Как обновить видеорегистратор МИО: 2 рабочих способа

Видеорегистраторы MIO являются незаменимым дополнением для любого автомобиля, предоставляя владельцу интересующую его информацию и с максимальной точностью фиксируя происходящее на дорогах. Однако даже такое устройство в некоторых случаях требует обновления программного обеспечения, об установке которого далее и пойдет речь.

Обновление видеорегистратора MIO

На любой модели устройства от производителя MIO можно одновременно обновить как базу данных, так и программное обеспечение. Все необходимые компоненты в обоих случаях могут быть скачаны с официального ресурса.

Читайте также: Выбираем карту памяти для видеорегистратора

Вариант 1: Обновление базы данных

В подавляющем большинстве случаев для работы видеорегистратора MIO будет достаточно обновить базу данных видеофиксации, предварительно скачанную с официального сайта и содержащую информацию о ситуации на дорогах. Весь описываемый процесс следует повторять по мере выхода новых обновлений с периодичностью до одного месяца.

Перейти на официальный сайт поддержки MIO

Шаг 1: Скачивание

1. Воспользовавшись указанной нами ссылкой, на странице поддержки MIO разверните меню «Модель устройства».
2. Из представленного списка выберите модель вашего устройства. Мы покажем процесс установки на примере MIO MiVue 688.
3. В рамках блока «Справочная информация» кликните по ссылке «Обновление базы комплексов видеофиксации».
   

   Примечание: Не следует устанавливать ранее загруженное обновление.

4. После этого откроется новое окно веб-обозревателя. Нажмите кнопку «Скачать» и выберите подходящее место на компьютере для сохранения базы данных.

Шаг 2: Копирование

1. Так как база данных видеофиксации поставляется в ZIP-архиве, его необходимо распаковать любым удобным архиватором.

   Читайте также: Открываем архивы в формате ZIP
2. Подключите к ПК флешку от видеорегистратора. Можно использовать как стандартный носитель информации, так и любую другую microSD небольшого объема.
3. Скопируйте скачанный файл в формате BIN на флеш-накопитель. Поместить его нужно в корневой каталог без дополнительных папок.
4. Напоследок извлеките устройство для последующего подключения к видеорегистратору.

Шаг 3: Установка

1. К предварительно отключенному от питания видеорегистратору подключите подготовленный носитель информации.
2. Соедините устройство с кабелем питания и нажмите кнопку включения. В обязательном порядке убедитесь в надежности подключения, так как любые неполадки в процессе установки могут значительно повредить видеорегистратор.
3. После подключения устройства к источнику напряжения начнется автоматическая установка базы данных видеофиксации.

Дождавшись ее завершения, девайсом будет использоваться новая база данных. Флеш-накопитель при этом следует извлечь и установить стандартный.

Вариант 2: Обновление прошивки

Установка последней версии прошивки требуется в тех случаях, когда по каким-либо причинам видеорегистратор MIO работает неправильно. По возможности следует использовать стандартную карту памяти устройства, установленную на постоянной основе.

Перейти на сайт MIO Service

Шаг 1: Скачивание

1. Из списка «Модель устройства» выберите используемый вами видеорегистратор. Некоторые разновидности имеют обратную совместимость.
2. В списке «Справочная информация» кликните по ссылке «Обновление ПО регистратора MIO».
3. Как и ранее, в открывшемся окне браузера воспользуйтесь кнопкой «Скачать» и загрузите файл на компьютер.

Шаг 2: Копирование

1. С помощью любого удобного софта извлеките файл формата BIN из загруженного архива.
2. По необходимости ознакомьтесь со стандартной инструкцией, прилагаемой к основному файлу прошивки.
3. Отключите стандартную карту памяти регистратора и подключите ее к вашему ПК.
4. В корень накопителя добавьте вышеупомянутый BIN-файл.

Шаг 3: Установка

1. Отключив флешку от компьютера, установите ее в регистратор. Питание при подключении должно быть выключено.
2. После этого устройство необходимо включить и проследить за стабильностью подключения.
3. При загрузке девайс автоматически обнаружит возможность обновления и предоставив соответствующее уведомление. Установку новой прошивки нужно подтвердить с помощью кнопки «ОК».
4. Когда загрузка завершится, видеорегистратор можно будет включить.
   

   Примечание: Установочный файл автоматически удаляется с флешки.

Как можно заметить, процесс инсталляции новой версии прошивки не сильно отличается от установки базы данных видеофиксации. В связи с этим установка обновлений не должна вызвать каких-либо трудностей.

Заключение

После ознакомления с данной статьей вам легко удастся обновить любую модель видеорегистратора MIO. Кроме этого вы можете обращаться к нам в комментариях с вопросами по части скачивания и установки актуальных обновлений.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.
Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

Помогла ли вам эта статья?

ДА НЕТ

Как обновить mio mivue 568

Компания Mio присутствует на рынке видеорегистраторов уже давно, стабильно радуя нас классическими «крепкими середнячками»: продуктами, пусть и не хватающими звезд с небес, но традиционно удачными по соотношению цены и качества. Новый флагман Mio MiVue 568 по характеристикам выглядит вполне «в тренде»: сохранив практически неизменными размеры и внешний вид, он обзавелся сенсорным управлением. Посмотрим, что он может нам предложить кроме этого.

Оглавление

Комплект поставки

Упаковка в традиционной черно-оранжевой гамме выглядит вполне обычно: простая картонная коробка, выделяющаяся в общей массе разве что за счет расцветки.

Распаковав коробку, мы обнаруживаем:

• видеорегистратор;
• автомобильный адаптер питания от прикуривателя;
• крепление на лобовое стекло;
• инструкцию и гарантийный талон;
• компакт-диск с программным обеспечением;
• матерчатый чехол для переноски.

Девиз прост: «все, что нужно, но не более того». Можно было бы посетовать на отсутствие креплений для провода (тем более что Г-образная форма штекера питания мягко намекает нам, что наиболее органичным для провода является свисать с потолка), однако эту опцию производитель, видимо, счел целесообразным отдать на откуп инсталляторам: у них этих креплений — как гуталина на гуталиновой фабрике, а заниматься грамотной разводкой видеорегистратора самостоятельно готовы отнюдь не все.

Эксплуатация

Управление

Управление полностью сенсорное, так что на корпусе нет никаких аппаратных кнопок, кроме одной, отвечающей за включение/выключение устройства. Производитель пишет, что меню было разработано специально под сенсор, и это заметно: оно максимально упрощено и организовано таким образом, чтобы до любой установки можно было добраться не больше чем за 3 касания. В плане ворчания мы лишь заметим, что вообще-то совсем не обязательно было дожидаться сенсорного экрана, чтобы сделать краткое, простое и понятное меню — предыдущие версии регистраторов Mio оно бы украсило ничуть не хуже, чем эту 🙂

К сожалению, специфическую манеру русификации (ошибки, зубодробительные сокращения, несогласование падежей и прочее) 568-я модель унаследовала от 388-й. Даже самые забавные синтаксические ошибки остались в неприкосновенности — видимо, переводчик работает все тот же.

Разъемов всего 3: Mini-USB, который одновременно отвечает за питание, Mini-HDMI для подключения к телевизору или монитору и microSD для карточки. Ничто не вызывает вопросов, кроме разве что Mini-USB — нам было бы более приятно видеть на месте этого стремительно устаревающего разъема Micro-USB. Тем более что примеры существуют, и стало быть, ничего невозможного в этом нет.

В угоду сенсору, текстовые пункты меню с построчной разбивкой (одна строка — один пункт) уступили место подписанным иконкам, как на десктопе компьютера. Все разделы, за исключением одного, организованы таким образом, чтобы подраздел занимал не более одного экрана.

Крепление

Кронштейн и способ его крепления (как к стеклу, так и к видеорегистратору) рассматриваемая новинка полностью унаследовала от Mio MiVue 388, что заслуживает исключительно одобрения, поскольку конструкция надежная, прочная и довольно компактная.

Присоска не великанская, но претензий к надежности «присасывания» у нас не возникло, равно как и к простоте установки — быстро, легко, никаких нареканий. Впрочем, технология настолько отлажена, что реализаций данной схемы, которые бы нас чем-то не устроили, мы даже не можем припомнить.

Совместная работа с другими устройствами

При подключении к компьютеру с помощью кабеля USB—Mini-USB регистратор автоматически распознаёт, что это не просто адаптер питания, а компьютер, и переходит в режим имитации картовода для той карточки, которая в него установлена. Никаких дополнительных драйверов операционной системе Windows 7 Ultimate x64 при этом не понадобилось.

При подключении к телевизору устройство распознаёт установленное соединение и предлагает перейти в режим воспроизведения видеозаписей, находящихся на карточке. При этом на экран телевизора выводятся дополнительные подсказки (например: «прикоснитесь к экрану видеорегистратора, если вы хотите приостановить воспроизведение»).

Программное обеспечение MiVue Manager знакомо нам по предыдущему обзору, однако в данном случае все прошло нормально и встроенный плеер смог вывести на экран полную картину происходящего: собственно видео, календарь, показания G-датчика и карту. Удобно, что при воспроизведении соответствующего файла на карте сразу же отмечается весь пройденный маршрут, после чего по нему передвигается отметка, обозначающая автомобиль.

Полевые испытания

Как и подавляющее большинство видеорегистраторов, Mio MiVue 568 лучше всего чувствует себя в геометрическом центре лобового стекла. Вполне допустимо сместить его чуть-чуть вверх, примерно под зеркало заднего вида (только не забудьте обеспечить доступность экрана для пальцев, иначе вы не сможете управлять устройством — ведь управление сенсорное).

Кстати, о сенсоре. Никаких чудес не произошло, поскольку отечественные дороги если и меняются в лучшую сторону, то довольно медленно — как и любым другим устройством с сенсорным экраном, управлять этим видеорегистратором в процессе движения довольно сложно: дрогнула рука — и попал по совсем другой иконке. А не дрожит она в родных пенатах разве что на весьма немногочисленных хайвеях. Правда, и тут о пользователе подумали: микроскопических элементов управления нет, так что заниматься «пиксель-хантингом» не приходится.

Датчик движения имеет настраиваемые степени чувствительности — низкую, среднюю и высокую. Нам наиболее адекватной показалась средняя, так что представления пользователей и разработчиков, можно сказать, совпали.

G-датчик тоже настраивается, ступени тоже три, но называются они несколько странно: разработчики предлагают нам выбирать между «легким» и «трудным». В принципе, что имеется в виду, понять можно, но все-таки как-то это не по-русски.

Уведомление о камерах отслеживания скорости работает. Как и всегда, в некоторых случаях нам даже при тщательном осмотре не удавалось угадать, где же может находиться эта самая камера, о которой нас только что предупредили, но вряд ли эти претензии стоит предъявлять производителю устройства: база с координатами камер у всех, похоже, одна и та же. Иногда возникает впечатление, что среди сотрудников ГИБДД есть некоторое количество троллей, которые просто развлекаются, внося в базу несуществующие объекты в самых неожиданных местах.

Уведомление о превышении скорости настраивается и предлагает сигнализировать о нем при превышении от 10 км/ч до 60 км/ч с шагом 10 км/ч. Опция, позволяющая предупреждать, когда скорость превысила допустимую на 60 км/ч (!), показалась нам хорошей, годной шуткой. Впрочем, часть тестировщиков предположила, что это просто такой эвфемизм для пункта «в конце концов, просто отстаньте от меня со своими дурацкими предупреждениями!»

Заметность видеорегистратора на лобовом стекле можно охарактеризовать как обычную: он не бросается в глаза сразу (матовый черный корпус и небольшой размер этому сильно способствуют), однако от ищущего взгляда сохранить этот «секрет» вряд ли удастся.

Результаты тестов

Дневное видео

В качестве образцов дневной и ночной записи мы приводим видеофрагменты длиной 2 минуты, сконвертированные с помощью Handbrake в формат AVC/MP4 с уменьшением разрешения до стандартной ширины статьи (около 600 пикселов) и битрейта до 800 Кбит/с. Оригиналы видеозаписей доступны для скачивания, ссылки на них приведены в отдельном разделе. За основу роликов, вставляемых в статью, берутся видеозаписи с наибольшим возможным разрешением.

Цветопередача хороша, картинка производит впечатление не «технической» а «живой». Присутствует небольшой уклон в сторону увеличения сочности цветов (в некоторых цифромыльницах этот эффект называется «Vivid»), но он не режет глаз. С четкостью. да, в общем-то, как всегда, то есть как у подавляющего большинства. MiVue 568 не претендует на лавры чемпиона, но и в аутсайдеры его зачислять ни в коем случае нельзя — «крепкий середнячок» как он есть.

Наш любимый тест — попытка точно определить номер автомобиля по стоп-кадру с видеозаписи. Посмотрим, как герой сегодняшнего обзора справится с этим заданием днем.

Опять-таки, никаких откровений: чем меньше скорость движения относительно объекта съемки — тем четче будет номерной знак на видеоряде. В стоячем положении — вообще идеально, на небольшой скорости — приемлемо, на большой. а на большой практически ни у кого ничего не видно 🙂

Ночной режим

Ночной режим — это специальный режим работы видеорегистратора, призванный улучшить качество картинки в темное время суток, по возможности не ухудшая ее днем (последнее удается далеко не всем, а идеал вообще вряд ли достижим). Чаще всего его называют WDR, W >

Работает, но очень нежно. Судя по нашему тестовому видео, HDR на MiVue 568 очень аккуратно высветляет недостаточно хорошо освещенные участки, оставляя при этом практически нетронутыми безнадежно затемненные, где, как говорится, «ловить нечего». Фотографы такой подход, наверное, одобрили бы, а мы констатируем, что он почти гарантированно не портит картинку, но и кардинальных улучшений тоже не дает.

Ночное видео

Ночная съемка осуществлялась с теми же параметрами, что и дневная.

Ночное видео продолжает радовать весьма неплохой (гусары, молчать! для видеорегистратора — очень неплохой) цветопередачей, но при этом четкость падает еще сильнее. Впрочем, ожидать чудес от прибора, основное назначение которого — фиксировать подробности спорных ситуаций на дороге, бессмысленно. Со своей задачей он вполне справляется, а достаточно живая картинка даже позволит похвастаться своими похождениями перед друзьями.

Традиционное задание на распознавание номера, теперь в ночных условиях.

Все предсказуемо: чтобы номерной знак на автомобиле был разборчив ночью, лучше, чтобы этот автомобиль стоял, и еще желательно не по центру — чтобы не было сплошной засветки от фар. Но, кстати, видали мы видеорегистраторы, которые с засветкой справлялись получше, чем герой этого обзора.

Звук хороший, разборчивый, без перегрузок и «бубнения». Никаких претензий.

Фотографии явно представляют собой банальные скриншоты с видеозаписи. В статике хорошо видна работа шумодава, особенно в темных местах.

Техническая и справочная информация

Характеристики устройства
Производитель	Mio
Модель	MiVue 568
Количество камер	1
Датчик изображения*	Aptina, 3 Мп
Объектив*	f/1,8, 130°
Процессор*	AIT 842X
Подсветка	нет
G-датчик	есть
GPS-модуль	есть
Детектор движения	есть
Экран	2,5″ ЖК
Динамик	есть
Микрофон	есть
Индикация режимов работы	светодиод, экран
Пульт ДУ	нет
Носитель информации	microSD[HC] до 32 ГБ
Периферийные разъемы	питание+Mini-USB, Mini-HDMI
Аккумулятор	нет данных
Время записи при работе от батареи**	00:37:00
Диапазон рабочих температур	от −10 до +60 °С
Габариты	65×63×37 мм
Масса***, г	устройство 93 г, крепление 44 г
Поддерживаемые режимы съемки	автоматически, по датчику движения, по датчику удара
Старт/остановка записи	автоматически
Метод сжатия видео и контейнер	AVC/MOV
Фрагментация видео	1/3/5 мин.
Разрешения фото	1920×1080
Формат карты памяти****	FAT32, кластер 32 КБ
Версия ПО на момент тестирования	568.01.07.14
Обновление ПО	доступно на сайте
Дополнительные функции	оповещение о камерах контроля скорости оповещение о превышении скорости

Структура меню

Напоминаем, что мы описываем меню устройства в виде многоуровневого списка, при этом пункты перечисляются с максимальным соответствием действительности — в том числе с неправильным правописанием, перескакиваниями с английского на русский и обратно, некорректными сокращениями и всем прочим, если это присутствует в оригинале.

• Просмотр файла

• список файлов

G-сенсор

список файлов

Парковка

список файлов

Фото

список файлов

Запись звука

Вкл.

Выкл.

Настройки

База камер

Звуковое оповещен.

Звуковое

Голосовое

Без звука

Оповещен. дистанции

Близк

Средн

Дальн

Предупреждение

По ск-ти движения

По ск-ти ограничен.

Ограничение

Прев. ск-ти

Прев. ск-ти на 10 км/ч

Прев. ск-ти на 20 км/ч

Прев. ск-ти на 30 км/ч

Прев. ск-ти на 40 км/ч

Прев. ск-ти на 50 км/ч

Прев. ск-ти на 60 км/ч

Режим парковки

Датчик

Вкл.

Выкл.

Настройка G-сенсора

Легкий — Трудный (3 значения)

Детектор движения

Низкая

Средн

Высокая

LED светодиод

Вкл.

Выкл.

Низкочастотный

Вкл.

Выкл.

Запись видео

Длина файла

1 мин

3 мин

5 мин

EV

7 делений от -1 до 1

HDR

HDR Вкл.

HDR Выкл.

Отобр. GPS

В обоих случиях

В видео

В логах

Выкл.

Чуств-ть д.ускор

G-сенсор

Низкая — Высокая (6 значений)

Режим парковки

Низкая — Высокая (3 значения)

Система

Статус GPS

отображение количества спутников и качества приема

Дата/время

Автоматич.

Вручную

установка даты и времени

Звук при касании

Вкл.

Выкл.

Громкость

5 делений

Экран включен

Всегда включен

10 сек

1 мин

3 мин

Язык

English

Русский

Единицы измерения

Метрически

Британские

Распредел. памяти

множество вариантов распределения памяти на выбор

Восстанов. зав. настр.

Отмена

Вернуть

Версия

отображение версии ПО и базы камер

Формат

Отмена

Формат

Оригинальные файлы

Все фрагменты видеозаписей имеют фиксированную длину 2 минуты (если протяженность оригинала не ограничена еще меньшей длительностью), вырезаются из оригинальных файлов с помощью программ SolveigMM Video Splitter или XviD4PSP 6 и сохраняются в том же типе контейнера, без перекодирования видео- и аудиодорожек.

Редакция не несет ответственности за воспроизводимость данных фрагментов на ваших компьютерах, так как это зависит от присутствия необходимых кодеков в операционной системе. На компьютере с ОС Microsoft Windows 7 x64 Ultimate SP1 с установленными K-Lite Codec Pack Basic + MPC-HC или VLC media player все ролики воспроизводятся нормально.

Вся информация о характеристиках видео и аудио получена с помощью программы MediaInfo.

Файл	Условия	Характеристики	Размер
видео №1	день	1920×1080@30	198 МБ
видео №2	ночь, HDR off	1920×1080@30	196 МБ
видео №3	ночь, HDR on	1920×1080@30	196 МБ

Файл	Условия	Разрешение
фото №1	день	1920×1080
фото №2	ночь	1920×1080

Видео
Профиль формата	[email protected]
CABAC	нет
ReFrames	1 кадр
GOP	M=1, N=15
Идентификатор кодека	avc1
Вид битрейта	постоянный
Аудио
Формат	ADPCM
Идентификатор кодека	11
Каналы	2
Вид битрейта	постоянный
Битрейт	272 Кбит/с
Частота	32 КГц
Общий битрейт
1920×1080@30	13,9 Мбит/с

Выводы

Небольшой disclaimer, который, к сожалению, пришлось сделать частью раздела выводов в статьях о видеорегистраторах. Дорогой очередной неравнодушный читатель! Мы тоже знаем о существовании таких сайтов как DealExtreme и AliExpress. Sapienti sat. Спасибо за внимание.

Компания Mio, видимо, хорошо усвоила пословицу «стабильность — признак мастерства». Все видеорегистраторы этого производителя, которые мы до сих пор тестировали, можно описать одной фразой: «в принципе, есть к чему придраться, но если сравнивать с продуктами за ту же цену, то вполне достойно». MiVue 568 тоже укладывается в эту концепцию: при желании можно найти прибор «покруче» — но заплатить за него придется существенно больше.

Как правило, именно такие устройства и становятся массовыми — перфекционистов с толстым кошельком в общей покупательской массе не так уж и много. По сравнению с предыдущим флагманом, 568-я модель получила сенсорное управление, упрощенное (что только к лучшему) меню, возросшее (пусть и не революционно) качество видео. Вполне нормальная эволюция и без того неплохого продукта, а внешняя похожесть будет оценена поклонниками марки — не нужно привыкать к новому внешнему виду и габаритам.

В общем, нас ничто не удивило. В самом хорошем смысле этих слов.

В заключение предлагаем вам посмотреть наш видеообзор регистратора Mio MiVue 568:

Видеорегистраторы MIO являются незаменимым дополнением для любого автомобиля, предоставляя владельцу интересующую его информацию и с максимальной точностью фиксируя происходящее на дорогах. Однако даже такое устройство в некоторых случаях требует обновления программного обеспечения, об установке которого далее и пойдет речь.

Обновление видеорегистратора MIO

На любой модели устройства от производителя MIO можно одновременно обновить как базу данных, так и программное обеспечение. Все необходимые компоненты в обоих случаях могут быть скачаны с официального ресурса.

Вариант 1: Обновление базы данных

В подавляющем большинстве случаев для работы видеорегистратора MIO будет достаточно обновить базу данных видеофиксации, предварительно скачанную с официального сайта и содержащую информацию о ситуации на дорогах. Весь описываемый процесс следует повторять по мере выхода новых обновлений с периодичностью до одного месяца.

Шаг 1: Скачивание

Воспользовавшись указанной нами ссылкой, на странице поддержки MIO разверните меню «Модель устройства».

Из представленного списка выберите модель вашего устройства. Мы покажем процесс установки на примере MIO MiVue 688.

В рамках блока «Справочная информация» кликните по ссылке «Обновление базы комплексов видеофиксации».

Примечание: Не следует устанавливать ранее загруженное обновление.

Шаг 2: Копирование

Так как база данных видеофиксации поставляется в ZIP-архиве, его необходимо распаковать любым удобным архиватором.

Подключите к ПК флешку от видеорегистратора. Можно использовать как стандартный носитель информации, так и любую другую microSD небольшого объема.

Скопируйте скачанный файл в формате BIN на флеш-накопитель. Поместить его нужно в корневой каталог без дополнительных папок.

Напоследок извлеките устройство для последующего подключения к видеорегистратору.

Шаг 3: Установка

К предварительно отключенному от питания видеорегистратору подключите подготовленный носитель информации.

Соедините устройство с кабелем питания и нажмите кнопку включения. В обязательном порядке убедитесь в надежности подключения, так как любые неполадки в процессе установки могут значительно повредить видеорегистратор.

После подключения устройства к источнику напряжения начнется автоматическая установка базы данных видеофиксации.

Дождавшись ее завершения, девайсом будет использоваться новая база данных. Флеш-накопитель при этом следует извлечь и установить стандартный.

Вариант 2: Обновление прошивки

Установка последней версии прошивки требуется в тех случаях, когда по каким-либо причинам видеорегистратор MIO работает неправильно. По возможности следует использовать стандартную карту памяти устройства, установленную на постоянной основе.

Шаг 1: Скачивание

Из списка «Модель устройства» выберите используемый вами видеорегистратор. Некоторые разновидности имеют обратную совместимость.

В списке «Справочная информация» кликните по ссылке «Обновление ПО регистратора MIO».

Как и ранее, в открывшемся окне браузера воспользуйтесь кнопкой «Скачать» и загрузите файл на компьютер.

Шаг 2: Копирование

С помощью любого удобного софта извлеките файл формата BIN из загруженного архива.

По необходимости ознакомьтесь со стандартной инструкцией, прилагаемой к основному файлу прошивки.

Отключите стандартную карту памяти регистратора и подключите ее к вашему ПК.

В корень накопителя добавьте вышеупомянутый BIN-файл.

Шаг 3: Установка

Отключив флешку от компьютера, установите ее в регистратор. Питание при подключении должно быть выключено.

После этого устройство необходимо включить и проследить за стабильностью подключения.

При загрузке девайс автоматически обнаружит возможность обновления и предоставив соответствующее уведомление. Установку новой прошивки нужно подтвердить с помощью кнопки «ОК».

Когда загрузка завершится, видеорегистратор можно будет включить.

Примечание: Установочный файл автоматически удаляется с флешки.

Как можно заметить, процесс инсталляции новой версии прошивки не сильно отличается от установки базы данных видеофиксации. В связи с этим установка обновлений не должна вызвать каких-либо трудностей.

Заключение

После ознакомления с данной статьей вам легко удастся обновить любую модель видеорегистратора MIO. Кроме этого вы можете обращаться к нам в комментариях с вопросами по части скачивания и установки актуальных обновлений.

Отблагодарите автора, поделитесь статьей в социальных сетях.

Запись больше для себя, возможно, будет интересна владельцам Mio.

Видеорегистратор сегодня есть почти в каждом автомобиле. Мне вот удалось заснять «Бурю в пустыне», которую устроила поливалка ЗиЛ-130 на трассе А142.

А142 — автомобильная дорога федерального значения между населенными пунктами Тросна и Калиновка, соединяющая автомагистрали М2 «Крым» и М3 «Украина» на территории Орловской и Курской областей.

Система оповещения о приближении к камерам контроля скорости с возможностью обновления для меня была интересна при выборе девайса.

Модель у меня не новая (2014-ый год), но Mio периодически обновляет базу камер видеофиксации.

В порядке подготовки к летнему сезону обновил базу камер. Как ни крути, все равно поймаю минимум два штрафа за 1300 км. Много сейчас частников с камерами. Появляются, как грибы после дождя.

По некоторым дорогам сам быстро не поедешь, а вот кое-где, иногда хочется поехать побыстрей.

Обзор автомобильного регистратора и радар-детектора Mio MiVue i85

В рейтинге популярности автомобильных регистраторов, продающихся в России, присутствуют десятки брендов, узнаваемых и не очень. Изделия компании Mio, может быть, присутствуют в этом рейтинге не на первых строчках, но с узнаваемостью у торговой марки нет никаких проблем. Все аппараты этого класса называются MiVue и отличаются только буквенно-цифровыми индексами. В этой статье мы познакомимся с одной из новинок, имеющей индекс i85.

Характеристики и комплект поставки

Устройство
Производитель	Mio
Модель	MiVue i85
Тип	комбинированное устройство с функциями автомобильного видеорегистратора и радар-детектора
Общие характеристики
Экран	2,7″
Управление	4 кнопки
Тип крепления	кронштейн с присоской 57 мм
Разъемы	питание ∅5,5 мм / ∅2,8 мм
Беспроводные интерфейсы	нет
Носитель информации	microSD/SDHC/SDXC до 128 ГБ
Аккумулятор	встроенный
Диапазон рабочих температур	от −10 до +60  °C
Габариты (Ш×В×Г), масса	86×47×84 мм, 188 г
Установка даты и времени	вручную, GPS, Глонасс
Отключение экрана	есть, настраивается
Автостарт при включении	есть
Задержка перед выключением	есть, не регулируется
Обновление ПО	копированием файла прошивки на SD-карту
Видеорегистратор
Количество камер	1
Объектив	f/1,8, угол обзора 150° по диагонали
Датчик изображения	SOI F22 (Silicon Optronics, Inc.)
G-датчик	выкл., минимальная, средняя, максимальная
Режимы	1920×1080 30p
Качество	не управляется (макс. 17 Мбит/с)
Экспозамер	не управляется
Экспокоррекция	−3/+3 EV
WDR/HDR	да
Устранение мерцания	переключение выдержек на кратность 50/60 Гц
Фрагментация	1, 3, 5 минут
Кодек и контейнер	H.264 + AAC, *.MP4
Детектор движения	да, режим стоянки
LDWS (система предупреждения о сходе с полосы)	да
FCWS (система предупреждения о столкновении)	да
Информация на видеозаписи
Дата и время	да
Координаты GPS	да
Скорость	да
Номер машины	да (пользовательский текст)
Топонимы	нет
Карта	нет
Радар-детектор
Оповещение о камерах	да
Детектирование радаров	X, K, Стрелка СТ, Стрелка М, Робот, Лазер, Xu, Ku
База сигнатур радаров	да
GPS
Чипсет	GPS/Глонасс
База данных по радарам	да
Карты	нет
Результаты тестов и измерений
Время работы от аккумулятора	автовыключение при отключении питания 15 минут (при принудительном включении)
Длина шнура питания	к адаптеру — 3,5 м
Цены и предложения
Средняя цена
Розничные предложения

Регистратор с аксессуарами упакован в коробку с напечатанной на ней подробной информацией об основных возможностях устройства.

Содержимое коробки состоит из следующих комплектующих:

• видеорегистратор с радар детектором
• автомобильный адаптер питания для прикуривателя 12 В с кабелем длиной 3,5 м
• крепление с присоской
• руководство пользователя на русском языке

Комплект небогатый, но содержит все, что необходимо для начала работы. За исключением карты памяти, к сожалению. Впрочем, вряд ли найдется пользователь, у которого не завалялась парочка резервных micro-SD карточек. Подойдет любая, с любым объемом (желателен объем побольше, естественно), лишь бы поддерживалась скорость записи 3 мегабайта в секунду. По цене и объему оптимальными выглядят карты памяти 10-го класса скорости.

Первое знакомство

Конструкция

Корпус аппарата изготовлен из черного матового пластика, составные части которого стянуты плотно, не допуская люфтов и скрипов. Форма корпуса напоминает усеченную треугольную призму, в основании которой находится экран.

Дисплей с глянцевым покрытием имеет диагональ 2,7″, изображение яркое и контрастное. Небольшой размер экрана заставляет напрячь зрение, чтобы разглядеть детали и показания датчиков. Но большой экран здесь никак не поместится, формфактор не позволит.

На лицевой стороне регистратора, обращенной к лобовому стеклу, находится объектив камеры и линза лазерного приемника. Радарная антенна прячется внутри корпуса.

Левая сторона содержит разъем для подключения адаптера питания и решетку встроенного динамика, а на правой расположены четыре кнопки, служащие для управления устройством.

Корпус буквально испещрен вентиляционными щелями. Так, что при взгляде с некоторых углов корпус просвечивает насквозь. В нижней части регистратора имеется слот для карты памяти формата micro SD/SDHC, верхняя сторона содержит посадочное углубление для монтажа.

Прилагаемый адаптер питания рассчитан на эксплуатацию с 12-вольтовой бортовой сетью (легковые авто). Гибкий кабель имеет великолепную длину 3,5 метра — это, пожалуй, даже чересчур для легковушки.

Крепление

Кронштейн, с помощью которого регистратор монтируется на лобовое стекло, имеет присоску диаметром 57 мм. Шаровое крепление позволяет поворачивать и наклонять устройство, однако следует отметить слишком тугой ход шарика. При наклоне или повороте не покидает ощущение, что это крепление вот-вот отломится. Столь же тугое

Так же туго кронштейн входит в посадочное место, предусмотренное в корпусе камеры. Отсоединить регистратор, оставив крепление с присоской на стекле, попросту невозможно. Требуется сначала отлепить всю конструкцию от стекла и аккуратно, но приложив серьезное усилие, сдвинуть кронштейн в полозьях крепления в сторону объектива.

Некрупные габариты регистратора позволяют закрепить его под зеркалом заднего вида. В нашем случае это место уже занято приклеенным «навсегда» регистратором, поэтому тестируемый гаджет пришлось разместить стороне, справа от зеркала заднего вида.

При установке нельзя забывать, что камера устройства должна располагаться в той зоне лобового стекла, которая очищается «дворниками».

Заметить снаружи установленный в автомобиле прибор непросто, несмотря на яркий оранжевый ободок объектива. Такой же ободок, только покрупнее, имеется у соседнего регистратора (на снимке справа) — вот этот аппарат уже гораздо более заметен. А в плохую погоду, когда стекло покрыто осадками, гаджеты и вовсе не увидишь — их наличие выдает только присоска.

Управление, программное обеспечение

Управление устройством осуществляется четырьмя кнопками, которые расположены в ряд на правом боку корпуса аппарата. Отметим: эти кнопки не видны с водительского места, а нащупываются они не очень-то внятно (кроме самой верхней, имеющей специальный выступ). Для того, чтобы не ошибиться при нажатии кнопок, на дисплей всегда выведены виртуальные кнопки. Находящиеся в правой части экрана, они отображают не только расположение настоящих, физических кнопок, но и указывают на текущую функцию той или иной кнопки.

В главном окне поверх изображения с камеры выводятся следующие информационные модули и пиктограммы:

• индикатор записи и текущее время
• уровень сигнала GPS
• текущий режим обнаружения радаров
• текущая скорость, вычисляемая по GPS
• блок виртуальных кнопок с их функциями

Главное окно

Служебное меню настроек регистратора состоит из 10 пунктов, которые уместились на двух страничках.

В модуле просмотра весь записанный материал разбит на категории: обычная запись, запись по событию (в том числе принудительная) и запись в режиме парковки, когда работает детектор движения. Во время просмотра выбранного ролика его можно удалить либо переместить в защищаемую папку Событие, откуда он не будет стерт в процессе перезаписи.

Модуль просмотра материалаФайловый браузер с миниатюрами записей

Настройки радар-детектора содержат переключатель режимов работы. Здесь же позволяется изменить скорость, при которой должны срабатывать оповещения.

Настройки радар-детектораВыбор режима работы радар-детектора

В разделе, посвященном безопасности вождения, можно откалибровать установленный регистратор, выровняв горизонт и подстроив линию полосы. Здесь же активируются модули слежения за дорогой: системы контроля схода с полосы и приближения к объекту, а также напоминания о необходимости включить фары или отдохнуть.

Настройки систем безопасностиНастройки систем безопасности

Примерно такие же настройки содержит раздел База камер, где определяется скоростной режим, ограничение скорости и методы предупреждения о наличии камер по курсу движения.

Настройки базы камерПараметры работы в режиме парковка

В разделе Парковка присутствуют инструменты, помогающие настроить чувствительность датчика движения камеры и G-сенсора.

Выбор триггера в режиме ПарковкаНастройка датчика движения в режиме парковка

Настройки видеозаписи позволяют изменить длительность отрезков, на которые разбивается видео (1, 3 и 5 минут), включить режим WDR, отрегулировать яркость кадра, изменить кратность частоты выдержки (50 или 60), настроить чувствительность датчика ударов (G-сенсор) и выбрать состав информации, которая впечатывается в видеокадр.

Параметры видеозаписиВыбор информации, впечатываемой в кадр

Системные настройки содержат выбор GPS/Глонасс, выбор способа установки времени (вручную/GPS) и настройку прочих функций.

Системные настройкиСистемные настройки

Особенно важная функция — распределение памяти под запись тех или иных событий. Здесь имеется три предустановки, в каждой из которых под контент разного типа выделяется разный объем памяти на карте.

Модуль распределения места на карте памяти

Для работы с записями, находящимися на карте памяти, разработчик предоставляет фирменное программное обеспечение. Это приложение называется MiVue Manager. Почему Manager, а не Player? Потому, что здесь имеется встроенный календарь, позволяющий найти запись по дате. Скромный набор инструментов поможет сохранить и распечатать стоп-кадр, скопировать выделенный ролик и экспортировать трек в формат KML (язык разметки на основе XML для сохранения геопространственных данных).

Во время просмотра видеозаписей программа отображает с анимацией все параметры, полученные из видео- и сопутствующих служебных файлов: скорость, направление движения по компасу и ускорения по трем осям.

Имеется возможность включить отображение карты, в том числе развернуть карту на весь экран.

Полевые испытания

Питание, нагрев

При подаче питания комбо-устройство приветствует водителя и через 16 секунд начинает запись. При отключении питания аппарат прекращает запись и выключается. Однако при отсутствии питания регистратор можно включить принудительно, после чего он автоматически начнет запись. Ресурса встроенного аккумулятора хватает на 15 минут автономной работы прибора. Индикатор состояния батареи на дисплее не предусмотрен.

Во время длительной видеозаписи корпус аппарата нагревается незначительно. Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после нескольких часов работы от сети. Тестирование проводилось в комнатных условиях при температуре окружающего воздуха около 25  °C.

Некоторые участки корпуса нагрелись до 48 °C, это не является опасной температурой для современной электроники. Другое дело — работа в условиях повышенной температуры, когда эти 48  °C легко могут превратиться в 58 °C. Такой риск вполне реален — например, летом. Устройство, будучи прикрепленным к лобовому стеклу автомобиля, фактически ловит каждый солнечный луч. А, соответственно, нагревается даже будучи выключенным. Однако в такое время водитель, как правило, включает кондиционер, который обдувает в том числе область лобового стекла.

Видеозапись

Регистратор во время записи создает видеофайлы со следующими характеристиками: кодек AVC (H.264), размер кадра 1920×1080, частота 23,97 кадров в секунду. Эти параметры не меняются, так как в регистраторе не предусмотрен выбор режимов записи. Максимальный битрейт видео достигает 17 Мбит/с. Звук записывается в ADPCM (G.726) с битрейтом 272 Кбит/с. Этот формат, разработанный в начале 70-х годов прошлого века, традиционно использовался в IP-телефонии для кодирования и передачи речи. Признаться, это крайне странный выбор: почему нельзя было использовать распространенный AAC, непонятно.

Разрешающая способность видео, получаемого регистратором, достигает 800-900 ТВ-линий по горизонтальной стороне кадра — результат, вполне средний для Full HD-камер начального ценового диапазона.

Точному определению мешает выраженный алиасинг, ступенчатость наклонных контрастных границ объектов, а также муар. Эти особенности указывают на то, что видеокадр формируется методом пропуска строк на сенсоре.

Честно говоря, мы и не предполагали обнаружить видео высочайшего качества в автомобильном видеорегистраторе. Вообще, отыскать сколь-нибудь приличное качество видеозаписей даже в очень дорогих моделях автомобильных регистраторов — нетривиальная задача. Как правило, качество съемки автомобильным гаджетом, даже хорошим, напоминает качество, которое дают видеокамеры низшего, начального ценового диапазона (редкие исключения не в счет). И это справедливо, если вспомнить о традиционно низкой стоимости подавляющего большинства автомобильных регистраторов.

Впрочем, главная задача регистратора заключается не в умении снимать красочное или сверхдетализированное видео с размытым задником и бокешками. Регистратор должен фиксировать видеоряд в сочетании с точным временем и геопривязкой, а уж качество видео или звука — это лишь особенности, которые в той или иной мере влияют на возможность распознавания объектов в записи.

В связи с изложенным, будет несправедливо оценивать регистратор лишь по условностям вроде качества. А вот подметить некоторые свойства картинки — это нужно. Так, одна из особенностей регистратора — оконтуривание объектов. Неважно, чья тут вина — оптики, сенсора или кодека. Это факт, который отчетливо виден в каждой записи: контрастные границы объектов всегда сопровождаются светлым контуром.

Подобная «окантовка» в теории помогает выделить границы объектов, делая их более контрастными, что в сфере видеонаблюдения, возможно, имеет какой-то смысл. Однако на практике, в записи, которая фиксирует большое количество движения, эта обработка только мешает, затрудняя распознавание номеров автомобилей.

Помимо оконтуривания, запись отличается недостаточно высоким качеством кодирования: кодек склонен упрощать. В результате на изображении всегда присутствуют артефакты в виде довольно крупных групп пикселей и/или замыленных участков, имеющих близкую тональность. Ну а разрешающая способность, недостаточно высокая, вкупе со скоростным крупноблочным кодированием, не позволяет разглядеть номера автомобилей, находящихся на расстоянии более десяти метров от регистратора.

Однако, повторим, в общем и целом, качество этих записей почти не отличается от качества, которое может дать подавляющее большинство прочих автомобильных регистраторов. За исключением, повторим, считанных экземпляров, продающихся за неоправданно высокую цену.

Одна из функций рассматриваемого устройства призвана смягчить слишком контрастное изображение, чтобы повысить различимость ярко освещенных или оказавшихся в тени объектов. Результат работы этой функции трудно заметить в съемке при пасмурной погоде, но если сцена освещена солнцем, то эффективность WDR заметна сильнее. Кстати, по умолчанию WDR в регистраторе включен, что говорит об универсальности этого метода обработки изображения, одинаково подходящем для любых условий.

Регистратор умеет впечатывать в кадр следующую информацию:

• пользовательский текст (например, госномер автомобиля)
• текущие дату/время и скорость
• географические координаты

Эта информация, присутствующая в кадре, имеет высокую ценность, о которой, к сожалению, многие автовладельцы не подозревают. До тех пор, пока не столкнутся с необходимостью «разбора полетов», но в обзорах регистраторов мы по традиции не упоминаем о происшествиях и авариях.

Приведем наши традиционные парные стоп-кадры, взятые из дневной и ночной съемки с одного ракурса в движении. С их помощью нетрудно оценить способности камеры снимать в различных условиях.

Программной обработке видеороликов, записанных регистратором, серьезно мешает аудиокодек ADPCM, которым сжат звуковой поток в файлах. Почти все видеоредакторы отвергают такие файлы. Лишь самые неприхотливые программы, как правило, любительские, имеют нужные встроенные декодеры. Впрочем, эта ситуация без особого труда исправляется посредством перекодирования только звукового потока, что можно сделать, например, в программе Avidemux.

Фотографии, которые создает регистратор — это обычные стоп-кадры из видео с тем же качеством, поэтому приводить их нет никакого смысла.

Дополнительные функции

Если видеотракт нашего прибора не показывает рекордных умений, то с радарной функциональностью в аппарате все более чем в порядке. Он умеет предупреждать о возможном приближении к камерам контроля скорости и радарам следующих диапазонов: X, K, Ka, K непрерывный. При этом устройство еще и распознает модель радара. Если автомобиль приближается к очередному радару, водитель оповещается звуковым сигналом, а на дисплей выводится название модели радара. Устройство «знает» 14 моделей: Вокорд, Крис, Бинар, Визир, Кречет, Кречет 2, Робот, Кордон, Кордон 2, Стрелка, Лазер, Лисд, Амата, Полискан.

При приближении к камерам аппарат также выдает голосовое сообщение с описанием особенности камеры: на полосу, на определенную скорость и т. д. Дисплей при этом отображает скорость автомобиля, ее ограничение под камерой и оставшееся расстояние до объекта контроля.

Как и любые сложные технические устройства, аппарат умеет ошибаться, выдавая ложные предупреждения. В одном из таких случаев (а их и было-то всего два-три) регистратор, находясь дома, вдруг произнес: «Внимание, впереди камера контроля скорости». После чего начался отсчет оставшихся до камеры метров. Который, правда, остановился на 68 метрах. Отлегло.

Уточним: ближайший перекресток, на котором установлены камеры контроля скорости, встроенные в светофор, находится в 400 метрах от регистратора. Ну а во дворах, как правило, камеры не устанавливают. Нерентабельно, наверно.

Дополнительные функции основаны на анализе изображения, поступающего с камеры. Это система контроля схода с полосы и система контроля приближения к объекту. Для того чтобы эти функции ошибались как можно реже, необходимо произвести калибровку, совместив специальные линии на дисплее регистратора с линиями горизонта, центром полосы и капотом. Все это, разумеется, было проделано, однако ввиду безобразного состояния дорожного покрытия автор ни разу не был извещен об опасности схода с полосы. Ну, просто потому, что в это время года никаких полос на дорогах попросту нет, ни в городе, ни тем более за городом (их нарисуют летом). Во время тестирования прибора его автоматика наверняка пыталась отыскать полосу, но безуспешно.

Зато вторая функция (предупреждение о приближении к объекту) напоминала о себе регулярно. Даже слишком регулярно. Устройство может забеспокоиться как в медленно движущейся пробке, так и на пустой изгибающейся дороге.

По всей видимости, идеально эта функция будет работать только на долгих прямых участках, при хорошей освещенности и небольшом трафике. А с нашими дорогами эти предупреждения лучше отключить, только отвлекают попусту.

Также следует уделить внимание настройке датчика ударов, этот параметр находится в служебном меню в разделе Запись. Если дороги, по которым вы перемещаетесь, не отличаются высоким качеством, то чувствительность датчика следует снизить до минимальной. Поскольку на среднем уровне чувствительности (в настройках датчика присутствует шесть уровней) этот датчик срабатывает слишком регулярно, отправляя видеозаписи в защищенную папку Event. Например, в следующем ролике можно слышать, как при движении по дороге с неплохим (по местным меркам) покрытием, датчик ударов сработал дважды за короткий отрезок времени.

В режиме парковки устройство может «спать», включая видеозапись только при обнаружении движения в кадре либо при срабатывании датчика ударов. Однако для работы аппарату требуется электричество, а значит, этот режим подходит для автомобилей, в которых питание на прикуриватель подается всегда, даже при отсутствии ключа в замке зажигания.

Звук

Как уже говорилось, звук в видеозаписи регистратора сжат в ADPCM. Качество записи можно назвать удовлетворительным, особенно хорошо регистратору удается зафиксировать речь. Она распознается гораздо лучше прочих звуков. И немудрено: этот кодек изначально задумывался для кодирования речи в телефонии.

Выводы

Рассмотренный регистратор с радар-детектором в плане качества видео звезд с неба не хватает, это следует признать. Но мы уже говорили о том, что высокое качество видеоряда — вовсе не главное требование к автомобильному гаджету, это не видеокамера. Пользователь, имеющий достаточную практику эксплуатации разных моделей, без труда расставит приоритеты характеристик, которыми должен обладать правильный аппарат. Получившийся список будет выглядеть примерно так:

1. способность автоматически включаться и выключаться (принцип «установил и забыл»)
2. экономия места на карте памяти не в ущерб качеству видео
3. впечатывание сопутствующей информации в видеокадр
4. база камер, радаров и важных объектов с выводом предупреждений
5. наличие систем анализа изображения (контроль схода с полосы, приближения к объекту, датчик движения)
6. отсутствие перегрева
7. возможность быстрого копирования данных на другой носитель через беспроводное соединение

Наше комбо-устройство почти полностью отвечает первым шести пунктам, лишь качество видео чуть хромает. Беспроводными адаптерами аппарат не оснащен, однако это решение можно назвать компромиссным: наличие Wi-Fi серьезно повлияет на конечную стоимость, а необходимость в копировании возникает очень редко. Если вообще когда-либо возникает.

Mio MiVue i95 — Комбоустройство

Описание

Расширенная база камер

База содержит более 60 предупреждений о разных камерах контроля скорости. Например: контроль обочины, камера в спину, контроль ограничения скорости и т.п.

Умное голосовое оповещение

Приоритеты голосового оповещения о камерах контроля в зависимости от типа            

“М-сигнатуры” — база сигнатур радаров

Обеспечивает четкое определение и информирование водителя о приближении к радарному комплексу, исключая ложные срабатывания (помехи, датчики автоматических дверей, автомобильные системы контроля мертвых зон).

Детектирование радаров на дистанции свыше 1 км

Эффективное обнаружение радаров на дистанции свыше 1 км. Диапазоны обнаружения: X, K, Стрелка СТ, Стрелка М, Робот, Лазер, Xu, Ku и тп.            

Оповещение о камерах SmartAlert

Запатентованное умное оповещение о камерах контроля скорости SmartAlert заранее предупреждает водителя. Дистанция до камеры выбирается автоматически в зависимости от вашей скорости.    

Системы ADAS

В комбо устройстве предусмотрены дополнительные системы поддержки водителя: система контроля приближения к объекту, система контроля полосы движения и датчик усталости. Оповещения и напоминания помогут вам безопасно добраться до места назначения.

Разрешение 2.5K QHD

Сенсор 6.8Мп позволяет записывать видео в разрешении 2848*1600 и Quad HD с высокой детализацией объектов в кадре.

Профессиональная матрица STARVIS

Встроенный оптический сенсор Starvis поможет записать высококачественное видео даже в ночное время.

Угол обзора 150°

Широкий угол обзора 150° позволяет получить полную картину происходящего на дороге.

Компактный размер

Комбо устройство не занимает много места на лобовом стекле и обеспечивает полный обзор дороги во время вождения.        

Запись по датчику удара G-сенсор

Благодаря встроенному аккумулятору и технологии определения движения видеорегистратор автоматически начинает запись, когда что-то происходит в кадре. Даже если никого не будет в машине, там останется надежный свидетель.

Mio MiVue 688 — Видеорегистратор

Описание

WIFI
Наличие WIFI модуля позволяет обеспечить быструю связь видеорегистратора с любым цифровым устройством и при необходимости передавать файлы.

Умное крепление
Поворотный механизм крепления позволяет развернуть устройство на 360 и записать все интересующие моменты, а удобная система фиксации кабеля в креплении позволит снять устройство без особых помех.

Широкий угол обзора 150°
Это позволяет получить полную картину всегда и везде.

Регулировка экспозиции (EV)
Ручная установка экспозиции видеорегистратора позволяет в сложных условиях освещённости, таких как снегопад или яркие солнечные лучи, регулировать яркость видео.

Хранитель экрана (HUD)
Чтобы не отвлекать Вас во время вождения, на дисплее будет указана текущая скорость движения и точное время. При приближении к камерам контроля скорости, на экране появится предупреждение об ограничении.

6 стеклянных линз и инфракрасный фильтр
Передовая оптическая система состоит из 6 высококачественных стеклянных линз и инфракрасного фильтра. Они пропускают больше света и создают более яркую и чёткую картинку.

Оповещение о камерах SmartAlerts
Запатентованное умное оповещение о камерах контроля скорости заранее предупреждает водителя. Дистанция до камеры выбирается автоматически в зависимости от вашей скорости.

Контроль за соблюдением скорости
Позволяет настроить лимит допустимой скорости, при превышении которой, вы услышите звуковой сигнал

Добавление камер контроля скорости
Пользователь самостоятельно может добавлять камеры контроля скорости на дороге.

Сенсорный экран
Больше никаких кнонок для управления видеорегистратором. Теперь, вы легко можете найти файлы для воспроизведения или сделать фотографию во время движения, всего лишь коснувшись экрана.

Фоторежим
Теперь фотографии можно делать в процессе режима видеосъёмки, всего лишь нажав на кнопку фотоаппарата на экране видеорегистратора.

Запись по Датчику движения
Благодаря встроенному аккумулятору и технологии определения движения, видеорегистратор автоматически начинает запись, когда что-то происходит в кадре. Даже если никого не будет в машине, там останется надежный свидетель.

Отображение GPS координат
Фотографии можно делать в процессе режима видеосъемки, всего лишь нажав на значок фотоаппарата на экране видеорегистратора. Все фотографии содержат GPS-координаты.

GPS-приемник
Наличие встроенного GPS приемника в видеорегистраторе, позволяет непрерывно записывать информацию о местоположении, скорости и высоте над уровнем моря, а так же предупреждать о приближении к камерам контроля скорости.

Запись по Датчику удара G-сенсор
При срабатывании датчика удара, видеорегистратор мгновенно начинает запись нестираемого видео для последующего анализа события и помещает его в нестираемый буфер памяти

Скриншоты Super HD и Full HD

Скриншоты с разным разрешением

Видео высокого разрешения SuperHD (2304×1296)

Запись качественного видео в высоком разрешении 2304х1296 точек с охватом всех необходимых подробностей

Видеорегистратор Мио (Mio) Mivue — C330, 786, c335, 688, 568, 698, 636, 616, 538, 568, c325, c320, c310 и другие модели

Мио – известный бренд, который изначально специализировался на изготовлении навигаторов. С 2011 года производитель Mio начал изготавливаться дополнительно видеорегистраторы, каждый из которых имеет свои характерные особенности, достоинства и недостатки.

В рейтинге 2019 года продукция данного производителя была на достойном месте, благодаря хорошему соотношению цены и качества. К каждому устройству прилагается инструкция на русском языке. Неисправности у моделей возникают редко.

В целом это надежный штурман на дороге, схема работы которого проста и понятна каждому. Заряжаться почти все модели могут от смартфона или планшеты, чтобы затем работать автономно.

Содержание

• 1 MIVUE 678, 788, 388 И 626
• 2 MIVUE C325, 338, 505 И 518
• 3 MIVUE 568, 786, 636 И 698
• 4 MIVUE 538, 616, С320 И 618
• 5 MIVUE 658, 765, С300 И 358P
• 6 MIVUE C305, C335, C315 И 688
• 7 MIVUE 600, 668, С310 И С333
• 8 MIVUE 785, 786 И C330
• 9 Видео

MIVUE 678, 788, 388 И 626

Автомобильный видеорегистратор Мио модели 678 имеет черный оттенок корпуса, детектор радаров. Регистратор начинает писать видео после удара корпуса или старта движения. Эксплуатация очень проста, поэтому в настройках и управлении может разобраться каждый.

В комплект кроме самого авторегистратора и руководства пользователя имеются также адаптер и крепление.

Запись ведется в формате 1920×1080, скорость 30 кадров в секунду. Диагональ монитора 2,7 дюймов. Угол обзора весьма велик. Поддерживаются карты памяти различного объема, для их использования прошивка не нужна. 

Дополнительный плюс устройства в том, что при помощи Bluetooth его возможно синхронизировать со смартфоном или планшетом. Вся важная информация будет просматриваться тогда именно на регистраторе, что избавит владельца от необходимости постоянно мониторить устройства.

Модель Mivue 788 также совместима с устройствами, работающими на iOS, Android. При помощи WiFi информацию можно сразу передавать на планшет или смартфон. Возможно настроить автоматическую перезапись новых записей поверх старых. Видео записываются в формате Full HD.

У регистратора 388 угол обзора 120 градусов. Имеются встроенные динамик, микрофон и детектор движения, GPS, G-датчик. Дисплей цветной.

Камеру можно настроить так, что старт съемки будет вручаться вручную, от удара по капоту, после начала движения или автоматически в установленное время. Поддерживаются устройством карты объемом до 32 Гб.

Видеорегистратор 626 имеет оригинальную форму корпуса в виде фотоаппарата. Съемка идет Full-HD. Угол обзора 140 градусов. В сравнении с другими устройствами данное имеет весомое отличие – сразу два разъема для карт памяти microSD.

Таким образом удается записать одновременно в два раза больше информации. Для просмотра записанных файлов непосредственно на самом устройстве предусмотрен дисплей с диагональю 2,7 дюймов.

Все рассмотренные регистраторы имеют высокое качество съемки. По мнению пользователей, на видео и фото хорошо заметны даже самые мелкие детали.

MIVUE C325, 338, 505 И 518

Модель C325 оснащена квадратным корпусом, который выполнен в цвете black из матового пластика. Этот материал и дизайн оформления стандартны практически для всех регистраторов бренда Мивуе. 

Версия 325 имеет небольшой экран, обращенный в сторону водителя. На правом боку корпуса расположено несколько кнопок для управления устройством. Слева – разъемы, чтобы подключить адаптер, miniUSB, microSD. Записывается видео в формате Full HD. Даже в ночное время суток или при плохой видимости удается получить качественные кадры и видео.

Модель 338 – одна из наиболее компактных. Угол обзора камеры 338p всего 120 градусов. Видео имеет разрешение 1280×720. Версия 338 имеет чрезмерно чувствительный G-сенсор. Его рекомендуется попросту отключать, если планируется ехать по бездорожья. Причина в том, что он может прореагировать даже если авто попросту попало в яму колесом.

Именно поэтому многие считают его не слишком приспособленным для российских дорог. Устройство поддерживает карты памяти объемом до 32 Гб. Батарея держит достаточно продолжительное время – полностью заряженный аккумулятор обеспечивает автономную работу до 1 часа. Но вот качество записи оставляет желать лучшего, так как нет разрешения Full HD.

Даже более бюджетная версия 508 имеет такое расширение. Эта модель является бюджетным вариантом. Здесь минимум опций, но при этом есть все необходимое. Внизу корпуса расположено 4 кнопки управления.

Горячие клавиши помогают быстро защитить видео от перезаписи или сделать фото. Настраивать здесь возможно лишь чувствительность G-сенсора, а также отказ от автоматического отключения экрана монитора.

У видеорегистратора Mio 518 достаточно интересное оформление – панель спереди изогнута, вытянута. С другой стороны расположен экран с диагональю 2.4 дюйма. Слева расположен разъем для карты памяти, справа – порт, чтобы подключить устройство к источнику питания.

Внизу корпуса расположено отверстие микрофона. Крепление регистратора столь универсально, что его можно вращать на 360 градусов.

MIVUE 568, 786, 636 И 698

Видеорегистратор Mio Mivue 568 имеет сенсорный дисплей, какие-либо кнопки отсутствуют здесь. Меню версии 568 представлено на русском языке, но из-за обилия ошибок в переводе часто можно попросту путаться. Это однозначный минус – хромой перевод портит впечатление о модели. Угол обзора 130 градусов, камера 3Мп.

У версии 786 очень оригинальный дисплей – корпус в виде срезанной призмы, сенсорный экран. Матовый пластик послужил основой для корпуса. Записанное видео легко можно переписать на смартфон, планшет. Качество очень высокое. Даже на записях, сделанных в ночное время, легко можно разобрать номерные знаки и прочие мелкие детали.

У видеорегистратор Mio Mivue 636 имеется 2 разъема для карт памяти. Поддерживаются карты различного объема у версии 636. Обновление системы для этого не нужно. 

Видеорегистратор Mio Mivue 698 оснащен сразу двумя камерами (dual). Угол обзора камеры 140 градусов. Для обоих камер одинаково хорошее качество съемки. Версия 698 имеет два разъема для карт памяти. Замена одной карты на другую осуществляется просто.

MIVUE 538, 616, С320 И 618

Управление регистратором версии 538 происходит при помощи 4 кнопок, расположенных на корпусе. Сориентироваться в управлении легко можно интуитивно, просто читая написанное на экране. Камера 2mpix.

Модель 616 имеет отличную базу, при помощи которой легко предупреждает водителя о наличии радара вблизи. Угол обзора камеры 140 градусов. Для нормального использования база должна периодически обновляться. Расширение 1080×1920.

Версия C320 предусматривает автоматическое проставление даты и времени на записи. Имеется G-сенсор, который начинает запись сразу после удара по капоту. 

У видеорегистратора версии 618 скорость записи 30 кадров в секунду. Угол обзора 140 градусов, что позволяет отображать на видео все детали происходящего на дороге. Разрешение 1920 на 1080p. Процессор у регистратора 8427 и матрица 5415n4890004.

MIVUE 658, 765, С300 И 358P

Версия 658 имеет дисплей 2,7 дюймов, который располагается практически на всей задней панели. Процессор оснащен функцией DVR, WDR. Скорость записи 30 кадров в секунду.

Отличительной чертой версии 765 является то, что при помощи специального драйвера и кабеля возможно подключение второй камеры заднего вида для получения более полной картины.

Версия C300 – бюджетный вариант, у которого имеется базовый функционал. Экран модели 300 весьма яркий. GPS здесь отсутствует. Такая версия подходит лишь тем, кому нужен бюджетный вариант с минимальным набором функций. 

Регистратор 358P ранее всегда считали версией класса премиум. У модели 358 диагональ монитора 2,4 дюйма, угол обзора 120 градусов. Жидкокристаллический дисплей обеспечивает качественное воспроизведение видео.

Программное обеспечение, доступное для данной версии регистратора, позволяет отредактировать записи непосредственно на самом устройстве, без переписывания на компьютер.

MIVUE C305, C335, C315 И 688

Версия 305 имеет цветной дисплей. Сохраняются отснятые видео в формате AVI, как и на C335. Выбрать можно одно из двух предусмотренных типов крепления: при помощи вакуумной присоски или на липкой ленте. Зимой рекомендуется закреплять регистратор на скотче.

Видеорегистратор Mio Mivue C335 имеет очень компактные размеры, малогабаритный экран. Версия C335 оснащена объективом с углом обзора 130 градусов. Такой камеры у С335 достаточно, чтобы обеспечить хороший контраст съемки, а также достаточное качество, чтобы рассмотреть даже мелкие детали. Модель 335 в целом завоевала множество положительных отзывов. 

MioMiVue версии C315 – бюджетный вариант регистратора. В целом качество записи модели 315 неплохое: на картинки легко можно рассмотреть дорожные и номерные знаки, разметку дороги, прочие необходимые детали, которые могут быть важны в случае ДТП.

У видеорегистратор Mio Mivue 688 угол обзора 150 градусов, дисплей с диагональю 2,7 дюймов. Специальная опция позволяет делать фото параллельно с ведением съемки. Особенно хорошо настроен GPS – модуль 688 сохраняет координаты того места, где была сделана запись.

MIVUE 600, 668, С310 И С333

Модель 600 – новое устройство, выпущенное после того, как бренд начал обновлять линии. Объектив оснащен стеклянными линзами, которые пришли на смену пластиковых. 

По отзывам негативным моментом в работе устройства является то, что интерфейс периодически может зависать. Это одно из самых простых и понятных в использовании устройств с минимумом функционала, но при этом всем необходимым.

А вот версия 668 намного более функциональна. Регистратор оповещает о наличии радаров на дороге. Также камера имеет широкий угол обзора 150 градусов. Имеется 2 слота для карт памяти.

Многие отмечают важное преимущество: крепление позволяет поворачивать регистратор на 360 градусов. Это дает возможность записывать не только происходящее на дороге, но и при необходимости в салоне.

А вот модель C310 весьма противоречива. Качество записи неплохое, но угол обзора всего 110 градусов. Размер дисплея у версии 310 – 2,4 дюйма. Экран включается только если необходимо просмотреть отснятое видео. Динамик отсутствует.

Версия C333 уже более развита. Скорость записи модели 333 здесь составляет 60 кадров в секунду. Также у версии 333- качество обеспечивается большим углом обзора, который позволяет зафиксировать все детали происходящего на соседних полосах.

MIVUE 785, 786 И C330

У видеорегистратора Mio Mivue 785 имеется возможность вести запись в формате Full HD. Максимальная длительность ролика 3 минуты (занимает 380 Мб на карте). Благодаря большому углу обзора объектива, удается добиться высокого качества видео, на котором отлично видны даже мелкие детали.

Характеристики и цена видеорегистратора Mio Mivue 786 практически идентичны. Главными отличиями является то, что для регистратора имеются различные приложения, при помощи которых возможно синхронизировать устройство со смартфоном или планшетом. Также можно подключить дополнительную вторую камеру заднего вида. На всех видео постоянно фиксируются дата и время.

Видеорегистратор Mio Mivue C330 содержит специальный инфракрасный фильтр. Также у модели C330 цветной дисплей, управление которым осуществляется 4 кнопками.

Версия 330 имеет специальный датчик, защищающий данные от перезаписи в случае удара. Предусмотрены у С330 звуковые оповещения или сигналы о том, что авто приближается к месту контроля скорости.

Среди популярных моделей данного бренда также версии 536, 588, C328, 698D. Имеются здесь дополнительно ait, review.

Видео

Видеорегистраторы Mio 2017-го года: MiVue 765, 785, 786 и 788. Полный обзор и сравнение с 6 серией.

Watch this video on YouTube

Mio MiVue 688 — Видеорегистратор

Описание

WIFI
Наличие WIFI модуля позволяет обеспечить быструю связь видеорегистратора с любым цифровым устройством и при необходимости передавать файлы.

Умное крепление
Поворотный механизм крепления позволяет развернуть устройство на 360 и записать все интересующие моменты, а удобная система фиксации кабеля в креплении позволит снять устройство без особых помех.

Широкий угол обзора 150°
Это позволяет получить полную картину всегда и везде.

Регулировка экспозиции (EV)
Ручная установка экспозиции видеорегистратора позволяет в сложных условиях освещённости, таких как снегопад или яркие солнечные лучи, регулировать яркость видео.

Хранитель экрана (HUD)
Чтобы не отвлекать Вас во время вождения, на дисплее будет указана текущая скорость движения и точное время. При приближении к камерам контроля скорости, на экране появится предупреждение об ограничении.

6 стеклянных линз и инфракрасный фильтр
Передовая оптическая система состоит из 6 высококачественных стеклянных линз и инфракрасного фильтра. Они пропускают больше света и создают более яркую и чёткую картинку.

Оповещение о камерах SmartAlerts
Запатентованное умное оповещение о камерах контроля скорости заранее предупреждает водителя. Дистанция до камеры выбирается автоматически в зависимости от вашей скорости.

Контроль за соблюдением скорости
Позволяет настроить лимит допустимой скорости, при превышении которой, вы услышите звуковой сигнал

Добавление камер контроля скорости
Пользователь самостоятельно может добавлять камеры контроля скорости на дороге.

Сенсорный экран
Больше никаких кнонок для управления видеорегистратором. Теперь, вы легко можете найти файлы для воспроизведения или сделать фотографию во время движения, всего лишь коснувшись экрана.

Фоторежим
Теперь фотографии можно делать в процессе режима видеосъёмки, всего лишь нажав на кнопку фотоаппарата на экране видеорегистратора.

Запись по Датчику движения
Благодаря встроенному аккумулятору и технологии определения движения, видеорегистратор автоматически начинает запись, когда что-то происходит в кадре. Даже если никого не будет в машине, там останется надежный свидетель.

Отображение GPS координат
Фотографии можно делать в процессе режима видеосъемки, всего лишь нажав на значок фотоаппарата на экране видеорегистратора. Все фотографии содержат GPS-координаты.

GPS-приемник
Наличие встроенного GPS приемника в видеорегистраторе, позволяет непрерывно записывать информацию о местоположении, скорости и высоте над уровнем моря, а так же предупреждать о приближении к камерам контроля скорости.

Запись по Датчику удара G-сенсор
При срабатывании датчика удара, видеорегистратор мгновенно начинает запись нестираемого видео для последующего анализа события и помещает его в нестираемый буфер памяти

Скриншоты Super HD и Full HD

Скриншоты с разным разрешением

Видео высокого разрешения SuperHD (2304×1296)

Запись качественного видео в высоком разрешении 2304х1296 точек с охватом всех необходимых подробностей

RMUoHP проводит учебную программу по электронейромиографии

Университет медицинских профессий Роки-Маунтин (RMUoHP) рад сообщить, что программа электронейромиографии 2021 года (ENMG) теперь набирает студентов на дату начала 20 сентября.

Программа ENMG разработана для удовлетворения научных и клинических потребностей начинающего электронейромиографа путем ознакомления студентов с оценкой и применением надежных научных принципов в электрофизиологической оценке пациентов с нервно-мышечными нарушениями.

«Это комплексная программа, которая включает не только механику выполнения экзамена, но также включает в себя анатомию, физиологию и патологию, необходимые для принятия клинических решений в реальном времени и надлежащей оценки полученных данных», — сказал Билл Эйснер, PT. , Д.б.н., ECS, программный директор программы ENMG в RMUoHP.

Программа ENMG, предлагаемая RMUoHP, имеет отличную репутацию, отчасти из-за опытных преподавателей программы и истории программы, предлагаемой в RMUoHP.«RMUoHP обучает медицинских работников более тридцати лет, чтобы они могли быть опытными и успешными в этой области, обеспечивая высококачественное практическое обучение опытным электронейромиографом, сертифицированным советом директоров», — сказал Эйснер.

Курс открыт для специалистов в области здравоохранения из самых разных профессий и профессий, включая хиропрактиков, медсестер, эрготерапевтов, физиотерапевтов, врачей и фельдшеров. Те, кто хочет стать электронейромиографом, должны иметь профессиональную лицензию, а также страхование профессиональной ответственности.

RMUoHP предлагает программу ENMG в форме личного и онлайн-обучения. Зачисленные студенты должны пройти 44 часа онлайн-обучения до восьмидневного (60 часов) выездного занятия в Прово, штат Юта, которое проводится в октябре.

Эйснер объясняет важность подготовки медицинских специалистов в области электронейромиографии. «В настоящее время недостаточно провайдеров, предлагающих эту услугу, независимо от их дисциплины (PT, MD, PA и т. Д.).). Задержки с тестированием могут привести к задержке оказания помощи и длительной боли и дисфункции. Для некоторых патологий курс лечения может быть продиктован результатами обследования ENMG, и задержка в получении этих результатов может привести к менее чем оптимальным результатам для пациентов ».

RMUoHP работает над тем, чтобы удовлетворить потребность в обученных электронейромиографах, предлагая эту программу нынешним специалистам в области здравоохранения.

Для получения дополнительной информации и регистрации в программе ENMG посетите веб-сайт непрерывного образования RMUoHP, узнайте.rm.edu.

Гарантии и покрытие — Orbea

Постоянные усилия, которые мы ежедневно прилагаем для производства велосипедов высочайшего качества, позволяют нам предлагать следующие условия гарантии и покрытия:

Юридическая гарантия.

По закону мы предлагаем либо двухлетнюю установленную законом ГАРАНТИЮ, либо гарантию, действительную в течение периода, установленного законодательством вашей страны.

ПОКРЫТИЕ

• ORBEA предоставляет гарантию на все продукты, которые она производит и / или распространяет, в отношении любых несоответствий в течение первых двух лет после их покупки.Эта гарантия действительна только для первоначального покупателя продукта, который имеет право на ремонт и / или замену дефектного продукта совершенно бесплатно для затронутого пользователя в случае любого несоответствия.
• Эта установленная законом гарантия ORBEA Orbea полностью совместима с юридическими гарантиями и гарантиями продаж, предлагаемыми производителями и дилерами отдельных компонентов других марок, устанавливаемых на наши велосипеды, и в случае несоответствия любого такого компонента пользователь должен обработать индивидуальные гарантийные претензии на то же самое непосредственно у указанных производителей или дилеров..

УСЛОВИЯ

• При подаче претензии по данной гарантии пользователь должен предоставить ORBEA или дилеру копию документа о покупке (счета-фактуры) на велосипед.
• Пользователь должен поддерживать приобретенный продукт в хорошем рабочем состоянии в соответствии с инструкциями и рекомендациями, содержащимися в буклете с инструкциями, прилагаемым к велосипеду, и в руководствах, опубликованных на веб-сайте ORBEA. ORBEA может отклонить любые претензии по гарантии, которые являются прямым результатом ненадлежащего обслуживания продукта пользователем.
• Настоящая гарантия ни в коем случае не распространяется на повреждения или дефекты, возникшие в результате небрежного использования велосипеда, установки других неоригинальных аксессуаров, не поставленных или установленных на заводе, или любых ненадлежащих манипуляций или операций по техническому обслуживанию, выполненных пользователем или любым другим лицом. третье лицо от их имени.
• Настоящая гарантия ни в коем случае не распространяется на нормальный износ скоропортящихся элементов продукта. Указанные элементы могут включать, без ограничения, следующие элементы, подверженные износу:

  Обмотка руля Кольца круглые Чашки для гарнитуры Подшипники Колодки / колодки тормозные Держатели Нитки

  Звездочки Дисковые тормозные диски Пылезащитные колпачки Ядро Захваты и ленты Шарниры амортизаторов Винты

  Резиновые детали Чехлы на сиденья Тросы и кожухи трансмиссии и тормоза / жидкость Кожух рычага переключения передач или тормоза Спицы Соски Батареи и компоненты электрической системы для электровелосипедов.

• Из-за неотъемлемых опасностей, связанных с использованием велосипеда на дорогах или тропах, а также физических рисков, связанных с его использованием, эта гарантия относится только к замене несоответствующих компонентов и не распространяется на любые травмы, которые могут возникнуть непосредственно или косвенно из-за неисправности во время использования. В случае дорожно-транспортного происшествия, независимо от того, кто его непосредственно вызвал, гарантия ORBEA недействительна.
• Настоящая гарантия ни в коем случае не распространяется на компоненты электрической системы, которые были демонтированы или модифицированы с целью изменения их функций без предварительного согласия ORBEA.

ОБРАБОТКА

• Чтобы обработать любую претензию в отношении этой гарантии, пользователь должен подойти к точке продажи, где он / она приобрел продукт, чтобы дилер мог обработать установленную законом гарантию. Если невозможно посетить указанного дилера или это слишком обременительно для пользователя, он / она может посетить другого официального дилера ORBEA для обработки претензии или связаться с ORBEA напрямую, перейдя по ссылке ниже, чтобы получить инструкции о том, как обработать гарантийную претензию.При подаче претензии по данной гарантии пользователь должен предоставить ORBEA или дилеру копию документа о покупке (счет-фактуру) на велосипед.
• Данная гарантия является предметом решения наших технических специалистов в отношении характера несоответствия продукта, после изучения соответствующей части.
• Если ремонт невозможен и ORBEA решает заменить продукт, ORBEA заменит несоответствующий продукт другим аналогичным продуктом, и если это невозможно из-за отсутствия на складе, вы, пользователь, получите другой продукт того же качества. и особенности.ORBEA может заменить персонализированные продукты в ассортименте MyO аналогичными продуктами в текущей цветовой гамме, если невозможно воспроизвести оригинальную персонализацию.

Пожизненная гарантия ORBEA.

ORBEA желает предоставить пожизненную гарантию по истечении срока ограниченной гарантии на условиях, указанных ниже.

ПОКРЫТИЕ

• В дополнение к предусмотренной законом гарантии ORBEA предлагает всем пользователям бесплатную добровольную пожизненную гарантию ORBEA, которая состоит из пожизненной гарантии (т.е.е. без ограничения по времени) на всех рамах и жестких вилках, установленных на наших велосипедах, от дефектов, включающих поломку и / или растрескивание.
• «Рама» здесь охватывает все рамы велосипедов ORBEA и жесткие вилки собственной марки. В рамках данной коммерческой гарантии «рама» включает нижние перья, перья и передние треугольники полноподвесных рам, но не включает какие-либо другие детали, которые могут быть прикреплены к раме (которые классифицируются как «запасные части»). или вилки подвески.
• Настоящая пожизненная гарантия ORBEA действует еще на один год после истечения установленной законом гарантии (т.е. до трех лет с момента покупки продукта пользователем) в случае дефектной окраски или лака и коррозии на всех рамах и жестких вилках.
• В соответствии с этой пожизненной гарантией ORBEA покупатели имеют право на ремонт и / или замену поврежденного продукта в случае поломки или трещин в раме и / или жестких вилках.

УСЛОВИЯ

• Эта гарантия доступна только первоначальным покупателям продукции, которые заполнили онлайн-форму регистрации велосипеда или рамы в течение 30 дней с момента покупки.Он не может быть передан последующим покупателям покрываемых материалов, кроме первоначального покупателя. При подаче претензии по данной гарантии пользователь должен предоставить ORBEA или продавцу копию документа о покупке (счета-фактуры) на велосипед.
• Настоящая гарантия не распространяется на поломки или трещины, возникшие в результате небрежного использования велосипеда, установки неоригинальных аксессуаров, не поставленных или не установленных на нашем заводе, или любых ненадлежащих манипуляций или операций по техническому обслуживанию, выполненных вами, пользователем или любым третьим лицом. вечеринка от вашего имени.
• Пользователь должен поддерживать приобретенный продукт в хорошем рабочем состоянии в соответствии с инструкциями и рекомендациями, содержащимися в буклете с инструкциями, прилагаемым к велосипеду, и в руководствах, опубликованных на веб-сайте ORBEA. ORBEA может отклонить любые претензии по гарантии, которые являются прямым результатом ненадлежащего обслуживания продукта пользователем.
• Из-за неотъемлемых опасностей, связанных с использованием велосипеда на дорогах или тропах, а также физических рисков, связанных с его использованием, настоящая гарантия относится только к замене затронутых компонентов и не распространяется на любые травмы, которые могут возникнуть непосредственно или косвенно из-за неисправности во время использования.В случае дорожно-транспортного происшествия, независимо от того, кто его непосредственно вызвал, гарантия ORBEA недействительна.

ОБРАБОТКА

• Чтобы обработать любую претензию в отношении этой гарантии, пользователь должен подойти к точке продажи, где он / она приобрел продукт, чтобы дилер мог обработать эту гарантию. Если нет возможности посетить этого дилера или если посещение его будет чрезмерно обременительным для вас, пользователя, вы можете обратиться к ближайшему к вашему дому официальному дилеру ORBEA для обработки претензии или связаться с ORBEA напрямую через ссылку ниже, чтобы получить инструкции по обработке претензии по гарантии.При подаче претензии по данной гарантии пользователь должен предоставить ORBEA или дилеру копию документа о покупке (счет-фактуру) на велосипед.
• Если ремонт окажется невозможным, ORBEA заменит неисправный продукт продуктом с аналогичными характеристиками. Если это, в свою очередь, окажется невозможным на данных условиях, ORBEA может либо доставить пользователю другой продукт с таким же качеством и функциями, либо, по своему усмотрению, предложить пользователю скидку на новую покупку на сумму, пропорциональную остаточной стоимости продукта. неисправный товар.Эта остаточная стоимость будет рассчитываться на основе амортизации в размере 6% в год от первоначальной розничной цены дефектного продукта, начиная с года, в котором он попал в диапазон. ORBEA может заменить персонализированные продукты в ассортименте MyO аналогичными продуктами в текущем цветовом диапазоне, если невозможно воспроизвести оригинальную персонализацию.
• Если рама заменяется продуктом с таким же качеством и функциями, эта гарантия не распространяется на замену любого компонента, установленного на оригинальном велосипеде, который несовместим с заменяемым продуктом, предоставленным ORBEA.Стоимость любых деталей, запасных частей, принадлежностей и / или компонентов, необходимых для окончательной сборки, оплачивается пользователем
• Если окажется, что необходимо отправить продукт на производственные мощности ORBEA, последняя оплатит транспортные расходы при условии, что претензия по гарантии будет обработана через того же дилера, у которого продукт был приобретен. ORBEA оставляет за собой право потребовать возмещения указанных затрат на доставку и возврат продукта от пользователя, если последний решит обработать гарантийное требование через дилера, отличного от того, у которого продукты были приобретены, или напрямую с ORBEA, или если он должен претензии, поданные пользователем, не покрываются гарантией.
• Пользователь должен во всех случаях также оплатить стоимость работ, необходимых для разборки и повторной сборки рамы и / или вилки, которые необходимо отремонтировать или заменить, если ORBEA попросят выполнить эти задачи. Если эти услуги потребуются у официального дилера, их стоимость также будет оплачена пользователем.
• Данная гарантия является предметом решения, принятого нашими техническими специалистами в отношении характера несоответствия продукта после их изучения.

ПОЛИТИКА АВАРИЙ.

ORBEA предлагает следующие полисы в отношении несчастных случаев:

УСЛУГА ВКЛЮЧАЕТ СЛЕДУЮЩИЕ

Если рама треснула или сломалась из-за внешних факторов, не связанных с производственными дефектами, предлагается скидка на новый аналогичный блок на следующих условиях:

• 0-12 месяцев со дня покупки: скидка 50% от розничной цены.
• 13-24 месяца со дня покупки: скидка 40% от розничной цены.
• Через 25-36 месяцев со дня покупки: 30% скидка от розничной цены.

Эта услуга распространяется на все модели с карбоновым каркасом.

Чтобы узнать о ценах и подписаться на эту схему, обратитесь к своему дистрибьютору ORBEA.

УСЛОВИЯ

• Велосипеды необходимо зарегистрировать в течение одного месяца с даты покупки
• Счет-фактура покупки должна быть представлена ​​при запросе услуги.
• Возможна покупка рамы, аналогичной сломанной единице или эквивалентной ей.
• Стоимость сборки рамы или вилки на велосипеде оплачивается пользователем.
• Опция покупки становится доступной только при возврате сломанной рамы.
• ORBEA позаботится о доставке рамы. Если первоначальный дистрибьютор не используется, ORBEA оставляет за собой право решать, покрывать ли транспортные расходы или нет.
• На запасные части не распространяется. В любом случае ORBEA предоставит ценовое предложение на продажу необходимых запчастей.

Налоги — регистрация нового предприятия

Как мне зарегистрироваться для уплаты налогов на предприятия?

1. Начните с Michigan Treasury Online (MTO) .

а. Если вы новичок в MTO, начните с создания личного профиля пользователя.
Щелкните здесь, чтобы посмотреть руководство.

г. Войдите в MTO, используя свое имя пользователя и пароль. Вы попадете на домашнюю страницу MTO. Щелкните здесь, чтобы узнать, как работает MTO, просмотрев учебное пособие.

2. Заполните регистрационную заявку Казначейства .

а.Если у предприятия есть федеральный идентификационный номер работодателя (EIN), он также будет номером счета казначейства. На домашней странице MTO щелкните Start a New Business (E-Registration) , чтобы зарегистрировать бизнес в Казначействе для уплаты налогов штата Мичиган. Онлайн-приложение откроется в новой вкладке или в новом окне вашего веб-браузера.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть учебное пособие по процессу электронной регистрации.

г. Если IRS не требует от компании наличия EIN или если вы подали заявку, но еще не получили EIN, Казначейство присвоит компании номер счета после того, как вы заполните бумажную версию заявки на регистрацию.Щелкните здесь, чтобы загрузить физическую форму. Отведите 7–10 дней на рассылку и еще 2 недели на обработку.

г. Распечатайте или сделайте копию своего заявления на регистрацию для своих записей.

3. Вернитесь в MTO и начните взаимодействовать с Казначейством!

а. Если вы заполнили онлайн-заявку на регистрацию, вам может потребоваться снова войти в систему MTO. Ваша заявка будет распознана в системе Казначейства в течение 15 минут. Однако обработка электронного заявления может занять до 48 часов.

г. Чтобы узнать, обработало ли Казначейство вашу заявку на регистрацию, попробуйте подключить свой профиль пользователя MTO к бизнес-аккаунту. Мы рекомендуем создавать эти отношения через налоговую службу Управление регистрацией предприятий . Щелкните здесь, чтобы посмотреть руководство.

и. Если вы введете номер счета компании и перейдете к следующему шагу в процессе «Подключение к бизнесу», ваша заявка будет обработана.

ii.Если после ввода номера счета компании вы получите сообщение об ошибке с просьбой заполнить онлайн-заявку на регистрацию, нажмите «Отмена» и дайте нам больше времени для обработки вашей заявки.

г. Посетите справочный центр MTO для получения дополнительных ресурсов и руководств по использованию MTO для подачи и уплаты налогов, просмотра и обновления информации о регистрации бизнеса в Казначействе и т. Д.!

Раджив Гулати, доктор медицины, доктор философии — Врачи и медицинский персонал

У этого контента нет английской версии.

У этого контента нет арабской версии.

1. Кардиолог
2. Интервенционный кардиолог

Местоположение

1. Рочестер, Миннесота

Вылеченные состояния

Интересы

• Функция эндотелиальных клеток и клеток-предшественников
• Интервенционная кардиология

Расположение клиники Мэйо

Образование

1. 2007

   Стипендиат — интервенционная кардиология Высшая школа медицины Майо, Медицинский колледж клиники Мэйо

2. 2006

   PhD Университет Бирмингема, Великобритания

3. 2006

   Специалист-регистратор — Кардиология и интервенционная кардиология

   Больница Соединенного Королевства
4. 2004

   PhD Университет Бирмингема, Великобритания

5. 2004

   Научно-исследовательская стипендия Клинический колледж Майо

6. 2001

   Специалист-регистратор — Кардиология Университетские больницы Бирмингем, Соединенное Королевство

7. 1996

   Старший медицинский работник больницы Университета — врач-терапевт Соединенное Королевство

8. 1993

   Домработник — внутренняя медицина и общая хирургия Университетские больницы Бирмингем, Соединенное Королевство

9. 1993

   Дом-официант Университет Бирмингема, Великобритания

10. 1992

    MB ChBUnive rsity of Birmingham Medical School

11. 1989

    Бакалавр (с отличием) — физиология, интеркалированный Университет Бирмингема, Великобритания

Показать еще образование

Деятельность и награды

Сертификаты

1. 1995

   Общая медицина Королевские колледжи врачей Соединенного Королевства

Награды и награды

1. 2019

   Учитель года Ассоциация стипендиатов Майо в отделении сердечно-сосудистой медицины

2. 2018

   Барри Д.Награда Резерфорда за лекции Сердечно-сосудистый институт Сент-Лука

3. 2018

   Стипендия Королевского колледжа врачей (FRCP) Королевский колледж врачей Лондон

4. 2013

   Премия за карьерный рост в исследованиях сердечно-сосудистых заболеваний в честь д-ра Эрла Х. Вудмайо Клинические комитеты

5. 2012

   Научная награда за развитие карьеры Комитеты клиник Майо

6. 2003

   Научно-исследовательская стипендия Нортлендский филиал Американской кардиологической ассоциации

7. 2003

   Победитель, Сэмюэл А.Премия имени Левина молодого исследователя Американская кардиологическая ассоциация

8. 2003

   Победитель премии молодого исследователя (молекулярная и клеточная кардиология), Американский колледж кардиологии

9. 1997

   младший преподаватель Королевский колледж врачей Соединенного Королевства

10. 1992

    Приз ICI в области клинической медицины Фармакология и терапия Университет Бирмингема, Великобритания

11. 1988

    Премия Артура Томпсона в области доклинической медицины Университет Бирмингема, Великобритания

Показать больше наград и наград

Членство в профессиональной группе

1. 2021-2022 гг.
2. 2018-настоящее время

   Председатель-авторская группа Член трансрадиальной рабочей группы Общества коронарной ангиографии и интервенций (SCAI)

3. 2014-настоящее время

   Председатель клинической практики Лаборатории катетеризации сердца, больница Сент-Мэрис

4. 2 014 — 2015

   Член комитета Американский колледж кардиологии, Комитет по периферическим сосудистым заболеваниям

5. 2013 — настоящее время

   Член комитета SCAI Vascular Access Working Group

6. 2012 — 2014

   Член комитета Исполнительный комитет по диагностической и интервенционной катетеризации, Совет по клинической кардиологии, American Heart Ассоциация

7. 2010

   Сотрудник Общества сердечно-сосудистой ангиографии и вмешательств

8. 2010

   Член комитета Общество сердечно-сосудистой ангиографии и интервенций

9. 2010

   Реферат Американского колледжа кардиологии

10. 2010 — настоящее время
    Член клинического комитета

11. 2010 — настоящее время

    Научный сотрудник Американский колледж кардиологии

12. 2009

    Абитуриент Американский колледж кардиологии

13. 2009

    Модератор плаката Американский колледж кардиологии

90 031 2008 — настоящее время

Член Комитета по диагностике и кардиологическим вмешательствам, Американская кардиологическая ассоциация

14. 2008

    Реферат Американский колледж кардиологии

15. 2008

    Председатель / модератор сессии Американский колледж кардиологии

16. 2007-2014

    Католическая лаборатория и Исследовательский комитет CCU, Отдел сердечно-сосудистых заболеваний, Отделение внутренней медицины

17. 2006 — 2008

    Член Комитета по упражнениям, кардиологической реабилитации и вторичной профилактики, Американская кардиологическая ассоциация

18. 2004 — 2006 гг.

    Член Комитета молодых врачей-исследователей, Американская кардиологическая ассоциация

19. Член Британского кардиологического общества

20. Член Британского кардиологического общества

Показать другие профессиональные членства

Публикации

Исследовательская деятельность

.sidebar { дисплей: нет; } } ]]>

TROG Cancer Research — Регистрация участников

* Обозначает обязательные поля

Вы бы хотели зарегистрироваться как член или как гость

Назначение первого члена *

—Выберите — (Винни) Wen Giock WongAlex TanAlison BrownAmy ShorthouseAmy Yuen MEEI TehAndrew HuiAndrew KneeboneAndrew LastAndrew MacannAndrew PotterAndrew PullarAndrew ScottAndrew WirthAnne CappAnnette HaworthAnupam ChaudhuriAvtar RainaBenjamin ChuaBenjamin HindsonBoon ChuaBrigid HickeyBronwyn MathesonBryan BurmeisterCarol JohnsonCaroline ConnellCatherine BettingtonChakiath JoseCharles Lincheng Нанг LeongChris AtkinsonChris HarperChris MilrossChristopher FoxChristopher WrattenClaire HardieClaire PhillipsColin TangCynleen KaiDaniel ZwahlenDanny RischinDavid BallDavid ByramDavid ChristieDavid HamiltonDavid KokDavid PryorDeon MaloneDion ForstnerElias NasserEng-Сю KohEric YeohEugene LeongFarshad ForoudiFiona DayFiona Hegi-JohnsonG Тао MaiGail RyanGary PrattGaungying ZhuGenesisCare EmployeeGeoff DelaneyGeorge HrubyGerald FogartyGerard AdamsGerry HannaGillian DuchesneGiuseppe SassoGraham PitsonHany ElsalehHarish SharmaHedley KrawitzHien LeIain WardIan PorterJacques HillJane LudbrookJ Arad MartinJennifer HarveyJeremy MillarJeremy Тей Джим DenhamJim FrantzisJoerg LehmannJohan NelJohnny MoralesJonathan TibballsJonathan TomaszewskiJoshua DassJune CorryKandeepan ThuraisingamKaren LimKaren TaylorKeen-Hun TaiKevin SoKirsty StuartKirsty WiltshireLaurel SchmidtLester PetersLift Hiong (Eric) KhooLisa CapelleLisa SullivanLizbeth KennyLouis LaoLouise GormanLuis Альберто GlaaríaLuke NichollsLyn AustenMadhavi ChilkuriMahesh KumarMandy TaylorMargaret LathamMargaret WallingtonMargot LehmanMaria PearseMark BellMark LeeMark ShawMark SidhomMartin BorgMatthew FooteMatthew MasonMegan BerryMelissa JamesMeredith JohnstonMichael BaileyMichael BartonMichael FrancisMichael JacksonMichael MacmanusMichael NgMichael PennimentMichael PoulsenMichael VenessMike ChaoMinh Тхи TieuMiriam BoxerMohamed Ehsan EbrahimMuralidas RamanathanMyo MinNeda HaghighiNicholas BrownNicholas HardcastleNicole BuddleNilgun ToumaNoel AhernePaolo De lesoPat DwyerPearly KhawPenny MackenziePeter FonPeter GrahamPeter Грир Питер O’BrienPhilip ChanPhillip TranPhuong TranPuma SundaresanRamesh ArunachalamRaphael CheeRebecca MontgomeryRichard KhorRobin HillRobyn CheukRod LynchRoger AllisonRoslyn DrummondSagar RamaniSam NganSandra TurnerSandro PorcedduSashendra SenthiScott BabingtonScott WilliamsSean BydderSean WatsonSelena YoungShalini VinodShankar SivaSiddhartha BaxiSidney DavisSolveig GrenfellStan GaudenStephen ThompsonSteve WilliamsSuki GillSusan HardenSusan HewittSuzanne TaylorTanya HoltTee Sin LimThanuja ThachilTim WangTomas KronTrevor LeongTrish JenkinsTsien FuaVal GebskiVanessa EstallVerity АхернЮ Ян СунИвонн ЗиссиадисЗиад Тотатил *

Второй участник, назначающий *

—Выберите — (Винни) Wen Giock WongAlex TanAlison BrownAmy ShorthouseAmy Yuen MEEI TehAndrew HuiAndrew KneeboneAndrew LastAndrew MacannAndrew PotterAndrew PullarAndrew ScottAndrew WirthAnne CappAnnette HaworthAnupam ChaudhuriAvtar RainaBenjamin ChuaBenjamin HindsonBoon ChuaBrigid HickeyBronwyn MathesonBryan BurmeisterCarol JohnsonCaroline ConnellCatherine BettingtonChakiath JoseCharles Lincheng Нанг LeongChris AtkinsonChris HarperChris MilrossChristopher FoxChristopher WrattenClaire HardieClaire PhillipsColin TangCynleen KaiDaniel ZwahlenDanny RischinDavid BallDavid ByramDavid ChristieDavid HamiltonDavid KokDavid PryorDeon MaloneDion ForstnerElias NasserEng-Сю KohEric YeohEugene LeongFarshad ForoudiFiona DayFiona Hegi-JohnsonG Тао MaiGail RyanGary PrattGaungying ZhuGenesisCare EmployeeGeoff DelaneyGeorge HrubyGerald FogartyGerard AdamsGerry HannaGillian DuchesneGiuseppe SassoGraham PitsonHany ElsalehHarish SharmaHedley KrawitzHien LeIain WardIan PorterJacques HillJane LudbrookJ Arad MartinJennifer HarveyJeremy MillarJeremy Тей Джим DenhamJim FrantzisJoerg LehmannJohan NelJohnny MoralesJonathan TibballsJonathan TomaszewskiJoshua DassJune CorryKandeepan ThuraisingamKaren LimKaren TaylorKeen-Hun TaiKevin SoKirsty StuartKirsty WiltshireLaurel SchmidtLester PetersLift Hiong (Eric) KhooLisa CapelleLisa SullivanLizbeth KennyLouis LaoLouise GormanLuis Альберто GlaaríaLuke NichollsLyn AustenMadhavi ChilkuriMahesh KumarMandy TaylorMargaret LathamMargaret WallingtonMargot LehmanMaria PearseMark BellMark LeeMark ShawMark SidhomMartin BorgMatthew FooteMatthew MasonMegan BerryMelissa JamesMeredith JohnstonMichael BaileyMichael BartonMichael FrancisMichael JacksonMichael MacmanusMichael NgMichael PennimentMichael PoulsenMichael VenessMike ChaoMinh Тхи TieuMiriam BoxerMohamed Ehsan EbrahimMuralidas RamanathanMyo MinNeda HaghighiNicholas BrownNicholas HardcastleNicole BuddleNilgun ToumaNoel AhernePaolo De lesoPat DwyerPearly KhawPenny MackenziePeter FonPeter GrahamPeter Грир Питер O’BrienPhilip ChanPhillip TranPhuong TranPuma SundaresanRamesh ArunachalamRaphael CheeRebecca MontgomeryRichard KhorRobin HillRobyn CheukRod LynchRoger AllisonRoslyn DrummondSagar RamaniSam NganSandra TurnerSandro PorcedduSashendra SenthiScott BabingtonScott WilliamsSean BydderSean WatsonSelena YoungShalini VinodShankar SivaSiddhartha BaxiSidney DavisSolveig GrenfellStan GaudenStephen ThompsonSteve WilliamsSuki GillSusan HardenSusan HewittSuzanne TaylorTanya HoltTee Sin LimThanuja ThachilTim WangTomas KronTrevor LeongTrish JenkinsTsien FuaVal GebskiVanessa EstallVerity АхернИвонн ЗиссиадисЗиад Тотатил *

Обновление

, апрель 2021 г.

01-04-21

Еще одно обновление от доктора Селины Леоу

Уважаемые пациенты,

Я подумал, что пора сообщить вам, как у меня дела.16 апреля 2021 года исполнится 12 месяцев с тех пор, как мне ампутировали правую кисть, запястье и предплечье.

Я рад сообщить вам, что все идет хорошо. Рука по-прежнему не болит — в этом отношении мне очень повезло. После ампутации у меня было несколько последующих сканирований, и все они были чистыми. Я буду продолжать делать это сканирование каждые 6 месяцев в течение следующих 5 лет, как и другие люди, пережившие рак.

Недавно в мою лицензию были внесены поправки, позволяющие мне водить с простой спиннером вместо электронной поворотной ручки (это было то, с чем мне изначально разрешалось водить).Эта поправка означает, что я могу носить с собой простую вращающуюся ручку, и я могу водить любое автоматическое транспортное средство — это полезно, если мне нужно арендовать машину, если я уезжаю по делам и т. Д. Моя собственная машина уже была модифицирована для электронной вращающейся ручки, и я сохранит это как есть.

Как многие из вас знают, я и моя семья — энтузиасты 4WD, и с Рождества я отправился в несколько поездок, включая кемпинг. Я должен признать, что некоторое время не решался пойти в поход, потому что не был уверен, как я буду «делать» вещи — в основном это вертелось в голове, потому что Даррен всегда заботился обо всем в походах, включая приготовление еды!

Я использовал свой протез-крюк для некоторых вещей, но не всегда.Преимущественно использую его в криминалистике и на практике. Я также использую его, если планирую есть мясо или курицу во время еды, так как могу воткнуть нож в крючок и использовать его, чтобы разрезать. Я также буду носить его, если думаю, что мне нужно будет купить фрукты и овощи в супермаркете — эти пластиковые пакеты довольно сложно открыть одной рукой! Я надеюсь, что меня утвердят для миоэлектрической руки, которая позволит мне держать такие вещи, как очки, банки и т. Д., Но также мне не понадобится ремни безопасности на левом плече, как с моим текущим протезом.Тем не менее, процесс и документы, которые необходимо одобрить для миоэлектрической руки, происходят МЕДЛЕННО!

Мне удалось помочь на практике на стойке регистрации, когда у нас не хватало персонала. Это было здорово, потому что я смог пообщаться со многими своими пациентами. Было так здорово увидеть вас и поговорить с вами! Я люблю это!

Моя судебно-медицинская работа не изменилась. Я по-прежнему вхожу в группу криминалистической одонтологии Нового Южного Уэльса, которая регулярно посещает морг Нового Южного Уэльса для проведения идентификации.Недавно я был назначен национальным координатором судебной одонтологии программы пропавших без вести, проводимой Федеральной полицией Австралии. Я также читаю периодические лекции в Западном Сиднейском университете, Туринском университете, Италия, и краткий курс судебной одонтологии штата Новый Южный Уэльс (который я тоже помогаю проводить). Я буду основным докладчиком на предстоящей Международной электронной конференции по судебной одонтологии, а также буду представлять исследования в Сиднее в моей нынешней роли регистратора судебной стоматологии штата Новый Южный Уэльс.

К сожалению, работа в области судебной одонтологии не является источником дохода — это скорее услуга, предоставляемая для помощи австралийской полиции, австралийскому правосудию и обществу.Тем не менее, это позволяет мне оставаться активным и использовать свои навыки, знания и опыт, чтобы изменить ситуацию к лучшему для других.

Итак, между моей судебной экспертизой и продолжением управления практикой я стараюсь держаться подальше от неприятностей! Я по-прежнему быстро устаю в течение дня и нуждаюсь в небольших перерывах для «отдыха», которые меня расстраивают (особенно для меня!), Но у меня действительно нет выбора, поскольку я так устаю, что не могу работать без перерыва. Мне не нужно всегда «вздремнуть» — иногда это просто сесть за обедом или какое-то более спокойное время.Я слышу, как многие из вас говорят: «Ну, вам нужно притормозить!»

Я так рад, что мои пациенты продолжали посещать практику доктора Даррена Каллейа, доктора Сати Вахейсварана или доктора Лизель Грэм, но помните, я не ушел из практики, но я просто не могу предоставить вам стоматологическое лечение. Надеюсь, я догоню вас, когда буду там в следующий раз.

До следующего раза,

Любовь

Ваш стоматолог

Если вы хотите отправить ответ, пожалуйста, напишите нам по электронной почте, нажав Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов.У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Али, Данрам направляет UG к победе над MYO

с семью калитками

Али, Данрам ведет UG к победе над MYO

с семью калитками

Эршад Али сплетал сеть вокруг мусульманской молодежной организации (MYO) до того, как Омеш Данрам разбил беспроигрышную полвека и привел Университет Гайаны (UG) к победе с семью калитками на MYO в воскресенье во втором — New Building Society / Georgetown Cricket Association. Дивизион 40-ов.

MYO выиграли жеребьевку и выбили первым, но проиграли 93 очка за 30,4 очков. UG потребовалось всего 15,4 овера, чтобы догнать цель, завершив с шестью, чтобы закрыть 99-3.

MYO начал хороший старт, когда Шафик Инсаналли вырезал пару границ и шесть в своих 17 подач, прежде чем первая калитка упала на 22.

Хемрадж Рамдин с 22 и Джошуа Рамперсо с 13 были единственными игроками с битой, которые достигли двузначных чисел, поскольку Али, шестифутовый боулер с перерывом на левую ногу, вырвал жизнь из подач с 5-34 из своих восьми оверов.Али получил поддержку Денниса Хейвуда (2–21) и Суреш Дханаи (2–18) после их восьми оверов. Али сказал, что мяч только что приземлился в нужных местах, и как только калитки начали кувыркаться, и он попал в свою канавку, остальное было уже историей.

Данрам сказал, что MYO должен отдать должное за то, что он собрал три быстрых калитки, но пробежек никогда не было достаточно, поскольку он опирался на маленькую землю, чтобы стать большим, и, к счастью, он пошел своим путем.

В ответ UG были потрясены ранним уходом их новичков, Мелроя Стивенсона и Линдона Остина, в то время как Дуэйн Додсон упал, не забив, и увидел, что UG борется со счетом 37-3.

Тем не менее, Данрам показал свой агрессивный характер, сокрушив пять четверок и пять шестерок в своих 30-мя непобежденных 59. Данрам был особенно жесток по отношению к Марлону Болоу, который получил три последовательных шестерки и одну границу из четырех мячей, которые он послал, чтобы запечатать игра.

Данрам разделяет 62 раунда с Махендрой Персо, который преодолел четыре границы на своем пути к 18 неудачам.

Источник: https://www.stabroeknews.com/2018/sports/08/28/ali-danram-guide-ug-to-seven-wicket-win-over-myo/amp/

.