЗАЩИТНОЙ СЕТКИ К КРАЮ ПРЫЖКОВОГО ПОЛОТНА.

Очаровательный батут SportElite с внутренней защитной сеткой и яркой расцветкой подарит детям и взрослым отличное настроение и море позитива.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Металлический каркас батута выполнен из особо прочной гальванизированной стали.
Три широкие W-образные опоры обеспечивают устойчивость на любой поверхности.
Гибкий фибергласовый обод по верхней кромке защитной сетки выдерживает высокие механические нагрузки, а использование «Т-коннекторов» в системе креплений обеспечивает высокую прочность конструкции и уровень безопасности пользователя.
В качестве защиты от травматизма используется сетка увеличенной высоты из полиэстера с тройным плетением и прорезиненная облицовка всех внешних металлических элементов каркаса.

Тип крепления сетки (внутренний) к краю прыжкового полотна, что исключает возможность падения на пружины и раму и дополнительно страхует пользователя.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Диаметр: 2,44м
• Высота без сетки: 51 см
• Высота защитной сетки: 165см
• Рама: сталь гальванизированная, диаметр трубы 38 мм, толщина стенки 1,5мм
• Дополнительная система крепления: Т-коннекторы
• Кол-во опор: 3 шт, диаметр трубы 38 мм
• Кол-во пружин: 48 шт
• Размер пружин: 22 х 135 мм., веретенообразные, оцинкованные, диаметр проволоки 3мм.
• Материал прыжкового полотна: Перматрон (Permatron), устойчив к УФ
• Материал защитного чехла: ПВХ, имеет амортизирующую прокладку толщиной 15мм
• Ширина защитного чехла: 23 см, полностью закрывает раму и пружины
• Материал сетки: полиэстер, тройное плетение 4 х 4 мм
• Вход на батут закрывается молнией с дополнительным фиксатором — замком для доп.безопасности

• Размер упаковки: 130 см х 49 см х 20 см.
• Вес в упаковке: 33 кг
• Максимальная нагрузка не более: 150 кг
• Страна производитель: Китай

Дополнительно к батуту можно приобрести универсальный крепеж к грунту для фиксации опор.
Лестница в комплект не входит, т.к. малая высота опор (51 см) позволяет даже детям без труда подниматься на батут и спускаться с него.

Примечание:
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и принципиальную схему изделия, не ухудшающие его качество, характеристики и потребительские свойства без обязательного извещения.
Обращаем Ваше внимание на то, что данные характеристики носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой.

Низкие цены
Мы всегда держим конкурентные цены

Доставка
Транспортными компаниями по всей России, Беларуси и Казахстану

Гарантия
до трех лет на весь товар

Покупатели, которые приобрели Батут 8FT 2,44м SportElite фиберглас, с защитной сеткой внутрь, салатовый, GB30201-8 FT, также купили

• org/Product»>

  Коврик для йоги и фитнеса LiteWeights 180*61*1см 5420LW, фиолетовый

• Гриф W-образный хром. L-120см (R0230)

• Мяч гимнастический 1866LW (65см, антивзрыв, с насосом, салатовый)

• org/Product»>

  Батут 8FT 2,44м с защитной сеткой (внутрь) б/л GB10201-8FT

• Батут 10FT 3,05м с защитной сеткой (внутрь) с лестницей GB102011-10FT

ОПТ — Баранья черева 20/22

1858 Р

Задать вопрос о товаре в WhatsApp

Теги товара: баранья черева, натуральная оболочка, баранья, сосисочная натуральная, оболочка для сосисок, черева баранья, натуралка, для сосисок, баранья 20/22, пучок

Друзья! Товар в розничных магазинах присутствует всегда в полном объёме. Если какой-то позиции нет, мы можем привезти его с очередной поставкой, три раза в месяц по вашей заявке!

• Описание
• Характеристики
• Отзывов (0)

КУПИТЬ ЭТОТ ТОВАР В МЕНЬШЕЙ ФАСОВКЕ — 10м

В упаковке 91,44м (пучок). Калибр 20/22. Цена указана за 1 упаковку.

Смотреть РЕЦЕПТЫ с использованием этой оболочки: 
ГОВЯЖЬИ сосиски (YouTube, Дзен)
БРАТВУРСТ (YouTube, RUTUBE)
ДЕТСКИЕ сосиски без фосфата (YouTube)
Колбаски ОХОТНИЧЬИ (YouTube, Дзен, RUTUBE)
Колбаски-гриль СОЧНЫЕ (YouTube, RUTUBE)
Сосиски ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ (YouTube, RUTUBE)
Колбаски-гриль СО СТАРТАМИ (YouTube)
Сосиски ИЗ БУМАГИ туалетной (YouTube)
Купаты ДИЕТИЧЕСКИЕ с вялеными томатами (YouTube, Дзен, RUTUBE)
НЮРНБЕРГСКИЕ колбаски (YouTube, RUTUBE, Форум)
Сосиски БАУНТИ с кокосовыми сливками (YouTube, RUTUBE, Форум)

Сосиски ИЗ КРОЛИКА (YouTube, RUTUBE, Форум)
Сосиски ДЕТСКИЕ из индейки (YouTube)
Сосиски домашние С НАПОЛНИТЕЛЕМ внутри (YouTube, Форум)
Колбаски-гриль из верблюжатины (YouTube, RUTUBE, Форум)

Температурный режим приготовления: 

1 вариант: после нагрева в воде при 75. ..80 град. Цельсия в течение 10 — 15 минут — колбаски будут готовы. 

2 вариант: можно просто залить кипятком и выдержать 15 минут — колбаски тоже будут готовы.

3 вариант: можно сразу приготовить на гриле в течение максимум 10 минут (колбаски тонкие и готовятся очень быстро), но колбаски не будут такими сочными, как при готовке в воде при 75…80 град. и могут полопаться. Поэтому, если хочется обжаренные на гриле колбаски-гриль, то лучше их сначала все-таки нагреть по первому варианту, а уж потом обжарить для красоты в течение 2-5 минут.

Обращаем ваше внимание, что в сухом виде в пучке не 91,44 метра, а на 12-15 % меньше. Пучки на заводе-производителе измеряются только в размоченном виде, метруются в натяг на машине-метрователе. После замачивания в течении 2 часов в воде оболочка приобретает первоначальные свойства и восстанавливает свою длину равную 91,44 метра.

Вид оболочки:

Баранья черева

Количество в упаковке:

91,44м (пучок)

Калибр оболочки:

20/22 мм

Фаршеемкость:

1м. — 0,3…0,4 кг

Виды колбас:

Колбаски-гриль, Охотничьи колбаски, колбаски-кнуты сыровяленые

Способ приготовления:

Жарка, вяление, варка, запекание, для гриля, копчение

Температурный режим приготовления:

После нагрева в воде при 75…80°С возможна жарка на гриле

Подготовка к набивке:

Промыть под струей теплой проточной воды из крана (37…40°С) и пролить ее изнутри

Условия и сроки хранения:

при t = +10…+25°С — 12 месяцев / при t = +4…+6°С — 24 месяца

Написать отзыв

Усилители серии 44M — Linea Research

Характеристики серии 44M

• Четыре канала акустически чистого усиления класса D
• Уникальная, точная цифровая обработка сигнала 96 кГц
• Переработанный импульсный источник питания
• Блок питания от 85 В до 240 В с автоопределением
• Суммарная среднеквадратичная выходная мощность от 6000 до 20000 Вт
• Пользовательский интерфейс с полной передней панелью
• Сеть Ethernet для работы и мониторинга системы
• Аналоговый, AES3 и дополнительный цифровой сетевой звук Dante™/AES67
• Мощная группировка и многоуровневый эквалайзер
• Принимает файлы FIR 48 кГц и 96 кГц через System Engineer (некоторые модели)
• Полностью разработан и спроектирован Linea Research
• Произведено в Великобритании

RMS на канал, все 4 канала задействованы
Модель	2 Ом	4 Ом	8 Ом	70/100 В
44M20	5000 Вт	3000 Вт	1500 Вт	3500/5000 Вт
44М10	2500 Вт	2500 Вт	1500 Вт	2500/2500 Вт
44M06	1500 Вт	1500 Вт	1500 Вт	1500/1500 Вт

Четырехканальные усилители Linea серии 44M оптимизированы для живых выступлений. Предлагая уникальное сочетание огромной мощности и непревзойденного качества звука, интегрированного с уникальным DSP, серия 44M представляет собой непревзойденный прогресс в технологии усилителей.

Имея тот же набор функций и форм-фактор, что и восьмиканальные усилители Linea серии 48M, серия 44M доступна в моделях мощностью от 1500 Вт до 5000 Вт на канал (до 10 000 Вт для мостовой пары). Как правило, это не «переходные», «всплески» или «пиковые» показатели мощности, это уровни мощности, которые передаются всеми каналами одновременно, даже при работе с одним и тем же плотным программным материалом.

С усилителями Linea нет необходимости распределять мощность между каналами, вы всегда можете использовать всю мощность, за которую вы заплатили. Это было проверено независимо.

Linea может сделать это, потому что современные компоненты и точно оптимизированная конструкция делают усилитель на 7-10% более эффективным, чем любой конкурирующий продукт. Этот прирост эффективности напрямую выражается в выработке примерно половины потраченной впустую энергии (тепла), что, несомненно, имеет большое значение. В дополнение к снижению затрат на электроэнергию, высокая эффективность приводит к большому запасу мощности, гарантируя сохранение первозданного качества звука даже в самых экстремальных условиях.

Уникально то, что каждый канал может быть сконфигурирован для подачи максимальной мощности на 2, 4 или 8 Ом (2 или 4 Ом для модели M20), номинальные нагрузки, а также линии постоянного напряжения 25 В, 70 В и 100 В (CV). Это предлагает разработчикам и интеграторам непревзойденную гибкость и экономическую эффективность.

Ethernet используется для удаленного управления и мониторинга, а передняя панель, оптимизированная для использования в сложных реальных условиях, обеспечивает полное локальное управление всеми функциями. Управление с помощью интуитивно понятного компьютерного приложения SE System Engineer от Linea предоставляет множество удобных и экономящих время функций, таких как очень гибкое управление пресетами и наложение группировки приглушений, усилений, задержек и эквалайзеров по всей системе.

Усовершенствованный цифровой сигнальный процессор 96 кГц полностью интегрирован в продукт и предоставляет множество уникальных и действительно полезных функций. Поскольку все аспекты алгоритмов DSP разрабатываются и изготавливаются вручную компанией Linea, они недоступны в продуктах других производителей. Например, кроссоверные фильтры с линейной фазой LIR, которые так же просты в использовании, как и фильтры более традиционных форм, и имеют меньшую задержку, чем фильтры FIR. Кроме того, мощный набор VX Limiter с ограничениями Peak, RMS и Excursion, а также многополосный лимитер для пассивных 2-полосных корпусов.

Общие характеристики

Количество каналов	Четыре
Суммарная выходная мощность, все задействованные каналы	20 000, 10 000 и 6 000 Вт RMS
Аудиовходы	4 аналоговых, 2 AES3 и 4 Dante™/AES67 (устанавливается на заводе)
Цифровая обработка сигналов	Высокопроизводительная обработка DSP на всех входах и выходах
Сигналы управления, контроля и состояния системы	Сеть Ethernet Беспотенциальное реле и порт замыкания контактов
Режимы энергосбережения	Режим ожидания по истечении заданного пользователем времени, мгновенное пробуждение по звуку Глубокий экономичный сон по истечении заданного пользователем времени, пробуждение по команде
Режим сна и пробуждения системы	Переключатель на передней панели, сетевая команда и обнаружение звука

Выходная мощность

Модель	Серия 44 M20	Серия 44 М10	Серия 44 M06
Характеристики мощности	Среднеквадратичная выходная мощность на канал, все каналы работают с непрерывным программным материалом и номинальной температурой окружающей среды 40°C / 105°F
Крест-фактор 4 (12 дБ), номинальная нагрузка 2 Ом	5000 Вт	2500 Вт	1500 Вт
Крест-фактор 2,8 (9дБ), номинальная нагрузка 4 Ом	3000 Вт	2500 Вт	1500 Вт
Крест-фактор 2 (6 дБ), номинальная нагрузка 8 Ом	1500 Вт	1500 Вт	1500 Вт
Мостовое соединение, на пару каналов, номинальная нагрузка 4 Ом	10 000 Вт	5000 Вт	3000 Вт
Работа от сети 100 В (CV), коэффициент амплитуды 4 (12 дБ)	5000 Вт	3000 Вт	1500 Вт
Работа от сети 70 В, коэффициент амплитуды 4 (12 дБ)	3500 Вт	2500 Вт	1500 Вт
Работа от сети 25 В, коэффициент амплитуды 4 (12 дБ)	1250 Вт	885 Вт	685 Вт

Качество звука

Топология усилителя	Linea Research, высокая производительность, класс D
Схема модуляции усилителя	Низкая обратная связь, множественный контур, с упреждающей коррекцией ошибок
Динамический диапазон Измерено относительно выхода усилителя	Аналоговый вход, лучше 113 дБА, тип. Вход AES / Dante™, лучше, чем 114 дБА, типичный для
Усиление (со всеми регуляторами уровня DSP, установленными на 0 дБ)	32 дБ
Частотная характеристика, нагрузка 4 Ом	от <7 Гц до >30 кГц, 4 Ом, -2,5 дБ точки
Суммарные гармонические искажения, THD	<0,05% типично, сигнал 1 кГц, фильтр AES17, нагрузка 4 Ом
Межканальные перекрестные помехи, наихудшая комбинация	лучше, чем -85 дБ при 1 кГц и -75 дБ при 10 кГц
Максимальный уровень аналогового входа	+20 дБн
Диапазон чувствительности аналогового входа для полной мощности	от 0dBu до +20dBu, плавная регулировка
Аналоговый вход и связь	Вход 20 кОм, электронно сбалансированный, перемычка напрямую подключена к входу
Схема аналогового заземления	Соответствие стандарту AES48
Вход AES3	Изолированный трансформатор с уникальным активным выравниванием кабеля для расширенного диапазона
Ссылка AES3	Активная регенерация сигнала AES3. Автоматический прямой обход входа AES3, обеспечивающий передачу аудиосигнала даже при отключении питания усилителя
Поддерживаемые частоты дискретизации AES3	от 24 кГц до 192 кГц (автоматическая блокировка)

Цифровая обработка сигналов .

Разрешение	40 бит, собственные алгоритмы Linea Research
Частота дискретизации	96 кГц по всему
Физические входы для приводных модулей DSP	4 аналоговых входа, 2 входа AES и 4 входа Dante™ / AES67 могут быть направлены на четыре приводных модуля DSP
Обработка входных данных модуля привода	Маршрутизация входного сигнала, задержка, усиление, HPF, фаза, приглушение Эквалайзер: 2 низкочастотных полочных, 6 PEQ/полосовых и полочных КИХ-фильтров
Обработка выходных данных модуля привода	Источник, задержка, усиление, фаза, приглушение, фильтры кроссовера, ограничители VX Эквалайзер: полка низких частот, 8x PEQ/полосовой фильтр и полочные фильтры
Управление предустановками	10 снимков для настройки всего устройства, 50 предустановок для настроек громкоговорителей Предустановки можно вызвать для наборов выходов или отдельных выходов по мере необходимости
Уникальная высокопроизводительная обработка
Накладки	Двенадцать дополнительных независимых наложений эквалайзера, задержки и усиления Гибкая группировка для эффективного управления многими каналами усилителя в больших системах
Лучшие в своем классе ограничители VX	См. раздел «Системы защиты динамиков»
Кроссоверные фильтры Hardman	Лучше отклонение вне диапазона, чем Linkwitz-Riley
Перекрестные фильтры LIR	Линейная фаза без компромиссов КИХ-фильтров

Источник питания

Топология (основной источник питания)	Высокопроизводительная серия Linea Research Resonant
Топология (вспомогательные и резервные источники питания)	Eco-Flyback с низким уровнем покоя
Внутренний запас энергии	>600 Дж
Диапазон номинального входного напряжения сети	Блок питания от 85 В до 240 В автоматически определяет напряжение и соответствующим образом настраивается
Диапазон входной частоты сети	от 47 Гц до 63 Гц
Пусковой ток сети (макс. в течение <10 мс)	6 А при 115 В и 12 А при 230 В

Системы защиты

При любых обстоятельствах системы управления и защиты будут стремиться обеспечить максимальную мощность, возможную для данного набора условий, применяя ограничители только в крайних случаях. Отключение звука происходит только при обнаружении опасной ситуации, а нормальная работа автоматически возобновляется, когда состояние устраняется.
Защита системы	Защита динамика
Чрезмерный ток источника питания или выходной ток усилителя	Предотвращение длительного отсечения
Чрезмерная температура на подсистему: блок питания, усилитель и DSP	Защита от смещения постоянного тока
Напряжение сети в допустимых пределах	Ограничитель чрезмерной ВЧ-энергии (ОВЧ)
Внутренние шины питания обеспечивают правильную мощность
Вентиляторы работают на правильной скорости	Ограничители аудиовыхода VX
	Vx обеспечивает виртуальный кроссовер с линейной фазой и два тракта лимитера на каждом выходе. Эта уникальная система обеспечивает эффективную защиту систем с пассивными кроссоверами.
Системы защиты распределения электроэнергии	Vx Limit      Многополосный пиковый ограничитель, два на выход
Ограничение пускового тока сети для плавного пуска и защиты от перенапряжения	Vx Max       Многополосный ограничитель перерегулирования, два на выход
Ограничение среднего тока сети для управления выключателем сети	X-Max         Ограничитель отклонения водителя
Произвольная инициализация при дистанционном включении	T-Max         Тепловой ограничитель драйвера (долговременный ограничитель мощности)
Мониторинг, измерения, записанные в зависимости от времени	Мониторинг, статистика устройств и счетчики
Потребляемый ток	Количество подсчитанных циклов питания
Напряжение питания	Подсчитанное количество отключений сети
Теплоемкость	Непрерывный контроль скорости вентилятора
Ток каждого драйвера	Событий пониженной скорости вентилятора подсчитано
Полное сопротивление каждого драйвера	Подсчитаны различные события защиты от отключения звука
Ограничение защиты для каждого выхода	Непрерывный контроль импеданса драйвера
Встроенная система оповещения позволяет сообщать о проблемах удаленным устройствам либо через сеть, либо через беспотенциальные переключающие контакты реле, доступные на задней панели.

Физический

Охлаждение	Двойные вентиляторы с регулируемой скоростью, поток воздуха спереди назад. Моющийся фильтрующий материал без инструментов.
Аналоговый вход и связь	4 гнезда и 4 гнезда Neutrik™ XLR
Двухканальный AES3 IN и LINK	1 гнездо и 1 штекер Neutrik™ XLR
Выход усилителя	4 разъема Neutrik Speakon™ NL4
Сетевой разъем	Neutrik 32A Powercon™
Данте Начальный и Вторичный	2 экранированных разъема RJ45
Релейный выход и входы замыкания контактов	Съемная клеммная колодка Phoenix™ (прилагается)
Дисплей на передней панели (с подсветкой)	Графический, высококонтрастный, видимый при дневном свете
Энкодеры на передней панели	Два, зазубренные, чувствительные к скорости
Кнопки на передней панели	Большой, тактильный, с подсветкой
Светодиодные индикаторы	Яркий, легко узнаваемый
Корпус	Стандартный 19-дюймовый 2U (88 мм), глубина 357 мм (14 дюймов) с ручками и опциональной задней опорой
Вес нетто	12,5 кг (27,5 фунтов).

44M Tas — Танковая энциклопедия

Венгрия (1944 г.)

Тяжёлый танк – построено 2 неполных прототипа Восточный фронт против Советского Союза , руководителям Венгерской королевской армии стало ясно, что их бронетанковые части почти безнадежно устарели. Венгерские войска остро нуждались в лучшем оборудовании, особенно в средних/тяжелых танках, которые могли бы конкурировать с советскими танками серий Т-34 и КВ.
Чтобы решить этот вопрос как можно скорее, венгры сначала обратились к своему союзнику, Германии. Они спросили, могут ли они купить права на производство одного из наиболее совершенных немецких танков, например, позднего варианта Panzer IV с длинной 75-мм (2,95 дюйма) пушкой или Panzer V Panther. Немцы быстро отказались от этого желания, во-первых, потому, что эти варианты были в то время в незрелом состоянии, а во-вторых, они прекрасно осознавали, в отличие от чрезмерно оптимистичных венгерских военачальников, что венгерская тяжелая промышленность не смогла бы в любом случае производить такие сложные конструкции в обозримом будущем.
Вскоре после неудачных переговоров министерство обороны Венгрии (Hadügyminisztérium, HM) решило решить проблему внутри страны. В апреле 1943 года в качестве временного решения HM запустило программу модернизации танков Turán. Эта программа предполагала добавление болтов на броневые листы для повышения его лобовой защиты и установку длинноствольной 75-мм танковой пушки 43М в новой увеличенной башне. Этот проект стал 43M Turán III.
Однако в качестве долгосрочного решения в том же месяце HM поручил корпорации Weiss Manfréd (WM) разработать и собрать танк нового типа в качестве замены устаревшей серии Turán. Новая машина должна была быть способна нести высокоскоростную танковую пушку и иметь такие же характеристики защиты и подвижности, как советский Т-34 или немецкая «Пантера». Этот новый проект стал 44M Tas.
Назван в честь вождя Таша, исторической личности, которая, согласно традиции, была одним из вождей семи венгерских племен в IX веке.
Предварительные чертежи прототипов «Тас» были готовы в рекордно короткие сроки, к концу августа 1943 г.

«Тяжелый» танк «Тас»

орудие классифицировалось как «тяжелый танк» вне зависимости от его массы и габаритов. Таким образом, 44M Tas также был бы тяжелым танком в соответствии с венгерской терминологией, подобно тому, как даже 41M Turán II с его короткоствольной 75-мм пушкой часто называли «Heavy Turán». Однако его размер, вес и основная боевая роль были бы намного ближе к тому, что считается «средним танком» в терминологии западных союзников, Германии или СССР.

Макет завода Tas рядом с макетом 41M Turán II.

Корпус и башня

Общий дизайн 44M Tas был создан под сильным влиянием Panther. Это можно проследить по тому факту, что несколько офицеров из Военно-технического института (Haditechnikai Intézet, HTI) имели возможность осмотреть внешний вид новых танков «Пантера» и «Тигр» в начале 1943 года в Куммерсдорфе. Позже они были активно вовлечены в процесс проектирования нового венгерского автомобиля.
Форма сварного корпуса в основном повторяла общую форму «Пантеры», за исключением передней части, где был разработан толстый почти вертикальный средний лобовой лист вместе с двумя «щеками», наклоненными назад по бокам верхней лобовой плиты. Толщина брони составляла от 120 до 75 мм (4,72–2,9 мм).5 дюймов) спереди и около 50 мм (1,97 дюйма) по бокам и сзади. Общая бронезащита «Таса» была бы на уровне «Пантеры».

Корпус Таса.

К сожалению, очень мало документации о башне Таса пережило войну, за исключением нескольких фотографий заводского макета в масштабе 1:10 и нескольких других письменных описаний. Известно, что она была восьмиугольной, очень напоминала башню «Пантеры» широкой маской орудия и имела 100-мм (3,94 дюйма) по всей толщине брони. В верхней части башни имелась башенка с люком для командира и еще один люк для наводчика. Два других люка были добавлены к бортам через некоторое время после того, как был сделан вышеупомянутый макет.
По размерам — согласно последним исследованиям — 44M Tas был бы несколько меньше, чем Panther, хотя из-за иногда противоречивых значений в все еще существующих документах (или отсутствия таких источников) некоторые значения неясны. или просто оценки, и к ним следует относиться с осторожностью. 907:06 На «Тасе» должен был находиться экипаж из пяти человек, также напоминающий «Пантеру».

Вооружение

В качестве основного вооружения для Таса была выбрана 80-мм пушка 29/44М (3,15 дюйма) L/58. Это была сильно модифицированная лицензионная версия шведской 80-мм зенитной установки Bofors, разработанная DIMÁVAG в качестве замены устаревших 80-мм зенитных орудий L/48 29/38M венгерской ПВО того времени. Вышеупомянутый макет Tas в масштабе 1:10 в середине разработки, который, скорее всего, был сделан где-то в конце 1943 – был вооружен этим орудием.

Оригинальный макет в масштабе 1:10, сфотографированный с разных ракурсов. Эти фотографии появились в начале 1990-х из чехословацкого архива. 80-мм зенитная установка 29/44М L/58 на огневой позиции.

Первый опытный образец пушки 29/44М был готов в октябре 1943 года, но первые же его огневые испытания выявили серьезные недостатки. Это значительно задержало его разработку, а его разработчик подсчитал, что серийное производство может начаться не ранее лета 19-го года. 44. В то время как разработка Tas не могла ждать так долго, ее конструкторам пришлось пойти на компромисс и использовать то, что было доступно, по крайней мере, для прототипов Tas, чтобы прогрессировать до тех пор, пока не будет готова 80-мм пушка.
В качестве временного вооружения была выбрана танковая пушка 43М калибра 75 мм L/43, которая в то время также была только в виде опытного образца. К тому времени было изготовлено всего два экземпляра, и оба они уже использовались в прототипах среднего танка 43M Turán III и штурмового орудия 44M Zrínyi I. Таким образом, проекту «Тас» еще предстояло ждать драгоценные недели, пока можно будет изготовить и смонтировать третий.

Чертеж прототипа Тас с 75-мм танковой пушкой 43М в транспортном положении.

В качестве дополнительного вооружения Тас получил спаренный 8-мм (точнее 7,92 мм или 0,31 дюйма) пулемет Гебауэра 34/40AM в башне. Также рассматривался второй 8-мм пулемет, который должен был быть размещен в корпусе и управляться радистом, хотя на заводском макете его нет.

Двигатель

В самом начале разработки некоторые разработчики из WM якобы хотели создать для проекта Тас новый двигатель V12 мощностью не менее 700 л.с. От идеи отказались почти сразу, потому что на самом деле не было ни времени, ни ресурсов, чтобы создать ее раньше срока.
Вместо этого венгерские разработчики использовали то, что было под рукой, и поместили два соединенных танковых двигателя Turán в относительно большой моторный отсек Tas. С другой стороны, это решение не потребовало бы слишком много времени или усилий для запуска в серийное производство, но с другой стороны, эти двигатели вместе производили всего 520 л.с., что было бы едва ли достаточно для такой тяжелой (почти 37-тонной) машины. . Тем не менее, согласно имеющейся документации, теоретически Tas мог развивать скорость 45-47 км/ч на дороге.

Подвеска

Подвеска Tas была оригинальной конструкции, но вдохновлена ​​подвеской Panzer 38(t). Ведущее колесо было впереди, направляющее колесо сзади, а 6 опорных катков среднего размера были объединены в пары тележек с листовыми рессорами. В отличие от оригинальной чехословацкой машины, тележки были дополнены амортизаторами, а система дополнена пятью возвратными катками.

Чертеж на основе макета фабрики Э. Ковачази.

Прототипы

Вскоре после того, как базовый план Tas был принят, HM заказал у Weiss Manfréd два прототипа — один «железный» прототип с корпусом из мягкой стали для дальнейших экспериментов и один «доработанный» прототип с надстройкой из броневых листов. Сборка первого прототипа из мягкой стали началась в мае 1944 года, а его шасси с подвеской и встроенным двухмоторным двигателем было готово в июне. Вскоре после этого началась черновая сборка башни с 75-мм танковой пушкой 43М, предположительно одновременно с подготовительными работами на втором прототипе машины. 907:06 Однако 27 июля 1944 года завод WM на острове Чепель серьезно пострадал от бомбардировок союзников. Главный сборочный зал рухнул, а прототип Таса из мягкой стали был погребен под ним и сгорел. Наряду с этим были уничтожены большая часть его запасных частей, тяжелая техника и многочисленные штурмовые гаубицы средней компоновки Zrínyi II и средние танки Turán.
Поскольку WM не смог закончить или переделать прототипы Tas, работы по проектированию были остановлены. В августе 1944 года WM передал весь проект компании Ganz, у которой в то время еще был некоторый производственный потенциал. Несмотря на то, что разработка возобновилась через некоторое время после этого, существенных работ по ней не проводилось до наступления Красной Армии на венгерских территориях и политических изменений в венгерском правительстве после 19 октября.44 сделало невозможным продолжение всего проекта.
Последний отечественный танк венгерской конструкции практически прекратил свое существование летом 1944 года с уничтожением его опытных образцов.

Первый опубликованный макет Таса, сделанный П. Корбули в начале 1980-х годов. Он был сделан до того, как были найдены первые фотографии оригинального макета завода, и основывался только на воспоминаниях людей, принимавших участие в разработке Таса. К настоящему времени он полностью устарел.

Статья Кароли Немет

Иллюстрация TAS 44M в камуфляже «что, если» Дэвида Бокелета

Технические характеристики 44M Tas
Приблизительные размеры	6,3 x 3,15 x 2,7 м (20 футов 8 дюймов x 10 футов 4 дюйма x 8 футов 10 дюймов)
Общий вес	36,6 т
Экипаж	5 (командир, водитель, наводчик, заряжающий, радист)
г.	2x Weiss Manfréd V-8H, бензиновый V8 с водяным охлаждением, 520 л.с. (2×260 л.с., 388 кВт), 14 л.с./т
Подвеска	Листовые рессоры
Расчетная максимальная скорость	45 км/ч (28 миль/ч)
Вооружение, планируемое к серийному производству	29/44M 80-мм (3,15 дюйма) Bofors/DIMÁVAG L/58 2x 34/40AM 8-мм (0,31 дюйма) пулемета Gebauer
Вооружение, прототипы	43M 75 мм (2,95 дюйма) L/43 спаренный 8-мм (0,31 дюйма) пулемет Гебауэра 34/40AM
Броня	от 20 до 120 мм (0,79–4,7 дюйма)
Всего произведено	Два частично готовых прототипа

Источники и дополнительная информация

Барчи, Золтан – Сархидай, Дьюла: мадьяр Кирайи Ховедсег легведельме 1920-1945. 96.
Биро, Адам — ​​Сархидай, Дьюла: мадьяр Кирайи Гонведсег хазаи дьяртасу панселос харджармувей 1914–1945.