Сделать самодельный адаптер для мотоблока своими руками. Чертёж размеров, фото, видео

Мотоблок – распространенная и популярная специальная техника, которая сбережет уйму сил и времени любому землепашцу. Этот агрегат может работать круглый год, весной – сажать посевы, летом – собирать урожай, осенью – расчищать дорогу от садового мусора, зимой – убирать снег. Единственное неудобство в управлении мотоблока заключается в том, чтобы тащить его впереди себя держась за две ручки приложив достаточное усилие. Облегчить процесс работы за мотоблоком поможет специальное навесное оборудования, название которому – адаптер. Что же такое адаптер к мотоблоку? Это такая телега с сидением с помощью, которой можно выполнять работы точно также как за трактором, т.е. – сидя. На сегодняшний день купить адаптер для мотоблока сможет не каждый. Поэтому, предлагаем не отчаиваться и всё взять в свои руки в буквальном смысле. Мы старались максимально пройтись по всем запросам аграриев и фермеров. Пора делать адаптер к мотоблоку своими руками самостоятельно! Вперед к ознакомлению!

Виды адаптеров для мототехники

Адаптеры на мотоблок разделяют:

• По способу крепления
  1. Задний адаптер для мотоблока. Сцепка устройства расположена спереди, поэтому адаптер располагается сзади.
  2. Передний адаптер для мотоблока. У него только предусмотрено рулевое управление с задним сцеплением. По конструкции намного сложнее, чем задний адаптер, поэтому их стоимость намного выше.
• По способу использования
  1. Укороченный. Размер совсем небольшой, его можно использовать эксплуатировать с легкими мотоблоками. Благодаря небольшому весу можно легко прикрепить адаптер к колесу мотоблока.
  2. Удлиненный. Габариты больше, масса – также больше. Поэтому, этот тип адаптера справится со средними или тяжелыми мотоблоками.
• По наличию кузова
  1. С кузовом. Если кузов есть, то это обеспечивает транспортировку различных грузов на приличные расстояния. Адаптеры с кузовом всегда активно используют для выполнения ежедневных сельскохозяйственных операций вплоть до сбора урожая.
  2. Без кузова. Такие адаптеры применяют в случае, если нужно соединить их с мотоблоком.

При выборе адаптера следует обратить внимание на конструкцию оборудования, должно полностью соответствовать требованиям пользователя.

Особенности конструкции адаптера

По существу, по внешнему виду адаптер напоминает тележку с одним колесом или двумя колёсами, который существенно облегчает перемещение во время работы за мотоблоком.

Соорудить агрегат несложно, главное разобраться в конструкции. В создании мотоблока принимают участие такие детали как:

• Прочная рама;
• Упор для ног, возле них располагается тормозная педаль;
• Ручной рычаг тормоза, который во время опускания зафиксирует колеса;
• Колесная база из 2-х колес среднего размера;
• Сидение с рычагом подъема.

1. Багажник
2. Крыло
3. Кронштейн крепления крыла
4. Зеркало заднего вида
5. Рычаг управления блокировкой колес
6. Уровнемер
7. Стойка багажника
8. Регулировочный болт ограничителя поворота
9. Заглушка отверстия ВОМ
10. Рама с сидением
11. Ручка
12. Поворотный кронштейн

С помощью сцепки присоединяется адаптер к мотоблоку, она расположена либо спереди, либо сзади агрегата. Для самодельного адаптера лучше всего использовать одинарную конструкцию, в которой один из первых элементов – это связующее звено, второй – регулятор. Есть и второй вариант сделать адаптер для мотоблока своими руками при помощи двойной сцепки, которая позволит крепить разное дополнительное навесное оборудование.

Подготовка к самодельному изготовлению адаптера

Не смотря на простоту конструкции адаптер к мотоблоку изготовить не так то и просто. Первым делом, нужно обратить внимание на чертёж, схемы и размеры, ведь они смогут помочь безошибочно создать самоделку с первого раза!

При сборке самодельного адаптера пригодится следующий инструментарий и материалы:

• Стальной лист с толщиной 0,5 см;
• Несколько квадратных труб размером в 1 дюйм;
• Напильник;
• Сварка;
• Сцепное устройство;
• Электродрель;
• Электроножовка;
• Угольник;
• Комплект крепления.

Если в планах сделать адаптер с рулевым управлениям пригодятся все те детали, что описаны выше, но добавить надо к ним следующее:

• Готовое сидение;
• Рулевое управление;

Самыми ключевыми элементами конструкции являются:

1. Сцепка. Это две части сваренных труб квадратной формы и часть водопроводной трубы. Ее устанавливают на раме и закрепляют болтами.
2. Узел для фиксирования колес. 2 куска трубы в 10 сантиметров длины сваривают под прямым углом. В крепежную трубу нужно вставить горизонтальный отрезок, затем – зафиксировать прочно и надежно болтом. Ось и подшипники с колесами крепится на вертикальной заготовке.

Когда собраны все необходимые инструменты и изготовлены нужные детали можно приступить к сборке адаптера своими руками.

Как сделать адаптер для мотоблока

Для того чтобы сконструировать вручную адаптер для мотоблока не нужно специального технического образования.

Будет достаточным опереться на рекомендации и советы от мастеров и профессионалов своего дела, чертежи и схемы, а также иметь маломальский опыт со сварочными работами. Чтобы легче было ориентироваться в теме, сделали для начинающих мастеров и конструкторов отдельный подпункт, в котором разбиты все необходимые действия по шагам.

Пошаговая инструкция по сборке самодельного адаптера

1 шаг

Сконструировать самодельное устройство необходимо при помощи готовых или созданных схем лично Вами. Ведь, в схеме и чертежах важно отображение последовательной передачи движений от двигателя мотоблока через механизм передачи к действующим органам агрегата.

Нужно уделить внимание равновесию системного механизма и защиту от перегрузок.

2 шаг

Изготовление рамы происходит в определенной последовательности:

1. К части трубы с приблизительным размером 6 см приваривают хвостовик.
   На него монтируют поворотный кронштейн, фиксируемый штифтом.
2. Раму нужно сварить перпендикулярно с уголком-поперечиной с габаритными размерами 5х5 см.
3. К раме с уголком приваривают стальной лист толщиной 3 мм.
4. Боковые листовые края с приблизительной длиной около 1 см отгибают вниз во избежание защиты от повреждений.
5. Крылья нужно согнуть и сварить. На верхней части приваривают надкрыльниками, которые сооружают отражателями.

Рама оборудуется дополнительной выдвижной толщиной 5 см, которые нужно скрепить между собой болтом.

Если адаптер с рулевым управлениям используете схему то, что ниже:

Если адаптер с рулевым управление изготовление основных деталей берет свое начало с рамы, вилкой и втулкой для свободного рулевого управления. С помощью болтов или сварки деталей согласно схеме скрепить предварительно нарезанный на части используя металлический профиль.

3 шаг

Изготовление ходовой части. Она зависит от местонахождения двигателя. Если мотор расположился в передней части агрегат, задние колёса нужно зафиксировать к раме при помощи колесной оси, но при этом базовые (передние) колеса обеспечивают ширину колеи.

При изготовлении рамы для ходовой части адаптера пригодится труба соответствующего размера и ширины с запрессованными втулками с установленными внутри подшипниками на концах,  на которых зафиксированы колёса.

Если двигатель располагается сзади, то для совершения нормального баланса самоделки, ширина проложенной колеи должна быть больше. Именно поэтому для этой задачи колёса, которые предусмотрены в базовой комплектации мотоблока, рекомендуют переустановить на более существенный по ширине мост.

4 шаг

Дополнить сооружение можно багажником.  Для этого нужно:

1. Собрать каркас из части центральной водопроводной трубы размером в 1 дюйм и нескольких труб с диаметром поменьше одного дюйма.
2. Центральную трубу укрепить дополнительной трубой для опоры, эту конструкцию нужно приварить к багажнику.
3. Трубы, созданные для опоры соединить с коробкой передач и штангой блока.

1. Площадка
2. Опора
3. Болт крепления багажника к штанге мотоблока
4. Штифт 0,5 мм
5. Кронштейн крепления крыла

Высота опоры будет зависеть от месторасположения багажника. Поэтому он не должен располагаться над щитками приборов, бачком для масла и топлива.

5 шаг

Изготовление поворотного кронштейна происходит по следующей схеме:

1. Заготовка из трубы размером 5 см нужно согнуть и сварить. К верхней части приварить две стальной втулки, которые обеспечат раскачивания устройства вдоль и поперек оси.
2. Одну из сторон кронштейна нужно зафиксировать на хвостовике, а другую – на мотоблок.
3. Для удобства установления и снятия кронштейна следует приварить ручку.

Не будет лишним подойти со всей серьёзностью и к зеркалу заднего вида (подойдет зеркало от любой машины и мопеда). Запчасть устанавливают на рукоятке устройства, и крепится на багажнике сзади.

6 шаг

Установка тормозной системы нужно выполнить в такой последовательности:

1. Демонтируется тяга узла блокировки. С помощью специальной плашки продлевается резьба на поверхности блокирующей тяги узла.
2. Создать прочный стальной упор.
3. В штанге просверлить отверстие размер, которого около 4-10 мм.
4. Пружину возврата нужно установить и закрепить.

1. Ручка блокировочной тяги
2. Пружина возврата
3. Тонкостенная трубка (от антенны радиоприемника)
4. Гайка М-8
5. Упор
6. Тяга блокировки
7. Трос
8. Пружина включения блокировки
9. Упор оболочки троса
10. Трос Боудена
11. Кнопка экстренной остановки двигателя
12. Зажим троса

Последний этап установки оси с колесами. Подойдут детали со старой техники, например с мопеда или мотоцикла. Если ось очень длинная, ее можно укоротить с помощью электрической ножовки.

Если нужно сделать самодельный адаптер для мотоблока с рулевым управлениям следует выполнить все описанные выше шаги и продолжить выполнять последовательно следующие действия.

7 шаг

Установить рулевой механизм. Есть два варианта решения задачи:

1. Снять рукоять с машины;
2. Использовать схему для правильной установки руля.

Также есть и третий вариант пользоваться рукоятью мотоблока, которая прекрасно справится с целью удобного управления.

8 шаг

Закрепить сидение можно с помощью сварки, но с возможностью его регулирования.

9 шаг

Необходимо установить гидравлическую систему для осуществления различных видов работ с дополнительной навеской: плуг, культиватор, прицеп, окучник.

10 шаг

Благодаря швеллеру с отверстиями для штыря мотоблока нужно сцепить два основных элемента: приобретенный мотоблок и изготовленный адаптер вручную. Необходимо отверстия сделать предварительно на токарном станке или с помощью дрели.

Заключительный шаг – покрасить все детали во избежание ржавчины. Также важно правильно ухаживать за техникой и чётко следовать правилам эксплуатации:

1. Лить качественное масло;
2. Следить за направлением ножей во время установки механизмов для культивации;
3. Закрыть подачу воздушной струи при запуске охлажденного агрегата в работу;
4. Ограничить обороты при прогреве двигателя.

С помощью адаптера облегчается управление мотоблока. С адаптером проще и намного легче справится с трудоемкой работой по обработке сельскохозяйственных угодьев, стрижке газонов или уборке снежных завалов.

Подборка видео в помощь начинающим конструкторам

Самодельный адаптер для мотоблока, показываю органы управления | | Рукастый Колхозник

03.11.2022

Приветствую вас друзья! Спешу с ответами на вопросы про органы управления на самодельном адаптере для мотоблока из прошлой статьи!

Адаптер для мотоблока

В частности вы просили подробнее показать узел перелома адаптера, он же рулевой механизм, и педали управления ременным приводом мотоблока.

Рулевое управление.

Давайте рассмотрим сперва узел перелома, который отвечает за повороты. Как уже говорил в прошлой статье, использована рулевая рейка от автомобиля Ока, а так же сам узел сделан из крестовины карда от ВАЗ.

Для того что бы крестовина не складывалась в вертикальной оси, а имела возможность только поворачиваться вправо и лево вытащил подшипники из ушей указанных на фото и обварил эти участки на высоких токах.

Места где нужно обварить. Обязательно удалите смазку!!!

Как видно на фото к фланцу крестовины приварен отрезок трубы квадратного сечения при помощи которого адаптер крепится к мотоблоку штатными пальцами. К этому же элементу приварена импровизированная рулевая сошка.

Таким образом что бы отсоединить адаптер от мотоблока нам всего лишь нужно вытащить два крепежных пальца и отцепить тросы от педалей о которых я расскажу далее.

Рулевое колесо соединяется с рейкой по классической схеме через крестовину. Взял руль и рулевую колонку от автомобиля ВАЗ, крестовина от рулевого автомобиля Волга, выставил рулевое под мой рост и соединил все это хозяйство сваркой.

Рулевая колонка

Педальный узел.

Так как мотоблок Ока с двигателем Лифан 9 л.с. поставляется с тросиковыми органами управления, задача по переносу их с родного руля на адаптер не составила никакого труда. Плюсом является еще и то что у данного мотоблока задний ход осуществляется так же ременным приводом, а значит переносить рычаг кпп не нужно.

Достаточно было изготовить две педали, под правую ногу разместил педаль с тросиком отвечающим за движение вперед, так привычней, по аналогии с педалью газа на авто, а реверс поставил под левую ногу( реверс так же обеспечивает торможение).

Педаль сцепления переднего хода мотоблока

Сами педали изготовил максимально просто. Из обрезка профильной трубы 20/40 и двух гаек . Крепление педали из болта М8. Для того что бы тросик не отбрасывал педаль назад, изготовил стопор педали в виде обыкновенного болта, приварил его в нужном месте.

Креплением рубашки троса и регулировки послужил старый советский мебельный уголок, который так же приварил к раме.

Крепление рубашки троса из мебельного уголка

Ну а трос газа закрепил на рулевой колонке вместе со штатным мотоблочным рычагом.

Вот по сути и вся конструкция органов управления. Старался сделать все максимально просто, да внешне адаптер выглядит конечно по колхозному, но задачи свои выполняет, а это главное))))

Огромная благодарность вам за теплые слова в комментариях под прошлой статьёй, я не думал что вы так тепло откликнетесь на мои самоделки!!!

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Самодельный переходник Blumotion S 0 мм | онлайн на HÄFELE

• Продукция
  • Мебель и дверные ручки
    • Посмотреть все
    • Мебельные ручки и ручки
    • Дверные ручки
    • Оконные ручки
    • Защитная фурнитура
  • Мебель и решения для жизни
    • Посмотреть все
    • Санитарно-техническое оборудование
    • Решения для дома и жизни
      • Посмотреть все
      • Гардероб и оборудование для хранения
      • Крючки для гардероба и пальто
      • Фурнитура для кровати
      • Медиахранилище
      • Библиотечные лестницы
    • Торговое оборудование
    • Офисное оборудование
      • Посмотреть все
      • Системы офисных столов
      • Офис Организация
      • Офисные стулья
      • Акустическая и визуальная защита
    • Фурнитура для стола, ножки, ножки и ролики
      • Посмотреть все
      • Мебельные направляющие и ролики
      • Ножки стола, мебельные ножки и регуляторы
      • Настольная фурнитура
    • Выдвижные ящики, системы выдвижных ящиков и направляющие
      • Посмотреть все
      • Системы выдвижения
      • Направляющие для ящиков
      • Вставки для ящиков
    • Мебельные петли
    • Фурнитура для клапанов и ножки
    • Дверные аксессуары, буферы и упоры
    • Соединители и полочные опоры
      • Посмотреть все
      • Соединители
      • Полкодержатели и кронштейны
    • Замки, защелки и болты
      • Посмотреть все
      • Мебельные замки и запорные системы
      • Мебельные защелки и болты
      • Сейфы и оружейные шкафы
  • Организация кухни
    • Посмотреть все
    • Кухонные принадлежности и аксессуары
    • Управление отходами
    • Раковины и смесители
    • Столешницы и фартуки
    • Кухонная техника
      • Посмотреть все
      • Выпечка и кулинария
      • Охлаждение и заморозка
      • Вытяжки
      • Посудомоечные машины
      • Стирка и сушка
      • Мелкая бытовая техника
    • Вентиляционные решетки и системы
  • Архитектурные скобяные изделия
    • Посмотреть все
    • Контроль доступа
    • Системы запирания
      • Посмотреть все
      • Замки и защелки
      • Оборудование аварийного выхода
    • Дверные петли
    • Дверные доводчики и элементы управления
    • Аксессуары для дверей
    • Строительные аксессуары
    • Стеклянные двери и фурнитура для стеклянных дверей
  • Фурнитура для раздвижных, складных и тамбурных дверей
    • Посмотреть все
    • Мебельная фурнитура для раздвижных и складных дверей
    • Фурнитура для раздвижных и складных дверей для архитектурной техники
    • Системы подвижных стен
    • Конверт здания
  • Освещение и электрооборудование
    • Посмотреть все
    • Освещение
    • Телевизоры и медиасистемы
    • Шкафные подъемники, телевизионные подъемники и кронштейны
    • Электрические аксессуары
  • Инструменты и расходные материалы
    • Посмотреть все
    • Винты
    • Крепежные материалы
    • Инструменты и аксессуары
      • Посмотреть все
      • Электроинструменты
      • Абразивы
      • Сверла, биты и режущие инструменты
      • Ручные инструменты и приспособления
      • Лестницы, верстаки и места для хранения
    • Герметики и клеи
      • Посмотреть все
      • Герметики
      • Клеи
      • Ленты
    • Обслуживание и упаковка
    • Уход за поверхностью и ремонт
    • Оборудование для обеспечения безопасности и спецодежда
• Проект
  • Обзор
  • Комплексные проектные решения на 360°
  • Гостеприимство
  • Ссылки
  • Системы и продукты
• Промышленность
  • Обзор
  • Мир продукта
  • Производственные площадки
• Сервис
  • Обзор
  • Каталоги и брошюры
  • САПР и средства настройки
  • Контакт
• О компании Häfele
  • Обзор
  • Профиль компании
  • Бизнес цифры
  • Управление
  • История Хефеле
  • Хефеле Адриатик
  • Социальные сети
• Каталоги
• Мировой
• Связаться с нами

ст.

нет. 473.01.904 Статья скопирована.

См. необходимые продукты

Просмотр 0 статей

Ваш поиск null не дал результатов.

Выберите артикул

Самодельный адаптер Blumotion S     0 мм

На изображении может быть похожая статья, пожалуйста, проверьте информацию о продукте.

04 мая 2023 г.

Пожалуйста, выберите артикул с помощью функций или таблицы артикулов, чтобы добавить его в корзину.

473.01.904 Самодельный переходник Blumotion S     0 мм

Самодельный адаптер ThruHull POD (двигатели J-2)

119,00 $

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА сам ищешь установите Bixpy Motor на Dry Pod или на плоскую поверхность практически на что угодно.

Нажмите здесь, чтобы загрузить шаблон для печати для установки Pod Adpater.

Обратите внимание: показанные на рисунках блоки предназначены только для иллюстрации и не входят в комплект поставки.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Прочный и стабильный адаптер со всеми деталями для легкой установки
• Уплотнители для защиты контейнера от влаги
• Весит менее 2 фунтов
• Сухая капсула не входит в комплект
• Моторный щиток для защиты мотора при случайном столкновении с днищем

ВКЛЮЧАЕТ

• Комплект адаптера ThruHull™ POD «сделай сам» со всем оборудованием

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

• Осадка двигателя: 10″ (25 см) от днища каяка до днища двигателя
• Защита: Водонепроницаемый, грязеотталкивающий и устойчивый к коррозии корпус и компоненты
• Использование воды: Компоненты из нержавеющей стали морского класса для использования в соленой или пресной воде
• Если вам требуется уменьшенный кожух для вставок, нажмите здесь, чтобы добавить его в корзину

* Блоки и двигатели, показанные на рисунках, не входят в комплекты переходников. Если вам нужно сделать полный комплект, добавьте комплект Bixpy Base Outboard Kit в корзину.

2 в наличии (можно заказать дозаказ)

Количество

DIY (сделай сам) адаптер ThruHull POD (J-2 Motors)

—

Артикул: AT-POD-2103 Категория: Адаптеры и аксессуары Bixpy Теги: Bixpy, bixpy diy, Адаптер Bixpy DIY, bixpy diy j-2, адаптер bixpy diy thruhull pod, комплект bixpy «сделай сам», bixpy j-2, Bixpy Jet, адаптер bixpy thruhull, адаптеры j-2

Знай кого-то, кто хотел бы этого? Распространить слово!

• Описание

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

Адаптер ThruHull POD «Сделай сам» — это идеальный адаптер «сделай сам» для тех, кто хочет установить двигатель Bixpy на сухой контейнер или на плоскую поверхность практически чего угодно.

Нажмите здесь, чтобы загрузить шаблон для печати для установки Pod Adpater.