clb-vlk.site: реестр сайтов Роскомнадзора

Назад

Главная / Реестр запрещенных сайтов / clb-vlk.site

Домен:

clb-vlk.site

Заблокированный ресурс:

*.clb-vlk.site

Орган принявший решение:

ФНС

Реквизиты решения:

2-6-20/ 2017-04-05-1221-АИ

Дата принятия решения:

10 апреля 2017

Дата блокировки:

10 апреля 2017

Дата обновления:

10 апреля 2017

Скриншот

JSON

Печать

Информация о ресурсе представлена исключительно в информационных целях и получена с официальных реестров РКН.

Подпиштесь на нашего бота в телеграм и получайте уведомления о статусе домена.

Подписаться

Реклама

О блокировке clb-vlk.

site

Частые вопросы

Как получить доступ к clb-vlk.site?

Для получения доступа к заблокированному сайту вы можете либо дождаться его разблокировки или воспользоваться рекомендованным VNP сервисом.

Выбрать VPN

Как разблокировать сайт clb-vlk.site?

Есть два пути снятия блокировки сайта и исключения его из реестра:

• Владельцу сайта необходимо удалить или отмодерировать контент, признанный судом или ответственным органом запрещенным. После направить обращение в Роскомнадзор в свободной форме на электронный адрес [email protected]. Не позднее, чем в течение 3 дней с момента получения такого обращения Роскомнадзор проверит его и исключить сайт из реестра (ч. 11 ст. 15.1 ФЗ № 149) если посчитает причины блокировки устранёнными. На этом основании оператор связи снимает блокировку.
• Через обжалование решения о включении сайта в реестр. Сделать это можно в течение 3 месяцев с момента блокировки и только в судебном порядке. Этот способ подойдет для случаев, когда информация на сайте была признана запрещенной явно неправомерно.

За что могут заблокировать сайт?

Поводом для досудебной блокировки сайта могут служить:

• Детская порнография;
• Пропаганда наркомании;
• Пропаганда суицида.

Дополнительные поводы для блокировки:

• Блокировка по решению суда;
• Нецензурные выражения;
• Экстремистcкие материалы;
• Оскорбление чувств верующих;
• Разглашения персональных данных;
• Нарушение авторских прав;
• Размещение ссылок на запрещённые ресурсы.

Как происходит блокировка сайта?

Сайты/страницы попадают в реестр либо по решению суда, либо в досудебном порядке по следующей схеме:

1. В Роскомнадзор поступает жалоба о наличии на сайте запрещенной информации;
2. Ведомство проверяет ее и направляет уведомление хостинг-провайдеру;
3. Хостинг-провайдер уведомляет владельца, который должен за три дня эту информацию удалить;
4. Если владелец этого не делает, то сайт попадает в реестр и блокируется операторами связи.

Список реестров

Реестр
запрещённых сайтов Реестр организаторов
распространения информации Реестр
новостных агрегаторов Реестр
аудиовизуальных сервисов

Canadian Language Benchmarks (CLB) – система оценки знаний языка для иммиграции в Канаду

Рассказываем про Canadian Language Benchmarks (CLB) и Niveaux de compétence linguistique canadiens (NCLC) 📋. Таблицы для определения уровня CLB и NCLC

При иммиграции в Канаду в большинстве случаев важный фактор – это знание одного из государственных языков (английский или французский). Причем чем лучше вы владеете одним из них, тем выше ваши шансы на успех.

У нас есть отдельная подробная статья о том, какой уровень английского требуется для иммиграции в Канаду в зависимости от программы иммиграции.

Парламентский холм – место, где расположился высший законодательный орган Канады.

Что такое CLB и NCLC

По факту CLB и NCLC ничем не отличаются друг от друга. Это просто две разные аббревиатуры: первая актуальна для английского языка, вторая для французского. В большинстве случаев NCLC даже не используется в письме или разговоре, а просто применяют Canadian Language Benchmarks к обоим языкам.

Canadian Language Benchmarks – это система для оценивания знаний языка человека на основе сданных им языковых тестов.

Проще говоря: человек сдает один из подходящих для CLB языковых тестов (о них чуть ниже). Получает результат. А после этот результат переводится в CLB. Таким образом, иммиграционная служба Канады может определить, насколько хорошо или плохо владеет языком человек.

Актуальные тесты

При иммиграции через систему Express Entry принято говорить о 4 разных тестах. Однако, почти всегда используются первые два из списка:

1. IELTS.

   Самое популярное тестирование. Актуально для сдачи английского языка. Существует множество аккредитованных агентств по всей России, поэтому проблем с поиском фирмы возникнуть не должно.

   Подробнее об этом в статье: баллы за IELTS для иммиграции.

2. TEF Canada.

   Самый востребованный тест при сдаче французского языка. Подробнее об этом в статье: тест французского TEF Canada.

3. CELPIP.

   Актуален для английского языка. Однако, сдать его можно только в Канаде.

4. TCF Canada.

   Актуален для французского. Был введен относительно недавно, информации о нем не много, поэтому пользуется значительно меньшей популярностью.

Перевод результатов тестов в CLB

Подавая заявку на иммиграцию через систему Express Entry, как обычно это и бывает, необходимо указать результаты языковых тестов. Это требуется для того, чтобы система автоматически рассчитала, под какие программы вы можете попасть. Например, программе Federal Skilled Worker подходят только те кандидаты, у которых уровень CLB 7 и выше.

Также при попадании в пул кандидатов на основе CLB вам присуждаются баллы. Подробнее про начисление баллов в статье про систему Comprehensive Ranking System.

Рассчитать шансы поможет наш калькулятор баллов Экспресс Энтри.

При заполнении профиля указываются результаты теста, а не CLB. Система автоматически делает перевод. Эта таблица нужна для того, чтобы вы просто заранее могли сами перевести результаты в CLB и оценить свои шансы и баллы.

Таблица соответствия CLB и IELTS

Уровень CLB	Аудирование	Чтение	Письмо	Разговор
10	8.5	8	7.5	7.5
9	8	7	7	7
8	7. 5	6.5	6.5	6.5
7	6	6	6	6
6	5.5	5	5.5	5.5
5	5	4	5	5
4	4.5	3.5	4	4

Важные моменты:

Таким образом, чтобы получить общий CLB 9, необходимо сдать аудирование как минимум на 8 баллов, а чтение, письмо и разговор минимум на 7.

Если все показатели, кроме одного, будут соответствовать уровню CLB 9, а тот единственный уровню CLB 7, то общий уровень будет равен именно 7.

При этом при расчете баллов посредством системы CRS, о которой писали перед таблицей, учитывается не общий CLB, а уровень каждого показателя. Подробнее об этом по соответсвующей ссылке выше.

Таблица соответствия CLB и TEF Canada

Уровень CLB	Аудирование	Чтение	Письмо	Разговор
10	316-333	263-277	393-415	393-415
9	298-315	248-262	371-392	371-392
8	280-297	233-247	349-370	349-370
7	249-279	207-232	310-348	310-348
6	217-248	181-206	271-309	271-309
5	181-216	151-180	226-270	226-270
4	145-180	121-150	181-225	181-225

Таблица соответствия CLB и CELPIP

Уровень CLB	Все показатели
10	Знания каждого показателя (чтение, письмо, аудирование, разговор) равны уровню CLB. То есть 6 за письмо = 6 CLB.
9
8
7
6
5
4

Материалы по теме

Статьи о %e7%8e%84%e7%81%b5%e5%a4%a7%e5%8e%85%e6%9c%89%e6%b2%a1%e6%9c%89%e8%be% 85%e5%8a%a9%e5%b7%a5%e5%85%b7%e5%8a%a0%e5%be%ae67935359.vlk на Dwell.com

Бывшая квартира Кэмерон Диаз в Вест-Виллидж выставлена ​​на продажу за 4 миллиона долларов

стильная довоенная обитель с двумя спальнями отличается поразительным интерьером, разработанным Келли Уистлер, и когда-то она украшала обложку Elle…

Переоборудованный склад-лофт в районе залива Сан-Франциско продается за 950 тысяч долларов

Сияющее пространство в Эмеривилле с 19-футовыми потолками , открытые деревянные балки и остроконечный световой люк.

Новый подводный ресторан Snøhetta в Норвегии действительно эпичен

В Under, ресторане, спроектированном Snøhetta, расположенном на норвежском побережье, гости обедают на глубине 16 футов под поверхностью океана.

Прототипы сборных домов, вдохновленные «Звездными войнами» Канье Уэста, могут быть снесены

Модернистская вилла Эйлин Грей E-1027 вновь открывается для посетителей на Французской Ривьере

Построенный в знак любви новаторским дизайнером мебели и архитектором-самоучкой, потрясающий прибрежный дом, теперь провозглашенный…

Вот как Голливуд строит дом мечты в Малибу — в павильоне Ванкувера

Ему поручено за шесть недель спроектировать достойный знаменитостей дом в Малибу для нового телесериала на канале E!, художник-постановщик Дэниел…

5 причин, почему ландшафтный дизайн и выращивание растений В вашем доме так ценно

Мы можем проводить большую часть нашего времени внутри, но привлекательность на открытом воздухе всегда рядом — и она полна удивительных преимуществ…

7 природных бассейнов, которые полностью не содержат хлора

Попрощайтесь до красных глаз — эти бассейны с естественной фильтрацией остаются чистыми без хлора.

5 Современные посудомоечные машины

Посудомоечные машины, кажется, не вмещают такой же тайник, как некоторые из наиболее привлекательных кухонных приборов (посмотрите на вас, газовые плиты).

8 знаменитых домов середины века, которые вы действительно можете посетить

Сколько из этих определяющих десятилетие домов вы отметили в своем списке?

24 уличных товара для любого летнего плана

Ознакомьтесь с этим списком мебели и принадлежностей для пляжа, заднего двора, кемпинга и не только.

5 крошечных домов на колесах

Маленькие и уютные, эти великолепно обставленные мобильные дома убедят вас сократить размеры и отправиться в путь за считанные минуты.

5 Hidden Home Bars

Устройтесь поудобнее, расслабьтесь и представьте себе, что вы наслаждаетесь коктейлем, приготовленным в вашем собственном домашнем баре, а затем представьте, что он исчезает для легкого и… Cibic, Yves Behar, Kelly Wearstler, Marcel Wanders и Johanna Grawunder обсуждают свои самые ранние воспоминания о дизайне, любимые…

Постройте легкое убежище с помощью этих наборов DIY от художника Джея Нельсона

В каждый набор входит миниатюрная модель, две гравюры и планы по строительству тенистого убежища на заднем дворе примерно через выходные.

Лучшие новые электровелосипеды — умные, стильные и доставляют удовольствие при езде

Если вы считаете электрические велосипеды неуклюжими и уродливыми, пришло время взглянуть на них по-новому.

Новый Gogoro Eeyo — спортивный автомобиль мира электровелосипедов

Анонсированный сегодня сверхлегкий электровелосипед Eeyo принимает вызовы городской жизни стильно, отдавая предпочтение маневренности, а не…

5 чудесных сборных домов в Мичигане

Эти дома в штате Великих озер заставят вас пересмотреть возможности сборного дизайна.

5 компаний по производству сборных домов в Вирджинии

Эти компании из Вирджинии строят сборные дома от побережья Атлантического океана до Аппалачей.

5 Великолепных сборных домов в Теннесси

Эти ультрасовременные дома смотрят в будущее благодаря стратегиям устойчивого строительства и элегантному дизайну.

Шедевр середины века Э. Фэй Джонс поступил в продажу за 1,8 миллиона долларов

Архитектурная жемчужина работы ученика Фрэнка Ллойда Райта ищет нового покупателя в Мемфисе.

Взгляд на 10 культовых домов в Калифорнии

Знаменитое изображение модернистского шедевра Пьера Кенига 1960 года, Stahl House, сделанное архитектурным фотографом Юлиусом Шульманом, а также…

Airstream открывает модный магазин электронной коммерции для молодых отдыхающих

Частично путеводитель, частично магазин снаряжения, компания Airstream Supply стремится к более молодая аудитория с модной атмосферой миллениалов.

5 комнатных растений, которые невозможно убить

Проведите время в помещении, чтобы снять стресс, поднять настроение и повысить продуктивность.

5 производителей сборных домов из Массачусетса, за которыми стоит следить

Сборные дома в Новой Англии еще никогда не выглядели так привлекательно благодаря компаниям из Массачусетса.

5 Пенсильванских производителей сборных домов, которым следует обратить внимание на

Эти пять компаний привносят преимущества модульного домостроения в Пенсильванию.

5 лучших розничных продавцов переработанных транспортных контейнеров

Мы видели, как транспортные контейнеры перепрофилируются для использования в самых разных целях, от жилья до отелей, поэтому вполне логично, что некоторые. ..0002 Эти гостеприимные дома придают понятию «возвращение к природе» совершенно новый смысл.

Топ 5 домов недели с Epic Kitchens

Не зря говорят, что «кухня – это сердце дома».

Топ-5 домов недели, которые способствуют релаксации

Кому нужен спа-день, когда вы можете создать спокойную атмосферу в стенах собственного жилища? Взгляните на нашу любимую…

5 компаний по производству сборных домов в Иллинойсе, о которых нужно знать

Если вы ищете сборные дома в Иллинойсе, добавьте этих строителей и проектировщиков в свою Rolodex.

5 Компаний по производству домов из сборного железобетона

При исследовании преимуществ строительства из сборных железобетонных конструкций один из выдающихся элементов, который всплывает…

5 лучших домов недели с очаровательными патио

На горизонте теплая погода Предлагаем вам сделать заметки об этих превосходных патио от сообщества Dwell, которые привлекли внимание наших…

5 потрясающих способов использования западного красного кедра

Долговечный, не требующий особого ухода и всегда красивый, западный красный кедр проявляет себя удивительным образом, доказывая, что он может улучшать . ..

5 лучших домов недели, которые идеально сочетаются с окружающей средой

Раздвижные стеклянные двери, огромные окна и уютные внутренние дворики соединяют жителей этих современных домов с пышными задними дворами и…

5 лучших домов недели, которые взаимодействуют с ландшафтом

без усилий Сливаясь с окружающей средой, эти современные дома отдают дань уважения Матери-Природе.

Батальон тылового обеспечения 1

Морские пехотинцы 1-го MLG награждены за спасательную помощь

21 февраля началось как любой обычный день в морской пехоте, когда члены роты «Альфа», 1-го батальона боевого тыла, 1-го полка боевого тыла собрались у своих казарм, чтобы начать физкультуру — групповую тренировку. Дневная тренировка состояла из пробежки по знакомому маршруту, челночных пробежек и пробежки на поезде. Внезапно посреди поезда один из морских пехотинцев повернулся к капралу. Рикардо Крузмонтойя и схватил его за мгновение до того, как он упал на землю. В последующие семь минут жизнь одного морпеха будет в руках окружающих. Через несколько мгновений после того, как морской пехотинец (имя не разглашается) упал на землю, капрал. Кристофер Пэррис говорит, что он «делал то, чему его учили». Мгновенно направляя младшего капрала. Элайджа Серрано позвонить 911, капрал. Пэррис одновременно позаботился о том, чтобы захваченный морской пехотинец был переведен в положение для восстановления, чтобы облегчить его поверхностное дыхание. Как только приступ прекратился, и Pfc. Томас Годвин III смог обнаружить пульс, группа во главе с капралом. Пэррис заметил, что морпех больше не дышит. Оттуда капрал. Пэррис начал делать компрессии грудной клетки, чтобы спасти жизнь своего товарища. В течение следующих нескольких минут раненый морской пехотинец перешел от физического состояния и дыхания к полному отсутствию дыхания, пульса и дыхания. Трижды морпех начинал дышать самостоятельно, прежде чем снова переставал дышать. Серьезность ситуации была очевидна для всех присутствующих морских пехотинцев. В такие моменты капрал. Пэррис и другие боролись за жизнь своего товарища-морпеха.

Когда капрал. Диего Руис из офиса проректора Маршалла прибыл на место происшествия, морские пехотинцы помогли применить AED на морском пехотинце. В конце концов, морской пехотинец был доставлен на лечение в более высокий эшелон и находится там на излечении. Капрал Руис сказал об инциденте: «Я уверен, что без спасательных усилий этих морских пехотинцев и АВД исход этой ситуации был бы совершенно другим». Командир Джанель Марра, военный хирург 1-й морской логистической группы, уточнила: «Морской пехотинец дожил до своего следующего дня рождения благодаря тому, что его товарищи-морпехи проводили сердечно-легочную реанимацию, а сотрудники службы экстренного реагирования использовали АВД». По данным Национального института сердца, легких и крови, девять из десяти человек, перенесших остановку сердца вне больницы, умирают, как правило, всего за несколько минут. Без вмешательства капрала. Пэррис, младший капрал. Серрано, капрал. Крузмонтойя и Pfc. Годвина, члена их семьи морских пехотинцев, сегодня уже не было бы в живых. Морские пехотинцы были признаны бриг. Генерал Филипп Фритце, командующий 1-й группой материально-технического снабжения морской пехоты, за их героические действия. Капрал Кристофер Пэррис был награжден Почетной медалью ВМФ. Младший капрал. Элайджа Серрано был награжден медалью за заслуги перед флотом и корпусом морской пехоты. Младший капрал. Рикардо Крусмонтойя получил Почетную грамоту. Пфк. Томас Годвин III получил Почетную грамоту. Профессионализм и предвзятость к действиям, демонстрируемые молодыми унтер-офицерами, являются свидетельством их лидерства и жизненно важной роли, которую унтер-офицеры играют в Корпусе морской пехоты.

продолжить чтение

Капрал. Путешествие Ривьера в Корпус морской пехоты

КЭМП-ПЕНДЛТОН, Калифорния. От помощи морской пехоте США в возрасте 12 лет во время землетрясения на Гаити до поступления в Корпус морской пехоты США в возрасте 21 года, капрал морской пехоты США. Нейли Ривьер, оператор автотранспорта 15-го батальона тылового обеспечения 1-го полка тылового обеспечения 1-й группы морского тыла, размышляет о своем пути к службе в морской пехоте.

Ривьер родилась на Гаити и жила со своими родителями, братьями и сестрами. Ей было всего 12 лет, когда она впервые познакомилась с морскими пехотинцами, когда они были отправлены на Гаити для оказания помощи при землетрясении магнитудой 7,0, которое произошло 12 января 2010 года. Поскольку Ривьер могла говорить на 4 языках, она помогала морским пехотинцам с переводом. , раздача еды и воды и извлечение людей из-под завалов. «Я чувствовал себя хорошо, и я действительно хотел продолжать помогать людям», — сказал Ривер. «Один из морских пехотинцев сказал мне присоединиться к морской пехоте, поэтому я спросил, что это такое, и они сказали, что я буду носить их форму и смогу помогать людям в самых разных местах». Шесть лет спустя, в возрасте 18 лет, Ривьер переехала жить к родственнику в Соединенные Штаты, оставив остальных членов семьи, чтобы получить лучшее образование. Она закончила среднюю школу в Шрусбери, штат Массачусетс, в 2017 году, затем полтора года училась в колледже. Она решила, что колледж — это не то, что ей нужно, и в конце концов поговорила с рекрутером морской пехоты из Вустера, штат Массачусетс. Когда она присоединилась к программе отсроченного вступления, семья и друзья не были уверены, что она сможет пройти базовую подготовку, но она выстояла, потому что знала, что хочет стать морским пехотинцем США. «Я говорил со своей семьей о вступлении в морскую пехоту, но на самом деле они не были об этом, потому что я была девочкой в ​​очках», — сказал Ривер. «Теперь посмотри на меня, я девушка, и я сделала это». Став первым морским пехотинцем в своей семье, Ривьер смогла помочь своим братьям и сестрам переехать в США и надеется, что сможет помочь переехать и своим родителям. В Корпусе морской пехоты Ривьер работала в составе 15-го экспедиционного отряда морской пехоты, что дало ей возможность участвовать в тренировках со многими другими странами. В следующем году она планирует пойти на второе развертывание. Как оператор автотранспорта. У нее была возможность управлять различными военными машинами и получать лицензии на каждую из них. Ей нравятся практические аспекты ее работы, прогулки на свежем воздухе и поддержка операций морской пехоты. «Мое любимое занятие — это вождение, и мы можем ездить по бездорожью, месить грязь и пачкаться», — сказал Ривьер. «Мы принимаем людей, потому что без нас никто не мог бы никуда пойти, чтобы делать свою работу, потому что мы поддерживаем всех, и мне нравится получать их благодарность». В дополнение к своей работе в качестве морского пехотинца, она также вернулась в колледж и работает над получением степени бакалавра в области уголовного правосудия. Когда Ривьер стала унтер-офицером, ее целью было стать наставником и лидером для своих младших морских пехотинцев. Как лидер, она стремится быть терпеливой и доброй и побуждать их к успеху в карьере. «Я учу их всему, что знаю, а они учат меня кое-чему, и я с удовольствием усваиваю это», — сказал Ривьер. «Я предпочел бы быть там со своими младшими морскими пехотинцами, чем сидеть в офисе, потому что мне нравится быть на связи». За более чем 3,5 года службы в Корпусе морской пехоты Ривьер приобрел лидерские качества и взял на себя все больше и больше обязанностей. У нее была возможность пройти различную подготовку и работать с другими вооруженными силами за границей. Ривьер считает, что вступление в Корпус морской пехоты было лучшим решением, которое она когда-либо принимала, и недавно приняла решение вернуться в армию. «Я очень благодарен Корпусу морской пехоты, потому что там так много возможностей и шанс освоить разные военно-профессиональные специальности», — сказал Ривьер. «Я так многому научился, и это даже не конец, там так много всего, что я очень хочу узнать больше. Это причина, по которой я повторно поступил на военную службу».

продолжить чтение

Цифровой инженер превращает инновационные мечты в реальность

База морской пехоты Кэмп-Пендлтон, Калифорния. Корпус морской пехоты уже много лет активно продвигает и награждает самые новаторские идеи, поощряя морских пехотинцев и моряков всех подразделений и областей работы находить способы смягчения проблем и оптимизации процессов для улучшения их рабочей среды. . Десятки творческих идей были разработаны и теперь реализуются на местах, чтобы облегчить работу тех военнослужащих, которые каждый день сталкиваются с препятствиями и проблемами на своих рабочих местах. Для механиков автотранспорта теперь доступно инновационное устройство для снятия рулевого колеса, позволяющее предотвратить срок службы сотен тактических машин. Только в прошлом году подразделения морской пехоты представили 136 запросов на замену рулевых колес и рулевых колонок, которые были треснуты или сломаны, что сделало замены средних тактических машин (MTVR) и систем материально-технического обеспечения (LVSR) временно бесполезными до прибытия новой детали. «Если деталь есть на складе, грузовик можно починить примерно за неделю», — сказал штаб-сержант. Кайл Оуэнс, начальник автотранспорта 5-го батальона боевого тыла 1-го полка тылового обеспечения 1-й группы морского тыла. «Но поскольку запасная часть является довольно крупным товаром, на складе обычно не так много запасных частей. Когда его необходимо заказать, могут пройти недели или месяцы, прежде чем наш грузовик вернется на стоянку». Морские пехотинцы чаще всего являются причиной трещин на руле из-за инструмента, который они используют для снятия руля. Комплект 10-позиционного скользящего молотка является составной частью общего автомобильного транспортного комплекта B-Kit. Это требует приложения значительного давления, а затем принудительного рывка, чтобы освободить колонку. Это действие часто приводит к растрескиванию рулевой колонки, что делает рулевое колесо неработоспособным и требует замены. За рулевой колонкой находится корпус для всех проводов освещения, поэтому, когда у одного из грузовиков возникает проблема с освещением, которую нельзя решить простой заменой лампочки, морским пехотинцам приходится снимать рулевое колесо, чтобы устранить неполадки в корпусе провода. Из-за давления, оказываемого на руль при приложении шкива, он почти всегда трескается от усилия. «Я был молодым капралом, работавшим на грузовиках, и мне надоело, что меня ругают за то, что я сломал колесо», — сказал Оуэнс. «Однажды за обедом с моим приятелем мне было скучно, и мы просто начали мозговой штурм, как лучше снять руль, не ломая его каждый раз», — сказал Оуэнс. Вокруг автопарка было несколько выброшенных инструментов и кусков металла, и Оуэнс увидел стандартную шайбу, которая выглядела примерно такого же размера, как центральная часть рулевого колеса MVTR. Проявив немного изобретательности, он нашел способ использовать шайбу в качестве индивидуального инструмента для снятия рулевого колеса, сохраняя при этом его целостность. «Я просверлил три отверстия в шайбе и приварил гайку к отверстию посередине», — сказал Оуэнс. «У гайки была правильная резьба, позволяющая вкрутить болт в середину колеса, и при достаточном давлении она сразу же выталкивает рулевое колесо». Два других отверстия были просверлены в шайбе, чтобы совпасть с отверстиями в рулевом колесе. Вкрутив два болта через шайбу в отверстия в руле, шайба была надежно закреплена на колесе. В этот момент Оуэнс вкрутил третий болт в приваренную гайку, и, в конце концов, он приложил достаточное усилие к колонке рулевого колеса, чтобы снять колесо без каких-либо трещин. «Когда я понял, что это сработало, я положил эту стиральную машину в карман и брал ее с собой в каждое подразделение, в которое я ходил», — сказал Оуэнс. «Каждый раз, когда я видел другого механика, пытающегося снять рулевое колесо с помощью скользящего молотка, я бросал ему свою шайбу и спасал их от жевания задницы, которое они получили бы, если бы они сломали это колесо». Это был 2012 год, когда Оуэнс впервые начал использовать свой самодельный инструмент, и, будучи молодым морским пехотинцем, он никогда не думал об этом как о новаторской идее, которая может быть обречена на величие. Восемь лет спустя, когда он был начальником своего отдела, к нему обратился офицер по инновациям его подразделения, который искал морских пехотинцев с хорошими идеями. Случайно он подумал о своей шайбе, которая использовалась так много раз, что резьба на гайке была почти полностью сорвана. Он спросил, как он мог предложить идею иметь что-то подобное в наборе каждого механика, чтобы треск руля остался в прошлом. «Самым важным для меня было выяснить, есть ли способ заработать больше, чтобы младшим капралам и капралам под моим началом не приходилось сталкиваться с некоторыми из тех же проблем, что и я», — сказал Оуэнс. «Если я могу помочь облегчить их жизнь, это все имеет значение, потому что я знаю, каково это быть молодым морпехом, попавшим в беду из-за того, что что-то сломал, и я думаю про себя: «А как еще я должен получить работа сделана?» Стиральная машина Оуэнса была представлена ​​на конкурс Innovation Challenge, но она также была доставлена ​​в Группу цифрового производства (DMT) 1-го батальона снабжения в надежде воспроизвести этот инструмент и производить больше в качестве ресурса для других автопарков. Капрал Эйден Бемис, инженер по цифровому производству из 1st Supply Bn., предоставил возможность воплотить мечту Оуэнса в реальность. Благодаря интенсивному обучению и опыту в области автоматизированного проектирования (САПР) Бемис усовершенствовал искусство реинжиниринга, чтобы использовать современные технологии и получить преимущество морской пехоты. Он взял устройство и начал разрабатывать план реплики для массового производства. «То, что делает DMT, — это идентифицирует детали в цепочке поставок с длительными сроками поставки, которые часто ломаются и стоят больших денег, которые мы можем производить гораздо дешевле», — сказал Бемис, который помог Корпусу морской пехоты сэкономить более 50 тысяч долларов за счет добавок. производство. Первоначально полевой радист, Бемис теперь является частью небольшой группы морских пехотинцев в Управлении реформы процессов, которые используют CAD, чтобы взять установленный предмет и реконструировать его для воспроизведения с помощью 3D-печати. «Мы реконструируем готовый продукт и возвращаем его обратно в 3D-модель с точными размерами для печати», — сказал Бемис. Используя 3D-сканер, Бемис смог отсканировать гаджет Оуэна, чтобы записать точные размеры, необходимые для печати. Первая модель была сделана из пластика и сломалась при первом испытании. Кроме того, диаметр был небольшим, а просверленные отверстия смещены от центра, поскольку исходное устройство было построено из стандартной шайбы. «Размеры первоначального прототипа не соответствовали точному расположению отверстий на самом грузовике», — сказал Бемис. «Моим самым большим препятствием было просто более точное расположение всех отверстий». После еще нескольких незначительных корректировок точности и материалов, необходимых для 3D-печати, окончательная версия была завершена и успешно протестирована. Окончательный инструмент был напечатан из стали 17-4, и он легко снял свое первое рулевое колесо и, самое главное, без повреждений. «Всего было четыре прототипа, прежде чем мы получили готовый продукт», — сказал Бемис. «После того, как прототип был завершен, я напечатал четыре партии». На печать каждой партии уходит около суток, и она состоит из 36 устройств для снятия рулевого колеса. Одно устройство весит около полуфунта, а его металл полностью цельный. Стоимость печати одного экземпляра составляет около 65 долларов, а замена рулевого колеса MVTR или LVSR — около 150 долларов. Для получения дополнительной информации об Управлении реформы процессов, аддитивном производстве или для получения одного из устройств для снятия рулевого колеса свяжитесь с г-ном Робертом Бруссардом по адресу robert.