Дорожный просвет у рено дастер: Клиренс на Рено Дастер: величина просвета по паспорту

Содержание

Как увеличить у Рено Дастер клиренс или дорожный просвет доступными способами?

Рестайлинговый Renault Duster со своими дизайнерскими решениями был с восторгом встречен нашими автомобилистами. Модель выпускается на московском предприятии, и к чести автомобилестроителей дефекты на ней встречаются довольно редко. Обновления не изменили геометрической проходимости кроссовера, тем не менее, любители настоящей внедорожной езды желали бы увеличить подкузовное расстояние.

Содержание

Коротко об автомобильной платформе B0

Одна из самых массовых конструкций современности, имеющая официальный индекс B0, может с полным правом называться «платформой на все времена». На ней собираются не только хэтчбеки и седаны, но и полноприводные кроссоверы. Благодаря ей, у Рено Дастер клиренс или дорожный просвет имеет целых 210 мм. Это больше, чем, например, у Hyundai Creta – SUV такого же статуса.

При разработке платформы ключевым заданием была стоимость серийной автомашины. Жесткие бюджетные ограничения наложили свой отпечаток в процессе проектирования. Основные технические особенности можно выразить следующими пунктами:

Надежная и простая конструкция несущего кузова с массивным подрамником и прямыми передними ланжеронами.
Силовой агрегат снизу прикрыт металлическим листом.
Длина колесной базы достигает более 2 600 мм, а это важный параметр, от которого зависит вместительность салона.
Передние стойки McPherson инженеры усилили, а рычаги сделали более длинными, чем у Логана.
У переднеприводных моделей сзади стоит скручивающаяся балка, на полноприводные устанавливается независимая конструкция.

Само собой, клиренс Рено Дастер практически ничем не уступает любому другому кроссоверу. На плохих дорогах «живучести» добавляют высокопрофильные колеса, а трансмиссия от X-Trail только увеличивает возможности бюджетного внедорожника.

Для чего увеличивают подкузовное расстояние и насколько это возможно?

На самом деле понять стремление владельцев Duster увеличить промежуток между дорогой и нижней плоскостью авто совсем несложно. Сама конструкция SUV позволяет преодолевать легкое бездорожье, но этого бывает недостаточно и критические дефекты дорожного полотна способны повредить элементы подвески или кузова. Такими маниями страдают даже автолюбители, владеющие Honda CR-V или Toyota RAV4.

Увеличение проходимости имеет свой предел. Без последствий поднять кузов можно в пределах 30-40 мм, причем поднимать нужно обе оси.

Важно! Отсутствие грамотного подхода при осуществлении работ приводит к ухудшению сцепления с дорогой, что грозит заносом или опрокидыванием при повороте. Причина – нарушение углов установки колес. Тормозные качества также ухудшаются.

Чрезмерное увеличение просвета повышает расход горючего и снижает скоростные характеристики автомобиля. Все перечисленные факторы могут появиться вследствие дополнительных воздушных завихрений на больших скоростях.

Увеличение на Рено Дастер параметров клиренса или дорожного просвета: основные варианты

Нужно понимать, что любые мероприятия по модернизации подвески не способны превратить кроссовер в полноценный внедорожник. Дело в том, что есть еще и такие параметры как углы въезда и съезда, а также угол продольной проходимости. Существенно изменить эти характеристики не представляется возможным.

Чтобы откорректировать клиренс автомобиля Рено Дастер, следует приготовиться к определенным финансовым затратам. Общая сумма будет зависеть от способа реализации идеи, какие запчасти понадобятся и кто будет выполнять работу. В число бюджетных вариантов по увеличению подкузовного расстояния входят следующие способы:

Замена штатных дисков и шин на аналогичные изделия большего диаметра, при этом следует учитывать допустимые конструктивные параметры, которые рекомендованы автопроизводителем.
Замена штатных пружин амортизатора на изделия с большим количеством витков. Одновременно этот способ требует установки длинноходных амортизаторов, поэтому считается не самым дешевым из всех перечисленных.
Установка межвитковых проставок между кузовом и пружиной. Для реализации этого способа достаточно выбрать подходящий вид проставок и выполнить их монтаж. Операция, конечно, посложнее, чем покрытие авто воском, но вполне по плечу подготовленному автомобилисту.

Наравне с межвитковыми проставками существуют модели, которые устанавливаются между кузовной чашкой и пружиной амортизаторной стойки. При их изготовлении применяют разные материалы. Кроме увеличения клиренса тюнинг ходовой части делает подвеску жестче, а межвитковые детали позволяют уменьшить крен машины при поворотах.

Виды проставок для увеличения клиренса кроссовера Рено Дастер своими руками

Деталь для модернизации работает за счет уменьшения сжатия пружины. В итоге диапазон рабочего хода амортизатора на сжатие сокращается. Для осуществления тюнинга ходовой части применяются следующие виды проставок:

Полиуретановые – монтируются в промежуток между кузовом и опорой стойки. Разность в плотности полиуретана и армирующих втулок из металла на неровной дороге может привести к деформации кузова машины.
Алюминиевые – обладают высокой прочностью и увеличивают клиренс или дорожный просвет кроссовера Рено Дастер на оптимальную величину. Элементы конструкции не влияют на комфортность передвижений и не деформируют кузов.
Резиновые – устанавливаются на пружину на место штатных деталей. Для их производства используется высокопрочная резина, которая не деформируется и способна выдержать максимальные нагрузки. Детали узла не окисляются и не снижают комфортность езды.

Последние два вида представляют собой наиболее оптимальный вариант, гарантирующий безопасность и надежность. Лучшие результаты показывает установка проставок не только на передней оси, но и под амортизаторами на задней балке.

Как установить проставки

Процесс тюнинга ходовой части чем-то похож на замену опорного подшипника на Renault Logan. Основные технологические переходы на передней оси с одной стороны авто:

Открутить болты крепления колеса, после чего снять его.
Открутить на стакане гайку фиксации штока.
Поддомкратить рычаг.
При помощи съемника для пружин сжать пружину и открутить два болта, крепящие амортизатор к поворотному кулаку.
Снять амортизатор в комплекте с пружиной.
Через шток удалить штатную проставку и поставить новую.
Собрать узел в обратной последовательности таким образом, чтобы проставка заняла место между пружиной и кузовом.

Такой же процесс нужно проделать с другой стороны автомашины. Задний комплект тюнинга монтируется по аналогичной схеме.

Резюме

Вариантов корректировки клиренса вполне достаточно, чтобы реализовать задуманное. С финансовой стороны наиболее доступным вариантом принято считать использование специальных проставочных деталей. С его помощью можно эффективно увеличить клиренс кроссовера Рено Дастер без помощи специалистов.

Однако нужно учитывать ограниченный срок эксплуатации подобных приспособлений. Поэтому чтобы предотвратить деформационные явления, детали нужно осматривать не менее раз в 6 месяцев и при необходимости, вовремя менять.

Клиренс Рено Дастер, увеличение, лифт подвески Duster, проставки, пружины, шины

Клиренсом, или дорожным просветом принято называть расстояние между наиболее низкой точкой центральной части кузова машины и поверхности, на которой установлено транспортное средство. При выборе автомобиля необходимо учитывать высоту его посадки, поскольку этот показатель влияет на проходимость.

При осмотре днища сложно правильно определить точку с наиболее низким положением, поэтому таких точек определяют несколько, включая передний бампер, поддон картера двигателя, выхлопная система. Нередко этот список пополняют топливный бак и адсорбер, у автомобилей с задним и полным приводом в опасной близости от дорожного покрытия могут находиться карданный вал и корпус заднего дифференциала.

Какой в действительности клиренс Рено Дастер, какими способами можно увеличить этот показатель, а также о реальном опыте лифта Duster 4х4 – все эти тонкости рассмотрим в данной статье.

Характеристики геометрической проходимости

Содержание

Дорожный просвет (клиренс) Duster
Способы лифта Рено Дастер
Другие шины
Пружины и проставки
Реальный опыт увеличения клиренса Duster
Заключение
Видео

Дорожный просвет (клиренс) Duster

Угол рампы

Заявленный клиренс Дастер 4х4 – 210 мм, дорожный просвет Renault Duster 2×4 – 205 мм.

Тем не менее, реальная высота посадки автомобилей Рено Дастер отличается от показателей, отраженных в технических характеристиках. Таким образом, амортизатор, масляный поддон силовой установки или глушитель может в действительности находиться ниже, чем указал производитель.

Чаще всего владельцы автомобилей не интересуются реальным размером клиренса, доверяя официальным цифрам, хотя этот параметр важен не только во время парковки к бордюрам, но и во время движения, в особенности, на участках с неровным покрытием. Это связано с тем, что при неправильном расчете высоты можно повредить узлы первостепенного значения.

Кроме того, важно учитывать, что на загруженном авто значение дорожного просвета сокращается минимум на 2-3 см.

Величину дорожного просвета увеличивают проставками для амортизаторов, однако это отрицательно сказывается на маневренности, устойчивости при разгоне.

Некоторые водители жертвуют высотой посадки ради управляемости, устойчивости, выбирая уменьшенный дорожный просвет. В таком случае проводится замена стандартных амортизаторов на тюнингованные модели.

Материал о полном приводе (конструкция, режимы работы) Renault Duster найдете по ссылке.

Способы лифта Рено Дастер

Важно понимать, что при выполнении доводочных работ учитывается исключительно принятая на этапе проектирования величина дорожного просвета. Это значит, что изменения этого параметра будут иметь влияние на устойчивость и скажутся на возможностях управления автомобилем. Все способы лифта Duster подпадают под категорию вмешательств, которые требуют оформления соответствующих документов о внесении изменений в конструкцию автомобиля.

Увеличение высоты посадки кроссовера до значения клиренса полноценного внедорожника влияет на безопасность использования транспортного средства, поэтому допустимое увеличение дорожного просвета Дастер 2х4 и 4х4 в пределах 20-35 мм.

Рассмотрим возможные варианты, позволяющие поднять посадку автомобиля.

Обзор разных решений по тюнингу Renault Duster 1 поколения в этом материале.

Другие шины

С помощью шин увеличенного наружного диаметра можно обеспечить лифт Рено Дастер, достигающий 30 мм.

Увеличиваем клиренс за счет колёс большего диаметра

Так как минимально допустимый диаметр звена в цепи составляет 12 миллиметров, для увеличения клиренса Duster 4х4 и Duster 2х4 достаточно шин, наружный диаметр которых превышает диаметр штатных на 25мм.

Правильные расчеты можно сделать с помощью «Шинного калькулятора».

Выбирайте модели, соотношение высоты и ширины которых выше. Покрышка с увеличенной на 25мм шириной и большим диаметром не будет соприкасаться с элементами автомобиля, не будет отрицательно сказываться на работе узлов.

Главный недостаток такого метода заключается в том, что такие переработки визуально не сложно заметить, а значит, вы рискуете привлечь к транспортному средству внимание надзорных органов.

Поэтому выбирайте модели шин, несоответствие которых меньше бросается в глаза.

Тюнинг решетки радиатора Duster 1 подробно описан в этом тексте.

Пружины и проставки

Для лифта Duster также устанавливают пружины с увеличенной, по сравнению со штатными элементами, жесткостью и длиной. Несмотря на отсутствие визуальных различий, перед тем, как увеличить клиренс Дастер 4х4 или моноприводной модификации модели, стоит оценить возможные риски, поскольку внесение таких изменений может ухудшить управляемость и устойчивость машины из-за несоответствия рабочих свойств пружин и амортизаторов.

«3-х миллиметровые проставки»

Вместо замены пружин лучше модифицировать авто с помощью проставок, которые устанавливаются между верхней опорой стойки амортизатора и поверхностью кузова. Также некоторые автолюбители устанавливают удлиненные верхние опоры стойки или вставляют под пружину уплотненную и толстую прокладку.

Пружины «H&R 28935-1» от DACIA Duster 4WD SD «+30 мм»

Обратите внимание, что смещение колесной оси от кузова больше 15-20мм способствует ускоренному износу ШРУСа.

Подобные манипуляции могут привести даже к тому, что узел саморазберется.

Также увеличение дорожного просвета указанными методами может грозить столкновением вала привода и подрамника.

Установка жабо на Renault Duster подробно описана в этом материале.

Реальный опыт увеличения клиренса Duster

Установленные на пружинах чашки с наваренными проставками увеличивают клиренс Рено Дастер за счет поднятия корпуса машины, вызванного сжатием пружины.

Для обеспечения безопасной эксплуатации модернизированного автомобиля лифт Дастер 4х4 не должен превышать 20мм в передней части и 30мм в задней.

Увеличение дорожного просвета выше этих значений приведет к перекосу приводов и сокращению их ресурса, вплоть до полного выхода из строя.

Пружины «H&R 28935-1» «+30 мм»

Перед установкой необходимо убедиться в исправности амортизаторов. Некорректно работающие узлы подлежат замене.

Перед тем, как приступать к монтажу, необходимо замерить расстояние от колесных арок до опорного покрытия (пола или асфальта).

Приступаем к проведению демонтажа задних амортизаторов и пружин. Зажав амортизатор тисками, стягиваем пружины и устанавливаем чашки. По такому же принципу осуществляем лифт передней части Duster 4х4.

Контролировать углы установки колес после проведения работ не нужно.

По отзывам водителей, прокачавших Дастер таким способом, автомобиль легче справляется с поворотами, мягче преодолевает волны на дорожном покрытии, машину перестает качать при полной загрузке.

Среди недостатков – увеличение чувствительности на неровных участках дороги во время движения на загруженном автомобиле.

Об установке защиты на Duster 1 поколения подробно написано тут.

Заключение

Некоторые владельцы прибегают к лифту Duster путем установки шин увеличенного диаметра, монтажа прокладок, проставок и удлиненных пружин.

Несмотря на существенное увеличение клиренса Рено Дастер, все эти способы имеют недостатки, связанные с ухудшением управляемости, потерей маневренности и снижением общего уровня безопасности.

Видео

Renault Duster Технические характеристики, особенности, дорожный просвет, багажник

Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя	Многоточечный впрыск топлива
Рабочий объем	1498 см3
Цилиндры	4 цилиндра Рядный
Клапаны	4 клапана/цилиндр, DOHC
Тип топлива	Бензин
Максимальная мощность (л. с.)	105 л.с. при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент (Нм)	142 Нм при 4000 об/мин
Поле для вождения	825
Пробег (ARAI)	16,5 кмпл
Тип коробки передач	Руководство
Количество передач	5 передач
Стандарт выбросов	БС 6
Трансмиссия	ВПЕРЕД

Размеры и вес
Длина	4360 мм
Ширина	1822 мм
Высота	1695 мм
Колесная база	2673 мм
Дорожный просвет	205 мм

Вместимость
Двери	5 дверей
Вместимость	5 человек
Количество рядов сидений	2 ряда
Загрузочное пространство	475 литров
Емкость топливного бака	50 литров

Подвеска, тормоза и рулевое управление
Передний тормоз Тип	Диск
Задний тормоз Тип	Барабан
Минимальный радиус поворота	5,2 метра
Тип рулевого управления	Усилитель (гидравлический)
Колеса	Стальные диски
Запасное колесо	Сталь
Размер передних шин	215/65 R16
Размер задней шины	215/65 Р16
Размер колеса	16 дюймов

Безопасность, защита и замки
Подушки безопасности	2 подушки безопасности (водительская, пассажирская)
Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности	Да
Антиблокировочная тормозная система (ABS)	Да
Электронная система распределения тормозного усилия (EBD)	Да
Тормозной усилитель (BA)	Да
Центральный замок	Удаленный
Иммобилайзер двигателя	Да
Дверной замок с датчиком скорости	Да
Замок для безопасности детей	Да

Комфорт и удобство
Кондиционер	Да (Ручной)
Передний кондиционер	Общий регулятор скорости вентилятора
Нагреватель	Да
Косметические зеркала на солнцезащитных козырьках	Только штурман
Розетка 12 В	2
Регулировка рулевого управления	Наклон
Датчики парковки	Задний

Двери, окна, зеркала и дворники
Электрические окна	Передний и задний
Зеркала с антибликовым покрытием	Руководство — только внутреннее
ORVM	Электрически регулируемый
Указатели поворота на ORVM	Да
Задний обогреватель	Да
Устройство открывания крышки багажника	Внутренний с удаленным
Наружные дверные ручки	Цвет корпуса
Внутренние дверные ручки	Черный
Дверные карманы	Передний

Освещение
Фары	Галогенный проектор
Регулятор высоты фар	Да
Дневные ходовые огни	Светодиод
Задние фонари	Светодиод
Лампы кабины	Передний
Задний фонарь для чтения	Да

Сиденья, обивка и места для хранения
Обивка сиденья	Ткань
Регулируемое по высоте сиденье водителя	Ручная регулировка в 6 направлениях (сиденье вперед/назад, наклон спинки вперед/назад, подголовник вверх/вниз)
Регулировка сиденья переднего пассажира	Ручная регулировка в 6 направлениях (сиденье вперед/назад, наклон спинки вперед/назад, подголовник вверх/вниз)
Сиденья задних пассажиров	Скамья
Складное заднее сиденье	Полный
Интерьеры	Однотональный
Задний подлокотник	С подстаканником
Перчаточный ящик с охлаждением	Да
Подстаканники	Передний и задний

Развлечения, информация и приборы
Интеллектуальное подключение	Android Auto, Apple Car Play
Интегрированная музыкальная система	Да
Дисплей	Сенсорный дисплей
Динамики	4
Порт USB	Да
Совместимость с AUX	Да
Bluetooth	Телефон и потоковое аудио
Воспроизведение MP3	Да
FM-радио	Да
Органы управления на рулевом колесе	Да
Голосовая команда	Да
Комбинация приборов	Аналоговый — цифровой
Счетчик пройденного пути	Электронный 2 поездки
Средний расход топлива	Да
Средняя скорость	Да
Расстояние до пустого	Да
Часы	Цифровой
Предупреждение о низком уровне топлива	Да
Предупреждение о приоткрытой двери	Да
Индикатор передачи	Да
Индикатор переключения передач	Да
Тахометр	Аналог

Внешний вид
Рейлинги на крыше	Да
Антенна на крыше	Да

Лента Гарантия
Стандартная гарантия (лет)	2
Стандартная гарантия (километры)	50000

Размеры Duster — дорожный просвет, объем багажника и объем топливного бака

Нет учетной записи? Зарегистрироваться

Нам нужен ваш город, чтобы настроить ваш опыт

Выберите город

Дом
Рено
Дастер
Размер

Рено Дастер был внедорожником С-сегмента. Здесь мы представляем размеры Renault Duster, такие как длина, ширина, высота и колесная база, а также объем топливного бака, объем багажника и дорожный просвет. Вы также можете проверить размеры Renault Duster, конвертированные в MM (миллиметры), CM (сантиметры), футы и дюймы для всех вариантов автомобиля.

Габаритные размеры Renault Duster

Габаритные размеры Renault Duster составляли 4360 мм в длину, 1822 мм в ширину и 1695 мм в высоту. Более широкий кузов обычно дает больше места для плеч внутри автомобиля, а более высокая крыша облегчает посадку и высадку из машины. Рено Дастер имел колесную базу 2673 мм. Колесная база – это расстояние между центрами передних и задних колес. Более длинная колесная база обычно дает больше места для ног.

Размеры	в мм	в см	в дюймах	в футах
Длина	4360	436	171,65	14.30
Ширина	1822	182,2	71,73	5,97
Высота	1695	169,5	66,73	5,56
Колесная база	2673	267,3	105. 24	8,76

Объем багажника Renault Duster составлял 475 литров. Более длинный багажник позволяет перевозить больше багажа. Дорожный просвет Рено Дастер составлял 205 мм. Более высокий дорожный просвет позволяет легче преодолевать высокие тормоза или ездить по разбитым дорогам, не царапая и не повреждая днище автомобиля. Емкость топливного бака Дастера составляла 50 литров.

Загрузочное пространство	475л
Дорожный просвет	205 мм
Топливный бак	50 л

Подсчитайте, сколько вам, возможно, придется платить каждый месяц за автокредит, с помощью интерактивного калькулятора EMI автокредита V3Cars. Вы получите автокредит EMI, как только вы введете необходимую сумму кредита, процентную ставку и желаемый срок владения. Рассрочка в калькуляторе EMI рассчитывается по уменьшению остатка.

внедорожник

Тип корпуса

13,90 — 15,80 кмпл

Пробег

1330 — 1498 куб.

см Двигатель

Ручной, автоматический

Трансмиссия

Бензин

Тип топлива

5-местный

Количество мест

Renault Duster Rivals

115PS
178 Н·м
17,88кмпл

115ПС
144 Н·м
16.50кмпл

110ПС
144 Н·м
15.00кмпл

115ПС
178 Н·м
18.10кмпл

Renault Duster Видео по теме

10 самых продаваемых внедорожников C-сегмента в Индии в октябре 2021 года | Creta, Seltos, Kushaq, Taigun, Compass