Что такое споттинг в аэропорту: Что такое авиаспоттинг — блог S7 Airlines

Содержание

Что такое споттинг

Доступно каждому

Если и вы решили попробовать свои силы в фотографировании самолетов, не обязательно ждать отпуска. Открывайте любимое приложение с картами и поезжайте к ближайшему аэропорту. Проще всего начать с той точки, где лайнеры пролетают прямо над головой — с торца взлетно-посадочной полосы. А узнать, с какой стороны посадка и какой именно борт летит, поможет бесплатное приложение Flightradar24.
Для споттинга идеально подходят зеркальные и беззеркальные камеры с «дальнобойным» зумом. Но пусть техника не ограничивает ваше творчество: ведь известно, что снимает не камера, а фотограф. В авиации так много сюжетов, что отличные кадры можно получить и экшн-камерой, и даже смартфоном.
Стоит, разумеется, помнить о безопасности, а также с уважением относиться к местным законам и правилам. Во-первых, не следует очень близко подходить к забору аэропорта. Правила в разных странах отличаются, но чаще всего расстояние в 5-10 м защитит вас от возможных конфликтов со службой безопасности и полицией.
Во-вторых, ни в коем случае не запускайте дроны рядом с аэропортом: это везде строго запрещено и карается большими штрафами.
Внутри терминалов снимать не запрещено, но есть исключения — пункты проверок и их сотрудники. На перроне перед посадкой в самолет фотографировать не разрешают: для таких съемок лучше дождаться, когда аэропорт организует официальный споттинг. Ну а на борту самолета всегда лучше поинтересоваться у бортпроводника. Во время руления, взлета и посадки снимать не разрешается, поскольку фотоаппарат или смартфон — это электронные приборы, которые должны быть отключены.
Официальные споттинги в аэропортах проводятся, как правило, несколько раз в год. Для того чтобы не пропустить это мероприятие, необходимо подписаться на интересующие вас аэропорты и авиакомпанию Utair в социальных сетях, приготовить паспортные данные и, как только увидите анонс, сразу же отправить заявку: ведь желающих много! А после того как вы посетите споттинг, не забудьте отправить ваши фотошедевры в пресс-службу аэропорта или авиакомпании, и выложить в инстаграм с хештегом #utair.
И, конечно, попытайте удачу на главном сайте всех авиафотографов планеты — Airliners.net.
До встречи на перроне! Ах да… что же это за странные бирки на рюкзаках споттеров? Эти небольшие тканевые полоски с надписью Remove Before Flight, в просторечии именуемые «ремувками», — главные сувениры тех, кто увлечен авиацией. Начинайте «споттить» — вы даже не успеете заметить, как и ваш рюкзак обрастет целой гирляндой ярких «ремувок»!

Как подготовиться к споттингу

• Составьте чеклист для сбора вашего оборудования.
• Зарядите батареи, подготовьте карты памяти, протрите объективы.
• Если съемка запланирована на вечер, не забудьте штатив.
• Заранее прикиньте точки для съемки и маршрут к ним.
• Не забудьте взять документы.
• Позаботьтесь о связи: заряженный смартфон с необходимыми приложениями и дополнительная «зарядка» очень вам пригодятся.
• Одевайтесь по погоде, зимой утепляйтесь вдвойне! Летом стоит бросить в рюкзак легкий дождевик.
• Обязательно возьмите воду и перекус: время на споттинге летит незаметно.

Текст: Олег Иванов
(Для бортового журнала авиакомпании Utair (май 2019)

Авиакомпания NordStar проводит фотоконкурс среди участников споттинга в аэропорту «Емельяново»

29 – 30 июня в Красноярске состоялся официальный летний споттинг, организованный аэропортом «Емельяново». Традиционно это событие собирает множество фотографов, увлеченных авиацией. На летнем споттинге в «Емельяново» присутствовали фотографы-любители из Красноярска, Томска, Норильска и других городов.

Во время мероприятия споттерам представилась уникальная возможность запечатлеть взлеты и посадки самолетов, процесс наземного обслуживания пассажиров и воздушных судов, работу аэродромной техники и объекты аэропортового комплекса.

В рамках состоявшегося споттинга авиакомпания NordStar впервые организовала конкурс для споттеров на лучшую фотографию по нескольким номинациям: «Люди», «Техническое обслуживание», «Самолет». Победители в указанных номинациях будут награждены фирменной сувенирной продукцией авиакомпании. А фотографа, сделавшего лучший снимок воздушного судна авиакомпании NordStar, ждет главный приз – участие и бесплатный перелет на споттинг, который состоится в Москве в аэропорту «Домодедово».

Авиакомпания NordStar – российская авиакомпания, входящая в группу компаний ПАО «ГМК «Норильский никель».

В 2021 году авиакомпания NordStar заняла 7 место в рейтинге лучших авиакомпаний года Восточной Европы по версии Skytrax World Airline Аwards 2021, а также 8 место в рейтинге лучших региональных авиакомпаний в Европе, связывающих прямыми маршрутам региональные центры.

Авиапарк авиакомпании NordStar состоит из среднемагистральных самолетов типа Boeing 737-800 и Boeing 737-300. География полетов авиакомпании насчитывает более 35 регулярных направлений из российских и зарубежных городов.

Базовыми аэропортами являются «Домодедово» (г. Москва), «Красноярск» (г. Красноярск). В 2021 году по результатам подписания с Правительством Красноярского края Соглашения об осуществлении деятельности в сфере перевозок пассажиров воздушным транспортом по маршрутам, пунктом отправления или пунктом назначения которых выступает аэропорт «Норильск» (Алыкель), авиакомпания NordStar стала базовым перевозчиком аэропорта г. Норильск.

Имеет самую широкую сеть маршрутов из Норильска, предлагая пассажирам более 15 круглогодичных направлений полетов.

В 2021 году авиакомпания NordStar стала лауреатом Национальной авиационной премии «Крылья России» в номинации «Авиакомпания года — 2-я группа» по итогам работы в 2020 г. В 2019 и 2020 годах авиакомпания NordStar признана лучшим авиаперевозчиком в области обеспечения транспортной безопасности по итогам проведения национальной премии «Транспортная безопасность России».

Пассажирам авиакомпания NordStar доступна широкая линейка сервисов и дополнительных услуг, в том числе программы лояльности для физических и юридических лиц, позволяющие накапливать мили за совершенные перелеты и приобретать премиальные авиабилеты.

Подробнее ознакомиться с географией полетов, тарифами и услугами, а также правилами перевозки можно на сайте авиакомпании www.nordstar.ru, а также по круглосуточным телефонам Контактного центра авиакомпании NordStar

8-800-700-8-007 (звонок по России бесплатный), *0887 (для звонков с мобильных телефонов).

Споттерский десант на аэродроме Омск (Центральный)

Споттерский десант на аэродроме Омск (Центральный)

 

18 августа в Омском аэропорту прошел традиционный летний споттинг, который в этом году был посвящен Дню Воздушного Флота России. В авиационной фотосессии  приняли участие фотографы Омска, Новосибирска и Москвы, а также омские блогеры и представители средств массовой информации.

 

Стоит отметить, что с каждым годом растет число заявок на участие в споттинге, а значит  людей, увлеченных небом и авиацией, становится все больше. Всего в мероприятии приняло участие более сорока человек, которые в ходе фотосессии смогли не только сделать впечатляющие кадры обслуживания самолетов, заходящих на посадку и взлетающих лайнеров на фоне восходящего солнца и причудливых облаков, но и получить массу самых позитивных эмоций.

Партнерами седьмого летнего споттинга выступили авиакомпании S7 Airlines,«Уральские авиалинии», RedWings, которые объявили конкурс на лучшее фото, а также а/к «Победа», «Северный ветер» и «Вельталь-Авиа».

А о том, как прошел споттинг на аэродроме Омск (Центральный), пожалуй, лучше всего расскажут сами участники.

 

Федор Ушаков, г. Новосибирск:

— Омский аэропорт можно по праву назвать одним из лучших мест в России для споттинга. И пусть он не похож на московские аэропорты-гиганты, но то дружелюбие, с которым встречают споттеров, не оставит равнодушным никого. Да разве возможно иначе, когда тебя доставят на комфортабельном автобусе практически в любое место аэропорта и позволят сделать десятки и даже сотни фотокадров самолетов с разных ракурсов. Как искушенный в этом деле человек, так и новичок найдет массу возможностей для творчества. Здесь не дадут замерзнуть, не дадут умереть от жажды, здесь накормят, напоят и еще доброе слово скажут.

В августе 2020 года Омский аэропорт в очередной раз пригласил к себе в гости большую компанию споттеров. Ночная съемка, съемка в лучах восходящего солнца, съемка в двух шагах от взлетной полосы и «изюминка», съемка с такого места, где пролетающий самолет можно сфотографировать практически сверху.

У спортсменов в ходу поговорка: стабильность – признак мастерства или залог успеха. Мне довелось оказаться счастливчиком на нескольких споттингах в Омском аэропорту в прошлом, а также на том, который был проведен совсем недавно. И я могу ответственно заявить, в Омском аэропорту работают мастера своего дела, настоящие профессионалы. И это все видно, как целом, так и в деталях. Уверен, что стабильность аэропорта при проведении споттинга, лишь эпизод, но который дает четкий дискурс: Омский аэропорт — это стабильный аэропорт. И хотя каждый из нас тут всего лишь гость на короткое время, но у нас есть хороший повод гордиться увиденным.

Спасибо всем, кто явным и косвенным способом дал возможность снова оказаться в самом желанном для любого споттера месте. А мы будем надеяться и ждать новой встречи.

 

Людмила Боброва,  г. Москва:

— Споттинг в Омском аэропорту будет одним из самых моих любимых. Большая благодарность всем работникам аэропорта за гостеприимство. Очень понравилось обилие точек съемки, а также возможность увидеть самолет Ту-154 авиакомпании «Омскавиа», впечатлила экскурсия в ангар «Вельтальавиа», где увидели бизнес-джеты. Приезд на споттинг позволил увидеть старых друзей, познакомиться с новыми людьми, увлеченными авиацией и фотографией.

 

Владислав Петров, г. Омск:

— Очень рад, что попал в команду споттеров! Познакомился с людьми, увлечёнными до мозга костей самолётами. Это мой второй поход на фотосъёмку в аэропорт. Ночные кадры по- своему прекрасны и всё смотрится совершенно по другому, в отличие от дневной… Для меня долгое время было мечтой поснимать самолёты в такой близости, и волей случая она осуществилась благодаря знакомству с омским споттером Вадимом Нездатным. Надеюсь, что прошедший споттинг — не последний, и я еще не раз побываю на аэродроме Омского аэропорта!

 

Светлана Балаева, г. Новосибирск:

— Споттинг в Омском аэропорту всегда проходит насыщенно, даже не смотря на небольшое количество самолётов. Организаторы стараются разнообразить программу мероприятия, добавив в неё всевозможные экскурсии, съёмки с разных точек, ну и, конечно же, полноценный самолётный обед. Это моё третье посещение данного мероприятия, и наверняка не последнее.

 

Виктория Тян, турагентство ANEX Tour, г. Омск

— Хочу поблагодарить Омский аэропорт за предоставленную возможность поучаствовать в таком грандиозном мероприятии. Еще совсем недавно даже и не знала, что такое споттинг и кто такие споттеры. Я бесконечно рада, что стала причастной к новому и интересному событию. Помимо того, что было все захватывающе, очень хочется поблагодарить за организацию, которая была на высшем уровне, а программа — насыщена и интересна.

 

Максим Гольбрайхт, руководитель Омского споттинг-клуба:

— Мы рады, что несмотря ни на что, в этом году в Омске состоялся традиционный летний споттинг. Это уже девятое большое мероприятие в аэропорту. Пассажиропоток по внутренним рейсам восстановился, поэтому утро выдалось насыщенным. В очередной раз природа была благосклонна к нам, кратковременный слабый дождь не испортил впечатления.  А лужи от прошедшего накануне дождя и красивый рассвет позволили сделать красивые фотографии.

Среди участников в этом году традиционно было много новичков. Надеюсь, что для них мир авиации на перроне вблизи «железных птиц» и в богатстве красок природы открылся совершенно по-иному. По отзывам, проведя бессонное утро, они не пожалели и были в полном восторге от семичасовых съемок. Ведь им удалось побывать рядом со взлетной полосой, посмотреть на жизнь аэропорта с разных точек, оценить салон и кабину самолетов бизнес-авиации.

Споттинг в этом непростом году стал яркой частью авиационной жизни Омска и, в целом, Сибири. Слова благодарности авиакомпаниям и Омскому аэропорту, действительно любящему авиафотографов и делающему для них все возможное. А от участников ждём ярких фотографий, которые оценят авиакомпании-партнеры этого года.

 

Московский аэропорт Домодедово — Пресса о нас

14 июня 2018 16:00

Авиационный споттинг состоялся в аэропорту Домодедово

Интерфакс

17 мая московский аэропорт Домодедово вновь собрал фотографов-споттеров на аэродроме. Главной темой споттинга в этот раз стали самолеты одной из крупнейших авиастроительных компаний в мире – Airbus.
Количество желающих попасть на авиационный споттинг растет год от года. Аэропорт заранее размещает анонс о подобном мероприятии в социальных сетях и на официальном сайте. В мае время сбора заявок составило рекордные 12 минут – за это время был выбран весь лимит мест. Среднее количество желающих в ограниченный период превысило 200 человек.
По итогам провели конкурс и вручили тематические призы от концерна и аэропорта.
Фото: портал Москва 24/Никита Симонов.

Авиационный споттинг – популярнейшее в мире хобби

Первый в России официальный массовый споттинг был организован аэропортом в 2007 году, тогда в мероприятии приняли участие более 50 профессиональных фотографов

Аэропорт Домодедово стал первым проводником этого движения в стране

Московский аэропорт Домодедово вновь собрал фотографов-споттеров на аэродроме

Домодедово и компания Airbus пригласили всех любителей авиации сразиться на поле аэропорта за коллекционную модель А350 в карбоновой ливрее

Самыми интересными для споттеров моментами являются момент взлета или посадки самолета

Споттеры вооружились объективами и фотографировали самолеты Airbus всех форм и мастей

Так как близко к самолетам подходить нельзя, без хорошей оптики споттерам не обойтись

Пять счастливчиков, чьи фото будут признаны лучшими по мнению экспертной комиссии, получат в аэропорту заветную модель А350 из рук самого представителя Airbus в Домодедове

Московский аэропорт Домодедово организует споттинги таким образом, чтобы фотографам было интересно на них побывать

При самом распространенном виде съемки – садящихся самолетов – обычно выбирается место под глиссадой взлетно-посадочной полосы

Аэропорт Домодедово первым в Московском авиационном узле предложил споттерам выйти на территорию аэродрома, организовав фотосессию самолетов

Домодедово проводит и детские споттинги, когда приглашаются любители авиации с детьми ­– юными фотографами и фанатами авиации

Самому старшему споттеру-любителю, который старается не пропускать ни одной возможности попасть на аэродром Домодедово, в 2018 году исполнилось 85 лет

https://www. m24.ru/galleries/transport/22052018/7333

Все новости

В аэропорту Ташкента состоялся первый официальный споттинг (фото) – Газета.uz

Компания Uzbekistan Airports организовала первый официальный споттинг в аэропорту Ташкента. Мероприятие состоялось на рассвете 22 октября. В съёмке самолётов и вертолётов приняли участие 15 споттеров и авторов блогов на авиационную тему. «Газета.uz» рассказывает, каким был первый официальный споттинг в истории страны.

Идея проведения споттинга в аэропорту столицы возникла после публикации в «Газете.uz» статьи о любителях авиационной техники «Я бы век наблюдал, как взлетают самолёты», рассказала пресс-секретарь Uzbekistan Airports Евгения Гранде. Герои этого материала на протяжении многих лет ждали такой возможности.

«Это событие, наверное, должно было произойти давно. Но в силу многих обстоятельств аэропорт был закрытым объектом для журналистов, блогеров и, конечно, споттеров. Но всё меняется. И когда мне предложили провести первый в Узбекистане официальный споттинг, я сказала, почему бы и нет. С соблюдением всех мер безопасности это возможно. Во всём мире это нормальная практика. Эти люди влюблены в авиацию не меньше пилотов, и они должны быть одними из желанных гостей в наших аэропортах», — отметила председатель правления Uzbekistan Airports Рано Джураева

Событие оказалось настолько важным для споттеров, что накануне мероприятия из Санкт-Петербурга прилетел самый известный фотограф авиатехники из Узбекистана и звезда споттинга Сардор Дурумов (Telegram-канал UzbekSpotter).

Сардор Дурумов.

Сбор участников начался в 5 утра. Все споттеры получили временный пропуск на территорию аэропорта. Однако из-за недостаточной координации между службами аэропорта и органами, осуществляющими охрану стратегического объекта, споттерам пришлось задержаться на КПП и пропустить несколько рейсов.

«Бюрократию для такого рода мероприятия нужно преодолевать, но учитывая, что это первый споттинг, надеюсь, дальше будет лучше», — отметил споттер Эльдар Хайрулов.

Тем не менее, бюрократия, по мнению споттеров, была единственным недостатком события. Даже холодная погода и ветер на хорошо продуваемой территории аэропорта не испортили впечатление участников. Хотя большинство из них, за исключением разве что Сардора Дурумова, привыкшего к ледяным петербуржским ветрам, замёрзли.

Фото: Сардор Дурумов.

Споттеры получили возможность съёмки залов прилета и вылета аэропорта, взлётов и посадок самолётов разных авиакомпаний, перрона, обслуживающей техники, багажной системы. Кроме того, для гостей провели экскурсию по новому залу вылета, который должен открыться в ближайшее время, сообщили в пресс-службе Uzbekistan Airports.

Для передвижения по территории воздушной гавани администрация выделила споттерам отдельный автобус. После завершения съёмки на каждой точке участники садились в транспорт с загадочными улыбками на лицах, будто сбылась самая заветная мечта их детства.

«Впечатления — восторг! — радовался Аскар Тураназаров. — Как любитель авиации, имеющий эту страсть с самого раннего детства и до сих пор задирающий голову вверх при виде или звуке самолёта и вертолёта, могу сказать, что сегодняшнее мероприятие было просто супер. Приехать в аэропорт, наблюдать за взлётами и посадками самолётов с перрона — это круто. Больше всего понравилось то, что Евгения (пресс-секретарь Uzbekistan Airports) изначально организовала мероприятие с оглядкой на споттеров и наше мнение и постаралась сделать так, чтобы точки съёмок выбирали мы. И у неё это отлично получилось».


Фото: Аскар Тураназаров, автор Telegram-канала Aerospace Lad.

Участники также отметили, что им повезло со светом. Остатки туч от прошедшего в четверг дождя развеялись утром. Лучи солнца пробивались сквозь облака, озаряя золотистым светом заснеженные верхушки гор. На фоне рассветного неба самолёты взлетали в небо и садились на взлётно-посадочную полосу.

Фото: Роман Валиев.

Споттер Сарвар Хайдаров отметил, что событие стало важным шагом как для аэропорта, так и для споттеров. Это занятие становится всё более популярным во всём мире, в том числе в СНГ. Споттеры вносят большой вклад в узнаваемость стран и городов, где подобные мероприятия проводятся, и способствуют развитию туризма, добавил он.

«Наш уважаемый президент неоднократно подчёркивал важность развития туризма в нашей стране. Многие знаменитые зарубежные споттеры хотят посетить Узбекистан и поучаствовать в таких мероприятиях. Теперь, когда споттингу дан официальный старт, надеюсь, многие из них смогут посетить нашу страну и внести свою лепту», — сказал Сарвар Хайдаров.

Фото: Telegram-канал in4avia.

«Важность этого мероприятия сложно переоценить, ведь это первый подобный опыт для нашей страны! Раньше нам — местным споттерам и простым любителям авиации — приходилось тайком и украдкой наблюдать и фотографировать воздушные суда на границах аэропорта. То ли из-за гипертрофированных мер безопасности, то ли из-за нелюбви и настороженности наших сограждан к людям с фотоаппаратами мы не могли открыто появляться с камерой наперевес у периметра аэропорта. А сегодня мы увидели беспрецедентный пример для нашей страны, когда на споттеров не просто обратили внимание, а пригласили их на территорию, подпустили чуть ли не к самой взлётно-посадочной полосе! Раньше о таком даже не мечтали», — отметил споттер Искандар Шарафов.


Фото: Искандар Шарафов.

«Для меня это событие важно в первую очередь потому, что крайне консервативные и закрытые от посторонних организации поняли, что открытым и дружелюбным быть сейчас гораздо удобнее и выгоднее, чем быть закрытым ото всех. Во-вторых, важно, что удалось поучаствовать в мероприятии, о котором раньше мог только читать у коллег из других стран», — сказал Антон Якунин.


Фото: Антон Якунин.

Пресс-секретарь Uzbekistan Airports Евгения Гранде сообщила, что подобные мероприятия планируется сделать регулярными. Поэтому прошедший споттинг называется осенним. Руководство аэропорта также надеется на пополнение фотобанка — это стандартная практика взаимовыгоды в мире авиаспоттинга: авиакомпании и аэропорты получают красивые фотографии, а споттеры занимаются любимым делом.

«Зарубежные аэропорты предлагают споттерам специализированные площадки с открытым доступом и видом на лётное поле, пресс-туры и дни открытых дверей. Взамен аэропорты получают хороший пиар и много качественного контента. Мы бы тоже очень хотели, чтобы и у нас в наших аэропортах со временем появились подобные площадки, построенные с учётом потребностей споттеров и необходимыми мерами безопасности», — отметил Искандар Шарафов.


Фото: Мухитдин Ишанходжаев.

Пресс-секретарь компании полагает, что полученные снимки в будущем также можно будет выставить в здании аэропорта в качестве временной экспозиции. Так аэропорт сможет продемонстрировать свою открытость.

«Организаторы очень постарались, за что им огромное спасибо. Несомненно, ещё много работы, но, уверен, мы сможем развить это движение. Работая вместе, мы можем достичь огромных высот и внести свой вклад в развитие авиаотрасли страны», — сказал Сарвар Хайдаров.


Фото: Равшан Хамидов / AviaAlertsUZ.

Авиалюбители выразили надежду на проведение споттинга в других аэропортах страны и упрощение процедуры допуска споттеров на их территорию. По их словам, во многих странах эти процессы осуществляются оперативнее. В случаях, когда упростить их не видится возможным, для споттинга создаются условия вне территории охраняемого объекта.

«На уровне охраны аэропортов и правоохранительных органов [съёмка у границ аэропорта] всё ещё не приветствуется. Также было бы прекрасно организовать одну-две точки для споттинга внутри аэропорта. Скажем, внутри терминала», — сказал Аскар Тураназаров.


Фото: Аскар Тураназаров, автор Telegram-канала Aerospace Lad.

«Можно упростить сами процедуры, хотя это внутренняя кухня аэропорта. Можно сделать условия для споттинга за пределами аэропорта, просто организовав для этого площадки, как это устроено в ведущих аэропортах мира. Придумать можно многое. Главное, чтобы было желание и возможности доказать это руководству», — добавил Эльдар Хайрулов.


Фото: Мухитдин Ишанходжаев.

«Мы верим и надеемся, что в дальнейшем с ростом числа увлечённых споттингом людей общество в целом и руководство аэропортов в частности начнут понимать безобидность этого увлечения», — подчеркнул споттер Искандар Шарафов.

Весенний споттинг в аэропорту Домодедово: наблюдение за самолетами — Архив

Московский аэропорт Домодедово в очередной раз проводил весенний споттинг для журналистов.

Под споттингом понимают вид хобби, заключающийся в наблюдении за самолётами и ведение их реестра. Часто сопровождается фотографированием. Также споттингом может называться наблюдение за другими видами транспортных средств — железнодорожными поездами, автобусами, кораблями.

Для споттера является важным определить тип самолета и его бортовой номер. Местом съемки обычно служит аэропорт или территория за его пределами. При распространенном виде съемки — садящихся самолетов — обычно выбирается место под глиссадой (траектория полёта летательного аппарата, по которой он снижается непосредственно перед посадкой)  взлетно-посадочной полосы.

Авиационный споттинг и авиационная фотография не являются синонимами. Фотографирование для споттинга лишь часть увлечения, но не его основа. Некоторые споттеры, особенно на Западе, как и в начале возникновения этого хобби, ходят на споттинг с подзорной трубой и блокнотом, записывая в него какой самолет, где и когда они видели.

В аэропорте Домодедово Споттеры получили то, что хотели: десятки красавцев-самолётов, взлёт-посадка лайнеров, рулёжка, места стоянки прибывших и готовящихся к отправлению бортов многих стран и портов  приписки.

Единственное, что помешало единению фотографа-человека с аэропортом и самолётом, была погода. В это раз подкачала только она: с утра зарядил дождь и по прибытии на первую точку съёмки — посадка воздушных лайнеров — можно было наблюдать облака водяной пыли, выбиваемые шасси самолётов с бетонки ВПП (воздушно-посадочная полоса).

Впрочем, такая картина не была видна прибывающим в тёплых комфортных лайнерах пассажирам. Оставалось по-хорошему завидовать, а им, выглядывающим из иллюминаторов, видимо, удивляться десяткам странных людей в жёлтых жилетах с фотоаппаратами, выстроившихся вдоль ВПП.

На лётном поле гулял такой ветер, что споттерам приходилось не только не сладко, но даже очень холодно: ветер пронизывал до костей, стыли руки, но никто не оставлял места съёмки, тем более, что нас окружали не только классические и серийные грузовые и пассажирские самолёты, но и довольно редкие экземпляры авиационной промышленности, такие, как воздушный командный пункт Ил-80, которых сделано было всего 4 экземпляра.

Фото Ладислава Карпова

 


Ладислав Карпов
— обозреватель ИТАР-ТАСС. 

Споттинг в аэропорту Архангельска

9 февраля журналисты региональных СМИ впервые смогли наблюдать жизнь самолётов в нескольких метрах от взлётной полосы.

Взлёт и посадка — самые волнительные для пассажиров и самые ответственные для экипажа воздушного судна периоды рейса. Кроме того, отрыв от земли и касание шасси взлётно-посадочной полосы — самые зрелищные для операторов и фотографов моменты. Собственно, это любопытство и дало начало такому явлению как споттинг — наблюдение за самолётами.

Ведущие аэропорты мира регулярно проводят споттинг-сессии для журналистов. Отныне это станет традицией и аэропорта «Архангельск», который 5 февраля отметил 55-летие.

Именно 5 февраля 1963 года начались ежедневные полёты из Архангельска в Москву и Ленинград. За более чем полувековую историю региональный аэродром в северной провинции превратился в международный аэропорт, третий по величине на Северо-Западе России. Сегодня здесь работает более 500 специалистов, обеспечивающих стабильную работу сложной системы, в которую входят десятки служб и подразделений. Ежедневно аэропорт принимает и отправляет порядка сорока рейсов. Только в 2017 году его пассажиропоток составил более 893 тысяч человек.

С каждым годом аэропорт развивается: завершаются работы по обустройству новой вставки, соединяющей павильоны, впервые за много лет начато благоустройство площади перед зданием. Но это — внешние проявления движения вперёд. Одно из важнейших значений аэропорта Архангельск — центральная роль в возрождении малой авиации Севера и региональной сети аэропортов, которая свяжет областной центр, Соловки, Котлас, Лешуконский район и Мезень.

До точки съёмки наш микроавтобус едет в сопровождении службы авиационной безопасности и службы спецтранспорта и эксплуатации аэродрома. Допуск, инструктаж, досмотр — исключений не делается ни для кого. Безопасность и четкий контроль прежде всего. 

Точка для споттинга определена и согласована заранее, в зависимости от погодных условий и направления ветра станет ясно, что можно будет отснять лучше: взлёт или посадку. Как рассказывают сотрудники аэропорта, условия могут кардинально измениться очень быстро, и все службы должны быть готовы эти изменения отработать.

Длина взлётно-посадочной полосы — 2,5 километра, ширина — 44 метра. Вокруг — на сотни и сотни метров свободное пространство с сигнальными огнями, так что главная стихия здесь — ветер. За два часа на лётном поле при милосердных -7°С мы изрядно продрогли, хотя готовились и оделись тепло. Но это того стоило! Быть в нескольких десятках метров от взлетающего «Аэробуса» — это сильно. Восхищение разумом человека, преодолевшего земное тяготение, испытываешь в полной мере. Словом, смотрите наш фоторепортаж и разделите нашу любовь к свободе!

Нашли ошибку? Выделите текст, нажмите ctrl+enter и отправьте ее нам.

Что такое споттинг? — Споттинг в аэропорту

Этот веб-сайт предназначен для энтузиастов авиации и наблюдателей за самолетами, но что такое споттинг?

Наблюдение за самолетами — это интерес к самолетам, который подкрепляется активными попытками идентифицировать, регистрировать или фотографировать самолеты.

С юных лет я был наблюдателем за самолетами. Отец обычно возил меня в местный аэропорт, где на крыше терминала была смотровая площадка, и мы могли наблюдать, как прилетают и улетают самолеты.

Когда мне было около девяти лет, мне купили книгу под названием «Маркировка гражданских самолетов», в которой перечислены все самолеты Великобритании. В нем было много странных деталей, в том числе то, что выглядело как коды и идентификаторы для каждого самолета.

Вскоре я узнал, что это регистрационный номер или серийный номер самолета, а также тип самолета и его оператор.

Регистрационный номер самолета обычно пишется рядом с хвостом. Вы можете найти его и отметить в книге или базе данных.Это слежение за самолетом!

Эти регистрационные или серийные номера написаны на каждом самолете, обычно возле хвоста.

Вскоре я стал отмечать самолеты, которые видел в книге, когда мы ездили в аэропорт или ездили в отпуск. Я сделал это, просмотрев регистрацию самолетов, которые я видел, и нашел их в книге.

Позже я раздобыл фотоаппарат с зум-объективом и начал снимать, когда ехал в аэропорт. Они были не очень хороши, и это было до появления цифровых камер, но я любил фотографировать самолеты и на земле, и в воздухе.

По мере того, как я становился старше и становился более независимым, я начал путешествовать по всему миру, чтобы наблюдать за самолетами, летать на необычных самолетах и ​​посещать одни из лучших и самых загруженных аэропортов.

Для каждого занятие споттингом самолетов обычно связано с интересом к самолетам или авиации, подкрепленным желанием каким-то образом «собрать» или зарегистрировать этот интерес, будь то регистрация в журнале или фотографирование самолетов, которые вы видите.

 

Различные типы самолетов

Очевидно, что мир авиации огромен и охватывает как гражданскую, так и военную авиацию, а также такие области, как авиация общего назначения (легкие самолеты), вертолеты и исторические самолеты.

Меня особенно интересуют гражданские самолеты (авиакомпании, грузовые, бизнес-джеты и т.п.). Это руководство по обнаружению самолетов будет сосредоточено на этом аспекте обнаружения самолетов и авиации, но многие принципы одинаковы.

 

Как начать работу споттером

Чтобы начать работу споттером, вам понадобятся некоторые основные вещи.

  1. Интерес к самолетам или авиации
  2. Некоторое базовое оборудование
  3. Посещение мест, где есть самолеты, например аэропортов (не обязательно – см. далее)

 

Какое оборудование вам нужно?

Оборудование, необходимое для слежения за самолетами, действительно зависит от того, какое именно слежение за самолетами вы хотите провести.

Если вы ведете регистрацию самолетов, основная информация, которая вам нужна, — это бинокль (подойдет компактный бинокль) и блокнот для записи самолетов, которые вы видите. Вы также можете записать их на свой телефон.

Приложение для отслеживания рейсов (см. ниже) также считается необходимым в наши дни. Обычно они бесплатны, нужен только смартфон.

Если вы увлекаетесь фотосъемкой самолетов, вам понадобится камера с зум-объективом (вы редко сможете подобраться достаточно близко к самолету со стандартным объективом).

Это не обязательно должна быть дорогая цифровая зеркальная камера. Подойдет что-то компактное с зумом. Но в будущем вы можете выбрать лучшую камеру и объектив, которые вы можете себе позволить.

Вот оно! Есть много других вещей, которые могут вам помочь (см. ниже), но ни одна из них не является необходимой для начала наблюдения за самолетом.

 

Законно ли обнаружение самолетов?

Да, обнаружение самолетов совершенно законно.

Однако во многих странах обнаружение самолетов считается подозрительной деятельностью.

Кроме того, учитывая количество террористических актов, связанных с авиацией в последние десятилетия, к наблюдателям за самолетами часто относятся с подозрением те, кто не разбирается в этом хобби, или полиция и службы безопасности, патрулирующие аэропорты.

Поэтому мы всегда рекомендуем эти несколько основных рекомендаций при обнаружении самолетов

  1. Не вторгайтесь в аэропорты или на частную собственность и никогда не пытайтесь нарушить периметр безопасности в аэропорту или на аэродроме.
  2. Если вы не посещаете официальное место наблюдения, постарайтесь свести к минимуму использование биноклей и объективов фотоаппаратов в местах, где общественность или служба безопасности могут счесть ваши действия подозрительными (особенно в терминале аэропорта).
  3. Если вас попросят двигаться дальше, сделайте это. Не спорьте с охраной, полицией или землевладельцами, даже если считаете, что правы. В соответствии с законами о терроризме вас могут арестовать, если ваша деятельность по обнаружению самолетов будет сочтена подозрительной.
  4. Будьте особенно бдительны и сдержанны на военных аэродромах или в странах, где процветает война или терроризм.

 

 

Как отслеживать самолеты, которые вы замечаете

Записывая самолеты, которые вы видите в блокноте или на своем телефоне, удобно отслеживать самолеты, которые вы видите.Но, скорее всего, вы захотите лучше отслеживать, сколько самолетов вы видели и сколько еще предстоит увидеть.

Если у вас есть компьютер, вы можете записывать самолеты, которые вы видели, в электронной таблице или текстовом документе. Не забудьте сделать резервную копию, чтобы никогда не потерять!

Чтобы лучше отслеживать, вам понадобится книга, в которой перечислены все регистрации самолетов (обычно они публикуются каждый год с самой свежей информацией), или база данных, в которой отслеживаются самолеты, которые вы видели.

 

Как фотографировать самолеты

Чтобы фотографировать самолеты, не нужно быть профессиональным фотографом. Большинству наблюдателей за самолетами просто нравится вести учет самолетов или различных цветовых схем авиакомпаний (известных как ливреи), которые они видели, и для этого достаточно базовых навыков фотографирования.

Попробуйте сделать снимок самолета сбоку, чтобы увидеть детали цветов и их регистрацию. Снимки снизу самолета или в лоб могут быть поразительными, но не дают много деталей.

Также старайтесь делать снимки при хорошем освещении, когда солнце находится позади вас, чтобы самолет был хорошо освещен.

По мере того, как вы становитесь лучше в фотографии или покупаете более длинные объективы, вы сможете экспериментировать со снимками самолетов. Вы можете снимать их в разных положениях или при разных условиях освещения.

 

Где я должен искать самолет?

Споттинг на Миртл-авеню, Хитроу.

Итак, где вы должны искать самолет?

Проще всего начать с ближайшего к вам аэропорта, если он не слишком далеко.Еще одно хорошее место, если вы собираетесь в отпуск и будете путешествовать через аэропорт.

Если поблизости есть аэропорт, постарайтесь выяснить, есть ли в нем места, откуда можно наблюдать за самолетами. Зайдите в Google и выполните поиск « Обнаружение самолета в <название вашего аэропорта> » и посмотрите, что появится. Скорее всего, есть люди, которые написали несколько руководств по обнаружению самолетов в вашем аэропорту.

Как только вы освоитесь, вы захотите посетить некоторые из наиболее известных аэропортов для наблюдения.Но это может быть связано с путешествием, поэтому вам нужно спланировать, как вы туда доберетесь.

Надеюсь, поблизости от места вашего проживания будет оживленный аэропорт.

Некоторые из лучших аэропортов для наблюдения за самолетами включают Лондон Хитроу и Манчестер в Великобритании, Лос-Анджелес и Форт-Лодердейл в США, Токио Ханеда в Японии, Сидней в Австралии, Франкфурт в Германии, Мадрид в Испании и Бангкок в Таиланде.

Но их гораздо больше.

[Вот наш путеводитель по 20 лучшим местам для споттинга в Европе]

 

Нужно ли мне ехать в аэропорт, чтобы сесть на самолет?

Когда я был молод, для наблюдения за самолетами обычно требовалось посетить один из моих местных аэропортов и посмотреть, какие самолеты там находятся, или дождаться, когда какой-нибудь из них появится.

Иногда вы можете планировать заранее, находя распечатанные расписания и выясняя, когда лучше всего посетить аэропорт. Но это не гарантировало бы, что самолет, который вы хотели увидеть, не опаздывает.

Позже вы могли проверить текстовую службу телевидения (помните Телетекст?), которая перечисляла в прямом эфире прибытия в несколько аэропортов, чтобы вы могли проверить, что должно быть, и прибыть в нужное время.

Сегодня, с появлением Интернета и смартфонов, очень просто увидеть, где находится (почти) каждый самолет в мире, что прибывает в разных аэропортах, и — невероятно полезно — самолеты, которые летят прямо над вашим голова.

Возможно, вы видели эти белые следы за самолетами высоко в небе (известные как инверсионные следы). Что ж, с помощью приложений и веб-сайтов, таких как Flightradar24, теперь вы можете точно узнать, какой это самолет (и записать его, если вы наблюдатель за регистрацией).Больше не нужно ехать в аэропорт!

 

Какие приложения и программы могут помочь в поиске самолетов?

Это подводит меня к приложениям и программному обеспечению, которое доступно споттерам для помощи в их хобби.

Отслеживание рейсов

Существует ряд веб-сайтов и приложений для отслеживания рейсов, которые помогут вам идентифицировать самолет, который вы видите, летящий над головой или в одном из аэропортов. Они полезны для наблюдения из дома. Лучшие из них:

 

Fightradar24

Оригинальный и самый популярный сайт отслеживания рейсов.Flightradar24 показывает визуальные изображения самолетов по всему миру с такими подробностями, как регистрация, тип самолета, авиакомпания, пункт назначения, высота над уровнем моря, скорость и множество другой интересной информации.

Он доступен в виде веб-сайта (здесь) или приложения для смартфона (найдите его в магазине приложений).

 

ADSB Exchange

ADSB Exchange — это бесплатный веб-сайт, снова показывающий все самолеты, пролетающие над головой, и полезные сведения, такие как регистрация, тип, высота над уровнем моря и скорость.

Чем хорош этот веб-сайт, так это тем, что он также показывает военные самолеты и их регистрационные номера (серийные номера), которые обычно не отображаются на Flightradar24. Так что, если вам нравится их замечать, это полезный сайт.

Посетите их веб-сайт здесь

 

Базы данных

Вы также можете получить базы данных, в которых перечислены все самолеты в мире. Обычно они устанавливаются на ваш компьютер (но есть и веб-сайты), и вы можете отмечать самолеты по мере их появления, добавляя такие сведения, как дата и место, где вы их видели.

Некоторые базы данных, которые вы можете попробовать:

Глобальные авиационные базы данных
https://www. aviationdatabases.com/

SpottingLog (веб-сайт)
https://www.spottinglog.com/

2 Авиационная база данных Freebird (веб-сайт)
https://www.freebirddb.com/

Программное обеспечение ADU
https://www.adusoftware.co.uk/

 

Я хочу стать наблюдателем за самолетами . Что дальше?

Отлично! Вы сделали хороший выбор!

Надеюсь, вы уже на пути к получению некоторого понимания и знаний о самолетах, авиакомпаниях и аэропортах.Но не волнуйтесь, вы можете продолжать учиться по ходу дела.

Следующий шаг — выйти и сделать это! Начните использовать перечисленные выше веб-сайты и приложения.

Если вы хотите регистрировать регистрации, вам понадобится книга или база данных, в которой они перечислены. Я предпочитаю базы данных, так как они обновляются более регулярно (иногда еженедельно). Но есть много замечательных книг, и очень приятно отметить самолеты и получить визуальное представление о том, сколько вы видели!

 

Дополнительные ресурсы для наблюдателей за самолетами

Надеемся, что это руководство дало вам представление о том, как начать работу в качестве наблюдателей за самолетами, и вы начнете получать удовольствие от этого удивительного хобби.

Но это только начало.

Некоторые дополнительные ресурсы, на которые вы можете обратить внимание, чтобы помочь вам развить свое хобби по наблюдению за самолетами, перечислены ниже:

Полезные веб-сайты для наблюдателей за самолетами

AirportSpotting.com – конечно, лучшие новости, руководства, советы и Ресурсы. Добавьте нас в закладки!

Airliners.net — один из старейших и лучших сайтов с фотографиями самолетов. У него также есть очень активный форум, где тусуются другие фотографы и наблюдатели за самолетами.

Planespotters.net – полезный сайт, на котором есть много информации об авиакомпаниях и их флотах, а также новости и фотографии.

Spotterguide.net – Всемирная база данных мест для споттинга.

 

Полезные книги для споттеров

Путеводители по споттингу в аэропортах мира — это наш собственный путеводитель по лучшим аэропортам мира для споттинга самолетов. Он дает вам подсказки о том, что вы увидите, и о лучших местах в аэропорту, с которых можно ориентироваться. Во многих случаях есть карты, которые помогут вам.

Получите свой экземпляр здесь: https://www.airportspotting.com/spotting-books/

Мы также издаем ряд других путеводителей по споттингу в аэропортах Европы, Азии и США. Узнайте больше обо всех них здесь: https://www.airportspotting.com/spotting-books/

Airport Spotting Hotels — когда вы отправляетесь на споттинг или путешествуете, полезно найти отель с видом на аэропорт, чтобы вы можете продолжить наблюдение ночью или даже сфотографироваться с трибуны взлетно-посадочной полосы.Airport Spotting Hotels — это полезная книга, которая расскажет вам о лучших отелях в аэропортах по всему миру.

Маркировка гражданских самолетов — это книга, с которой начинают многие наблюдатели за самолетами в Великобритании. В нем перечислены все самолеты, зарегистрированные в настоящее время в Великобритании, а также многие международные авиалайнеры. У вас есть регистрация, тип самолета и оператор, а также флажок, когда вы его видели. Обновляется каждый год, вот последняя версия:

World Airline Registrations — более подробный список авиалайнеров мира с регистрационными номерами, типом и галочкой для определения, это отличная книга, которая также публикуется каждый год.

BizQR – Краткий справочник Biz Jets . Как и в книгах со списками авиалайнеров, в этой книге есть список бизнес-джетов за текущий год, который нужно отметить.

 

Полезное оборудование для наблюдателей за самолетами

Основное оборудование, необходимое для наблюдения за самолетами:

  • Блокнот и ручка
  • Бинокль
  • Смартфон или планшет с соответствующими приложениями
  • 90 фотографировать самолеты.

 

Заключение

Вот и все.Я надеюсь, что это дало вам некоторое представление о том, как стать наблюдателем за самолетами, и дало советы о том, как вы можете сделать решительный шаг и стать наблюдателем за самолетами самостоятельно.

Если вы интересуетесь авиастроением, это отличное хобби. Это может привести к удивительным впечатлениям и возможности путешествовать по миру в поисках интереса.

Не забывайте всегда соблюдать правила. Прогулки по аэропортам часто вызывают подозрения, поэтому всегда следует быть вежливым и вежливым, подчиняться сотрудникам службы безопасности и полиции, если они задают вопросы или призывают вас двигаться дальше.

Вы никогда не должны нарушать границы или игнорировать предупреждения, чтобы наблюдать за самолетами или фотографировать самолеты. Правила отличаются от страны к стране, и если вы их нарушите, у вас могут возникнуть серьезные проблемы.

Но всегда получайте удовольствие, получайте удовольствие и продолжайте наблюдать!

 

Ресурсы по споттингу — споттинг в аэропорту

 

Цель блога по споттингу в аэропорту – стать ресурсом для энтузиастов авиации и наблюдателей, где они смогут найти информацию, необходимую им для занятия этим хобби.

Большая часть информации, о которой я пишу и размещаю на сайте, исчезает в архивах по мере добавления нового контента.

Поэтому я собрал эту страницу ресурсов для обнаружения, чтобы предоставить единую страницу, на которой можно найти самые полезные ссылки, руководства и другие ресурсы .

Я буду продолжать добавлять на эту страницу, когда у меня будет новый контент, так что убедитесь, что вы добавили его в закладки и регулярно заглядываете!

 

Книги для споттинга

Мои рекомендации по книгам, которые помогут вам в споттинге.

Маркировка гражданских самолетов 2016

Обломки и реликвии

Здесь вы также можете найти мои собственные книги и руководства по споттингу.

Сайты отслеживания рейса

Flightradar24

Radarbox24

Airnav Radar Box

Kinetic SBS

Kinetic SBS

Airbus A350xwb

Airbus A350xwb

Boeing 787 Dreamliner

маршруты онлайн Сайт

Анна. Aero

Список хранилищ

CACTU Wings Mailing Список рассылки (Западный США)

Bristol Spotters

Durham Tees долины

Франкфурт Спотеры

LHR-LGW Movements

Manchester Airport

SCRAMBLE.NL

Оборудование для камер

Лучшее оборудование для камер для авиационной фотографии

42 Наш полное руководство по отелям

Наш полный путеводитель по поиску отелей

Расписание аэропорта

East Midlands Грузовые расписания

London City / Gatwick / Heathrow Зима 2016/17

Гидные направляющие

Откуда Spot

Airport Web Cams

Miami Airport Cam

Aviation Tours

90 002 Ian Allan Aviation Tours

 

 

Книги по споттингу – споттинг в аэропорту

Мы выпустили несколько книг для споттеров, которые помогут вам в вашем хобби. К ним относятся путеводители по аэропортам по всему миру, сохранившиеся списки самолетов и книги по истории фотографии.

В этом разделе вы найдете подробную информацию о наших самых популярных и последних книгах.

Гиды по споттингу в аэропортах Европы (3-е издание)

Мое последнее дополнение к серии руководств по споттингу. Этот путеводитель идеально подходит для планирования обзорной поездки в сотни аэропортов Европы, включая западную часть России. Полный советов по посещению крупных узловых аэропортов Европы, а также удобных для наблюдателей небольших аэропортов с интересными самолетами.Включает в себя карты, описания мест, размещение отелей, музеев и многое другое.


Путеводители по наблюдению в аэропортах Азия и Дальний Восток

Мое последнее дополнение к серии руководств по наблюдению. Этот путеводитель идеально подходит для планирования обзорной поездки в более чем 130 аэропортов Азии, от Индии на западе до Японии и России на востоке. Полный советов по посещению крупных узловых аэропортов Дальнего Востока, а также удобных для наблюдателей аэропортов в Японии, Таиланде, Сингапуре и Малайзии.Необходимое чтение!


Пособия по споттингу в аэропортах США (2-е издание)

Новое дополнение к серии справочников по споттингу. Этот путеводитель идеально подходит для планирования обзорной поездки в более чем 430 аэропортов 50 штатов Америки. Он включает в себя карты, места для споттинга, отели для споттинга, музеи авиации и множество практических советов для споттеров!


Путеводители по споттингу в аэропортах Великобритании и Ирландии

Мой популярный справочник по споттингу в Великобритании и Ирландии. Этот компактный путеводитель идеально подходит для планирования обзорной поездки в любой из основных аэропортов и аэродромов в Великобритании и Ирландии. Он охватывает 79 аэропортов, с картами, местами наблюдения, отелями, информацией об общественном транспорте и специальными разделами о Лондоне и лучших авиационных музеях и коллекциях самолетов Великобритании.


Путеводители по споттингу в аэропортах мира (2-е издание)

Самый полный и всесторонний справочник по споттингу ; идеальное знакомство с лучшими местами для обнаружения и фотографирования самолетов в более чем 330 аэропортах по всему миру.Он также сообщает вам лучшие отели, в которых можно остановиться, чтобы посмотреть на самолет, и любые близлежащие авиационные достопримечательности, такие как музеи, которые находятся в каждом аэропорту. Более 50 аэропортов имеют карты и более подробные путеводители по местоположению.


Отели в аэропортах

Удобный справочник по лучшим отелям, в которых можно остановиться при посещении более 270 аэропортов в 54 странах. Никогда больше не пропустите самолет, будь то семейный отдых или специальная поездка. Включает советы о том, из каких комнат открывается лучший вид.Идеально подходит для планирования поездок или взятия с собой в дорогу.


Последний шанс полетать

Последний шанс полетать поможет вам найти самые редкие и редкие в мире реактивные самолеты советских авиакомпаний1 и даже военные самолеты19 даже военного времени . Узнайте, какие авиакомпании до сих пор используют исторические и редкие типы самолетов, и где вы можете летать на них, из этого уникального руководства для любителей особых полетов.


Lost Airline Colors of Europe

Timelines

Помните старые добрые времена старинных авиалайнеров и ливрей? В этой фотокниге полно цветных фотографий 1960-х, 70-х, 80-х и 90-х годов, на которых изображены авиакомпании, которые мы потеряли, и те, которые когда-то выглядели совсем иначе.Смотрите чартерные авиалинии, национальные перевозчики, пригородные авиалинии и даже бюджетные авиалинии такими, какими вы предпочитаете их запоминать. Включает в себя классические самолеты, такие как Caravelle, Trident, Viscount, ранние самолеты Airbus и Boeing, а также советские авиалайнеры.


Handley Page Herald

Timelines

Handley Page Herald был авиалайнером, который демонстрировал большой потенциал больший кусок рынка. Задуманный как замена DC-3, Herald превратился в экономичный, комфортабельный двухтурбовинтовой авиалайнер с отличной адаптацией для пассажирских, грузовых и военных целей. Эта книга рассматривает развитие и срок службы Вестника через архивные изображения. Он включает в себя производственный список и раздел о том, где сегодня можно увидеть оставшихся Вестников.


Сохранившиеся авиалайнеры Северной Америки

Наш исчерпывающий справочник по авиалайнерам и военно-транспортным самолетам, сохранившимся в Северной Америке, включая Канаду, Мексику и США.Перечисляет регистрацию / серийный номер самолета, тип, маркировку и состояние. Также подробно описывается местонахождение с адресом, названием музея и т. Д. Помимо музейных коллекций, в эту книгу включены наземные тренажеры и самолеты, находящиеся в частной собственности.


Сохранившиеся авиалайнеры Азии и Австралии

Наш исчерпывающий справочник по более чем 500 авиалайнерам и военно-транспортным самолетам, сохранившимся в Азии и Австралии, включая Китай, Малайзию, Новую Зеландию, Таиланд, Филиппины, Северную и Южную Корею, Вьетнам и Японию . Перечисляет регистрацию / серийный номер самолета, тип, маркировку и состояние. Также подробно описывается местонахождение с адресом, названием музея и т. Д. Помимо музейных коллекций, в эту книгу включены наземные тренажеры и самолеты, находящиеся в частной собственности.


Preserved Airlines of Europe

Preserved Airliners of Europe — это компактный небольшой путеводитель, написанный в простом стиле, в котором подробно описаны все известные самолеты и их части, которые все еще можно увидеть. В книгу включено более 1300 планеров из 37 стран мира, включая западные регионы России.Он включает в себя информацию о том, где найти каждый самолет, с уличными адресами, сведениями о музеях и аэропортах.


Аэропорты Мумбаи сквозь время

Снято двумя ведущими авиационными фотографами Индии , Шоном Д Силва и ныне покойным Джимми Вадиа, взгляните на два аэропорта Мумбаи с 1950-х годов до наших дней на глянцевых полноцветных фотографиях. взято в контролируемой зоне и вокруг аэропортов. Потрясающие изображения включают в себя классические самолеты, грузовые авиалинии, современные реактивные авиалайнеры, правительственный и VIP-транспорт в стране, где запрещены авиационные споттинги и фотосъемка.


Веб-сайты и ресурсы для споттинга в аэропорту


На этом веб-сайте мы концентрируемся на советах по обнаружению авиалайнеров, а не на советах по обнаружению отдельных мест и аэропортов. Существуют десятки отличных веб-сайтов, которые помогают наблюдателям найти идеальное место для лучших фотографий в любое время дня. Кроме того, во многих крупных аэропортах по всему миру есть смотровые площадки, террасы и парки, позволяющие легко и безопасно обнаружить авиалайнер.

Некоторые любимые аэропорты и ресурсы для споттинга

Ниже перечислены некоторые из наших любимых ресурсов для наблюдения за аэропортом.

Общая информация о споттинге Веб-сайт
Различные аэропорты SpotterGuide. net
Споттинг в аэропорту AirportSpotting.com
Гостиницы для наблюдения за самолетами Самолет-Споттинг-Отели.ком
Тридцать тысяч футов ThirtyThousandFeet.com
Свежие авиационные данные Свежая авиация + данные флота
Новости и фотографии Новости авиации, фотография, события
Тележка для наблюдения Онлайн-журнал споттинга и база данных
Аэропорты США Веб-сайт
Аэропорт DFW

Площадь основателей DFW

Корректировщики DFW на Facebook

Хьюстон, Техас ХьюстонСпоттерс. сеть
Нью-Йорк NYCPlaneSpotting
Лос-Анджелес и Южная Калифорния SoCalSpotters.net
Феникс, Аризона Phoenix Spotters на Facebook
Европейские аэропорты Веб-сайт
Лондон Хитроу Хитроу.com
London Heathrow (LHR) Daily Movements
Бирмингем Аэропорт Бирмингема (BHX) Ежедневные рейсы
Лутон Лондонский аэропорт Лутон (LTN) Ежедневные рейсы
Котсуолд Аэропорт Котсуолд Споттинг
Бристоль Бристоль Аэропорт Споттинг
Фарнборо Аэропорт Фарнборо (FAB) Ежедневные рейсы
Париж Шарль де Голль Парижский аэропорт Споттинг
Аэропорт Праги

Смотровая терраса — Терраса находится в общественной зоне зала вылета Терминала 2, перед входом в здание, соединяющее его с Терминалом 1, или в общественной зоне Терминала 1, вход через Restaurace Praha ресторан.

Париж Орли Аэропорт Париж-Орли — Информация, история, компании, самолеты, фотографии и т.д.

Франкфурт, Германия Аэропорт Франкфурта (FRA)
Цюрих Аэропорт Цюриха (ZRH)
Аэропорты Японии и Австралии Веб-сайт
Токио, Япония Международный Нарита Аэропорт Токио (NRT) Споттинг
Сидней Аэропорт Сиднея (SYD)


Хотите добавить сайт? Также мы ищем фоторесурсы для публикации на этом сайте. Свяжитесь с нами

Ниже показаны некоторые популярные общедоступные смотровые площадки вокруг крупных аэропортов.

LAX в Лос-Анджелесе
Самолет LAX в ресторане In-N-Out Burger, 9149 S. Supulveda Boulevard, в Лос-Анджелесе

Аэропорт Сиднея
.
Наблюдатели за самолетами Shep’s Mound в аэропорту Сиднея.Он имеет две приподнятые платформы с видом на аэродром, обширные газоны, крытое укрытие и специальную парковку для автомобилей. Подробности на сайте аэропорта Сиднея
Аэропорт Нарита в Токио

 

Международный аэропорт Даллас — Форт-Уэрт (DFW) в Техасе

Founders’ Plaza, управляемый Советом международного аэропорта DFW

 

Founders’ Plaza в аэропорту DFW. .. в этом районе есть просторная бесплатная парковка, крытые столы для пикника и прямые трансляции УВД … а также эти игривые скульптуры!

Boeing 777 American Airlines на последнем этапе захода на посадку, вид с Founders’ Plaza

American Airlines Airbus A321-231, регистрация N150NN, в международном аэропорту Даллас-Форт-Уэрт (DFW).Доставлено 14 ноября 2015 г. Строительный номер Airbus 6828. Номер флота AA 882. (Фото штаба, июль 2021 г.)

 

Ванкувер, аэропорт Британской Колумбии
Парк полетов Ларри Берга в аэропорту YVR, Ванкувер, Британская Колумбия

Парк полетов Ларри Берга в аэропорту YVR в Ванкувере

 


Аэропорт Франкфурта .

В транзитной зоне Терминала 1 аэропорта Франкфурта теперь есть терраса на крыше. Помимо свежего воздуха, он может похвастаться захватывающим видом на оживленную деятельность крупнейшего авиационного узла Германии: наземное обслуживание, взлеты и посадки.

Занимая площадь 138 квадратных метров, Открытая палуба стоит посетить. Доступ к нему могут получить все пассажиры нешенгенской зоны.

Посетители аэропорта также могут полюбоваться панорамным видом на перрон и летное поле с Террасы для посетителей (см. фото ниже), которая расположена на уровне 4 (рядом с Food Plaza) в общедоступной части Терминала. 2.Подробности на сайте аэропорта Франкфурта:

Аэропорт Хитроу

Терминал 2
Из Wondertree в зале вылета открывается великолепный вид на взлетно-посадочную полосу.

Терминал 3
Панорамный вид на взлетно-посадочную полосу открывается из зала ожидания для путешественников №1 (за дополнительную плату), а из некоторых выходов на посадку открывается более интимный вид.

Терминал 4
Наша смотровая площадка View Heathrow (рядом с выходами 15 и 16) представляет собой идеальную точку обзора с панорамным видом на южную взлетно-посадочную полосу под углом 270 градусов, биноклями и сенсорными экранами для отслеживания полетов. (см. фото ниже)

Терминал 5
Как только вы окажетесь в зале вылета, почти отовсюду открывается вид на аэродром, но особенно вкусные блюда предлагают Gordon Ramsay Plane Food и wagamama.

Академия Хитроу
В здании Академии Хитроу (бывший центр для посетителей) на Ньюолл-роуд есть крытая смотровая площадка для посторонних (почтовый индекс TW6 2RQ). За парковку взимается плата, но сам стенд можно использовать бесплатно в любое время.

Подробная информация о зрительских зонах на веб-сайте аэропорта Хитроу

Аэропорт Цюриха
Вильнюсский аэропорт

Вильнюсский аэропорт в Литве открыл новую зону наблюдения за самолетами, где можно наблюдать и фотографировать самолеты. Удобное месторасположение участка, который возвышается над землей, а также доступен для людей с ограниченными возможностями, расположен рядом с Салининкайским садом, прямо за ограждением Вильнюсского аэропорта, куда может войти каждый. Расположение площадки было выбрано с учетом как технических возможностей, так и наилучшего обзора для посетителей, поскольку самолеты поднимаются и приземляются очень близко к площадке.

Площадка состоит из двух частей: подземной и надземной, специально приспособленной для нужд фотографов; тем не менее, это также хорошо для простого наблюдения за самолетами.На площадке установлены навес и скамейки, а рядом – автомобильная стоянка.
Подробности на сайте Вильнюсского аэропорта

 

Международный аэропорт Сан-Франциско (SFO)

SkyTerrace — открытая смотровая площадка в международном аэропорту Сан-Франциско в Калифорнии. Расположенный перед безопасностью в Терминале 2, SkyTerrace открыт семь дней в неделю с 7:00 до 22:00.Доступ бесплатный, билеты или посадочные талоны не требуются, но посетители проходят проверку безопасности при входе в помещение. Подробности на сайте аэропорта SFO

 

Обнаружение самолетов: как новичок может идентифицировать коммерческие самолеты

(CNN) — «Это не A330, это A320».

Разве ты не ненавидишь сидеть рядом с тем парнем в самолете?

Человек, который может с одного взгляда на реактивный самолет и сразу понять, какая компания его изготовила и к какому семейству он принадлежит, а также может добавить несколько случайных фактов о его характеристиках.

С таким количеством онлайн-ресурсов, позволяющих фанатикам авиации отслеживать самолеты и делиться своими любимыми фотографиями и впечатлениями, наблюдение за самолетами стало еще более заманчивым хобби, чем когда-либо.

Готов взять бинокль?

Вот несколько советов и приемов, которые помогут вам начать работу.

Разница в деталях

«Опознание самолета на расстоянии — это навык, который приходит со знакомством, и единственный способ добиться этого — находиться в аэропортах и ​​как можно чаще глазеть на самолеты», — говорит Кок. Чви Сим, авиационный фотограф из Сингапура, который еще ребенком начал заниматься споттингом самолетов в начале 1970-х годов.

«Конечно, нужно отметить общую форму самолета, но наступает момент, когда один самолет похож на другой. Так что есть и другие детали, на которые можно обратить внимание в поисках подсказок.»

С чего начать?

«Тем не менее, вы можете начать различать авиалайнеры по количеству двигателей, которые они имеют, или по тому, являются ли они большими дальнемагистральными самолетами, которые летают на большие расстояния, или самолетами малой/средней протяженности, которые летают на внутренних или региональных рейсах.

Также есть подсказки по форме носа, положению хвоста, форме крыла, количеству дверей, шасси, положению горизонтального стабилизатора возле хвоста и даже форме иллюминаторов кабины.

Например, если вы посмотрите на большинство иллюминаторов кабины Боинга, то увидите, что они обычно наклонены вверх в форме буквы V. С другой стороны, окна Airbus имеют более квадратную форму.

«Ночью и в темноте можно даже отличить самолет Boeing от самолета Airbus по тому, как мигает стробоскоп — белый свет на кончике крыла», — говорит Сим.

Вспышки законцовок крыльев Airbus мигают два раза подряд, огни Boeing мигают только один раз.

А как насчет полета над вами?

«Совет: один из способов, которым вы всегда можете идентифицировать самолет Airbus, когда он пролетает над головой, — это посмотреть на центральную часть коробки крыла (под самолетом посередине)», — говорит директор по связям с общественностью Airbus в Азии Шон Ли.

«Площадь коробки крыла на самолетах Airbus квадратная и более выраженная, чем на самолетах Boeing».

Глядя на размер самолета, вы сможете еще больше его сузить.

Самолеты Airbus и Boeing можно разделить на две группы — узкофюзеляжные и широкофюзеляжные. В узкофюзеляжных самолетах только один проход, в широкофюзеляжных — два.

Узкофюзеляжные самолеты Airbus относятся к семейству A320: A318, A319, A320 и A321. У Boeing есть модели 737 и 757, каждая из которых представлена ​​моделями разных размеров.

Для широкофюзеляжных самолетов Airbus предлагает семейства A300, A330, A340, A380 и A350 (A300 и A340 больше не производятся).

Текущий список двухфюзеляжных самолетов Boeing включает 747, 767, 777 и 787. (Опять же, в каждом семействе есть несколько версий самолетов. Все еще запутались?)

Полезный совет: единственные самолеты с четырьмя двигателями в В вышеприведенную группу входят Boeing 747, Airbus A340 и A380.

Загляните за кулисы завода Боинга, где строится самолет 787-9 Dreamliner.

Как видно из фотографии в начале этой статьи, вы можете легко идентифицировать Боинг 777, потому что у него три комплекта основных колес шасси. Все остальные самолеты Boeing и Airbus имеют двухколесное шасси.

Как узнать, что вы смотрите на Боинг 777-300? Он длиннее большинства однопалубных самолетов и имеет по пять дверей с каждой стороны.

Кроме того, вы всегда можете сказать, что смотрите на Airbus A350, потому что это единственный авиалайнер с изогнутыми законцовками крыла, в то время как у Boeing 787 Dreamliner уникальное «зубчатое» покрытие двигателя.

Чтобы узнать больше о том, как отличить самые популярные самолеты Airbus от Boeing, посмотрите галерею ниже.

Прислушайтесь к двигателю

«Как только вы начнете получать действительно хорошие результаты, вы даже заметите разницу в звуках, издаваемых двигателями самолета», — говорит Сим.

«Когда самолет приближается со звуком, который мы могли не узнаю, пора по-настоящему взволноваться.»

Он указывает на один из таких опытов обнаружения самолета, которым он наслаждался в прошлом году в Сингапуре.

«Оказалось, что это был Ил-76 ВВС Индии, прибывший раньше премьер-министра Индии. »

Редкие птицы

Имея солидную базу авиационных знаний, наблюдатели, скорее всего, начнут замечать самолеты других производителей.

Компании Bombardier и Embraer также являются крупными игроками в сфере коммерческой авиации: их узкофюзеляжные модели CRJ и ERJ широко используются для региональных рейсов.

Кроме того, есть самолеты, которые больше не производятся и становятся все более редкими, что делает их горячей мишенью для наблюдателей за самолетами.

«Меня чаще всего волнует группа самолетов, известных нам как триджеты, а также все версии Boeing 747, — говорит Сим.

«Это самолеты с тремя двигателями. Меня больше всего интересуют широкофюзеляжные, такие как McDonnell Douglas DC-10, Lockheed L-1011 TriStar и Boeing MD-11.»

Сим говорит, что, к сожалению, их становится все труднее увидеть. В последние годы, например, ушли в отставку пассажирские DC-10, MD-11 и TriStar.

«МД-11 летают только для грузовых перевозок. Есть и другие узкофюзеляжные триджеты, такие как Боинг 727 и Туполев ТУ-154, которые меня тоже волнуют.»

Сим также указывает на российские авиалайнеры двух производителей — Ильюшина и Туполева — как пользующиеся спросом у наблюдателей за самолетами.

«Их, к сожалению, снова становится меньше», — говорит он.

«Из этого следует, что мое хобби пришло в упадок. Вовсе нет. Сейчас летают новые типы, такие как B787 Dreamliner и Airbus A350XWB.

«У обоих изящные формы, и в ближайшие годы они тоже появятся в ливреях многих авиакомпаний, и я уверен, что буду усердно гоняться за ними в аэропортах по всему миру.»

Фалькус соглашается.

«Когда я вижу что-то из своей юности, например, Boeing 727 или Douglas DC-10, или даже что-то гораздо более старое, например, DC-3 Dakota, я очень волнуюсь», — говорит он.

«Однако приятно видеть что-то ультрасовременное, например, новый Airbus A350 или Boeing 787 Dreamliner, которые имеют на борту удивительные технологии и могут путешествовать на очень большие расстояния. »

Советы и снаряжение

Наблюдение за самолетом — не хобби для тех, кто ценит комфорт своего существа, предупреждает Сим.

есть вероятность, что до этого места можно добраться издалека, а поблизости нет общественных объектов, — говорит он. Взлетно-посадочная полоса местного аэропорта Хорошо иметь базовое оборудование для наблюдения за самолетами, такое как бинокль, фотоаппарат, блокнот и ручка.

«С помощью своего смартфона вы можете загружать такие приложения, как Flightradar 24, и посещать такие веб-сайты, как Airliners.net и AirportSpotting.com», — добавляет он. (Дополнительные онлайн-ресурсы ниже.)

Следующий шаг: ознакомьтесь с расписаниями всех авиакомпаний, выполняющих рейсы в ваш местный аэропорт.

«Следует также следить за новостями о визитах правительственных лидеров или музыкальных групп», — говорит Сим.

«Такие визиты могут означать наблюдение за самолетами, которых обычно нет в вашем аэропорту.»

Эта фотография Airbus A340 Air France, летящего в международный аэропорт Принцессы Юлианы, была сделана на пляже Махо острова Сен-Мартен.

Предоставлено Джастином Шлехтером

Вот некоторые из его любимых.

Лондон Хитроу, Великобритания: » Это один из самых загруженных аэропортов в мире, и вы увидите авиакомпании со всех уголков. земного шара, с одной посадкой или взлетом каждую минуту! Есть несколько хороших мест для наблюдения за самолетами в конце взлетно-посадочных полос.»

Международный аэропорт принцессы Юлианы, Сен-Мартен, Карибы: «Пляж здесь находится в конце взлетно-посадочной полосы, так что загорающих могут сдуть большие самолеты, приземляющиеся всего в нескольких метрах над их головами!»

Остров Сен-Мартен, , , пляж Махо, недавно подключили видеокамеру в гриль-баре Sunset Bar & Grill, популярном месте, где люди могут посидеть и посмотреть, как взлетают и приземляются самолеты.
«Аэропорт в Гонконге очень загружен, сюда прилетают самолеты со всей Азии, Европы и Северной Америки.На вершине терминала есть хорошая смотровая площадка, с которой можно наблюдать за самолетами».

Лос-Анджелес, международный : «Здесь всегда интересно проводить время, так как вы можете видеть, как прибывает и уходит множество самолетов, и здесь всегда многолюдно. Не говоря уже о том, что обычно светит солнце, так что вы можете сделать несколько отличных снимков».

В частности, In and Out Burger — популярное место встречи наблюдателей, так как вы можете наблюдать, как самолеты пролетают над головой. Имперский холм в аэропорту Лос-Анджелеса — еще одно место, где многие из лучших наблюдателей собираются, чтобы сделать отличные фотографии.

Тулуза, Франция: «Это небольшой аэропорт, но он является домом для Airbus и местом, где строятся многие из их самолетов. отправились в свои первые испытательные полеты».

Соображения безопасности

Споттеры должны проконсультироваться с местной полицией аэропорта, прежде чем споттинговать, чтобы избежать ареста или штрафа.

«Споттинг в таких местах, как Сингапур, где хобби менее изучено, самая большая проблема связана с безопасностью», — говорит Сим.

«Даже если кто-то явно и визуально безвреден рядом с аэропортом, сотрудники службы безопасности, как правило, настаивают на том, чтобы человек двигался дальше, а не замечал и не фотографировал самолеты.

«К счастью, есть много аэропортов в Японии, Канаде, Австралии, Мальте и некоторых Города США, такие как Лос-Анджелес, где широко распространена авиационная фотосъемка и фотосъемка». tail, быстрый онлайн-поиск даст вам множество подробностей о самолете, в том числе о том, когда он был изготовлен и каким производителем, какими авиакомпаниями он летал, и типом двигателей, которыми он оснащен.

Введя N-номер самолета — N796UA — на сайте регистрации самолетов FAA, мы узнаем, что это Boeing 777, произведенный в 1998 году и зарегистрированный в United Airlines.

Скотт Олсон/Getty Images

Flightradar24 — это веб-сайт и приложение, которые в режиме реального времени предлагают информацию о тысячах самолетов по всему миру с возможностью поиска по регистрационному номеру, номеру рейса или авиакомпании. Planespotters.net — еще один отличный ресурс, который содержит информацию о парках авиакомпаний, статистику производства, последние поставки самолетов и фотографии, сделанные членами сообщества наблюдателей за самолетами со всего мира.Точно так же Flightaware.com — это бесплатный веб-сайт, который предлагает оперативные данные о рейсах и информацию обо всем, от задержек в аэропортах и ​​цен на топливо до маршрутов рейсов, а также авиационные новости и фотографии самолетов. основные аэропорты США, а также интересные и подробные статьи и галереи, связанные с авиацией.

Готов выйти и начать стрелять? Мы хотим увидеть ваши лучшие снимки с обнаружением самолетов. Поделитесь ими в Instagram с хэштегом #CNNTravel, чтобы получить шанс попасть на CNN.ком.

Споттинг в аэропорту | Усборн | Будь любопытным

Споттинг в аэропорту | Усборн | Полюбопытствовать

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

plusalert_in_circlebasketbasket_fullchev_downchev_rightchev_right_smallcir_eyecir_pencilcir_puzzlec_scissorscrosspencilmessageinstagramtwitterlinkedinlinkedyoutubelinklookpaypalp_discoverp_maestrop_mastercardp_paypalp_visasearchsecuresq_booksq_earphonessq_eyesq_messagesq_pencilsq_playplaysq_searchstartickuseruser_in_circlewishlistzoom_bigzoom_inzoom_outnavplay_videodownloadpeekoplayer_playplayer_volume_maxplayer_volume_medplayer_volume_minplayer_volume_muteplayer_pauseplayer_close

Кейт Нолан

Иллюстрировано Энди Тюдором

РРЦ 3 фунта стерлингов.99

Купить у:

Информация о покупке

Идеально подходит для того, чтобы скоротать время в путешествии или в ожидании самолета. Эта небольшая книга наполнена красочными иллюстрациями 60 зданий, транспортных средств, самолетов и других предметов, которые можно увидеть в аэропорту. Каждая картинка имеет краткое описание, и дети могут отслеживать то, что они видели, заполняя таблицу наклеек наклейками.

Объем:
28 страниц
Размеры:
150 х 115 мм
ISBN в мягкой обложке:
9781474981033
Ключевой этап:
КС1, КС2
Кейт выросла в Котсуолдсе, а сейчас живет в Уэст-Мидлендсе, где работала учителем начальных классов, прежде чем присоединиться к Усборну в 2019 году. С тех пор она работала над книгами на самые разные темы, от аэропортов и грузовиков до единорогов и бабочек.

Узнайте больше о Кейт Нолан

  1. Возраст:

  1. Возраст:

Посетите нашу домашнюю страницу «Играй и учись», чтобы найти десятки заданий по математике, правописанию, грамматике и естественным наукам, которые можно загрузить или выполнить онлайн.

Вы добавили:

Споттинг в аэропорту

РРЦ 3,99 фунта стерлингов

9781474981033 Усборн Эта небольшая книга идеально подходит для скоротать время в путешествии или в ожидании самолета. Она наполнена красочными иллюстрациями 60 зданий, транспортных средств, самолетов и других предметов, которые можно увидеть в аэропорту.Каждая картинка имеет краткое описание, и дети могут отслеживать то, что они видели, заполняя таблицу с помощью наклеек. https://usborne.com/media/catalog/product/cache/29b1c625a6a034d41d27bd6a2f264776/9/7/9781474981033_cover_image.jpg https://usborne.com/row/аэропорт-споттинг-9781474981033 9781474981033

Фунт стерлингов 3,99 826 http://schema. org/InStock https://usborne.com/row/аэропорт-споттинг-9781474981033

Обнаружение самолета в LaLa Land

Многие музеи расположены в аэропортах, так что можно прилететь в гости, кроме тех, что на военных базах.Чтобы посетить другие достопримечательности, такие как Президентская библиотека Рональда Рейгана, рассчитывайте проехать приличное расстояние. Город Лос-Анджелес огромен, чуть более 500 квадратных миль, а округ Лос-Анджелес простирается от Лонг-Бич до базы ВВС Эдвардс. Соседние города, такие как Чино и Риверсайд, все еще находятся в 30–50 милях от центра Лос-Анджелеса. Заранее планируйте свой маршрут для полета и вождения, чтобы свести к минимуму время, проведенное в пробке. В эти дни COVID-19 проверьте все направления, чтобы узнать последние часы работы и правила посещения.

База ВВС Эдвардс
Всем пилотам следует совершить путешествие в высокогорную пустыню Калифорнии, где Чак Йегер преодолел звуковой барьер, Нил Армстронг пилотировал X-15 и приземлялись космические челноки. В Музее летных испытаний ВВС на базе ВВС Эдвардс выставлен 41 самолет, а также всевозможное испытательное летное оборудование и памятные вещи. Он открыт для тех, у кого есть военный билет, но если у вас нет надлежащих учетных данных, публичные туры планируются каждый месяц. Экскурсии бесплатны, но бронирование необходимо заблаговременно — они проверят вашу биографию.Другие самолеты выставлены снаружи в Blackbird Airpark, на южной стороне аэропорта Palmdale US Air Force Plant 42.
Президентская библиотека и музей Рональда Рейгана — Сими-Вэлли

Президентская библиотека и музей Рональда Рейгана хранит и выставляет документы, фотографии и памятные вещи Рональда Рейгана, сорокового президента Америки. Экспонаты рассказывают о детстве Рейгана, его кино- и политической карьере, а также о его семье. На президентской выставке представлена ​​копия Овального кабинета и фрагмент Берлинской стены.Пилоты захотят посетить павильон Air Force One, чтобы увидеть реактивный самолет Boeing 707, на котором летали семь президентов с 1973 по 2001 год, а также вертолет Marine One. Отдайте дань уважения «Гипперу» у его могилы снаружи.

Музей авиации «Самолеты славы» — Чино

Музей авиации «Самолеты славы» в аэропорту Чино был первым авиационным музеем на Западе, основанным в 1957 году. Сегодня в нем представлено около 100 самолетов, многие из которых находятся в летном состоянии. В музее хранится большая коллекция японских самолетов, в том числе единственный годный к полетам Mitsubishi Zero.Каждый месяц в музее проводится «День полетов», который начинается с рассказа о самолетах, представленных в этот день, после чего следует демонстрация полетов. Ежегодное авиашоу «Самолеты славы» привлекает множество владельцев военных самолетов, что делает его одним из крупнейших собраний боевых птиц в Соединенных Штатах. Некоторые из летающих самолетов музея включают североамериканский P-51D Mustang, Lockheed P-38J Lightning и Republic P-47G Thunderbolt. Авиасалон 2021 года запланирован на 30 и 31 октября.

Портал Святилища Сложенных Крыльев в авиацию — Бербанк

Портал Святыни Сложенных Крыльев в авиацию — это монументальные ворота высотой 75 футов, построенные в стиле испанской миссии «Возрождение» в Мемориальном парке братьев Пирс Валгалла в Бербанке. Ворота были построены в 1924 году и освящены в 1953 году энтузиастами авиации как место последнего упокоения и памятник пионерам полета. Один человек, похороненный там, — Чарльз Тейлор, механик, который построил двигатель для Wright Flyer 1903 года. Здесь также находится мемориальная доска Амелии Эрхарт и памятник авариям космического корабля. В угловой комнате находится Музей авиации Бербанка, в котором представлены модели самолетов, фотографии и памятные вещи, документирующие авиационное наследие Бербанка. Портал можно посетить, когда кладбище открыто; музей открыт в первое воскресенье каждого месяца с 13 до 15 часов.м.

Полет елового гуся — пляж Кабрильо

«Еловый гусь», самая большая летающая лодка из когда-либо построенных, совершила всего один полет под управлением эксцентричного пилота-мультимиллионера Говарда Хьюза. Самолет вырулил из причала в порту Лос-Анджелеса 2 ноября 1947 года и совершил короткий 26-секундный полет в гавани Лос-Анджелеса в направлении пляжа Кабрильо. Лучшее место для осмотра места полета — с пляжа Кабрильо или его пристани. Другой вариант — из круизного центра Лонг-Бич рядом с историческим океанским лайнером Queen Mary или даже с пляжа Лонг-Бич.(Успешный полет Хьюза на Еловом Гуся был ярко изображен в фильме Мартина Скорсезе 2004 года « Авиатор ».)

Планерный порт Торри Пайнс — Ла-Хойя

С 1920-х годов планеры парили над океанскими бризами над прибрежными скалами в Торри-Пайнс-Глайдерпорт, в 95 милях к югу от Лос-Анджелеса и в 13 милях к северу от Сан-Диего. В 1930 году сюда прилетели Чарльз и Энн Линдберг, и каждый из них получил рейтинг планера, а Энн стала первой женщиной-пилотом-планеристом в Соединенных Штатах.В 1970-х и 1980-х годах в Торри-Пайнс летали одни из первых дельтапланов и парапланов. Сегодня планерный порт не запускает планеры, но обеспечивает обучение и летную площадку для дельтапланов, парапланов и радиоуправляемых моделей планеров.

Калифорнийский научный центр — Лос-Анджелес

Чтобы увидеть исторический космический корабль в центре Лос-Анджелеса, отправляйтесь в Калифорнийский научный центр. Калифорнийский научный центр расположен в историческом выставочном парке, в который входит Мемориальный колизей Лос-Анджелеса, место проведения Олимпийских игр 1932 и 1984 годов.Среди научных экспонатов гости могут увидеть самолет-разведчик Lockheed A-12 Blackbird и капсулу каждой из трех программ НАСА, отправивших людей на Луну. На выставке представлены капсула «Меркурий», на которой в 1961 году в суборбитальном полете находился «Астрошимпанзе Хэм», космический корабль «Джемини-11», на котором астронавты Дик Гордон и Пит Конрад установили новый рекорд высоты в 1966 году, и командный модуль «Аполлон», на котором находились три американца. на встречу с российским Союзом. В специальной галерее посетители могут увидеть космический шаттл Endeavour , который запускался в космос 25 раз.

Музей авиации Марч-Филд — Риверсайд

Если вы из тех пилотов, которым нравятся большие бомбардировщики, обязательно посетите музей авиации Марч-Филд в Риверсайде. На линии полета припаркованы некоторые из крупнейших военных самолетов Америки, в том числе бомбардировщики Boeing B-17 Flying Fortress, North American B-25 Mitchell, Boeing B-29 Superfortress, Boeing B-47 Stratojet и Boeing B-52 Stratofortress, а также многочисленные большие грузовые самолеты. Музей расположен на западной стороне взлетно-посадочной полосы авиабазы ​​Марч.

Музей авиации Санта-Паулы — Санта-Паула

Этот музей на самом деле представляет собой группу частных ангаров, называемых «Цепью ангаров», в каждом из которых выставлена ​​личная коллекция владельца, которая может включать старинные или экспериментальные самолеты, классический автомобиль или мотоцикл, модели самолетов и груды авиационных артефактов. Ангары открыты для публики в первое воскресенье каждого месяца (если позволяет погода) с 9:00 до 14:00. Для пилотов это возможность поболтать (насколько это возможно) с другими энтузиастами авиации и посмотреть на многое.

Музей авиации Палм-Спрингс — Палм-Спрингс

Отправляйтесь в международный аэропорт Палм-Спрингс, чтобы посетить музей боевых самолетов времен Второй мировой войны. Известные самолеты включают Supermarine Spitfire, Curtiss P-40 Warhawk и Consolidated PBY Catalina «Flying Boat», которые в настоящее время находятся на реставрации.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.