Вид с окна самолета фото: D0 b2 d0 b8 d0 b4 d1 81 d1 81 d0 b0 d0 bc d0 be d0 bb d0 b5 d1 82 d0 b0: стоковые фото, изображения

Содержание

Виды из окна самолета — 53 фото

1

Вид из самолета


2

Вид с окна самолета


3

Иллюминатор самолета


4

Вид с иллюминатора самолета


5

Вид из окна самолета


6

Иллюминатор самолета


7

Вид из окна иллюминатора самолета


8

Облака из иллюминатора самолета


9

Вид из самолета


10

Иллюминатор самолета


11

Из окна самолета


12

Вид с окна самолета


13

Вид из самолета


14

Вид из окна самолета


15

Вид из иллюминатора


16

Вид с иллюминатора самолета


17

Вид из самолета


18

Вид из иллюминатора самолета


19

Вид из окна самолета


20

Красивый вид с самолета


21

Вид из самолета


22

Иллюминатор самолета


23

Вид из иллюминатора самолета


24

Вид из окна самолета


25

Иллюминатор самолета


26

Вид из иллюминатора


27

Вид из самолета


28

Вид из окна самолета


29

Вид из самолета


30

Красивый вид из самолета


31

Вид из иллюминатора самолета


32

Красивый вид из иллюминатора самолета


33

Вид из иллюминатора


34

Иллюминатор самолета


35

Вид из окна самолета


36

Крыло самолета


37

Вид из окна самолета


38

Иллюминатор самолета


39

Красивый вид из иллюминатора


40

Облака из иллюминатора самолета


41

Вид из самолета


42

Вид из окна самолета


43

Красивый вид из самолета


44

Облака из самолета


45

Вид с иллюминатора аэробуса а320


46

Аэробус а321 вид из иллюминатора


47

Иллюминатор самолета


48

Вид из иллюминатора самолета


49

Вид из иллюминатора


50

Вид с иллюминатора самолета


51

Вид из окна самолета


52

Красивый вид из иллюминатора самолета

Вид из самолета: из кабины пилота, из окна — фото

Когда начинается путешествие, первое, чем беспрепятственно может наслаждаться любой турист – вид из самолета (фото). Покажем невероятные иллюстрации того, что наблюдает человек при посадке, взлете, ночью или бортпроводники из кабины пилота.

John Fielding / flickr.com

Нередко пассажиры авиалайнеров специально выбирают место вблизи иллюминатора, чтобы рассматривать красивые картины городов, океанов, облаков на протяжении всего полета. С ракурса определенной высоты, на которую поднимается самолет, планета открывается в совершенно ином виде, оценить который стоит по достоинству.

Что можно заметить?

Кажется, чем доступно наслаждаться высоко в небе? На самом деле картины сменяют друг друга в зависимости от погоды, времени года, направления рейса, набранной высоты, атмосферных явлений и многих других факторов. Скучный вид из иллюминатора может быть лишь ночью, и то не во всех случаях.

Jason Thien / flickr.com

DeeAshley / flickr.com

NASA Goddard Space / flickr.com

Dan DeLuca / flickr.com

Benson Kua / flickr.com

formulanone / flickr.com

OakleyOriginals / flickr.com

John Fielding / flickr.com

veganstraightedge / flickr.com

NASA Goddard Space / flickr.com

SoulRider.222 / flickr.com

SoulRider.222 / flickr.com

Benson Kua / flickr.com

Совершив взлет, авиалайнер набирает определенную высоту постепенно. За это время можно заметить, как люди и здания, а потом и целые города становятся маленькими, как будто игрушечными. При этом на фото нередко попадает крыло самолета, так как его можно заметить практически с любого места в салоне.

Особенно стоит отметить вид из окна рано утром на рассвете и поздно вечером, когда происходит закат солнца. Так, в первом случае лучше занять место с восточной стороны и наблюдать невероятные изменения пейзажа.

Будьте осторожны, при этом можно обжечь глаза, так как лучи светят очень ярко. На закате стоит занять позицию на западной стороне борта. Обратите внимание, что такие явления длятся очень короткий промежуток времени.

Кабина пилотов

Это «святая святых», куда не пускают простых пассажиров. Сюда могут попасть лишь в отдельных случаях бортпроводники. А открывающийся пейзаж становится подарком для тех, кто посвятил свою жизнь небу и управлению столь сложным транспортом.

John Christian Fjellestad / flickr.com

Joao Carlos Medau / flickr.com

Adam Clark / flickr.com

SuperJet International / flickr.com

Но существуют приложения, с помощью которых можно увидеть все то, что доступно взору пилота в момент полета.

Поскольку ему нужно контролировать максимальное количество факторов и объектов, окружающих кабину, то вид из окна открывается на 180 градусов или даже больше.

Полное обозрение дает человеку возможность проследить за всем, что происходит по бокам кабины и спереди. Линия горизонта просматривается полностью.

При посадке

Не менее интересно наблюдать за изменениями через иллюминатор, когда приближается аэропорт и время посадки. В данном случае картина окажется противоположной той, что вы наблюдали при взлете. Город становится большим, постепенно объекты различаются все четче.

John Fielding / flickr.com

John Fielding / flickr.com

H. Michael Miley / flickr.com

Но приятней всего наблюдать вид из окна ночью. В это время огни любого населенного пункта создают невероятную иллюзию сказки. А из кабины пилота можно наблюдать, как посадочная полоса напоминает частичку пустыни в ярком океане. Здесь видна лишь подсвеченная четкая дорога, на которую нужно попасть.

Видео: Москва на подлёте – вид с самолёта.

Во время путешествия не стоит садиться ближе к выходу, лучше занять позицию возле иллюминатора и наслаждаться невероятными красотами, открывающимися бесплатно перед любознательным пассажиром. Практически каждый рейс, да еще и совершаемый в разное время суток, будет открывать новые картины. Подготовьте фотоаппарат, чтобы запечатлеть все, что только покажется интересным.

Источник: https://turistigid.com/sovety/vid-iz-samoleta-foto.html

10 головокружительных фото, сделанных из кабины пилота

Фото: © flickr.com/Eric Demarcq

Кто как не лётчики может похвастаться красивыми видами из окна на рабочем месте? Лайф попросил российских пилотов поделиться лучшими снимками из своих коллекций и рассказать, где и как они были сделаны.

— Снимок был сделан при пересечении Главного Кавказского хребта. Он делит Кавказ на две части — Предкавказье и Закавказье — и выглядит очень живописно: горы высотой под 5000 метров, знаменитый Эльбрус…

2. Полнолуние

— Я выполнял рейс Самара — Анталия. Было очень яркое полнолуние, и мне захотелось сделать фото, так как такую картину не часто можно увидеть. Это действительно редкий кадр!

 3. Арарат

— Мы следовали по маршруту Анталья — Новосибирск, пролетали Армению, и тут открылся великолепный вид на гору Арарат. Я решил, что подобный снимок должен обязательно быть у меня в коллекции!

 4. Бесконечность

— Честно говоря, даже не помню, где пролетали, но фотоснимок получился сумасшедший. Когда я увидел этот пейзаж, подумал про бесконечность.

5. Вулкан

— Самый красивый в Индонезии действующий вулкан Мерапи расположен на острове Ява. Сложно его было не заметить — вид просто завораживающий.

 6. Филиппинский рассвет

— Один из самых красивых рассветов можно встретить над Филиппинами. Я выполнял рейс из Китая в Индонезию, увиденное меня просто ошеломило, и я решил сохранить пейзаж в своём телефоне.

 7. Холмы Афродиты

— Фотография была сделана при заходе на посадку в аэропорту города Пафоса на Кипре. В развороте на посадочный курс из кабины пилота открывается потрясающий вид на так называемые «Холмы Афродиты» и побережье Средиземного моря. Невероятные контрасты! 

 8. Молния

— Это редкий кадр и редкое зрелище. У меня было ощущение, будто электрические разряды бегают по лобовому стеклу самолёта.

9. Огни столицы

— Снимок был сделан над Москвой. Когда пролетаешь столицу, видишь её сверху, понимаешь, как она прекрасна. Особенно мне нравятся её ночные огни. Это одна из моих любимых фотографий — мне она напоминает кадр из какого-то фантастического фильма.

10. Фигуры

Почти сразу после вылета из Джакарты я увидел невероятной красоты рассвет над Яванском морем. Облака мне напомнили фигуры индейцев на лошадях, и я решил запечатлеть это.

Все фотографии предоставлены Лайфу российскими пилотами, выполняющими регулярные рейсы. 

Источник: https://life.ru/893863

20 потрясающих снимков из кабины самолета от голландского пилота

  • Небольшие технические трудности. В ближайшее время мы появимся в сети и сайт станет чуточку лучше

Кристиан ван Хейст (Christiaan van Heijst) — не только опытный пилот Boeing 747, но ещё и увлечённый фотограф, который снимает удивительно красивые панорамы из кабины самолёта и выкладывает их на своём сайте.

«У меня есть огромная привилегия – я вижу весь мир с высоты птичьего полёта и могу на фотографиях запечатлеть красоту мест, в которых мне удаётся побывать», — рассказывает ван Хейст.

Что у него получается, смотрите сами.

1. Невероятный закат глазами пилота авиалайнера

Удивительные виды, которыми по долгу службы пилоты любуется каждый день.

2. Северное сияние

Прекрасное северное сияние в небе над Канадой, которое подсвечивается снизу несколькими грозами с молниями.

3. Буйство природы

Какие только виды не открываются перед пилотами.

4. Солнечные лучи

Сквозь тучи солнце пробивается, и яркими лучами освещает день.

5. Небесные чудеса

Снимок сделан человеком, который проводит в воздухе значительную часть своей жизни.

6. Светящиеся облака

Свет во тьме.

7. В небе над Канадой

Легко понять, почему лётчики не могут жить без неба!

8. С высоты птичьего полета

Потрясающий вид.

9. Небо на ладони

Грозовые облака.

10. Захватывающий вид ночного неба

Звездное небо и освещенные изнутри облака.

11. Полнолуние из кабины пилота

Природное явление.

12. Вид из кабины самолета

Красота, которая открывается перед глазами пилотов во время рейса.

13. Над Индией

Снимок из кабины грузового «Боинга-747».

14. Млечный Путь из кабины самолета

Вид из самолета, пролетающий над Синайским полуостровом.

15. Бесконечность

Завораживающая красота Земли.

16. Необычное зрелище

Редкий момент удивительной красоты.

17. Дикая бушующая энергия

Молнии освещают облака изнутри, снимок сделан во время полета между Пекином и Шанхаем.

18. Филиппинский рассвет

Один из самых красивых рассветов в мире.

19. Великолепный пейзаж

Невероятная игра света, созданная небесами.

20. Живописный пейзаж

Такую красоту еще поискать надо.

Кристина созерцатель Кристина созерцатель

Источник: https://obiskusstve.com/1003611840708610795/20-potryasayuschih-snimkov-iz-kabiny-samoleta-ot-gollandskogo-pilota/

Вид из самолета: из кабины пилота, из окна — фото

Кто летает часто самолетами, тот может брать билет в салоне где угодно, хоть возле самого прохода. Многие так и делают, ведь собираются спать всю дорогу или слушать музыку или заниматься другими делами.

А вот тому, кто летит впервые или детям стоит брать билеты возле иллюминатора. Вид из окна самолета открывает нашу планету с совершенно неожиданного ракурса.

Вид с самолета при самом обычном полете кажется сказочным:

  • маленькие игрушечные пейзажи, напоминающие школьную карту;
  • фантастические облака, из которых воображение построит сказочные замки.

Иногда полеты на лайнере позволяют полюбоваться рассветами и закатами, а некоторым посчастливилось увидеть солнечное затмение.Мы предлагаем вам посмотреть некоторые фото, снятые с высоты аэроплана.

Вид из иллюминатора самолета
Полёт над воздушными облаками
Дождь над городом Финикс в США
Вид Нью-Йорка из окна самолета
Воздушные замки из облаков
Городские экологические трудности


Рассвет из иллюминатора самолета

Преимущества профессии пилот

Работа пилота очень престижная, но она требует длительной напряженной учебы и хороших нервов. Со стороны кажется, что пилоты совершают обычные, незамысловатые действия.

На самом деле, это невероятный труд и большая ответственность за людей. Этот тяжелый труд оплачивается не только деньгами, но и моральными бонусами, среди которых — вид из кабины самолета красивейших мест на планете.

Мы тоже можем почувствовать себя причастными к необычным полетам, посмотрев несколько роликов.

Радуга, уходящая в бесконечность

Посадка самолета в тумане

Это видео снято в аэропорту, когда посадку самолета пришлось выполнять в густом тумане. На нем видна посадка воздушного судна. Напряжение возрастает в связи с тем, что пилоты видят землю всего в нескольких десятках метров. Страшно водить машину в тумане, а каково пилотам садить лайнер?

Обязательно посмотрите ролик, на котором показан вид из самолета из кабины пилота, и вы поймете, почему пассажиры аплодируют при посадке. Аэропорты бывают очень загружены, в сезон они могут принимать и отправлять до 500 рейсов.

  Время перелета Москва — Ставрополь

Вид из самолета солнечного затмения

Когда луна проходит между Землей и Солнцем и отбрасывает на нашу планету свою тень, происходят солнечные затмения. Кто оказался в этой тени и могут наблюдать его.

9 марта 2016 года произошло полное солнечное затмение, но видно его было не везде, а только в некоторых местах Юго-Восточной Азии. На Гавайских островах, Аляске, на о.

Суматка и в других местах видно было затмение только частично.

Пассажирам рейса Анкориджа в Гонолулу, который выполнялся силами авиакомпании Alaska Airlines, посчастливилось увидеть полное солнечное затмение, вид из иллюминатора самолета смотрите в видео.

Источник: http://samoleting.ru/raznoe/vid-iz-kabiny-i-okna-samoleta.html

Вид из самолета: из кабины пилота и окна

Полет – долгожданное и необычное для людей время. Каждый из туристов хочет получить от воздушного путешествия новые ощущения и впечатления.

С бортов летательных аппаратов всегда обрисовываются прекрасные пейзажи городов взлета и посадки, облаков и солнца. Когда открываются самые прелестные и впечатляющие виды? Узнайте в следующих строках.

Вид из иллюминатора самолета

Самое запоминающееся зрелище во время полета — это несомненно вид из окна самолета. Открывающиеся глазам панорамы притягивают и завораживают.

Пейзаж из окна авиалайнера зависит от борта, возле которого сидит пассажир, маршрута и времени перелета. Ночные перелеты являются одними из самых скучных, так как во время них не всегда видно даже облака, которые ниже летательного аппарата, а крылья обозначаются только небольшими огнями.

При перелетах на рассвете и на закате вы сможете наблюдать из иллюминатора красочные картины. Заранее подготовьтесь делать снимки, рассвет и закат длятся всего полчаса.

Важно! Если полет происходит утром, а иллюминатор выходит на восток, в него будет очень ярко светить солнце. Светило может причинить вред вашим глазам. Такое же явление может наблюдаться при полете вечером, если иллюминатор выходит на запад.

Закат из иллюминатора самолета

Вид из кабины пилотов

Самое захватывающее зрелище, которое можно наблюдать в самолете — вид из кабины пилотов.

Основное его отличие от вида из окна состоит в том, что узел управления лайнером имеет обзор не менее чем на 180 градусов.

В небольших летательных аппаратах горизонт открыт на 360 градусов. Это дает возможность увидеть все, что находится прямо по курсу самолета, слева и справа от него.

Вход в святую святых любого авиалайнера пассажирам строго воспрещен. Однако существуют бесплатные сервисы, с помощью которых можно наблюдать полеты самолетов в реальном времени и вид из кабины пилотов по всему миру.

На основании анализа данных полета: высоты, направления и скорости, приложение создает виртуальную картину того, что пилот видит в конкретный момент.

О том, на какую максимальную высоту поднимается пассажирский самолет, читайте здесь.

Хотите увидеть, как самолет плывет среди облаков, словно в море, затем ныряет в него, как в пуховое одеяло? Этот удивительный вид из кабины пилота самолета смотрите в этом видео.

Посадка самолета

При снижении и посадке авиалайнера пассажиры могут наблюдать необычайно красивые пейзажи. Например, при подлете к турецкому курорту Анталья, сначала открываются прекрасные виды на горы и озера, после – на море, и перед самой посадкой – на крыши городских кварталов.

По-своему приятно осматривать города во время ночного рейса. В небе хорошо видны звезды и планеты, а город переливается белыми и желтыми огоньками. Особенно прекрасен вид из кабины пилота при посадке самолета в ночное время суток. Полоса аэродрома напоминает клочок пустыни посреди моря огней.

Полет на самолете зачастую – приятное событие. Оно символизирует начало нового этапа жизни, поездку на отдых к теплому морю или заснеженным горным вершинам.

Панорамы, увиденные с самолета, старается запомнить или сфотографировать каждый путешественник. Фото вида из окна самолета послужит наглядным подтверждением поездки и украшением фотоальбома.

Закат из иллюминатора самолета Лос-Анджелес, США Мадрид, Испания Доха, Катар Национальный парк Вашингтон, США Бушующий облачный океан обволакивает город Воздушные замки из облаков

Источник: https://nasamoletah.ru/poznavatelno/vid-iz-samoleta-iz-kabiny-pilota.html

Капитан Фотошоп. Лётчик фотографируется, высунувшись из окна самолёта, но подписчики быстро разоблачили фейк

Гражданский лётчик и звезда инстаграма, известный как PilotGanso, публикует в прямом смысле головокружительные селфи.

На многих фотографиях он запечатлён выглядывающим из иллюминатора прямо во время полёта. Подписчики приходят в восторг от каждой новой публикации, хотя и опасаются за безопасность пилота.

Другие подозревают, что летающий блогер мастерски владеет не только штурвалом, но и фотошопом.

 

Бразильский пилот, известный в инстаграме под ником PilotGanso, которого некоторые СМИ уже успели окрестить секси-пилотом, стал известен в соцсетях благодаря своим эффектным фотографиям. На многих из них лётчик запечатлён едва ли не по пояс выглядывающим из иллюминатора во время полёта и делающим при этом селфи.

Например, в таком виде он сфотографирован над Дубаем.

Нью-Йорком.

Или над Рио.

Читайте на MedialeaksСын хвастался маме, что одноклассник — его двойник. И совместное фото мальчиков чуть не довело женщину до слёз

Как пишет Lad Bible, многие подписчики принимают фотографии за чистую монету и переживают за безопасность PilotGanso. Люди советуют ему быть осторожнее, хотя некоторые просто возмущаются, что пилот открыл окно во время полёта. Более внимательные люди указали, что снимки хороши, но про некоторые детали лётчик позабыл. Например, убрать отражение взлётной полосы в очках.

Впрочем, вскоре пилот признался, что фотографии поддельные.

И неудивительно, ведь без последствий открыть окно самолёта на высоте не получится, а тем более высунуться из него. Вспомните, как дует, даже если выглянуть в окно автомобиля, едущего хотя бы со скоростью 100 километров в час. И сравните со скоростью самолёта.

Впрочем, подписчики всё равно продолжают любить PilotGanso, отмечая, что фотошоп его не портит. К тому же помимо эффектных фото пилот иногда рассказывает довольно трогательные истории. Например, как спустя восемь лет работы смог разделить кабину со старшим братом, на которого равнялся, готовясь стать лётчиком.

Моя жизнь всегда была связана с небом. Когда я был маленьким, я помню, как мой отец рассказывал свои истории о полётах, а мы с братом внимательно слушали. Из-за разницы в возрасте мне пришлось, ещё учась в старшей школе, наблюдать, как он делает карьеру пилота. И я пообещал себе быть как он.

В итоге он был повышен до командира Boeing 737 в 28 лет, преодолел все трудности, которые были связаны с высокой работой. Прошли годы, и сегодня, спустя восемь лет работы в одной компании, я осуществил ещё одну мечту своей жизни, одну из самых важных, которую не описать словами… разделил с ним кабину этого самолёта на этом рейсе из Рио в Порту-Алегри. Это большая честь для меня.

Мой Командир, Друг, Брат. Спасибо за заботу, внимание и преданность семье и нашей профессии.

Разоблачение поддельных фотографий не всегда проходит бесследно для автора фейка. Хотя иногда они бывают настолько успешны, что даже попадают на страницы мировых СМИ.

Как этот военный фотограф, который годами продавал чужие работы, спалился из-за тщеславия и любви к сёрфингу. Также недоумение подписчиков вызвала популярная тревел-блогерша, которая подделывала снимки, хотя у неё и своих было предостаточно.

На самом деле можно стать популярным, просто выкладывая одну и ту же фотографию каждый день, как этот немецкий рэпер.

Источник: https://medialeaks.ru/0609bva-kapitan-fotoshopa/

Вид из самолета: из кабины пилота, из окна — фото

Путешествие на воздушном транспорте навивает романтические мысли. Многие люди, отправляющиеся в полет, предвкушают свой будущий отпуск, а другие – наслаждаются прекрасным видом, который открывается с высоты в несколько тысяч километров.

Люди, занимающие места у иллюминаторов, получают возможность увидеть рассветы и закаты, перистые и слоистые облака, а также грозовые тучи. Наличие качественной фототехники позволяет снимать города и горы, над которыми пролетает самолет.

Вид из иллюминатора нельзя сравнить с тем видом, который открывается из пилотской кабины. В нашей статье мы предлагаем обсудить вид из окна самолета.

Полеты на самолете буквально пропитаны романтикой

Вид из пилотской кабины

Пилоты гражданских лайнеров являются представителями одной из самых престижных профессий. Далеко не всем людям, окончившим летную школу, удается стать командирами экипажа воздушного судна. Многие люди ошибочно считают, что работа пилота представляет обычную рутину, что состоит из многократных повторов незамысловатых действий. Однако на практике все совершенно иначе.

Работа пилота требует повышенной стрессоустойчивости и физической силы. Следует понимать, что от каждого решения, принятого командиром экипажа, зависит жизнь и здоровье пассажиров. Пилоты получают за выполнение своих профессиональных обязательств не только деньги, но и «моральную компенсацию». Такой компенсацией является вид из самолета из кабины пилота.

Только представители данной профессии знают о том, как выглядит земная плоскость, если на нее смотреть с высоты в несколько тысяч километров. Обычный пассажир воздушного судна получает возможность любоваться открывающимся видом через небольшое «окошко».

Вид из кабины пилотов можно сравнить с панорамными окнами, что позволяют буквально погрузиться в открывающуюся картину. Как правило, угол обзора в кабине современных лайнеров составляет около ста восьмидесяти градусов. Существуют и небольшие пассажирские самолеты, где угол обзора значительно выше.

Это объясняется тем, что пилоты должны видеть все препятствия на взлетной-посадочной полосе, которые находятся не только перед самолетом, но и сбоку от него.

К сожалению, обычные люди лишены возможности полюбоваться пейзажем из пилотской кабины.

Все мировые авиаперевозчики запрещают пассажирам заходить в пилотскую кабину. В эту часть самолета могут попасть только члены экипажа воздушного судна.

Единственное на что могут рассчитывать путешественники после того, как самолет приземлится, попросить персонал разрешить взглянуть на устройство кабины.

Здесь нужно обратить внимание на тот факт, что сотрудники авиакомпании не обязаны идти на уступки и разрешать подобные действия.

Вид из кабины самолета невозможно описать словами. Для того чтобы убедиться в правдивости этого изречения, можно воспользоваться специальным видео-сервисом.

Существует несколько специализированных приложений, что позволяют наблюдать за полетом воздушного судна. Пользователи данных сервисов могут переключиться на камеру, установленную в кабине авиалайнера.

Также необходимо отметить, что многие командиры самолетов самостоятельно фотографируют вид из окна, чтобы выложить сделанные фотографии в свои социальные сети.

Бескрайние картины облаков, закаты, рассветы, горы и города — все это вы можете увидеть из своего иллюминатора

Вид из иллюминатора

Далеко не все путешественники любят наслаждаться видом из иллюминатора. Многие люди, которым приходится часто летать, предпочитают бронировать места, расположенные возле прохода.

Данные пассажиры предпочитают уделить время просмотру фильмов, видеоиграм, чтению, работе или сну. Тем людям, что отправляются в воздушное путешествие первый раз, рекомендуется бронировать посадочные места, расположенные у иллюминатора.

Единственным исключением являются туристы, страдающие от аэрофобии и страха высоты.

Вид с самолета может заинтересовать пассажиров с детьми и молодые семейные пары. Этот вид позволяет увидеть землю с нового ракурса. Многие путешественники сравнивают этот вид со сказочным приключением:

  1. Земной пейзаж кажется настолько маленьким, что его можно сравнить со школьной картой.
  2. Различные виды облаков преобразуются в загадочные геометрические формы.
  3. Огни городов напоминают тысячи светлячков.

Некоторым путешественникам удается заново открыть для себя закаты и рассветы и лишь единицы могут наблюдать с высоты птичьего полета солнечное затмение.

Такие впечатления могут отложиться в памяти на всю оставшуюся жизнь. Именно поэтому многие туристы, путешествующие воздушным транспортом, делают бесчисленные фотографии видов, открывающихся из окна.

Такое зрелище, захватывающее дух, невозможно забыть или описать словами.

Полет во время солнечного затмения

Луна, проходящая между Солнцем и Землей, отбрасывает свою тень на нашу планету. Именно этот процесс именуется солнечным затмением. Полюбоваться данным процессом могут только люди, находящиеся в этой тени.

Последнее полное солнечное затмение произошло в марте две тысячи шестнадцатого года. Следует обратить внимание на то, что полюбоваться этим процессом смогли лишь жители Юго-Восточной Азии.

Жители Аляски и Гавайских островов смогли увидеть лишь малую часть данного процесса.

Больше всего повезло пассажирам компании «Alaska Airlines», которые в то время летели рейсом «Анкориджа — Гонолулу». Путешественники, летящие данным рейсом, смогли увидеть полное солнечное затмение с высоты птичьего полета. Многие туристы, которые были на данном рейсе, сделали большое количество фотографий и видеозаписей.

Лучшие виды с высоты 10 000 километров и красивейшие пейзажи Земли открываются именно из кабины пилота

Вид из иллюминатора во время посадки

Вид из иллюминатора самолета, открывающийся в тот момент, когда самолет заходит на посадку, по-настоящему завораживает. Путешественники могут насладиться великолепным пейзажем, позволяющим наблюдать горы, океаны и мегаполисы с высоты птичьего полета.

Туристы, направляющиеся в Бутан, получают возможность увидеть с необычной стороны Гималайские горы и сам Эверест. Пассажиры рейсов, направляющихся в Гренландию, могут увидеть морские заливы, которые буквально разрезают побережье. Однако самый интересный пейзаж во время посадки открывается на острове Сен-Мартен.

Аэродром этого острова расположен недалеко от побережья, и самолеты пролетают всего в нескольких десятках метров над головами людей, отдыхающих на пляже.

Полеты в ночное время суток имеют собственную уникальную романтическую атмосферу. Вид на огни ночного города буквально завораживает и не дает оторваться от данной картины. Путешественник видит все транспортные развязки, множество небольших светящихся точек и нить посадочной полосы аэродрома.

Те путешественники, что летят в ясную погоду, получают возможность полюбоваться планетами и звездами. Находясь на высоте в несколько тысяч метров над землей, человеку кажется, что он может достать до звезд рукой. Дневная посадка воздушного судна несколько отличается от ночного процесса.

В этом случае, путешественник уже сможет различать архитектурные объекты и основные достопримечательности.

Посадка воздушного судна во время тумана

Многим пилотам приходится работать в ужасающих погодных условиях. Одним из самых сложных процессов является посадка воздушного судна в густом тумане.

В этом случае, командиру экипажа приходится полностью довериться навигационным приборам. Для того чтобы понять насколько это сложно, представьте автомобиль, несущийся по скоростной автостраде в сплошном тумане.

Путешественники, которым невольно пришлось принять участие в данном процессе, навряд ли забудут пережитые ощущения.

Как выбрать место в самолете

Панорама, открывающаяся из окна самолета, зависит от множества различных факторов. Тем путешественникам, что желают сделать качественные фото с высоты птичьего полета, необходимо учитывать следующее:

  1. Сторону борта, где установлено выбранное кресло.
  2. Номер посадочного места.
  3. Направление рейса.
  4. Время суток.

В утренние часы, солнечный свет «бьет» в иллюминатор, расположенный с восточной стороны. Ближе к вечеру, солнце начинает светить в западные окна. Этот фактор необходимо обязательно учитывать тем людям, что не желают, чтобы на протяжении всего полета их слепило солнце.

Путешествуя с Востока на Запад, рекомендуется выбирать кресла, расположенные с правой стороны. В случае с обратным направлением рекомендуется выбрать посадочные места, расположенные в левой части лайнера. Тем путешественникам, что летят с юга на север и хотят насладиться видом рассвета, рекомендуется выбирать левую сторону.

При путешествиях в обратном направлении необходимо выбрать правый борт самолета.

После того как самолет поднимется над облаками, турист сможет увидеть великолепный пейзаж. В небольших промежутках между облаками можно увидеть горные хребты, моря и крупные мегаполисы. Люди, путешествующие в ночные часы, не имеют возможности насладиться этой картиной. Как правило, из иллюминатора можно увидеть лишь специальные индикаторы, расположенные на крыльях лайнера.

Панорамы, которые вы сможете увидеть из своего иллюминатора, зависят от нескольких факторов

Многих людей, отправляющихся в первое воздушное путешествие, интересует вопрос о том, как грамотно выбрать место в воздушном судне. Эксперты в этом вопросе крайне не рекомендуют занимать посадочные места, расположенные возле крыльев.

Эта рекомендация объясняется ограниченным обзором из иллюминатора. Как правило, такие кресла расположены ближе к носовой части самолета. Многие опытные туристы рекомендуют новичкам в данном вопросе выбирать места, расположенные за крыльями и в хвостовой части.

Те люди, что часто путешествуют, знают о том, с каких мест открывается максимально широкий обзор и предпочитают бронировать эти места за несколько дней до даты вылета.

Для того чтобы определить эти места, необходимо заранее ознакомиться со схемой лайнера, на котором предстоит путешествие.

Заключение

В нашей статье мы обсудили вид, открывающийся из иллюминаторов воздушного судна. Описать данную панораму практически невозможно. Тем людям, что собираются отправиться в путешествие на воздушном судне, рекомендуется обязательно забронировать место возле иллюминатора. Вид на город с высоты птичьего полета настолько фантастичен, что запоминается на всю оставшуюся жизнь.

Источник: https://prosamolet.com/raznoe/vid-iz-kabiny-i-okna-samoleta.html

Красивый ночной вид из окна самолета

Применимые группыДля личного использованияКоманда запускаМикропредприятиеСреднее предприятие
Срок авторизацииПОСТОЯННАЯПОСТОЯННАЯПОСТОЯННАЯПОСТОЯННАЯ
Авторизация портрета ПОСТОЯННАЯПОСТОЯННАЯПОСТОЯННАЯ
Авторизованное соглашениеПерсональная авторизацияАвторизация предприятияАвторизация предприятияАвторизация предприятия
Онлайн счет

Маркетинг в области СМИ

(Facebook, Twitter,Instagram, etc.)

личный Коммерческое использование

(Предел 20000 показов)

Цифровой медиа маркетинг

(SMS, Email,Online Advertising, E-books, etc.)

личный Коммерческое использование

(Предел 20000 показов)

Дизайн веб-страниц, мобильных и программных страниц

Разработка веб-приложений и приложений, разработка программного обеспечения и игровых приложений, H5, электронная коммерция и продукт

личный Коммерческое использование

(Предел 20000 показов)

Физическая продукция печатная продукция

Упаковка продуктов, книги и журналы, газеты, открытки, плакаты, брошюры, купоны и т. Д.

личный Коммерческое использование

(Печатный лимит 200 копий)

предел 5000 Копии Печать предел 20000 Копии Печать неограниченный Копии Печать

Маркетинг продуктов и бизнес-план

Предложение по проектированию сети, дизайну VI, маркетинговому планированию, PPT (не перепродажа) и т. Д.

личный Коммерческое использование

Маркетинг и показ наружной рекламы

Наружные рекламные щиты, реклама на автобусах, витрины, офисные здания, гостиницы, магазины, другие общественные места и т. Д.

личный Коммерческое использование

(Печатный лимит 200 копий)

Средства массовой информации

(CD, DVD, Movie, TV, Video, etc.)

личный Коммерческое использование

(Предел 20000 показов)

Перепродажа физического продукта

текстиль, чехлы для мобильных телефонов, поздравительные открытки, открытки, календари, чашки, футболки

Онлайн перепродажа

Мобильные обои, шаблоны дизайна, элементы дизайна, шаблоны PPT и использование наших проектов в качестве основного элемента для перепродажи.

Портрет Коммерческое использование

(Только для обучения и общения)

Портретно-чувствительное использование

(табачная, медицинская, фармацевтическая, косметическая и другие отрасли промышленности)

(Только для обучения и общения)

(Contact customer service to customize)

(Contact customer service to customize)

(Contact customer service to customize)

Обзор сервиса МАУ в эконом-классе на коротких международных рейсах

Вид из окна самолета МАУ. Фото: avianews.com

Данный обзор освещает сервис МАУ на коротких международных рейсах на примере перелетов, совершенных в конце февраля 2018 года на маршруте Киев-Варшава-Киев.

Перед вылетом

За 48 часов до вылета МАУ присылает смс-уведомление об открытии регистрации на рейс со ссылкой, нажав на которую открывается страница с заполненными данными пассажира. Аналогичное уведомление дублируется на электронную почту, указанную в бронировании.

В результате процесс получения посадочного талона занимает не более минуты. Выбор места в эконом-классе бесплатный, однако первые ряды эконом-класса и аварийные ряды блокированы для выбора — разместиться на них можно за дополнительную плату. Впрочем, система в рамках автоматического присвоения мест может посадить вас на такие ряды бесплатно, а пассажир может оставить определенное системой место или же поменять на другое доступное. Мне система присвоила место в аварийном ряду в проходе, однако т.к. я люблю сидеть у окна, выбрал другое место — у окна за крылом.

За пару часов до вылета из Борисполя МАУ присылает еще одно смс-уведомление с напоминанием о времени начала и завершения посадки в самолет и номере выхода на посадку. Благодаря этому еще по пути в аэропорт пассажир уже знает, стоит рассчитывать на телетрап, или к самолету повезут в автобусе.

Аэропорт Борисполь

В аэропорту Борисполь МАУ в левом крыле зала вылета на третьем этаже установила киоски самостоятельной регистрации для распечатки посадочных талонов.

Киоски распечатки посадочных талонов МАУ в аэропорту Борисполь. Фото: avianews.com

Перед обычными стойками регистрации установлены плакаты с информацией о том, что распечатка талонов на них платная, и рекомендациями, как эту плату избежать.

Предупреждение в аэропорту Борисполь о платной распечатке посадочных талонов на рейсы МАУ. Фото: avianews.com

В той же зоне установлены киоски для самостоятельной регистрации багажа на рейсы МАУ. На них кстати можно проверить вес своих вещей. Рядом дежурят сотрудники хендлинговой компании, которые помогают воспользоваться киосками.

Киоски для самостоятельной регистрации багажа на рейс МАУ в аэропорту Борисполь. Фото: avianews.com

Поскольку вылет из Киева был в непиковое для аэропорта время, прохождение контроля на авиационную безопасность и паспортного контроля не заняло много времени. Однако смутило то, что кабинки паспортного контроля обслуживают теперь всех пассажиров, в то время как раньше было разделение на «Граждане Украины и ЕС» и «иностранные граждане». В результате такая ситуация в пиковое время может создавать неудобства для граждан Украины, т.к. обычно их контроль занимает меньше времени, чем контроль иностранных граждан.

Посадочный талон с экрана телефона в аэропорту Борисполь воспринимается всеми службами нормально. Его просто сканируют как обычный бумажный талон на всех пунктах контроля.

Электронная версия посадочного талона на рейс МАУ. Фото: avianews.com

Киев-Варшава

Посадка в самолет началась вовремя через телетрап на выходе D10. У стойки расположен калибратор, и агенты периодически просили поместить ручную кладь к этот калибратор для проверки соответствия ее габаритов разрешенным размерам.

Лететь предстояло на Boeing 737-800 с регистрацией UR-PST. Буксировка воздушного судна началась по расписанию.

Boeing 737-800 МАУ UR-PST у телетрапа в аэропорту Борисполь. Фото: avianews.com

Данный борт выпущен в 2009 году. Ранее летал в Ryanair. Самолет имеет практически максимальную компоновку 186 кресел, однако в 22 ряду места для ног было достаточно — колени не упирались во впереди стоящее кресло.

Пространство для ног на борту Boeing 737-800 UR-PST

Загрузка борта была неплохой, однако в конце салона было много рядов, где пассажиры сидели по два человека на три кресла.

Обслуживание началось практически сразу после того, как погасло табло «пристегните ремни». По опыту прошлых перелетов с МАУ было интересно посмотреть на то, как экипаж справится с раздачей воды и еды на таком непродолжительном рейсе — обычно обслуживание на более длительных рейсах затягивалось. Но справились минут за 25, после чего оперативно собрали упаковки от еды и стаканчики.

Два проводника сопровождали тележку, еще один ходил впереди и собирал заказы, принимал оплату и приносил заказанную еду. Принимали как наличные, так и банковские карты — терминал работал.

Обратите внимание — если покупаете сэндвич, то его можно попросить разогреть.

Комплект из Pepsi и панини с курицей и помидором на фото ниже обошелся в 170 грн — эквивалент 5 евро. Один сэндвич стоит 4 евро. Негазированная вода предоставляется бесплатно.

Панини с курицей и помидором. Платное питание МАУ. Фото: avianews.com

В процессе полета пилоты несколько раз выходят на связь и сообщают пассажирам ожидаемое время в пути, скорость и высоту полета, а также погоду в городе прилета. Информация транслируется на украинском, английском и русском языках.

Прилет в Варшаву по расписанию. Самолет припарковали у телетрапа, благодаря чему путь к паспортному контролю занял считанные минуты. В аэропорту Варшавы расширили зону контроля, изменив положение кабинок и увеличив их количество. Контроль проходится быстро. На удивление, пограничник не задал ни одного вопроса, молча поставив штамп в биометрический паспорт без действительной визы. Обычно в польских аэропортах по прибытию как минимум спрашивали о цели поездки и сроке пребывания.

Дорога назад

Ровно за 48 часов до вылета МАУ вновь прислала смс и письмо на электронную почту с напоминанием о том, что регистрация открыта. Правда смс с информацией о выходе на посадку в день вылета не пришло.

В Варшаве как и в Борисполе все контроли можно проходить с электронным посадочным. Это может быть как версия талона для распечатки, отображенная на экране телефона или планшета, так и специальный QR-код.

Посадка в Варшаве через телетрап, все в рамках расписания.

Самолет у телетрапа в Варшаве. Фото: avianews.com

Хотя изначально в расписании при покупке билета был заявлен Boeing 737-300, в системе онлайн-регистрации за 2 дня до вылета компоновка соответствовала типу Boeing 737-800 — он в итоге и прилетел.

Посадка пассажиров в самолет. Фото: avianews.com

Борт с регистрацией UR-PSX — выпущен в 2006 году, ранее летал в бразильской авиакомпании GOL. Как и на пути из Киева в Варшаву, так и на пути из Варшавы в Киев борта имели схожую компоновку 186 кресел, однако почему-то на пути назад в практически аналогичном ряду (23А) места для ног было меньше — колени почти упирались в спинку впереди стоящего кресла — почему так?

Вылет в рамках расписания. Экипаж оперативно провел обслуживание и подготовил салон к посадке.

Перед Борисполем самолет совершал заход по такой схеме — интересно, с чем связан такой маршрут?

Схема захода на посадку в Борисполь. Скрин flightradar24

В Борисполе борт разместили на стоянку между телетрапами, однако сами телетрапы были присоединены к другим самолетам. Подумалось: ну вот, таки придется ехать автобусом, но, как оказалось, пассажиров запускали в терминал через галерею телетрапа — нужно было просто пройти несколько десятков метров от самолета к лестнице.

Паспортный контроль в Борисполе на прилете не порадовал — большие очереди. При этом если граждан Украины пропускали очень быстро — 30 секунд на человека, то любой иностранец мог застопорить очередь на несколько минут. Какой смысл убирать разделение на граждан Украины и иностранцев, если можно оперативно пропустить граждан Украины, а потом освободившиеся кабинки направить на обслуживание иностранцев?

Очередь на паспортный контроль по прилету в аэропорт Борисполь. Фото: avianews.com

Программа лояльности «Панорама Клуб»

Промо-тарифы практически не дают возможности заработать мили в программе лояльности — за перелет в обе стороны начисляется только 150 миль. Для сравнения, в случае заказа платного питания за одно блюдо можно получить более 200 миль.

Однако наличие карты Panorama Classic позволяет увеличить норму провоза ручной клади с 7 до 12 кг. Это, наверное, самое главное преимущество, которое дает участие в программе «Панорама».

Общие выводы

Уведомления о регистрации позволяют получить посадочный талон за считанные минуты и бесплатно выбрать место. Когда есть возможность — компания использует телетрапы, что уменьшает длительность посадки и высадки. Персонал на борту вежливый, салоны в хорошем состоянии, однако не совсем понятна ситуация, когда в авиалайнерах одного типа пространство для ног отличается.

Будьте готовы к тому, что компания эпизодически проверяет размеры ручной клади — если чемодан не поместится в калибраторе, его придется сдать в багаж, возможно, заплатив дополнительно за это. Однако есть довольно большой перечень вещей, которые бесплатно можно взять в салон дополнительно к основному предмету ручной клади. Общие впечатления — хорошие. Не отлично, но точно твердая четверка.

А как вы оцениваете сервис МАУ? Напишите о своих впечатлениях в комментариях ниже

Над облаками: полет как чудо наяву

  • Ларри Блейберг
  • BBC Travel

Автор фото, maroznc iStock

Подпись к фото,

Летать — занятие, может быть, и вполне естественное, но от этого ничуть не менее волшебное

Перестав быть детьми, мы становимся слишком приземленными и о магии полета вспоминаем лишь во сне или в мечтах. Время от времени летая на самолетах, мы редко проживаем этот опыт осознанно и не позволяем ему обогащать нашу жизнь, наше сознание. Корреспондент BBC Travel рассказывает о своей вновь обретенной способности переживать полет как чудо наяву.

Как-то утром, много лет тому назад я подвозил своего тестя в аэропорт города Даллас.

Лавируя по шоссе среди хаотично движущегося транспорта, я прокручивал в голове всё, что мне предстояло сделать в тот суетный день; подсчитывал, сколько времени понадобится, чтобы доехать до нужного терминала, посадить тестя на рейс и, проехав обратно через весь город, попасть на работу.

В этот момент над хайвэйем показался самолет. Будто гигантская цапля, спокойно парил он в воздухе, готовясь зайти на посадку.

«Чудо-то какое!», — воскликнул тесть, прервав мои беспокойные мысли. Я поглядел на него с недоумением.

Магия полета

И это говорит доктор наук, ученый, читающий с университетской кафедры лекции и посетивший за свою жизнь уже более сотни стран?!

Он ведь лучше меня знаком с принципом Бернулли, объясняющим, почему самолеты держатся в воздухе; он ведь прекрасно знает, что в «чуде» полета воздушного судна на самом деле нет ничего сверхъестественного и что в основе лежит простая физическая формула. И абсолютно никакой магии…

Вспоминая об этой его фразе сейчас, по прошествии лет, я понимаю, что он был прав, хотя бы отчасти.

Летать — занятие, может быть, и вполне естественное, но от этого ничуть не менее волшебное.

Автор фото, Larry Bleiberg

Подпись к фото,

Эквадор: взгляд сквозь облака

Каким-то магическим образом оно меняет наше отношение к жизни и возвращает нам способность мечтать.

Увы, слишком часто я — да и все мы — об этом забываю…

А несколько месяцев назад я прочел в «Твиттере» реплику, которая задела меня за живое: «Если в самолете вы уже больше не стремитесь сесть у окна, это означает, что детство закончилось».

За собой я замечаю, что в последние годы, регистрируясь на рейс, всё чаще прошу дать мне место в крайнем ряду у прохода.

При этом совсем забываю, что возможность лететь почти со скоростью звука — это хоть и обыкновенное, но чудо.

Иногда, впрочем, если беспроводной интернет на борту временно недоступен или села батарейка у моего ноутбука, я наклоняюсь к иллюминатору… и снова становлюсь ребенком.

Один ночной перелет мне особенно памятен. Я возвращался домой после командировки в Калифорнию.

На юго-западном побережье США тогда бушевали грозы, и рейсы отменялись один за другим. Наконец, с опозданием в несколько часов, наш самолет взлетел.

Дело уже шло к полуночи, и экипаж выключил в салоне верхний свет. Минуты спустя почти все пассажиры уже спали или сидели с закрытыми глазами, пытаясь уснуть.

Автор фото, Jodie Wilson Flickr CC BY 2.0

Подпись к фото,

Вид на молнию из салона самолета, с первого ряда

Я собрался было последовать общему примеру, но вдруг увидел в небе вспышку света. Гроза, нарушившая в тот вечер воздушный трафик, была еще в силе.

А командир экипажа нашего воздушного судна решил ее облететь, выбрав альтернативный маршрут в 100 милях к северу от атмосферного фронта и предоставив «места на открытой трибуне» для желающих полюбоваться зрелищем.

Завороженный, глядел я, как искрятся облака, посылая на землю бесшумные разряды молний; разноцветные всполохи походили на фейерверки в космическом светошоу…

Тут я заметил, что к иллюминатору у моего кресла в первом ряду склонилась стюардесса.

Следующие полчаса мы провели вместе, глядя в небо. Вдвоем мы плыли сквозь ночь, не произнося ни слова.

Сколько сотен тысяч миль она налетала за свою карьеру? Я не спрашивал. Для меня это не имело ровно никакого значения.

Важно было лишь то, что она не утратила способности удивляться чуду. И я, оказывается, тоже…

Взгляд с высоты

Когда я не забываю поглядеть в окно летящего самолета, я неизменно бываю вознагражден.

Если обозревать мир с большой высоты, он представляется более осмысленным. Видишь, как аккуратно заселенная человеком земля разделена на части — поля, организованные в форме шахматной доски, устремленные к горизонту дороги…

Эта ландшафтная геометрия вносит в хаос нашей повседневной жизни стройность и симметрию.

Автор фото, Larry Bleiberg

Подпись к фото,

Горы и зеленые поля Эквадора: вид сверху

Я навис над своими дремлющими у окна соседями, когда в стеклянном полукружье показались заснеженные горные вершины. Мы подлетали к Лос-Анджелесу. И от вида залитых светом холмов ночного города у меня занялось дыханье…

Если вы летите межконтинентальным рейсом, то в качестве бонуса можете получить еще и восход солнца. Когда лучи его на рассвете торжественно озаряют горизонт нового континента, случается чудо открытия.

Каждый день в мире десятки тысяч авиапассажиров имеют возможность проживать такой величественный момент, но, смею предположить, очень немногие действительно этим пользуются.

Сознаюсь, что и я в такие моменты далеко не всегда бываю полностью осознан…

Вспоминается еще один полет, когда я, отправляясь в отпуск с семьей, продолжал думать о работе и об оставленных незаконченными проектах.

Не успели мы вылететь из Чикаго, как я снова погрузился в работу. Сосед же у меня за спиною говорил без умолку.

«Облака! — восклицал он. — Ты только посмотри, какие облака!»

Я обернулся, чтобы взглянуть на сидевших сзади, и увидел двух мужчин; одному на вид было за 70, а другой выглядел значительно моложе.

В душе я пожалел второго — принял его за сына, вынужденного исполнять свой сыновний долг, сопровождая пожилого родителя в поездке.

Болтовня их продолжалась еще минут двадцать — пока я, в крайнем раздражении, не оторвался от экрана компьютера и не приподнял шторку иллюминатора рядом со своим креслом. …Ах боже мой, какие облака!

Автор фото, Martin Teschner Flickr CC BY ND 2.0

Подпись к фото,

Сидя в самолете у иллюминатора, можно почувствовать свою сопричастность магии полета

Тот почтенный джентльмен не зря, оказывается, восторгался… Самолет наш теперь проплывал мимо огромных шаров мягкой, пушистой ваты.

У каждого — свой неповторимый рисунок, как у снежинки. Казалось, они так близко, что можно запросто прикоснуться к ним рукой.

Послеполуденное солнце обогатило небесный колорит множеством оттенков: на фоне яркой лазури световоздушная ткань облаков изумляла своими тончайшими, едва уловимыми цветовыми переходами — из холодного розового в коралловый, из карминового в малиновый и алый…

Я выключил компьютер и до конца полета уже не отрывал глаз от окна.

Сейчас я уже давно позабыл, какую именно работу мне так важно было закончить в тот день в самолете. Зато увиденные тогда облака в сиянии предзакатного солнца память хранит как драгоценность.

Как выбрать лучшее место в эконом-классе

На фото: вид из окна самолета зимой. Снято на телефон из грязного иллюминатора, принадлежащего авиакомпании Трансаэро.)

Все любят летать с комфортом. Особенно это касается перелетов на дальние расстояния. Речь пойдет сегодня о местах исключительно в экономе. Пора, наконец, определить, какие места лучше выбрать в самолете. Я люблю летать, и даже многочасовые перелеты меня не пугают. Обожаю сидеть у окошка, стараюсь регистрироваться на рейс онлайн, когда такая регистрация предусмотрена авиакомпанией.

Самые популярные самолеты сегодня — это Boeing и Airbus. Чаще всего планировка салона в этих самолетах — 3х3 сиденья, либо 2х4х2. Точно узнать рассадку в салоне вам поможет сайт seatguru.com, вам остается только узнать точную модель самолета. Это можно сделать, например, на Flightradar.

Предлагаю подробнее остановиться на том, какие места в самолете самые комфортные. Увы, идеального места не существует, поэтому мы постараемся объективно оценить то, что мы имеем.

Содержание статьи:

Первый ряд сидений

На них претендует большое количество пассажиров. Ну а как иначе — места для ног много, спереди никто не мешается. По поводу недостатков — ручную кладь не разместить под креслом переднего пассажира, а я обычно именно туда и засовываю рюкзак.

Зато плюсов у таких мест несомненно больше:

  • Вам не будут мешать пассажиры спереди.
    Честно говоря, меня всегда раздражает, когда впереди сидящий ребенок встает на кресло и смотрит на меня, кидает в мое личное пространство свои игрушки, или закрывает мне иллюминатор. Да-да, и такое бывало. И так может продолжаться весь полет, а ребенок сопровождает свои действия громкими комментариями. Интересно то, что родители этого чада к его проказам относятся, как правило, спокойно и не спешат предпринимать какие-либо действия.
  • У вас будет намного больше места для ног.
  • Скорее всего, туалет будет в паре шагов от вас.
  • Спереди никто не опустит спинку своего сиденья и не создаст тем самым неудобства для вас.
  • Еду раздавать обычно начинают с первых сидений, и у вас есть все шансы на выбор блюда из полноценного меню.

Передняя часть салона

Если вам не досталось место в первом ряду, не спешите отчаиваться. Выберите себе кресло из первой половины салона. Эти места уже не обладают таким большим пространством для ног, да и пассажиры впереди уже сидят. Зато всеми остальными плюсами первых мест эти ряды обладают.

Места посередине

Середину лучше стараться не бронировать. Конечно, середина это понятие растяжимое, ведь самолеты разные и плотность посадки меняется от одного к другому, так что серединой я обозначу места примерно рядом с двигателем и над крылом.

Турбины издают шум, и многих раздражает звук их работы в течение всего полета.

Места над крылом не советую по понятным причинам — в окно вы ничего не увидите. Весь обзор закроет вам широкое и надежное крыло самолета. Хотя… иногда можно сделать прикольные снимки крыла самолета на различных пейзажах. У меня есть парочка таких, их можно посмотреть в статье о правилах выживания.

Места в задней части салона

Плюсы:

  • Наиболее безопасные места в случае авиакатастрофы.
  • Если салон самолета окажется не до конца заполнен, есть шансы занять несколько мест, расположенных рядом, и полноценно поспать. Особенно круто, если посчастливилось стать обладателем целого ряда в 4 сиденья.

Но у таких мест есть и минусы:

  • Самые вкусные блюда расхватают, и вам придется кушать то, что останется. Если, конечно, это не широкофюзеляжный самолет, где много бортпроводников, и еду раздают одновременно с двух сторон салона.
  • Туалеты рядом, и мимо вас всегда будут ходить, бегать и стоять в очереди пассажиры.
  • В хвосте самолета турбулентность ощущается сильнее.
  • Вы будете выходить из самолета в числе последних.

Общие рекомендации

  • Выбирайте место у окошка. Можно увидеть просто потрясающие виды из окна самолета, особенно если погода позволяет.
  • Можно рискнуть и забронировать в трехместном ряду 2 крайних места, если вы летите вдвоем. Возможно (если самолет не битком), третье место окажется не занято, и вы будете наслаждаться полетом без соседей. Но если случилось так, что третий пассажир все же появился, то всегда можно договориться с ним и поменяться местами.
  • Места у прохода могу советовать только непоседам, которые не могут усидеть на одном месте долгое время. Нормальным людям я не советую — все будут ходить мимо вас, раздражать, и не дадут спокойно отдохнуть. А соседи, сидящие в вашем ряду ближе к окну, будут будить вас и просить выпустить их в туалет.
  • Старайтесь бронировать места онлайн. Многие авиакомпании предлагают услугу онлайн-регистрации на рейс с выбором места. Открывается такая регистрация обычно за 24 часа до вылета.
  • Если вы не зарегистрировались онлайн, то постарайтесь прибыть в аэропорт заблаговременно, чтобы вам дали лучшие места.
  • Не стесняйтесь просить у работников стойки регистрации конкретные места, они всегда идут навстречу, если места свободны.

Как выбрать самые удобные места в самолете

Многие авиакомпании мира, например, Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines (на международных рейсах) предлагают выбрать место еще в момент покупки билета на своем сайте, либо позднее через раздел «Мои бронирования». Некоторые авиакомпании, например, «Аэрофлот» дают возможность сделать это только по более дорогим тарифным планам эконом-класса, а другие перевозчики, в том числе лоукостеры, предварительный выбор места позволяют осуществлять только за дополнительную плату. Если у вас нет возможности забронировать место заранее, то остается надеяться только на онлайн регистрацию, которая в большинстве случаев начинается за 24 часа до вылета рейса. Если и такой возможности нет, то в аэропорт желательно приехать к открытию регистрации, иначе может оказаться, что все нормальные места разобраны, а если вы к тому же летите не один, то есть риск оказаться в разных частях самолета.

Для путешествующих в одиночку есть возможность рискнуть и приехать, наоборот, к самому концу регистрации: если повезет (при овербукинге), вам могут предоставить место и в бизнес-классе, а если нет – достанется самое плохое место, а возможно и мест не будет совсем. Однако в последнем случае авиакомпания бесплатно пересадит вас на следующий рейс, возможно, в бизнес-класс, а при длительном ожидании бесплатно предоставит гостиницу.

Места у окна

Если вы любитель перелетов, видов неба и облаков, хотите сделать фотографии небесных пейзажей, посмотреть на город вылета и прилета с высоты, то вам, несомненно, стоит выбрать место у окна. Правда, это зависит от времени полета: ночью, увы, вы мало что разглядите. Подойдут эти места и тем, кто хочет спать во время полета, т.к. никто не будет «протискиваться» через ваше место к своему и не будет вас беспокоить, также можно прислонить голову к стенке салона. Однако у этих мест есть и минусы: отсюда сложнее всего встать, например, в туалет. Придется потревожить соседей.

Места у прохода

Прежде всего, эти места удобны тем, что можно беспрепятственно вставать, ходить в туалет, размяться, а также немного раньше покинуть самолет после окончания рейса. Сидя на этих местах, можно вытянуть ноги в проход. Но тут поджидают и минусы: мимо будут ходить пассажиры и бортпроводники с тележками, поэтому вас могут иногда задевать. Также придется вставать каждый раз, когда соседи захотят подняться со своих мест. И небесных пейзажей через иллюминатор вы не увидите.

Места посередине

Эти места сочетают плюсы и минусы кресел у иллюминатора и у прохода. Здесь спокойнее, чем у прохода и проще встать, чем с места у окна. Однако вам придется пропускать одного соседа, если он захочет выйти. И просить встать другого соседа, если захотите выйти вы. Также неприятностью могут оказаться соседи с двух сторон, особенно если они не худые. Вас в этом случае могут просто зажать с двух сторон.

Места у аварийных выходов

Возле этих мест намного больше пространства для ног, поэтому лететь тут наиболее комфортно. Однако попасть на кресла в этой части самолета непросто. Ряд авиакомпаний предлагают после покупки билета на их сайте забронировать места у аварийных выходов за деньги, некоторые сажают сюда за доплату только на регистрации в аэропорту, а есть перевозчики, предоставляющие эти кресла бесплатно, но также только во время регистрации в воздушной гавани.

Стоит учитывать, что т.к. места находятся у аварийных выходов, то это накладывает дополнительные ограничения и обязательства. Сюда не посадят пассажиров с детьми, пожилых людей, людей с ограниченными возможностями. Перед вылетом бортпроводники дополнительно обратят ваше внимание на то, как открывается дверь: предполагается, что в случае экстренной эвакуации человек, сидящий у аварийного выхода, не растеряется, сможет его открыть и поможет персоналу вывести людей. Также у пассажиров на местах у аварийных выходов нет возможности в момент взлета и посадки размещать свои вещи под креслом впереди, все нужно будет убрать на полку.

Места, расположенные перед аварийными выходами

Чаще всего спинки кресел в этих рядах зафиксированы или имеют совсем небольшой угол отклонения. Это сделано для того, чтобы не блокировать подходы к аварийным выходам. Однако в некоторых самолетах, где ряд находится в секции между двумя аварийными выходами, расположенные тут места имеют и плюсы. В этом случае перед вами будет дополнительное пространство.

Места в начале салона

Чаще всего обслуживание питанием начинается с начала салона. Таким образом, если вы не заказали спецпитание, у вас точно будет выбор из предлагаемых блюд, да и поедите вы самым первым. Кроме того, эти ряды – отличная возможность выйти из самолета раньше всех. Пассажирам, которых укачивает во время полета, лучше садиться сюда, т.к. в хвосте больше ощущаются тряски в небе.

Но и тут не обходится без минусов – на большинстве самолетов в носовой части, а также в первых рядах салонов устанавливаются крепления для детских люлек, и поэтому сюда часто сажают пассажиров с шумными младенцами. Также стоит учитывать, что на многих самолетах первый ряд – это места сразу за бизнес-классом, а два салона зачастую отделяет перегородка, и ваши ноги будут упираться в стенку. Но тут есть и плюс – никто впереди не откинет спинку кресла.

Места в центре салона

В этой части салона нет явных плюсов и минусов за исключением пассажиров, которые сидят у окна и желают наблюдать за полетом в иллюминатор. Для них неприятным моментом будет крыло самолета, закрывающее вид. К тому же обычно средние ряды – это самая шумная зона в самолете, здесь концентрируется весь шум от двигателей.

Хвост

Плюс этих мест – их сравнительная безопасность. По статистике, из всех уцелевших в катастрофах пассажиров, 67% сидели именно в хвосте. Еще стоит отметить, что на рейсах с низкой и средней загрузкой места в хвосте обычно пустуют. Поэтому вы с удобством можете поспать сразу на трех креслах.

Из минусов стоит выделить возможное отсутствие выбора блюд во время раздачи еды, т.к. вы будете последними в очереди, стояние и хождение возле вас пассажиров, которые ждут очередь в туалет, да и близкое расположение туалетных кабинок и кухни также не очень удобны. Спинки кресел в самом последнем ряду чаще всего не откидываются. И, как уже отмечалось выше, в хвосте самолета больше всего ощущаются перегрузки и турбулентность.

Особенности

Мы рассказали о плюсах и минусах различных мест в салоне воздушных судов, но стоит отметить, что внутренняя планировка самолетов существенно отличается друг от друга, и этот фактор также необходимо всегда учитывать. Кресла могут стоять по два, три, четыре в ряд, в разных авиакомпаниях различное расстояние между рядами, где-то ваши коленки даже при маленьком росте будут упираться в кресло впереди, а где-то и человеку с ростом выше среднего будет очень свободно и комфортно.

Обязательно при выборе мест стоит учитывать и направление полета (если весь рейс не проходит в ночное время): при грамотном выборе места, солнце не будет слепить глаза. Если вы летите с Востока на Запад, то солнце светит слева, если с Запада на Восток, то справа. Если летите утром, то солнце по направлению Север – Юг будет с левой стороны, а Юг – Север – с правой.

Эксперты рекомендуют по возможности покупать билет на дни и часы наименьшей загрузки – это понедельник, вторник, четверг. Самые загруженные дни – пятница и воскресенье. Наиболее заполненные рейсы – утренние и вечерние. При низкой загрузке воздушного судна у вас будет возможность после окончания посадки пассажиров сменить место. Причем лучше не стесняться и пересесть самостоятельно. После набора высоты, вполне вероятно, что все наиболее удобные пустые места в самолете будут заняты более шустрыми пассажирами.

Вид из окна самолета Стоковые Фото

  • 600-07945140

    Крыло и двигатели самолета, вид из окна самолета во время полета над облаками на закате.

    Премиум без лицензионных отчислений

  • 600-06355288

    глядя через окно самолета, Барселона, Каталония, Испания

    Премиум без лицензионных отчислений

  • 600-06803863

    Крыло самолета и двигатель из окна кабины

    Премиум без лицензионных отчислений

  • 700-03621265

    Вид на крыло самолета из окна

    Права управляемого

  • 600-08683684

    Вид НЛО из окна самолета

    Премиум без лицензионных отчислений

  • 700-00688113

    Вид на реку с самолета, Луангпхабанг, Лаос

    Права управляемого

  • 400-03920392

    Захватывающий вид на закат над облаками из иллюминатора самолета

    Бюджет без лицензионных отчислений и подписка

20 видов из плоского окна

20 видов из плоского окна

Обожаю виды из окон самолетов .Где еще у вас есть возможность увидеть мир с этой точки зрения и увидеть красоту земли с неба? Меня все еще волнуют изменения в географии, внезапно вижу заснеженные горы, поднимающиеся с зеленой равнины, или видя разные оттенки воды в Карибском море. Даже облака могут быть захватывающими.

После успеха нашего первого поста, посвященного видам из окон самолетов, мы решили сделать последующий пост и пригласили других блоггеров внести свой вклад.Фотографии ниже просто потрясающие:

.

Океан в Малайзийском Борнео

«Я сделал этот снимок, приземляясь над мерцающим океаном в Кота-Кинабалу, Малайзия. Мне довелось выглянуть в окно как раз вовремя, потому что небо светилось оттенками розового, оранжевого и глубокого индиго. Этот мимолетный миг ярких красок был абсолютно сюрреалистичным »- Kay at The Kay Days .

.

.


Фукуока, Япония

«Я часто путешествую в одиночку, но в этой поездке в Фукуоку, Япония, я путешествовал со своим младшим братом. Это был его первый визит в Японию, а это была моя первая поездка за пределы США почти 20 лет назад. Мы оба наполовину японцы, поэтому было интересно вместе исследовать нашу культуру и увидеть новые впечатления его глазами »- Malia в ShoyuSugar .

.

.

Взлет на Пхукете

«Я вылетал с Пхукета и возвращался в Гонконг на Air Asia, но поймал хороший в небе над береговой линией!» — Арнетт на Девушка вокруг света .

.

.

Виды на Перуанские Анды

«Ранее в этом году серия случайных событий привела к тому, что я провел три месяца в Священной долине Перу. Это был мой вид из окна самолета из Лимы в Куско; мой первый взгляд на Перуанские Анды — место, которое во многих смыслах будет чувствовать себя как дома. Мои три месяца в Перу были волшебными; настолько волшебный, что несколько месяцев спустя я решил вернуться в Перу, чтобы основать домашнюю базу.Для меня это было очень захватывающим шагом, поскольку с 2007 года я, по сути, постоянно путешествую, и это означает изменение образа жизни. Я никогда не перестану путешествовать, но действительно приятно иметь место, куда можно вернуться «домой» — Нора в The Professional Hobo .

.

.

Восход солнца над Гималаями

«Полет над Гималаями по пути в Китай. Было очень раннее утро, когда солнце начало вставать и приносить этот свет над белыми головами гор »- Alexandru из LumeaMare .

.

.

Виды на залив Шарк, Австралия

«Пару недель назад, возвращаясь в Австралию, мы пересекли побережье Западной Австралии около залива Шарк. Голубая вода выглядит так привлекательно на фоне безлесного коричневого пейзажа, но не позволяйте ей вводить вас в заблуждение… купаться в этих водах не рекомендуется! ”- Jenny at Вкус путешествий .
.

.

.


Где-то над Мьянмой

«После семи с половиной месяцев жизни в Пекине, когда у меня была возможность съездить в Мьянму, я был вне пределов восторга.Когда мы приземлялись, я понял, что это действительно был другой мир по сравнению с суетой (и загрязнением) Пекина. Мне не терпелось приземлиться и отправиться на разведку, и поездка того стоила. Мьянма сейчас одна из моих любимых стран »- Стейси в Онетравелсфар .

.

.

Вулкан

«Извержение вулкана Холухраун в Исландии из окна небольшой Cessna» — Мэтью из The Expert Vagabond .
.

.

.


Вид на итальянские Альпы

«Это потрясающий вид на итальянские Альпы, сделанный на iPhone. Полет из Германии в Италию в яркий солнечный зимний день »- Джанни и Ивана в Nomad is Beautiful .

.

.

Восход солнца над Нью-Йорком

«Вылет из международного аэропорта Ньюарк Либерти по пути в Орландо в необщительный час в 6 утра открывал небесный вид на Нью-Йорк, совершенно непохожий на все, что мы видели раньше» — Чарли и Бен на Wanderlusters .

.

.

Лагуна Мадре, Мексика

Это одна из моих фотографий. Я несколько раз летал из Монреаля в Мехико и каждый раз находил любопытным местность вдоль северо-восточного побережья Мексики. Это Лагуна Мадре, серия очень мелких гиперсоленых лагун, отделенных от Мексиканского залива несколькими барьерными островами. Причудливый засушливый пейзаж.

.

.

Вид на Питон-де-Неж, остров Реюньон

«Это вид на Питон-де-Нежес (или снежную вершину — хотя снег бывает редко), самую высокую вершину (3071 м) на острове Реюньон в Индийском океане, сделанный с легкого самолета.Фактически, это самая высокая гора в Индийском океане. Остров Реюньон — это департамент Франции; Французский является официальным языком, а евро — валютой. Реюньон с его драматическими пейзажами и 200 с лишним микроклиматом является фантастическим местом для искателей приключений и любителей природы »- Кейт в Velvet Escape .

.

.

Африканское побережье

«Это фото во время моего полета в Ламу, Кения. Ламу — древний исламский каменный город, который в средние века разбогател, торгуя богатствами Занзибара.Он известен своими деревянными дверями с замысловатой резьбой, украшающими вход в купеческие дома. Здесь нет автомобилей — только лодки и ослиные такси. Я отправился туда, когда жил в Кении в поисках подлинной Африки (хотя моя компания предупредила меня, чтобы я не ехал с активным предупреждением о сомалийских пиратах), этот маленький прыгун оставил двигатели включенными, пока мы садились, и знаки внутри кабины просили пассажиров тушить сигареты когда срабатывают кислородные маски »- Brad из My Wanderlist .

.

.

Джохор-Бару, Малайзия


«Два года назад, когда я был в Сингапуре, один из читателей моего блога пригласил меня на угощение: поработать один день пилотом в соседнем Джохор-Бару, Малайзия. Полет длился всего 45 минут, но у меня было время на то, чтобы научиться управлять этим маленьким самолетом. Вид здесь был сделан с высоты 1500 футов в воздушном пространстве Джохор-Бару »- Aleah из Solitary Wanderer .

.

.


Удивительный закат

«Прекрасный закат во время моего полета в Польшу. Это был первый раз, когда я увидел, как большой шар исчезает и тает за горизонтом. До сих пор я видел только большой огненный шар, уходящий в морской край »- Alexandru из LumeaMare .

.

.

По дороге в Тайбэй

«Было 4:30 утра, когда мы покинули Дубай, и казалось, что восход солнца ускорился, и мы внезапно оказались в другом часовом поясе.По пути в Тайбэй … полет с Эмирейтс (слоган которого — Привет завтра). Это был буквально «привет» завтра »- января в Travel Life Arts .

.

.

Посадка в Нью-Дели, Индия

«Недавно Нью-Дели получил титул« самой загрязненной столицы мира ». Итак, как вы понимаете, при посадке в столицу Индии не всегда открываются великолепные виды. Это был один из тех редких дней. Сразу после того, как дождь смыл весь дым и пыль, мы приземлились в Дели, таком же зеленом, как и в наши дни.Независимо от того, есть ли виды, но волнение от прибытия в такое место, как Индия, неизбежно. Но давайте посмотрим правде в глаза, когда за окном открывается красивый вид, становится еще лучше! » — Zara и Ashray из Рюкзак ME .

.

.

Подход к Самуи, Таиланд

«Все эти фотографии были сделаны моей семьей, и я прибыл на Самуи примерно через 8 дней в Камбодже. Мы (я, супруга, две дочери) с нетерпением ждали возможности провести время на одном из знаменитых островных пляжей Таиланда после недели знакомства с храмами, руинами, реками и джунглями недалеко от Сиемреапа »- Дженнифер из The Vacation Gals .

.

Большое спасибо всем замечательным блоггерам, которые внесли свой вклад в это. Мне нравятся эти посты, хотелось бы делать их чаще!

По теме: Исходный «Вид из окна самолета»

По теме: Виды из окна самолета (издание «Назад в Испанию»)

Понравилась статья? Приколи это!

Пс.Если вы найдете наш блог полезным, воспользуйтесь нашими ссылками, чтобы забронировать авиабилеты, отели, туры и аренду автомобилей. Взгляните на нашу страницу ресурсов для путешествий.

Если вы еще не подписались и хотите получать наши сообщения и информационные бюллетени на свою электронную почту, просто введите свой адрес электронной почты ниже

Отлично! Спасибо что подписались. Если вы не получили электронное письмо с подтверждением, установите флажок в поле «Спам».

✅ Окно самолета изображения, картинки и бесплатные фотографии

фон для iphone человек внутри самолета на большой высоте фотографирует левое крыло в дневное окно

Фото из окна самолета-иллюминатора

Эмпайр-стейт-билдинг путешествия

подушка вид на городские постройки из подголовника окна плоскости

вид на сиэтл из окна самолета сша

человек мужчина смотрит в окно внутри окна самолета

синие облака через иллюминатор окна самолета

окно чистое белое небо из окна самолета вид иллюминатор

окно плоскость окно иллюминатор

Окно мелкого фокуса плоскости иллюминатора

оконный светильник сигнальный

окно Архитектурная фотография крыла самолета над облаками во время полета серый

Фотография трех человек, сидящих в окне самолета, в оттенках серого

полётная фотография человека в оттенках серого, сидящего возле окна авиалайнера

Плоская фотография облачного зеркала в иллюминаторе

река окно самолет крыло фотография ледник перито морено

Женщина сидит на сиденье у окна в самолете

фото окна под низким углом серого бетонного здания здания

человек человек в самолете днем ​​человек

человек двое мужчин сидят перед стеклянным окном днем ​​человек

крыло самолета серо-красный рейс самолета

аэропорт серый воздушный самолет под ясным голубым небом транспорт

спящая женщина смотрит в зеркало в плоскости

иллюминатор сидит у окна самолета самолет

автомобильное зеркало лицо, касающееся окна самолета зеркало

окно подставка для женщины перед стеклом зеркало серый

окно архитектуры

человек человек, стоящий наверху самолета человек

человек фото крупным планом двух пилотов и второго пилота внутри самолета человек

синий самолет из окна вид на крыло, облака и окно полумесяца

Фотография высокого ангела с самолета

Женщина в коричневой круглой вырезе сидит у окна самолета во время сна во время полета

человек смотрит в окно самолета

из окна авиакомпании с белыми облаками

силуэт человека, стоящего перед стеклом, фотографируя самолет

самолет из окна вид на небо во время золотого часа

природа коричневые скалистые горы под белыми облаками в дневное время пейзаж

самолет путешествия в небе во время золотого часа самолет

Низкоугольная фотография многоэтажного дома

человек облако формирование облака

плавсредство

пейзажный аэрофотоснимок реки днем ​​на открытом воздухе

Майами аэрофотосъемка городского пейзажа на дневном тротуаре

нью-йоркский пилот в черной гарнитуре в самолете со стеклянным лобовым стеклом сша

панель двигателя крыла на облаках международный аэропорт брэдли

cushion black кожаное автомобильное кресло sesat

иллюминатор в салоне самолета сидят два человека

Пилот калибра

управляет тахометром приборной панели самолета

электроника синий и белый водоем в дневное время суток оборудование

черно-белое лицо

дом коричневый купол дневной купол

здание белый самолет офисное здание

здание купольное здание во время дневного купола

здание летающий самолет над высотными самолетами офисное здание

человек силуэт человека, держащего багаж в аэропорту, люди

Городской вид самолета в небе с дымовой трассой

планер аэрофотосъемка самолета

иллюминатор белого авиалайнера во время дневного полета

сан-хосе человек держит панель управления самолетом

самолет бело-красный самолет летающее облако

вид самолета изнутри

Черно-белая приборная панель самолета

25 невероятных видов из окон пассажиров самолета, снятых пилотом авиакомпании

Вид с самолета Quantum 912 Microlight над аэродромом York Flying Club, сентябрь 2015 года.(Фото: Аарон Ширер)

Когда я решил написать книгу о своей работе пилотом авиакомпании, я знал одно наверняка. Я знал, что начну книгу с приглашения читателям прислать мне свои любимые фотографии с сиденья у окна.

Это было важно для меня по нескольким причинам. Одно из удовольствий пилота авиакомпании — это возможность общаться с отдельными путешественниками. Я разговариваю с пассажирами в терминалах аэропортов (я заметил, что люди часто болтают с экипажем в лифтах), о маршрутных такси, взятых напрокат, и, конечно же, в самом самолете.

Но факт в том, что с 300 и более пассажирами в Боинге 747 мы, пилоты, не можем лично связаться с таким количеством путешественников, которое нам хотелось бы. Фотографии, которые мне присылают читатели, и рассказы о важных путешествиях, которые часто сопровождают фотографии, — об отпуске на всю жизнь, или о долгих годах, в течение которых читатель жил за границей, или о перелете домой после смерти одного из родителей — вызывают глубокое волнение. видеть и читать.

С тех пор, как прошлой весной была опубликована моя книга Skyfaring: A Journey with a Pilot , я получил сотни фотографий и рассказов.Они были самой полезной частью публикации книги и расширили мое понимание галактики причин, по которым люди решают летать по миру. В честь предстоящей насыщенной недели путешествий по случаю Дня Благодарения я выбрал несколько моих любимых фотографий, сделанных пассажирами в самолете.

Висконсин с осенней листвой, от Cessna 182. (Фото: Алан Джозефсен)

У меня был еще один мотив, чтобы просить читателей присылать свои любимые фотографии: место у окна в самолете — довольно примечательное место.Самые необычные вещи проходят через эту панель: ледяные вершины, сияющие океаны и желто-коричневые волны пустыни, катящиеся к горизонту; архипелаги облаков, северное сияние и, возможно, моя любимая достопримечательность — ночные города, освещенные складки и морщины цивилизации на спящем лице мира.

Короче говоря, сиденье у окна показывает нам мир, который мы иначе никогда не увидели бы, и это касается и моего почтового ящика сейчас. Фотографии, которые прислали мне читатели, раскрыли множество мест и явлений, которых я никогда не видел сам за все годы, проведенные в кабине.

Я тоже хотел бы увидеть ваши фотографии, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с нами. А если вы летите в эту напряженную неделю путешествий, просто наденьте наушники, приподнимите оконную шторку и поразмышляйте над классическим описанием чуда полета Луи К.К.: «Вы сидите в кресле в небе. Прямо сейчас ты похож на греческий миф.

Mount Blanc, вид с рейса между Ниццей и Франкфуртом в апреле 2012 г. (Фото: Крейг Парсонс)

Восход солнца из рейса между Ченнаи и Калькуттой, февраль 2015 года.(Фото: Сандхья Шекар)

Вулкан из окна вертолета, из Роторуа, Новая Зеландия, на Белый остров. Тень от ротора видна в правом верхнем углу кадра. (Фото: Алекс Крамер)

Приближается к взлетно-посадочной полосе в международном аэропорту Килиманджаро в 2010 г. (Фото: Джулиана Хинч)

Гавань Гонконга с борта рейса Cathay Pacific в 2015 г. (Фото: Susmith Gopalan)

Полная луна поднимается над крылом самолета, летящего между Стокгольмом и Лондоном.(Фото: Дэвид Спредбери)

Приближается к Сан-Франциско в лучах солнца, август 2014 г. (Фото: Мила Гергова)

Ледяная шапка в Гренландии, вид с самолета 767, следовавшего в Ванкувер. (Фото: Graham Light)

Облака, горы и другие самолеты: прибытие ранним утром в Сантьяго-де-Чили. (Фото: Андреас Симиц)

Весеннее утро над Лондоном. (Фото: Марк Ванхонакер)

Сетки полей в Миннесоте, отслеженные во время полета между Небраской и Балтимором.(Фото: Тревор Джеймс)

Глядя из окна на ущелье Колумбия и гору Адамс. (Фото: Донелла Рассел)

Полет в Баграм, Афганистан, из Дубая. (Фото: Джини Годетт)

Серебристое облако, виденное с самолета 747 British Airways, направлявшегося домой из США в Лондон. (Фото: Ричард Беннитт)

Вид на Гималаи с винтового самолета Buddha Air. (Фото: Лаура Швехерль)

Зимняя красавица во время полета над заливом и рекой Святого Лаврентия в январе 2014 года.(Фото: Гизела Рошель)

Вид из заднего окна самолета Cessna 182 во время тренировки над Южной Англией. (Фото: Ричард Эванс)

Пейзаж Аляски с пассажирского сиденья гидросамолета. (Фото: Эдвард Л. Эпплбаум)

Чистое небо после восхода солнца: приближение к Лос-Анджелесу в начале лета. (Фото: Трэвис Генри)

Облет Непала в 1994 году, в плане с высокорасположенным турбовинтовым двигателем, с видом на Эверест.(Фото: Клайв Гаррард)

Снежные сцены от турбовинтового авиалайнера Bombardier Q400, летящего в Торонто. (Фото: Энн Келли)

Взгляд из окна самолета Douglas DC6 во время трансконтинентального полета в апреле 1963 года. (Фото: Рон Гэйбл)

Озеро, обнаруженное во время полета из Москвы в США, среди замерзшего пейзажа Гренландии. (Фото: Shreenand Sadhale)

Книга Марка Ванхохакера «Небесные путешествия».

«Фальшивая поездка на самолете»: люди выставляют фальшивые фотографии в полете с сиденьями для унитаза.

Если вам не терпится произвести впечатление на своих подписчиков в социальных сетях или превзойти своего друга, отправляющегося в самолет, участвуйте в «испытании фальшивой поездки на самолете» может стать идеальным источником вдохновения для вашего следующего поста.

В последние недели китайский хэштег, который примерно переводится как «как представить, что вы в самолете», стал проблемой в Weibo, социальной платформе, похожей на Twitter, популярной в Китае, согласно The New York Post, и это повальное увлечение собрало более 27 миллионов просмотров.

7 ЧЕГО НЕ СКАЗАТЬ НА САМОЛЕТЕ

Чтобы воплотить в жизнь ставшую вирусной тенденцию, шутники начинают создавать видеоролики собственного производства, проигрывая видеоматериалы с захватывающими видами Земли с воздуха, похожими на вид, который можно увидеть с высоты птичьего полета. плоское окно, полностью окантованное пластиковой рамкой овальной формы. Медленно разворачивая камеру, шутники открывают, что якобы великолепный вид представляет собой не что иное, как видеозапись со смартфона, а оконную раму самолета — ручку для чистящих средств — или даже сиденье унитаза.

Однако без этого контекста кадры с «фальшивой поездкой на самолете», возможно, вполне убедительны в отношении законного путешествия.

Согласно новостному сайту NextShark, проблема впервые возникла с кадрами, опубликованными на платформе обмена видео TikTok. Говорят, что «испытание на фальшивую поездку на самолете» началось накануне лунного Нового года 5 февраля, «после того, как по стране были совершены миллиарды поездок».

ПОДПИШИТЕСЬ НА НАС НА FACEBOOK, ЧТОБЫ БОЛЬШЕ НОВОСТЕЙ FOX LIFESTYLE NEWS

Естественно, пользователи Twitter могли много рассказать о новом тренде.

«ХАХАХАХА», — написал один в Интернете.

«Когда у вас ограниченный бюджет, но вам все еще нужно произвести впечатление на Instagram», — пошутил другой.

Другие же, очевидно, не находят это повальное увлечение таким забавным.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS

«Проблема поддельной поездки на самолете? С каждым днем ​​я все больше ненавижу людей », — остроумно заметил один критик.

«Людям нужно иметь настоящее хобби», — согласился другой скептик.

Фотографии показывают, почему ВСЕГДА следует выбирать место у окна.

Когда дело доходит до выбора лучшего места в самолете, можно с уверенностью сказать, что никогда не следует выбирать место у прохода.

Это не только значительно снижает ваши шансы на попадание в тележку бортпроводника, но и из окон открывается захватывающий вид.

Какой лучший способ познакомиться с Манхэттеном или мостом Золотые Ворота Сан-Франциско на расстоянии? Или совершенно по-новому взглянуть на ярко окрашенные кораллы Большого Барьерного рифа?

И даже зимой снежные панорамные виды Австрии с воздуха не менее впечатляющи, чем бирюзовые океаны Карибского моря.

Кроме того, мы не можем представить себе более впечатляющего зрелища, чем гора Килиманджаро, возвышающаяся над облаками.

Вне зависимости от того, летите ли вы на дальних дистанциях с эффектом красных глаз или наблюдаете за прекрасным восходом солнца с неба, некоторые из лучших аэрофотоснимков можно сделать, не вставая с кресла у окна.

Здесь MailOnline Travel выбирает одни из самых потрясающих.

Потрясающий снимок Карибского моря, сделанный Ли Томпсоном, сделанный на iPhone 5. Посетите сайт www.theflashpack.co.uk подробнее

Этот невероятный снимок был сделан за Полярным кругом во время полета из Нью-Йорка в Гонконг

Нужна еще одна причина, чтобы забронировать место у окна? Просто взгляните на горизонт Чикаго, отраженный в озере Мичиган, как видно из этого окна самолета

Ранний утренний свет освещает Дюссельдорф совершенно по-новому, как видно на этой фотографии, сделанной Флорианом Зайффертом

Сиденье может даже увидеть лесной пожар, опустошающий сельскую местность, как этот к югу от Биг-Сура, Калифорния

Каким бы впечатляющим ни был ранний утренний свет, закаты выглядят так же впечатляюще, если смотреть с воздуха.На фото: солнце садится к северу от Бангкока

Пролетая над внутренним проходом на Аляске, открывается захватывающий вид на ледники, фьорды и заснеженные горы

Когда вы летите в один из нескольких аэропортов Нью-Йорка, удачливые путешественники получат великолепный вид на нижний Манхэттен

А вечером из никогда не спящего города открываются еще более красивые виды с воздуха, например, этот Финансовый квартал, освещенный в сумерках

Вид на Гранд-Каньон с земли сам по себе величественен, но совершенно другая перспектива с воздуха

Зальцбург, Австрия, возможно, получил известность как место действия «Звуков музыки», но его причудливый заснеженный городской пейзаж также очарователен

Нет ничего более впечатляющего, чем вид на великолепную гору Килиманджаро поднимается из-под земли из окна вашего самолета

Вы не аквалангист? Без проблем.Вы по-прежнему можете наслаждаться прекрасным видом на Большой Барьерный риф Австралии, просто пролетев над ним

Мост Золотые Ворота — одна из самых знаковых достопримечательностей Сан-Франциско и выделяется на фоне океана, особенно если смотреть с воздуха

Это было бы сложно Чтобы не радоваться отдыху после того, как вы увидели из окна эти острова Теркс и Кайкос

Читатель MailOnline Марк Риз сделал этот удивительный снимок Ла-Манша во время полета из Саутгемптона в Брест

Осмотр огромного мегаполиса, такого как Нью-Дели , Индия (на фото), с неба любой почувствует себя маленьким и ничтожным

Профессиональный фотограф Джулиан Эллиотт сделал этот потрясающий снимок Альп, когда он пролетал над ними в июле.Больше его работ можно найти на сайте www.ethereal-light.com

Для тех, кто вылетает из международного аэропорта Майами, зарезервируйте место у окна, чтобы увидеть центр Майами и Южный пляж с неба.

Советы по фотографиям из окна самолета. | Как сделать снимок из окна самолета

Авиарейсы могут иметь большое значение для кого-то. Если одни люди беспокоятся о своем рейсе, другим не терпится сесть в самолет. Но никто не может отрицать, насколько там красиво.После просмотра великолепного неба, заката, восхода солнца или просто пушистых облаков идея сделать снимок может прийти в голову.

Хотя некоторые авиакомпании не разрешают делать фотографии внутри самолета, вы можете делать снимки потрясающего вида за пределами самолета. И независимо от того, задействуете ли вы затвор камеры или телефона, изображение может быть одинаково потрясающим, если оно сделано правильно. Итак, вот несколько советов, которые помогут вам получить наилучшие снимки во время авиаперелетов:

Подберите правильное сиденье

Для начала вам понадобится камера, независимо от того, зеркальная это или беззеркальная.Или вы можете использовать смартфон, но вы должны помнить, что чем лучше камера вашего смартфона, тем выше качество фотографий вы получите. Кроме того, вам понадобится окно, из которого вы будете снимать. Итак, при бронировании рейса выбирайте место у окна. Мы советуем вам разместить его в задней или передней части самолета, так как это даст вам более четкий обзор, и вы решите, хотите ли вы поместить часть самолета на свою фотографию или нет.

Немного сложнее, если у вас есть место у окна возле крыла.Если это случилось с вами, вы получите фотографию с частью крыла или двигателя в нем, нравится вам это или нет.

Вы ничего не потеряете, если ваше место находится не прямо перед окном. Вы по-прежнему можете делать снимки, а затем вырезать их по своему усмотрению, или вы даже можете добавить окно в свою фотографию.

Не ждите фотографий

Чем больше самолет поднимается по небу, тем холоднее становится и, как всегда, замерзают окна. Поэтому мы рекомендуем вам делать снимки пораньше, если только вы не хотите включить лед из окна в свое произведение искусства.

Если вы хотите сфотографировать землю, вы можете сделать их раньше или позже. Лучшее время для этого — когда самолет взлетает или до приземления. Вы можете подумать, что у вас будет достаточно времени, чтобы сделать много снимков, особенно если вы летите международными рейсами, но вам нужно подготовить камеру или телефон с самого начала и постараться не упустить момент.

Научитесь работать со специальными окнами

Окна самолета толстые, и, к счастью, это не помеха.Но, с другой стороны, окна могут отражать свет, на них могут быть царапины, и они могут иногда замерзать. Поэтому, в зависимости от ситуации, иногда бывает сложно получить фотографии хорошего качества. Не расстраивайтесь так быстро, вы, безусловно, можете с этим поработать. Вам просто нужно знать некоторые уловки, чтобы все делать правильно.

Во-первых, поднесите телефон или камеру близко к окну, но не допускайте прямого контакта с ними. Это позволит сфокусироваться на окружающем пейзаже, а картинка станет немного резче.Во-вторых, вам нужно выключить вспышку и свет для чтения, так как свет будет отражаться от окна.

Дайте волю своему воображению

Всем сказанным выше можно пренебречь. Вы — хозяин своего фотоаппарата и своего телефона, поэтому не стесняйтесь задействовать свое воображение. Закаты и рассветы прекрасны, но вы также можете получить невероятные снимки дорог, полей, водоемов, облаков и многого другого.

Вот несколько советов, которые вы можете использовать на борту вашего летающего самолета.Используйте их с умом и не стесняйтесь изменять их по своему вкусу, чтобы получить лучшие фотографии.

Последнее обновление 5 сентября 2019 г.

.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *