10 необычных мест в Москве для отличных фотографий :: Впечатления :: РБК Стиль

© Nikolay Gyngazov/Globallookpress

Автор Ирина Воробьева

12 октября 2018

Здание Захи Хадид, заброшенная эскалаторная галерея, противоядерный бункер времен холодной войны, старинные дворы-колодцы — делимся идеями, где в российской столице можно сделать эффектный кадр.

Декорации «Мосфильма»

Декорации «Мосфильма» — идеальное место для фотографирования. Это настоящий город на территории киностудии, который был создан для фильма «Всадник по имени смерть». После съемок декорации сохранили и использовали для других кинокартин, преображая Москву XIX века в Берлин, Париж, Тбилиси, Копенгаген и другие города. В переулках уникального исторического города из гипса и фанеры расположены дома и усадьбы, церкви и даже разрушенные здания. Здесь есть декорации города-призрака, воссоздающие атмосферу Второй мировой войны. Художники-декораторы продумали каждую деталь и создали специальные ходы, которые ведут в разные части площадки.

Дворы-колодцы на Китай-городе

В окрестностях Китай-города много подходящих мест для того, чтобы сделать хороший кадр: арки, кирпичные стены, узкие извилистые улицы и, конечно, дворы-колодцы. Чтобы найти здания, нужно пройти 100 метров от метро в сторону бывших доходных домов, расположенных в самом начале Солянки. Пройдя через арку во внутренний двор дома 1/2, думаешь, что попадаешь в прошлое. Внутренний маленький двор — практически правильной треугольной формы. Если направить камеру в сторону крыш, получится отличный снимок.

Старый дом на Татарской

Жилой дом на Татарской, 20 — необычное место. Бывший доходный дом А.С. Танеева в 2016 году включили в перечень объектов культурного наследия. Четырехэтажный дом на углу Большой Татарской улицы и Старого Толмачевского переулка сохранил свой исторический облик, за много лет здание практически не переделывали. Подъезд этого дома стал популярным местом среди фотографов: винтовая раздвоенная лестница с кованым литьем и деревянными перилами, чугунный люк для освещения подвала, старинная плитка на лестничных клетках и свод парадного вестибюля, украшенный лепниной, служат незаурядным фоном для фотографий в стиле ретро.

Бункер на Таганке

Музей холодной войны «Бункер-42» залегает на глубине 65 метров. Это первый противоядерный бункер на постсоветском пространстве, доступный посетителям. Засекреченный в прошлом объект находится рядом с метро «Таганская». На восемнадцати подземных уровнях расположены радиостанция, геодезическая лаборатория, центральный телеграф и секретный кабинет Сталина. Именно здесь можно сделать отличные фото в духе холодной войны, забравшись в вентиляционную шахту или нажав ту самую красную кнопку. Чтобы попасть в бункер, нужно заранее записаться на экскурсию.

Полуразрушенный эскалатор

© Thoralf Schade/Google Maps

Заброшенный эскалатор на Косыгина — для любителей фотосессий в стиле пост-апокалипсиса. На фоне полуразрушенной эскалаторной галереи можно сделать симпатичные снимки. В советские времена эскалатор поднимал пассажиров со станции метро «Ленинские горы» на улицу Косыгина, но в 1983 году выход закрыли. С тех пор подъемник так и не реставрировали, он обрастает мхом и кустарником, все больше походит на декорации к фильмам ужасов и входит в число самых жутких заброшенных мест Москвы.

Здание Захи Хадид

Футуристическая башня Dominion Tower — единственное здание великой Захи Хадид в Москве. Бизнес-центр на Шарикоподшипниковской улице похож на инопланетный корабль, который приземлился прямо в районе Дубровки. Здание построено в характерном для Захи Хадид авангардном стиле, который меняет традиционное представление о пространстве и архитектурной геометрии. Внутри расположен эффектный атриум, который прерывают зигзаги лестниц. Обилие свободных открытых пространств, заполненных светом, создает ощущение безграничности и невесомости. Dominion станет необычным футуристическим и урбанистическим фоном для фотографии. Поскольку это офисное здание, для съемки внутри может понадобиться разрешение. Но фотографировать снаружи вам никто не запретит.

Дом с корнями

Дом по адресу Грайвороновская, 19 в Текстильщиках часто называют пещерой, «филиалом ада», или домом с корнями. Из-за странного фасада здание сравнивают с архитектурой Гауди. Здание, в котором располагаются магазины, входит в подборки самых страшных, необычных и нелепых архитектурных шедевров Москвы. Если вы хотите сделать снимки в духе романов Лавкрафта или «Пиратов Карибского моря» — вам сюда. Летом на фасаде дома появляется водопад.

Заброшенная усадьба

© Igor Fedenko/Wikimedia

Усадьба и парк Покровское-Стрешнево на Волоколамском шоссе станет колоритной декорацией. Имение фактически пребывает в запустении уже несколько десятков лет — это последняя заброшенная усадьба Москвы и объект культурного наследия города. В здании сохранились старинные интерьеры: парадная лестница, колонны, большие окна, сводчатые потолки, лепнина, фигуры тритонов и камин. Хорошие места для съемки можно отыскать в любом уголке имения — от цокольного этажа до крыши, в доме три этажа и двести комнат. Здание бывшей дворянской усадьбы окружает живописный парк с рекой Химкой, где живут бобры и ондатры.

Двор с улыбающимися львами

В доме у метро «Красные ворота» есть двор с улыбающимися львами. Если вы заглянете на Садовую-Черногрязскую, 13/3, то увидите авторские скульптуры животных, расплывшихся в улыбке, фонтан с девушкой под зонтиком и фигуру задумчивого мужчины на скамейке. Это своеобразный небольшой музей скульптуры под открытым небом. Однако необычный здесь не только двор, но и особняк — с большими окнами, коваными решетками, декорированными стенами и парадной лестницей.

Станция «Марс»

Комплекс космической станции из 10 отсеков и космопорта орбитальной станции АРЕС-7 расположен на третьем этаже Московского планетария по адресу Садовая-Кудринская, д. 5, к. 1. Полноразмерный макет научно-исследовательской станции на Марсе занимает площадь в тысячу квадратных метров, этот уникальный проект позволяет представить, какой будет жизнь на далекой планете в 2060 году. Здесь можно совершить пилотируемый «полет» на Марс, изучить поверхность красной планеты и примерить настоящий скафандр. 

Как красиво сфотографировать машину для объявления (даже на телефон)

Хотите побыстрее и подороже продать свой автомобиль на сайте объявлений? Вам помогут привлекательные фотографии машины. Разбираемся, как хорошо снять автомобиль даже если вы не фотограф и у вас нет «продвинутой» камеры.

Во-первых, машина должна быть в кадре полностью. Как ни странно, не все это правило соблюдают. То спрячут часть автомобиля за «соседом» по стоянке, то просто делают кадр без передней или задней части машины. Не надо так! Давайте полную картину.

Неудачный кадр

Во-вторых, транспортное средство стоит помыть. На толпу машин одинакового «грязного» цвета можно посмотреть и на улице, а, например, покупатель, заходя на сайт объявлений, хотел бы увидеть именно цвет покраски. Ну и, как бонус, состояние кузова.

Устройство для съёмки. Не обязательно судорожно искать по всем знакомым «зеркалку», ведь возможностей современных смартфонов (даже не флагманских) вполне достаточно для информативных и прилично выглядящих фотографий. Хотя наличие хорошей фотокамеры, конечно, способно поднять уровень кадров ещё выше, но в умелых руках.

Основной момент, который портит фотографии с телефона — это малое фокусное расстояние, из-за которого автомобиль смотрится слишком «выпуклым». Если сильно хочется, эту проблему можно решить линзой-насадкой на объектив. Ну или «телеобъективом» (дающим «оптический зум») встроенной камеры, если такой имеется.

Время съёмки. Самые ужасные кадры, которые могут получиться, — под палящим полуденным солнцем. Светлые участки уходят в пересвет, тени — в черноту, ничего не понятно. Безобразие. Поэтому чем ближе к закату, тем лучше. Свет становится мягким и позволяет разглядеть как светлые, так и тёмные участки (к слову, такой же он и ранним утром, сразу после рассвета).

Дневной…

…и вечерний снимки одной и той же машины

Снимать следует по свету, а не навстречу ему, чтобы не получить вместо машины одно тёмное пятно. Также хорошо подойдёт пасмурная погода в любое светлое время суток. Ну и ночью, естественно, снимать не стоит. В какой-то степени ситуацию с дневными кадрами может решить режим HDR (расширенный динамический диапазон) на смартфоне, но это не панацея.

Неправильный выбор ракурса

Место съёмки. Не нужно мусорными баками или просто свалкой на заднем плане снимка намекать потенциальному покупателю о том, что после очередной поломки машины хотели её там и оставить. На пользу не пойдёт. Предпочтение стоит отдать более нейтральному фону (например, однотонной стене). Также вполне подойдёт пустая парковка. Не следует забывать и о падающих на машину тенях от столбов, деревьев и прочих элементов, включая фотографа. Лучше обойтись без них.

Не самое удачное место для съёмки

Самый удобный вариант — пустая парковка

Детали. Одним из снимков желательно показать подкапотное пространство. Причём больше доверия вызовут запылённые или даже грязные агрегаты (показывают, что владельцу скрывать нечего), чем стерильные, как в больнице. Если в объявлении фигурирует машина формата «такая только у меня и у Майкла Джексона», надо непременно это показать. Шильдики, эксклюзивные колёса, отделка салона, уникальные опции заслуживают отдельных кадров.

В салоне обязательно стоит сфотографировать переднюю панель целиком, включенную комбинацию приборов с показаниями пробега, кадры с передними и задними сиденьями. Как и снаружи, лучше соблюдать чистоту. Причём здесь важно не только отсутствие грязи, но и свободные от вещей карманы, ниши и полочки. Чеки, мелочь, влажные салфетки, бутылки с водой — от всего этого добра лучше избавиться. Видеорегистратор с висящим проводом также эстетики не добавляет.

Лишних вещей в салоне вроде бы немного, но взгляд за них цепляется

Так салон выглядит аккуратнее

Кадров стоит делать побольше, чтобы потом проще было выбрать из них пригодные. Также не нужно забывать и о том, что не совсем удачные фотографии можно подправить обработкой, причём сделать это не проблема даже со смартфона. Главное — не переусердствовать.

В заключение стоит сказать, что хотя информативные фотографии положительно влияют на восприятие объявления, по заоблачной стоимости автомобиль всё равно никто не купит. Так что, прежде всего, стоит разумно подходить к объявлению цены.

Эксперт рассказал, зачем прохожие фотографируют номер вашей машины

МОСКВА, 13 сен — ПРАЙМ. Сфотографировать ваш автомобиль может любой человек, при этом намерения могут быть самые разные. Впадать в панику сразу точно не надо, но поинтересоваться целями такой фотосъемки обязательно стоит, ведь обычные прохожие могут оказаться мошенниками, рассказала агентству «Прайм» старший преподаватель департамента правовых дисциплин университета «Синергия» Наталия Пшеничникова.

«Чаще всего подобные фотосессии устраивают искатели правонарушений. Например, парковка на газонах и в других неположенных местах в основном фиксируется вручную. В Москве существует приложение «Помощник Москвы», где любой житель может сообщить о правонарушении. За такую активную деятельность в приложении начисляются баллы, которые потом можно потратить в различных городских интернет-сервисах», — объясняет эксперт. 

Кроме того, выложить фотографию с нарушением могут и в социальных сетях. Существует немало тематических сообществ, которые собирают фото- и видеоматериалы о нарушениях, добавляет Пшеничникова. 

«Фотографировать номера автомобилей могут и представители различных сервисов, позволяющих по номеру машины определить модель автомобиля. Многие автовладельцы возмущаются, увидев фото своего автомобиля в открытом доступе, однако бороться с такими сервисами трудно и практически невозможно, так как нет конкретного запрета на фотосьемку автомобилей для некоммерческого размещения», — объясняет она.

А вот, если фото вашего автомобиля используется в рекламе какого-нибудь сервиса такси, то вполне можно предъявить претензии к компании и даже заработать на рекламе, добавила Пшеничникова.

«Также нельзя исключить и различные незаконные действия, для которых злоумышленникам нужно фото автомобиля. Например, они могут создать фейковое объявление о продаже. Фотография используется для получения предоплаты на карту якобы, чтобы «придержать» автомобиль, после чего продавец на связь уже не выходит», — предостерегает она.

Однако нельзя исключать и личный интерес к владельцу автомобиля. Возможно, что это будущая теща изучает финансовое положение будущего зятя или бывший супруг занимается сбором фактов о наличии имущества у жены для предъявления их в суде, заключила Пшеничникова.

Автомобиль. Предметная съемка для рекламы – Частный фотограф. Москва

Если вас интересует, фотосъемка автомобилей – я с удовольствием поделюсь некоторыми деталями процесса, которые расширят Ваш кругозор.

Вместо предисловия…

Кто-то скажет, что съемка машины – это дело для “настоящих мужиков”, влюбленных в тачки. Это так и не так. Без сомнения, любая рекламная фотосессия демонстрирует качество предмета, через его форму. В этом причина надобности “погружения” в объект съемки и особой внимательности к деталям, как качество характера и внутренней привычки.

Что до автомобилей, то почти у каждого и нас есть какая-нибудь машина.  Если вы энтузиаст фотографии или желаете пополнить свое портфолио, то на фотосъемке автомашин можно сделать себе имя, и начать можно со своего транспорта. Каждая съемка автомобиля напоминает занимательный ребус. И суть профессии фотографа в том, чтобы любить решать эти неожиданные ребусы.

Вряд ли возможно описать в одном тексте все тонкости, но вполне реально произвести типизацию вопросов, с которыми работает фотограф, фотографируя автомашины. В этом я с вами.

С чего начать фотосъемку автомобиля? Каковы основные параметры предметной съемки машины?

Итак, основные вводные данные любой предметной съемки в студии – это параметры самой машины (предмета)  и желаемого изображения: окрас машины, параметры фона и пола. Если фотосъемка машины проводится на пленере, мы будем думать о взаимодействии автомобиля с окружающей средой через отражения на его корпусе, стеклах и прочих поверхностях.

И в студии и на природе динамика корпуса взаимодействует с источниками света и средой каждым своим изгибом. Разумеется, что матовая поверхность проще в съемке, чем глянцевая (зеркальная). Это действительно для любой предметной съемки.

Как быть, если грани автомашины сливаются с фоном?

В каждом случае фотографу требуется создавать оптимальный контраст между объектом и фоном. Т.е. границы автомобиля должны ясно читаться, не сливаясь с фоном.

Примечание. Контраст может быть не только по яркости, но и цветовым.

Как сфотографировать белую машину на белом фоне?

Если стоит задача съемки белого автомобиля на белом фоне или черного на черном, то логично использовать флаги, которые создадут нужные отражения в гранях. Например, чтобы грани белой машины не исчезли на белом фоне, нужны черные флаги (панели), расставленные так, чтобы давать некоторое затемнение там, где есть риск “потерять” грань автомобиля. Чаще всего, флаг ставится так, чтобы его отражение меняло грань в нужную сторону. Флаги бывают самые разные: черные, белые, серебристые, цветные и т.п. Но в конечном счете, это всего лишь плоскость нужного размера, покрашенная в нужный цвет. Таким образом, любой фотограф, владеющий техникой “молярной окраски картона” в состоянии создать комплект нужных ему флагов.

Как подобрать студию для фотографирования машины?

Для съемки автомобиля в студии важно избежать лишних отражений самой студии – ее стен, пола и потолка. Тут есть несколько возможных ходов для творческой мысли фотографа.

Самое первое, к чему приходит любой фотограф, это решение покрыть пол чем-то черным. Причина в том, что пол находится ближе всего к корпусу машины и отражение от светлого пола дает не контролируемый световой рисунок на колпаках автомобиля, на нижней части корпуса, на бампере и фарах.

Начав покрывать пол студии черными панелями легко понять, что идеальное место для съемки зеркального или глянцевого автомобиля – это черная студия или ночной пустырь.

Однако, практическая сторона дела может внести коррективы в этот идеальный подход. Почему? Ну, потому, что…  а много вы видели черных студий пригодных для фотосъемки автомобиля? Да, белая студия давно стала стандартом площадки, на котором надо уметь работать.

Как избежать отражений интерьера студии на поверхностях автомобиля?

Ответ заключается в том, что работающие на освещение машины приборы или отражательные поверхности, если фотограф решил работать отражающим светом, следует размещать гораздо ближе к предмету съемки, чем к потолку и стенам, которые окажутся слабо освещенными. Так мы сделаем из белой студии нужную нам черную.

Примечание. Интенсивность света падает, как квадрат расстояния от источника т.е. не линейно, а быстрее. Это значит, что осветительный прибор создает световой поток, интенсивность которого резко падает с увеличением расстояния от прибора. Наверное, многие из нас пытались сфотографировать ночной вид на море с кораблем с активной вспышкой. Да, вспышка осветит несколько метров перед камерой, но свет от нее не дойдет до корабля.

Рекламные фотографии предметов:

Скажем честно, далеко не всегда желания и фантазии фотографа реализуются в удобной локации для съемки. Да, обстоятельства диктуют. Снимать приходится там, где предоставляется возможность снимать.

Какие же возможности есть у фотографа для преодоления любых сложностей в локации?

Ответ прост и сложен. Это специфические источники света. Они создают неисчерпаемое многообразие возможных фотографий одной машины в одном ракурсе.

Какие источники света мы можем иметь в виду для работы с автомобилем?

Перечисление источников света достойно отдельной главы, но постараемся быть лаконичными и лишь наметить возможные ходы.

    – Мощные прожектора, размещенные против камеры, но не попадающие в объектив, могут отражаться в белых флагах, давая мягкий рассеянный свет на предмет съемки. Добавим, что при работе с длительной выдержкой эти флаги-отражатели могут передвигаться фотографом, ради создания “большого” источника мягкого света.

Примечание. Работа с отраженным светом ограничивает возможность применения поляризационного фильтра для снижения лишних отражений.

    – Фотограф, одетый в черную одежду (фактически невидимый для фотокамеры), может передвигать точечные или линейные (длинные лампы) источники света в процессе длительной экспозиции, заранее спланировав свои перемещения ради проявления нужных граней и поверхностей корпуса автомобиля.

    – Мягкие источники света могут создаваться путем натяжения значительных по размеру белых рассеивателей, через которые проходит свет от источников. Таким образом, мы можем создать прекрасный свет, подобный тому, что приходит на землю через пыльное небо Афгана, но без пыли и басмачей.

Пояснение. Представьте, что Вы натянули большую простыню или поставили отражатель 3х4м. между автомобилем и источником света прожектором. Посмотрите, как меняется рисунок света (отражение поверхности освещения) на машине при приближении или удалении прожектора от поверхности рассеивания. Найдите то, что вас устроит.

Добавлю, что каждое финишное изображение фотограф может “собирать” из различных кадров. Каждый из таких кадров-полуфабрикатов создается для освещения конкретной детали, которая требует особого внимания. Например, это могут быть колеса или радиаторная решетка с бампером.

Иногда фотографу требуется несколько склеивать несколько изображений с различными точками фокуса или использовать TS-оптику. Примерами объективов с подвижками можно назвать Canon TS-E 24 f/3.5L, Canon TS-E 17mm f/4L, Canon TS-E 50mm f/2.8L, Nikon 24mm f/3.5D ED, Nikon 19mm f/4E, Nikon 85mm f/2.8, Samyang 24mm f/3.5 ED AS UMC T-S. Однако, учитывая суммарный ценник на 3 базовых фокусных расстояния и специфичность применения, многие профессиональные фотографы предпочитают брать нужный объектив в аренду под конкретную задачу или работать со склейкой кадров, как упомянуто выше.

Стоит упомянуть специфику съемки на пленере в дневное время. Ясное дело, что в ночное время съемочный процесс очень напоминает работу в черной студии. Однако, в дневное время мы не сможем пользоваться источниками света или потребуются столь большие рассеиватели, что их реальное использование будет упираться в трудоемкость и бюджет съемочного процесса, но фотосъемка не имеет киношных бюджетов.

Удобным и нужным инструментом фотографа в дневное время (на пленере) служит поляризационный фильтр. Его применение существенно влияет на отражающие поверхности.

Примечание. Покупая поляризационный фильтр, внимательно ознакомьтесь с тестами и обзорами. Для профессиональной деятельности стоит избегать дешевых китайских вариантов, которые вполне годятся для творческих экспериментов. Если фотограф не планирует 10 раз в день снимать/надевать фильтр, то некоторые опции топовых фильтров становятся лишними. Например, жирооталкивающее покрытие или какая-то особенная сталь рамки для фильтра. Стоит обратить внимание на влияние фильтра на цвет (деформация цветовой температуры), толщину стекла, особенно для фильтра, планируемого к применению на широкоугольной оптике.

При работе в студии в съемочный бюджет входит время аренды. Ради экономии времени и денег стоит заранее составить себе список нужных кадров (ракурсов), и спланировать в общих чертах освещение. Разумеется, этот план не абсолютен и фотографу требуется корректировать его в процессе съемки на месте под особенности корпуса и деталей конкретного автомобиля.

ГИБДД перестанет принимать фотографии из «Помощника Москвы» :: Autonews

ГИБДД приняла решение отказаться от использования в правоприменительной практике снятых с помощью приложения «Помощник Москвы» фотографий нарушений. Ранее на основании этих снимков выносились решения о привлечении водителей к административной ответственности за неправильную стоянку. Об этом говорится в ответе МВД эксперту по работе дорожных камер фотовидеофиксации Григорию Шухману. Соответствующий документ он выложил в своем Facebook.

В июле стало известно, что пользователи приложения «Помощник Москвы» больше не могут выписывать штрафы нарушителям после публикации решения Верховного суда. Этим документом ВС фактически запретил использовать приложение для выписывания штрафов. По мнению суда, доказательством вины водителя могут считаться только фотографии или видеозаписи, сделанные на стационарную камеру или устройство, установленное на автомобиле. Фиксация нарушений должна проходить в автоматическом режиме. До этого 90% от всех штрафов за парковку на тротуарах и газонах фиксировали именно пользователи приложения «Помощник Москвы».

Приложение «Помощник Москвы» для телефонов на базе iOS и Android было выпущено в августе 2015 года. Воспользоваться приложением может любой человек, зарегистрированный на портале госуслуг. Для того чтобы пожаловаться на нарушителя, необходимо сфотографировать его автомобиль и отправить фотографию с помощью приложения. Информацию о нарушении получат соответствующие структуры. После чего отправленные данные будут проверены и на основании этого принято решение о штрафе для собственника транспортного средства.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

Ранее стало известно, что в России в ближайшее время заработает новая система под названием «Народный инспектор», благодаря которой можно будет фиксировать нарушения ПДД при помощи смартфона и отправлять их в ГИБДД. На данный момент соответствующий законопроект депутаты Госдумы уже поддержали в первом чтении. Сам документ был подготовлен правительством РФ еще в 2017 году.

Названы три способа получения цифрового пропуска для передвижения по Москве

Итак, способ первый — онлайн на mos.ru. Для этого пользователям нужно авторизоваться на портале, выбрать услугу «Получение цифрового пропуска для передвижения по территории города Москвы», ввести необходимые данные и подать заявку. Для передвижений на автомобиле указать его марку и номер, а если нужно ехать на общественном транспорте — ввести номер карты «Тройка» или «Стрелка», а также ИНН организации или наименование медицинского учреждения, в которое вы направляетесь. Система отобразит на экране специальный код, который надо сохранить — записать, сфотографировать или сделать скриншот — и взять с собой. Одновременно пропуск вышлют вам на электронную почту.

Второй способ получения пропуска — с помощью СМС на номер 7377. В сообщении нужно указать код цели передвижения по городу (1 — для поездок на работу, 2 — для поездок в медицинское учреждение, 3 — иные цели), фамилию, имя и отчество того, кому необходим пропуск, серию и номер паспорта, номер машины или карты «Тройка»/»Стрелка» (при использовании), а также ИНН организации или наименование медицинского учреждения, в которое вы направляетесь.

Пример сообщения: Пропуск*1*Иванов*Иван*Иванович*1*4411*123456*Т111МО777*1111111111

Цифровой код придет в ответном СМС.

Третий способ оформления пропуска: позвоните в Единую справочную службу правительства Москвы: +7 (495) 777-77-77. Оператор контакт-центра запросит необходимую информацию и самостоятельно заполнит данные для цифрового пропуска. После чего продиктует код цифрового пропуска. Этот код необходимо записать и сообщить патрульным службам при проверке.

Пример кода: 1104-Т123-МО11-К123

В случае возникновения проблем с оформлением пропуска горожане смогут получить консультацию по этому же телефону: +7 (495) 777-77-77.

Проверять цифровой пропуск имеют право только уполномоченные лица, осуществляющие контроль передвижения по городу. Вместе с пропуском нужно предъявлять паспорт. Сотрудник проверит цифровой пропуск в присутствии гражданина с помощью специальной программы в планшете.

Персональные данные, которые жители передадут городу для получения пропусков, будут храниться на территории России в закрытом защищенном контуре центра обработки данных департамента информационных технологий города Москвы. После окончания действия режима повышенной готовности вся информация о выданных пропусках будет уничтожена.

Начать оформление цифровых пропусков можно уже с понедельника, 13 апреля. Со среды наличие цифрового пропуска для поездок станет обязательным.

7 лучших автомобильных мест Москвы в 2019 году

лучшие места 30 июля 2019 

7 лучших автомобильных мест Москвы в 2019 году

Детские и взрослые места: от детских машинок до гоночных трасс.

фото: A. Chertlin

Центр М.О.С.Т. / от 2 лет

В центр М.О.С.Т, что в пяти минутах от метро Парк культуры и Парка Горького, можно сходить вместе с детьми, чтобы посмотреть на коллекционные модели авто или сделать красивые фотографии. Пока родители заняты просмотром кинофильмов или изучением картин современных художников, дети могут освоить автосимулятор, поиграть в аркады или провести время в игровом уголке.

Самые любознательные смогут заглянуть под кузов в специальной смотровой яме. Дети почерпнут для себя много новых сведений из рассказа местного экскурсовода, а те, кто постарше, сами без труда назовут марки легендарных автомобилей, в разное время появлявшихся в культовых фильмах (например, DeLorean DMC-12 из “Назад в будущее”). 

Автодром в «Фэнтези парк» / от 5 лет (до 5 — только в сопровождении взрослых)

Автодром был и остаётся одним из самых любимых детских аттракционов в парках развлечений. Секрет его популярности прост: на автодроме любой может почувствовать себя гонщиком, которому не страшны никакие столкновения. Безопасность водителя здесь обеспечивается резиновыми бортиками вокруг автомобиля и пристальным вниманием местных сотрудников.

Картинг-центр “Серебряный дождь” / к самостоятельным поездкам допускаются дети с 7 лет

«Серебряный дождь” считается одним из лучших картинг-центров в Москве: их гоночные трассы с непредсказуемыми поворотами заставят гонщика проявить недюжинную ловкость и смелость. Это серьёзное развлечение, поэтому малыши смогут наблюдать за поездкой лишь с пассажирского сидения. Зато дети постарше и взрослые получат массу впечатлений и удовольствия в попытке обогнать других участников на трассе. 

Джип-туры “Трофи-лайф” / от 12 лет

Джип-тур — испытание на прочность. Это несколько часов езды по бездорожью на мощном арендованном джипе с инструктором в качестве штурмана. Автомобилем может управлять каждый из участников поочерёдно. Такой тур станет приключением для всей семьи, особенно для мужской ее половины.

Автомузей «Моторы Октября» / от 5 лет

Самый большой в России Автомузей открылся в центре Москвы в объединенном творческом пространстве завода Кристалл. Самые старые автомобили из коллекции Автомузея – американский Studebaker EMF-30, созданный в 1912 году, и го немецкий ровесник Benz 8/20 Sport (1912)– спортивный двухместный автомобиль, созданный для участия в гонках, который мог разгоняться до неслыханных в то время 62 км/ч.

Всем автолюбителям будет интересно посидеть в салоне ретро-машин и сфотографироваться на современном гоночном мотоцикле, а детям – поиграть в машинки или попробовать свои силы в автовождении на симуляторах автогонок, прокатиться на ретро-автомобиле.

Ралли “ПроАвтоСпорт” / от 12 лет

Для тех, кто следит, затаив дыхание, за “Формулой-1”, ралли — отличный шанс воплотить свою мечту в реальность. Подростки старше 12 лет смогут поучаствовать в гонке в роли штурмана и понаблюдать за действиями профессионального пилота с пассажирского сидения.
При наличии водительского удостоверения категории B любители скорости и адреналина (если им есть 18 лет) сами смогут стать гонщиками болида и получат возможность самостоятельно управлять спорткаром на всех участках трассы.

Гоночная трасса “Moscow Raceway” / до 10 лет

И, наконец, локация для самых решительных — гоночная трасса, построенная под руководством автора большинства современных трасс для «Формулы-1» Германа Тильке. Само место располагается в полутора часах езды от центра Москвы. В рамках “Moscow Raceway” постоянно проходят интересные для автолюбителей мероприятия: гонки, соревнования, а ещё так называемые трек-дни, в которые любой водитель сможет выжать максимум из своего собственного авто.
Для самых маленьких здесь есть гонка по стартовой прямой.

 

Снимки Московского Кремля в России

Московский Кремль — самый известный кремль во всей России. На фотографиях Кремля изображен обнесенный красными стенами корпус, похожий на крепость, в котором находятся соборы, дворцы, правительственные здания и некоторые удивительные, огромные пережитки прошлого.

Кремль, как и в прошлые века, является центром власти в России. Но это также историческое сердце Москвы и одна из самых важных и посещаемых достопримечательностей города. Посещение Кремля должно быть в списке дел каждого московского путешественника.Здесь вы можете осмотреть территорию Кремля, сфотографироваться, осмотреть интерьеры соборов и полюбоваться сокровищами музеев.

Даже если вы не можете самостоятельно добраться до Кремля, чтобы осмотреть его исторические здания, вы все равно можете насладиться многим из того, что Кремль может предложить, с помощью фотографий. На этих фотографиях изображены структуры Кремля, а в сопровождающих пояснениях рассказывается, почему они важны.

01 из 12

Башни и Большой Кремлевский дворец

TripSavvy / Кристофер Ларсон

Большой Кремлевский дворец, изображенный между башнями на фотографии выше, был официальной московской резиденцией русских царей.Построенный в середине 19 века, он заменил дворец, расположенный на том же месте. Его конструкция позволила включить в него уже существующие дворцы: Грановитую палату, Теремной дворец и Золотую палату царицы. Сейчас он используется для церемоний и важных государственных приемов.

Самая недавно построенная часть Большого Кремлевского дворца выходит на Москву-реку и кажется трехэтажной, хотя на самом деле верхний этаж — двухэтажный. Залы для приемов составляют внутреннее убранство дворца, наряду с личными покоями бывших царей, такими как кабинет, гостиная и столовая.

Издалека видны башни и стены Московского Кремля. Всего у Кремля 19 башен (плюс 20-я башня, которая является внешней башней на мосту). Стена, проходящая между ними, окружает здания Кремля.

Продолжайте 2 из 12 ниже.

02 из 12

Спасская башня

Хорхе Ласкар / Flickr / CC BY 2.0

Спасская башня Кремля имеет несколько интересных деталей. Построенные в 1491 году итальянским архитектором, его ворота служат главным входом в Кремль с Красной площади, которая когда-то использовалась для торжественных шествий.

Источники расходятся относительно того, когда впервые появились кремлевские часы на Спасской башне, и на протяжении веков их много раз меняли. Часы, которые вы видите сегодня на башне, были установлены в середине 19 века.

Звезда на Спасской башне — это новейшее сооружение, добавленное Советским Союзом в ХХ веке.

Продолжайте до 3 из 12 ниже.

03 из 12

Успенский собор

Бернт Ростад / Флик / CC BY 2.0

Успенский собор, иногда переводимый как Успенский собор, является одним из самых величественных памятников архитектуры на Соборной площади Кремля. Строительство началось во второй половине 15 века, и с тех пор Успенский собор остается самым важным храмом в России. Успенский собор был свидетелем коронации царей и царских венчаний и был резиденцией Московского митрополита.

Интерьер этого важного собора украшен прекрасными фресками, а некоторые из самых ценных икон России были созданы специально для собора.Когда-то здесь выставлялась Владимирская Богородица XI или XII веков, но сейчас она находится под охраной Третьяковской галереи.

Здесь можно увидеть трон Мономаха, построенный по заказу Ивана Грозного в 16 веке.

Продолжайте до 4 из 12 ниже.

04 из 12

Благовещенский собор

Фредерик Солтан / Getty Images

В Благовещенском соборе проходили частные православные богослужения русских царских семей.Он был связан с личными покоями царя. Первозданный фасад и золотые купола собора делают его живописным элементом Соборной площади.

Иван Грозный приказал перестроить церковь взамен предыдущей церкви, стоявшей на том же месте. После того, как он женился на своей четвертой жене и не мог посещать службы по правилам русского православия, он стоял на крыльце, которое впоследствии было перестроено вместе со строительством новой церкви.

Иконы некоторых из самых известных художников украшают интерьер Благовещенского собора.В оформлении частной часовни участвовали Андрей Рублев, Феофан Грек и Прохор Городецкий.

Продолжайте до 5 из 12 ниже.

05 из 12

Архангельский собор

Бернт Ростад / Flickr / CC BY 2.0

Архангельский собор демонстрирует некоторые элементы итальянской архитектуры, такие как ракушечные формы, расположенные внутри аркады прямо под крышей сооружения. Тем не менее, внутренние экспозиции имеют важное значение для истории России — портреты князей украшают стены, а икона Архангела Михаила окружена легендами о ее происхождении.

Архангельский собор в Кремле заполнен могилами погибших русских князей. Посетители заметят специальную площадку, посвященную сыну Ивана Грозного, также называемому Иваном. Известно, что Иван убил своего сына во время ссоры. Сцена Ивана Грозного, потрясенного убийством сына, изображена на известной картине Ильи Репина.

Продолжайте до 6 из 12 ниже.

06 из 12

Колокольня Ивана Великого

Дмитрий Иванов / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

На протяжении 600 лет на месте колокольни Ивана Великого всегда стояла колокольня. Борис Гудонов приказал увеличить его, чтобы он стал самым высоким зданием в Москве. До XIX века в Москве не разрешалось строить здания выше колокольни Ивана Великого.

Башня использовалась и как сторожевая башня, и как колокольня. На колокольне подвешен 21 колокол, и для приведения в движение колоколов потребовалось не менее двух десятков звонарей.

Колокольня Ивана Великого была одним из зданий, отмеченных для разрушения Наполеоном, но его попытки снести колокольню потерпели неудачу. Таким образом, колокольня также получила статус символа выживания под принуждением. Это элегантное сооружение — одна из самых известных достопримечательностей Кремля. И Царь-пушка, и Царь-колокол находятся неподалеку.

Продолжайте до 7 из 12 ниже.

07 из 12

Царь-колокол

Пьер Воти / Getty Images

Царь-колокол — замечательная инженерная попытка, которая закончилась неудачей.Металл Царь-колокола, отлитый в яме в земле в начале 18 века, был залит водой, когда рабочие потушили ближайший пожар. Колокол треснул, сделав его бесполезным. Один только осколок металла, отколовшийся от главного колокола, весит более 11 тонн.

Царь-колокол до сих пор выставлен рядом с колокольней Ивана Великого. Загляните в щель, чтобы увидеть огромные колотушки, предназначенные для Царь-колокола, и бросьте монету на удачу.

Продолжайте до 8 из 12 ниже.

08 из 12

Свято-Спасский собор и Теремной дворец

материал Майкла Кларка / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0

Теремный дворец и Спасо-Спасский собор ныне являются частью резиденции президента России. Поэтому они закрыты для публики. Раньше ими пользовались члены семьи царя — царица (царица) и царевна (дочь царя или принцессы).

Во время вашего тура по Московскому Кремлю купола этих церквей выделяются их тесно сгруппированными золотыми куполами и красочными башнями, на которых они возвышаются.

Продолжайте до 9 из 12 ниже.

09 из 12

Здание Сената

suraark / Getty Images

В то время как здание Сената, построенное в неоклассическом стиле конца XVIII века, в прошлом веке служило резиденцией правительства, сейчас оно является резиденцией президента России. Соответствующим образом обновлен интерьер, но экстерьер сохранил свой первоначальный фасад.

Ленин когда-то содержал кабинет в здании Сената.

Продолжайте до 10 из 12 ниже.

10 из 12

Царь-пушка

ДеАгостини / Getty Images

Царь-пушка, построенная в конце XVI века, на самом деле представляет собой причудливое украшение, которое стремится произвести впечатление. Современные пушечные ядра на самом деле слишком велики, чтобы поместиться в пушечное орудие. В соответствии со своим благородным названием, он изящно украшен завитками и рельефами, которые превращают эту военную машину в произведение искусства. В последние пару десятилетий были опубликованы фотографии президентов США и России, пожимающих руки перед Царь-пушкой.

Интересно, что пушка — это пушка рабочая. Свидетельства говорят о том, что из него стреляли хотя бы один раз, хотя, безусловно, ядрами, которые соответствовали его стволу.

Продолжайте до 11 из 12 ниже.

11 из 12

Грановитая палата

ДеАгостини / Getty Images

Грановитая палата когда-то использовалась как банкетный зал и зал для приемов царей и их самых важных гостей. Первоначально построенный итальянскими архитекторами, теперь он соединен с Большим Кремлевским дворцом.

Красное крыльцо, показанное слева на этой фотографии (и на самом деле оно не красное сегодня), окружено легендами. Эта лестница использовалась царями на их венчании в Успенском соборе. Более жуткая легенда рассказывает о том, как родственников Петра Великого сбросили с лестницы, где внизу ждали копейщики, чтобы объявить о своей кончине.

Красное крыльцо в старину могло быть переведено как «красивое крыльцо». Хотя он был разрушен в 1930-х годах по приказу Сталина, Красное крыльцо, тем не менее, было реконструировано из-за его значения и связи с историей России и историей Кремля.

Продолжайте до 12 из 12 ниже.

12 из 12

Церковь Двенадцати Апостолов и Патриарший дворец

Деннис Джарвис / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0

Церковь Двенадцати Апостолов и Патриарший дворец были одними из последних, построенных на Соборной площади, и строились только в 17 веке. Не жалели средств, чтобы угодить тогдашнему патриарху. Здесь патриарх принимал высокопоставленных гостей.

Церковь Двенадцати Апостолов была частной часовней патриарха.

Частный гид по Москве, личный водитель и профессиональный фотограф к вашим услугам

• Планируете ли вы в ближайшее время поехать в Москву и не знаете, как передвигаться?
• Ищете московского водителя, хорошо разбирающегося в городе?
• Вам нужен англоговорящий гид по Москве?

Наслаждайтесь поездкой в ​​Москву, Россия с частным англоговорящим гидом, профессиональным водителем и личным фотографом!

Знакомство с моими услугами в качестве личного гида по Москве

Москва — один из самых больших и оживленных городов на планете.Он напоминает огромный муравейник. Однако, в отличие от муравейника, в Москве не так организованно, как хотелось бы. Постоянные пробки на дорогах душат город каждый день, и добраться куда-либо вовремя крайне сложно, особенно в утренние и вечерние часы. Только москвич, проживший в этом городе всю свою жизнь, может перемещаться по всем улицам и минимизировать время, необходимое для перехода из пункта А в пункт Б.

Неважно, приехали ли вы в Москву по делам или на отдых, я буду рад предоставить вам лучшее обслуживание клиентов, в том числе:

• Обращение со всеми московскими пробками
• Путешествие по лабиринтам московских дорог
• Обеспечение трансфера из аэропортов Москвы (Домодедово, Шереметьево или Внуково)
• Прогнозирование того, сколько времени вам понадобится, чтобы добраться до пункта назначения
• Проконсультируем вас, если вам интересно, чем заняться в Москве.
• Помочь вам познакомиться с Москвой за один день (если вы торопитесь или у вас небольшая остановка) или планируете целые дни осмотра достопримечательностей для вашего длительного приключения в столице России
• Отвозим в разные рестораны, если вам интересно, что такое еда в Москве
• Создание прекрасного фотосета из ваших путешествий по России, включающего в себя потрясающие фотографии «Ночная Москва»
• Список продолжается…

Немного о себе

Меня зовут Артур Лукьянов.У меня большой опыт работы с зарубежными клиентами в качестве частного гида по Москве и личного водителя с 2002 года. Я предлагаю свои услуги людям, которые едут в Москву на обзорную экскурсию или если они находятся здесь в командировке. Я достаточно хорошо знаю английский, так что вы можете рассчитывать на меня, как на переводчика с русского на английский. Моя главная цель — сделать ваше пребывание в Москве максимально комфортным и беззаботным, поэтому по вашему желанию я могу забронировать номер в гостинице в Москве или организовать хорошее место в хорошем ресторане.Вы можете узнать обо мне больше на странице моего знакомства с путешественниками, которые планируют свои поездки в Москву, Россия.

Не стесняйтесь задавать мне любые вопросы; Я буду очень рад ответить на них как можно скорее. Надеюсь увидеть вас в ближайшее время!

Отзывы и рекомендации клиентов

«С уникальным советским самолетом Сухой Т-4 (Су-100)« Сотка »в Монино» — Смотрите фото в альбоме

Я был в Москве с моим другом 5 дней, мы очень интересуемся авиацией и космонавтикой, Артур был единственным, кто предлагал поездку в Монино в зимний сезон, он организовал поездку с гидом с бывшим российским пилотом (английский Оратор).Нам очень понравился тур и дружеская атмосфера во время различных объяснений всех разных самолетов, приземляющихся в Монино. Возвращаясь в Москву, Артур предложил нам экскурсию по некоторым частям города, куда мы не ходили в предыдущие дни, например, Храм Христа Спасителя, Дома семи сестер, Московский стадион, Университет. Артур очень услужливый и очень хорошо подготовленный, он знает, куда отвезти вас на память о боге в Москве. Очень рекомендую заказать тур у него.Ciao e Arrivederci dall’Italia. Мирко

Случайные фотографии

Галерея

Коротко обо мне

Меня зовут Артур Лукьянов, я частный гид, личный водитель и фотограф в Москве, Россия. Я работаю в своем бизнесе и веду свой веб-сайт Moscow-Driver.com с 2002 года. Узнайте больше обо мне и моих услугах, ознакомьтесь с отзывами моих бывших деловых и туристических клиентов со всего мира, напишите обо мне в Twitter или на других социальных сайтах .Надеюсь, вам понравятся мои фото.

До встречи в Москве!

Летающие машины готовы подняться в небо Москвы

На протяжении десятилетий человечество мечтало о летающих автомобилях. Сегодня они больше не являются предметом фантастики, и, хотя они могут выглядеть не так, как в фильмах «Назад в будущее», летающие машины теперь стали надвигающейся реальностью.

Project Bartini планирует выпустить на рынок двухместный летательный аппарат уже в следующем году, а за ним — четырехместный.Фото: Проект Бартини.

На авиасалоне МАКС в Подмосковье в начале этого месяца Алексей Фурсин, глава Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства правительства Москвы, сказал, что местные проекты летающих такси, представленные на мероприятии, открывают «взгляд в будущее».

«Летающие машины были мечтой; Теперь это план », — говорит Илья Ханыков, директор по развитию проекта« Бартини », резидентного стартапа кластера космических технологий Фонда« Сколково », который занимается разработкой летающего такси.Логотип компании: «Странно думать — в 1985 году. Легко сесть — в 2020 году».

Конечная цель

Bartini — массовое производство полностью автономного четырехместного автомобиля, но уже в следующем году компания планирует выпустить двухместную. Автомобиль будет взлетать и приземляться вертикально и лететь на высоте до 1000 метров на расстояние до 200 километров. Его батареи в настоящее время позволяют ему летать до 30-40 минут, но водородные топливные элементы, которые постепенно внедряются в автомобили такими компаниями, как Toyota, утроят время полета, если не увеличат его в десять раз, говорит Ханыков.

Вначале у транспортных средств, скорее всего, будет пилот, которому, по сути, потребуются те же навыки, что и у оператора дрона, но в конечном итоге планируется, что такси будет полностью автономным. По словам Ханыкова, они будут обнаруживать другие летательные аппараты, гарантируя, что они избегают столкновений, и автоматически будут избегать запрещенных зон, таких как воздушное пространство вблизи аэропортов.

Летающие автомобили — идея не нова, но до недавнего времени люди привыкли, что их конструкция терпит неудачу из-за отсутствия реальных технологий, — говорит Ханыков.Ситуация изменилась в апреле этого года с саммитом Uber Elevate в Далласе, на котором приложение для совместного использования пассажиров собрало аэрокосмических инженеров, авиадиспетчеров, регуляторов и инвесторов со всего мира, выпустив официальный документ с изложением своего плана создания летающего такси. обслуживание в октябре 2016 года.

«Для нас это объявление изменило правила игры», — говорит Ханыков.

Подробное предложение крупной компании стало сигналом миру о том, что летающие автомобили больше не ограничиваются научной фантастикой: технология готова, и Uber планирует запустить услуги летающего такси в Далласе и Дубае к 2020 году.Согласно видению американской компании, пассажиры будут заказывать летающее такси через мобильное приложение, как и его обычная служба такси. Транспортные средства будут взлетать и приземляться вертикально, чтобы преодолеть препятствие в виде отсутствия места для взлетно-посадочных полос в городах.

«То, что они хотят, может быть реализовано в 2020 году с нашим дизайном», — говорит Ханыков, добавляя, что Project Bartini была единственной российской компанией, приглашенной на саммит, где обсуждались решения по снижению шума и быстрые зарядные устройства.

Андрей Манолов (слева), часть команды визуализации Бартини, и Олег Цыганов, руководитель отдела продаж Bartini и сопредседатель консорциума Blockchain Aero на МАКС.Посетители авиашоу могли увидеть летающий автомобиль в действии через гарнитуры виртуальной реальности. Фото: Sk.ru.

Гонка в небеса

В настоящее время около десятка компаний по всему миру работают над внедрением системы, описанной Uber Elevate в своем официальном документе. Большинство из них все еще находятся на стадии создания чертежей и прототипов, но это область, которая движется так же быстро, как когда-то были летающие автомобили.

Немецкая компания Lilium в начале этого года завершила испытательные полеты своего летающего электрического такси, которое взлетает вертикально, как вертолет, но, находясь в воздухе, ускоряется и превращается в полет на крыльях.Инновационный центр Airbus A3 в Кремниевой долине планирует запустить прототип одноместного автоматизированного летающего автомобиля Vahana до конца этого года. И китайский претендент EHang, и немецкий Volocopter подписали соглашения о тестировании своих автономных летательных аппаратов в Дубае. Даже в инновационном городе Сколково Project Bartini не одинок: другой космический стартап Hoversurf работает над летающим мотоциклом, который также был показан на МАКСе, и который, по словам компании, будет готов начать перевозить пассажиров в небе Москвы уже в ближайшее время. как в следующем году.

По меньшей мере восемь компаний провели летные испытания за последние четыре года, и еще несколько компаний запланировали испытания до конца 2018 года, согласно отчету исследовательской и консалтинговой организации Frost and Sullivan под названием «Future of Flying Cars 2017-2035». В этом отчете указаны другие варианты использования летающих автомобилей, в том числе в качестве санитарной авиации, а также в целях обеспечения правопорядка, в военных целях и в целях наблюдения.

«Нынешний бум летающих автомобилей вызван одновременным возникновением и созреванием нескольких важных тенденций, — говорит Иван Косенков, аналитик кластера космических технологий Фонда« Сколково ».

«Во-первых, это появление и массовое использование мультикоптеров с новыми батареями, позволяющими улучшить грузоподъемность и дальность полета, а также с улучшенными контроллерами полета, которые обеспечивают стабильный полет даже для более тяжелых моделей, обеспечивая безопасную перевозку массой 1-4 человека. ”

Вторая — экономика совместного использования. «В то время как владение летающим автомобилем будет дорогостоящим для отдельных пользователей, использование такси по схеме совместного использования поездок Uber будет относительно недорогим», — говорит Косенков.

«В-третьих, это продвинутые автопилоты, основанные на навигационной инфраструктуре: усовершенствованные алгоритмы искусственного интеллекта, снимающие барьер для навыков пилотирования.Фактически, автомобили следующего поколения не должны пилотироваться так, как самолеты и вертолеты были в 20, ^-м, -м веке ».

Летающие машины Бартини, как и большинство других разрабатываемых моделей, будут взлетать и приземляться вертикально. Фото: Проект Бартини.

Летайте самостоятельно

После того, как Uber выберет модель для своей услуги из числа претендентов, американский гигант не намеревается покупать автомобили, а предлагает клиентам использовать их на основе оплаты по факту использования.Согласно плану развития Uber, поездка в летающем такси сначала будет стоить столько же, сколько и услуга UberBlack — второй по роскоши вариант приложения. UberBlack имеет базовую ставку около 8 долларов, а затем стоит около 0,45 доллара за минуту. Но в конечном итоге планируется снизить цену до уровня тарифов UberX (самый дешевый вариант), которые составляют около трети от тарифов UberBlack. Если такси станут беспилотными, этого можно будет добиться, считает Ханыков, хотя он ожидает, что на это уйдут годы.

«Людей по-прежнему тревожат беспилотные трамваи, поэтому сначала будет пилот.Но когда люди понимают, что пилот не дает многого, они выберут более дешевый вариант, который будет беспилотным, и на самом деле будет безопаснее. Это будет постепенный процесс адаптации технологии: не регулятивный, а психологический », — прогнозирует он.

Целые венчурные фонды были созданы для инвестирования в эту новую нишу, и Uber продемонстрировал готовность предоставить отзывы о проектах как компаниям, так и инвесторам.

Рекомендации американской компании о том, какие двери она хотела бы видеть на транспортных средствах, побудили участников недавнего фестиваля «Дни промышленного дизайна» в Сколково внести свой творческий вклад.В рамках фестиваля прошел дизайнерский хакатон, и дизайн автомобилей, представленный на МАКСе, отразил его результаты.

«Мы перепроектировали двери в соответствии с тем, как Uber хочет производить посадку и высадку, поэтому мы поставили [участникам хакатона] небольшую дизайнерскую задачу по работе с дверями. У них были хорошие идеи, поэтому они стали частью нашего мышления », — говорит Ханыков.

Иван Косенков из космического кластера Фонда «Сколково», изображенный на МАКСе, считает, что у летающей машины Бартини большой потенциал.Фото: Sk.ru.

Project Bartini планирует завершить раунд инвестиций на полмиллиона долларов в августе или сентябре как от российского бизнес-ангела, так и от инвесторов из-за границы.

«Если мы сделаем это, это вызовет череду событий. Оптимистично, мы можем запустить в третьем квартале следующего года. Пессимистичны результаты второго или третьего квартала 2019 года », — говорит Ханыков. «Мы готовы бежать».

Объявление на этой неделе о том, что Volocopter привлекла 25 миллионов евро от инвесторов, в том числе от немецкого автопроизводителя Daimler, также является обнадеживающим знаком, говорит он.

«Это действительно отличная новость для нас: это означает, что производители автомобилей признают отрасль и готовы инвестировать, чтобы выйти на этот рынок», — говорит Ханыков.

Project Bartini использует технологию блокчейн практически во всех аспектах своей работы. Прогнозируется, что в ближайшие несколько лет эта технология произведет революцию в авиационной отрасли благодаря системе хранения записей в связанных блоках данных. На недавнем авиашоу в Париже Джон Шмидт, директор по аэрокосмической и оборонной промышленности консалтинговой компании Accenture, сказал, что блокчейн стал следующей великой инновацией в обслуживании самолетов благодаря подробным данным о таких факторах, как использование двигателя.

«Блокчейн — это, по сути, единый федеративный реестр, который каждый, кто использует и касается этого механизма, может использовать его как единую точку истины о том, что произошло с этим механизмом», — сказал Шмидт.

«Блокчейн — это фантастика», — говорит Ханыков. «От производства до технического обслуживания и измерения ресурсов до распознавания пассажиров — блокчейн можно использовать для оптимизации процессов». Project Bartini является частью консорциума Blockchain Aero, бизнес-платформы для всех участников массового рынка городской авиации.

Законодательная сила

Основным препятствием, с которым в настоящее время сталкиваются летательные аппараты, как и автомобили без водителя, является отсутствие законодательства, регулирующего их использование. И, как и в случае с беспилотными автомобилями, технология создает множество проблем, касающихся правовой ответственности за возможные аварии, а также безопасности пассажиров воздушного такси и тех, кто находится на земле. Даже обычные пользователи дронов в России обязаны перед полетом предоставить в Транспортное агентство план полета.Константин Трофименко, директор центра исследования проблем городского транспорта НИУ ВШЭ в Москве, считает, что мечта о массовых летающих автомобилях в городах станет реальностью только в конце века.

«В больших городах, таких как Москва и Нью-Йорк, при нынешнем количестве машин, этим летающим машинам негде будет припарковаться», — сказал Трофименко Sk.ru, добавив, что существует более непосредственный потенциал для их использования за пределами городов.

«Во-вторых, правила воздушного движения будут очень сложными», — сказал он.

Виды из московских такси будут потрясающими, если они поменяют загруженные дороги на открытое небо. Фото: Wikimedia Commons.

Но проект Бартини, в команду которого входят инженеры и пилоты, настроен оптимистично, чему способствовали недавние комментарии Фурсина по теме авиатакси в Москве.

«В целом федеральные авиационные власти усиленно работают над техническими деталями, чтобы применить стандарты к компонентам и инфраструктуре», — сказал Ханыков.«Они обсуждают такие детали, как высота, на которой должны летать транспортные средства, чтобы снизить уровень шума в жилых районах, поэтому я считаю, что они примут правила».

Самым большим препятствием является то, что небо над самой Москвой является запрещенным воздушным пространством, отметил он.

Косенков согласен с тем, что законодательные и институциональные препятствия являются самым большим препятствием для внедрения массового воздушного транспорта.

«Водителям рынка придется убедить регулирующие органы в том, что массовый воздушный транспорт будет безопасным и управляемым», — говорит он.«Воля правительств и городов ввести этот вид транспорта будет действительно важна, но никто не хочет видеть смертельные аварии с участием летающих такси, поэтому появление такой технологии, вероятно, не произойдет в ближайшие пять лет».

Космический кластер

«Сколково», однако, внимательно следит за такими проектами и готов помочь им вывести их идею на рынок, — говорит Косенков. «Мы считаем, что у этих компаний, безусловно, большой потенциал», — добавил он.

С точки зрения законодательства Россия ничем не отличается от других стран, — говорит Косенков.По его словам, очень важно идти в ногу с меняющимися возможностями, чтобы не остаться позади, но в этом отношении AeroNet — раздел государственной национальной технологической инициативы, посвященный стимулированию рынка беспилотных летательных аппаратов — делает отличную работу, — сказал он.

Париж в Москву поездом от 245 | ПАРИЖ-МОСКОВСКИЙ ЭКСПРЕСС

	Париж-Москва Экспресс в Париже.
	Ваш Спящий может подать вкусный русский чай за несколько евроцентов.
	A 2 или 4-х спальные места в дневном режиме. Больше фотографий …

Все на борт Париж-Москва Выражать…

Это лучший способ путешествовать из Лондона или Парижа в Россию. Российские железные дороги (РЖД) эксплуатируют весь поезд из Парижского вокзала Gare de l’Est в Москву раз в неделю круглый год, с комфортабельные 2-х и 4-х местные обычные спальные вагоны, роскошные 1- и 2-местные VIP делюкс спальные вагоны и вагон-ресторан. Вы можете забронировать его на все путешествие или даже для промежуточных поездок, например из Парижа в Берлин или из Берлина в Москву. Поезд проходит около 3483 км или около 2164 миль от Парижа до Москвы. что делает его вторым по длине прямым пассажирским поездом в Европе — самым длинным Это идентичный поезд, который каждую неделю связывает Москву с Ниццей.Эти поезда в Бресте поднимают, чтобы колеи колесных пар менялись с колеи европейского стандарта на российскую, интересный опыт. ВАЖНО: Прочтите это обновление о Путешествие в Россию через Беларусь.

Обновление COVID-19: Этот поезд приостановлен до дальнейшего уведомления, а границы России закрыты. Больше путешествий по COVID-19 Информация.

Париж ► Берлин ► Москва
2020 расписание	Каждый четверг
Paris Gare de l’Est отправление:	18:58 Четверг
Berlin Hbf прибытие:	07:21 пятница
Берлин Hbf отправление:	07:26 пятница
Варшава Всходня прибытие:	15:08 пятница
Варшава Всходня отправление:	15:42 Пятница
Прибытие в Брест (остановка 2 часа):	21:10 пятница
Минск прибытие:	03:05 * суббота
Москва Белорусский прилет:	11:44 * суббота

Всегда проверяйте время для вашего даты поездки, так как они могут отличаться.Вы можете забронировать его между любыми двумя станциями.

* = Прилетает в Минск в 02:05, в Москву в 10:58 с 29 марта по 24 октября по России нет перехода на летнее время.

** = отправляется из Москвы в 18:17, из Минска в 03:13 до 28 марта и после 24 октября, как и у России. нет перехода на летнее время.

Расписание в западном направлении

Москва ► Берлин ► Париж
Расписание на 2020 год	Каждый вторник
Москва Белорусский вылет:	17: 14 ** вторник
Минск вылет:	02:12 ** среда
Брест (остановка 3 часа) отправление:	10:43 среда
Варшава Всходня прибытие:	11:28 среда
Варшава Всходня отправление:	12:23 по средам
Berlin Hbf прибытие:	20:15 среда
Berlin Hbf отправление:	20:34 среда
Paris Gare de l’Est прибытие:	09:40 четверг

В одну сторону на человека, в обе стороны:	Совместное использование 4-местная спальное место (2 класс)	Совместное использование 2-местная спальное место (1 класс)	Единоличное размещение 2-х местных спальное место (1-й класс одноместный)	Роскошное спальное место, совместное использование 2-местная (Бизнес-класс)	Роскошное спальное место, подошва вместимость (Бизнес-класс)
Париж-Москва куплен на www.rzd.ru	313	439	489	1010	1145
Париж-Москва куплен на www.raileurope.com	?	?	–	?	?
Париж-Варшава куплен на www.rzd.ru	191	345	?	798	?
Париж-Берлин купили в www.rzd.ru	167	273	?	624	?
Париж-Берлин купили в www.raileurope.com	–	169	–	346	470
Берлин-Москва куплен в www.rzd.ru	170	237	281	557	677

Возврат дважды тариф в одну сторону.Детям до 12 лет — полцены. Interrail и Eurail проходит вообще не действуют на экспрессе Париж-Москва.

Койки продаются индивидуально, цены указаны для одного человека в одной кровати. Итак, если вы бронируете (скажем) один второй билет класса вы будете путешествовать в 4-местном спальном месте с тремя другими пассажиры того же пола. Нет необходимости платить за единоличное размещение если вы не хотите!

Вы можете купить билеты на любой этап путешествия, например, из Парижа в Берлин, из Парижа в Варшаву или из Берлина в Москва, см. www.rzd.ru: билеты и цены.

Более подробный тариф информация на www.rzd.ru, включая скидки на медовый месяц и неделю по обе стороны вашего дня рождения, с подробностями о большом багаже пособия и как брать домашних животных. Переключите его на английский, щелкнув UK флаг, нажмите Пассажиры вверху слева и найдите Международные маршруты внизу слева.

Дополнительный Берлин-Москва поездов: Хотя поезд Париж-Москва сокращается до одного раза в неделю в Декабрь, с 17 декабря 2016 года также будет курсировать спальный поезд дважды в неделю. Берлин-Москва, подробнее см. Поезда из Берлина или Поезда со страниц Москвы.

• Есть несколько способов Закажите билеты на этот поезд, каждый со своими плюсами и минусами. Я рекомендую просматривая эти 5 методов, чтобы выбрать лучший для вас. Обратная связь Будем признательны, если вы забронируете этот поезд, как бы вы его ни бронировали.

• Способ 1, прямой с России Сайт железных дорог www.rzd.ru с возможностью распечатать электронные билеты.

  Это немного неудобно, , но он работает, если принимает вашу платежную карту в конец.Обычно это самый дешевый способ покупайте билеты, так как нет дополнительных сборов или наценок.

  Любой из любой страны можно использовать www.rzd.ru с распечатать билеты на дом и цены указаны в рублях. обычно принимает за границу платежные карты (это принимает мои), но иногда суетлива с нерусскими картами, дайте ему попробуйте и посмотрите, примет ли он ваше. РЖД.ру якобы не примет некоторые американские кредитные карты, если ваша карта отклонена, просто используйте Real Russia вместо Метод 2 ниже.

  На rzd.ru, 2-кл. = 2/4 = 2-й класс 4-х местный = одна кровать в общем 4-местном спальном месте. 1-кл. = 1/2 = 1-й класс 2-местный = одна кровать в общем 2-местном спальном месте. 1-кл. 1/1 = 1-й 1-местный класс = единоличное размещение 2-местного спального места 1-го класса. Люкс = VIP-спальное место с душем и туалетом, которое всегда единственное размещение, независимо от того, забронируйте одного или двух человек. У вас даже есть возможность выбрать конкретную причал или причалов.

• Метод 2, книга с Real Россия: Это просто, на простом английском языке с послепродажным обслуживанием в Великобритании. обслуживание и все зарубежные платежные карты принимаются без проблем.Просто прими что вы будете платить более высокий тариф, поскольку он включает наценку агентства сверх Цена РЖД.

  Заказать, воспользуйтесь формой бронирования Real Russia вверху справа на странице «Путешествие на поезде по России». Нажмите « расширенный». поиск — введите название города ‘и введите Париж во Франции на Москва в России . Real Russia подключается к билетной системе РЖД, в которой хранятся все Причалы и типы размещения.Вам может быть отправлен электронный билет для распечатки дома, где бы вы ни жили.

• Метод 3: Вы можете иногда заказать поезд Париж-Москва онлайн на сайте www.raileurope.com на простом языке Английский язык, хорошее послепродажное обслуживание в Великобритании и отсутствие проблем с платежными картами. Если он найдет этот поезд, это самый простой способ забронировать, рядом с российским. Цена по железной дороге с небольшой комиссией за бронирование.

  Советы по бронированию : Бронирование обычно открывается за 90 дней до вылета, иногда и раньше. Очевидно, убедитесь, что вы ищете в день неделя, когда ходит прямой поезд. Шпалы с душем означает, что вы выбираете роскошный VIP-номер делюкс с туалетом и душем. Обновление: Внимательно ознакомьтесь с условиями тарифа — не покупайте на сайте Raileurope.com, если указано «День рождения». тариф, если это не ваш день рождения +/- 7 дней от даты вылета.

• Метод 4: Вы можете часто бронируйте этот поезд на сайте Французских железных дорог en.oui.sncf с билетами, полученными на любой французской станции, если ваше путешествие начинается в Париже, или отправлено на адрес в вашей стране, если это не так. Опять же, если это не работает, попробуйте другой метод.

• Способ 5, если вы где-то живете в мире кроме США вы можете заказать этот поезд в гл.oui.sncf, ЕСЛИ вы последуете совету ниже!

  Плюсы: простота использования, отсутствие комиссии за бронирование, если ваше путешествие начинается. в Париже билеты можно получить в автоматах самообслуживания в любом французском станции, в противном случае бумажный билет можно отправить на любой адрес по всему миру кроме в США …

  Минусы: Если вы путешествуете не начинается в Париже, поэтому билеты необходимо вывесить, они будут отправляться обычным незарегистрированная почта, поэтому доставка может занять некоторое время с небольшим шанс, что они заблудятся в почте.Если вы предпочитаете распечатайте собственный электронный билет, затем используйте метод 4 (простой и с хорошим послепродажным сервис на английском языке, но с небольшой наценкой) или способ 5 (без наценки, но несколько неудобная система).

  Забронировать поезд онлайн без комиссии за бронирование в ch.oui.sncf:

  — Перейти ch.oui.sncf и смените Suisse на Switzerland наверх верно. Это переводит его на английский.

  — НЕ поддавайтесь искушению выбрать флаг Великобритании или любой другой флаг вверху справа, так как вы будут перенаправлены в свою дочернюю компанию Rail Europe.Рукоять с Швейцария так как это удерживает вас на исходном сайте французских железных дорог (хотя edition) на английском языке, что вам и нужно.

  — Забронируйте поезд с помощью планировщика поездок обычным способом. Цены будут указывается в швейцарских франках.

  — На В конце выберите Получение на французской станции , если ваше путешествие начинается в Париж, или Бесплатная доставка по почте , если нет, введите свой адрес и выбор страны для отправки билетов.

  Советы по бронированию : Бронирование обычно открывается за 90 дней до вылета. Очевидно, убедитесь, что вы выбрали день недели, когда прямое сообщение Париж-Москва спящий бежит! Если вы оставите 2-й класс выбранным, вам будут предложены только 4-местные спальные места, если вы хотите спальные места 1-го или 2-го класса или люкс, вам необходимо выбрать 1-й класс. Одиночный или двойной «с душем» означает, что вы выбираете роскошное VIP-спальное место.

Визы …

На что похож поезд?

Обычные шпалы: 1 класс 2-х местные, 2 класс 4-х местный…

В поезде классный современный спальные вагоны с кондиционером, построенные компанией Siemens в Австрии в 2014 году. В вагоне восемь 4-местных купе, в каждом есть умывальник и две розетки. для ноутбуков и мобильных телефонов. Хотя во всех купе по четыре спальных места (два нижняя и две верхние койки), некоторые вагоны в поезде обозначены как 1-й класс 2-х местные с использованием только двух нижних кроватей, остальные обозначаются как 4-х местные 2-го класса со всеми четырьмя кроватями в использовании. Автомобили с ковровым покрытием, тихие и очень плавные, ездить в них одно удовольствие. Спальный помощник (проводник или проводница) выезжает с каждой машиной и может при необходимости подайте отличный русский чай за несколько евроцентов. Есть даже хороший горячий душ в одном из туалетов в конце коридора, но принесите свои полотенца. Смотрите панораму изнутри 4-х местного спального места. Такие же спальные вагоны курсируют из Москвы в Вену, Прагу и Варшаву.

Экспресс Париж-Москва, посадка на Парижский вокзал Gare de l’Est…		Ковровое покрытие коридора …

Спальный отсек в дневном режиме. Панорамное фото.		Используется как 2-х местный 1-го класса.		Используется как 4-местный 2-го класса.

Поднимите стол, чтобы открыть раковина … Обратите внимание на электрическую розетку для ноутбуков и мобильных телефонов, есть в факт два, по одну по обе стороны от раковины.		Двери купе имеют электронный замок, каждому пассажиру выдается ключ-карта …		Два туалета в конце коридор с хорошим горячим душем (здесь)

Вагон-ресторан …

Польский вагон-ресторан с персоналом WARS, служба столовых и спальных вагонов Польских железных дорог, прикреплена между Парижем и Варшавой.Русский вагон-ресторан находится между Брестом (на границе Польши и Беларуси) и Москвой. По западным меркам это не так дорого. На завтрак свежеприготовленная омлет с ветчиной и салатом. стоит 6, гарнир из копченого лосося 4. На ужин стоит суп-гуляш. 5, куриная грудка, фаршированная беконом и сыром, подается с картофелем и салатом стоит 14. Меню написано на русском и английском языках. Совет: Польский вагон-ресторан, направляющийся на восток из Парижа в Москву, находится в Варшаве. поэтому он перестает подавать обед довольно рано.Возьмите кое-что для этого днем, поскольку русский вагон-ресторан, прикрепленный к Бресту, не начинает обслуживать ужин до 22:00.

Шпалы VIP deluxe …

В поезде также есть несколько роскошных спальных вагонов VIP, дорогих и, несомненно, предназначенных для российских олигархов. Эти Современные автомобили с кондиционером имеют всего 4 купе, в каждом из которых установлен диван, превращается в дополнительный широкая нижняя койка ночью, верхняя откидывается из стены, есть душ и туалет в люксе с мылом, полотенцами и бесплатными туалетно-косметическими принадлежностями, а также в отсеке также есть проигрыватель компакт-дисков и телевизор с плоским экраном. ТЕЛЕВИЗОР.В конце каждого спального вагона есть небольшой лаундж-бар. Если вы путешествуете VIP класс, горячий завтрак в вагоне-ресторане включен.

VIP-спальное место в дневном режиме с диваном, столом и боковым сиденьем.		Спальный вагон VIP на Экспресс Париж-Москва в Париже.

Собственный туалет и душ …		VIP спальное место в ночном режиме …		В каждом спальном вагоне VIP есть небольшой барная зона…

Экспресс Париж-Москва ru маршрут ….		VIP коридор …

Кратко история экспресса Париж-Москва …

• Перед Второй мировой войной Компания «Вагонс-Литс» управляла поездом «Норд Экспресс».Он передал через спальные вагоны из Парижа в различные пункты назначения, включая один из Из Парижа в Ригу, с рейсами в Санкт-Петербург и Москву. Изменение поезда было необходимо, чтобы добраться до России, потому что российская колея 5 футов, немного шире, чем ширина колеи европейского стандарта, которая составляет 4 фута 8,5 дюйма.

• Советские железные дороги (СЖД) открыла прямое сообщение в спальных вагонах между Парижем и Москвой в г. 60-е годы: темно-зеленые спальные вагоны с обшитыми деревом интерьерами и сетчатые занавески с оборками, в комплекте с значком серпа и молота между центральные окна.Обычно услуга состояла из одного, а иногда и два сквозных спальных вагона, прикрепленных к другим поездам и вагонам для каждой части маршрута. В Бресте вагоны были подняты, чтобы у них были тележки. (колесные пары) изменены, чтобы учесть разницу между стандартной шириной и шириной колеи. Русский калибр. Действительно, СЖД напрямую управляла спальными вагонами между многими Европейские города и Москва, включая Стокгольм в Москву раз в неделю, Hoek van Holland (для Лондона) в Москву ежедневно летом или три раза в неделю в зимой Остенде и Брюссель в Москву по аналогичному расписанию и даже (для некоторое время) Мадрид в Москву.Последний был единственным европейским пассажиром. сервис когда-либо менять свои тележки не один, а два раза, с иберийского от ширины колеи (5 футов 6 дюймов) до стандартной (4 фута 8,5 дюймов) на испано-французской границе и со стандартной колеи на российскую (5 футов) на границе с Россией. В шпалы часто использовались российскими дипломатами — когда Nord West Express столкнулся с голландским пригородным поездом в 1982 году, шесть российских посланников отказались покинуть поезд, пока их не заберут на машине из посольства России по адресу Ден Хааг.После падения коммунизма эти СЖД через спальные вагоны были прекращены один за другим, и рейс Париж-Москва прекратил свое существование в 1994 году.

• Нацелено на новый мобильный русский язык туристов, а не дипломатов, РЖД вновь ввела прямую Спальный вагон Париж-Москва 2007 г., прикрепленный к Ночью города Париж-Берлин. Линейный спальный поезд до Берлина и затем до Москва Экспресс из Берлина в Москву . Это был такой успех, что в 2011 г. РЖД решило проехать весь поезд Париж — Москва, чтобы быстро график день-ночь-день.Первоначально он работал 3 раза в неделю зимой, 5 раз в неделю летом, но падение рубля и значительное падение количество российских посетителей на Западе заставило их сократить до одного раза неделю зимой, два раза в неделю летом, начиная с апреля 2015 года. плюс, в 2015 году также были представлены отличные новые Спальные вагоны австрийского производства, с большим пространством на пассажира и душем в конец коридора.

• В июне 2015 г. Экспресс Париж-Москва перешел на текущий режим ночь-день-ночь, а именно: более эффективен по времени, позволяет в тот же день добраться до Лондона и обратно, а также обеспечивает удобный ночной поезд между Парижем, Берлином и Варшавой, замена (не реже одного раза в неделю) прекращенного в настоящее время Париж-Берлин Поезд City Night Line.РЖД надеется забрать много лишних пассажиров в этом году. Кстати, даже те, кто не едет в Россию.

• Поезд должен быть называется Трансъевропейский экспресс, но я еще не видел, чтобы это название использовалось в любом месте на сайте РЖД, в самом поезде или в самом поезде.

Обед… С любезного разрешения Филиппа Дайера-Перри .		ст. Брест, на ул. Польско-белорусская граница. Предоставлено Дэвидом Смитом		Подъем в Бресте до поменять колеса. Предоставлено Филлипом Дайер-Перри.

Добро пожаловать в Москву! Прибытие на Белорусский вокзал. Фотографии любезно предоставлены Дэвидом Смитом .

---

Назад в «Путешествие по железной дороге в Европу» общая страница

Вернуться домой стр.

«Были ли строители идиотами?» Первый в России тематический парк мало удивляет

Над морем асфальтовых парковок возвышаются короткие башенки первого в истории России вторжения в индустрию тематических парков. На первый взгляд комплекс в Москве немного напоминает Диснейленд, американский парк развлечений, который советскому лидеру Никите Хрущеву не разрешили посетить в 1959 году, но надеялся однажды воспроизвести дома. Теперь, после нескольких фальстартов, в России наконец-то появился собственный парк развлечений: Остров Мечты.

29 февраля парк был открыт для публики, когда рядом с мэром Москвы Сергеем Собяниным был президент России Владимир Путин.

Официальные лица надеются, что миллионы посетителей из России и из-за рубежа будут ежегодно проходить через турникеты, соблазненные рядом с достопримечательностями острова Мечты, разбросанными на его 30 гектарах, все они закрыты стеклянными куполами, чтобы защитить себя от печально известной суровой погоды в российской столице.

Российские официальные лица сразу же отмечают, что тематический парк стоимостью 1,5 миллиарда долларов является крупнейшим в Европе и Азии, и предсказывают, что он станет ключевой частью наследия Собянина. Открытие откладывалось дважды: один раз в 2018 году, и снова в декабре 2019 года.

Многие россияне, не в последнюю очередь те, кто активно работает в социальных сетях, настроены, мягко говоря, скептически: многие высмеивают то, что они считают бесполезным занятием и бедностью. имитация оригинала Диснея. Многие сетуют на лес, который вырубили, чтобы освободить место для парка и огромной парковки.Другие отмечают темную подоплеку участников проекта.

Пожалуй, больше всего на свете цены на билеты в парке были громоотводом для критики.

Билеты на выходные стоят 11 000 рублей на семью из четырех человек. Среднемесячная заработная плата в России в прошлом году составляла чуть более 46 000 рублей (683 доллара). И инфляция продолжает поглощать это. В целом в 2019 году около 14 процентов россиян жили менее чем на 160 долларов в месяц — официальную черту бедности.

»Согласно официальному сайту нового московского парка:« Остров мечты — социально значимый объект для Подмосковья.«Входной билет для детей старше 10 лет стоит 2900 рублей [44 доллара]. Это означает, что на семью [в течение недели] он стоит не менее 8700 [рублей, или 131 доллар]. «У мэрии странное представление о« социальной значимости »», — написала в Twitter юрист и модератор националистического телеканала «Царьград» Сталина Гуревич .

Другие выразили недовольство ценой в 1,5 миллиарда долларов. , Бурдж-Халифа, 830-метровый небоскреб в форме иглы, возвышающийся над горизонтом Дубая, стоит примерно столько же, что позволяет предположить, что Объединенные Арабские Эмираты получили большую отдачу от своих вложений.

27 февраля в преддверии открытия парк аттракционов «Остров мечты» посетили президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин.

Некоторые эстетически потрясены тем, что они считают плохой копией американского символа тематического парка.

Василий Обломов, также в Твиттере, сопоставил Остров Мечты и Диснейленд.

«Сегодня в Москве открывается парк аттракционов« Остров мечты ». На одном фото — жалкая зарубежная версия. На другом — уникальный, русский оригинал.Думаю, не составит труда разобраться, что есть что ».

Другой пользователь Твиттера, которого зовут Коля Шваб, тоже был менее чем впечатлен замком Острова Грез: «Какой бардак. Достаточно одного взгляда, чтобы понять, что человек, создавший этот ослепительно уродливый сарай с башнями, никогда в жизни не видел. настоящий замок «.

Другой пользователь Twitter дал строителям баллов за то, что они взяли плохую идею и усугубили ее.

«Сначала было ужасно, но строителям удалось еще больше облажаться.Все закругленные элементы сделали квадратными. «Это не« остров мечты », а остров позора», — пишет он.

Это сообщение о отвращении к дизайну «Острова мечты» было поддержано пользователем Твиттера Софией, которая называет себя «архитектором» и «дизайнером».

«Остров мечты — это самое уродливое, что я когда-либо видел в своей архитектурной жизни. Это ад для архитектора. Но моему сыну 13 лет. Это означает, что я, вероятно, скоро поеду туда как любящая мать, и пока мой сын наслаждается достопримечательностями, я буду страдать.«

Другие были озадачены огромной парковкой, простирающейся на несколько акров перед входом в парк, недоумевая, почему она не могла занять меньше места, будучи построенной под землей или как многоуровневый комплекс.

«Правильно ли мы думаем, что для московских властей« Остров мечты »- это парковка перед домом и красивые пейзажи на заднем плане, чтобы парковка не была такой скучной?» спросил пользователь Твиттера Городские проекты.

«Парковка перед парком.«Были ли строители дебилами?» — спросила Катюша Миронова в Twitter.

Еще до открытия тематический парк подвергался критике, не в последнюю очередь со стороны тех, кто жил рядом с ним, которые были одними из самых громких жалоб после того, как лес был вырублен, чтобы освободить место для проекта.

Пользователь Twitter Интересная Москва опубликовала то, что кажется спутниковым снимком местности до и после того, как был построен парк.

Другие не могли не заметить, что открытие просто совпало с демонстрацией в российской столице, посвященной памяти Бориса Немцова, критика Путина, который был застрелен около Кремля пять лет назад.Многие использовали это мероприятие для протеста против предложенных поправок к конституции страны. Критики говорят, что запланированные изменения направлены на усиление власти Путина после того, как его нынешний президентский срок закончится в 2024 году.

Пользователь Twitter Borrelia persica сказал, что половина Москвы была на марше Немцова, другая — на открытии Острова мечты.

Владельцами комплекса являются Амиран Муцоев и его брат Алихан. Эти двое являются сыновьями Зелимхана Муцоева, теневого бизнесмена и бывшего депутата Госдумы от правящей партии «Единая Россия», предположительно связанного с деятелями организованной преступности.

Будет ли что-то из этого иметь значение для россиян, планирующих посетить Остров мечты, еще неизвестно.

Написано старшим корреспондентом РСЕ / РС Тони Весоловски и основано на сообщениях корреспондента Русской службы РСЕ / РС Марка Крутова

Автомойка Black Star в Москве Дизайн

Автомойка Black Star, Москва Коммерческий интерьер, Русская архитектура, Архитектор, фото

Девелопмент коммерческих зданий в России — проект ГРЕТАПРОЕКТ

2 марта 2019

Автомойка Black Star в России

Дизайн: ГРЕТАПРОЕКТ

Место нахождения: Москва, Россия

Black Star Мойка салона

В этом проекте стояла сложная и интересная задача — создать уникальное пространство для автомойки, напоминающее арт-объект и имеющее «вау» -фактор, но в то же время важно было сохранить функциональность пространства и обеспечить надлежащее настройка работы всего объекта.

Сложность этого проекта заключалась в расположении объекта — это подземная часть здания в центре города, а значит, столкнулись с проблемой низких потолков, большого количества коммуникаций и отсутствия естественного света. Таким образом, целью было визуально расширить пространство и изменить его геометрию.

Концепция интерьера — это преобразование и преломление простой геометрии пространства формой узора.Идея воплощена в сочетании темного графитового цвета, яркой каллиграфической композиции и световых инсталляций.

Принимая во внимание функцию автомойки CARWASH и вдохновившись WYNWOOD в Майами, GRETAPROJECT создал специальный каллиграфический узор, который состоит из регулярно повторяемого названия этикетки клиента BLACK STAR. Графический и одновременно геометрический рисунок создает запоминающуюся обстановку и зрительно расширяет замкнутое пространство.

Символ на этикетке ЧЕРНАЯ ЗВЕЗДА — это черное солнце, которое использовалось для создания световой структуры в виде кольца в ящиках для стирки.Что касается входной зоны, то для контраста символов была установлена ​​X-образная подсветка. Чтобы сделать интерьер более энергичным, линейные светильники расположены под углом 45 градусов по обе стороны от входа и выхода. Создает визуальное движение взгляда посетителя и приводит посетителя к основной части объекта. Детализирующая световая вывеска расположена у входа в автомойку и, таким образом, является визитной карточкой проекта, привлекающей внимание посетителей.

Концепция интерьера кафе — это продолжение простого преломления пространства сложной геометрией нанесенного на него узора.Таким образом, правильные прямоугольные формы воспринимаются как сложная геометрия, создающая визуальный эффект и привлекающая внимание посетителей.

В этом проекте дизайнеры хотели показать, как обычные формы пространства преобразуются, применяя плоскую геометрию, и как цвет влияет на восприятие пространства.

Автомойка Black Star, Москва — Строительная информация

Общая площадь: 1200 кв.м
Год: 2018
Заказчик: Black Star
Архитектура и дизайн: ГРЕТАПРОЕКТ
Архитекторы: Маргарита Денисова, Максим Кашин

Фотография: Михаил Лоскутов

Автомойка Black Star в Москве изображения / информация получена 020319

Место нахождения: Москва, Россия

Новая архитектура Москвы

Современная архитектура столицы России

Архитектура Москвы — хронологический список

Архитектурные туры по Москве от e-Architect

Capital Hill Residence
Дизайн: Zaha Hadid Architects

Изображение предоставлено ZHA
Capital Hill Residence в Москве

Тушино, Москва Дом
Дизайн: Steven Holl Architects

Изображения предоставлены архитектурным бюро
Тушино Москва Дом

Москва Здания

Москва Архитекторы

Парк Зарядье
Архитекторы: Диллер Скофидио + Ренфро

фото: Филипп Руо
Зарядье Парк Здания

Сбербанк, основанный на деятельности, , Москва, Россия
Дизайн: Evolution Design

фото: Евгений Лучин и Леонид Сомов
Сбербанк, основанный на деятельности Работает в Москве

Русская архитектура

Комментарии / фотографии для автомойки Black Star в Москве страница добро пожаловать

Сайт: Россия

Частная армия Путина пытается усилить влияние России в Африке

Центральноафриканская Республика (CNN) — В присутствии России в Центральноафриканской Республике нет ничего секретного.Улицы оклеены пропагандистскими плакатами «Россия: рука об руку с твоей армией!» Местная радиостанция транслирует русские баллады и уроки языка. Новобранцев в армию обучают на русском языке с использованием российского оружия.

Но российская кампания в этой раздираемой войной стране совсем не прямолинейна, она основана на сочетании наемного оружия и умного пиара, чтобы усилить влияние Москвы, перехитрить своих соперников и вновь заявить о себе как о главном игроке в регионе.

Плакаты в Банги напоминают старую советскую пропаганду.На плакатах было написано: «Центральноафриканская Республика рука об руку с Россией» и «Немного говори, много работай». — Предоставлено: Себастьян Шукла / CNN.

Расследование CNN, длившееся месяцем, установило, что эту амбициозную поездку в самое сердце Африки спонсирует Евгений Пригожин — олигарх, настолько близкий к Кремлю, что известен как «повар» президента Владимира Путина. США наложили на него санкции за финансирование Агентства интернет-исследований, которое вмешалось в президентские выборы 2016 года.

В конгломерат Пригожина входит компания Lobaye Invest, которая финансирует радиостанцию ​​в Центральноафриканской Республике (ЦАР).Он также финансирует обучение новобранцев в ЦАР примерно 250 российскими наемниками, и их количество в ближайшее время. Дивиденды для Lobaye Invest: щедрые уступки на разведку алмазов и золота в стране, богатой полезными ископаемыми.

Пригожин не новичок в мире наемников или частных военных подрядчиков (ЧВК), как их называют в России.Его считают движущей силой Вагнера, скрытного подрядчика, чьи солдаты удачи сыграли свою роль в Сирии и на востоке Украины. Возглавляет компанию один из его подельников-ветеранов.

Русские наемники проникают в Африку 6:08

Наша дорога в ЦАР начинается со свидетеля за тысячи километров в серой квартире советских времен.

Русский наемник сидит во мраке, непрерывно курит и готовится впервые рассказать о своей жизни в секретной армии, которой официально не существует.

Он воевал в Чечне против повстанцев-сепаратистов и в Сирии, чтобы поддержать режим Башара Асада.

Он попросил скрыть свою личность, опасаясь репрессий за то, что он говорит о теневой силе, которая помогает расширить власть и влияние России в нестабильных регионах мира.

Он говорит, что ему заплатил Вагнер.

Члены отряда наемников Вагнера с размытыми лицами действуют в сирийской пустыне.- Предоставлено: получено CNN.

«Это просто боевая единица, которая сделает все, что говорит Путин», — добавляет он.

Кремль отрицает это обвинение.В июне Путин сказал о военных подрядчиках в Сирии: «Эти люди рискуют своей жизнью, и по большому счету это тоже вклад в борьбу с терроризмом… но это не российское государство и не российская армия».

Но аналитики говорят, что немыслимо, чтобы Вагнер существовал без одобрения Путина.Действительно, его тренировочный лагерь в Молькино на юге России примыкает к базе российского спецназа, охраняемой регулярными солдатами, которые не приветствуют посетителей.

Пригожин ранее отрицал свою связь с Вагнером.Ни он, ни кто-либо из его компаний не будут разговаривать с CNN, но после смешанных состояний на Украине и в Сирии олигарх, похоже, обратил свое внимание на Африку, где работают различные дочерние компании в Ливии, Судане и Центральноафриканской Республике.

Знакомьтесь, Олег, заядлый курильщик, бывший наемник Вагнера 4:19

В ЦАР штаб наемников находится на территории ныне полуразрушенного бывшего президентского дворца в Беренго, в двух часах езды от столицы Банги.

В 2017 году Совет Безопасности ООН утвердил российскую учебную миссию, но правительства других стран не ожидали, что люди Пригожина заполнят пустоту.Неудивительно, что тренеры закрыли лица и отказались с нами разговаривать.

Опрашивают только одного человека — Валерия Захарова, веселого и энергичного бывшего офицера военной разведки, который провел время в Чечне в 1990-х годах и сейчас руководит обучением.

Он просто смотрит на свою роль, говоря CNN: «Россия возвращается в Африку».

«Мы были во многих странах во времена Советского Союза, и Россия возвращается к той же позиции.У нас все еще есть связи, и мы пытаемся их восстановить », — сказал он.

Захаров описывает инструкторов как «резервистов.Но ни он, ни кто-либо другой не могли объяснить, кто их отправил и кто им платит. А его собственная роль в стране несколько неясна.

Захаров сказал CNN, что работает советником по безопасности президента Центральноафриканской Республики Фостена-Арканжа Туадера.

«Он мне платит зарплату, поэтому я работаю на него», — сказал Захаров.

Он добавил, что никогда не встречался с Пригожиным, и настаивал на том, что Вагнер не работает в ЦАР.

«Давайте еще раз проясним, что мы подразумеваем под Вагнером — если мы имеем в виду композитора?» — пошутил он.«Юридически его не существует, поэтому мы будем считать, что его не существует. Что касается Центральноафриканской Республики, то в настоящее время там нет ЧВК (частный военный подрядчик) Вагнера ».

Пригожина

комплексная сеть

компаний

Связь с

Путина

внутренний круг

Интернет

Исследования

Агентство

(ИРА)

В соответствии с требованиями США

казначейство

санкции

Обвиняется США в поддержке ИРА и влиянии на президентские выборы 2016 года

Материнская компания

для группы

компаний

Зарегистрировано как

50% принадлежит

Пригожин

Россия

Поделиться электронной почтой /

доменное имя

Вт.Конкорд

Ходотов Евгений

запустил оба

компаний

Дмитрий В. Уткин — глава Вагнера.

В списке значился человек с таким же именем

на должность генерального директора

Конкорда

печально известный

группа из

наемников

Пригожина

комплексная сеть

компаний

Связь с

Путина

внутренний круг

Интернет

Исследования

Агентство (IRA)

Обвиняется США в поддержке ИРА и влиянии на президентские выборы 2016 года

По казначейству США

санкции

Материнская компания

для группы

компаний

Зарегистрировано как

50% принадлежит

Пригожин

Россия

Поделиться электронной почтой /

доменное имя с

Конкорд

У Евгения Ходотова

управляют обеими компаниями

Дмитрий В.Уткин — глава Вагнера. Человек с таким же именем числился генеральным директором Concord

.

печально известный

группа из

наемников

Комплекс Пригожина

сеть компаний

Связь с

Путина

внутренний круг

Зарегистрировано как 50%

Пригожина

Делит адрес электронной почты / доменное имя с Concord

Материнская компания

для группы

компаний

У Евгения Ходотова

управляют обеими компаниями

Обвиняется США

поддержки Интернет

Исследовательское агентство (IRA)

В собственности или под контролем

по Пригожину

Дмитрий В.Уткин — глава Вагнера. Человек с таким же именем числился генеральным директором Concord

.

Обвиняется США в

, влияющие на 2016 год

Выборы Президента

В соответствии с требованиями США

Казначейские санкции

Известная группа

наемников

Комплекс Пригожина

сеть компаний

Связь с

Путина

внутренний круг

Зарегистрировано как 50%

Пригожина

Делит адрес электронной почты / доменное имя с Concord

Материнская компания

для группы

компаний

У Евгения Ходотова

управляют обеими компаниями

Обвиняется США

поддержки Интернет

Исследовательское агентство (IRA)

В собственности или под контролем

по Пригожину

Дмитрий В.Уткин — глава Вагнера. Человек с таким же именем числился генеральным директором Concord

.

Обвиняется США в

, влияющие на 2016 год

Выборы Президента

В соответствии с требованиями США

Казначейские санкции

Известная группа

наемников

Но CNN получил документы, свидетельствующие о том, что Захаров получал деньги от компании Пригожина, М-Финанс, по крайней мере, один раз в июле 2018 года.

Он живет в штаб-квартире Lobaye Invest в обнесенном стеной комплексе за пределами столицы Банги.Рядом развевается одинокий российский флаг; Ящик с боеприпасами с кириллицей стоит на стене.

Работодатель Захарова, президент Туадера, сказал CNN, что нет никакой связи между поддержкой, которую Россия оказывает в военной подготовке, и «другими секторами».”

Но CNN получила документы, свидетельствующие о том, что Lobaye Invest выиграла права на геологоразведку на семи участках с целью поиска алмазов и золота.

Английский перевод «Предоставление полумеханизированного разрешения на кустарную разработку золота и алмазов компании Lobaye Invest Sarlu.«

Английский перевод «Расположен в зоне Ява, в префектуре Бода, сроком на 3 года, с возможностью продления».

А поездка на шахту возле Явы — трудное двухдневное путешествие из Банги — указала на тесную связь между наемниками и полезными ископаемыми.

Житель деревни-подростка по имени Родригес сказал CNN, что русские начали прибывать 18 месяцев назад, в то же время, когда начали прибывать военные инструкторы.И он сказал, что русские прибыли из Беренго, штаб-квартиры наемников.

Единственными людьми, копавшимися в песке и камне в поисках драгоценного фрагмента во время нашего визита, была местная молодежь.Родригес объяснил, что сейчас сотни людей в этом районе работают на русских. По его словам, все, что они найдут, необходимо передать местным агентам русских.

Молодые люди работают на золотом руднике в Яве.

Выехав из Явы, мы увидели полноприводный автомобиль без номерного знака и четырех человек внутри — необычное зрелище в этой местности. Когда мы подошли, машина уехала, и трое из четырех мужчин закрыли лица от нашей камеры.

Машина снова появилась недалеко от нашей базы в соседнем городе и снова поспешно уехала, когда мы ее заметили.

Начальник местной полиции сказал нам, что допросил мужчин и подтвердил, что они русские.

По фотографиям одного человека, которого мы все же видели, мы смогли идентифицировать его как переводчика из фирмы Пригожина.

С помощью лондонского центра «Досье», которым управляет находящийся в изгнании российский миллиардер Михаил Ходорковский, мы установили, что этот человек был в контакте с одним из топ-менеджеров Пригожина, которому в США было предъявлено обвинение за его участие в управлении Агентством интернет-исследований. .

Когда CNN готовился опубликовать этот репортаж, сайт, связанный с Пригожиным, выпустил 15-минутный пропагандистский видеоролик о нашей поездке в ЦАР, в котором было тайно снято видео команды в нашем отеле и ложные обвинения, которые мы подкупили местных жителей, чтобы они говорили плохие вещи Россияне.

Центр «Досье» в прошлом году профинансировал расследование трех российских журналистов деятельности российских наемников, в частности Вагнера, в ЦАР.

CNN заметила автомобиль без номерных знаков, отслеживающий передвижение нашей команды.Подойдя к машине, трое мужчин попытались скрыть свои лица. Позже полиция подтвердила, что они были русскими. — Предоставлено: CNN.

Трое мужчин попали в засаду и были убиты по пути к огромному золотому руднику в отдаленной и нестабильной части страны. В их убийстве еще никому не было предъявлено обвинение. Министр юстиции страны сообщил нам, что расследование продолжается.

И США, и Франция, бывший колониальный хозяин ЦАР, выразили озабоченность по поводу действий России в этой части Африки.

Новый глава африканского командования США генерал Стивен Таунсенд описывает наемников в Беренго как «квазивоенных» и тесно связанных с Кремлем.

«Они используют их для обучения некоторых местных вооруженных сил», — сказал Таунсенд на слушаниях в Конгрессе США в апреле.«Некоторые из них могут быть безобидными. Некоторые из них, вероятно, менее чем безобидны ».

Однако США сокращают присутствие своих войск на континенте, в то время как Россия использует уникальный гибрид влияния Кремля и погони олигарха за прибылью для распространения своего влияния.