Как включается полный привод на рено дастер: Рено Дастер как включить полный привод видео
«Холодастер»: все плюсы и минусы Renault Duster при эксплуатации зимой — Автомобили
- Автомобили
- Автопром
Фото производителя
Специфика нашего рынка обусловлена невероятно широкой географией, поэтому правильный автомобиль для России должен надежно передвигаться, обеспечивая должным комфортом, как в условиях испепеляющей жары, так и при лютом морозе. Один из самых популярных у нас кроссоверов — Renault Duster — хороший пример того, на какие ухищрения готов идти производитель, адаптируя машину для суровой эксплуатации в нашей стране — в частности, в зимний период.
Мирон Горин
Начнем с того, что сам по себе форм-фактор кроссовера позволяет говорить о том, что к зиме такая машина приспособлена заведомо лучше, чем любая обычная легковушка. Приличный дорожный просвет и умеренные свесы дают принципиально иную степень свободы при форсировании снежных преград: на кроссовере гораздо проще парковаться бампером в сугроб, а запас по клиренсу сулит более широкие возможности для маневра в глубоком снегу.
А если принять во внимание тот факт, что многие кроссоверы оснащаются полным приводом, то становится ясно, что пережить зиму за рулём такой машины проще.
Впрочем, этот довод актуален для большинства автомобилей подобного формата, просто у Дастера и внедорожная геометрия получше, чем «в среднем по больнице», и полный привод есть почти у всех машин — согласно статистике, 96% всех проданных Дастеров имеют привод на все колeса. Правда, стоит взять на заметку, что «француз» склонен терять заглушки в переднем бампере, у которых не очень надёжные крепления, так что тыкать его мордой в сугроб следует с осторожностью
Фото производителя
Определенно заслуживают внимания и так называемые «теплые опции» — ну то есть подогревы всего, чего только можно. В базовой комплектации Duster может порадовать разве что обогревом наружных зеркал, однако уже начиная со второй комплектации в перечне оборудования появляется подогрев передних сидений, а за доплату можно получить электробогрев лобового стекла вкупе с форсунками омывателя, который включается отдельно от принудительного обдува.
Жаль, что остальные «теплые опции» доступны только в более богатых комплектациях.
Но главное — они все-таки существуют! Есть и обогреваемый по всей окружности обода руль, и подогрев заднего дивана. Правда, последний неполноценен: тепло идет только в подушку, а спинка обесточена. Зато можно выбирать температуру прогрева: он здесь двухступенчатый. Спереди, к слову, тоже. Обтянутые тканью кресла нагреваются очень быстро, причем жарят так, что даже на первом уровне интенсивности выходит жарковато. По сути это выбор между степенями прожарки Well Done и Medium Well. Пожалуй, стало бы лучше, если бы вместо последней была Medium Well.
А вот обтянутый кожей руль греется не слишком быстро. И выбора интенсивности у него нет. Зато он и не перегревается: можно весь день кататься с подогретой баранкой, не испытывая дискомфорта. Кстати говоря, сложно спорить с утверждением, что именно обогрев руля вывел зимний комфорт современных автомобилей на качественно иной уровень. Великая вещь!
Фото производителя
На заснеженной трассе у Дастера, как у и любой другой машины, весь задок закидывает снегом, вследствие чего начинают сбоить датчики парктроника.
И камера заднего вида в такой ситуации тоже пасует, хотя будь у нее омыватель, толку от нее было бы больше. Остается только порадоваться наличию исправно работающего стеклоочистителя, которого так не хватает более дорогой Аркане!
Современные турбомоторы небольшого рабочего объема, будучи достаточно эффективными, не очень охотно выходят на рабочую температуру при низких температурах — впрочем, и к дизелям это в полной мере относится. А пока автомобиль не нагреет себя любимого, он и с обитателями салона будет весьма неохотно делиться теплом.
На дорогих машинах в качестве опции доступен автономный подогреватель, который прекрасно решает эту проблему. Его можно установить и на Duster в качестве дополнительного оборудования, но это, скорее всего, влетит в копеечку. Да и не особо ему это нужно хотя бы потому, что кроссовер с моторами 1.3 TCe (150 л. с.) и 1.5 dCi (109 л. с.) оборудован термоэлектрическим нагревателем (ТЭН), который сразу же начинает гнать тёплый воздух в салон. Его стали ставить еще на старый Дастер, и новой машине он тоже пришелся в пору.
Фото производителя
Система дистанционного запуска Renault Start тоже не новинка для французских машин. Она дает возможность завести двигатель, не выходя из дома — надо только, чтобы автомобиль находился в зоне действия ключа. Работает система просто: надо нажать на кнопку блокировки центрального замка (та, что с замочком) и сразу после этого пару секунд удерживать кнопку запуска (закругленная стрелка с надписью 2s). Моргнув аварийкой, машина подтвердит срабатывание. При этом начнет работать и обогрев лобового стекла. Кстати, оборудованные топовой мультимедийкой Дастеры позволяют запрограммировать до пяти запусков продолжительностью по 10 минут — это может быть полезным в очень холодную ночь.
В общем, к русской зиме Renault Duster приспособлен весьма неплохо — особенно если речь идет о машине в богатой комплектации. И очень жаль, что владельцы дизельных модификаций оказались почему-то ущемлены в правах: для таких машин дистанционный запуск и электрообогрев лобового стекла не заказать ни за какие деньги.
Ну что за дискриминация такая!
- Автомобили
- Тест-драйв
Чем порадует и чем огорчит преемник FX
27776
- Автомобили
- Тест-драйв
Чем порадует и чем огорчит преемник FX
27776
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
автопродажи, авторынок, безопасность дорожного движения, автозаводы, внедорожник, дешевые машины, бюджетные авто, бездорожье, кроссоверы, технология, автопутешествие, дорога, трасса
Строение и принцип работы полного привода Рено Дастер
Рено Дастер — автомобиль, который пользуется широкой популярностью в России. Объясняется такая популярность несколькими факторами:
- относительно невысокая цена. В классе, пожалуй, нет других авто, которые могли бы составить конкуренцию этому номинальному французу;
- надежность. Конечно же, Дастер — не устанавливает планку надежности, но, судя по отзывам владельцев, машина довольно неплоха;
- комфортность передвижения.
Опять же, исходя из стоимости и класса, машина является очень вместительной и удобной. В салоне места много, в багажном отделении — предостаточно. - наличие полного привода.
Опять же, исходя из стоимости и класса, машина является очень вместительной и удобной. В салоне места много, в багажном отделении — предостаточно.Наличие возможности активно задействовать все четыре колеса является несомненным преимуществом транспортного средства, особенно на отечественных дорогах, а вернее, в условиях отечественного бездорожья. Съездить на дачу, по проселку, размытому дождями, вывезти семью на пикник в лесу — все это Дастеру, безусловно, под силу.
Как включить полный привод на Рено Дастер
Не вдаваясь пока в особенности полного привода Дастера, ведь большинство автолюбителей, как раз и не вникает в техническую сторону вопроса, исследуем то, как включить полный привод на Рено Дастер.
Для активации функции в салоне автомобиля имеется удобная шайба, выполненная довольно аккуратно и, можно сказать, стильно. Он может устанавливаться в одно из трех положений:
- Lock. В этом режиме машина работает на полном приводе. Все же, наверное, придется затронуть техническую сторону, сказав хотя бы, что в режиме Lock муфта, находящаяся в редукторе, блокируется. А мощность равномерно распределяется между осями автомобиля. Данный режим рекомендуется использовать в условиях бездорожья, а также на обледенелой или заснеженной дороге. В режиме Lock, дабы поберечь системы автомобиля, нужно передвигаться на низких скоростях. Максимум — 80 километров в час. На форумах владельцев данной марки автомобиля можно найти некоторую информацию о проведенных испытаниях режима. Нужно отметить, что езда с высокой скоростью в данном режиме может привести к выходу из строя муфты, да и самого редуктора. Последствия, честно говоря, не очень приятные, так как запчасти на Дастер все же стоят недешево;
- 2WD — переднеприводный режим. Шайба в положение 2WD устанавливается, как правило, в условиях города или на трассах, где качество дорожного покрытия, как минимум, удовлетворительное. Езда в данном режиме способствует существенной экономии топлива и оптимизации скорости транспортного средства. Это базовый режим. Только им, наверняка, пользуется большое количество дастероводов;
- AUTO — режим, который обеспечивает максимально качественное сцепление с дорогой. Собственно, название режима подсказывает, что все регулировки, связанные с распределением мощности на оси автомобиля, выполняются компьютером самостоятельно. По умолчанию, на хорошей дороге, работает передний привод. В случае если качество дорожного покрытия ухудшается, система передает часть мощности и на заднюю ось. Все той же электромагнитной муфтой, о которой шла речь выше, может быть передано на заднюю ось до 50% мощности. То есть, автомобиль может двигаться на полном подключаемом приводе. Вопрос о необходимости подключения полного привода только решает не человек, а компьютер.
В этом режиме машина работает на полном приводе. Все же, наверное, придется затронуть техническую сторону, сказав хотя бы, что в режиме Lock муфта, находящаяся в редукторе, блокируется. А мощность равномерно распределяется между осями автомобиля. Данный режим рекомендуется использовать в условиях бездорожья, а также на обледенелой или заснеженной дороге. В режиме Lock, дабы поберечь системы автомобиля, нужно передвигаться на низких скоростях. Максимум — 80 километров в час. На форумах владельцев данной марки автомобиля можно найти некоторую информацию о проведенных испытаниях режима. Нужно отметить, что езда с высокой скоростью в данном режиме может привести к выходу из строя муфты, да и самого редуктора. Последствия, честно говоря, не очень приятные, так как запчасти на Дастер все же стоят недешево;
Езда в данном режиме способствует существенной экономии топлива и оптимизации скорости транспортного средства. Это базовый режим. Только им, наверняка, пользуется большое количество дастероводов;То, какой из режимов выбирать в конкретной ситуации, должен определять владелец автомобиля. Представляется, что базовым должен стать режим 2WD.
Как работает полный привод на Дастере
Когда все режимы автомобиля описаны, указано, как их включать, можно более подробно остановиться на том, как устроен и как работает полный привод на Дастере.
Таким образом, можно говорить, что конструкция Дастера с передними ведущими колесами проста и типичная для большинства переднеприводных машин. И это является несомненным плюсам. Рено Дастер — машина бюджетная. Чем проще устроена, тем проще и быстрее ремонтировать. Переднеприводный Дастер, увы, не сможет уверенно проехать там, где пройдет Дастер с подключаемым полным приводом.
Устройство автомобилей Дастер, которые имеют возможность подключать к работе заднюю ось, схоже с устройством таких машин как Икс-Трейл и Кашкай от компании Ниссан.
Тоже, все достаточно просто, но определенные особенности имеются.
Особенностью коробки передач полноприводной модели является то, что она имеет раздатку, благодаря которой крутящий момент направляется на редуктор, находящийся сзади. В редукторе, как уже было отмечено, находится электромагнитная муфта. Движением шайбы можно блокировать муфту. Блокировка муфты, также, может осуществляться при помощи автоматики в режиме AUTO.
Если муфта заблокирована, то крутящий момент не может быть направлен на заднюю ось. При незаблокированной муфте крутящий момент передается на ось. Таким образом, собственно говоря, и осуществляется запуск и работа полного привода на Дастере.
Стоит повториться, что использовать ручной полный привод длительное время не рекомендуется. Если муфта будет испытывать на себе регулярные сильные нагрузки, то она быстро выйдет из строя. Как правило, в такой ситуации требуется не ремонт, а замена муфты. А она, увы, стоит недешево.
Таким образом, передний привод на автомобиле Рено Дастер имеет простое устройство, легко включается, причем можно устанавливать один из двух режимов.
Можно отметить, что, учитывая класс автомобиля и его стоимость, полный привод реализован добротно. Может быть, можно было бы и лучше. Но лучшее — враг хорошего.
Есть ли у Рено Дастер [2019-2020] полный привод?
Есть ли у Рено Дастер [2019-2020] полный привод? | Дастер [2019-2020] FAQНедавно просмотренные
Популярные запросы
Есть ли у Рено Дастер [2019-2020] полноприводный вариант?
Полный привод доступен в некоторых моделях Renault Duster [2019-2020] — 110 PS RXS 4×4 Opt Diesel. Полноприводные автомобили обеспечивают мощность как передних, так и задних колес, в то время как у других автомобилей мощность двигателя направляется только на передние колеса или задние колеса. Полный привод помогает в холмистой местности или пересеченной местности.
| Название версии | Цена на условиях самовывоза, Индия | Полный привод |
|---|---|---|
| RXE Petrol [2019-2020] | ₹ 8. 00 лакхов | № |
| RXE Бензин | ₹ 8,59 лакхов | № |
| RXS Бензин [2019-2020] | ₹ 9,24 лакха | № |
| 85 PS RXS MT Дизель | ₹ 9,31 лакх | № |
| 85 л.с. RXE MT Дизель | 9,34 лакха | № |
| RXS Бензин | 9,39 лакха | № |
| ₹ 9,99 лакхов | № | |
| RXS Opt CVT | ₹ 10,00 лакхов | № |
| 110 л.с. RXS MT Diesel | ₹ 10,02 лакха | № |
| 110 л.с. RXS 4×4 Opt Diesel | 900 21 ₹ 11,02 лакхTorque-On-Demand | |
| 110 л.с. RXZ MT Diesel | ₹ 12,14 лакхов | № |
| 110 л.с. RXZ AMT Diesel | ₹ 12,54 лакхов | № |
Цена на условиях самовывоза
Цена на условиях самовывоза
Цена на условиях самовывоза| Название версии | Цена на условиях самовывоза, Индия | Полный привод |
|---|---|---|
| RxE Бензин | ₹ 8,00 лакх | № |
| RxE бензин [2016-2017] | ₹ 8,21 лакх | № |
| RXL бензин | ₹ 8. 83 лакх | № |
| 85 PS Base 4X2 MT Дизель | ₹ 8,95 лакх | № |
| RXL Бензин [2016-2017] | ₹ 9,06 лакх | № |
| 85 PS RxE 4X2 MT Дизель | 9 0021 ₹ 9,24 лакха№ | |
| RXS Бензин | ₹ 9,24 лакха | № |
| RXS CVT | 10,00 лакхов | № |
| 85 PS RXS 4X2 MT Дизель | ₹ 10,00 лакхов | № |
| Adventure Edition 85 PS RxE 4X2 MT | ₹ 10,01 Lakh | № |
| 85 PS Sandstorm Edition Diesel | ₹ 10,27 Lakh | № |
| 85 PS RXL 4X2 MT [2 016-2017] | ₹ 10,73 лакх | № |
| Adventure Edition 85 PS RXL 4X2 MT | ₹ 10,83 лакха | № |
| 110 PS Sandstorm Edition Diesel | ₹ 11,16 лакха 90 022 | № |
| 85 л.с. RXZ 4X2 MT Дизель (опция) | ₹ 11,24 лакх | № |
| 110 PS RXL 4X2 MT | ₹ 11,52 лакх | № |
11 0 шт. RXL 4X2 AMT [2016-2017] | ₹ 12,13 лакха | № |
| 110 шт. RXZ 4X2 МТ Дизель | ₹ 12,14 лакхов | № |
| 110 л.с. RXS 4X2 AMT Дизель | ₹ 12,15 лакхов | № | 900 19
| 110 л.с. RXZ 4X2 AMT Diesel | 12,37 лакха | № |
| 110 л.с. RXZ 4X4 MT Diesel | ₹ 13,13 лакх | Ручное переключение передач — электронное |
| Adventure Edition 110 л.с. RXZ 4X4 MT | ₹ 14,17 лакх | Ручное переключение передач — электронное |
Узнайте больше о Renault Duster [2016-2019]
Проверить похожие детали автомобиля:
- Есть ли у Kia Sonet полный привод?
- Есть ли у Maruti Suzuki Fronx полноприводный вариант?
Сколько цветов доступно в Renault Duster [2016-2019]?
Сколько версий доступно для Renault Duster [2016-2019]?
Какие функции безопасности доступны в Renault Duster [2016-2019]?
Доступен ли тип топлива CNG для Renault Duster [2016-2019 гг.
] в Индии?
Доступен ли дизельный тип топлива для Renault Duster [2016-2019] в Индии?
Доступен ли Renault Duster [2016-2019] на электрическом топливе в Индии?
Есть ли у Рено Дастер [2016-2019] подушки безопасности?
Какой объем топливного бака у Рено Дастер [2016-2019]?
Какие характеристики двигателя у Рено Дастер [2016-2019]?
Есть ли у Рено Дастер [2016-2019] гидроусилитель руля?
Какой объем багажника у Рено Дастер [2016-2019]?
Как показатели Renault Duster [2016-2019]?
Какие варианты топлива доступны в Renault Duster [2016-2019]?
Какой клиренс у Рено Дастер [2016-2019]?
Есть ли у Рено Дастер [2016-2019] версия с АКПП?
Какой размер шин Рено Дастер [2016-2019]?
Какая максимальная скорость у Рено Дастер [2016-2019 гг.
]?
Какая вместимость Renault Duster [2016-2019]?
Доступна ли АБС (антиблокировочная система тормозов) в Renault Duster [2016-2019]?
Есть ли у Renault Duster [2016-2019] кожаные сиденья?
Есть ли у Рено Дастер [2016-2019] легкосплавные диски?
Есть ли у Renault Duster [2016-2019] светодиодные фары?
Есть ли у Renault Duster [2016-2019] светодиодные дневные ходовые огни?
Есть ли у Renault Duster [2016-2019] Android Auto или Apple Car Play?
Есть ли у Renault Duster [2016-2019] встроенная музыкальная система?
Есть ли у Renault Duster [2016-2019] люк в крыше?
Какой рейтинг безопасности Renault Duster [2016-2019]?
Есть ли у Renault Duster [2016-2019] система навигации GPS?
Есть ли у Renault Duster [2016-2019] беспроводная зарядка?
Есть ли у Рено Дастер [2016-2019 гг.
] есть опция HUD (проекционный дисплей)?
Есть ли у Renault Duster [2016-2019] вариант с турбодвигателем?
Есть ли у Рено Дастер [2016-2019] вентиляция сидений?
Есть ли у Renault Duster [2016-2019] функция помощи при подъеме по склону?
Есть ли у Renault Duster [2016-2019] функция бесключевого доступа?
Есть ли у Renault Duster [2016-2019] функция запуска с кнопки?
Какая длина Рено Дастер [2016-2019 гг.]?
Какие габариты Рено Дастер [2016-2019]?
Какая колесная база у Рено Дастер [2016-2019]?
Какой рейтинг NCAP у Renault Duster [2016-2019]?
Какой вес Рено Дастер [2016-2019]?
Киа Сонет
₹ 7,79 — 14,89 лакхов
Ср.
Цена на условиях самовывоза
Проверьте — есть ли у Kia Sonet полноприводная опция?
Сравните с Дастером [2016-2019 гг.]
Марути Сузуки Фронкс
₹ 7,47 — 13,14 лакха
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверьте — есть ли у Maruti Suzuki Fronx полноприводный вариант?
Сравните с Дастером [2016-2019]
Махиндра XUV300
₹ 8,41 — 14,60 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверьте — есть ли у Mahindra XUV300 полный привод?
Сравните с Дастером [2016-2019]
Место проведения Hyundai
₹ 7,72 — 13,18 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверьте — есть ли у Hyundai Venue полный привод?
Сравните с Дастером [2016-2019]
Марути Судзуки Брезза
₹ 8,29 — 14,14 лакхов
Ср.
