Обои для рабочего стола взлетает самолет в яркое небо заката фото

НАВИГАЦИЯ: ОБОИ ДЛЯ РАБОЧЕГО СТОЛА >> ОБОИ Авиация >> Boeing >> Обои взлетает самолет в яркое небо заката

Картинку добавил(а): ksiyha66 (посмотреть обои) Разрешение: 1920 x 1200 Раздел обоев: Boeing — Авиация Скачать похожие обои на взлетает самолет в яркое небо заката Порекомендовать картинку другу: Ваше имя:      E-mail друга:

Похожие обои на взлетает самолет в яркое небо заката:

Небольшой самолет взлетает с окраины городаАвиация

Пассажирский самолет взлетает в небоАвиация

Военный самолет России взлетает в небоАвиация

В голубое небо взлетает самолет Boeing-747Авиация

Самолет взлетаетАвиация

Самолет взлетаетАвиация

Самолет взлетает над северным поселкомАвиация

Самолет взлетает над городомАвиация

Самолет взлетает рано поутруАвиация

Самолет взлетает над зимним пейзажемАвиация

Легкий самолет-разведчик взлетаетАвиация

Самолет взлетает над локационной станциейАвиация

Самолет взлетает с ночного аэродромаАвиация

Самолет взлетает на фоне новостроекАвиация

Самолет взлетает над бураномАвиация

Самолёт взлетаетАвиация

Самолет взлетает с полосыАвиация

Птица взлетает в небоПтицы

Ту-145 взлетает в небесаАвиация

ИЛ-62 взлетает в небоАвиация

ВзлетаетБабочки

Гусь взлетает с водыПтицы

F-15 взлетаетАвиация

Орел взлетаетПтицы

ХОЧУ ЕЩЕ ТАКИХ ЖЕ ОБОЕВ! >>

Мнения и комментарии к данной картинке

Комментариев к данной картинке пока нет.

Совет по выбору обоев — Рабочее место:

При выборе обоев для рабочего стола, стоит также обратить внимание на то, где используется компьютер. Если вы выбирает обои для домашнего компьютера, то вольны выбирать любое понравившееся изображение, однако для офисного ПК подбирать фон рабочего стола стоит более сдержано. Вряд ли монитор, украшенный полуголой красавицей или пикантной фотографией любимого актера, будет уместен на рабочем месте. Очень многие предпочитают устанавливать на экран семейные фото. Обои, например, с любимой дочерью будут своеобразной заменой фото-рамки на рабочем месте.

Фон самолеты — 71 фото

1

Самолет абстракция

2

Пассажирский самолет взлетает

3

Самолет в облаках

4

День воздушного флота России

5

Красивые самолеты

6

Самолет в небе

7

Самолет на синем фоне

8

Красивый самолет в небе

9

Самоед и небо

10

Фон самолет

11

Фон самолет

12

Самолет в небе

13

Самолет в небе

14

Самолет на фоне неба

15

Пассажирский самолет

16

Боинг 747 в воздухе

17

Самолет в голубом небе

18

Самолет в голубом небе

19

Красивые самолеты

20

Gulfstream 450/650

21

Красивые самолеты

22

Крыло самолета в небе

23

Боинг 737 пассажирский

24

Самолет в небе

25

Самолет над горами

26

Крыло самолета в небе

27

Небо облака самолет

28

Самолет обои

29

Расследование авиакатастроф 2020

30

Пассажирский самолет

31

Самолет в небе

32

Много самолетов в небе

33

Самолет обои

34

Взлет самолета

35

Самолет летит

36

Фон Авиация

37

Самолет в небе

38

Самолет абстракция

39

Открытка «самолёт»

40

Инверсионный след Airbus a340

41

Самолет в небе арт

42

Самолет в небе

43

Паттерн Авиация

44

Фон самолет

45

Самолет в небе

46

Самолет на синем фоне

47

Самолет для презентации

48

Самолет в небе

49

Пассажирский самолет в небе

50

Крыло самолета в небе

51

Gulfstream g650

52

Самолет взлетает

53

Самолет над облаками

54

Пассажирские авиалайнеры в воздухе

55

Самолет в небе

56

Открытка «самолёт»

57

Самолет в небе над морем

58

Красивые самолеты

59

Фон самолет

60

Фотообои самолет

61

Самолет на фоне неба

62

Самолет на черном фоне

63

Самолет в небе

64

Самолет Минимализм

65

Заставка на рабочий стол самолеты

66

Самолет на фоне неба

67

Крыло самолета в небе

68

ИКАО Международная организация гражданской авиации

69

Фон самолет

70

Пассажирский самолет

Составные изображения взлетающих стаями самолетов

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

1 / 10

1 / 10

Это составное изображение было создано на взлетно-посадочной полосе 09L лондонского аэропорта Хитроу между 7 и 10 утра. самолеты из Азии и Северной Америки завершают дальнемагистральные рейсы в Лондон.

Это составное изображение было создано на взлетно-посадочной полосе 09L лондонского аэропорта Хитроу между 7 и 10 часами утра. Утром в аэропорту Хитроу обычно бывает самое загруженное время для прибывающих самолетов, поскольку волны широкофюзеляжных самолетов из Азии и Северной Америки завершают свои дальнемагистральные рейсы в Лондон. .

Фотография Майка Келли

Far & Away, из National Geographic и The Wall Street Journal.

С возрастом мы теряем интерес к аэропортам. Они становятся порталами необходимости для работы или неприятными форзацами отпуска. Не так для Майка Келли. Фотограф из Лос-Анджелеса провел большую часть двух лет, снимая самолеты сразу после взлета или перед посадкой в ​​некоторых из самых загруженных аэропортов мира, создавая составные изображения того, как они могли бы выглядеть на каждой взлетно-посадочной полосе, если бы все эти самолеты находились в воздухе одновременно. .

Вот результаты сотен снимков, сделанных в JFK (предыдущая страница) и Хитроу (вверху). Для съемки Джона Кеннеди Келли восемь часов находился на взлетно-посадочной полосе 31R; для Хитроу он простоял на 09L три часа. Затем он целыми днями занимался кропотливой работой в фотошопе. Его фотографии возвращают вас в ту первую детскую поездку в зал вылета, когда он прижимал нос к стеклу и смотрел на этих металлических бегемотов, которые каким-то образом поднимались в воздух, как по волшебству.

Пропустили первый журнал Far & Away? Купить оригинал печатных копий в магазине WSJ.

Читать дальше

Действительно ли добавки с коллагеном работают?

• Наука
• Разум, тело, чудо

Коллагеновые добавки действительно работают?

Производство коллагена жизненно важно для здоровья волос, ногтей, костей, суставов и других частей тела. Но эти популярные добавки могут не стоить денег.

Кому принадлежит наш мусор — и какое это имеет значение?

• Окружающая среда

Кому принадлежит наш мусор и почему это важно?

Миллионы людей во всем мире зарабатывают на жизнь сбором мусора и его перепродажей — жизненно важная роль, которая позволяет управлять мусором, но на которую оказывает давление политика правительства.

Эксклюзивный контент для подписчиков

Почему люди так одержимы Марсом?

Как вирусы формируют наш мир

Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу

Посмотрите, как люди представляли себе жизнь на Марсе на протяжении всей истории

Посмотрите, как новый марсоход НАСА будет исследовать красную планету

Почему люди так одержимы Марсом?

Как вирусы формируют наш мир

Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу

Узнайте, как люди представляли себе жизнь на Марсе на протяжении всей истории

9 0002

Посмотрите, как новый марсоход НАСА будет исследовать красную планету

Почему люди так одержимы Марсом?

Как вирусы формируют наш мир

Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу

Узнайте, как люди представляли себе жизнь на Марсе на протяжении всей истории

9 0002

Посмотрите, как новый марсоход НАСА исследует красную планету

Подробнее

Фото первого полета братьев Райт с аннотациями | Журнал Air & Space

В 1949 Библиотека Конгресса приобрела 303 стеклянных негатива, разработанных братьями Райт. Некоторые из этих отпечатков, в том числе культовое изображение выше, находятся в Национальном музее авиации и космонавтики.

Это одна из самых известных фотографий, когда-либо сделанных. Время было 10:35 утра 17 декабря 1903 года. Место: песчаные дюны в четырех милях к югу от маленькой рыбацкой деревушки Китти-Хок, Северная Каролина. Ранее этим утром Орвилл Райт установил камеру на штативе, направленном на то место, где, по его мнению, мог находиться самолет. Когда трое сотрудников спасательной станции США в Килл-Девил-Хиллз подошли с пляжа, чтобы помочь, Уилбур вручил Джону Т. Дэниелсу лампочку, которая активирует затвор, и сказал ему нажать на нее, если произойдет что-нибудь интересное.

Я часто думал, что находиться в фотолаборатории в момент появления изображения на хрупкой стеклянной пластине было бы почти так же увлекательно, как наблюдать за полетом. «В домашней фотолаборатории, — объяснял однажды Уилбур Райт, — мы переживаем моменты столь же захватывающего интереса, как и в полевых условиях, когда изображение начинает появляться на пластинке, и остается открытым вопрос, есть ли у нас изображение летательный аппарат или просто клочок открытого неба».

С этим изображением они, должно быть, были действительно взволнованы.

Опытные фотографы-любители, братья оттачивали свои навыки работы с камерой, документируя свои полеты. К 1902 году они использовали камеру, которая сделала знаменитый снимок, Корона-В, сделанную оптической компанией Гундлах. Одна из лучших камер на рынке, она запечатлела каждую деталь полета первого в мире самолета.

Судно двигалось по 60-футовой монорельсовой трассе (A) на одной ступице велосипедного колеса, установленной под передней опорой руля высоты, а другой на люльке, оставленной при взлете самолета (Б) . Следы на песке (C) обозначают место, где скамеечка (D) служила опорой для правого крыла перед полетом. Лопата

(E) использовалась для позиционирования рельса и закапывания якоря, который удерживал бы самолет на месте на рельсе перед взлетом. Коробка катушки (F) перед ковшом обеспечивала искру для запуска двигателя. Маленькая банка (G) содержал молоток и гвозди для мелкого ремонта.

Но документирует ли фотография настоящий полет? Орвилл Райт летел прямо навстречу встречному ветру со скоростью от 24 до 27 миль в час, двигаясь вперед так медленно, что Уилбуру не составило труда поспевать за ним. В то время как его расстояние над землей составляло всего 120 футов, истинное расстояние, пройденное по воздуху из-за встречного ветра, было рассчитано в 540 футов, что значительно превышает 300 футов, которые, по мнению братьев, составляют продолжительный полет.

На фото запечатлен момент, когда лифт находился в крайней точке. Доказательством того, что Орвилл смог восстановиться и продолжить полет, является тот факт, что когда была сделана фотография, самолет пролетел всего 20 футов над землей и находился в воздухе не более двух-трех секунд. Он далеко не остановлен, он все еще летит и должен пролететь еще 100 футов над землей за следующие девять или десять секунд.