Дроны что это такое: какие виды бывают и зачем они?

Содержание

Как дроны покоряют мир и что будет дальше

Ещё пять лет назад ничто не предвещало беды. Никто не мог представить, что они так плотно войдут в нашу жизнь. Конечно, им ещё далеко до популярности мобильных телефонов, но сомневаться не приходится — прямо перед нашими глазами совершается настоящая революция, которую мы чуть не проморгали. Маленькие и большие, летающие и ползающие, радиоуправляемые и автономные — всё это о дронах.

На сегодняшний день дронам нашли применение во многих областях: киношники снимают видео с высоты птичьего полёта, экстренные службы исследуют опасную местность, интернет-магазины планируют заменить дронами курьеров. А недавно в Майами (Флорида, США) прошёл полуфинал спортивного состязания Drone Racing League, в котором маленькие дроны (вернее, их операторы) соревновались в скорости и правильности прохождения трассы.

Почему дроны так быстро завоевали место под солнцем? Какое применение им уже успели найти, а какое только предстоит? И что вообще такое эти самые дроны? Попробуем разобраться. Одно «но»: чтение статьи может вызвать желание приобрести себе одного из этих жужжащих красавцев. Мы предупреждали.

Что нам стоит дрон построить

На самом деле «дроны» — это обиходное прозвище. У всех этих квадро-, мульти- и прочих коптеров есть своё официальное название: беспилотный летательный аппарат (БПЛА). Но в дальнейшем мы всё-таки будем называть их «дронами» или «беспилотниками» . Как следует из названия, БПЛА — это летательный аппарат, у которого на борту нет экипажа; не важно, управляется он дистанционно или же является автономым роботом. БПЛА делятся на четыре класса: «микро» (до 10 кг веса, 1 час работы и высота полёта до 1 км), «мини» (до 50 кг, несколько часов работы и полёт на высоту до 3–5 км), средние (до 1000 кг, 10–12 часов и высота до 9–10 км) и тяжёлые (весом более тонны, время работы более 24 часов и предел высоты — до 20 км).

Изначально все виды и классы дронов разрабатывались для военных целей. Преимущества очевидны: зачем отправлять на разведку живых людей и подвергать их риску, когда в опасную зону можно послать беспилотник с камерой? Однако дальше произошло удивительное: дроны получили колоссальное распространение в гражданской авиации. Речь, конечно же, идёт о микро-коптерах и мини-коптерах, которые теперь может приобрести любой желающий.

Что же позволяет гражданскому беспилотнику летать и ориентироваться в пространстве? Самое главное — это, конечно же, винты. Наиболее распространены мультикоптеры с 4 винтами — «квадрокоптеры». Винты на одной диагонали вращаются по часовой стрелке, на другой — против часовой. Скорость вращения каждого винта регулирует собственный двигатель. Если ускорить вращение всех четырёх винтов, то квадрокоптер начнёт набирать высоту. Если ускорить винты с одной стороны и замедлить с другой, то он полетит в сторону. Ну а если ускорить винты, вращающиеся по часовой стрелке, и замедлить те винты, что вращаются против часовой, то дрон повернётся. А гироскопы и акселерометры позволяют ему ориентироваться в воздухе и сохранять равновесие.

Дрон марки Phantom III (Фото: Marco Verch)

Тот, кто хочет порулить коптером, но боится разбить его при первой же попытке, стоит обратить внимание на программу-симулятор Aerofly Professional Deluxe. Ох, сколько беспилотников ей удалось спасти от неминуемой аварии…

Дрон не роскошь, а средство доставки

Мы не зря написали в начале статьи о революции — дроны уже проникли во многие сферы, раз и навсегда изменив гражданскую авиацию. Инженеры и изобретатели придумывают всё более изощрённые способы применения беспилотников. Давайте пройдёмся по самым популярным и интересным.

Ещё в 2013 году компания Amazon рассказала об амбициозной идее использовать дронов для доставки товаров в американских городах. Программа Prime Air должна была стать новым способом отправлять товары покупателям. Однако пока технология находится на стадии тестирования, и неизвестно, какое будущее её ждёт. Вряд ли она придёт на смену курьерской доставке, но наверняка займёт свою нишу.

Amazon — первая компания, которая всерьёз взялась за разработку дронов-курьеров для собственных нужд

В марте этого года в продажу поступили беспилотники четвёртого поколения Phantom от компании DJI. Производители снабдили их несколькими режимами работы. Например, в режиме ActiveTrack беспилотник будет следовать за указанной целью; при этом аппарат способен отслеживать препятствия и аккуратно их облетать. Заряда дрона хватит на полчаса работы, а максимальная скорость полёта — до 72 километров в час! Стоимость такой «игрушки» чуть меньше полутора тысяч долларов. В рекламном видеоролике дрона показана одна из сфер применения «Фантома» — одинокий фермер следит за своим скотом.

Швейцарский иллюзионист Марко Темпест использовал в своём номере 24 беспилотника. Сложная система позиционирования, разработанная японскими инженерами, позволила дронам координировать перемещения в воздухе. В номере можно увидеть самый настоящий танец дронов: они кружат вокруг иллюзиониста, совместно пускают «волну» и по очереди залетают в один чемодан.

Однако в Книгу рекордов Гиннесса вошло другое выступление. На открытии выставки CES 2016 в воздух поднялась сотня квадрокоптеров, снабжённых светодиодами. В то время как живой оркестр на лужайке исполнял «Тему судьбы» из Симфонии №5 Бетховена, дроны выстраивались в разные фигуры и «перемигивались» всеми цветами радуги.

Пожалуй, самое популярное применение дронов — фото- и видеосъёмка. Операторы телепередач о путешествиях снимают совершенно фантастические виды с высоты птичьего полёта — будь то спокойное море или заснеженная пустошь, бескрайняя степь или оживлённый мегаполис. Если раньше съёмочной группе приходилось арендовать вертолёт, то теперь беспилотники сильно упростили жизнь. А то, что они могут снимать с меньшей высоты, даёт дополнительное преимущество.

Дроны применяются и на съёмках большого кино. Зив Маром, владелец компании по производству беспилотников ZM Interactive, рассказывает: «Мы снимали с их помощью буквально все, от погони на танках до взрывающихся зданий и пролетающих мимо мотоциклов». Нил Фрайд, вице-президент Американской киноассоциации, тоже высказался в поддержку аппаратов: «Беспилотные авиационные системы предлагают теле- и киноиндустрии инновационный и совершенно безопасный способ съёмок. Они открывают новые возможности для создания уникальных и по-настоящему захватывающих воздушных сцен».

Режиссёр и оператор Рэнди Скотт Славин в 2014 году организовал первый в мире кино фестиваль, посвящённый съёмкам с дронов. Так и называется — «Нью-йорский фестиваль фильмов, снятых с помощью дронов» (New York City Drone Film Festival, NYCDFF). Вот как комментирует применение беспилотников сам режиссёр: «Этот фестиваль — о дронах, которых мы используем в искусстве. Я уверен, что съёмки с беспилотников в будущем будут применяться в каждой сфере». Условия конкурса были очень просты: видео не должно идти более 5 минут и не меньше половины времени должны занимать съёмки с помощью дрона. Всего на фестиваль прислали более 150 видео, из которых 8 победили в разных номинациях.

Но беспилотники годятся не только для развлечений. Спасательные службы применяют дронов, чтобы патрулировать местность, следить за животными и искать заблудившимихся путников. С помощью беспилотника легко обнаружить очаг лесного пожара или нерадивого рыбака, которого унесло на льдине по реке. Досягаемость сигнала некоторых дронов составляет несколько километров, и зачастую этого хватает, если человека начинают искать. Проблема пропавших без вести волнует не только спасателей, но и учёных: швейцарские инженеры рассказали, как они с помощью нейронных сетей «научили» дрона ориентироваться в лесу. Беспилотник летает на высоте человеческого роста вдоль тропинок, по которым ходят люди. В перспективе эта система позволит быстро найти человека в лесу, особенно если его не видно с высоты за кронами деревьев. Для этого будет достаточно запустить в лес пять-шесть запрограммированных дронов.

В свою очередь, московские пожарные не так давно закупили два квадрокоптера. Пожарные планируют применять беспилотники, чтобы оценивать площадь возгораний и с воздуха обнаруживать их очаги. В теории это позволит не только быстрее тушить пожары, но и предотвращать их дальнейшее распространение. Да и сами пожарные смогут лишний раз не подвергать себя риску. Осталось дождаться внедрения новых технологий.

Компании-производители уже поняли, каким потенциалом обладают беспилотники. Поэтому инженеры начали выпускать дронов, ориентированных на конечного потребителя. Перевозка грузов? Сделаем побольше грузоподъёмность. Видеосъёмка? Вот камера с высоким разрешением. Мониторинг и охрана? Добавим навигацию по GPS и автономность. А если вам надоели чужие дроны, постоянно мельтешащие над головой, то вот вам сеточная пушка, с помощью которой можно сбивать чужие беспилотники.

Почему дроны могут стать проблемой

Количество дронов растёт с каждым днём, и их распространение может вызвать немало проблем. И дело тут вовсе не в том, что все дроны могут в одночасье обернуться против человечества, хотя не стоит исключать и такой поворот. У прогресса всегда две стороны. Беспилотники открыли людям новые возможности в совершенно неожиданной сфере, но общество оказалось не готово к тому, что по улицам города будут летать десятки автоматизированных роботов, выполняющих самые разные операции. Ладно, если один такой дрон просто несёт посылку. А вдруг он за вами следит? Или в посылке бомба?

Достаточно привести несколько очевидных проблем, которые появятся вместе с массовым распространением дронов. Во-первых, беспилотники ставят людей в неравные условия. Представьте себе, что вы звезда телеэкрана. Вы сидите дома, уютно пьёте на кухне чай, и вдруг в окне (допустим, первого этажа) видите человека, который вас фотографирует. Самое настоящее вторжение в частную жизнь! И если с фотографом можно худо-бедно договориться, то представьте себе, что вас снимает дрон. Кому он принадлежит? Куда попадут снимки? А если вы его разобьёте, то вам ещё и предъявят претензии за поломку имущества. Похожие случаи то и дело происходили на съёмках седьмого эпизода «Звёздных войн». Фанаты никак не могли дождаться выхода фильма и неоднократно запускали беспилотники прямо на съёмочную площадку. Джей Джей Абрамсу даже пришлось заказать защиту от дронов — систему, которая оповещала бы о приближении беспилотников. То же самое сейчас происходит и с восьмым эпизодом.

Во-вторых, кто и как будет контролировать воздушное пространство? Если для самолётов и вертолётов уже существуют свои правила, то в области беспилотников царит полный бардак. Кто будет виноват, если в воздухе столкнутся два дрона? Или, не дай бог, дрон и самолёт? А если дрон залетит на частную территорию? А если даже вам удалось поймать нерадивый квадрокоптер, как опознать его владельца? Именно для решения этих вопросов и была введена массовая регистрация, принятая как в США, так и в России. К регистрации дронов можно относиться по-разному, но она, без сомнения, сделает владельцев беспилотников более ответственными. Так, например, совсем недавно в парижском аэропорту произошло опасное сближение заходящего на посадку самолёта и частного беспилотника. К счастью, ничего страшного не произошло и самолёт всё-таки сел в штатном режиме. Однако полиции ещё предстоит выяснить, откуда там взялся дрон и кто им управлял.

Третья ключевая проблема беспилотников связана со злоумышленниками. Как и везде, в этой сфере есть свои мошенники, взломщики и прочие преступники, стремящиеся получить выгоду любым незаконным способом. Так, например, хакер SkyJack в своём блоге описал взлом беспилотника марки Parrot. Он собрал собственного хак-дрона, снабдив его дополнительным оборудованием и специализированным софтом. Этот аппарат способен перехватить сигнал находящихся рядом дронов, взломать их по беспроводному соединению и получить контроль над управлением и камерой чужого дрона. И всё бы ничего, но с 2010 года было продано более полумиллиона квадрокоптеров марки Parrot. Есть над чем задуматься. Впрочем, проблему можно решить модификацией программного обеспечения.

Пять самых необычных дронов

Мы написали о самых популярных вариантах использования дронов. Однако существуют ни с чем не сравнимые образцы, достойные отдельного упоминания. Они вряд ли найдут широкое применение, но нельзя не отметить заслуги их создателей. Или хотя бы их фантазию.

Дрон-ховерборд

Канадский изобретатель Каталин Александру Дуру создал ховерборд, который представляет собой мультикоптер с большим количеством винтов. Инженер пролетел на нём почти 300 метров, тем самым установив мировой рекорд. «Почти то, что нужно», — сказал бы Марти Макфлай.

Дрон-пожарник

FAROS — специализированный противопожарный дрон, который умеет ползать по стенам (чтобы проникать в узкие коридоры и проходы) и обладает повышенной огнестойкостью. Кроме того, квадрокоптер хорошо ориентируется в задымлённых помещениях и выдерживает высокие температуры.

Дрон-винтокрыл

XPlusOne — дрон в виде буквы «X», который при взлёте ведёт себя как обычный квадрокоптер. Но стоит ему набрать высоту, и он поворачивается на 90 градусов и летит дальше как самолёт-винтокрыл. В таком режиме XPlusOne способен развить скорость до 100 км/ч.

Дрон-бутылка

Sprite — великолепный дрон, который пригодится любому путешественнику. Его владелец может построить маршрут на мобильном устройстве, и дрон всюду за ним последует. А ещё Sprite не боится пыли, не тонет в воде и обладает складывающимися крыльями. Главное — случайно не налить в него кофе: настолько он похож на обычный термос.

Дрон-кроха

 

Миниатюрный SKEYE Nano Drone может похвастаться своими размерами — он легко умещается на ладони. Впрочем, пожалуй, это единственное его преимущество. Работает такой микрокоптер не больше 10 минут, зато заряжается от обычного USB.

Дрон номер один, приготовьтесь

Уже совершенно точно можно говорить о том, что дроны повсеместно проникли в нашу жизнь. Они стоят на службе государства, их производят в промышленных масштабах, у них уже есть свой кинофестиваль и свои артистические номера. Казалось бы, что ещё можно придумать для дронов?

Мы уже упомянули спортивные гонки Drone Racing League, но явно появятся и новые виды соревнований дронов. Многие из вас слышали о состязании роботов типа Robot Wars или BattleBots, в которых роботы выводят друг друга из строя различными способами: то опрокидывают, то бьют молотами, то ещё как-то. Если перенести соревнования по уничтожению роботов в воздух, снабдить это препятствиями и транслировать на экраны с видом «от первого лица», то получится захватывающее шоу!

В индустрии развлечений дроны могут стать подспорьем для светового шоу. Запрограммированный рой квадрокоптеров может показывать сложные фигуры, синхронно выстраиваясь в определённом порядке. Это будет похоже на огромную живую гирлянду. Что-то подобное было на выступлении Intel, но если дронов будет больше, а фигуры станут сложнее? Только представьте открытие Олимпийских игр, на котором в воздухе кружат сотни дронов!

Чтобы справиться с целым роем дронов, нужно разрабатывать и совершенствовать алгоритмы управления. Уже сейчас существуют программы, способные синхронизировать аппараты в воздухе. В будущем наверняка будет сделана ставка на разработку программного обеспечения, которое позволит оперативно управлять коптерами и выполнять масштабные задачи. Например, синхронизировать дронов друг с другом, чтобы снимать панорамное видео.

Вообще, профессия оператора и разработчика систем управления БПЛА станет гораздо актуальнее. Появятся курсы по управлению и программированию беспилотников, где любой желающий сможет освоить работу с дроном. Некоторые компании, работающие с большим количеством аппаратов (например, тот же Amazon и его служба доставки), откроют вакансии операторов, которые должны будут следить за работой беспилотников.

Не обойдётся и без учёных, которые будут специализироваться на машинном обучении дронов. Что, если в квадракоптер с камерой загрузить программу, способную анализировать лицо человека по мгновенной фотографии и искать соответствия в полицейской базе данных? Каждый полицейский участок получит по паре десятков дронов на район, которые будут заняты патрулированием улиц и ведением съёмки. Где-то произошло преступление — и вот оно уже зафиксировано на камерах. Кстати, полиции тоже нужны будут профессиональные операторы дронов.

А если развивать несколько параноидальную тему слежки, то можно представить себе технологию, которая соединит дронов с городской сетью. Уже сейчас улицы крупных мегаполисов пронизаны сотнями камер, а что, если эти камеры будут ещё и летать? Появится целая инфраструктура, способная отслеживать местонахождение людей и их поведение. Если дронов чем-нибудь вооружить (да хотя бы шокером), они смогут предотвращать крупные беспорядки. Быстрые и манёвренные аппараты смогут первыми прибывать на место преступления. А шансы скрыться у преступника существенно понизятся, если дрон сможет оперативно получать информацию с соседних камер слежения и вычислять маршрут убегающего.

Однако уже сейчас вовсю ведётся разработка устройств, направленных на выведение дрона из строя. Начиная от банального коптера-перехватчика, который захватывает неприятеля в сеть (такие уже использует японская полиция), и заканчивая специализированным ручным противодроновым орудием SkyWall, больше напоминающим ракетницу из видеоигры. Оно может стрелять как сеткой, так и ЭМИ-зарядом на расстояние до 100 метров и снабжено системой интеллектуального захвата цели. Наверняка в будущем появятся специализированные самонаводящиеся ракеты, которые будут сбивать дронов-нарушителей.

Описанные выше примеры — лишь капля в море. Каждый день в мире находят всё новые и новые применения дронам. Прогресс неумолим. Конечно, не стоит ждать, что завтра же «Почта России» массово перейдёт на квадрокоптеры и будет доставлять посылки из отделения с помощью жужащих почтальонов. И дело тут вовсе не в том, что в нашу страну технологии приходят с некоторым запозданием. Само общество ещё не готово к тому, что в небе то тут, то там будут мельтешить дроны — а ну как он на голову упадёт?!

Но рано или поздно будущее всё равно наступит, и к нему стоит подготовиться. Так что если вы заинтересовались беспилотными летательными аппаратами, то сейчас самое время, чтобы начать их изучать и конструировать. Или готовить разумные законы, регулирующие их использование.

Источник: МирФ

Представлен спортивный дрон DJI FPV по цене $1299, который позволяет увидеть полёт от первого лица

Как и ожидалось, DJI представила свой первый самодостаточный спортивный дрон FPV, позволяющий ощутить полёт от первого лица с минимальными задержками и сделать при этом отличные ролики. Стоимость в $1299, шлем FPV Goggles V2 и традиционный контроллер в комплекте, новаторский контроллер движения, новый стандарт связи, поддержка видео 4K/60p — всё это и многое другое предлагает новое решение.

«Человек всегда мечтал о полётах. Мы работали более десяти лет, чтобы эти мечты стали реальностью. И пошли дальше, создав устройство, которое позволит вам испытать реалистичное чувство полёта. Представляем вашему вниманию DJI FPV — первый в мире готовый дрон FPV, который позволит пилотам любого уровня по-настоящему погрузиться в полёт. Мы сделали полёт от первого лица по-настоящему незабываемым, создав контроллер движения DJI, компактное устройство, позволяющее управлять полётом при помощи естественного движения рук», — сообщила компания в рекламном ролике:

Для начала следует сказать, что дрон поддерживает видео 4K при 60 кадрах/с (H.265, 120 Мбит/с) при сверхшироком угле обзора камеры в 150° (диафрагма — f/2,8, автоматическая фокусировка от 0,6 м до ∞). Матрица здесь даже меньше, чем в Mavic Air: CMOS 1/2,3" при разрешении в 12 Мп. Фотографии поддерживаются только в формате JPEG, но на то это и спортивный дрон, что качество снимков и продвинутые возможности съёмки в сложных условиях второстепенны.

Механический стабилизатор работает только по одной наклонной оси (против трёх в большинстве дронов DJI), зато за счёт сверхширокого угла обзора в 150°, коррекции искажений и продвинутого электронного стабилизатора RockSteady достигается плавный видеоряд даже при крутых виражах.

Ещё одно важное новшество — усовершенствованный стандарт передачи видеопотока с дрона на шлем DJI O3 (OcuSync 3.0). Он позволяет передавать поток в HD 810p с битрейтом до 50 Мбит/с при 120 кадрах/с и задержках ниже 28 мс (на шлеме есть свой слот для карт памяти для записи поступающего сигнала). При этом связь по-прежнему поддерживается на максимальном расстоянии до 10 км в режиме FCC (в России доступен только режим CE — до 6 км). Антенны с высокой чувствительностью оснащены тремя передатчиками и четырьмя приёмниками для усиления сигнала, что обеспечивает более стабильную и надёжную трансляцию видео.

Важно отметить, что камера на стабилизаторе, шасси и верхняя крышка — это всё части модульной конструкции DJI FPV. Они легко заменяются, что упрощает ремонт (немаловажная возможность для спортивного дрона). Аэродинамический дрон DJI FPV весом 795 грамм может находиться в полёте до 20 минут (висеть на одном месте — до 16 минут). Его максимальная скорость в режиме M может достигать впечатляющих 140 км/ч (39 м/с). При этом аппарат способен в идеальных условиях разгоняться до 100 км/ч всего за 2 секунды. Максимальная скорость ветра при полёте может достигать 13,5 м/с.

Предусмотрен чуть менее экстремальный режим S, объединяющий свободу полёта в ручном режиме с упрощённым управлением других дронов DJI. Он позволяет проще и безопаснее создавать динамичные ролики от первого лица. Есть и режим N, в котором управлять дроном можно в привычном формате — здесь работают специальные функции безопасности вроде обнаружения препятствий (она имеется спереди и снизу). Впрочем, здесь максимальная скорость уже снижается до 15 м/с.

Отдельного упоминания заслуживает контроллер движения FPV DJI, который не идёт в комплекте, в покупается отдельно за $199. Это компактное устройство позволяет управлять дроном при помощи естественных движения рук. По словам DJI, это совершенно новый способ летать. Как при использовании обычного контроллера, так и контроллера движений есть кнопка экстренного торможения, при нажатии на которую дрон, находясь в любом режиме и перемещаясь с любой скоростью, в течение нескольких секунд остановится и зависнет. Среди прочих функций можно отметить вспомогательный свет снизу, умный возврат домой, возврат домой при низком заряде батареи.

DJI FPV также имеет встроенное автоматическое зависимое наблюдение (ADS-B). Система получает информацию о местоположении пилотируемых дронов поблизости и отправляет предупреждение на очки V2, что даёт возможность избегать столкновений с другими дронами. Помимо контроллера движений и самого дрона компания представила традиционный комплект Fly More: за дополнительные $299 покупатель получает дополнительные две батареи и зарядник на три аккумулятора.

Спортивные дроны типа FPV, как правило, не оснащены приёмником GPS, столь продвинутой системой связи, подвесом в любом виде, функциями автоматического возвращения домой, экстренного зависания в воздухе и гибритных полётных режимов. Желающие могут посмотреть один из первых обзоров дрона:

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Дрон на производстве: как промышленность использует беспилотный транспорт

Про беспилотники обычно вспоминают в связи с пассажирскими перевозками. Разработкой автомобилей, которые могут передвигаться без водителя, занимаются многие компании по всему миру, и уже имеются локальные примеры их работы — например, по территории "Сколково" курсирует беспилотное такси "Яндекс". Но до массового внедрения робомобилей ещё далеко: к этому пока не готовы законодательство, инфраструктура и уровень безопасности такого транспорта. Однако в промышленности, где ограничений существенно меньше, беспилотники уже активно используются — причём это касается не только автомобилей, но также дронов и специализированной техники.

Воздушные помощники

По данным исследования Drone Industry Insights, к 2024 году объем рынка дронов достигнет $43 млрд. В России этот рынок составил $163 млн в 2017 году и, по подсчётам J'son & Partners Consulting, к 2020 году должен вырасти до $244 млн. Пока что больше всего дронов приобретается в военных целях, но аналитики прогнозируют, что на первое место в скором времени выйдут гражданские отрасли — об этом говорит растущий спрос, особенно в транспортном и складском сегментах.

Сейчас беспилотные летательные аппараты (БПЛА) активнее всего применяются в энергетике, строительстве, сельском хозяйстве и нефтегазовой промышленности. Так, электроэнергетические компании проводят с их помощью диагностику и ремонт линий электропередач. Если раньше для поиска повреждённого участка требовался выезд специалистов "в поля", что занимало большое количество времени, то сейчас дрон может за считанные минуты облететь линию. Отдельные модели могут даже садиться на провод, чтобы устранить неполадку — при этом отключать энергоснабжение на время ремонта не требуется.

Используют в своих целях БПЛА и нефтегазовые компании: с их помощью они мониторят состояние трубопроводов и экологическую обстановку на объектах, особенно в пожароопасный период. В России наиболее активна на этом рынке "Газпром нефть", более 60% нефтепроводов которой контролируется дронами. Кроме того, в 2017 году компания впервые протестировала отправку груза на удалённое месторождение с помощью беспилотника — такая практика зачастую более экономически выгодна, чем использование вертолёта.

Дроны находят своё применение и в металлургии для мониторинга горных выработок. Недавно "Норникель" разработал модель беспилотника, которая может работать под землёй, в отсутствии GPS-сигнала и освещения — это позволяет оперативно изучить обстановку в шахте, особенно в труднодоступных полостях.

Как ожидается, в ближайшее время запрос российских промышленных компаний на дроны вскоре может вырасти в связи с развитием проектов по освоению Арктики. Воздушные беспилотники позволят ускорить поиски пропавшей экспедиции, мониторить состояние трубопроводов и разработки месторождений, проводить съёмку с воздуха и многое другое.

Грузовик без водителя

Основное препятствие для широкого распространения пассажирских беспилотных автомобилей связано с тем, что им придётся ездить по дорогам общего пользования с плотным транспортным потоком, где велика опасность аварий. На промышленных площадках сложности, связанные с маневрированием в потоке машин, соблюдением ПДД и риском навредить человеку, сведены к минимуму, поэтому некоторые предприятия уже используют в своей деятельности беспилотный транспорт для доставки грузов.

Так, в 2019 году беспилотные электрические грузовики запустила компания Volvo — первым случаем их применения стала перевозка грузов в одном из шведских морских портов. В мае робомобили Почтовой службы США начали курсировать между городами Финикс и Даллас, доставляя адресатам письма и посылки. Поскольку на автомагистралях нет пешеходов и велосипедистов, запустить такой проект оказалось проще, чем транспорт для пассажирских перевозок.

Примерно в то же время логистическая компания DB Schenker совместно с шведским стартапом Einride начали регулярные грузоперевозки с помощью беспилотных электромобилей на дорогах общего пользования: правда, пока что эти машины двигаются со скоростью 5 км/ч, как у пешехода. Грузовики работают на электрической тяге и благодаря камерам и "умным" датчикам способны самостоятельно проходить заранее намеченные маршруты; кроме того, их работа удалённо контролируется оператором.

В России в конце этого года свой беспилотный грузовик представил КАМАЗ. Новая разработка уже прошла испытания в угольной шахте в Кемеровской области, где автомобиль был протестирован на процедурах перевозки угля — благодаря датчикам автомобиль может свободно маневрировать по промышленным дорогам, объезжая препятствия и учитывая дорожные знаки. Сейчас "КамАЗ-4308" используется на промышленной площадке компании, а в будущем планируется отправить грузовики на опасные участки угольных карьеров Кузбасса.

Комбайны и маркшейдеры

Во многих отраслях существуют свои виды автономной роботизированной техники, созданные под конкретные задачи отрасли. Такая техника может самостоятельно передвигаться по территории объекта и выполнять рабочие операции.

В сельском хозяйстве все чаще начинают использоваться беспилотные комбайны. Помимо видеокамеры и автопилота, атрибутов любого автономного транспорта, они оснащены системой искусственного интеллекта, которая регулирует угол лезвий жатки, следит за уровнем загрузки ёмкости зерном, скоростью работы техники и контролирует множество других аспектов её работы. Эти процессы могут реализоваться за счёт конволюционной нейронной сети — как, например, в моделях, разработанных российской компанией Cognitive Technologies. В этом году Cognitive Technologies опробовала комбайны на уборке яровой пшеницы в Томской области, после чего заключила соглашение на их использование сразу с шестью компаниями.

Работа в горнодобывающей промышленности сложна и опасна, часто работник находится в условиях, где от него помимо профессионализма требуется повышенное внимание для обеспечения безопасности. Маркшейдерия, подземное картирование, - важная и ответственная работа, качество выполнения которой влияет на количество добытого металла. Маркшейдерам нужно проводить съёмку труднодоступных мест, носить с собой множество оборудования и полностью концентрироваться на работе. В помощь работникам маркшейдерской службы "Норникель" развивает проект по роботизации съемки подземных рудников.

Робот-маркшейдер предназначен для подземной части работ – человеку не потребуется самостоятельно собирать данные, а нужно будет только обрабатывать их и задавать роботу маршрутные задания. Робот будет проводить 3D-съемку, передавать визуальную информацию и самостоятельно позиционироваться в шахте.

В 2019 году на руднике Заполярного филиала "Норникеля" прошли первые испытания прототипа. Робот, оснащенный лидаром и стереовидеокамерой, находился в шахте, а управлялся с поверхности посредством мобильного телефона со специальным ПО. Робот перемещался по горизонту, строил карту и передавал стереовидео картинку в VR-очки. Управлять роботом и получать с него данные можно даже из московского офиса.

Можно назвать еще много примеров роботизированной промышленной техники, работающей на беспилотной основе. Однако замена водителя на "умные" системы не исключает человека из процесса: пока беспилотники предполагают удаленный контроль со стороны оператора, что позволяет оперативно реагировать на сложные ситуации, когда машина не может принять самостоятельное решение.

Как и зачем разрабатывать дронов для бизнеса

Дроны запускают в небо не только ради красивых видео с путешествий и памятных событий. Они доставляют посылки, мониторят объекты и заменяют человека на смертельно опасных заданиях. В этой статье мы рассказываем, зачем и каким бизнесам стоит применять дронов, а также о том, как мы помогаем агротех стартапу iFarm решать задачи с помощью дронов.

Дроны, как ранее интернет и GPS, развиваются за пределами изначального военного предназначения и становятся мощным инструментом бизнеса. С развитием технологий и распространения информации о возможностях этих небольших беспилотных устройств, дронам стали придумывать новую работу.  Областей применения беспилотников становится больше, и предприниматели со всего мира борются за то, чтобы забрать кусочек побольше с этого перспективного рынка. Эксперты Research And Markets прогнозируют, что мировой рынок услуг на базе БЛА вырастет до $63.6 млрд к 2025.

Источник: Research And Markets

Индустрию беспилотных летательных аппаратов (UAV) развивают такие компании, как Walmart, Amazon, Sentera, Airwood, XAG, DroneAg и т.д. Мы совместно с нашим партнёром iFarm также исследуем возможности беспилотных технологий и применяем их для решения бизнес-задач.

Какому бизнесу нужны дроны

Дроны давно перестали быть развлечением. Они легко справляются с множеством задач, невыполнимых ранее, и становятся все более умелыми и незаменимыми. Их уже используют в сфере строительства, сельского и лесного хозяйства, геодезии, горнодобывающей промышленности, энергетики, логистики, недвижимости, охраны и безопасности. 

Чем полезны дроны для бизнеса

Очевидное применение беспилотников в бизнесе — доставлять посылки и грузы. В период распространения вирусов это решение особенно актуально: доставка дронами максимально бесконтактна. В США, Финляндии и Австралии уже заказывают доставку товаров первой необходимости, продуктов питания и безрецептурных лекарств с помощью дронов Wing, разрабатываемых Alphabet (материнская компания Google).

Помимо этого дроны, оснащённые технологиями компьютерного зрения и машинного обучения, помогают бизнесу:       

  • расширить возможности мониторинга производства и обеспечить высокое качество продукции или услуг;
  • автоматизировать и ускорить линейные задачи, требующие значительных временных и ресурсных трат;
  • инспектировать объекты, в том числе труднодоступные и опасные для человека;
  • контролировать состояние оборудования;
  • патрулировать территории.

Как мы используем беспилотные технологии для проекта iFarm

Начиная с весны 2019 года, мы сотрудничаем с агротех компанией iFarm. Помогаем автоматизировать линейные бизнес-процессы производства: разработали и продолжаем совершенствовать целостную ИТ-инфраструктуру. 

Также для автоматизации производства мы применяем наши исследования в области автономных летающих дронов, нейронных сетей и машинного обучения. Далее расскажем о нашем прогрессе по этому направлению: поставленных перед нами задачах, возникших трудностях, наших решениях, деталях реализации и дальнейших планах.

Задачи 

В рамках задач на проекте iFarm мы считаем, что беспилотные технологии перспективны в двух направлениях:

1. Быстрая доставка свежей продукции с грядок iFarm сразу на стол потребителю в условиях “умных” городов.

Это позволяет решить типичные проблемы классических способов доставки: аренда и обслуживание складов, обработка продукции для хранения и т.д. 

Разработать дронов-курьеров — вполне заурядная задача. Их нужно доработать до грузового формата и создать классическую инфраструктуру доставки, которая будет включать:

  • автоматические подзарядные станции, располагающиеся на пустующих крышах большинства городских зданий,
  • место для парковки и технического контроля дронов доставщиков, 
  • мобильные оконные приемники грузов, которые должны легко монтироваться к большинству пластиковых и деревянных оконных систем.

Таким образом дрон будет доставлять посылку к окну конечного потребителя, сбрасывая груз в сетку. В этом направлении мы работали менее активно из-за ограничений по использованию воздушного пространства российским законодательством. Недавние позитивные изменения в законах и фактор пандемии позволили возобновить работы по созданию тестовой инфраструктуры и диспетчерского центра доставки дронами.

2. Мониторинг сложных объектов, например, вертикальных ферм.

Высота таких объектов зависит от помещения, где будут применяться технологии автономного выращивания iFarm.

Эта задача оказалась сложнее. Основная проблема — навигация внутри закрытого пространства. Мы не можем использовать технологии позиционирования GPS или ГЛОНАСС в закрытом помещении. При этом фермы iFarm изолированы от внешнего мира: требуется обеспечить биологическую безопасность и стабильность состава воздуха внутри помещения.

Применить автономный дрон — возможно, ещё более трудная задача. Исследовательский центр разработок Azoft принял вызов и взялся за реализацию задачи в рамках технологий iFarm. 

Плюсы применения дронов:

  • относительная простота конструкции дрона,
  • компактность, высокая мобильность по всем направлениям пространства,
  • доступность компонент и их постоянное технологическое развитие, 
  • высокая вариативность конфигурирования и настроек, 
  • большое коммьюнити разработчиков-конструкторов спортивных и фристайловых дронов. 

К минусам или, скорее, вызовам, можно отнести отсутствие стабильных и доступных методов позиционирования внутри помещений. Привычные дроны для аэросъёмки  используют системы позиционирования GPS в связке с акселерометрами, компасами и электронными подвесными системами для камер. Внутри помещения основная часть этих систем недоступна, поэтому необходимо разрабатывать систему позиционирования.

Решение и трудности

С помощью дрона мы готовы удовлетворить большую часть требований iFarm к системе мониторинга. Но главный вызов, с которым мы сейчас работаем — это система позиционирования внутри помещений.

Есть несколько стандартных путей решения задачи. Это, например, ультразвуковые или радиовещательные датчики с картой их монтажа внутри помещений. Дрон отслеживает текущую силу сигнала и соотносит с частотой и силой сигнала датчиков на карте помещения — наподобие GPS в замкнутом пространстве. 

Другой классический метод — маркерное позиционирование в сочетании с технологией отслеживания перемещений (“optic flow”). Мы выбрали его в качестве первого прототипа. Для этого метода не требуется устанавливать дополнительное оборудование в помещении. Нужно только расклеить маркеры в контрольных точках карты перемещения дрона.

Провели удачные тесты, которые показали достойную точность позиционирования с погрешностью 5-10 см для шестимоторной конфигурации. Мы сделали выводы, что конструкция коптера слишком большая и недостаточно мобильная. Поэтому переделали конструкцию на классическую модель с четырьмя двигателями. Это вместе с конструкторскими изменениями увеличило точность позиционирования до необходимого уровня, который позволяет действовать в ограниченном пространстве.

Считаем, что данную комбинацию уже можно вводить в производство. Осталось сделать ряд простых изменений по требованиям iFarm, чтобы обеспечить большую безопасность для сотрудников фермы и растений, а именно:

  • защитить пропеллеры бамперами и кожухами, 
  • собрать систему автозарядки,
  • наладить систему передачи отснятого материала на сервер для дальнейшей обработки нейросетями и алгоритмами машинного обучения. 

Это линейные задачи в рамках всего комплекса работ. Основные сложные и рисковые задачи были сделаны нами ранее.

Реализация

Дрон состоит из карбоновой рамы, полетного микроконтроллера со специализированным ПО, бесколлекторных моторов, регуляторов оборотов моторов и ПО для них, пропеллеров, аккумулятора, системы питания периферии, лидара и  соединяющих всё это вместе проводов. Полетный микроконтроллер имеет встроенный акселерометр, барометр, датчики температуры и другие датчики, которые отслеживают потребление тока и напряжение у аккумулятора. 

Краткий алгоритм работы полетного микроконтроллера заключается в следующем:

  1. Алгоритмы компьютерного зрения присылают расчеты датчикам и интерфейсам связи. С датчиков и интерфейсов связи полётный микроконтроллер собирает данные. Формируется полный пакет исходных данных для ПИД-регуляторов встроенного ПО полётного микроконтроллера. ПИД-регуляторы формируют управляющий сигнал, чтобы получить нужные точность и качество переходного процесса.
  2. На основе полученных данных 32-битное ядро полётного микроконтроллера в реальном времени рассчитывает значения управляющих сигналов и отправляет их на регуляторы оборотов моторов. 
  3. Регуляторы оборотов моторов получают сигнал. С помощью встроенного ПО они рассчитывают и направляют необходимую силу тока с аккумулятора на обмотки мотора с нужной частотой. В ответ микроконтроллеру они отправляют данные о текущих реальных оборотах мотора и его потреблении.

Это лишь часть всей системы дрона в целом. На его борту ещё установлен микрокомпьютер. Мы тестируем различные варианты микрокомпьютеров подходящего размера. Уже освоили Raspberry PI, Rock Pi, Nvidia Jetson Nano, а теперь на очереди самый производительный и технологичный в своём размере Nvidia Jetson Xavier NX, который открывает новые горизонты для развития интеллекта дрона.

На таких микрокомпьютерах мы производим расчеты для различных алгоритмов компьютерного зрения, одометрии и нейросетей. При этом используем видео потоки с камер вместе с данными сенсоров, которые предоставляет полётный микроконтроллер. Таким образом микрокомпьютер и микроконтроллер помогают друг другу стабилизировать дрон в пространстве. Также с помощью микрокомпьютеров мы кодируем и конвертируем различные форматы видео потоков и решаем прикладные задачи, включая связь и управление дроном.

Результаты первого этапа

На первом этапе мы хотели проверить, достаточно ли точные результаты получаются при использовании концепции маркерного позиционирования для “узких” задач мониторинга: нужно автоматически попадать в проходы между рядами шириной 80 см и при этом нести на борту дополнительное оборудование. Требовалось подобрать и опробовать максимально эффективную компонентную модель дрона, его аэродинамическую форму и проверить ряд электронных компонент от китайских, турецких и американских поставщиков.

За полгода работы все задачи нам удалось выполнить. Мы довольны полученными результатами и по ходу исследований сгенерировали много идей для работы.

Что планируем делать дальше

Что касается системы мониторинга, далее мы планируем работать по следующим направлениям:

  1. Продолжить работы в направлении безмаркерного позиционирования. Система маркеров хорошо работает, но мы не видим за ней будущего автономных дронов. Дроны должны быть настолько умными, чтобы не требовать никаких внешних подсказок, которые могут деформироваться. Мы видим будущее за дронами, которые применяют весь комплекс современных технологий исключительно на собственном борту — нейронные сети, стереозрение, визуальную одометрию, машинное обучение и лидары.
  2. Разработать рабочее место сотрудника фермы,  которое позволит легко создавать маршруты и планы облетов объектов мониторинга, а также следить за работой дронов и результатами мониторинга. Это поможет поддержать работу маркерной системы.
  3. Доработать системы автоматической подзарядки.
  4. Разработать системы управления “роем” дронов, чтобы ускорить процесс мониторинга на больших объектах iFarm.
  5. Облегчить вес и стоимость электронных компонент и увеличить их мощность.

В рамках задачи по созданию систему доставки с помощью дронов  мы планируем действовать в следующих направлениях:

  1. Перенести полученные наработки из indoor системы в outdoor там, где они применимы.
  2. Разработать самостоятельно или взять готовые конструкции грузовых дронов, опробовать и подобрать оптимальные варианты для всех заказчиков.
  3. Разработать систему приема легких грузов так, чтобы она монтировалась в основание стандартных окон получателя. Таким образом, мы планируем реализовать систему приема лёгких грузов и мелких посылок весом до 1 кг без необходимости посещать точки получения груза. Мы не видим в ближайшем будущем широкого применения дронов, способных доставлять грузы тяжелее 2 кг. Более тяжелые грузы несут риск для безопасности людей. Они требуют разработки регуляторных нормативов и систем безопасности, на что в лучшем случае уйдет 2-3 года. А получить прямо в окно порцию клубники без ГМО, которая ещё 5 минут назад росла на грядке — это более, чем реализуемая задача прямо сейчас.
  4. Продолжить проектирование и разработку системы, где частные пилоты дронов из дома могут мониторить автономных дронов-доставщиков. В случае нештатных ситуаций пилоты будут немедленно вмешиваться и перехватывать контроль за управлением дроном, получая вознаграждение за каждую безопасную доставку. Доставка автомобилями, конечно, будет преобладать некоторое время, но вопросы экологии, здравоохранения, распространения вирусов, загрязнения окружающей среды постепенно будут вытеснять архаичные, плоские, токсичные и небезопасные системы. Новые системы симбиоза дронов и людей зададут новые стандарты скорости, качества и удобства сервисов, также поспособствуют появлению новых профессий. 

Мы благодарны компании iFarm за возможность применить наши исследования с пользой для бизнеса и прогресса отрасли. С большим интересом продолжим совместную работу над совершенствованием текущих решений.

Зачем разрабатывать дронов для бизнеса

От быстрых доставок в час пик до сканирования труднодоступного объекта —  беспилотники полезны там, где человек не способен действовать мгновенно и эффективно.

Повышение эффективности производства, снижение рабочей нагрузки и производственных затрат, а также решение проблем безопасности в широком масштабе  — лишь некоторые из задач, решаемых дронами во всем мире.

Всё больше компаний и государственных организаций стремятся использовать преимущества активно развивающихся беспилотных технологий. Если вы тоже хотите воспользоваться возможностями новых технологий и разработать дрона для своих бизнес-задач —  мы готовы вам помочь.

БПЛА - Совзонд

09.03.2021

"Это вам не пчелки". Россия создает рой беспилотников "Молния"

Российские конструкторы ведут работу над созданием многоцелевого беспилотного комплекса "Молния". Предполагается, что он будет состоять из реактивных дронов, платформой для которых станет самолет-носитель. Особенность этих беспилотников заключается в возможности действовать роем.

03.03.2021

В Туве нашли более тысячи археологических объектов с помощью дрона

Беспилотная аэрофотосъемка, задействованная для изучения комплекса погребальных памятников "Долина царей" в Туве, позволила ученым обнаружить более тысячи археологических объектов. 

18.02.2021

Теперь дронам не нужен сигнал GPS: ПО NavSight можно установить на любой серийный БПЛА с камерой

Программное обеспечение использует камеру, которая позволяет дрону «видеть и понимать свое окружение».

17.02.2021

Швейцарцы разработали беспилотный грузовой синхроптер

Швейцарская компания Anavia представила небольшой беспилотный синхроптер. Он способен проводить в воздухе до четырех часов.

04.02.2021

В Узбекистане впервые стали использовать дроны в сельском хозяйстве

В сельскохозяйственной отрасли республики приступили к использованию дронов для контроля земель и мониторинга посевов.

03.02.2021

«Россети» начинают использовать дроны для мониторинга ЛЭП

В начале февраля 2021 года стало известно о начале использования дронов «Россетями» для мониторинга линий электропередач (ЛЭП). Контракт заключен с концерном «Вега».

02.02.2021

Состояние электросети Липецкой области будут мониторить БПЛА 

Эксплуатация новейшего беспилотного комплекса для мониторинга сетей линий электропередачи (ЛЭП) в реальных условиях будет проводиться в Липецкой области компанией «Россети-Центр».

01.02.2021

Дроны в России промаркируют

Правительство России внесло в Госдуму законопроект, регулирующий вопросы присвоения опознавательных знаков подлежащим учету беспилотным гражданским воздушным судам.

01.02.2021

В Сингапуре испытывают систему мониторинга полётов дронов, которая позволяет управлять ими вне прямой видимости

Беспилотник оснастили идентификационным трекером от Thales, информацию с которого получал контрольный блок h4 Dynamics. Оборудование работало под управлением решения Thales UAS Airspace Management Solution, которое позволяет управлять беспилотниками в условиях отсутствия визуального контакта.

20.01.2021

Белорусские ученые разработали уникальный комплекс для ДЗЗ

Ученые БГУ разработали комплекс «Мультискан» для дистанционного наблюдения за поверхностью Земли с воздушных судов, оснащенных съемочной аппаратурой.

12.01.2021

Компания Sony выпустила новый дрон Airpeak: краткий обзор

Новый дрон считается самым маленьким дроном, способным нести камеру Alpha, и предназначен для создания видеоконтента и профессиональной фотосъемки.

07.01.2021

Появились изображения нового дрона DJI FPV

По предварительным данным, камера дрона позволит снимать видео 4K с частотой 60 к/с. Конструкцией турели предусмотрено удаленное управление углом наклона камеры.

28.12.2020

Промышленные дроны: реальная выгода от диджитализации бизнеса

В статье рассказывается о том, что представляют собой промышленные дроны сегодня, чем они отличаются от любительских и полезны ли они для бизнеса на самом деле.

15.12.2020

DJI представила обновленный квадрокоптер Mavic 2 Enterprise Advanced

Новый DJI Mavic 2 Enterprise Advanced предлагает улучшенное тепловизионное зрение и точность для критически важных операций с дронами.

15.12.2020

"Газпром нефть" испытала беспилотник для доставки проб нефти

Беспилотник отечественного производства совершил несколько доставок емкостей от кустовых площадок месторождения до химико-аналитической лаборатории. Дистанция беспосадочного перелета между площадками превысила 40 км, а максимальная высота полета — 200 м. Дрон грузоподъемностью до 7 кг оснащен системой экстренной посадки и благодаря парашюту может в случае отказа двигателя плавно приземлиться.

17.11.2020

В России может быть создана система дронпоинтов

Система дронпоинтов (почтомат для доставки дронами) – это новая эра в доставке. Это быстрый автоматический перелет посылок из пешей зоны отправителя в пешую зону получателя.

13.11.2020

Исследование рынка гражданских дронов: производство утроится

Гражданские беспилотные воздушные системы (БВС) будут в этом десятилетии наиболее динамично развивающимся сектором мировой аэрокосмической промышленности, поскольку коммерческие приложения набирают популярность, а гражданские правительства принимают данные системы на вооружение, прописывая им новые роли в обеспечении неприкосновенности границ и общественной безопасности, - говорится в исследовании независимой аэрокосмической и оборонной исследовательской и аналитической компании Teal Group.

11.11.2020

В Австралии разработан «пандемический дрон», способный найти заболевшего в толпе людей

Университет Южной Австралии (UniSA) и канадская компания Draganfly Inc объединили усилия по разработке «пандемического беспилотника», который может использовать специальные датчики и компьютерное зрение для поиска людей с инфекционными заболеваниями дыхательных путей.

10.11.2020

«Газпром нефть» тестирует беспилотники для инвентаризации грузов на складах

«Газпром нефть» успешно испытала беспилотники для инвентаризации грузов на объектах компании в Ноябрьске (ЯНАО). С их помощью на складах был автоматизирован процесс получения информации о типе продукции и ее характеристиках. Сбор данных происходит во время пролета аппарата между стеллажами благодаря бесконтактному считыванию цифрового кода на грузах.

Новости 1 - 20 из 865

Дроны-клинеры: виды и возможности

Мытье окон, фасадов, крыш и солнечных батарей, особенно на высотных зданиях - тяжелый и опасный труд, поэтому услуги клинеров, работающих на высоте, стоят недешево. 

Но есть способ сделать этот процесс безопаснее и эффективнее - с помощью дронов. Компании предлагают разные решения с использования беспилотных технологий.

Например, американская компания Lucid использует для мытья окон высотных зданий Matrice 600, оснащенный специальным оборудованием - к беспилотнику прикрепляется шланг, соединенный с баком с чистящим раствором. Таким образом дрон может работать на высоте до 36,5 метров. Единственная проблема - оператору нужно менять батарею дрона примерно каждые 30 минут. Но эту проблему разработчики намерены решить, добавив возможность питания дрона от электрокабеля. Стоимость аренды дрона-клинера от Lucid составляет 3000 долларов. Компания готова поставлять свои дроны клининговым компаниям и обучать персонал работе с оборудованием.

Компания Window Cleaning Drones из Германии (Дрезден) занимается разработкой дронов-клинеров по индивидуальным заказам - в зависимости от потребностей и задач заказчика. Как работает их продукт можно посмотреть в этом видео.

На сайте производителя говорится, что роботы могут проводить уборку в самых труднодоступных местах и использоваться для мытья различных типов поверхностей.

Window Cleaning Drones можно использовать для мытья окон, солнечных батарей и других поверхностей.

Еще одно решение для клининга предлагает компания Cleandrone. Для очистки стекол и других поверхностей они разработали специальный дрон, оснащенный сенсорами и алгоритмами компьютерного зрения, которые позволяют использовать его для обнаружения и очистки поверхностей.

Cleandrone имеет мультироторную конструкцию и за счет этого может свободно передвигаться в горизонтальном и вертикальном направлениях. На борту у него находится устройство для очистки и контейнер для жидкости. Дрон идет в комплекте с наземной станцией, которая позволяет автоматически менять и заряжать батареи дрона.

Еще одно решение предлагает латвийская компания Aerones. Это дрон-уборщик весит 55 кг, оснащен 12 винтами, шлангами для воды и губками и способен взлетать и мыть поверхности на высоте до 350 метров. И это не предел, считают разработчики.

Вода и питание для дрона подается с земли с помощью кабелей. А чтобы устройство не свалилось с высоты на головы прохожим в случае отказа двигателей или других внештатных ситуаций, устройство специльно страхуют на крыше здания.

Главной проблемой большинства дронов-клинеров, которые есть на рынке, является небольшой заряд аккумуляторной батареи. Но разработчики находят решения этой проблемы.

Во-вторых, для управления дроном-уборщиком нужны специальные навыки. Компании, которая решит автоматизировать процесс уборки таким образом, придется потратиться на обучение персонала.

Еще одна причина, почему дроны-уборщики до сих пор считаются экзотикой, состоит в том, что в развивающихся странах нанимать людей для таких работ по-прежнему выгоднее для компаний, чем тратиться на модернизацию бизнеса. Но общие тенденции таковы, что со временем эта ситуация будет меняться, и во всем мире опасные или просто однообразные работы будут выполнять роботы и беспилотники.

как новый российский дрон-перехватчик может изменить борьбу с БПЛА противника — РТ на русском

Российские специалисты завершили лётные испытания модернизированного варианта новейшего беспилотника-перехватчика «Волк-18». Об этом сообщили в концерне «Алмаз-Антей». БПЛА способен в автоматическом режиме заниматься поиском вражеских аппаратов. Дроны противника выводятся из строя специальными сетками-ловушками. После отстрела зарядов оператор может направить «Волк-18» на таран. Как полагают эксперты, такое оружие — весьма эффективное и экономичное средство борьбы с малоразмерными БПЛА на небольших расстояниях.

В России завершились лётные испытания усовершенствованного беспилотного охотника за дронами «Волк-18».

«Лётные испытания модернизированной версии «Волка-18», включавшие реальное поражение дронов-мишеней, успешно завершены. Беспилотник был существенно доработан. На государственные испытания планируем выйти в этом году», — цитирует агентство РИА Новости представителя «Алмаз-Антея».

В пресс-службе концерна подтвердили RT данную информацию. 

Проверка возможностей «Волка-18» позволила установить, что БПЛА-перехватчик способен в полностью автоматическом режиме обнаруживать малоразмерные вражеские аппараты и эффективно выводить их из строя.

«Коварное оружие»

 

«Волк-18» был впервые продемонстрирован широкой публике на международном военно-техническом форуме «Армия-2019». Модернизированная версия представлена на Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2021, проходящей в эти дни в Москве в «Крокус Экспо».

Дрон является совместным детищем специалистов «Алмаз-Антея» и других отечественных предприятий. Это первое изделие подобного класса в России. 

Также по теме

Ударная техника: какие задачи могут выполнять российские дроны-камикадзе

Дроны-камикадзе пополнят арсенал российского гусеничного боевого робота «Маркер». Об этом сообщил заместитель главы Фонда...

Беспилотник-перехватчик представляет собой квадрокоптер размерами 60 х 60 см и взлётной массой 6 кг. Доработанная версия «Волка-18» оснащена новой оптико-локационной станцией, обеспечивающей повышенную дальность обнаружения целей, а также улучшенной системой управления, которая позволила автоматизировать его работу.

Дрон самостоятельно маневрирует, осуществляет поиск и селекцию вражеских объектов. Решение об уничтожении целей подтверждает оператор. «Волк-18» сближается с целью и выстреливает в неё сеткой.

В результате атакованный беспилотник начинает терять высоту и разбивается о землю. Дрон-перехватчик вооружён тремя сеткомётами. Когда эти заряды заканчиваются, военнослужащий, который управляет БПЛА, может использовать функцию тарана.

Время полёта «Волка-18» относительно невелико — 30 минут. Поэтому военнослужащие должны запускать его в район, где уже находятся вражеские дроны.

По мнению экспертов, создание «Волка-18» продиктовано стремлением военных и оружейников упростить и удешевить обнаружение и перехват малоразмерных БПЛА, в том числе аппаратов кустарного производства незаконных вооружённых формирований (НВФ).

  • Беспилотные летательные аппараты, участвовавшие в атаке на российские военные объекты в Сирии
  • РИА Новости
  • © Министерство обороны РФ

По данным Минобороны РФ, подобные беспилотники при кажущейся простоте представляют серьёзную угрозу благодаря современной электронно-технической начинке. Малоразмерные аппараты террористов могут наносить одиночные и массированные удары в автоматическом режиме, сбрасывая боеприпасы, которые несут на борту.

С опасностью применения дронов членами НВФ Россия столкнулась в Сирии. На протяжении последних лет террористы, находящиеся в Идлибе, регулярно выпускают БПЛА, чтобы атаковать российскую авиабазу Хмеймим. Для отражения нападения дронов российские военнослужащие используют средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и ПВО, в частности зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1». 

Несмотря на успехи ВС РФ в борьбе с вражескими аппаратами, традиционные вооружения не всегда высокоэффективны, а их эксплуатация порой обходится достаточно дорого, отметил в беседе с RT научный сотрудник Дипломатической академии МИД РФ, директор программы ПИР-Центра по новым технологиям и международной безопасности Вадим Козюлин.

Также по теме

«Дезорганизовать полёты беспилотной авиации»: какие новые методы борьбы с БПЛА осваивает российская армия

Военнослужащие Центрального военного округа успешно отработали отражение атаки малогабаритных низколетящих БПЛА условного противника,...

«Самодельные небольшие дроны — это коварное оружие. Их себестоимость невелика, а проблем они создают очень много. Их сложно обнаружить радиолокационными станциями из-за малой отражающей способности, не всегда справляется и оптика. А стрельба порой ведётся дорогостоящими зенитными ракетами», — рассказал Козюлин.

По мнению эксперта, России и другим государствам имеет смысл принимать на вооружение новые средства защиты от БПЛА, в том числе приспособленные к противодействию дронам в городской среде. Он напомнил, что ранее большие надежды возлагались на лазерные и электромагнитные системы, но существенного прогресса в их совершенствовании пока нет.

Нейтрализацией угроз, исходящих от малоразмерных аппаратов, сегодня озадачена и американская армия. В январе текущего года стало известно, что исследовательская лаборатория ВВС США планирует объявить тендер на разработку устройства, способного противодействовать таким БПЛА.

«Данные возможности предназначены для борьбы с доступными на широком коммерческом рынке малыми беспилотными летательными аппаратами и другими средствами на базе подобных технологий, которые в настоящее время используются нашими противниками в асимметричных боевых действиях против военного личного состава, а также вооружения и имущества ВС США», — говорится в предварительном описании контракта.

Дрон-полицейский

 

В разговоре с RT редактор газеты «Независимое военное обозрение» Дмитрий Литовкин отметил, что преимущество «Волка-18» заключается в возможности многоразового использования. Такое изделие, как полагает эксперт, будет эффективно при необходимости устранения угрозы от одного или нескольких БПЛА.

«Я думаю, что такой аппарат будет в большей мере выполнять полицейские функции, то есть перехватывать отдельные малоразмерные аппараты. Для борьбы с роем дронов «Волк-18» не приспособлен, но с этой задачей, на мой взгляд, будет хорошо справляться самоходный комплекс «Деривация» с недорогими артиллерийскими боеприпасами», — рассуждает Литовкин.

Как считает эксперт, России имеет смысл создавать дроны-перехватчики, но они вряд ли смогут уменьшить значение традиционных средств ПВО в борьбе с беспилотниками.

«Основное применение «Волка-18», на мой взгляд, будет заключаться в предотвращении несанкционированной съёмки подлежащих охране объектов и борьбе с запуском беспилотников, которые нигде не зарегистрированы и не оформлены», — предположил Литовкин.

  • Беспилотник-перехватчик «Волк-18»
  • © Концерн ВКО «Алмаз-Антей»

Этот взгляд на специализацию «Волка-18» разделяет и военный эксперт Юрий Лямин. В беседе с RT он назвал новейший отечественный беспилотник перспективным средством нейтрализации опасности, исходящей от мультикоптеров — малоразмерных аппаратов, которые сейчас массово используются для разведки и диверсий.

«Волк-18» более скоростной, чем обычные коптеры. Соответственно, он может их догнать, применить сеткомёты или протаранить. Это вещь перспективная, но широко применяться будет, скорее всего, в антитеррористических целях и в городской местности, где огонь по беспилотникам может вызвать панику у мирного населения», — пояснил Лямин.

По словам эксперта, отечественные конструкторы нашли оригинальное и безопасное решение, оснастив «Волк-18» сеткомётами.

«Если этому БПЛА удастся обойтись одними сетками, то это вообще будет очень дешёвым способом борьбы с нежелательными беспилотниками. К тому же «Волк-18» является мобильной системой — её легко перевезти, развернуть и запустить в нужной локации. Другие системы более крупные, на их развёртывание требуется больше времени», — резюмировал Лямин. 

Эволюция и применение беспилотных летательных аппаратов

Беспилотные летательные аппараты известны под несколькими названиями, в том числе: беспилотные летательные аппараты (или БПЛА), беспилотные летательные аппараты (или ДПЛА). Чаще такие корабли называют дронами.

Дроны летают без человека на борту. Дроны можно пилотировать дистанционно или следовать заранее запрограммированному курсу. Они использовались военными со времен Второй мировой войны, тогда как использование дронов в гражданских целях процветало в начале 21 века.

В конце Второй мировой войны дроны использовались в качестве целей.Здесь ВМС США запускают в Тихий океан легкие радиоуправляемые дроны для артиллерийских тренировок.

Без экипажа дроны могут быть намного легче традиционных самолетов. Им не нужны системы жизнеобеспечения или безопасности пилотов. Таким образом, военные дроны могут быть чрезвычайно эффективными, предлагая значительно большую дальность и выносливость, чем пилотируемые самолеты, выполняющие ту же работу.

Дроны изменились по мере улучшения систем навигации, вычислений и управления полетом. В начале 1980-х военные дроны превратились в инструмент наблюдения.Военные беспилотники, такие как американский MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper, обеспечивали ценный обзор позиций противника сверху. Некоторые могут «указывать» лазерами, чтобы направлять пилотов-людей к важным целям. У других были электронные передатчики, которые заглушали связь с противником. К 1990 году военные беспилотники также несли тяжелое вооружение, такое как противотанковые ракеты.

Дроны тоже превратились в более легкие летательные аппараты. Небольшие военные беспилотники с ручным запуском расширяли обзор наземных боевых единиц за пределы их линии фронта.К 2015 году в разработке находились даже более мелкие серийные дроны, размером с малиновку [RJ1].

Приложения дронов, не относящиеся к военным, также [RJ2] появились в начале 21 века, обслуживая частный бизнес, государственный сектор и любителей. Эти дроны использовали горизонтально ориентированные пропеллеры для подъема [RJ3], пилотируемые пользователем на земле и питаемые от аккумуляторных батарей.

Дроны могут исследовать погоду и другие условия окружающей среды, как это делает этот дрон для отбора проб воды.Они могут снимать драматические события с воздуха. Дроны ценны в отдаленных или опасных районах, например, на этом вулкане в Вануату, где они буквально следуют за исследователями до края «лавового озера».

В более повседневном применении государственные служащие могут использовать дроны для вымывания птиц и других животных из уязвимых мест, таких как аэропорты. Дроны также могут [RJ4] выполнять точную уборку урожая и обследование урожая, а также коммуникационные платформы, обеспечивающие беспроводной доступ в Интернет и телефонную связь.[RJ5]

Использование дронов правоохранительными органами [RJ6] вызвало большой интерес к этой технологии, а также вызвало некоторые споры. Многие согласны с тем, что дроны могут помочь полицейским управлениям выявлять нарушителей правил дорожного движения и наблюдать за опасными преступниками. Однако они обеспокоены тем, что полицейские управления и государственные учреждения [RJ7] могут злоупотреблять дронами, излишне отслеживая действия законопослушных граждан.

Тем временем дрон [RJ8] продолжает развиваться. Любителям теперь нравятся простые дроны, которые они могут купить в розничном магазине.Спектр дронов - от домашних игрушек до смертоносного боевого оружия.

Дроны: что это такое, типы дронов и для чего они используются для

Разработка беспилотных автомобилей началась в военном секторе , где использование дронов позволило избежать гибели пилотов в воздушных боях и маневрах нападения. Со временем было обнаружено, что тот факт, что летательный аппарат может работать без необходимости перевозки людей, обеспечивает другие преимущества , которые полезны в гражданском контексте и для бизнес-настроек .

В результате было разработано различных дронов :

  1. Дроны с неподвижным крылом : у них есть фиксированные крылья, что означает, что взлетно-посадочная полоса необходима для взлета и посадки. Однако в некоторых случаях может использоваться пусковая установка. Дроны с неподвижным крылом обычно могут летать на большие расстояния и с высокой скоростью.
  2. Роторные беспилотные летательные аппараты : обычно называемые беспилотными летательными аппаратами с вертикальным взлетом. У них есть преимущество в том, что они могут зависать, а также обладают высокой маневренностью - две характеристики, которые очень полезны в гражданских применениях.Этот тип дронов доступен в различных конфигурациях: с одним несущим винтом и другим на хвосте (как у обычного вертолета), соосными винтами, тандемными винтами, мультироторами и т. Д.
  3. Гибридные дроны : эти дроны сочетают в себе характеристики летательных аппаратов с неподвижным крылом и несущего винта. Эти дроны не очень распространены, учитывая сложность управления двумя комбинированными системами полета.

Всеми этими дронами можно управлять дистанционно, либо вручную, либо, в некоторых случаях, они могут быть запрограммированы на выполнение определенного плана полета, тем самым увеличивая возможности использования.

Наш Digital Hub поддерживает инициативы этого типа, управляет использованием дронов в некоторых из наших видов деятельности, особенно тех, где необходимо контролировать состояние определенных активов , где проводится регулярная проверка труднодоступных мест или там, где доступ может повлечь за собой рисков для рабочих .

В нашем цифровом хабе работает специалистов, имеют лицензии пилотов для эксплуатации дронов на открытом воздухе и собственное оборудование (дроны с камерами высокого разрешения для фотографирования во время полета).

Использование беспилотных летательных аппаратов в помещениях с датчиками, позволяющими им выполнять другие типы измерений, является еще одной областью, которую Digital Hub стремится использовать. Использование дронов в помещениях менее сложно, поскольку не требуется лицензии пилота.

Статья в блоге о дронах, летающих над инфраструктурой

Статья в блоге о том, как технология дронов достигает новых высот в мире управления активами

приложений и использования технологий дронов в 2021 году

Называете ли вы их беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), миниатюрными беспилотными летательными аппаратами или летающими мини-роботами, популярность дронов быстро растет.Они все еще находятся в зачаточном состоянии с точки зрения массового внедрения и использования, но дроны уже преодолели жесткие традиционные барьеры в отраслях, которые в противном случае казались непроницаемыми для подобных технологических инноваций.

Поставки дронов продолжают расти во всем мире.Инсайдерская разведка

За последние несколько лет беспилотные летательные аппараты заняли центральное место в функциях различных предприятий и правительственных организаций и смогли проникнуть в районы, в которых некоторые отрасли промышленности либо находились в состоянии стагнации, либо отставали. От быстрой доставки в час пик до сканирования недоступной военной базы, функции дронов оказались чрезвычайно полезными в местах, куда человек не может добраться или не может действовать своевременно и эффективно.

Повышение эффективности и производительности труда, снижение рабочей нагрузки и производственных затрат, повышение точности, улучшение обслуживания и отношений с клиентами, а также решение проблем безопасности в широком масштабе - вот лишь некоторые из наиболее часто используемых дронов в различных отраслях промышленности по всему миру. Внедрение беспилотных технологий в различных отраслях промышленности довольно быстро перешло от стадии модного развития к стадии мегатенденции, поскольку все больше и больше компаний начали осознавать ее потенциал, масштабы и масштабы глобального охвата.

Независимо от того, управляются ли эти беспилотные летательные аппараты с пульта дистанционного управления или к ним можно получить доступ через приложение для смартфонов, они обладают способностью достигать самых удаленных районов практически без участия персонала и с минимальными усилиями, временем и энергией.Это одна из основных причин, почему они принимаются во всем мире, особенно в этих четырех секторах: военном, коммерческом, личном и технологиях будущего.

История технологий дронов и их современное использование

Дроны существуют уже более двух десятилетий, но их корни уходят корнями в Первую мировую войну, когда США и Франция работали над созданием автоматических беспилотных самолетов. Но последние несколько лет были значительными с точки зрения внедрения дронов, расширения их использования в различных отраслях и глобальной осведомленности.

Дрон Rain MK2. Дождь

Технологии дронов развивались и процветали за последние несколько лет: от технического обеспечения сложных военных областей до привлечения любителей по всему миру.Частные лица, коммерческие организации и правительства осознали, что дроны обладают множеством полезных функций, в том числе:

  • Аэрофотосъемка для журналистики и кино
  • Экспресс-доставка и доставка
  • Сбор информации или предоставление предметов первой необходимости для ликвидации последствий стихийных бедствий
  • Температурный датчик дроны для поисково-спасательных операций
  • Географическое картирование труднодоступной местности и мест
  • Инспекции безопасности зданий
  • Точный мониторинг урожая
  • Беспилотный грузовой транспорт
  • Наблюдение правоохранительных органов и пограничного контроля
  • Отслеживание штормов и прогнозирование ураганов и торнадо

В настоящее время ведется разработка еще сотен вариантов использования дронов из-за того, что в эту многообещающую отрасль ежедневно вкладываются многочисленные инвестиции.

Технология военных дронов

Использование дронов в военных целях стало основным применением в современном мире. Дроны, используемые в качестве приманок для целей, в боевых задачах, исследованиях и разработках, а также для наблюдения, являются неотъемлемой частью вооруженных сил по всему миру.

Согласно данным Globe Newswire, к 2027 году объем мирового рынка военных дронов прогнозируется на уровне 23,78 млрд долларов. Военные расходы также имеют тенденцию увеличиваться, поскольку один американский беспилотник Predator стоит около 4 млн долларов.

Беспилотные летательные аппараты будут по-прежнему применяться в различных военных операциях из-за их высокого удобства в плане сокращения потерь и обеспечения выполнения высокопрофессиональных и срочных миссий.

Технология коммерческих дронов

Коммерческое использование дронов набирает обороты и стало предметом разговора, поскольку многие отрасли работают с дронами в рамках своих повседневных обычных бизнес-функций. Ожидается, что объем рынка услуг дронов вырастет с 4 долларов.4 миллиарда в 2018 году до 63,6 миллиарда долларов к 2025 году, и Insider Intelligence прогнозирует, что поставки потребительских дронов к концу 2021 года достигнут 29 миллионов.

Отрасли промышленности работают с дронами в рамках своих повседневных бизнес-функций.Предоставлено Walmart

Индустрия коммерческих беспилотных летательных аппаратов все еще молода, но в ней начали наблюдаться некоторые процессы консолидации и крупных инвестиций со стороны промышленных конгломератов, компаний по производству микросхем, консалтинговых ИТ-компаний и крупных оборонных подрядчиков. На данный момент лидерами отрасли по-прежнему являются небольшие производители из Европы, Азии и Северной Америки.

По мере того, как становится дешевле настраивать коммерческие дроны, откроется дверь, открывающая новые функции в широком диапазоне нишевых пространств. Сложные дроны вскоре смогут выполнять повседневные задачи, такие как автоматическое удобрение полей, отслеживание дорожных происшествий, обследование труднодоступных мест или даже доставка пиццы.

В конце концов, по данным AUVSI, влияние коммерческих дронов может составить 82 миллиарда долларов и обеспечить рост экономики США на 100 000 рабочих мест к 2025 году.

Personal Drone Technology

По мере роста продаж гражданских беспилотников, беспокойство регулирующих и правоохранительных органов, окружающее их, также имеет тенденцию к росту, учитывая прошлые столкновения беспилотных летательных аппаратов с самолетами и столкновения с переполненными стадионами. По данным Philly By Air, на конец 2019 года в Соединенных Штатах было зарегистрировано 990 000 рекреационных операторов и около 1,32 миллиона прогулочных дронов.

Insider Intelligence ожидает, что в 2021 году продажи дронов превысят 12 миллиардов долларов.И немалая часть этой суммы поступит от продажи персональных дронов, используемых для создания фильмов, записи, фотосъемки и игр обычными технически подкованными энтузиастами.

Однако потребители потратят 17 миллиардов долларов на дроны в течение следующих нескольких лет . Дроны бывают всех форм и размеров, от небольших и недорогих однороторных устройств до больших квадрокоптеров стоимостью более 1000 долларов с GPS, множеством камер и управлением от первого лица. Хотя эти типы устройств в первую очередь предназначены для любителей, они широко доступны, и рынок растет.

Технология дронов будущего

Технология дронов постоянно развивается, поэтому технологии дронов будущего в настоящее время претерпевают революционные прогрессивные улучшения. Согласно airdronecraze, веб-сайту партнерской рекламной программы Amazon Services LLC, технология дронов имеет семь потенциальных поколений, а большинство современных технологий принадлежит пятому и шестому поколениям.

Вот разбивка по поколениям технологий:

  • Поколение 1: Базовый самолет с дистанционным управлением всех форм
  • Поколение 2 : Статическая конструкция, фиксированное крепление камеры, запись видео и фото, ручное управление пилотированием
  • Поколение 3: Статическая конструкция, двухосные подвесы, HD-видео, базовые модели безопасности, вспомогательное пилотирование
  • Поколение 4: Преобразовательные конструкции, трехосные подвесы, видео 1080P HD или более дорогостоящие приборы, улучшенные режимы безопасности , режимы автопилота.
  • Поколение 5: Трансформирующие конструкции, подвесы на 360 °, видео 4K или более дорогие приборы, интеллектуальные режимы пилотирования.
  • Поколение 6: Коммерческая пригодность, конструкция на основе стандартов безопасности и нормативных требований, адаптируемость платформы и полезной нагрузки, автоматизированные режимы безопасности, интеллектуальные модели пилотирования и полная автономия, осведомленность о воздушном пространстве дизайн, основанный на нормативных стандартах, взаимозаменяемость платформы и полезной нагрузки, автоматизированные режимы безопасности, усовершенствованные интеллектуальные модели пилотирования и полная автономия, полная осведомленность о воздушном пространстве, автоматическое действие (взлет, посадка и выполнение миссии)

Дроны следующего поколения, поколение 7, уже идет полным ходом, поскольку 3DRobotics анонсировала первый в мире интеллектуальный дрон «все-в-одном» под названием Solo.Умные дроны со встроенными механизмами защиты и соответствия, интеллектуальными точными датчиками и самоконтролем - это следующая большая революция в технологии дронов, которая откроет новые возможности в транспортном, военном, логистическом и коммерческом секторах.

По мере того, как эти технологии продолжают развиваться и расти, дроны станут более безопасными и надежными. Это позволит их последующее массовое внедрение при условии, что строгое законодательство USFAA, касающееся технологии и использования дронов, будет в некоторой степени ослаблено.

Вы работаете в сфере высоких технологий? Получите бизнес-информацию о последних инновациях, рыночных тенденциях и ваших конкурентах с помощью исследований на основе данных.

38 способов воздействия дронов / БПЛА Общество: война против прогнозирования погоды

Дроны занимаются всем: от борьбы с болезнями до уборки мусора в океане, доставки пиццы и многого другого.

Технология дронов

уже давно используется оборонными организациями и технически подкованными потребителями.Однако преимущества этой технологии выходят далеко за рамки этих секторов.

С ростом доступности дронов многие из самых опасных и высокооплачиваемых рабочих мест в коммерческом секторе созрели для замены их технологиями дронов. Варианты использования безопасных и экономичных решений варьируются от сбора данных до доставки. По мере того, как улучшаются технологии автономности и предотвращения столкновений, улучшаются и возможности дронов выполнять все более сложные задачи.

По данным PwC, развивающийся глобальный рынок бизнес-услуг с использованием дронов оценивается более чем в 127 миллиардов долларов.И поскольку все больше корпораций стремятся извлечь выгоду из этих коммерческих возможностей, инвестиции в космос дронов росли.

Дрон или БПЛА (беспилотный летательный аппарат) обычно относится к беспилотному летательному аппарату, который работает с помощью комбинации технологий, включая компьютерное зрение, искусственный интеллект, технологию избегания объектов и другие. Но дроны также могут быть наземными или морскими транспортными средствами, которые работают автономно.

Ниже мы рассмотрим способы, которыми широкий круг компаний использует технологии дронов в коммерческих целях в различных отраслях.

1. Оборона

В то время как военные дроны использовались более десяти лет (БПЛА Predator - один из самых известных), небольшие портативные дроны теперь используются наземными войсками на регулярной основе.

Ожидается, что военные расходы на эту технологию вырастут в процентном отношении к военным бюджетам, что даст возможность производителям специализированных дронов и разработчикам программного обеспечения. С 2014 года военные расходы США на технологии дронов увеличились с немногим более 4 миллиардов долларов до примерно 9 миллиардов долларов в год. , сообщает Центр изучения дрона при Бард-колледже.По его оценкам, 95 стран по всему миру уже обладают той или иной технологией военных дронов, по сравнению с 60 примерно 10 лет назад.

Многие из дронов предназначены исключительно для наблюдения, другие - для наступательных операций. Prox Dynamics, производитель БПЛА военного уровня, приобретенный FLIR Systems в четвертом квартале 2016 года, предлагает один из многих разведывательных БПЛА, используемых военными по всему миру, включая морскую пехоту США, британскую армию, австралийскую армию и вооруженные силы Норвегии.

В дополнение к использованию новых авиационных технологий, военные продолжают использовать беспилотные наземные транспортные средства, или UGV, для руководства тактическими инициативами. Startup Clearpath Robotics производит как беспилотные летательные аппараты, так и беспилотные наземные транспортные средства UGV и перечисляет в качестве клиентов Министерство обороны США, армию США и ВМС США.


2. Экстренное реагирование

Инновации в технологии камер оказали значительное влияние на растущее использование дронов.БПЛА, оснащенные тепловизионными камерами, предоставили бригадам экстренного реагирования идеальное решение для идентификации жертв, которых трудно обнаружить невооруженным глазом.

В 2017 году компания Land Rover в сотрудничестве с Красным Крестом Австрии разработала автомобиль специального назначения с установленным на крыше тепловизионным дроном. Транспортное средство включает в себя интегрированную систему посадки, которая позволяет дрону надежно приземляться на транспортное средство во время движения. Этот нестандартный Land Rover Discovery, получивший название «Герой проекта», надеется спасти жизни за счет ускорения времени отклика.

В прошлом году производитель дронов DJI запустил программу экстренного реагирования, которая предоставляет службам быстрого реагирования доступ к некоторым беспилотным летательным аппаратам и периферийным устройствам компании, а также к технической поддержке и помощи. На данный момент DJI сотрудничает с пожарными службами в Лос-Анджелесе и Менло-Парке, а также с офисом шерифа округа Аламеда.

Начинающие компании и университеты также разрабатывают системы, предназначенные для поиска и спасания. Flyability предлагает устойчивый к столкновениям БПЛА, предназначенный для работы в ограниченных пространствах с ограниченной прямой видимостью - средах, с которыми часто сталкиваются группы аварийного реагирования.

Кроме того, Технологический университет Делфта протестировал дрон скорой помощи, который может доставлять дефибрилляторы по запросу. Расширяя существующую аварийную инфраструктуру, дроны могут значительно повысить выживаемость как в сельских, так и в городских районах по всему миру.


3. Гуманитарная помощь и помощь в случае стихийных бедствий

Помимо реагирования на чрезвычайные ситуации, беспилотники оказались полезными во время стихийных бедствий. После ураганов и землетрясений беспилотные летательные аппараты использовались для оценки ущерба, определения местонахождения жертв и доставки помощи.А при определенных обстоятельствах они вообще помогают предотвращать бедствия.

В 2017 году дроны использовались для восстановления электроснабжения районов, пострадавших от урагана Харви, а также для обследования затопленных территорий и оказания помощи в поисково-спасательных работах.

Для наблюдения за лесными пожарами и борьбы с ними используются дроны наблюдения, оснащенные тепловизионными камерами для обнаружения аномальных температур в лесу. Таким образом, команды могут определить районы, наиболее подверженные лесным пожарам, или выявить пожары всего через несколько минут после их начала.

Спрос на эту технику постоянно растет. В 2019 году министерство обороны сделало официальный запрос на дроны, которые можно будет использовать во время стихийного бедствия для раздачи еды и воды в пострадавшие районы.


4. Консервация

Браконьерство и изменение климата оказывают драматическое влияние на здоровье диких животных во всем мире. По данным Всемирного фонда дикой природы, ежегодно вымирают тысячи видов. Чтобы помочь бороться с этой тенденцией, защитники природы применяют инновационные методы для защиты и изучения наших глобальных экосистем.В сочетании с геопространственными изображениями теперь используются дроны для наблюдения за животными.

Команда факультета естественных наук Ливерпульского университета имени Джона Мурса создает автономную систему дронов, которая может отслеживать исчезающие виды и передавать информацию об их благополучии исследователям.

DJI работал в области сохранения природных ресурсов, предлагая услуги дронов, чтобы помочь командам проводить исследования, не нарушая естественную среду обитания. Ocean Alliance - это пример организации, которая использовала дроны (такие как морской SnotBot) для сбора образцов, в частности слизи от китов.Помимо содействия исследованию экосистем, дроны также могут позволить защитникам природы бороться с браконьерами.


5. Контроль заболеваний

Отслеживание животных также позволяет исследователям отслеживать болезни. Лондонская школа гигиены и тропической медицины использовала дроны с тепловизионными камерами для отслеживания перемещений макак в провинции Палаван на Филиппинах - регионе, где малярия представляет собой активную угрозу.

Возможность следить за этими животными позволила лучше понять возможное распространение инфекционного заболевания и его переход от животных к людям.Аналогичным образом Microsoft использует технологию беспилотных летательных аппаратов для отлова и проверки комаров на наличие инфекционных заболеваний. В идеале этот интеллект можно было бы использовать для защиты местных жителей, а в будущем он мог бы помочь предотвратить эпидемии до того, как они начнутся.

Еще одна болезнь, с которой борются с помощью дронов, - шистосомоз, тропическое заболевание, вызываемое паразитическими червями. Группа исследователей, состоящая из ученых из Вашингтонского и Стэнфордского университетов, впервые разработала экспериментальный метод отслеживания распространения и прогнозирования передачи шистосомоза.Вместо использования животных подход команды использует снимки с дронов и спутников для отслеживания присутствия «неукорененной, плавающей растительности», где улитки, которые являются переносчиками болезни, создают свои среды обитания - обнаружение этих участков с помощью изображений с дронов позволяет этим исследователям узнать, какие районы находятся выше риск заражения шистосомозом.


6. Здравоохранение

Современная медицина оказала огромное влияние на профилактику заболеваний, увеличение продолжительности жизни и повышение общего уровня жизни.Однако во многих сельских регионах мира нет доступа к высококачественному медицинскому обслуживанию. Хотя медицинские принадлежности можно доставлять традиционными способами, при определенных обстоятельствах требуется быстрый доступ к лекарствам, крови и медицинским технологиям - потребность, которую могут удовлетворить дроны.

В 2018 году WakeMed Health & Hospital в Северной Каролине в партнерстве с департаментом транспорта штата реализовала пилотную программу, чтобы проверить практичность использования дронов для доставки медицинских посылок между кампусами больниц.

После серии успешных испытаний компания WakeMed заключила партнерство с калифорнийским производителем дронов Matternet, а затем и с UPS, чтобы продолжить работу по доставке дронов в больницу.

Zipline International - одна хорошо финансируемая компания по доставке медицинских товаров с венчурным капиталом. Zipline, которая привлекла 237 миллионов долларов в общем раскрытом финансировании, предлагает дроны для доставки в сельские районы по всей Африке. Flirtey - еще один стартап в сфере доставки, который занимается транспортировкой лекарств.


7. Сельское хозяйство

Фермеры по всему миру постоянно стремятся снизить затраты и увеличить урожайность.

С помощью дронов сельскохозяйственные рабочие могут собирать данные, автоматизировать избыточные процессы и повышать эффективность.

Например,

Raptor Maps - это стартап в области сельскохозяйственной аналитики, который использует дроны, чтобы помочь фермерам лучше прогнозировать свой потенциальный урожай.

Еще одна область, в которой дроны набирают обороты, - это выращивание сельскохозяйственных культур - процесс, который может быть повторяющимся, отнимающим много времени и ориентированным на детали.Чтобы решить эту проблему, производитель оборудования Case IH построил автономный трактор, а компания Abundant Robotics разрабатывает решение для автономного сбора продукции. Посадка семян может быть столь же энергоемким процессом, но такие компании, как DroneSeed, которые привлекли 5,1 миллиона долларов от Social Capital в 2017 году, стремятся облегчить эту задачу, используя дроны для распространения семян по воздуху.

В исследовательских целях дроны также использовались для опыления цветов. Этот подход однажды может оказаться полезным для компенсации сокращения популяции пчел.


8. Прогноз погоды

Ученые используют новые формы аппаратного и программного обеспечения для сбора данных, чтобы помочь в изучении климата и более точном прогнозировании будущих изменений глобальных погодных систем. Сегодня большая часть данных собирается с помощью стационарных структур или с помощью решений для геопространственной визуализации. Однако дроны предлагают универсальный вариант, который может физически отслеживать погодные условия по мере их развития.

Помимо летательных аппаратов, беспилотные наземные аппараты (USV) водного базирования меняют способ сбора данных.Компания Saildrone разработала автономную парусную лодку, которая собирает океанические и атмосферные данные с поверхности океана.

Пилотный проект Saildrones, осуществляемый в сотрудничестве с Вашингтонскими учеными-атмосферными учеными, в настоящее время осуществляется у западного побережья недалеко от района залива. В рамках исследования 6 дронов компании автономно собирают данные с берега. Ученые, стоящие за проектом, надеются, что данные, собранные дронами, помогут сделать прогнозы погоды более точными.


9. Морской

Навигация по океанам и портам требует огромного количества опыта и труда от примерно 1,65 миллиона человек, работающих сегодня на международных торговых судах. Но с увеличением объемов океанических данных и инновациями в автономии беспилотные морские транспортные средства могут стать стандартом для морского судоходства. Компания Rolls-Royce уже провела ряд испытаний беспилотных судов с дистанционным управлением.

Инспекция судов также является важной частью отрасли.В то время как Rolls-Royce планирует использовать беспилотные летательные аппараты меньшего размера для инспектирования судов над поверхностью, стартап Orobotix разработал подводный дрон, используемый для осмотра корпусов снизу.

Дроны уже используются в таких странах, как Нидерланды, Дания и Норвегия, для поиска судов, нарушающих нормы выбросов. Беспилотные автомобили могут выезжать на много миль от порта, чтобы обнаруживать выбросы и идентифицировать нарушителей.


10. Управление отходами

Переработка и биоразложение улучшили глобальное управление отходами.Однако инновации в сборе мусора все еще появляются, в том числе дроны, помогающие очищать океаны. RanMarine управляет беспилотным морским транспортным средством, похожим на Roomba, используемым для сбора отходов в портах и ​​гаванях, а RedZone Robotics фокусируется на роботах, используемых для обслуживания систем управления сточными водами.


11. Энергетика

Хотя альтернативная энергия становится все более популярной, ископаемое топливо по-прежнему остается ключевым источником энергии в мире.Инспекция инфраструктуры, используемой для добычи, переработки и транспортировки нефти и газа, является важной частью отрасли и часто необходима для обеспечения соблюдения нормативных требований и стандартов.

С помощью дронов большая часть инспекционных работ может выполняться удаленно и безопасно. Используя специализированные тепловые датчики, некоторые дроны могут обнаруживать утечки быстрее, чем человек-инспектор, а встроенные камеры с высоким разрешением позволяют удаленно диагностировать некоторые проблемы. Sky-Futures предлагает БПЛА для проверки нефти и газа и используется многими крупнейшими нефтяными компаниями мира для проверки морских буровых установок.Компания была приобретена шотландской ремонтной компанией ICR в 2019 году. SkyX Systems использует дроны для оценки трубопроводов, а Cyberhawk Innovations предлагает решения как для поставщиков ископаемого топлива, так и для поставщиков альтернативной энергии.

Еще одна область, в которой дроны показали себя многообещающими, - это создание новых площадок для производства энергии. Дроны, которые исследуют районы и собирают топографические данные, могут быть использованы для помощи нефтегазовым компаниям в выявлении новых буровых площадок, или они могут использоваться солнечными энергосистемами для проектирования конфигураций новых массивов.


12. Горное дело

Горнодобывающая промышленность - это капиталоемкое предприятие, требующее постоянного измерения и оценки физического материала. Запасы руды, горных пород или минералов трудно измерить. Но с помощью уникальных камер дроны могут снимать объемные данные о запасах и обследовать добычу полезных ископаемых с воздуха. Это снижает риски, связанные с присутствием геодезистов на земле.

Airobotics, которая привлекла более 90 миллионов долларов в виде раскрытого акционерного финансирования, предоставляет решение для беспилотных летательных аппаратов промышленного уровня, используемое горнодобывающими компаниями для измерения материалов, геодезических работ и повышения безопасности.Система полностью автономна и хранится в корпусе на месте, который может автономно менять камеры и батареи.

Добыча также нарушается автономными транспортными средствами, такими как беспилотный наземный транспорт, разработанный Komatsu.


13. Планирование строительства

Один из наиболее распространенных вариантов коммерческого использования дронов - планирование и управление строительством. Разработчики программного обеспечения создали решения, которые анализируют ход строительства с помощью регулярно собираемых данных.Хотя наземная съемка по-прежнему является важной частью планирования и мониторинга строительства, использование данных дронов становится все более важным.

Камера используется для наблюдения за зданиями и измерения топографии и типа почвы на протяжении всего жизненного цикла строительства. Skycatch предлагает эти услуги в рамках ежемесячной подписки на программное обеспечение, предназначенное для работы с рядом БПЛА. Dronomy предлагает аналогичный набор программного обеспечения, предназначенного для помощи дронам в улучшении мониторинга проектов и управления сайтом.


14. Развитие инфраструктуры

Хотя дроны служат полезной цели при планировании и управлении строительством, они также могут использоваться для развития физической инфраструктуры.

ETH Zürich, известный университет в Швейцарии, в партнерстве с робототехником Рафаэлло Д’Андреа и архитектурной фирмой Gramazio Kohler Architects создали структуру, полностью построенную с помощью БПЛА.

Запрограммировав дроны на подъем и укладку тысяч полимерных кирпичей, команда смогла создать геометрическую структуру высотой почти 10 метров.Готовый продукт служит концепцией «вертикальной деревни», в которой будет использоваться аналогичная структура, которую можно было бы построить с помощью более крупных дронов.

Министерство транспорта Миннесоты начало изучать потенциал дронов для повышения эффективности работы департамента в 2015 году и обнаружило, что использование дронов для инспекций государственной инфраструктуры помогло штату сэкономить около 40% на сопутствующих расходах.

К 2018 году около 80% транспортных ведомств штатов использовали дроны, согласно опросу, проведенному Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта.Его использование включает в себя наблюдение за ходом строительства автомагистралей, обследование новых участков, осмотр мостов, реагирование на чрезвычайные ситуации и многое другое.


15. Страхование

Страховые инспекции - это основная область, в которой страховые компании могут использовать дроны. Традиционно инспекторы и оценщики по страхованию имущества масштабировали конструкции для проведения ручных проверок собственности, но теперь дроны могут предоставлять подробные оценки с помощью камер с высоким разрешением.

Хотя поврежденное или дефектное имущество по-прежнему требует внимания физического осмотра, беспилотные летательные аппараты также начинают оказывать влияние на него.

Drone-компаний, специализирующихся на страховании, включают Kespry, которая предлагает такие услуги, как осмотр кровли при претензиях, и сотрудничает с Farmers Insurance, чтобы расширить свои предложения в сфере страхования.


16. Недвижимость

Дроны

оказались полезными при съемке дорогостоящей собственности, показывая, что даже отрасль недвижимости может быть улучшена с помощью беспилотных технологий.К 2016 году недвижимость уже считалась одной из самых активных отраслей, когда дело дошло до внедрения беспилотных технологий.

DroneBase - это компания, которая предлагает фотографии с дронов по запросу для различных отраслей, включая жилую и коммерческую недвижимость.

В то время как недорогая аэрофотосъемка используется для получения снимков экстерьера собственности, домашние интерьеры также снимаются небольшими, маневренными БПЛА. Zaw Studios, медиа-компания, базирующаяся за пределами Лос-Анджелеса, использует дроны для захвата захватывающих 360-градусных фотографий и видео в больших домах.Готовый продукт дает потенциальным покупателям перспективу, имитирующую физический осмотр.

Для застройщиков дроны могут быть полезным инструментом для понимания того, как лучше оборудовать недвижимость видами, удобствами и функциями. Возможность быстро сканировать собственность со всех сторон может позволить лучше спроектировать структуру для ландшафта, в котором она находится.


17. Градостроительство

По мере продолжения урбанизации городам приходится приспосабливаться к большему количеству населения и хроническим заторам.Городское планирование становится все более важным для городов, но требует глубокого понимания городских ритмов и потоков. С помощью дронов городские планировщики могут лучше понимать окружающую их среду и внедрять улучшения на основе данных.

Инженерная консалтинговая компания Arup использовала дроны для сбора данных в густонаселенных районах. Поскольку многие муниципалитеты работают с ограниченным бюджетом, дроны могут обеспечить относительно недорогой способ сбора бесценных городских данных.Например, дроны помогли градостроителям определить, какие районы могут выиграть от зеленых насаждений.

Сегодня машинное обучение помогает сделать более сложные процессы картирования возможными с меньшими затратами. В Бенине Бенинская летающая лаборатория использовала дроны для создания аэрофотоснимков города Дасса с большим количеством данных, а затем применила технологию машинного обучения для классификации различных типов структур и регионов на карте, что потребовало значительных затрат времени. времени и труда без программного обеспечения.


18. Личный транспорт

В то время как наше определение дронов обычно ограничивается беспилотными транспортными средствами, некоторые развивающиеся формы автономного транспорта действуют аналогично дронам. Например, китайская компания EHANG, которая стала публичной в прошлом году, построила автономный летательный аппарат (AAV) с 4-мя несущими винтами (квадрокоптер) для вертикального взлета. Автомобиль предназначен для перевозки пассажиров между пунктами назначения, даже в городских условиях с множеством препятствий.AAV требует минимального участия пассажира и включает встроенные системы, обеспечивающие безопасную посадку в случае отказа двигателя или столкновения.

Между тем,

Lilium Aviation - это стартап, стремящийся создать автономный летательный аппарат для пассажирских перевозок, который имеет конструкцию, более сопоставимую с Harrier Jet, чем с типичным дроном.

Действующие игроки также делают ходы в пространстве. Uber, Airbus, Boeing и Rolls-Royce - четыре крупные транспортные компании, работающие над разработкой собственных автономных летающих дронов для перевозки пассажиров.

Готовясь к появлению мира роботакси, подобных дронам, инвесторы по всему миру уже скупают участки с земельными участками и правами на воздух, необходимыми для использования в качестве потенциальных «вертолетов» - мест для приземления AAV, отсутствие которых может замедлить распространение. этих автомобилей по всему миру.


19. Авиакомпания

Соответствие требованиям

является проблемой для многих отраслей, но авиационная отрасль должна придерживаться особенно строгих уровней нормативных стандартов.Проверки FAA различаются по полноте, но основные проверки проводятся через каждые 125 часов полета. Кроме того, ожидается, что авиакомпании будут проводить собственные регулярные проверки перед каждым полетом.

Пытаясь улучшить этот процесс, Intel в партнерстве с Airbus провела внешний осмотр самолетов с помощью БПЛА. Intel поставила дроны, оснащенные камерами, которые позволяют собирать изображения и данные, которые можно использовать для создания подробных 3D-моделей парка Airbus.

Airbus также запустил собственную дочернюю компанию по производству дронов под названием Airbus Aerial, которая стремится предоставлять инспекционные услуги в различных отраслях промышленности. Между тем Canard Drones - это стартап, стремящийся предоставить решения для досмотра аэропортов, а не самолетов.


20. Телекоммуникации

Телекоммуникационные башни также часто проверяются для обеспечения надежности обслуживания. После урагана Харви в 2017 году AT&T и Verizon запустили дроны в Хьюстоне, штат Техас, для проверки своих вышек - процесс, который был бы слишком опасным и трудоемким для выполнения вручную.Эти дроны смогли быстро оценить повреждения, чтобы помочь ремонтным бригадам восстановить работу. Во многих случаях обслуживание возобновлялось за часы, а не за дни.

Skyward, компания по производству беспилотных летательных аппаратов, приобретенная Verizon в первом квартале 2017 года, предоставляет программную платформу «дрон как услугу», которая помогает операторам коммерческих дронов в различных отраслях.


21. Интернет

В условиях, когда крупнейшие технологические компании мира соперничают за наше время и внимание, потребность в глобальном доступе в Интернет становится все более важной для бизнес-моделей.

Facebook экспериментировал с дроном на солнечной энергии под названием Aquila, который должен был помочь обеспечить доступ в Интернет в сельских районах мира. Дрон Aquila рекламировался как основной компонент усилий Facebook по расширению доступа в Интернет по всему миру, прежде чем работа над ним была остановлена ​​в середине 2018 года, когда гигант социальных сетей решил вместо этого использовать сторонние дроны.

Google сначала приобрела компанию Titan Aerospace, производящую дроны, работающую на солнечной энергии, чтобы обеспечить доступ в Интернет с помощью БПЛА (аналогично Aquila), но это предприятие оказалось непростым.С тех пор он превратился в дизайн, похожий на метеозонд, под названием Project Loon, который направлен на обеспечение доступа в Интернет из стратосферы.

SoftBank в сотрудничестве с производителем беспилотных летательных аппаратов AeroVironment имеет собственные планы по разработке беспилотных летательных аппаратов, которые будут работать в стратосфере и служить «плавучими вышками сотовой связи» для предоставления клиентам интернет-услуг.


22. На открытом воздухе

В потребительской сфере дроны раньше использовались в качестве развлекательного инструмента для прогулок на свежем воздухе.БПЛА изменили то, как люди воспринимают локации, - от аэрофотосъемки пейзажа до съемок экстремальных видов спорта.

Сегодня дроны используются не только для создания захватывающих дух фотографий и фильмов, отмеченных наградами. SenseFly, приобретенная французской компанией Parrot в третьем квартале 2012 года, использовала свои дроны для создания 3D-рендеринга печально известного пика Маттерхорн в Церматте, Швейцария. Дроны смогли нанести на карту всю поверхность горы менее чем за 7 часов. Эти типы моделей могут использоваться альпинистами и лыжниками для лучшего понимания местности.


23. Туризм и гостиничное дело

Дроны не только изменили методы маркетинга в отелях, но и могут изменить наше представление о роскошном жилье. Дизайнерская компания HOK предлагает отели для дронов, которые могут путешествовать по новым местам по запросу. Эти современные сооружения могли летать в отдаленные и традиционно недоступные для гостей места.

Традиционные отели также внедряют дроны, такие как те, что предлагает Unsupervised AI, который использует дроны для быстрой и автономной доставки пакетов и обслуживания номеров.

Marriott Marquis Chicago, с другой стороны, использовал дроны для доставки коктейлей гостям на своем торжественном открытии в 2017 году. В сотрудничестве с компанией DJI, производящей дроны, Marriott также протестировала использование дронов для развлечения гостей в отеле JW Marriott Zhejiang Anji Resort в Китае.


24. Живые развлечения

Дроны уже оказали влияние на видеонаблюдение за событиями и их фото / видеосъемку, но они также используются более непосредственно для развлечения.Disney была одной из наиболее активных компаний в этой сфере и подала заявку на ряд патентов на дроны, ориентированные на развлечения. Синхронные световые шоу, плавающие проекционные экраны и кукловоды-дроны - все это считается гигантом развлечений. Verge Aero - один из примеров частного игрока, создающего живые синхронизированные выступления дронов для публики.

На новой выставке «Волшебный мир Гарри Поттера» от Universal Studios, шоу, состоящее из дронов со светодиодной подсветкой и сложных проекционных колпачков из шоу «Темные искусства в замке Хогвартс».Используя технологию Intel Shooting Star, которая также использовалась во время перерыва на Суперкубке в 2019 году и во время зимних Олимпийских игр 2018 года, дроны можно запрограммировать на отображение ряда шаблонов и синхронизацию с музыкой и другими элементами живого выступления.


25. Спорт

Skycam, роботизированная камера, подвешенная к компьютеризированной транспортной системе с кабельным приводом, изменила представление зрителей о спортивных состязаниях по телевидению. Камера обеспечивает крупный план и личную перспективу, недоступную традиционным стационарным камерам.Сегодня Skycam необходим для любой профессиональной трансляции спортивных состязаний.

Однако дроны

становятся все более популярными для профессионального спорта за пределами стадиона. Vermeer, например, предлагает услуги прямых трансляций спортивных состязаний, которые использовались в ряде прямых и записанных телетрансляций.

Помимо традиционных видов спорта, дроны влияют и на другие виды спорта. Например, Лига гонок на дронах - это глобальная серия гонок на дронах.


26.Голливуд

Одной из первых отраслей промышленности, принявших на вооружение дроны, была профессиональная пленка. Дроны позволили кинематографистам снимать драматические воздушные перспективы без использования вертолетов. Это оказало драматическое влияние на чистую прибыль Голливуда, раздвинув границы кинематографии.

По мере распространения этой технологии Федеральное управление гражданской авиации и Американская ассоциация кинематографистов работали вместе над установлением процедур регулирования коммерческого использования дронов в космосе.

Aerial MOB, приобретенная 5D Robotics во втором квартале 2016 года, использовала дроны для съемок контента для таких фильмов, как The Circle , Guardians of the Galaxy и La La Land и других. Он также использовал дроны для съемок различных рекламных роликов.

XM2 Cine Sierra с максимальной полезной нагрузкой 65 фунтов - один из крупнейших дронов, созданных специально для кинематографии. Он нашел широкое применение в высокобюджетных голливудских картинах, включая такие фильмы, как «Звездные войны. Эпизод IX».

Также ведутся работы по разработке дронов, которые могут снимать без необходимости активного человека-проводника. Исследователи из Университета Карнеги-Меллона экспериментируют с программным обеспечением для автономных дронов, цель которого - позволить дрону самостоятельно оставаться на плаву, следовать за фигурой человека в сложной среде и выполнять различные направления блокировки и отслеживания.


27. Реклама

Помимо съемок рекламы, дроны используются в качестве физического носителя для маркетинга.Они могут использовать воздушную рекламу на живых мероприятиях или в местах с высокой посещаемостью. DroneCast, например, разработал услуги для баннерной рекламы и доставлял безделушки под брендом Ford посетителям автомобильных конференций.


28. Розничная торговля

Дроны используются для доставки товаров от местных розничных продавцов и фулфилмент-центров. Amazon хорошо известна своими инновациями в этой сфере и сосредоточена на выполнении заказов и логистике. Патентная деятельность гиганта электронной коммерции, связанная с дронами, является частой и часто заслуживающей внимания.Первое коммерческое предложение Amazon по доставке дронов, Prime Air, было доставлено в первую демонстрационную версию в 2016 году, и компания объявила о своем намерении развернуть 30-минутную доставку для избранных клиентов Prime, использующих эту услугу.

В многочисленных собственных патентных заявках Walmart четко сформулировал свои амбиции в отношении доставки дронами. Конкурентным преимуществом Walmart в области доставки с помощью дронов может быть его географическое рассредоточение и охват - в отличие от Amazon, считается, что около 90% американцев живут в пределах 10 миль от местоположения Walmart, что создает возможность для беспилотных летательных аппаратов компании работать из ее магазинов.

Частные рынки также процветают благодаря инвестиционной активности, направленной на повышение эффективности наземных и воздушных перевозок. Matternet предпринял усилия по объединению грузовых автомобилей с беспилотными летательными аппаратами, в то время как Starship Technologies создает парк беспилотных роботов, предназначенных для доставки товаров на месте в течение 30 минут.


29. Производство и управление запасами

Робототехника играет важную роль на современных сборочных линиях. И хотя дроны могут лучше всего работать в неструктурированной среде, они, тем не менее, могут играть определенную роль в современном производстве.От обнаружения сырья до проверки сборочной линии, дроны могут выполнять задачи, слишком сложные для больших заранее запрограммированных роботов и слишком опасные или запутанные для человека.

В 2018 году Shell начала использовать беспилотные летательные аппараты на площадке своей новой планеты для крекинга этана в Питтсбурге, где летающие устройства ежедневно делают фотографии строительной площадки, чтобы помочь выявлять проблемы и контролировать процесс строительства.

ZF, автомобильная компания из Германии, недавно получила разрешение на использование дронов для транспортировки оборудования, в том числе чувствительного груза, такого как датчики, между центральным складом и рабочими зонами.

Помимо производства и доставки, дроны могут использоваться на складах и в центрах выполнения заказов для управления запасами. Недавнее исследование Массачусетского технологического института описывает систему инвентаризации, в которой дроны используются для связи с безбатарейной технологией RFID. Дроны можно использовать для обнаружения и измерения запасов в сети отдельных датчиков, расположенных на или в контейнерах вокруг объекта.


30. Подпольная экономика и борьба с преступностью

Хотя дроны имеют много положительных применений, они также использовались для совершения незаконных действий.В частности, дроны использовались для перевозки наркотиков через международные границы. Большие дроны могут достигать высоты почти 5,5 футов и предназначены для перевозки такого оборудования, как тяжелые голливудские камеры. Благодаря времени полета 18-40 минут (в зависимости от веса полезной нагрузки) и максимальной скорости около 40 миль в час дроны могут хорошо подходить для перевозки незаконных грузов.

дронов также участвовали во взрывах, подглядывании и контрабанде товаров в тюрьмы США. В 2015 году дрон даже незамеченным влетел на территорию Белого дома.

С другой стороны, дроны также используются правоохранительными органами для наблюдения и предотвращения преступности. По данным Центра изучения беспилотников при Бард-колледже, в 2019 году около 600 департаментов правоохранительных органов в Соединенных Штатах использовали дроны в качестве средства предупреждения преступности и реагирования на нее.


31. Фитнес

От носимых устройств до устройств 3D-сканирования тела - фитнес-технологии призваны сделать режимы тренировок и упражнений более персонализированными за счет отслеживания физической активности и биометрических данных.Но для перехода от отслеживания к коучингу появляется несколько новых устройств, обеспечивающих обратную связь и руководство.

Дроны

могут улучшить опыт цифрового коучинга, следя за пользователями во время их упражнений и собирая видеоданные об их тренировках. На рынке уже есть несколько потребительских дронов, которые можно запрограммировать так, чтобы они следовали за их владельцами, в том числе дрон XEagle Sport от FlyPro, Mavic Pro от DJI и Ghostdrone 2.0 от Ehang.

Для слабовидящих дроны могут сделать программы упражнений более доступными.В 2015 году адъюнкт-профессор информатики в Университете Невады, компания Reno’s Human Plus Lab построила прототип дрона, который помогает слепым бегунам. Дрон, который направляет бегунов по звуку, оснащен одной камерой, которая отслеживает линии вокруг трассы, а другая фокусируется на маркере на футболке бегуна. Он летит примерно на 10 футов перед бегуном и может регулировать свою скорость в зависимости от темпа бегуна.


32. Общественное питание

Услуги онлайн-заказа и доставки еды позволяют ресторанам быстрого питания сокращать свои физические адреса и снижать расходы на недвижимость, но комиссионные за доставку по-прежнему снижают прибыль.Некоторые рестораны стремятся использовать дроны для более быстрой и дешевой доставки.

Исландская AHA, платформа электронной коммерции со службой доставки еды, аналогичной Grubhub, в августе 2017 года в партнерстве с израильской компанией Flytrex, занимающейся доставкой дронов, организовала небольшой маршрут доставки в Рейкьявике. AHA и Flytrex используют дроны для доставки еды прямо через залив в северной части Атлантического океана, который водители обычно вынуждены обходить, что значительно сокращает время доставки. В будущем компания планирует добавить больше маршрутов доставки.

Дроны также набирают обороты с доставкой пиццы. В ноябре 2016 года Domino’s заключила партнерское соглашение со стартапом Flirtey, чтобы сделать первую в истории коммерческую доставку пиццы дроном. Пирог был доставлен супружеской паре из Новой Зеландии. В 2018 году HBO объединилась с агентством доставки брендов Fooji и Drone Dudes, чтобы отправлять пиццу фанатам своего шоу Silicon Valley.

Дроны также могут изменить способ доставки еды в рестораны. В 2015 году Infinium Robotics разработала дрон-официант, известный как Infinium-Serve.Дроны могут нести до 4,4 фунтов еды и напитков, что соответствует примерно двум пинтам пива, двум бокалам вина и целой пицце. Точно так же в 2016 году голландский университет открыл временное кафе, в котором официанты-дроны принимали и доставляли заказы клиентов.

В апреле 2019 года Google получил разрешение начать доставку с помощью дронов в районе Вирджинии, и компания уже осуществляет поставки продуктов питания на тестовые рынки в Австралии.

Несколько месяцев спустя Uber было одобрено начать собственные испытания доставки дронов в районе Сан-Диего, в частности, в партнерстве с McDonald’s.


33. Журналистика и освещение новостей

Новостные агентства используют дроны для добавления контекста и понимания к новостям, повышения ценности производства и улучшения документального повествования.

С тех пор, как правила FAA изменились и разрешили журналистам использовать дроны для сбора новостей, компания McClatchly из Сакраменто, которая управляет местными медиа-брендами по всей территории США, обучила более 50 сотрудников использованию дронов.

Впоследствии дроны

использовались журналистами Miami Herald для съемки с воздуха последствий урагана Ирма, съемки лесных пожаров в Калифорнии и оценки затопленных районов Среднего Запада.

CNN имеет обширную программу беспилотных летательных аппаратов под названием CNN Air. Сеть сообщает о сотнях миссий в более чем 20 странах. Кадры, собранные ее флотом беспилотников, вносят свой вклад в основной новостной репортаж CNN, его инициативу Great Big Story (посвященную созданию микродокументальных фильмов и короткометражных фильмов) и другие проекты Тернера и Time Warner.

С помощью дронов команда может собирать кадры, которые было бы трудно получить другим способом из-за проблем с безопасностью, высокой стоимости или физических препятствий.Старший директор CNN по национальным новостным технологиям, аэрофотоснимкам и репортажам Грег Агвент объясняет, что дроны позволяют командам «снимать вещи, которые вы просто не можете захватить с вертолета, что создаст гораздо больше шума и будет стоить вам гораздо больше денег».


34.
Воздушный транспорт

Airbus использует дроны для регулярных проверок самолетов. Компания собирает данные и изображения своих самолетов, чтобы помочь проанализировать их состояние.Но дроны влияют и на другие аспекты авиаперелетов.

Пассажиры, путешествующие с дронами, должны соблюдать определенные правила хранения литий-ионных аккумуляторов устройств и острых компонентов, таких как пропеллеры. Вместо того, чтобы просто упаковывать дроны в чемоданы, путешественники должны научиться безопасно и законно перевозить машины.

Дроны создали еще один комплекс проблем с безопасностью. В конце декабря 2018 года лондонский аэропорт Гатвик был закрыт на 36 часов из-за пролетающих поблизости дронов.Британские власти заявили, что, по их мнению, тот, кто управлял дронами, намеренно нарушал движение самолетов. Тем не менее, проблема определения того, кто стоял за срывом, подчеркивает трудности регулирования деятельности дронов в более широком смысле.

Стремясь помочь решить некоторые из этих проблем, Wing - дочерняя компания Alphabet, входящей в состав Google, - запустила приложение под названием OpenSky, которое помогает операторам дронов лучше планировать свои маршруты, чтобы избежать дорожного движения и снизить количество аварий.


35. Игры

Дроны теперь играют двойную роль в играх - как игровые компоненты и как инструменты для их разработки. Компания Drone n Base продает игровые пакеты, которые позволяют игрокам участвовать в гонках дронов, а также участвовать в высокотехнологичных битвах с помощью дополненной реальности. Тем временем Лига воздушного спорта проводит соревнования по боям дронов и гонкам, некоторые из которых предлагают значительные денежные призы.

В 2019 году Lockheed Martin и The Drone Racing League объявили о призах в 2 миллиона долларов, чтобы побудить разработчиков создавать программы искусственного интеллекта, которые могут автономно направлять дроны через полосы препятствий.

Компании по производству видеоигр также используют дроны для разработки гиперреалистичных карт и других компонентов для своих игр. Дроны дают компаниям возможность получить доступ к обширным территориям и элементам на открытом воздухе, которые помогают создавать более богатые визуальные эффекты в игре.

Вашингтонский университет разработал игру для моделирования того, как реальные дроны могут справляться с обилием воздушного движения, при этом участники помогают разыграть различные симуляции плотности дронов.


36.Космос

НАСА объявило в мае 2018 года, что вертолет, похожий на дрон, будет использован в миссии на Марс 2020 года, чтобы искать признаки жизни на Марсе. Вертолет будет выполнять роль разведчика марсохода, собирая данные о рельефе планеты и обследуя районы, недоступные для марсохода.

Космическое агентство планирует еще одну миссию дронов, на этот раз к Титану - одному из спутников Сатурна. Дрон - это не то, что обычно можно найти на Земле. Ожидается, что миссия будет стоить около 1 миллиарда долларов, дрон будет с ядерным двигателем и размером примерно с небольшой компактный автомобиль.По прогнозам, он прибудет на Титан к 2034 году, он будет автономно путешествовать по планете в течение примерно 2 лет, делая фотографии и отправляя данные для анализа.


37. Образование

Дроны могут скоро появиться в большем количестве классных комнат, поскольку преподаватели осознают образовательный потенциал технологий. Например, учащиеся 11 школьного округа Колорадо-Спрингс под руководством учителей Дэвида Стила и Рэя Севитса уже используют дроны в своей учебной программе. Участвующие студенты управляют дронами, учатся их ремонтировать и изучают физику их полета.


38. Безопасность

Охранные компании используют дроны для создания более комплексных систем наблюдения за промышленной, коммерческой и жилой недвижимостью.

Одна компания, Nightingale Security, позволяет клиентам устанавливать повторяемые маршруты, по которым дроны могут путешествовать ежедневно, контролируя ключевые зоны безопасности. Эта же служба развертывает беспилотные летательные аппараты с возможностью прямой трансляции сразу после срабатывания сигнала тревоги, что позволяет сотрудникам службы безопасности и клиентам получать ключевые кадры потенциального взлома.

Sunflower Labs работает над автономной системой дронов, которая будет сканировать на предмет подозрительной активности, предупреждать домовладельцев о потенциальных ситуациях и, при необходимости, предоставлять данные, которые помогут подать заявление в полицию.


Этот отчет был создан на основе данных платформы CB Insights для анализа новых технологий, которая предлагает ясность в отношении появляющихся технологий и новых бизнес-стратегий с помощью таких инструментов, как: Если вы еще не являетесь клиентом, подпишитесь на бесплатную пробную версию, чтобы узнать больше о нашей платформе.

Что такое дрон?

Обновлено: 16.11.2019, компания Computer Hope

Также известный как беспилотный летательный аппарат (беспилотный летательный аппарат ), беспилотный летательный аппарат представляет собой летающее устройство, которым удаленно управляет пользователь. Дроны летают с использованием нескольких пропеллеров, установленных на рычагах, которые выходят из центра. На большинстве дронов установлены камеры для фотосъемки или записи видео с воздуха. Дронами можно управлять с помощью проприетарного контроллера или приложения для смартфона.

Использование дронов

Сегодня дроны обычно используются для решения следующих задач:

  • Захват стоковых фото и видео с воздуха.
  • Съемка сцен из фильмов и других рекламных материалов.
  • Обследование и охрана опасной территории в зонах боевых действий.
  • Мониторинг деятельности на частной собственности.
  • Поиск пропавших без вести в удаленных местах.
  • Соревновательные соревнования для зрителей с использованием дронов, такие как Лига гонок на дронах.
  • Доставка товаров с помощью дронов тестируется компаниями электронной коммерции, такими как Google и Amazon.

История дронов

Поскольку дрон технически представляет собой любой беспилотный летательный аппарат, самое первое использование беспилотника было в 1839 году. Австрийцы использовали беспилотные воздушные шары для атаки на Венецию с помощью взрывчатки. К сожалению, австрийцы полагались на ветер, чтобы доставить воздушные шары в Венецию, и в некоторых случаях ветер уносил воздушные шары обратно к австрийским линиям и в итоге бомбил самих себя.

Дроны в том виде, в каком мы их знаем сегодня, небольшие дистанционно управляемые дроны, начали получать все более широкое применение, начиная с 2006 года. В связи с возросшим использованием Федеральное управление гражданской авиации (FAA) начало выдавать коммерческие разрешения на использование беспилотных летательных аппаратов в 2006 году.

Популярность дронов быстро росла, начиная с 2013 года, когда Amazon.com объявил, что изучает возможность использования дронов для доставки посылок своим клиентам.

Как управлять дроном с помощью компьютера или смартфона

БПЛА

можно управлять с помощью компьютера для достижения автономного полета или предварительно запрограммированных планов полета.Компьютер также можно использовать в качестве наземной станции дистанционного управления. Некоторые приложения могут управлять полетом БПЛА и даже превращать смартфон в дрон со специальным оборудованием.

Ниже приведены примеры приложений, программного обеспечения с открытым исходным кодом и сообществ, поддерживающих программируемый и управляемый компьютером полет БПЛА.

  • AdaPilot - Инструменты и библиотеки для автономных полетов с акцентом на безопасность для профессиональных и профессиональных БЛА.
  • ArduPilot - программное обеспечение автопилота для управляемых Arduino самолетов и вертолетов, наземных вездеходов и подводных лодок с дистанционным управлением на воде.
  • CleanFlight - Программное обеспечение для управления полетом с упором на поддержку самого современного летного оборудования.
  • DroneCode - полное решение для БПЛА, ориентированное на обслуживание крупных организаций.
  • DroneKit - API на языке программирования Python, используемый для связи с дронами по протоколу MAVLink.
  • DronePan - приложение для iOS, которое помогает делать панорамные фотографии на 360 градусов с помощью избранных моделей дронов.
  • dRonin - Программный стек для автономных полетов дронов и гонок FPV (вид от первого лица).
  • Flone - приложение и комплект оборудования, которые превращают смартфон Android в дрон, которым можно управлять с помощью второго устройства Android.
  • Intel Aero - пакет программного обеспечения для автономного полета на языке программирования Python, разработанный Intel.
  • LibrePilot - Программное и аппаратное обеспечение для управления, стабилизации, дистанционного управления и автономного пилотирования БПЛА.
  • NVIDIA Redtail - Программное обеспечение для автономного пилотирования дронов и вездеходов по неструктурированной местности, разработанное NVIDIA.
  • PX4 Autopilot - Пакет программного обеспечения для пилотирования БПЛА и информация о том, как создать его с нуля.
  • PaparazziUAV - Системы автопилота и программное обеспечение наземных станций для воздушных и наземных БПЛА.

Условия использования камеры, Условия использования электроники, Условия использования оборудования, Условия использования видео

дронов / беспилотных летательных аппаратов | Electronic Frontier Foundation

Дроны - это беспилотные летательные аппараты, которые могут быть оснащены видеокамерами высокого разрешения с прямой трансляцией, тепловизионными инфракрасными видеокамерами, тепловыми датчиками и радаром - все это позволяет вести сложное и постоянное наблюдение.Дроны могут записывать видео или неподвижные изображения при дневном или инфракрасном свете. Они также могут быть оснащены другими возможностями, такими как технология перехвата сотовых телефонов, а также внутренними программными инструментами, такими как считыватели номерных знаков, распознавание лиц и GPS-трекеры. Правоохранительным органам предлагалось прикрепить к дронам летальное и нелетальное оружие.

Как работают дроны

Источник: Департамент общественной безопасности штата Юта, Управление в чрезвычайных ситуациях

.

Дроны различаются по размеру: от крошечных квадрокоптеров до больших стационарных самолетов.Их труднее обнаружить, чем наблюдение с самолетов или вертолетов, и иногда они могут оставаться в небе более длительное время. Некоторые дроны привязаны к земле очень тонким проводом, поэтому им не нужно приземляться для подзарядки батарей.

Дроны отличаются от пилотируемых самолетов, потому что они, как правило, меньше, дешевле, быстрее развертываются и могут летать на малых высотах, а в некоторых случаях - в помещениях. Некоторые дроны управляются вручную с помощью портативных устройств. К ним обычно прикреплена видеокамера, не только для наблюдения, но и для оператора, который может смотреть через камеру для управления дроном.Некоторые дроны также могут быть автономными в том смысле, что они могут летать и выполнять определенные функции без постоянного вмешательства оператора.

Гражданские агентства часто используют дроны для обследования земель и наблюдения за популяциями животных. Многие академические учреждения приобретают дроны в образовательных целях. Частные компании часто используют дроны для отдыха, исследований и журналистики. В некоторых случаях частные лица использовали дроны, чтобы шпионить за людьми через окна.

Технологии, которыми можно оснастить дрон, сбивают с толку, поскольку они способны вести высокотехнологичное и почти постоянное наблюдение.

Какие типы данных собирают дроны

Дроны

могут быть оснащены различными типами оборудования для наблюдения, которое может собирать видео высокой четкости и неподвижные изображения днем ​​и ночью. Дроны могут быть оснащены технологией, позволяющей им перехватывать звонки с мобильных телефонов, определять местоположение по GPS и собирать информацию о номерных знаках. Дроны можно использовать, чтобы определить, есть ли у людей при себе оружие. Радар с синтетической апертурой может идентифицировать изменения в ландшафте, такие как следы ног и следы от шин.Некоторые дроны даже оснащены функцией распознавания лиц.

Как правоохранительные органы используют дроны

Изначально дроны

использовались почти исключительно военными и спецслужбами, но теперь они регулярно используются федеральными, государственными и местными агентствами общественной безопасности. К федеральным пользователям относятся ФБР, ICE, маршалы США и береговая охрана.

Согласно исследованию Центра изучения беспилотников в Бард-колледже, 347 полицейских, шерифов, пожарных и служб экстренного реагирования США приобрели беспилотники в период с 2009 по начало 2017 года - в основном офисы шерифа и местные полицейские управления.

Правоохранительные органы используют беспилотные летательные аппараты для массового наблюдения, расследования преступлений, поисково-спасательных операций, обнаружения украденных товаров, а также для исследования земли и инфраструктуры. В одном случае в 2017 году полиция Вирджинии использовала дрон, оснащенный тепловизором, чтобы найти подозреваемого, скрывающегося в лесу. Некоторые полицейские управления могут покупать пары дронов, которые можно использовать для создания трехмерных изображений.

Дрон Predator, используемый для патрулирования границы США и Мексики. Источник: CBP

Служба таможенной и пограничной защиты (CBP) использует дроны для патрулирования границ и изучает дроны с распознаванием лиц.CBP использовала сложную систему наблюдения за транспортными средствами и демонтажом (VADER), первоначально созданную для использования во время войны в Афганистане, чтобы обнаруживать присутствие людей с высоты до 25000 футов.

В 2017 году Секретная служба США объявила, что будет включать дроны в свои усилия по надзору за безопасностью. Он также раскрыл свой план использовать дрон с электрооптическими и инфракрасными камерами на тросе из микрофиламентов во время Pres. Визиты Дональда Трампа в его гольф-клуб в Нью-Джерси, несмотря на то, что это может привести к нарушению конфиденциальности жилых домов, расположенных в пределах досягаемости.

Агентства с дронами сдают их в аренду другим правоохранительным органам. Например, в 2013 году EFF сообщила, что CBP предоставляла свои дроны в аренду внешним агентствам примерно 500 раз за три года.

Кто продает дроны

Согласно Business Insider, крупнейшим в мире производителем коммерческих дронов является DJI, а AeroVironment - крупнейшим производителем дронов для военных. Другие популярные производители небольших дронов включают 3D Robotics, Sensefly, Yuneec, Aerial Imaging Solutions и Draganfly.Согласно записям FAA, это наиболее распространенные бренды, приобретаемые национальными правительственными агентствами.

Многие крупные оборонные подрядчики, включая General Dynamics, Boeing, L3 и Lockheed Martin, продают дроны федеральному правительству. Федеральные агентства, патрулирующие границу, часто использовали дроны Predator производства General Atomics, которые, в свою очередь, были переданы в аренду местным и государственным правоохранительным органам.

Угрозы, создаваемые дронами

Дроны представляют собой множество рисков для конфиденциальности, поскольку они могут накапливать большие объемы данных о частных лицах, в том числе о тех, кто участвует в деятельности, защищенной конституцией, даже если они не были обвинены в преступлении.

В большинстве штатов правоохранительные органы не требуют получения ордеров на обыск перед использованием дронов для поиска или наблюдения. К счастью, по крайней мере 18 штатов - Аляска, Флорида, Айдахо, Иллинойс, Индиана, Айова, Мэн, Монтана, Невада, Северная Каролина, Северная Дакота, Орегон, Теннесси, Техас, Юта, Вермонт, Вирджиния и Висконсин - требуют правоохранительных органов. при определенных обстоятельствах для получения ордера на обыск с целью использования беспилотных летательных аппаратов для наблюдения или проведения обыска.

В некоторых городах приняты муниципальные правила, ограничивающие использование беспилотных летательных аппаратов правительством, такие как ограничения на хранение видео и хранение личной информации.Тем не менее, сохраняется опасение, что дроны могут использоваться для более общего наблюдения. Это включает в себя возможность того, что видеозаписи прохожих, собранные случайно во время поисково-спасательных операций, топографической съемки или полицейской погони, могут быть подвергнуты распознаванию лиц или другим формам биометрического анализа.

В конце 2015 года Министерство внутренней безопасности выпустило руководство для государственных и местных агентств, использующих дроны. Он предложил ограничения на то, как дроны собирают данные, как эти данные используются, как долго они хранятся, а также кому и для каких целей они распространяются.Он даже рекомендует постоянную оценку воздействия на конфиденциальность, а также программу возмещения ущерба. Но руководство не имеет обязательной юридической силы и не касается беспилотных летательных аппаратов, используемых правоохранительными органами в следственных целях.

Работа EFF над дронами

Мы начали бить тревогу по поводу использования правительством беспилотных летательных аппаратов в домашних условиях еще в 2011 году.

Прозрачность

Мы подали в суд на Министерство транспорта США и Федеральное управление гражданской авиации США за данные о проблемах с сертификатами и разрешениями, информацию о соискателях лицензии на дроны, типах дронов, которые агентства хотели бы использовать, и видах деятельности, для которых они хотели бы использовать дроны.Это побудило FAA опубликовать тысячи страниц записей приложений и разрешений дронов, что дало нам представление о возможностях наблюдения с помощью дронов и даже о том, как дроны используются университетами. Мы также подали в суд на Министерство внутренней безопасности США в соответствии с Законом о свободе информации, чтобы узнать больше о программе кредитования дронов CBP, в рамках которой они ссужают дроны другим агентствам без надзора или без надзора.

В 2012 году мы стали партнерами MuckRock и запустили перепись беспилотников 2012 года, побуждая людей подавать запросы на публичные записи в свои собственные полицейские органы.Было подано 375 запросов на публичные записи.

Законодательство

Мы поддержали законодательство в различных штатах, включая Калифорнию и Вашингтон, ограничивающее использование дронов для защиты частной жизни людей. Кроме того, EFF также отстаивает права частных энтузиастов дронов на защиту образовательной и любительской деятельности, такой как управляемые боевые игры с дронами, от криминализации.

Ящики EFF

EFF против Министерства транспорта США, U.S. Департамент внутренней безопасности

Для получения дополнительной информации

Архив дронов наблюдения EFF

Текущий правовой ландшафт штата по беспилотным летательным аппаратам (Национальная конференция законодательных собраний штатов)

Журнал Закона о дронах (Питер Сакс)

Дроны дома: Дроны общественной безопасности (Центр изучения беспилотников в Бард-колледже)

Последнее обновление 28 августа 2017 г.

Определение дронов: что такое дрон?

«Дрон» стал обычным термином, используемым для описания новой технологии, оказывающей влияние на самые разные отрасли.Но что на самом деле означает дрон? Можно ли дать определение «дрону», когда у стольких партий есть свои аббревиатуры и предполагаемые значения?

В 2010 году Parrot представила AR.Drone, положив начало тому, что мы теперь называем индустрией потребительских дронов. Это был футуристический релиз: летающий робот с прикрепленной камерой? Что я могу контролировать с помощью своего iPhone? Серьезно?

Технологии

Parrot значительно опередили свое время. Наряду с разработкой (относительно) стабильного самолета, которым можно было бы управлять в помещении и управлять им с помощью телефона, AR Parrot.Дрон также имел функцию дополненной реальности. Каждый был разработан для использования в виртуальных боевых играх с другим AR.Drone.

Но это был «дрон». После Parrot пришли компании DJI и 3DR, чьи дроны с камерой быстро установили новые стандарты и привлекли людей - как любителей, так и тех, кто занимается коммерческими функциями - со всего мира.

Термин «дрон» теперь стал повсеместным. Теперь, кажется, все согласны с тем, что это относится к некоему многороторному самолету с фотоаппаратом.Значение изменилось с того, что когда-то было чисто военным термином.

Что такое дрон?

В авиации, космосе, а теперь и в фотографии дрон - это просто беспилотный аппарат. Технически дронам даже не нужно летать. Это могут быть наземные роботы. Но для определения дронов в данном контексте нас интересуют именно летающие.

Многие пользователи коммерческих дронов предпочитают БПЛА (беспилотный летательный аппарат) или БПЛА (беспилотный летательный аппарат). И не забывайте о СУАС (малые беспилотные летательные аппараты).

В Великобритании вы найдете еще один набор букв: RPAS, что означает дистанционно пилотируемая авиационная система.

Эта путаница частично объясняется определениями, применяемыми различными руководящими органами и торговыми организациями по всему миру.

И что удивительно, ни одно из этих броских сокращений не нашло широкого распространения на потребительском рынке. DJI, ведущий мировой производитель, использует «дроны». Как и большинство отраслевых новостных агентств, которые не хотят тратить свое время на дифференциацию между БПЛА, БПЛА, СУАС и ДПАС.

Но мы все можем согласиться в одном. Какую бы аббревиатуру вы ни выбрали, основные характеристики дрона одинаковы:

  • Дрон - это, по сути, дистанционно пилотируемый летающий робот
  • Дрон не требует отдыха, достаточно замены батареи
  • Дрон обычно имеет камеру или какой-либо другой датчик сбора данных
  • Дрон может работать с разной степенью автономности: бортовые датчики и компьютерные системы, такие как компьютерное зрение и GPS, вспомогательные полеты

Во многих случаях дроны используются для предотвращения опасности для людей.Это применимо к военным дронам так же, как и к коммерческим проверкам дронов.

В других случаях речь идет об эффективности. Эти маленькие летающие роботы становятся все более доступными и могут собирать все виды данных в большом масштабе, заменяя необходимость ручных съемок и операций с пилотируемыми самолетами.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *