Автоматический режим: Как работает датчик движения в видеорегистраторах | Видеорегистраторы | Блог

Содержание

Положение «S» на АКПП: назначение режима, особенности использования

Активное развитие автомобилестроения сегодня продолжается благодаря внедрению новейших технологий в данной отрасли. В современные автомобили производитель вкладывает большой запас по динамическим и мощностным характеристикам, совершенствует уровень оснащения, безопасности и т.д.

При этом от качества реализации того или иного технического решения может зависеть многое, в том числе жизнь и здоровье  водителя, пассажиров, других участников движения.

Отметим, что с учетом большой популярности АКПП, в полной мере ощутить «драйв» от управления автомобилем призван режим «S» (Sport). Также указанный режим способен помочь водителю в сложной ситуации. В этой статье мы рассмотрим, что такое «S» передача на автомате, для чего необходим этот режим и как им пользоваться.

Содержание статьи

Режимы АКПП

Начнем с того, что автоматическая коробка переключения передач имеет ряд основных и несколько понижающих режимов работы. К основным и понижающим режимам относятся:

  • Драйв «D» (движение) — движение автомобиля, коробка автоматически подбирает необходимую передачу.
  • Реверс «R» (задний ход) — движение автомобиля назад.
  • Паркинг «P» (парковка) — блокировка выходного вала и, соответственно, ведущих колес (переводить селектор можно только после полной остановки движения автомобиля, не забывая при этом включить ручной тормоз).
  • Нейтраль «N» — холостая работа двигателя (режим рекомендуется включать только при длительных остановках).

К понижающим режимам относятся:

  • «3» — коробка автомат работает только на первых трех передачах.
  • «2» — коробка автомат работает только на первых двух передачах.
  • «1» или «L» — движение  автомобиля только на первой передаче.

Добавим, что еще совсем недавно большинство водителей относилось к автомобилям, оборудованным АКПП, крайне скептически. Многие считали и считают до сих пор, что  автомат не позволяет в полной мере контролировать процесс управления автомобилем.

Именно для того, чтобы изменить алгоритм работы ДВС в связке с автоматической трансмиссией и сделать его более резким, скоростным, приемистым  и т.д., производители начали активно использовать режим Типтроник, добавили  функцию «Спорт» (S, спортрежим АКПП).

Режим «S» на автомате: что значит и для чего нужен

В современных АКПП кроме основных и понижающих режимов работы есть и дополнительные, применение которых зависит от условий эксплуатации автомобиля, стиля вождения  и т. д. Режимы включаются посредствам программных команд, прописанных в электронном блоке управления АКПП.

Одним из таких режимов является режим «S», «Power» или «PWR» (спортивный). Положение S на АКПП может быть разное – в одном случае это решение реализовано посредством кнопки, в другом случае посредством дополнительного положения селектора АКПП.

При спортивном режиме переключение на более высокие передачи осуществляется на максимальных оборотах ДВС. По сравнению с обычной ездой, при включении режима «S» водитель сможет почувствовать разницу, автомобиль  начинает быстрее реагировать на нажатие педали акселератора, более интенсивно набирает скорость, на многих авто рулевое управление становится «острым».

Максимальный эффект при езде в спортивном режиме  обеспечивает система контроля  курсовой устойчивости (ESP). Она допускает минимальный контролируемый занос оси автомобиля, позволяющий  водителю почувствовать себя за рулем спортивного авто.

При этом система курсовой устойчивости хоть и позволяет более агрессивно управлять автомобилем, но не более того. Другими словами, полную безопасностью водителя и транспортного средства никакая электроника обеспечить не способна.

Некоторые производители, максимально упрощая езду на автомобиле, устанавливают адаптивную систему, которая подстраивается под водителя.  Система распознает до десяти спрогнозированных ситуаций:

  • равномерное движение по магистрали,
  • разгон, ускорение или торможение на вираже и т.п.;

В зависимости от сложившейся ситуации, если водитель вовремя не внес корректировки в алгоритм работы ЭБУ, система автоматически включит или выключит спорт — режим.

 Где и когда используется «S» передача на автомате

Спортивный режим особенно незаменим за городом  при активной смене скоростного режима. Иногда его применяют и во время движения в городском потоке.

  • При обгоне тихоходного автомобиля обычный автомат переключается с ощутимой задержкой, что ощутимо сокращает временной интервал . В режиме S передача понижается на одну или две ступени, обороты двигателя повышаются до электронного ограничителя, после чего включается следующая передача. Происходит динамичный разгон, позволяющий с запасом времени совершить обгон и вернуться в свой ряд.  
  • Опытные водители используют режим «S» при спуске с горы, так как можно намного эффективнее тормозить двигателем.
  • Иногда спорт- режим используют во время активного движения по городу, при резком перестроении в потоке и т.д. 

Подведем итоги

Наличие режима « S» (спорт) в автомобилях, оборудованных АКПП, позволят многочисленным поклонникам активного драйва перевести свои взгляды с  механической трансмиссии на автоматическую. В данном случае  владелец получает двойную выгоду.

Первое, это простота управления транспортным средством с АКПП в повседневных режимах, а второе  —  возможность получить максимальную отдачу от мотора и коробки при такой необходимости, а также испытать удовольствие от экстремального вождения.

Читайте также

Автоматический режим работы — Студопедия

 

В автоматическом режиме работы пуск двигателя может быть произведен как нажатием кнопки «ПУСК», так и автоматически через время задержки автозапуска (функция 074) после подачи питания на станцию, через время задержки АПВ после срабатывания какой-либо защиты или пуск может быть произведен дистанционно. После остановки в результате срабатывания какой-либо защиты возможно автоматическое повторное включение, если это предусмотрено настройкой данной защиты.

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Пуск двигателя в ручном режиме возможен только нажатием кнопки «ПУСК» на передней панели контроллера. Если нет никаких запрещающих сигналов, то во второй строке функции 001 отображается сообщение «Пуск разрешен». Если имеется какой-либо запрещающий сигнал, то во второй строке отображается его наименование, пуск двигателя в этом случае невозможен до устранения причины запрещающего сигнала.

 

После нажатия кнопки «Пуск» при разрешенном запуске прекращает светиться красный индикатор «СТОП» и начинает светиться желтый индикатор «ОЖИДАНИЕ». В первой строке функции 001 продолжится отображение причины последнего останова, во второй строке при режиме преобразования с ШИМ появится надпись «заряд батареи», а при шестипульсном режиме преобразования станция управления, минуя стадию заряда батареи конденсаторов, сразу переведёт двигатель в состояние «РАБОТА». По окончании заряда батареи конденсаторов автоматически происходит пуск двигателя, при этом свечение желтого индикатора «ОЖИДАНИЕ» прекращается и начинает светиться зеленый индикатор «РАБОТА». В первой строке функции 001 кратковременно появляется надпись «РАБОТА» и дисплей контроллера переходит в режим индикации функций 004 «Вых. частота» и 005 «Ток двигателя фаза А». Выбрав в меню «Текущие параметры» нужные параметры, можно наблюдать за их изменением в процессе разгона двигателя. С помощью «Меню технолога» можно выбрать четыре параметра для одновременного наблюдения за их изменением.


 

Если температура внутри корпуса контроллера ниже заданного значения (функция 437), то автоматически включается подогрев контроллера. При этом загорается индикатор «Подогрев», находящийся на передней панели контроллера. При температуре охладителя силовых полупроводниковых приборов ниже минус 35 °С автоматически включается его подогрев, и на дисплее контроллера появляется сообщение: «Низкая температура IGBT».


 

После прогрева контроллера и охладителя до температур, при которых станция может нормально функционировать, на индикаторе появится сообщение «Пуск разрешен», если ранее выбран ручной режим работы, или станция запустится автоматически, если ранее выбран автоматический режим.

 

ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

При нажатии на кнопку «СТОП» при работающем двигателе система управления выполнит его торможение в режиме, установленном в функции 148 с темпом, заданным функцией 149.

 

При возникновении аварийных ситуаций рекомендуется отключить СУ внешней коммутационной аппаратурой.

ВНИМАНИЕ!

После выключения СУ запрещается производить в ней какие-либо операции, связанные с прикосновением к токоведущим частям (включая выходные клеммы), до полного разряда батареи (через 3 минуты после того, как перестанет светиться неоновая лампа «HL1» на плате разрядной А7, расположенной в основании станции справа от батареи конденсаторов для СУ с номинальными выходными токами 630, 800 и 1000 А и на охладителе силовых модулей слева от батареи конденсаторов для СУ с номинальными токами 160, 250 и 400 А).

 

Полное отключение СУ производится отключением входного сетевого напряжения внешней коммутационной аппаратурой.

 

 

Система автоматической парковки: описание и принцип работы

Парковка автомобиля является, пожалуй, самым распространенным маневром, вызывающим затруднения для водителей, особенно неопытных. Но не так давно в современные автомобили стала устанавливаться система автоматической парковки, призванная существенно упростить жизнь автомобилистам.

Что такое интеллектуальная система автоматической парковки

Система автоматической парковки представляет собой комплекс датчиков и приемников. Они сканируют пространство и обеспечивают безопасную парковку с участием или без участия водителя. Автоматическая парковка может быть выполнена как перпендикулярно, так и параллельно.

Система автоматической парковки автомобиля

Первой подобную систему разработала компания Volkswagen. В 2006 году была представлена инновационная технология Park Assist на автомобиле Volkswagen Touran. Система стала настоящим прорывом в автомобильной индустрии. Автопилот сам выполнял маневры по парковке, но возможности были ограничены. Через 4 года инженеры смогли усовершенствовать систему. В настоящее время она есть во многих марках современных автомобилей.

Главной целью автоматической парковки является снижение количества мелких ДТП в условиях города, а также помощь водителям в паркинге автомобиля в ограниченном пространстве. Автопарковка включается и выключается водителем самостоятельно, по необходимости.

Основные компоненты

Интеллектуальная система автоматической парковки работает в комплексе с разными устройствами и компонентами автомобиля. Большинство автопроизводителей разрабатывают собственные системы, но все они имеют в своем составе определенные элементы, среди которых:

  • блок управления;
  • ультразвуковые датчики;
  • бортовой компьютер;
  • исполнительные устройства.

Не каждый автомобиль может быть оборудован функцией автопарковки. Для оптимальной работы в комплектацию должны входить электроусилитель руля и автоматическая коробка передач. Датчики схожи с датчиками парктроника, но имеют повышенный радиус действия. Разные системы отличаются количеством датчиков. Например, известная система Park Assist имеет 12 датчиков (по четыре спереди и сзади, остальные – по бортам автомобиля).

Как работает система

При активации системы начинается поиск подходящего места. Датчики сканируют пространство на расстоянии 4,5-5 метров. Автомобиль движется параллельно ряду других авто и как только будет обнаружено место, система оповестит об этом водителя. От скорости движения зависит качество сканирования пространства.

При параллельной парковке водитель должен выбрать сторону, с какой нужно искать подходящее пространство. Также режим парковки нужно включить за 3-4 метра до желаемого места и проехать это расстояния для сканирования. Если водитель пропустил предложенное место, то поиск начинается заново.

Параллельная парковка

Далее, начинается сам процесс парковки. В зависимости от конструкции, может быть два режима парковки:

  • автоматический;
  • полуавтоматический.

В полуавтоматическом режиме водитель регулирует скорость автомобиля педалью тормоза. Холостого хода хватит для постановки на стоянку. В процессе парковки рулевое управление и система курсовой устойчивости находится под контролем блока управления. На экране информационного дисплея появляются подсказки для водителя о необходимости остановиться или переключить передачу для движения вперед или назад. Маневрируя, используя усилитель руля, система без труда правильно и безопасно припаркует автомобиль. В конце маневра специальный сигнал оповестит об удачной операции.

Автоматический режим позволяет полностью исключить участие водителя. Будет достаточно только нажать кнопку. Система сама найдет место и выполнит все маневры. Под контролем блока управления будет усилитель руля и АКПП. Водитель даже может выйти из машины и наблюдать за процессом со стороны, запуская и отключая систему с пульта управления. Также можно в любой момент перейти в полуавтоматический режим.

Неблагоприятные условия для работы системы

Как и любая техника, система парковки может ошибаться и работать некорректно.

  1. На точность определения места парковки может повлиять положение соседних автомобилей. Оптимально они должны стоять параллельно бордюру и не превышать отклонения относительно друг друга, а также парковочной линии в 5°. В итоге для правильной парковки угол между автомобилем и парковочной линией не должен превышать 10°.
  2. В режиме поиска парковочного места боковой интервал между припаркованными автомобилями должен быть не меньше 0,5 метра.
  3. Наличие прицепа у соседних машин также может привести к ошибке определения места.
  4. Большой клиренс у крупногабаритных автомобилей или грузовиков может привести к ошибке сканирования. Датчики могут просто не заметить его и расценить как пустое место.
  5. Стоящий на парковке велосипед, мотоцикл или мусорный бак под определенным углом может не попасть в обзор датчиков. Сюда же относятся автомобили с нестандартным кузовом и формой.
  6. Погодные условия, такие как ветер, снег или дождь, могут исказить ультразвуковые волны.
Интервал для парковки

Системы автопарковки разных производителей

Вслед за Volkswagen подобные системы активно стали разрабатывать и другие автопроизводители, но принцип и порядок их действия схож.

  • Volkswagen – Park Assist;
  • Audi – Parking System;
  • BMW – Remote Park Assist System;
  • Opel – Advanced Park Assist;
  • Mercedes/Ford – Active Park Assist;
  • Lexus/Toyota – Intelligent Parking Assist System;
  • KIA – SPAS (Smart Parking Assistant System).

Преимущества и недостатки

Как и у многих инноваций у данной функции есть свои плюсы и минусы. К плюсам можно отнести следующее:

  • правильная и безопасная парковка автомобиля даже без достаточных навыков водителя;
  • на поиск парковочного места и парковку уходит меньше времени. Автомобиль сам находит место парковки и может припарковаться в пространство, где до соседних машин остается 20 см;
  • можно управлять парковкой на дистанции при помощи пульта управления;
  • система запускается и выключается нажатием одной кнопки.

Но также есть и свои минусы:

  • автомобили с системой автоматической парковки стоят дороже в сра

Скачать Auto Dark Mode 3.0.1

Автоматическое переключение между темной и белой темами Windows 10 по заданному пользователем расписанию с помощью этого простого приложения с открытым исходным кодом

Что нового в Auto Dark Mode 3.0.1:
  • Исправлена ​​ошибка, из-за которой список переходов не адаптировался к выбранному языку. (# 138)
  • Обновлены переводы для китайского и польского языков.
Прочитать полный список изменений

С выпуском Anniversary Update Microsoft представила темный режим для меню и некоторых приложений Windows 10. Однако нельзя автоматически переключаться между темной и белой цветовой схемой в зависимости от времени суток.

Auto Dark Mode - это приложение с открытым исходным кодом, которое предоставляет вам решение. Он может автоматически включать темные и стандартные цветовые темы по заданному расписанию при работе в фоновом режиме.

Воспользуйтесь темным режимом Windows 10

Теперь темный режим, добавленный Microsoft, не является всеобъемлющим, поскольку он влияет только на меню Windows, проводник и некоторые приложения UWP. Однако, если в других ваших приложениях уже есть темные темы, это, безусловно, хорошее дополнение.

К сожалению, не существует быстрого способа переключения между двумя цветовыми режимами или настройки расписания. Доступ к настройке довольно затруднен, поэтому внесение изменений вручную не является идеальным.

Переключение цветовых режимов в определенное время

После установки приложения вы можете выбрать предпочтительный цветовой режим из простого меню, а также указать, когда каждый из них должен быть включен автоматически. Затем вы можете просто нажать «Применить» и закрыть окно.

В планировщике задач создается задача, которая в нужный момент запустит приложение с необходимыми аргументами. Ничего не нужно запускать в фоновом режиме.

Полезное приложение для пользователей Dark Mode

Надо сказать, что пользовательский интерфейс не особо впечатляет, но долго на него смотреть не придется.Было бы здорово, если бы расписание можно было адаптировать с учетом местного времени восхода и захода солнца, но мы надеемся, что эта функция будет добавлена ​​в будущем.

В целом, Auto Dark Mode выполняет свою работу хорошо и без использования системных ресурсов. Он может автоматически переключаться между двумя цветовыми темами Windows в определенное время, что по умолчанию недоступно.

Подано под

Переключатель тем Планировщик темного режима Переключатель тем График переключения темного режима

Запущена функция автоматического режима Amazon Alexa для улучшенной голосовой связи в автомобиле

Запущена функция автоматического режима Amazon Alexa Auto Mode, которая позволяет пользователям улучшать работу в автомобиле, позволяя им легко перемещаться, оставаться на связи и развлекаться во время вождения. Новая функция работает на устройствах Amazon Echo Auto, подключается к смартфонам пользователей и использует их экраны для отображения информации. Последняя разработка ставит Amazon Echo Auto в один ряд с Android Auto и Apple CarPlay. Компания заявляет, что автоматический режим состоит из четырех экранов - «Домой», «Навигация», «Связь» и «Воспроизведение», а также строки меню, позволяющей пользователям быстро переключаться между ними.

Автоматический режим Amazon Alexa работает в тандеме с Echo Auto и поддерживает автомобильные аксессуары Alexa.Он позволяет пользователям перемещаться, общаться и воспроизводить мультимедиа во время вождения - так же, как в Android Auto и Apple CarPlay. Эта функция использует экран смартфона и преобразует его в источник для отображения информации на четырех разных экранах - Home, Navigation, Communication и Play . Существует строка меню, которая позволяет пользователям быстро переключаться между этими экранами, что в конечном итоге улучшает качество голосовой связи в автомобиле.

«Автоматический режим был разработан, чтобы помочь вам сосредоточиться на дороге с легкими для чтения визуальными эффектами, большими сенсорными объектами и интуитивно понятными функциями и ярлыками для наиболее распространенных взаимодействий с Alexa, используемых в автомобиле, таких как переход к сохраненным местоположениям, выполнение вызовов контактам и Устройства Alexa и воспроизведение последних медиа », - говорится в заявлении Amazon.

Автоматический режим будет развернут для Android и iOS в ближайшие недели и будет доступен в Индии, США, Канаде, Германии, Франции, Италии, Испании, Великобритании, Австралии и Новой Зеландии.

Автоматический режим Amazon Alexa с функциями

Главный экран: Это центральный экран, который обеспечивает доступ в одно касание к частым действиям водителя с помощью ярлыков для воспроизведения и приостановки текущего источника музыки, навигации по местам и совершения звонков. Простое нажатие на ярлык запускает действие, или водитель может использовать голосовую команду для управления им. Например, водитель может сказать: «Алекса, продолжай играть мою музыку», чтобы воспроизвести песни.

Навигация: Экран навигации обеспечивает доступ к местоположениям, хранящимся в приложении Alexa. После того, как вы выберете место для посещения, функция Amazon Alexa Auto Mode откроет предпочтительное приложение для навигации, например Google Maps или Apple Maps, и начнет навигацию. Водители могут переключиться обратно в приложение Alexa голосом, просто попросив: «Alexa, вернись в приложение Alexa». Кроме того, водители также могут находить места с помощью голоса.Например, скажите: «Алекса, найди поблизости кофейни».

Связь: Еще одна вещь, которую выполняет автоматический режим Amazon Alexa, - это позволяет водителям легко позвонить, войти в систему или сделать объявление на ваших устройствах Alexa. Amazon говорит, что драйверы могут попросить Alexa инициировать действие, и функция прочитает список недавно совершенных вызовов и устройств. Если вы хотите зайти к своей семье, чтобы сообщить им, что вы направляетесь домой, вы можете сказать: «Алекса, заходи на мое шоу на кухне».”

Играть: Amazon Alexa Auto Mode также развлекает пользователей во время вождения. На этом экране отображаются самые последние медиафайлы, воспроизводимые с помощью любого устройства Alexa. Водители могут выбрать песню для воспроизведения на экране «Сейчас исполняется», который предоставляет дополнительные элементы управления, зависящие от типа воспроизводимого мультимедиа и используемой службы (Spotify, YouTube Music и т. Д.).


Как мы остаемся в здравом уме во время изоляции от коронавируса? Мы обсуждали это в Orbital, нашем еженедельном технологическом подкасте, на который вы можете подписаться через Apple Podcasts или RSS, загрузить выпуск или просто нажать кнопку воспроизведения ниже.

Машины

для GTA San Andreas - База модов

  • Grand Theft Auto V
      • MODS показать все

      • Самолет (296)
      • Велосипеды (428)
      • Лодки (67)
      • Легковые автомобили (5623)
      • Хелис (67)
      • Карты (457)
      • Моды (1289)
      • Другое (82)
      • Сохранения (45)
      • Скины (958)
      • Инструменты (41)
      • Кроссовки (22)
      • Поезда (46)
      • Оружие (157)
      • Рекомендуемые более

      • USS Nathan James [рабочее оружие]
      • Информация и СМИ

      • Информация
      • Карта
      • Пресс
      • Коды
      • Прохождение
      • Учебники
      • Скриншоты
      • Скриншоты (PC)
      • Произведения
  • Grand Theft Auto IV
      • MODS показать все

      • Самолеты (50)
      • Велосипеды (237)
      • Лодки (39)
      • Легковые автомобили (5937)
      • Хелис (88)
      • Карты (318)
      • Модификации (1752)
      • Другое (133)
      • Сохранения (45)
      • Скины (1576)
      • Инструменты (77)
      • Кроссовки (24)
      • Поезда (7)
      • Оружие (399)
      • Рекомендуемые более

      • 1993 Chevrolet Caprice (Колесо 2)
      • Информация и СМИ

      • Карта
      • Расположение
      • Персонажи
      • Оружие
      • Радиостанции
      • Рассказ
      • Прохождение
      • TLAD Прохождение
      • Прохождение
      • TBogT
      • Коды
      • Коды ошибок (ПК)
      • Скриншоты
      • Скриншоты (PC)
      • Произведения
  • Сан-Андреас
      • MODS показать все

      • Самолеты (1921)
      • Велосипеды (1753)
      • Лодки (131)
      • Легковые автомобили (25416)
      • Вертолет (398)
      • Карты (1272)
      • Модификации (19362)
      • Другое (510)
      • Сохранения (257)
      • Скины (15934)
      • Инструменты (201)
      • Кроссовки (10)
      • Поезда (412)
      • Оружие (3517)
      • Рекомендуемые более

      • 1997 Тойота Супра JGTC
      • Информация и СМИ

      • Карта
      • Пресс
      • Учебники
      • Скриншоты (PC)
      • Скриншоты (Xbox)
      • Скриншоты (PS2)
      • Произведения
  • Вайс-Сити
      • MODS показать все

      • III / VC Автомобили (2561)
      • Самолеты (24)
      • Велосипеды (150)
      • Лодки (12)
      • Вертолет (23)
      • Карты (181)
      • Моды (1261)
      • Другое (62)
      • Сохранения (51)
      • Скины (678)
      • Инструменты (40)
      • Кроссовки (5)
      • Оружие (294)
      • Рекомендуемые более

      • 2009 Aprilia RSV4 - издание II
      • Информация и СМИ

      • Оружие
      • Карта
      • Скриншоты (PC)
      • Скриншоты (Xbox)
      • Скриншоты (PS2)
      • Произведения
  • GTA III
      • MODS показать все

      • Легковые автомобили (2561)
      • Карты (19)
      • Моды (1151)
      • Другое (56)
      • Сохранения (37)
      • Скины (382)
      • Инструменты (24)
      • Кроссовки (3)
      • Рекомендуемые более

      • 2015 Ferrari 458 Speciale v1. 1
      • Информация и СМИ

      • Скриншоты (PC)
      • Скриншоты (Xbox)
      • Скриншоты (PS2)
      • Произведения
  • Меню
    • Архив новостей
    • Поиск

    • Загрузить мод

    • FAQ
    • Учебники

    • Форумы

  • Профиль
    • Мой профиль
    • Мои загрузки
    • Мое избранное
    • Настройки
    • Пожалуйста, войдите
  • Искать
    • Разместить Расширенный поиск
  • Загрузить мод
  • Сообщения
    • Сообщения:
      Пожалуйста, войдите, чтобы использовать эту функцию сайта.

      Войти | регистр

  • Уведомления
    • Уведомления:
      Пожалуйста, войдите, чтобы использовать эту функцию сайта.

      Войти | регистр

Навигация


Самолеты
Велосипеды
Лодки
Автомобили
Вертолет
Карты
Моды
Другое
Сохранения
Скины
Инструменты
Кроссовки
Поезда
Оружие

GTA SA Машины

Поиск А-Я Показать все загрузки А AC Cars (5)
Acura (52)
Сельскохозяйственная техника (74)
Alfa Romeo (70)
AMC (22)
Anadol (6)
Ariel (4)
Aro (33)
Ascari (3)
Aston Martin (120)
Audi (459)
B Bentley (53)
BMW (1274)
Bowler Off Road (2)
Brabus (3)
Bugatti (85)
Багги (14)
Buick (33)
Автобусы (1004)
Автобусы производства Design-X (28 )
С Cadillac (114)
Пакеты автомобилей (60)
Caterham (9)
Chevrolet (1020)
Chrysler (50)
Citroën (90)
Шнур (2)
D Dacia (376)
Daewoo (44)
Daihatsu (12)
Datsun (10)
De Tomaso (5)
Delorean (21)
Devon Motorworks (1)
Dodge (479)
F Ferrari (348)

Технические характеристики, расход топлива авто

Технические характеристики, данные, расход топлива авто

Дом

Последнее обновлениеCadillac Escalade IVESV 6. 2 V8 (420 л.с.) 8 АКПП Внедорожник , Задний привод
Cadillac Escalade IVESV 6.2 V8 (420 л.с.) Полноприводной 8 АКПП Внедорожник , Полноприводный (4x4)
Cadillac Escalade IV6.2 V8 ( 420 л.с.) 8 АКПП Внедорожник , Задний привод
Cadillac Escalade IV6.2 V8 (420 л.с.) Полный привод 8 АКПП Внедорожник , Полноприводный (4x4)
УАЗ Пикап (23632, рестайлинг 2014) 2.7 (135 л.с.) 4х4 Пикап , Полноприводный (4х4)
УАЗ Пикап (23632, рестайлинг 2014) 2.2 (114 л.с.) 4x4 Пикап , Полный привод (4x4)
Honda Civic 5D VIII1.4 i-VTEC (100 л.с.) i-SHIFT Хэтчбек , Передний привод
5,7 л / 100 км | 41,27 миль на галлон США | Honda Civic 5D VIII1.4 i-VTEC (100 л.с.) Хэтчбек , Передний привод
5. 9 л / 100 км | 39,87 миль на галлон США | Volkswagen Golf VIII1.5 TGI (130 л.с.) DSG Хэтчбек , Передний привод
4.1 л / 100 км | 57,37 миль на галлон США | Volkswagen Golf VIIIGTI Clubsport 2.0 TSI (300 л.с.) DSG Хэтчбек , Передний привод
7,4 л / 100 км | 31,79 миль на галлон США | Volkswagen Passat (B6) 1.4 TSI (150 Hp) EcoFuel DSG Sedan , Передний привод
6,8 л / 100 км | 34,59 миль на галлон США | Volkswagen Passat (B6) 1.4 TSI (150 Hp) EcoFuel Sedan , Передний привод
7.2 л / 100 км | 32.67 миль на галлон США | Volkswagen Passat Variant (B6) 1.4 TSI (150 Hp) EcoFuel DSG Универсал (универсал) , Передний привод
6,8 л / 100 км | 34,59 миль на галлон США | Volkswagen Passat Variant (B6) 1.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *