Человеческий фактор и эргономика — Human factors and ergonomics

Сюда перенаправляются «человеческий фактор» и «эргономика». Для журнала см. Human Factors (журнал) .

Применение психологических и физиологических принципов в проектировании и дизайне

Практическая демонстрация принципов эргономики

Человеческий фактор и эргономика (обычно называемые человеческим фактором ) — это применение психологических и физиологических принципов к проектированию и проектированию продуктов, процессов и систем. Цель человеческого фактора — уменьшить количество человеческих ошибок, повысить производительность и повысить безопасность и комфорт с особым упором на взаимодействие между человеком и интересующим объектом.

Эта область представляет собой комбинацию множества дисциплин, таких как психология , социология , инженерия , биомеханика , промышленный дизайн , физиология , антропометрия , дизайн взаимодействия , визуальный дизайн , взаимодействие с пользователем и дизайн пользовательского интерфейса .

В исследованиях человеческий фактор использует научный метод изучения человеческого поведения, чтобы полученные данные можно было применить для достижения четырех основных целей. По сути, это изучение разработки оборудования, устройств и процессов, которые подходят человеческому телу и его когнитивным способностям. Два термина «человеческий фактор» и «эргономика» по сути синонимы.

Международная ассоциация Эргономика определяет эргономичность или человеческие факторы следующим образом :

Эргономика (или человеческий фактор) — это научная дисциплина, связанная с пониманием взаимодействия между людьми и другими элементами системы, а также профессия, которая применяет теорию, принципы, данные и методы для проектирования с целью оптимизации благополучия человека и общей производительности системы.

Человеческий фактор используется для достижения целей в области охраны труда, техники безопасности и производительности . Это актуально при проектировании таких вещей, как безопасная мебель и удобные интерфейсы для машин и оборудования.

Правильный эргономичный дизайн необходимо , чтобы предотвратить повторные травмы деформации и другие скелетно — мышечные расстройства , которые могут развиваться с течением времени и может привести к длительной нетрудоспособности. Человеческий фактор и эргономика связаны с «соответствием» между пользователем, оборудованием и окружающей средой или «приспособлением работы к человеку». Он учитывает возможности и ограничения пользователя в стремлении обеспечить соответствие задач, функций, информации и среды этому пользователю.

Чтобы оценить соответствие между человеком и используемой технологией, специалисты по человеческому фактору или эргономисты рассматривают выполняемую работу (деятельность) и требования к пользователю; используемое оборудование (его размер, форма и то, насколько оно подходит для задачи), а также используемая информация (как оно представлено, доступ к нему и изменение). Эргономика опирается на многие дисциплины при изучении человека и окружающей его среды, включая антропометрию, биомеханику, машиностроение, промышленное проектирование , промышленный дизайн, информационный дизайн , кинезиологию , физиологию , когнитивную психологию , промышленную и организационную психологию и космическую психологию .

Этимология

Термин эргономика (от греческого ἔργον, что означает «работа» и νόμος, что означает «естественный закон») впервые вошел в современный лексикон, когда польский ученый Войцех Ястржембовский использовал это слово в своей статье 1857 года Rys ergonomji czyli nauki o pracy, opartej na prawdach poczerpniętych z Nauki Przyrody (Очерк эргономики, т.е. науки о работе, основанной на истинах, взятых из естествознания). Французский ученый Жан-Гюстав Курсель-Сеней , по-видимому, не зная о статье Ястшембовского, использовал слово с несколько другим значением в 1858 году. Введение этого термина в лексикон английского языка широко приписывают британскому психологу Хьюелу Мюрреллу на встрече 1949 года. в Адмиралтействе Великобритании , что привело к созданию Общества эргономики . Он использовал его для охвата исследований, которыми он занимался во время и после Второй мировой войны.

Выражение « человеческий фактор» — это преимущественно североамериканский термин, который был принят, чтобы подчеркнуть применение тех же методов к ситуациям, не связанным с работой. «Человеческий фактор» — это физическое или когнитивное свойство индивидуума или социального поведения, характерное для людей, которое может влиять на функционирование технологических систем. Термины «человеческий фактор» и «эргономика» по сути синонимы.

Области специализации

Эргономика включает три основных области исследования: физическая, когнитивная и организационная эргономика.

В рамках этих широких категорий существует множество специализаций. Специализации в области физической эргономики могут включать визуальную эргономику. Специализации в области когнитивной эргономики могут включать удобство использования, взаимодействие человека с компьютером и разработку пользовательского опыта.

Некоторые специализации могут пересекать эти области: Экологическая эргономика связана с взаимодействием человека с окружающей средой, которое характеризуется климатом, температурой, давлением, вибрацией, светом. Возникающая область человеческого фактора в безопасности дорожного движения использует принципы человеческого фактора, чтобы понять действия и возможности участников дорожного движения — водителей автомобилей и грузовиков, пешеходов, велосипедистов и т.

Д. — и использовать эти знания для проектирования дорог и улиц с целью уменьшения дорожных столкновений . Ошибка водителя указана как фактор, способствующий 44% смертельных столкновений в США, поэтому особый интерес представляет то, как участники дорожного движения собирают и обрабатывают информацию о дороге и ее окружении и как помочь им принять соответствующее решение. .

Все время генерируются новые термины. Например, «инженер пользовательских испытаний» может относиться к специалисту по человеческим факторам, который специализируется на пользовательских испытаниях. Хотя названия меняются, специалисты по человеческому фактору применяют понимание человеческого фактора при проектировании оборудования, систем и методов работы для повышения комфорта, здоровья, безопасности и производительности.

По данным Международной ассоциации эргономики , в рамках дисциплины эргономика существуют области специализации.

Физическая эргономика

Физическая эргономика: наука о проектировании взаимодействия пользователя с оборудованием и рабочими местами в соответствии с потребностями пользователя.

Физическая эргономика связана с анатомией человека, а также некоторыми антропометрическими, физиологическими и биомеханическими характеристиками, связанными с физической активностью. Физические эргономические принципы были широко использованы в конструкции из потребительских и промышленных товаров , для оптимизации производительности и профилактики / лечения расстройств , связанных с работой за счет снижения механизмы , лежащие в механически индуцированной острые и хронические скелетно — мышечные травмы / расстройства. Факторы риска, такие как локальное механическое давление, сила и осанка в сидячем офисе, приводят к травмам, связанным с производственной средой. Физическая эргономика важна для тех, у кого диагностированы физиологические заболевания или расстройства, такие как артрит (как хронический, так и временный) или синдром запястного канала . Давление, которое незначительно или незаметно для тех, кто не подвержен этим расстройствам, может быть очень болезненным или сделать устройство непригодным для использования.

Многие эргономичные продукты также используются или рекомендуются для лечения или профилактики таких нарушений, а также для лечения хронической боли, связанной с давлением .

Одним из наиболее распространенных видов травм, связанные с работой является опорно-двигательным расстройством. Связанные с работой скелетно-мышечные нарушения (WRMDs) приводят к постоянной боли, потери трудоспособности и трудоспособности, но их первоначальный диагноз трудно, потому что они в основном на основании жалоб на боли и других симптомов. Ежегодно 1,8 миллиона американских рабочих сталкиваются с WRMD, и почти 600 000 травм являются достаточно серьезными, чтобы рабочие пропускали работу. Определенные рабочие места или условия труда вызывают более высокий уровень жалоб рабочих на чрезмерное напряжение, локальную усталость, дискомфорт или боль, которые не проходят после ночного отдыха. Эти виды работ часто связаны с такими видами деятельности, как повторяющиеся и принудительные нагрузки; частые, тяжелые или надземные подъемы; неудобные рабочие места; или использование вибрационного оборудования.

Управление по безопасности и гигиене труда (OSHA) обнаружило веские доказательства того, что программы эргономики могут снизить затраты на компенсацию работникам, повысить производительность и снизить текучесть кадров. Решения по смягчению последствий могут включать как краткосрочные, так и долгосрочные решения. Краткосрочные и долгосрочные решения включают тренировку осведомленности, позиционирование тела, мебели и оборудования, а также упражнения по эргономике. Рекомендуются сидячие станции и компьютерные аксессуары с мягкой поверхностью для отдыха ладони, а также разделенные клавиатуры. Кроме того, в отделе кадров могут быть выделены ресурсы для проведения оценки сотрудников, чтобы гарантировать соответствие перечисленным выше критериям. Поэтому важно собирать данные для выявления наиболее проблемных профессий или условий труда, используя такие источники, как журналы регистрации травм и болезней, медицинские записи и анализы работы.

Эргономичная клавиатура

К инновационным рабочим станциям, которые проходят испытания, относятся столы для сидения, беговые дорожки, педальные устройства и велоэргометры. Согласно многочисленным исследованиям, эти новые рабочие места привели к уменьшению окружности талии и улучшению психологического состояния. Однако значительное количество дополнительных исследований не выявило заметного улучшения результатов в отношении здоровья.

Когнитивная эргономика

Когнитивная эргономика связана с психическими процессами, такими как восприятие, память, рассуждение и двигательная реакция, поскольку они влияют на взаимодействие между людьми и другими элементами системы. (Соответствующие темы включают умственную нагрузку, принятие решений, квалификацию, надежность человека, рабочий стресс и обучение, поскольку они могут иметь отношение к дизайну взаимодействия человека и системы и человека и компьютера .) Эпидемиологические исследования показывают корреляцию между временем, проведенным человеком в сидячем положении, и его когнитивные функции, такие как пониженное настроение и депрессия.

Организационная эргономика

Организационная эргономика связана с оптимизацией социотехнических систем, включая их организационные структуры, политики и процессы. (Соответствующие темы включают в себя общение, управление ресурсами бригады, рабочий дизайн, рабочие системы , планирование рабочего времени, командную работу, совместный дизайн , эргономику сообщества, совместную работу, новые рабочие программы, виртуальные организации, удаленную работу и управление качеством.)

История

Древние общества

Некоторые утверждали, что эргономика человека началась с австралопитека прометея (также известного как «маленькая ножка»), примата, который создавал ручные инструменты из разных типов камня, четко различая инструменты на основе их способности выполнять определенные задачи. Похоже, что основы науки об эргономике были заложены в контексте культуры Древней Греции . Множество свидетельств указывает на то, что греческая цивилизация в V веке до нашей эры использовала эргономические принципы при проектировании своих инструментов, рабочих мест и рабочих мест. Один выдающийся пример этого можно найти в описании Гиппократом того, как должно быть спроектировано рабочее место хирурга и как должны быть расположены инструменты, которые он использует. Археологические данные также показывают , что в начале египетских династий сделал инструменты и бытовую технику, иллюстрирующие принципы эргономики.

Индустриальные общества

Бернардино Рамаццини был одним из первых, кто систематически изучал болезнь, возникшую в результате работы, заслужив прозвище «отец медицины труда». В конце 1600-х — начале 1700-х годов Рамаццини посетил многие рабочие места, где он задокументировал перемещения рабочих и рассказал им об их недугах. Затем он опубликовал «De Morbis Artificum Diatriba» (на итальянском языке «Болезни рабочих»), в котором подробно описаны занятия, распространенные болезни и лекарства. В 19 веке Фредерик Уинслоу Тейлор первым изобрел метод « научного управления », который предлагал способ найти оптимальный метод выполнения данной задачи. Тейлор обнаружил, что он может, например, утроить количество угля, выгружаемого рабочими, за счет постепенного уменьшения размера и веса угольных лопат, пока не будет достигнута максимальная скорость работы. Фрэнк и Лилиан Гилбрет расширили методы Тейлора в начале 1900-х годов, чтобы разработать «исследование времени и движения ». Они были направлены на повышение эффективности за счет исключения ненужных шагов и действий. Применяя этот подход, Гилбреты уменьшили количество движений при кладке с 18 до 4,5, что позволило каменщикам увеличить производительность со 120 до 350 кирпичей в час.

Однако этот подход был отвергнут российскими исследователями, которые сосредоточили внимание на благополучии рабочего. На Первой конференции по научной организации труда (1921 г.) Владимир Бехтерев и Владимир Николаевич Мясищев подвергли критике тейлоризм. Бехтерев утверждал, что «конечный идеал трудовой проблемы не в этом [тейлоризме], а в такой организации трудового процесса, которая дала бы максимум эффективности в сочетании с минимумом вреда для здоровья, отсутствием утомления и гарантией работоспособности. крепкого здоровья и всестороннего саморазвития трудящихся ». Мясищев отверг предложение Фредерика Тейлора превратить человека в машину. Тупая монотонная работа была временной необходимостью, пока не будет разработана соответствующая машина. Он также предложил новую дисциплину «эргологию» для изучения работы как неотъемлемой части реорганизации труда. Эту концепцию подхватил наставник Мясищева Бехтерев в своем итоговом отчете о конференции, просто изменив название на «эргонология».

Авиация

До Первой мировой войны в центре внимания авиационной психологии находился сам авиатор, но война сместила акцент на самолет, в частности, на дизайн органов управления и дисплеев, а также на влияние высоты и факторов окружающей среды на пилота. Война ознаменовала появление аэромедицинских исследований и потребность в методах испытаний и измерений. В этот период начали набирать обороты исследования поведения водителей, когда Генри Форд начал снабжать миллионы американцев автомобилями. Еще одним важным событием этого периода стало проведение аэромедицинских исследований. К концу Первой мировой войны были созданы две авиационные лаборатории: одна на базе ВВС Брукс , штат Техас, а другая — на базе ВВС Райт-Паттерсон за пределами Дейтона, штат Огайо . Было проведено множество испытаний, чтобы определить, какие характеристики отличают успешных пилотов от неудачников. В начале 1930-х годов Эдвин Линк разработал первый авиасимулятор. Эта тенденция продолжилась, и были разработаны более сложные тренажеры и испытательное оборудование. Еще одно важное событие произошло в гражданском секторе, где исследовалось влияние освещения на производительность труда. Это привело к выявлению эффекта Хоторна , который предполагает, что мотивационные факторы могут значительно влиять на работу человека.

Вторая мировая война ознаменовала разработку новых сложных машин и вооружений, что предъявило новые требования к познанию операторов . Было невозможно принять тейлористский принцип подбора людей на уже существующие рабочие места. Теперь при проектировании оборудования необходимо было учитывать человеческие ограничения и использовать человеческие возможности. Принятие решений, внимание, ситуационная осведомленность и зрительно-моторная координация оператора машины стали ключевыми факторами успеха или провала задачи. Было проведено серьезное исследование, чтобы определить человеческие возможности и ограничения, которые необходимо было преодолеть. Многие из этих исследований начались там, где остановились аэромедицинские исследования в период между войнами. Примером этого является исследование, проведенное Фиттсом и Джонсом (1947), которые изучили наиболее эффективную конфигурацию ручек управления, которые будут использоваться в кабинах самолетов.

Большая часть этих исследований была распространена на другое оборудование с целью облегчить операторам управление и дисплеи. Именно с этого периода в современный лексикон вошли термины «человеческий фактор» и «эргономика». Было замечено, что полностью функциональный самолет, которым управляли наиболее подготовленные пилоты, все же терпел крушение. В 1943 году лейтенант армии США Альфонс Чапанис показал, что эту так называемую « ошибку пилота » можно значительно уменьшить, если более логичные и дифференцированные элементы управления заменят запутанные конструкции в кабинах самолетов. После войны армейские ВВС опубликовали 19 томов, в которых суммировались результаты исследований, проведенных во время войны.

За десятилетия, прошедшие после Второй мировой войны, человеческий фактор продолжал процветать и диверсифицироваться. Работа Элиаса Портера и других сотрудников корпорации RAND после Второй мировой войны расширила концепцию человеческого фактора. «По мере развития мышления развивалась новая концепция — что можно было рассматривать такую ​​организацию, как противовоздушная оборона, система человек-машина как единый организм, и что можно было изучать поведение такого организма. климат для прорыва «. В первые 20 лет после Второй мировой войны большую часть деятельности проводили «отцы-основатели»: Альфонс Чапанис , Пол Фиттс и Смолл.

Холодная война

Начало холодной войны привело к значительному расширению исследовательских лабораторий, поддерживаемых обороной. Также начали расширяться многие лаборатории, созданные во время Второй мировой войны. Большая часть исследований после войны финансировалась военными. Университетам были выделены крупные суммы денег на проведение исследований. Сфера исследования также расширилась от небольшого оборудования до целых рабочих станций и систем. Одновременно открылось множество возможностей в гражданской промышленности. Акцент сместился с исследований на участие путем консультирования инженеров при проектировании оборудования. После 1965 года в этот период произошло созревание дисциплины. Область расширилась с развитием компьютеров и компьютерных приложений.

Space Age создала новые проблемы , факторов человека, как невесомость и экстремальные перегрузки . Толерантность к суровым условиям космоса и их влиянию на разум и тело широко изучалась.

Информационный век

На заре информационной эры появилась смежная область взаимодействия человека с компьютером (HCI). Точно так же растущий спрос и конкуренция между потребительскими товарами и электроникой привели к тому, что все больше компаний и отраслей используют человеческий фактор при разработке своих продуктов. Используя передовые технологии в области кинетики человека , картирования тела, моделей движения и тепловых зон, компании могут производить одежду для конкретных целей, в том числе полные костюмы, трикотажные изделия, шорты, обувь и даже нижнее белье .

Организации

Основанная в 1946 году в Великобритании старейшая профессиональная организация специалистов по человеческому фактору и эргономистов — это Chartered Institute of Ergonomics and Human Factors , формально известный как Институт эргономики и человеческого фактора, а до этого — The Ergonomics Society .

Общество по человеческому фактору и эргономике (HFES) было основано в 1957 году. Миссия Общества заключается в содействии открытию и обмену знаниями о характеристиках человека, которые применимы для проектирования систем и устройств всех типов.

Ассоциация канадской эргономики — l’Association Canadienne d’ergonomie (ACE) была основана в 1968 г. Первоначально он был назван Человеческий фактором ассоциации Канады (HFAC), с ACE (на французском языке) , добавленном в 1984 году, и последовательным, двуязычным название было принято в 1999 году. Согласно заявлению о миссии 2017 года, ACE объединяет и развивает знания и навыки специалистов по эргономике и человеческим факторам для оптимизации человеческого и организационного благополучия.

Международная ассоциация по эргономике (МЭА) является федерацией эргономики и человеческого фактора общества со всего мира. Миссия IEA — развивать и продвигать науку и практику эргономики, а также улучшать качество жизни за счет расширения сферы ее применения и вклада в общество. По состоянию на сентябрь 2008 года Международная эргономическая ассоциация насчитывала 46 федеративных обществ и 2 дочерних общества.

Человеческий фактор трансформирующий Healthcare (HFTH) является международной сетью практиков КВ , которые встраиваются в больницах и системах здравоохранения. Цель сети — предоставить ресурсы практикующим специалистам по человеческому фактору и медицинским организациям, стремящимся успешно применять принципы HF для улучшения ухода за пациентами и работы поставщиков. Сеть также служит платформой для сотрудничества для практикующих специалистов по человеческому фактору, студентов, преподавателей, отраслевых партнеров и тех, кто интересуется человеческими факторами в здравоохранении.

Связанные организации

Институт медицины труда (МОМ) был основан в угольной промышленности в 1969 г. С самого начала МЫМ работал в персонал эргономики применять принципы эргономики к конструкции горного оборудования и окружающей среды. В этот день, МОМ продолжает эргономики деятельности, особенно в области опорно — двигательного аппарата ; тепловой стресс и эргономика средств индивидуальной защиты (СИЗ). Как и во многих других областях профессиональной эргономики, требования и требования стареющей рабочей силы Великобритании вызывают растущее беспокойство и интерес у специалистов по эргономике IOM.

Международное общество автомобильных инженеров (SAE) — это профессиональная организация, объединяющая профессионалов в области мобильной инженерии в аэрокосмической, автомобильной и коммерческой отраслях. Общество — это организация, занимающаяся разработкой стандартов для проектирования механических транспортных средств всех типов, включая автомобили, грузовики, лодки, самолеты и другие. Общество автомобильных инженеров установило ряд стандартов, используемых в автомобильной промышленности и в других местах. Он поощряет проектирование транспортных средств в соответствии с установленными принципами человеческого фактора. Это одна из самых влиятельных организаций в области эргономики в автомобильном дизайне . Это общество регулярно проводит конференции, посвященные темам, охватывающим все аспекты человеческого фактора и эргономики.

Практикующие

Практикующие специалисты по человеческим факторам происходят из самых разных областей, хотя в основном это психологи (из различных областей промышленной и организационной психологии , инженерной психологии , когнитивной психологии , психологии восприятия , прикладной психологии и экспериментальной психологии ) и физиологи. Дизайнеры (промышленные, интерактивные и графические), антропологи, специалисты в области технических коммуникаций и компьютерные ученые также вносят свой вклад. Как правило, эргономист имеет степень бакалавра в области психологии, инженерии, дизайна или здравоохранения , а также степень магистра или доктора в соответствующей дисциплине. Хотя некоторые практики входят в сферу человеческого фактора из других дисциплин, степени магистра и доктора наук в области инженерии человеческого фактора доступны в нескольких университетах по всему миру.

Сидячее рабочее место

Современные офисы не существовали до 1830-х годов, когда появилась основополагающая книга Войцеха Ястшембовска по MSDergonomics в 1857 году и первое опубликованное исследование позы, появившееся в 1955-х годах.

По мере того как американская рабочая сила начала переходить на сидячую работу, распространенность [WMSD / когнитивные проблемы / и т. Д.] Начала расти. В 1900 г. 41% рабочей силы США был занят в сельском хозяйстве, но к 2000 г. этот показатель упал до 1,9%. Это совпадает с увеличением числа рабочих мест (25% от всей занятости в 2000 г.) и наблюдением за несмертельным исходом. травмы на рабочем месте согласно OSHA и Бюро статистики труда в 1971 году. 0–1,5 и происходит в сидячем или полулежащем положении. Взрослые старше 50 лет сообщают, что проводят больше времени в сидячем положении, а взрослые старше 65 лет часто проводят 80% времени бодрствования. Множественные исследования показывают зависимость доза-ответ между продолжительностью малоподвижного образа жизни и смертностью от всех причин с увеличением смертности на 3% за каждый дополнительный час малоподвижного образа жизни каждый день. Большое количество сидячих занятий без перерывов связано с повышенным риском хронических заболеваний, ожирения, сердечно-сосудистых заболеваний, диабета 2 типа и рака.

В настоящее время большая часть всей рабочей силы занята профессиями с низкой физической активностью. Сидячий образ жизни, например длительное пребывание в сидячем положении, создает серьезную угрозу травм и дополнительный риск для здоровья. К сожалению, даже несмотря на то, что на некоторых рабочих местах стараются обеспечить хорошо спроектированную среду для сидячих сотрудников, любой сотрудник, который много сидит, скорее всего, будет испытывать дискомфорт. Существуют существующие условия, которые могут предрасполагать как отдельных людей, так и население к увеличению распространенности малоподвижного образа жизни, в том числе: социально-экономические детерминанты, уровень образования, профессия, среда проживания, возраст (как упоминалось выше) и многое другое. В исследовании, опубликованном в Иранском журнале общественного здравоохранения, изучались социально-экономические факторы и влияние малоподвижного образа жизни на людей в рабочем сообществе. Исследование пришло к выводу, что люди, которые сообщили о жизни в среде с низким доходом, были более склонны к сидячему поведению по сравнению с теми, кто сообщил о высоком социально-экономическом статусе. Лица с более низким уровнем образования также считаются группой высокого риска, ведущего малоподвижный образ жизни, однако каждая община индивидуальна и имеет разные доступные ресурсы, которые могут варьировать этот риск. Часто большие рабочие места связаны с повышенным сидением на работе. Те, кто работает в среде, которая классифицируется как бизнес или офис, обычно более подвержены сидячему и малоподвижному поведению на рабочем месте. Кроме того, профессии с полной занятостью, с гибким графиком, также включены в эту демографическую группу и с большей вероятностью будут часто сидеть в течение всего рабочего дня.

Реализация политики

Препятствия, окружающие улучшенные эргономические функции для сидячих сотрудников, включают затраты, время, усилия как для компаний, так и для сотрудников. Приведенные выше данные помогают установить важность эргономики на сидячем рабочем месте; однако в этой проблеме отсутствует информация о применении и реализации политики. По мере того, как модернизированные рабочие места становятся все более и более технологичными, все больше рабочих мест становится в основном сидячими, что приводит к необходимости предотвращения хронических травм и боли. Это становится проще благодаря количеству исследований в области эргономических инструментов, позволяющих компаниям экономить деньги за счет ограничения количества дней, пропущенных с работы, и сокращения количества рабочих дней. Способ гарантировать, что корпорации уделяют первоочередное внимание достижению этих результатов в отношении здоровья своих сотрудников, — это политика и реализация.

В настоящее время в масштабах всей страны нет действующих политик, однако несколько крупных компаний и штатов приняли политику в области культуры, чтобы обеспечить безопасность всех работников. Например, департамент управления рисками штата Невада установил набор основных правил для обязанностей агентств и сотрудников. В обязанности агентства входит оценка рабочих мест, использование ресурсов управления рисками, когда это необходимо, и ведение записей OSHA. Чтобы просмотреть политику и обязанности по эргономике рабочей станции, щелкните здесь.

Методы

До недавнего времени методы, используемые для оценки человеческого фактора и эргономики, варьировались от простых вопросников до более сложных и дорогих лабораторий юзабилити . Некоторые из наиболее распространенных методов человеческого фактора перечислены ниже:

• Этнографический анализ: с использованием методов, полученных из этнографии , этот процесс фокусируется на наблюдении за использованием технологий в практической среде. Это качественный и наблюдательный метод, который фокусируется на «реальном» опыте и давлениях, а также на использовании технологий или условий на рабочем месте. Этот процесс лучше всего использовать на ранних этапах процесса проектирования.
• Фокус-группы — это еще одна форма качественного исследования, в котором один человек будет способствовать обсуждению и выяснять мнение о технологии или процессе, которые исследуются. Это может быть индивидуальное интервью или групповое интервью. Может использоваться для получения большого количества глубоких качественных данных, хотя из-за небольшого размера выборки может быть подвержен более высокой степени индивидуальной систематической ошибки. Может использоваться на любом этапе процесса проектирования, поскольку во многом зависит от конкретных вопросов, которые необходимо решить, и от структуры группы. Может быть очень дорого.
• Итеративный дизайн : также известный как прототипирование, итеративный процесс проектирования направлен на вовлечение пользователей на нескольких этапах проектирования для исправления проблем по мере их появления. По мере появления прототипов в процессе проектирования они подвергаются другим формам анализа, как описано в этой статье, а затем результаты берутся и включаются в новый дизайн. Анализируются тенденции среди пользователей, и продукты обновляются. Это может стать дорогостоящим процессом, и его необходимо сделать как можно скорее в процессе проектирования, прежде чем проект станет слишком конкретным.
• Метаанализ : дополнительный метод, используемый для изучения большого количества уже существующих данных или литературы с целью выявления тенденций или формирования гипотез, помогающих принимать решения при проектировании. В рамках обзора литературы можно провести метаанализ, чтобы отличить коллективную тенденцию от отдельных переменных.
• Субъекты в тандеме: двух субъектов просят одновременно работать над серией задач, озвучивая свои аналитические наблюдения. Этот метод также известен как «Совместное открытие», поскольку участники склонны подпитываться комментариями друг друга для создания более обширного набора наблюдений, чем это часто возможно с участниками по отдельности. Это наблюдается исследователем и может быть использовано для обнаружения трудностей с удобством использования. Этот процесс обычно записывается.
• Опросы и анкеты: опросы и анкеты, которые широко используются помимо человеческого фактора, имеют то преимущество, что их можно проводить среди большой группы людей по относительно низкой цене, что позволяет исследователю получить большой объем данных. Однако достоверность полученных данных всегда ставится под сомнение, поскольку вопросы должны быть правильно написаны и интерпретированы и по определению являются субъективными. Те, кто действительно отвечает, по сути, тоже выбирают сами, что еще больше увеличивает разрыв между выборкой и генеральной совокупностью.
• Анализ задач : процесс, уходящий корнями в теорию деятельности , анализ задач — это способ систематического описания взаимодействия человека с системой или процессом, чтобы понять, как согласовать требования системы или процесса с возможностями человека. Сложность этого процесса обычно пропорциональна сложности анализируемой задачи и, следовательно, может варьироваться по стоимости и времени. Это качественный и наблюдательный процесс. Лучше всего использовать на ранних этапах процесса проектирования.
• Моделирование деятельности человека : метод количественной оценки человеческого поведения, познания и процессов; инструмент, используемый исследователями и практиками человеческого фактора как для анализа функций человека, так и для разработки систем, предназначенных для оптимального взаимодействия с пользователем.
• Протокол мысли вслух : также известный как «параллельный вербальный протокол», это процесс, когда пользователя просят выполнить ряд задач или использовать технологию, при этом постоянно озвучивая свои мысли, чтобы исследователь мог получить представление об аналитическом процессе пользователей. . Может быть полезно для поиска недостатков дизайна, которые не влияют на выполнение задачи, но могут иметь отрицательный когнитивный эффект на пользователя. Также полезно использовать экспертов для лучшего понимания процедурных знаний рассматриваемой задачи. Менее затратно, чем фокус-группы, но имеет тенденцию быть более конкретным и субъективным.
• Анализ пользователей : этот процесс основан на проектировании атрибутов предполагаемого пользователя или оператора, установлении характеристик, которые их определяют, создании образа пользователя. Лучше всего проводить в самом начале процесса проектирования, когда пользовательский анализ пытается предсказать наиболее распространенных пользователей и характеристики, которые, как предполагается, у них есть общие. Это может быть проблематично, если концепция дизайна не соответствует фактическому пользователю или если идентифицированные слишком расплывчаты, чтобы сделать четкие проектные решения. Однако этот процесс обычно довольно недорогой и широко используется.
• «Волшебник страны Оз»: это сравнительно необычная техника, но она уже использовалась в мобильных устройствах. Основанный на эксперименте « Волшебник из страны Оз» , в этом методе участвует оператор, который дистанционно управляет работой устройства, имитируя реакцию реальной компьютерной программы. Он имеет то преимущество, что дает очень изменчивый набор реакций, но может быть довольно дорогостоящим и трудным для осуществления.
• Анализ методов — это процесс изучения задач, которые выполняет работник, с помощью пошагового исследования. Каждая задача разбивается на более мелкие шаги, пока не будет описано каждое движение, выполняемое работником. Это позволит вам точно увидеть, где возникают повторяющиеся или утомительные задачи.
• Исследования времени определяют время, необходимое работнику для выполнения каждой задачи. Исследования времени часто используются для анализа циклических работ. Они считаются исследованиями, основанными на событиях, потому что измерения времени инициируются наступлением заранее определенных событий.
• Выборка работы — это метод, при котором задание отбирается через случайные интервалы времени для определения доли общего времени, затраченного на конкретную задачу. Он дает представление о том, как часто рабочие выполняют задачи, которые могут вызвать нагрузку на их тело.
• Системы с заранее заданным временем — это методы для анализа времени, затрачиваемого работниками на конкретную задачу. Одна из наиболее широко используемых систем предопределенного времени называется Методы-Измерения времени. Другие распространенные системы измерения работы включают MODAPTS и MOST. Отраслевые приложения, основанные на PTS, — это Seweasy , MODAPTS и GSD, как показано в статье: Miller, Doug (2013). «На пути к устойчивой оплате труда в розничной торговле модной одеждой Великобритании». Электронный журнал ССРН . DOI : 10.2139 / ssrn.2212100 . S2CID  166733679 . .
• Когнитивное пошаговое руководство : этот метод представляет собойметод проверки удобства использования, в котором оценщики могут применять точку зрения пользователя к сценариям задач для выявления проблем проектирования. Применительно к макроэргономике оценщики могут анализировать удобство использования проектов рабочих систем, чтобы определить, насколько хорошо организована рабочая система и насколько хорошо интегрирован рабочий процесс.
• Метод Кансей : это метод, который преобразует реакцию потребителей на новые продукты в проектные спецификации. Применительно к макроэргономике этот метод может переводить реакции сотрудников на изменения в рабочей системе в проектные спецификации.
• Высокая интеграция технологий, организации и людей: это ручная процедура, выполняемая шаг за шагом, чтобы применить технологические изменения на рабочем месте. Это позволяет менеджерам быть более осведомленными о человеческих и организационных аспектах своих технологических планов, позволяя им эффективно интегрировать технологии в этих контекстах.
• Ведущий разработчик моделей : эта модель помогает производственным компаниям определить организационные изменения, необходимые при рассмотрении новых технологий в их процессе.
• Компьютерно-интегрированное проектирование производственных, организационных и кадровых систем: эта модель позволяет оценить компьютерно-интегрированное проектирование производственных, организационных и человеческих систем на основе знания системы.
• Антропотехнология: этот метод рассматривает анализ и модификацию систем для эффективной передачи технологии от одной культуры к другой.
• Инструмент системного анализа : это метод проведения систематических оценок компромиссов альтернативных вмешательств рабочей системы.
• Макроэргономический анализ структуры: этот метод анализирует структуру рабочих систем в соответствии с их совместимостью с уникальными социотехническими аспектами.
• Макроэргономический анализ и дизайн: этот метод оценивает процессы рабочей системы с помощью десятиэтапного процесса.
• Методология виртуального производства и поверхности отклика: этот метод использует компьютеризированные инструменты и статистический анализ для проектирования рабочих станций.

Слабые стороны

Проблемы, связанные с мерами юзабилити, включают тот факт, что меры по обучению и удержанию того, как использовать интерфейс, используются редко, а в некоторых исследованиях меры того, как пользователи взаимодействуют с интерфейсами, рассматриваются как синонимы качества использования, несмотря на неясную связь.

Хотя полевые методы могут быть чрезвычайно полезными, поскольку они проводятся в естественной среде пользователей, они имеют некоторые серьезные ограничения, которые следует учитывать. Ограничения включают:

1. Обычно требует больше времени и ресурсов, чем другие методы
2. Очень большие усилия при планировании, наборе и выполнении по сравнению с другими методами
3. Намного более длительные периоды обучения и, следовательно, требует большой доброй воли со стороны участников
4. Исследования носят лонгитюдный характер, поэтому истощение может стать проблемой.

Смотрите также

Рекомендации

дальнейшее чтение

Книги

• Томас Дж. Армстронг (2008 г.), Глава 10: Допуски, локальная усталость, скелетно-мышечные расстройства и биомеханика (еще не опубликовано)
• Берлин К. и Адамс С. & 2017. Производственная эргономика: проектирование рабочих систем для поддержки оптимальной работы человека . Лондон: Ubiquity Press. DOI: https://doi.org/10.5334/bbe
• Ян Дул и Бернард Weedmaster, Эргономика для начинающих . Классическое введение в эргономику — первоначальное название: Vademecum Ergonomie (голландский) — издается и обновляется с 1960-х годов.
• Валери Дж. Гаврон (2000 г.), Справочник по показателям деятельности человека, Лоуренс Эрлбаум Ассошиэйтс — полезный обзор показателей деятельности человека.
• Ли, Джей Ди; Wickens, CD; Liu Y .; Бойл, LN (2017). Проектирование для людей: введение в инженерию человеческого фактора, 3-е издание . Чарльстон, Южная Каролина: CreateSpace. ISBN 9781539808008.
• Лю, Y (2007). IOE 333. Пакет курсов. Промышленная и эксплуатационная инженерия 333 (Введение в эргономику), Мичиганский университет, Анн-Арбор, Мичиган. Зима 2007 г.
• Мейстер, Д. (1999). История человеческого фактора и эргономики . Махва, Нью-Джерси: Лоуренс Эрлбаум Ассошиэйтс. ISBN 978-0-8058-2769-9.
• Дональд Норман, Дизайн повседневных вещей — занимательная критика, ориентированная на пользователя, почти каждого гаджета (на момент публикации)
• Питер Опсвик (2009 г.), «Переосмысление сидения» Интересные выводы об истории стула и о том, как мы сидим, от пионера эргономики
• Oviatt, SL; Коэн, PR (март 2000 г.). «Мультимодальные системы, обрабатывающие естественные процессы». Коммуникации ACM . 43 (3): 45–53. DOI : 10.1145 / 330534.330538 . S2CID  1940810 .
• Компьютерная эргономика и профилактика заболеваний верхних конечностей, связанных с работой — экономическое обоснование упреждающей эргономики (Rooney et al., 2008)
• Стивен Фазан, Bodyspace — классическое исследование эргономики
• Sarter, NB ; Коэн, PR (2002). Мультимодальное представление информации в поддержку коммуникации и координации между человеком и автоматизацией . Достижения в области исследований человеческого потенциала и когнитивной инженерии . 2 . С. 13–36. DOI : 10.1016 / S1479-3601 (02) 02004-0 . ISBN 978-0-7623-0748-7.
• Смит, Томас Дж .; и другие. (2015). Изменчивость в деятельности человека . CRC Press. ISBN 978-1-4665-7972-9.
• Элвин Р. Тилли и Генри Дрейфус Ассошиэйтс (1993, 2002), Мера мужчины и женщины: человеческий фактор в дизайне. Руководство по дизайну человеческого фактора.
• Ким Висенте, Человеческий фактор Полный примеров и статистики, иллюстрирующих разрыв между существующими технологиями и человеческим разумом, с предложениями по его сокращению
• Wickens, CD; Lee JD; Liu Y .; Горден Беккер С.Е. (2003). Введение в разработку человеческого фактора, 2-е издание . Прентис Холл. ISBN 978-0-321-01229-6.
• Wickens, CD; Сэнди, DL; Видулич, М. (1983). «Совместимость и конкуренция за ресурсы между модальностями ввода, центральной обработки и вывода». Человеческий фактор . 25 (2): 227–248. DOI : 10.1177 / 001872088302500209 . ISSN  0018-7208 . PMID  6862451 . S2CID  1291342 .Ву, С. (2011). «Анализ гарантийных претензий с учетом человеческого фактора» (PDF) . Надежность и безопасность системы . 96 : 131–138. DOI : 10.1016 / j.ress.2010.07.010 .
• Викенс и Холландс (2000). Инженерная психология и деятельность человека . Обсуждает память, внимание, принятие решений, стресс и человеческие ошибки, среди других тем.
• Уилсон и Корлетт, Оценка человеческого труда Методология практической эргономики. Предупреждение: очень техничный и не подходящее «введение» в эргономику
• Zamprotta, Луиджи, La qualité Comme Философии де ла production.Interaction Avec l’ergonomie ЕТ перспективы фьючерсы , ЭТИ де Maîtrise ÉS наук Appliquées — Informatique , Institut d’Etudes Supérieures L’Avenir, Брюссель , année Universitaire 1992-93, ТИУ [1 ] Press, Индепенденс, Миссури (США), 1994, ISBN  0-89697-452-9

Рецензируемые журналы (числа в скобках — это импакт-фактор ISI , за которым следует дата)

• Поведение и информационные технологии (0,915, 2008)
• Эргономика (0,747, 2001–2003)
• Эргономичность в дизайне (-)
• Прикладная эргономика (1. 713, 2015)
• Человеческий фактор (1.37, 2015)
• Международный журнал промышленной эргономики (0,395, 2001–2003 гг.)
• Человеческий фактор и эргономика в производстве (0,311, 2001–2003 гг.)
• Трэвейл Хуман (0,260, 2001–2003)
• Теоретические вопросы эргономики (-)
• Международный журнал человеческого фактора и эргономики (-)
• Международный журнал по охране труда и эргономике (-)

внешние ссылки

Эргономика | АО «НПП «Эргоцентр»

Об эргономике

Эргономика (или человеческий фактор) – это научная дисциплина, занимающаяся изучением взаимодействия между людьми и другими элементами систем, и профессия, которая использует теорию, законы, данные и методы конструирования в целях обеспечения здоровья человека и оптимизации общего функционирования системы.

Слово «эргономика» произошло от греческих слов ergon (работа) и nomos (закон), т.е. наука о трудовом процессе. Эргономика участвует в процессе проектирования и занимается оценкой задач, работы, продукции, окружающей среды и систем для того, чтобы гармонизировать их с потребностями, способностями и физическими возможностями людей (определение IEA).

Направления эргономики

Эргономика является системно-ориентированной дисциплиной, которая в настоящий момент охватывает все аспекты человеческой деятельности. Эргономика развивает целостный подход, сочетающий рассмотрение и учет физических, когнитивных (мыслительных), социальных, организационных и других значимых факторов. Практикующий эргономист должен иметь широкую эрудицию во всех этих сферах. Эргономисты часто работают в конкретных секторах или предметных областях, которые постоянно эволюционируют – создаются новые, а старые получают новые перспективы развития.

Внутри эргономики имеются направления, которые более глубоко изучают специфические особенности человека и характеристики его взаимодействия. Сегодня в эргономике можно выделить следующие области:

Физическая эргономика рассматривает анатомические, антропометрические, физиологические и биомеханические характеристики и их влияние на физическую деятельность человека. К вопросам этого направления относятся рабочие позы, погрузочно-разгрузочные работы, монотонные движения, работа, чреватая мышечно-скелетными расстройствами, компоновка рабочего места, безопасность и здоровье.

Когнитивная эргономика связана с мыслительными процессами, такими как восприятие, память, рассуждение, моторная реакция и их ролью во взаимодействии человека с другими элементами системы. Это направление изучает умственную нагрузку, процессы принятия решения, работу, требующую высокой квалификации, взаимодействие человека с компьютером, надежность человека, профессиональный стресс и профессиональную подготовку.

Организационная эргономика нацелена на оптимизацию социотехнических систем, включая их организационную структуру, политику и процессы. Вопросами организационной эргономики являются коммуникация, управление трудовыми ресурсами, проектирование деятельности, проектирование рабочего времени, коллективная работа, новые парадигмы организации труда, виртуальные организации, удаленная работа и управление качеством.
Статья по эргономике

---

Основные понятия эргономики

Эргономика (от греч. érgon — работа и nómos — закон) — научная дисциплина, комплексно изучающая функциональные возможности человека в трудовых процессах, выявляющая закономерности создания оптимальных условий высокоэффективной жизнедеятельности и, в первую очередь, высокопроизводительного труда.

Предметом эргономики как науки является изучение системных (системность — свойство системы) закономерностей взаимодействия человека (группы людей) с техническими средствами, объектом деятельности и средой в процессах жизнедеятельности.

Цель эргономики — повышение эффективности и качества деятельности человека в системе «человек—машина—объект деятельности—среда обитания» (сокращенно «человек—машина—среда») при одновременном сохранении здоровья человека и создании предпосылок для развития его личности.

Система — сочетание взаимодействующих факторов, компонентов, объединенных определенной единой целью.

Машина или инструмент деятельности (изделие, предмет) в эргономике — любое техническое устройство, предназначенное для целенаправленного изменения материи, энергии, информации и пр. Понятие «машина» может означать как самые простые орудия (нож, молоток и т.п.), так и сложные — станки, ЭВМ или космические корабли.

Объектом исследования в эргономике является система «человек—машина- среда», т.е. исследование взаимосвязи человека с предметным миром в процессе трудовой и других видов деятельности. Но могут рассматриваться и другие системы, например, система взаимодействия людей в производственном или ином коллективе.

Задачей эргономики как сферы практической деятельности является проектирование и совершенствование процессов (способов, алгоритмов, приемов) выполнения деятельности и способов специальной подготовки (обучения, тренировки, адаптации) к ней, а также тех характеристик средств и условий, которые непосредственно влияют на эффективность и качество деятельности и психофизиологическое состояние человека.

Эргономические требования — это требования, которые предъявляются к системе «человек—машина—среда» в целях оптимизации деятельности челове- ка-оператора с учетом его социально-психологических, психофизиологических, психологических, антропологических, физиологических и гигиенических характеристик и возможностей. Эргономические требования являются весьма важными при формировании конструкции машины, дизайнерской разработке про- странственно-композиционных решений системы в целом и отдельных ее элементов.

Человек-оператор — любой человек, управляющий машиной: диспетчер аэропорта, рабочий-станочник, домохозяйка у плиты или с пылесосом и т.д. — для эргономиста все они являются операторами. Эргономика и ее методы в последнее время все шире используются при проектировании не только технических устройств, но и архитектурных объектов, интерьеров, элементов их оборудования. Поэтому представляется целесообразным в этом случае вместо понятия «машина» употреблять более обобщенные понятия «изделие», «предмет», а вместо термина «оператор» применять обозначения, подходящие для конкретного действия, — «потребитель», «зритель» и т.п.

Эргономические свойства — это свойства изделий (машин, предметов или их совокупностей), которые проявляются в системе «человек—машина (предмет)—среда» в результате реализации эргономических требований.

---

Факторы, определяющие эргономические требования

Эргономика как научная дисциплина базируется на синтезе достижений наук о человеке, обществе, технических и естественных наук и в рамках междисциплинарных исследований согласовывает и увязывает друг с другом их данные, достигая в эргономических рекомендациях слияния человеческого и технического аспектов. Эргономические исследования осуществляет коллектив специалистов: психологов, физиологов, гигиенистов, архитекторов, дизайнеров, инженеров и т.д.

Эргономический подход к решению задачи оптимизации жизнедеятельности человека определяется комплексом факторов. Главные из них, обусловленные индивидуальными особенностями человека, приведены ниже.

Социально-психологические факторы предполагают соответствие конструкции машины (оборудования, оснащения) и организации рабочих мест характеру и степени группового взаимодействия, а также устанавливают характер межличностных отношений, зависящий от содержания совместной деятельности по управлению объектом.

Антропометрические факторы обуславливают соответствие структуры, размеров оборудования, оснащении их элементов структуре, форме, размерами массе человеческого тела,соответствие

характера форм изделий анатомической пластике человеческого тела.

Психологические факторы предопределяют соответствие оборудования, технологических процессов и среды возможностям и особенностям восприятия, памяти, мышления, психомоторики закрепленных и вновь формируемых навыков работающего человека.

Психофизиологические факторы обуславливают соответствие оборудования зрительным, слуховым и другим возможностям человека, условиям визуального комфорта и ориентирования в предметной среде.

Физиологические факторы призваны обеспечить соответствие оборудования физиологическим особенностям человека, его силовым, скоростным, биомеханическим и энергетическим возможностям.

Гигиенические (гигиена — греч. hygiein6s — приносящий здоровье) факторы предопределяют требования по освещенности, газовому составу воздушной среды, влажности, температуре, давлению, запыленности, вентилируемое™, токсичности, напряженности электромагнитных полей, различным видам излучений, в т.ч. радиации, шуму (звуку), ультразвуку, вибрациям, гравитационной перегрузке и ускорению.

---

Эргономика — естественнонаучная основа дизайна

Творческий процесс проектирования рукотворной среды обитания и ее предметного наполнения основывается на интуиции и спонтанности (сфера искусства), с одной стороны, информации и методологии (область науки и техники), с другой. Проектировщик (дизайнер) как бы балансирует между искусством и реально существующими жизненными условиями, а также обстоятельствами, которые принято называть факторами формо- и средообразования. Эти факторы оказывают основное влияние на создание среды и ее элементов, понимаемое как синтез ряда объективных функциональных, социально-экономических, инженерно-технологических, деятельностных, культурных и других сложно взаимодействующих аспектов образа жизни.

Одними из основополагающих факторов, определяющих характеристики рукотворной среды жизнедеятельности, ее оборудования и предметного наполнения являются показатели, связанные с «человеческими факторами». Их роль тем весомее, чем сложнее технически объект проектирования.

Еще в конце 1920-х годов пораженный техническим прогрессом США Владимир Маяковский прозорливо заметил, что если на технику не надеть эстетического (мы добавим — и эргономического) намордника, то она всех «перекусает». В наши дни техника уже не только «кусает», а все чаще «пожирает» своих создателей, чему активно способствует изуродованная людьми и ставшая агрессивной окружающая среда. Причиной многих аварий и катастроф в авиации, а также на флоте, их значительный процент в Космосе являются не отказы технических средств, а человеческие факторы.

Оснащение контор, офисов, бытовой среды, сферы организованного отдыха сложными техническими системами, в том числе электронными, также часто обуславливает осуществление процессов жизнедеятельности на пределе психофизиологических возможностей человека. Надеть на технику эстетический намордник позволяет дизайн — специфическая художественно-техническая проектная деятельность, имеющая острую социальную направленность. Восемьдесят лет назад творчество пионеров «классического» дизайна положило практическое начало современному подходу к формированию среды обитания с учетом роли и значения «человеческих факторов». Так, целью курса лекций Оскара Шлеммера в Баухаузе было ни больше, ни меньше, как ознакомление студентов «с человеком в совокупности его бытия». «Эгоцентрические очертания пространства» как бы иллюстрируют его идеи. Глядя на рисунок, хотелось бы верить, что человек — центр мироздания, что многочисленные связи с окружающей средой, ближним и дальним Космосом контролируются им, подвластны ему. Он, как паучок в центре сплетенной им паутины, — хозяин положения и играет нитями по своему желанию. В действительности все наоборот. Сегодня человека надо сравнивать не с охотником-паучком, а с жертвой-мухой.

Человек часто забывает, что он окутан «паутиной» многочисленных внешних воздействий: микроклиматом, «световым» климатом, различными видами естественных и искусственных излучений, вибрацией, шумом, запахами и пр. Особую опасность представляют так называемые «тихие» факторы окружающей среды, которые не воспринимаются непосредственно органами чувств.

---

Неблагоприятные условия окружающей среды

Неблагоприятные условия окружающей среды, несогласованность ее элементов (особенно технически сложной аппаратуры, приборов) с объективными потребностями и возможностями человека затрудняют или делают практически невозможным выполнение жизненных функций. Проектируя среду, в которой человек живет, работает и отдыхает, нельзя забывать о таких понятиях как «эффективность», «удобство», «комфорт», «безопасность», «удовлетворение» и пр., т.е. необходим максимальный учет человеческих факторов. Под человеческими факторами понимается совокупность анатомических, физиологических и психологических особенностей человека, оказывающих влияние на эффективность его жизнедеятельности в контакте с машинами и средой.

Проблема человеческих факторов так же стара как орудия труда и рукотворная среда обитания, т.к. они создаются для нужд человека. Еще в доисторические времена удобство применяемых орудий и их соответствие потребностям людей были, по образному выражению английского ученого Б. Шеккела, вопросом жизни и смерти: если человек изготавливал плохое орудие и не мог достаточно эффективно его применить, на свете очень скоро становилось одним плохим конструктором меньше.

До начала XX века целенаправленно исследовались во взаимодействии с человеком, главным образом, ручной инструмент и оружие, в первой половине XX века — машины: станки, механизмы, транспортные средства. Только после Второй мировой войны учет человеческих факторов был выделен в самостоятельную научную дисциплину, которая возникла на стыке между науками о человеке и техническими дисциплинами. В разных странах она получила разные названия: в США — «исследование человеческих факторов», в Англии — «эргономика», в Германии (Западной) — «антропотехника» и др. В Советской России был принят английский термин, который сейчас распространен практически повсеместно. Развитие эргономики началось с военной техники; в США, Великобритании и других странах к ее созданию были привлечены значительные силы ученых, изучавших человека. Затем (1960-е годы) эргономика все больше использовалась при проектировании средств транспорта и оборудования для управления их движением, станков и производственной среды, космической техники. 1970-е годы — время развития эргономики потребительских товаров и услуг; 1980-е — эргономики компьютеров. В последнее десятилетие приоритетными являются направления эргономики информации, досуга, не ослабевают работы в областях военной и космической техники.

История развития и становления эргономики

Для обеспечения оптимальных условий работы, наибольшего удобства обращения с машинами и приборами было привлечено множество ученых из таких разных дисциплин как, биология, медицина, математика. Они занимались в области трудовой деятельности людей. Изучали их возможность, а также психологические и физические ресурсы.

Так, в пятидесятые годы прошлого века, стала появляться новая наука, эргономика. Основой ее изучения стали возможности работников, правильное оборудование рабочей среды и создания наиболее удобных в работе орудий труда.

Эргономика — это дисциплина, которая комплексно изучает человека или группу людей в конкретных условиях современного производства. Возникновение эргономики связано с огромным техническим прогрессом, который мы можем наблюдать в прошлом веке. Она сформировалась на стыке множества наук связанных с человеком. Это и психология, и физиология, и гигиена, и анатомия, а также ряд технических наук. При проектировании новой техники необходимо учитывать человеческий фактор: особенности и возможности человека, который и будет пользоваться этой техникой. Так как в связи с усложнением техники и увеличением ее стоимости, «цена» человеческой ошибки может стать достаточно высокой. Поэтому требования к различным видам трудовой деятельности должны согласовываться не одной наукой, а несколькими.

Что можно назвать основными целями эргономики? Это, конечно же, стремление к высокому коэффициенту эффективности системы «человек-техника-среда», максимальное обеспечение безопасности труда, создание оптимальных условий для развития работника в процессе труда.

Когда мы говорим о задачах эргономики, мы говорим о комплексе задач. Для решения одной из важнейших задач, оптимизации условий труда, изучаются особенности и возможности работников различных уровней, полученные результаты учитываются для дальнейшего проектирования рабочего места. Также эргономика в последнее время разнимается и проблемой реабилитации людей, утративших свою работоспособность.

К основным задачам разработок этой дисциплины мы можем отнести: разработка теории проектирования деятельности работника, составление и проверка гипотез о перспективах труда и связанных с ним технических систем, различные информационные процессы: переработка, оценка данных.

Объектом эргономики является система «человек-техника-среда», а предметом — трудовой процесс человека с его взаимодействием с техникой в условиях влияние различных сред.

Стоит сказать об истории развития и становления эргономики.

Истоки этой науки мы можем увидеть еще в первобытном обществе, которое сознательность изготавливало орудия труда и придавало им удобную для работы форму, то есть тем самым, расширяя возможности человека. В те времена точное соответствие орудия труда потребностям человека было вопросом жизни и смерти.

Эргономика — это наука, изучающая трудовые процессы и оптимизирующая условия труда. Все это ведет к увеличению эффективности труда, а также сохраняет силы и здоровье работника. Первые исследования в области этой дисциплины можно связать с двадцатыми годами прошлого века. Тогда в США, Японии и многих других странах учеными различных дисциплин изучался процесс трудовой деятельности для максимального использования человеческих ресурсов.

Сам термин «эргономика» предложил в 1857 году польский ученый В Ястшембович. Однако широкое распространение он получил только в пятидесятых года, когда ученые во главе с К. Мареллом организовали Эргономическое исследовательское общество, с которым можно связать формирование эргономики как самостоятельной науки.

Развитие отечественной эргономики началось в тридцатые годы двадцатого века и связано с возникновением научной организации труда. Ее участники разработали первую концепцию эргономики на основе изучениях отдельных видов труда и назвали эргология, а также сформулировали основые положения и задачи этой дисциплины. В советском обществе работник рассматривается как творческая личность. Поэтому и задачи отечественной эргономики не только в повышении эффективности труда, но и в сохранении здоровья и жизни человека и развитии личности.

Технический прогресс привел к механизации и автоматизации производственного процесса. Это вызвало необходимость развития новой дисциплины — эргономики.

Можно считать, эргономика в шестидесятые годы пережила свое второе рождение, потому что в этот период в развитых странах начинаются формироваться различные ассоциации и общества. Развитие науки в это время было вызвано изменением трудовых условий, которое произошло при развитии техники. Эффективность новой техники стала обуславливаться «человеческими факторами». Потому как если бы их не учитывали, пользоваться плодами научно-технического прогресса стало бы практически невозможно.

На примере Международной эргономической ассоциации мы видим, что в начале шестидесятых годов данная дисциплина развивалась во множестве стран. Действительно, в ассоциацию эту ступило более тридцати стран, а раз в три когда проводились международные конгрессы.

Также в шестидесятые годы в СССР велись исследования по всем основным направления эргономики: разрабатывались ее проблемы и решались практические задачи, был разработан комплекс стандартов требований к системе «человек-машина». В 1962 году был образован Всесоюзный научно-исследовательский институт технической эстетики, оснащенный первоклассным оборудованием для проведения экспериментальных работ. Также институт занимался издательством научных трудов и методологических указаний по эргономики.

Эта дисциплина развивалась и в других странах, таких как Франция, Италия, Швеция и других развитых странах.

Литература:

1.      Абрамов А. А. Основы эргономики: Учебное пособие. — М.: РГОТУПС, 2001. — 264 с.

2.      Зинченко В. П., Мунипов В. М. Основы эргономики. — М.: Изд-во МГУ, 1979. — 349 с.

3.      Система стандартов безопасности труда 12.1 012. / Под ред. Б. Л. Николаева. — М., 2001.

4.      Смирнов Е. Л. Справочное пособие по НОТ. — М.: Экономика, 1981. — 408 с.

5.      Эргономические основы проектирования производственной среды / Редколл: Д. Джоунз, Д. Бродбент, Д. Вассерман и др. — М.: Мир, 1991. — 500 с.

6.      ГОСТы. Система стандартов безопасности труда // Охрана труда. Техника безопасности: URL:

7.      http://www.tehbez.ru/Docum/DocumList_DocumFolderID_28.html

8.      Физиолого-эргономические требования к проектированию производственного оборудования, организации технологических процессов и рабочих мест // Гигиенические требования к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту: URL: http://mbty.ru/BIBLIO/SNIPS/sp/2.2.2.1327–03/2.2.2.1327–03. htm (2004.7 мая)

10.Эргономика:ее задачи, объект исследования. Направления эргономики.

Эргономика-изучает действия человека в процессе работы, скорость освоения им новой техники, затраты его энергии, производительность и интенсивность при конкретных видах деятельности.

Задачи эргономики про рассм. сиситемы “человек-машина”:

1оптимальное распределение функций между человеком и машиной;2исследование рабочих нагрузок на человека

Направления эргономики:

Физическая-изучает анатомические, антропометрические, физиологические, биохимические характеристики их влияние на физическую деятельность человека.

Когнитивная эргономика связана с психическими процессами, такими как, например, восприятие, память, принятие решений, поскольку они оказывают влияние на взаимодействие между человеком и другими элементами системы. Соответствующие проблемы включают умственный труд, принятие решений, квалифицированное выполнение, взаимодействие человека и компьютера, акцент делается на подготовке и непрерывном обучении человека при проектировании социо-технической системы.

Организационная эргономика рассматривает вопросы, связанные с оптимизацией социо-технических систем, включая их организационные структуры и процессы управления. Проблемы включают рассмотрение системы связей между индивидуумами, управление ресурсами, разраб проект, кооперац, групп-ю работу и управление.

Эргономика: 1.Микроэргономика-исследование и проектирование систем Человек-Машина. 2.Мидиэргономика-изучение и проектирование систем Человек-коллектив, Коллектив-Организация, Коллектив-Машина (проектирование структур организаций.) 3.Макроэргономика-исследование и проектирование системы Человек-Общество, Организация-Система организаций.

11. Антропометрические характеристики человека

Антропометрические характеристики определяются размерами тела человека и отдельных частей и используются для проектирования наиболее рациональных условий труда. Они позволяют рассчитывать пространственную организацию рабочего места, устанавливать зоны досягаемости и видимости, конструктивные параметры рабочего места и т.п., обеспечивая тем самым и безопасные условия труда.

Антропометрические характеристики (АХ) подразделяют на статические и динамические. К статическим хар-кам относятся статические размеры отдельных частей тела, размер головы, размеры кисти, стопы. К динамическим характеристикам относятся углы вращения в суставах, зона досягаемости, приросты или эффект движения тела (изменение одного и того же размера при перемещении тела в пространстве). Статические характеристики могут быть линейными, т.е. измеряться в линейных единицах и дуговыми, т.е. измеряться в углах. В зависимости от ориентации тела в пространстве линейные размеры делятся на продольные (высота различных точек над полом или сиденьем), поперечные (ширина плеч, таза и.т.п.), переднезадние (передняя досягаемость руки и т.п.).

Минимальные и максимальные значения антропометрических характеристик используются с учетом выполняемой работы. В случаях, когда оператор должен до чего-то дотягиваться, выбирают минимальные значения, а при определении размеров сиденья, высоты ниши для ног – максимальные. Использование антропометрических характеристик тесно связано с понятием рабочей позы.

поза «стоя». Эта поза требует больших энергетических затрат, чем при работе сидя и менее устойчива из-за поднятого центра тяжести. Для этой позы характерно более быстрое утомление.

поза «сидя». Эта поза является менее утомительной, так как резко уменьшается высота центра тяжести над точкой опоры, благодаря чему возрастает устойчивость тела. Кроме того, резко сокращаются энергетические затраты.

Надо учитывать, что всякая поза, будет требовать для поддержания устойчивости значительных мышечных усилий, т.е. статические напряжения. Длительные статические напряжения мышц могут вызвать быстрое утомление, снижение работоспособности, профзаболевания

Если при прямой позе «сидя» мышечную работу принять равной 1, то при прямой позе «стоя» мышечная работа составит 1,6, при позе «сидя» – 4, при позе «стоя» – 10.

Пространство рабочего места, в котором осуществляется трудовой процесс, может быть разделено на рабочие зоны. Правильное проектирование рабочих зон определяется соответствием их с оптимальным полем зрения рабочего и определяется дугами, которые может описать рука, поворачивающаяся в плече или локте на уровне рабочей поверхности (т.е. с учетом динамических АХ), а движением рук управляет мозг человека в соответствии со зрительной информацией. Поэтому рабочую зону, удобную для действия обеих рук следует совмещать сзоной, охватываемой зрением

Зона 1 – самая благоприятная, применима для точных и мелких сборочных работ (хорошо работают обе руки и осуществляется зрительный контроль). Зоны 2 и 3 хорошо доступны для одной и мало доступны для другой руки; зрительный контроль осложнен. В этих зонах удобно размещать инструменты и материалы, которые рабочий берет правой или левой рукой или органы управления, за которыми не требуется постоянный зрительный контроль.Зона 4 – запасная, труднодоступная зона; в ней могут быть размещены инструменты и материалы, котоые не поместились в зонах 1 и 2.Зона 5 (зона 6) доступна только для правой (левой) руки. В ней можно разместить инструменты и материалы, которые употребляются изредка или органы управления, которыми пользуются «не глядя».

Органы управления могут быть ручные и ножные. Ручное управление предпочтительнее.

ГОСТ 12.2.049-80-система стандартов безопасности труда

ГОСТ 12.2.032-78-раб. Место при выполнение работ сидя

ГОСТ 12.2.033-78-стоя

Основные правила эргономики. Полная энциклопедия домашнего хозяйства

Основные правила эргономики

Правило № 1. Все должно быть под рукой!

Расстановку мебели необходимо спланировать так, чтобы в процессе приготовления пищи движения между мойкой, плитой и холодильником были минимальными. Между этими зонами должна находиться рабочая поверхность, где удобно подготавливать продукты. Хорошо, если рядом с плитой и мойкой будут находиться выдвижные ящики для столовых приборов, полотенец.

Правило № 2. Спина не должна уставать!

Двери в нижних тумбах эргономически неудобны, так как не позволяют видеть все содержимое шкафа. Для того чтобы добраться до вещей, находящихся в глубине, необходимо нагнуться и вынуть часть содержимого. Гораздо более эргономичны выдвижные ящики. В них хорошо видно все содержимое.

Верхние шкафы также должны находиться на оптимальной высоте. Учитывая эти рекомендации, можно избежать чрезмерной нагрузки на спину.

Правило № 3. Оптимальная высота рабочей поверхности

Чтобы избежать неудобного положения тела, в зависимости от роста человека подбирается высота столешницы. Правильно подобранная высота рабочей поверхности не позволит спине устать. Кроме того, для выполнения тех или разных работ нужна различная рабочая высота: духовку удобнее всего располагать на уровне столешницы, а тяжелую посуду хранить в нижних тумбах, тогда ее легче будет доставать.

Правило № 4. Удобное расположение бытовой техники

В последние десятилетия бытовой технике отводится значительное место на кухне.

Как правило, на небольшом пространстве нужно разместить микроволновую печь, телевизор, электрочайник, стиральную машину.

Телевизор и микроволновую печь лучше всего размещать в верхних шкафах.

Правило № 5. Организация дополнительного полезного пространства

Таким пространством является место под мойкой и навесные аксессуары. Чаще всего место под мойкой используется далеко не полностью. С помощью ящиков, можно обеспечить полезное пространство для хранения чистящих средств, мешков для мусора.

А навесные аксессуары позволят размещать небольшую посуду, специи и прочие мелочи.

Правило № 6. Система push как альтернатива ручкам

Эта система позволяет открывать дверцы с помощью нажатия на фасад. Использование этого механизма удобно тогда, когда невозможно использование стандартной ручки из-за конструктивных особенностей мебели. Преимущество системы риБЬ в том, что она позволяет придать лаконичность мебельным формам. Кроме того, гладкая поверхность фасада очень удобна при уборке.

Правило № 7. Освещение – это важно

Помимо основного источника света, хорошо бы оснастить гарнитур дополнительным регулируемым светом. Однако не стоит забывать о том, что дневной свет предпочтительнее, а значит, дизайн кухни должен быть таким, при котором это требование будет учтено.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Продолжение на ЛитРес

Эргономика — Большая советская энциклопедия

Эргоно́мика

(от греч. érgon — работа и nómos — закон)

научная дисциплина, комплексно изучающая человека (группу людей) в конкретных условиях его (их) деятельности в современном производстве. Э. возникла в связи со значительным усложнением технических средств и условий их функционирования в современном производстве, существенным изменением трудовой деятельности человека, синтезированием в ней многих трудовых функций. Э. сформировалась на стыке наук — психологии, физиологии и гигиены труда, социальной психологии, анатомии и ряда технических наук. В условиях научно-технической революции резко возросли стоимость технических средств и «цена» ошибки человека при управлении сложными системами. Поэтому при проектировании новой и модернизации существующей техники особенно важно заранее и с максимально доступной полнотой учитывать возможности и особенности людей, которые будут ею пользоваться. При решении такого рода задач необходимо согласовать между собой отд. рекомендации психологии, физиологии, гигиены труда, социальной психологии и т. п., соотнести их и увязать в единую систему требований к тому или иному виду трудовой деятельности человека.

Человек, машина и окружающая их среда рассматриваются в эргономических исследованиях как Сложная система. Основной объект исследования Э. — система «человек и машина (См. Система человек и машина)»; Э. изучает характеристики человека, машины и среды, проявляющиеся в конкретных условиях их взаимодействия (см. Человеческие факторы), разрабатывает методы учета этих факторов при модернизации действующей и создании новой техники и технологии, изучает проблемы целесообразного распределения функций между человеком и машиной, функционирования человеко-машинных систем, определения критериев оптимизации таких систем с учетом возможностей и особенностей работающего человека (группы людей) и т. д. Ряд эргономических проблем связан с задачами производства технически сложных товаров широкого потребления, а также с проектированием рабочих мест и условий трудовой деятельности для лиц с пониженной трудоспособностью. Э. не только изучает, но и проектирует целесообразные варианты конкретных видов человеческой деятельности, связанных с использованием новой техники.

Методологическую базу Э. составляет Системный подход. Он позволяет использовать в эргономическом исследовании в том или ином сочетании методы различных наук, на стыке которых возникают и решаются качественно новые проблемы изучения систем «человек и машина». Э. опирается на комплекс наук, предметом исследования которых является человек, и развивается в тесном взаимодействии с инженерной психологией, кибернетикой, системотехникой, исследованием операций, технической эстетикой, а также с научной организацией труда и охраной труда. Э. органически связана с художественным конструированием (См. Художественное конструирование). Проблемы Э. разрабатываются коллективами специалистов, в состав которых в зависимости от характера решаемых задач могут входить психологи, физиологи, гигиенисты, антропологи, социологи, экономисты, математики, дизайнеры, архитекторы, инженеры.

Первые исследования, с которыми непосредственно связывают зарождение Э., относят к 20-м гг. 20 в., когда в Великобритании, США, Японии и некоторых других странах физиологами, психологам

Человеческий фактор и эргономика

Что такое человеческий фактор и эргономика?
Человеческий фактор и эргономика (HFE) — это исследование того, как сделать технологические системы безопасны, эффективны, просты и приятны в использовании. Программа аспирантуры предлагает междисциплинарные курсы, посвященные человеческим производительность и способы ее повышения за счет разработки инструментов, систем, рабочая среда, процессы и организации.HFE имеет приложения, начиная от одежды и жилых помещений до бизнеса процессы, проектирование процессов и технологий здравоохранения, компьютерные интерфейсы и кабины космических аппаратов.

Где используется человеческий фактор?
Человеческий фактор имеет значение во всем, что люди используют или к которым прикасаются, во всех вещах, с которыми они взаимодействуют, и во всех действиях, в которых они участвуют. Входит в состав:

• Физические системы , такие как сотовые телефоны, измерители уровня сахара в крови и строительные конструкции;
• Информационные системы , такие как веб-страницы, веб-инструменты, которые поддерживают формирование виртуальных сообществ, а также средства управления и дисплеи в кабинах автомобилей и самолетов;
• Системы управления , такие как программы обучения, системы признания и вознаграждения за хорошо выполненные задачи.

Короче говоря, человеческий фактор везде.

Узнайте больше о программах магистратуры и магистратуры, предлагающих варианты магистерских и докторских степеней. Программа HFE для выпускников Университета Миннесоты — это программа STEM.

Почему вам следует подавать заявление?

Четко зная человеческий фактор, вы станете лучшим дизайнером.Человеческий фактор и эргономика предоставят вам инструменты для разработки систем, которые будут более социально ответственными: безопаснее, проще и приятнее в использовании, а также лучше удовлетворяют фактические потребности людей всех типов. Компании ценят людей, обученных человеческому фактору, потому что они видят в этом ключ к созданию продуктов, способных эффективно конкурировать на глобальном рынке с жесткой конкуренцией. Узнайте больше о том, как профессионалы используют человеческий фактор в своей работе.

Кинетика и эргономика человека

Люди являются центральным фактором во всех сферах трудовой жизни и общества.Никакой социальный, медицинский, технический или экономический прогресс не может быть осуществлен без участия людей. Здоровье и работоспособность человека — ключевые вопросы для продуктивного и успешного человека и прогрессирующего общества.

Human Kinetics and Ergonomics предоставляет знания о функциях и реакциях человеческого тела, чтобы

• оптимизировать работу человека
• избегать травм и сохранять здоровье как в профессиональной деятельности, так и в личной жизни, а
• повышает производительность и качество продукции во всех сферах трудовой жизни.

Это очень важно для южноафриканского общества, чтобы оно могло и дальше развиваться и помогать людям вести здоровый, богатый и независимый образ жизни.

Объект исследования

Основное внимание уделяется человеческому фактору в различных сферах деятельности и в разных условиях жизни. Мы изучаем человеческие реакции и реакции, а также проектирование задач, методов лечения, предметов и условий окружающей среды в соответствии с потребностями человека. Уникальный подход HKE заключается в комплексном рассмотрении биомеханических, физиологических, перцептивных, ментальных и психоэмоциональных аспектов.Это совместно применяется для улучшения здоровья человека, его работоспособности и производительности труда человека.

Kinesis = греческое слово для движения : понимание сложной эклектической природы человеческих движений

Эргономика a = производное от греческого ergon (работа) и nomos (законы): наука о труде, изучающая взаимодействие между людьми, его задачами и окружающей средой, теперь распространяется на все аспекты человеческой деятельности

HKE — это междисциплинарный предмет, который объединяет знания из разных дисциплин, таких как анатомия, биомеханика, неврология, психология, социология, антропология, инженерия, информатика, менеджмент, экономика и т. Д.Такое разнообразие делает эту тему увлекательной, но и сложной.

Направления обучения

Строение человеческого тела < Каркас скелета Мускулатура Состав тела	Функционирование человеческого тела Физиологические реакции Экологическая деятельность Эффекты питания и гидратации
Сенсорные и психические функции Восприятие и обработка информации Человеческое мышление и поведение Эмоциональные реакции и межличностное сотрудничество	Концептуальная область Понимание людей в их среде Учет социальных аспектов Вмешательство и дизайн

Области применения

Знание кинетики и эргономики человека применяется к

• улучшить вредные условия труда,
• оптимизировать физическую форму и производительность спортсменов,
• обеспечивает максимальную производительность без вреда для человеческого организма,
• надлежащее использование оборудования и технологий, а
• помогают людям вести здоровый образ жизни.

Человеческое тело и профилактика травм

Эргономика — это научная дисциплина, которая существует уже много лет. Традиционно заботясь о заводских рабочих и поддерживая безопасность и эффективность своей рабочей среды, профессионалы в области эргономики расширили сферу своей деятельности, включив в нее все типы рабочих: от рабочих до офисных работников, от студентов до пожилых людей.
Ergonomics ищет способы приспособить окружающую среду, чтобы снизить риск травм и болезней и улучшить качество нашей рабочей жизни.Источник фото: 123RF.com. Эргономика занимается тем, как наша среда взаимодействует с нашей работой. Он также ищет способ изменить окружающую среду, чтобы снизить риски травм и болезней, повысить производительность и улучшить качество нашей рабочей жизни.

Цели эргономики

В профессии эргономики есть два основных направления (которые часто пересекаются):

1. Промышленная эргономика — иногда называемая профессиональной биомеханикой — связана с физическими аспектами работы, такими как сила, поза и повторяющиеся движения.

2. Эргономика человеческого фактора выглядит как психологические аспекты работы, такие как психическое благополучие и принятие решений.

Цели эргономики включают следующее:

• Снижение производственных травм и болезней
• Справка по содержанию компенсационных расходов работникам для работодателей
• Повышение производительности на рабочем месте
• Повышение качества работы
• Сократить невыходы на работу
• Помогать работодателям соблюдать государственные постановления в отношении рабочей среды

В число специалистов по эргономике входят:

• Инженеры
• Специалисты по безопасности
• Промышленные гигиенисты
• Физиотерапевты
• Эрготерапевты
• Практикующие медсестры
• Хиропрактики
• Врачи-терапевты

Как эргономика улучшает работу и безопасность

Связь между работой и травмой и болезнью насчитывает века.Считается даже, что Древний человек заботился о разработке правильных инструментов, которые обеспечивали максимальную эффективность и наименьший дискомфорт.

Сегодня мы продолжаем искать способы улучшить взаимосвязь между нашими «инструментами» и нашей работой. Один из способов сделать это — посмотреть на факторы риска на рабочем месте. Их можно разделить на 3 области: физические характеристики, характеристики окружающей среды и опасности на рабочем месте.

1. Физические характеристики работы:

• Осанка
• Force
• Повторение
• Продолжительность
• Время восстановления
• Скорость / ускорение
• Тяжелые динамические нагрузки

2.Сегментарная вибрация Экологические характеристики работы:

• Тепло
• Холодный
• Освещение
• Шум
• Вибрация всего тела

3. Опасности на рабочем месте:

• Физическое напряжение
• Психическое напряжение
• Рабочая нагрузка
• Часы (сменные, сверхурочные)
• Поскользнулся и упал
• Пожар
• Опасности воздействия (электрические, химические, биологические, радиационные)

Комментарий Марка Р.Маклафлин, MD

Эта статья является отличным источником информации для профессионалов здравоохранения и широкой публики, в которой рассказывается об эргономике и ее влиянии на рабочее место. Как очень подробно описывает г-жа Родтс, для нас важно внимательно посмотреть на нашу рабочую среду ради самих себя и ради наших сотрудников. Умный подход, включающий эргономику на рабочем месте, принесет пользу здоровью рабочего и уменьшит количество прогулов и травм, связанных с работой. Это не только то, что нужно делать, это еще и хороший бизнес для работодателя.

Человеческая шкала

Humanscale’s Ergonomic Consulting помогает организациям в разработке и внедрении экономичных программ эргономики.

Наши основанные на исследованиях программы обучения и оценки повышают комфорт рабочих, снижая при этом риски травм и связанные с ними расходы.

О НАШЕЙ КОМАНДЕ

Humanscale Consulting возникла в 2002 году после того, как Humanscale осознала потребность рынка в эффективной реализации программ по эргономике.С 2008 года Humanscale Consulting повысила эффективность работы более чем 2000 организаций, включая компании из списка Fortune 500 и государственные учреждения.

Каждый из наших консультантов имеет ученую степень в области человеческого фактора и эргономики в ведущих университетах и ​​несколько лет послеуниверситетского опыта в области офисной эргономики. Наши консультанты обладают страстью к эргономике и преуспевают в разработке эффективных с точки зрения затрат стратегий улучшения здоровья и благополучия пользователей компьютеров.Имея глобальный охват, команда сертифицированных специалистов по эргономике сотрудничает с компаниями любого размера, чтобы предоставлять последовательные консультации по эргономике по всему миру.

НАШИ КОНСУЛЬТАЦИОННЫЕ УСЛУГИ

Humanscale Consulting адаптирует программы эргономики к потребностям и целям вашего персонала для получения реальной окупаемости инвестиций. Мы используем шестиэтапный подход к реализации программы, который мы адаптируем для вашего объекта и рабочих мест:

Помолвка

Наш первый шаг — просто погрузиться в текущие потребности и проблемы вашей организации.Вместе мы привлекаем ключевые заинтересованные стороны, повышаем осведомленность о передовых методах работы и намечаем рамки для реализации программы устойчивой эргономики.

Оценить

Затем мы исследуем ключевые области или проблемы. Наша команда сертифицированных специалистов по эргономике задокументирует и проанализирует тенденции на строительной площадке, оценит существующие стандарты проектирования и изучит вашу текущую программу. Исходя из этого, мы разработаем экономически эффективную стратегию для снижения рисков и улучшения комфорта и здоровья сотрудников.

План

Успешные планы действий требуют реалистичных программных целей и сроков. Вместе мы формулируем подход, определяя краткосрочные и долгосрочные цели, используя доступные ресурсы и определяя обязанности заинтересованных сторон.

Приспособление

Обучение, оценка и повышение квалификации сотрудников составляют основу нашего процесса внедрения. Интерактивные групповые тренинги и индивидуальные оценки повышают осведомленность о правильной конфигурации, улучшают осанку и уменьшают дискомфорт сотрудников.Наша программа сертификации по эргономике офиса позволяет сформировать внутрифирменную экспертизу процесса оценки и стать первой линией защиты для предотвращения травм на рабочем месте.

Мера

Стремясь оценить эффективность конкретных компонентов программы, мы отслеживаем и анализируем различные наборы данных и показатели эффективности. Этот процесс позволяет нашей команде делать обоснованные предложения по программе, которые приведут к дальнейшим улучшениям процесса.

Опора

Обслуживание программы имеет решающее значение для дальнейшего успеха.На этом этапе наша команда является ресурсом для периодического обучения, поддержки оценки и руководства программой. По мере того, как ваша организация перемещает сотрудников между объектами или приобретает дополнительные помещения, мы работаем над тем, чтобы обеспечить согласованный дизайн рабочих станций и стратегии обучения.

История эргономики | Японское общество эргономики

История эргономики

Отследить эргономику до истоков

«Очерк эргономики, или науки о работе» Войцеха Ястшембовского (1799–1882), впервые в мире определившего эргономику: Центральный институт охраны труда, Варшава, 1997.ISBN: 83-0-9-X или ISBN: 83-87354-59-7.

Книга, написанная польским ученым Юзефой Францишкой Йотейко (1866-1928)
Книга, написанная польским ученым Юзефой Францишкой Йотейко (1866-1928)
Ее японская версия (перевод Масами Ашизава) была опубликована в 2000 году ( Институт науки о труде). ISBN-10: 489760107X, ISBN-13: 978-4897601076.

Термин эргономика происходит от греческих слов ergon (работа или труд) и nomos (законы природы).Тот факт, что слово эргономика было придумано польским ученым Войцехом Ястшембовским в 1857 году, стал широко известен, когда его книга на польском языке была переиздана с английским переводом в 1997 году.

1857 год приходится на четвертый год периода ансей в Японии, то есть сразу после прибытия Перри и его черных кораблей.

Связь между «трудом» и «здоровьем», другими словами, виды «проблем со здоровьем», вызванные «работой», часто отмечались даже в эпоху Древнего Египта, а также в греко-римский период.Именно в «De morbis artificum diatriba», классике итальянского врача Бернардино Рамаццини (1633-1714), впервые была систематизирована взаимосвязь между условиями труда и патологией с точки зрения гигиены труда. В этой книге не только респираторные расстройства, такие как астма и туберкулез, вызванные мелкими частицами, но и последствия неудобной рабочей позы для тела рабочих, называются заболеваниями, наблюдаемыми среди горнодобывающих рабочих. Можно сказать, что эпоха индустриализации, которой способствовала промышленная революция, начавшаяся в 18 веке, потребовала прояснения взаимосвязи между трудом и здоровьем.

Однако разработка профилактических мер, основанных на эргономической перспективе и эргономических методах и подходах, таких как измерение профессиональной усталости и установление принципов научного управления трудом, пришлось отложить до начала 20 века.

В 1919 г. на английском языке была опубликована «Наука о труде и его организация» Юзефы Йотейко, польского ученого, в которой подробно обсуждались измерение профессиональной усталости и принципы научного управления трудом.

Другой ход развития, человеческий фактор

Еще одним направлением развития эргономики является исследование человеческих ошибок, которое проводилось в основном в США после окончания Второй мировой войны. В те дни авиакатастрофы с участием самолетов, такие как самолет ВВС США врезался в Скалистые горы, происходили так часто, что следственная группа, состоящая из специалистов в области психологии и авиационной техники, пыталась выяснить причину. Был сделан вывод, что пилоты неправильно считали показания высотомера из-за плохой конструкции интерфейса.Принимая во внимание когнитивные характеристики человека, был разработан высотомер для самолетов, имеющий простой для чтения единственный указатель. Так развивалась наука о человеческих факторах в контексте прикладной психологии. Теперь эта научная область не только обеспечивает безопасные и удобные конструкции, например, для предотвращения человеческих ошибок и те, которые встречаются в простых и простых в использовании продуктах для прогулок и использования, а также в потребительском оборудовании, но также расширяется. его целевая область — медицина, социальное обеспечение, авиация, транспортные системы и общественные объекты.

Зарождение эргономики в Японии и современная эргономика

Пионером эргономических исследований в Японии был Гито Теруока. Он основал Институт науки труда Курашики в 1921 году и стал его директором. В том же году было опубликовано «Исследование эффективности: эргономика» Кан-ичи Танаки. В своей книге Танака представил в Японии человеческую инженерию, которая, в отличие от науки о труде, основывалась на американской психологии и уделяла большое внимание методам наиболее экономичного использования человеческой силы.В США с 1950-х годов было опубликовано несколько известных с точки зрения эргономики учебников, написанных такими учеными, как Вудсон, Маккормик и Сандерс. В 1963 году было опубликовано первое издание шедевра Гранжана «Соответствие задачи человеку». В 1996 году МЭА и МОТ совместно запустили «Контрольные точки эргономики» с простыми для понимания иллюстрациями по улучшению рабочих мест и условий труда.

Международная ассоциация эргономики (МЭА) была основана в 1959 году и объединяет общества или ассоциации, связанные с эргономикой, созданные в разных странах / регионах по всему миру.Его международная конференция проводится каждые три года, и в прошлом ее принимали в основном европейские города, такие как Стокгольм, Дортмунд, Бирмингем и Страсбург. Однако недавно он также проводился в городах Азии и Австралии: Токио в 1982 году, Сиднее в 1988 году, Сеуле в 2003 году и Пекине в 2009 году. Японское общество эргономики (JES) активно участвовало в мероприятиях МЭА и внесло в них свой вклад в в области человеческих ресурсов и финансирования. Некоторые члены JES даже были его председателями или членами правления.Мы также готовы продолжать вносить свой вклад в МЭА, например, участвуя во многих комитетах по науке и технологиям, созданных при ассоциации.

Человеческий фактор 101 — Введение в человеческий фактор и эргономику

Что такое человеческий фактор? У вас есть трудности с объяснением темы другим? И какую ценность добавляет человеческий фактор? В этой статье исследуются факторы, которые могут повлиять на поведение оператора диспетчерской (Гомер Симпсон), и то, как мы можем повысить его человеческую надежность.

Эти «факторы, влияющие на производительность» являются ключом к оптимизации работы человека. В посте дается определение человеческого фактора: «Гомер может легко поступать правильно».

Организации высокой надежности (СПЧ) работают в сложных средах с высоким риском, где можно ожидать частого возникновения аварий, но на самом деле их меньше, чем можно было бы ожидать. Однако недавние размышления показывают, что СПЧ определяет не безопасность или надежность, а то, как он думает и действует.Ключ в том, что СПЧ предвидят неожиданное и сдерживают неожиданное, когда оно происходит.

Нынешняя пандемия COVID-19 подчеркнула важность передовых практик подхода СПЧ.

В этой статье описаны пять ключевых характеристик СПЧ, чтобы помочь организациям отреагировать на пандемию COVID-19 и другие непредвиденные события в будущем.

Тревор Клец был героем безопасности. За свою почти 70-летнюю карьеру его мысли о человеческих факторах, человеческих ошибках и расследованиях несчастных случаев помогли переместить отрасль с акцента на индивидуальном поведении к организационным и системным сбоям.Его предложение о том, что мы должны перейти от обвинений к обучению, является основой современного мышления в области безопасности.

«Ирония автоматизации» относится к ряду непредвиденных последствий в результате автоматизации, которые могут пагубно повлиять на производительность человека при выполнении критических задач. Автоматизация может увеличить проблемы с производительностью человека, а не устранить их.

Измерение рабочей нагрузки, с которой сталкиваются люди, важно, поскольку субъективная рабочая нагрузка влияет на производительность человека.Высокая рабочая нагрузка разъедает наши ограниченные умственные ресурсы и может привести к ошибкам, опасностям и инцидентам. Рабочая нагрузка часто измеряется доступными ресурсами (такими как соотношение количества медсестер и пациентов), но разные люди по-разному воспринимают рабочую нагрузку. Например, две медсестры, назначенные для одного и того же числа пациентов в одном отделении интенсивной терапии, могут испытывать нагрузку по-разному из-за стабильности и сложности их пациентов. Таким образом, субъективная оценка рабочей нагрузки может предоставить полезную информацию, выходящую за рамки традиционных показателей, таких как соотношение персонала.Один из наиболее распространенных показателей субъективной рабочей нагрузки, разработанный NASA Human Performance Group, теперь доступен в виде приложения и может применяться в любой отрасли.

Каждый год тысячи людей гибнут в дорожно-транспортных происшествиях из-за того, что водители отвлекаются на свой мобильный телефон. Несмотря на информационные кампании, люди продолжают использовать свои смартфоны во время вождения. В этой статье описаны некоторые причины, по которым смартфоны могут вызывать привыкание, и даны несколько практических советов, которые помогут управлять отношениями, которые у нас есть с нашими устройствами.

Эта статья была написана по мотивам телесериала «Чернобыль» 2019 года и посвящена человеческим ошибкам, культуре безопасности и проектированию в интересах безопасности. Он предоставляет некоторые темы для обсуждения, чтобы взаимодействовать с вашими ключевыми заинтересованными сторонами и облегчать моменты безопасности.

Национальная служба здравоохранения Великобритании (NHS), как и здравоохранение в других странах, представляет собой сложную систему. Это один из крупнейших работодателей в мире — в некоторых трастах NHS работает около 20 000 сотрудников, а их оборот превышает 1 миллиард фунтов стерлингов.NHS — это не единая организация — NHS состоит из множества частей. Однако эти компоненты не работают как отдельные объекты, они взаимосвязаны и работают вместе как система. Это создает проблемы для руководителей этих организаций. В недавнем отчете о лидерстве Королевского фонда «Лидерство в современной NHS: выполнение невозможного» ставится под вопрос, насколько «выполнимы» должности высшего руководства в NHS.

Неужели сегодня вечером вас убьет машина? Вы, возможно, думаете, что я имею в виду дорожно-транспортное происшествие — как пассажира в транспортном средстве, а может быть, как пешехода или велосипедиста.Но есть еще один способ, по которому сегодня вечером вас может убить машина — это ВАША машина. И это не отсылка к роману Стивена Кинга «Кристина» о машине, явно одержимой сверхъестественными силами. В этой статье исследуется, как технический прогресс привел к трагедии. Пожалуйста, поделитесь этим «моментом безопасности» с семьей, друзьями и коллегами.

Как мы «думаем»? И какова роль рабочей памяти в мышлении?

Мало что было написано о рабочей памяти в связи с производительностью человека на рабочем месте, поэтому в этой статье я представляю концепцию рабочей памяти, обсуждаю, почему она важна, и даю несколько советов по управлению ее ограничениями.

12 вопросов, которые нужно задать в ходе расследования — за ярлыком «человеческая ошибка»

В этой статье освещаются некоторые распространенные заблуждения об усталости и сне. Усталость может привести к снижению производительности при выполнении задач, требующих внимания, принятия решений или высокого уровня навыков.

Во всем мире дети умирают от гипертермии каждый год после того, как родители непреднамеренно оставили их в горячем автомобиле, часто на целый день. В этой статье эти трагедии рассматриваются с точки зрения человеческого фактора и даются несколько советов, как предотвратить их появление в вашей семье.

Также спрашивается, можем ли мы извлечь уроки из этих событий для повышения производительности труда человека на рабочем месте.

Значительная часть дорожно-транспортных происшествий связана с отвлечением внимания водителей. Многие водители признаются, что звонят, читают или пишут сообщения и проверяют социальные сети во время вождения.

Использование мобильных телефонов может привести к тому, что водители будут отвлекаться от дороги, руки от руля и не думать о дороге и окружающей обстановке. В этой статье рассказывается, как использование мобильного телефона может повлиять на поведение при вождении и увеличить риск аварии (даже при использовании устройства громкой связи).

Человеческая ошибка — центральное понятие эргономики и человеческого фактора. Но что такое «человеческая ошибка»? Это помогает нам повысить безопасность? Язык, который мы используем, может мешать нам учиться или совершенствоваться.

В этой статье я обсуждаю лучший взгляд на человеческую ошибку.

Я считаю, что эти десять фактов о человеческих неудачах — отличный способ привлечь делегатов на курсы обучения человеческому фактору.

В этом посте также обсуждаются факторы, влияющие на производительность, то есть то, что делает человеческие ошибки более или менее вероятными.

На меня сильное влияние оказала публикация HSE «Организация в интересах безопасности», которую возглавлял доктор Дональд Бродбент. Этот пост представляет собой ключевой вывод из этого отчета и рассматривает его актуальность более 20 лет спустя.

Нарушение процедур — серьезная причина многих несчастных случаев на производстве. В этом посте рассказывается об этом типе человеческих ошибок и содержится краткая информация со стратегиями предотвращения нарушений.

Nimrod XV230 появился благодаря каталогу организационных неудач, и уроки актуальны для любой организации с высокой степенью опасности или сложной организации.

В этой статье я задаю десять вопросов, которые помогут стимулировать обсуждение и размышления о лидерстве, культуре и приоритетах.

Обсуждает связь между сложностью и сбоями системы. Автор The Nimrod Review, The Hon. Судья Хэддон-Кейв заявляет, что простота — ваш друг, а сложность — ваш враг.

Организационные изменения неизбежны, но должны ли они привести к катастрофе? Что бы ни определяло «безопасность» вашей организации, будь то хранение химикатов в трубах, удержание поездов на рельсах, самолетов в небе или невредимость пациентам; Важно, чтобы любые значительные организационные изменения оценивались на предмет их влияния на безопасность.Это будет включать оценку изменений: ролей и обязанностей, организационных структур, отношений отчетности, уровней укомплектования персоналом, местонахождения персонала, аутсорсинга, использования подрядчиков, отсрочки, сокращения и централизации функций. В этой статье обсуждаются два аспекта любых изменений, которые необходимо оценивать и управлять.