Иновации: эргономика. — Science for you

Эргономика — наука о системах

Эргономика (от греч. érgon — работа и nómos — закон), научная дисциплина, комплексно изучающая человека (группу людей) в конкретных условиях его (их) деятельности в современном производстве и быта. Эргономика возникла в связи со значительным усложнением технических средств и условий их функционирования в современном производстве, существенным изменением трудовой и бытовой деятельности человека, синтезированием в ней многих трудовых и бытовых функций.

Эргономика сформировалась на стыке наук — психологии, физиологии и гигиены труда, социальной психологии, анатомии и ряда технических наук. В условиях научно-технической революции резко возросли стоимость технических средств и «цена» ошибки человека при управлении сложными системами. Поэтому при проектировании новой и модернизации существующей техники особенно важно заранее и с максимально доступной полнотой учитывать возможности и особенности людей, которые будут ею пользоваться. При решении такого рода задач необходимо согласовать между собой отдельные рекомендации психологии, физиологии, гигиены труда, социальной психологии и т. п., соотнести их и увязать в единую систему требований к тому или иному виду трудовой и бытовой деятельности человека. Методологическую базу эргономики составляет системный подход. Он позволяет использовать в эргономическом исследовании в том или ином сочетании методы различных наук, на стыке которых возникают и решаются качественно новые проблемы изучения систем «человек и машина». Эргономика опирается на комплекс наук, предметом исследования которых является человек, и развивается в тесном взаимодействии с инженерной психологией, кибернетикой, системотехникой, исследованием операций, технической эстетикой, а также с научной организацией труда и охраной труда. Эргономика органически связана с художественным конструированием. Проблемы эргономики разрабатываются коллективами специалистов, в состав которых в зависимости от характера решаемых задач могут входить психологи, физиологи, гигиенисты, антропологи, социологи, экономисты, математики, дизайнеры, архитекторы, инженеры.  Первые исследования, с которыми непосредственно связывают зарождение эргономики, относят к 20-м гг. 20 в., когда в Великобритании, США, Японии и некоторых других странах физиологами, психологами, врачами и инженерами предпринимались попытки комплексного изучения человека в процессе трудовой деятельности с целью максимального использования его физических и психологических возможностей и дальнейшей интенсификации труда.Термин «Эргономика», предложенный еще в 1857 польским естествоиспытателем В. Ястшембовским, получил широкое распространение после 1949, когда группа английских ученых во главе с К. Мареллом организовала Эргономическое исследовательское общество, с которым обычно связывают формирование эргономики как самостоятельной научной дисциплины.

Эргономика — система

1. Эргономика изучает особенности и возможности функционирования человека в системах:

• человек;
• вещь;
• среда;

Эргономика — наука о системах. Она включает в себя такие понятия, как антропометрия, биомеханика, гигиена труда, физиология труда, техническая эстетика, психология труда, инженерная психология. 

Эргономика — отрасль науки, которая изучает движения человеческого тела во время работы, затраты энергии и производительность конкретного труда человека. Область применения эргономики довольно широка: она охватывает организацию рабочих мест, как производственных, так и бытовых, а также промышленный дизайн.

Эргономика — научно-прикладная дисциплина, занимающаяся изучением и созданием эффективных систем, управляемых человеком. Эргономика изучает движение человека в процессе производственной деятельности, затраты его энергии, производительность и интенсивность при конкретных видах работ. 

Эргономика подразделяется на миниэргономику, мидиэргономику и макроэргономику. В основу эргономики легли многие дисциплины от анатомии до психологии, а главной ее задачей является создание таких условий работы для человека, которые бы способствовали сохранению здоровья, повышению эффективности труда, снижению утомляемости, да и просто поддержанию хорошего настроения в течение всего рабочего дня.

К концу ХХ века выделились три главных направления внутри эргономики:

1. Эргономика физической среды, рассматривающая вопросы, связанные с анатомическими, антропометрическими, физиологическими и биомеханическими характеристиками человека, имеющими отношение к физическому труду. Наиболее актуальные проблемы включают рабочую позу, обработку материалов, расстройства опорно-двигательного аппарата, компоновку рабочего места, надежность и здоровье. 

2. Когнитивная эргономика связана с психическими процессами, такими как, например, восприятие, память, принятие решений, поскольку они оказывают влияние на взаимодействие между человеком и другими элементами системы. Соответствующие проблемы включают умственный труд, принятие решений, квалифицированное выполнение, взаимодействие человека и компьютера, акцент делается на подготовке и непрерывном обучении человека при проектировании социо-технической системы. 

3. Организационная эргономика рассматривает вопросы, связанные с оптимизацией социо-технических систем, включая их организационные структуры и процессы управления. Проблемы включают рассмотрение системы связей между индивидуумами, управление групповыми ресурсами, разработку проектов, кооперацию, групповую работу и управление. 

Эргономика — комплексная наука

Эргономика — наука, изучающая различные предметы, находящиеся в непосредственном контакте с человеком в процессе его жизнедеятельности. Ее цель v разработать форму предметов и предусмотреть систему взаимодействия с ними, которые были бы максимально удобными для человека при их использовании.

Эргономика — наука, комплексно изучающая функциональные возможности человека (группы людей) в конкретных условиях его (их) деятельности, которая связана с использованием технических средств на производстве и в быту. Эргономика — результат синтеза гигиены, психологии, анатомии и целого ряда других наук.

Эргономика — эта научная дисциплина, комплексно изучающая человека в конкретных условиях его деятельности, влияние разного рода факторов на его работу.  

Эргономика — отрасль науки, изучающая человека (или группу людей) и его (их) деятельность в условиях производства с целью совершенствования орудий, условий и процесса труда. 

Эргономика — научно-практическая дисциплина, изучающая деятельность человека, орудия и средства его деятельности, окружающую среду в процессе их взаимодействия с целью обеспечения эффективности, безопасности и комфортности жизнедеятельности человека. 

Эргономика — дисциплина, изучающая движение человека в процессе производственной деятельности, затраты его энергии, производительность и интенсивность при конкретных видах работ. Эргономика исследует не только анатомические и физиологические, но также и психические изменения, которым подвергается человек во время работы. 

Эргономика занимается комплексным изучением и проектированием трудовой деятельности с целью оптимизации орудий, условий и процесса труда, а также профессионального мастерства. Ее предметом является трудовая деятельность, а объектом исследования — системы «человек — орудие труда — предмет труда — производственная среда». Эргономика относится к тем наукам, которые можно различать по предмету и специфическому сочетанию методов, применяемых в них. Она в значительной мере использует методы исследований, сложившиеся в психологии, физиологии и гигиене труда. 

Эргономика — отрасль междисциплинарная, черпающая знания, методы исследования и технологии проектирования из следующих отраслей человеческого знания и практики: 

1. Инженерная психология; 
2. Психология труда, теория групповой деятельности, когнитивная психология; 
3. Конструирование; 
4. Гигиена и охрана труда, научная организация труда; 
5. Антропология, антропометрия; 
6. Медицина, анатомия и физиология человека; 
7. Теория проектирования; 
8. Теория управления. 

1. Что такое эргономика как наука о человеческих факторах?

Предмет эргономики и ее задачи. Краткая история эргономики.

В течение тысячелетий развитие искусственной среды было очень медленным. Основным методом изготовления изделий было ремесленное производство. Для ремесленного производства характерна тесная связь потребителя и изготовителя. Потребитель, даже если не он сам был автором вещи, имел возможность контролировать процесс производства. Он легко находил взаимопонимание с ремесленником, как в решении функциональных проблем, так и в вопросах красоты. Несмотря на относительную примитивность технологий, длительная практика ремесленного производства привела к насыщению среды простыми, рациональными и эстетически полноценными изделиями и способствовала установлению определенного равновесия между человеком и искусственным предметным миром.

Промышленная революция, начавшаяся в конце XVIII века, наряду с изменением способа производства, привела к сокращению прямых контактов между изготовителем и потребителем, и определенному культурному отчуждению продуктов промышленного производства. Появление объектов реализующих принципиально новые функции уже в первой половине XIX века выявило неорганичность традиционных средств декорирования. Во второй половине XIX века ускорение прогресса и развитие новых технологий привели к лавинообразному появлению объектов с совершенно новыми функциональными свойствами не имевшими исторических аналогов. В этих условиях, традиционные методы, основанные на неторопливом, интуитивном, методом проб и ошибок, создании новых изделий, подборе соответствующего декоративного оформления, стали терять свою эффективность.

Развитие производства, появление новых все более и более сложных машин, вовлечение огромного количества людей в производственную деятельность, насыщение быта новыми техническими изделиями, в течение столетия радикально изменили состояние искусственной среды. Машина стала оказывать на человека существенное влияние.

В начале XX в., когда технический прогресс вызвал появление сложных видов трудовой деятельности (таких, как управление автомобилем, локомотивом и др. ), предъявивших серьезные требования к скорос­ти реакции, восприятию и другим психическим процессам челове­ка, был дан мощный импульс развитию психологии труда. Эта на­учная дисциплина изучает психологические особенности трудовой деятельности человека в целях повышения производительности тру­да и формирования профессионально важных качеств личности.

В конце 40-х — начале 50-х годов на основе накопленных зна­ний о труде возникла потребность в целостной системе представле­ний о работающем человеке, о его трудовой деятельности, о его взаимоотношениях с машиной и с окружающей средой. В ХХ веке происходят качественные сдвиги в содержании труда, и преобразу­ется веками установившаяся структура профессий. Автоматизация производства, коренным образом изменяет содержание труда. В трудовой деятельности все более выявляются подлинно человеческие творческие функции.

Противоречивость научно-технического прогресса состоит в том, что наряду с огромными положительными результатами он не­сет с собой и определенные отрицательные социальные послед­ствия. В современном производстве, которое широко оснащается сложными техническими системами, к человеку предъ­являются резко возросшие требования, вынуждающие его иногда работать на пределе психофизиологических возможностей и в край­не усложненных условиях труда. При этом человек несет ответст­венность за эффективное функционирование больших систем управ­ления производством, транспортом, связью, космическими полетами и т. п. и допущенная им ошибка может привести в некоторых слу­чаях к очень тяжелым последствиям. Технический прогресс со всей остротой поставил проблему отношения «человек — машина». Возможности человека расширяются за счет развития орудий труда, но орудия труда часто оказываются настолько сложными или нерационально сконструированными, что становится трудно ими пользоваться. С развитием техники возникла задача согласования конструкции ма­шин и условий их функционирования с характеристиками работаю­щего человека. Машина должна быть во всех отношениях удобной для обслуживающего ее человека, она должна соответствовать его психофизиологическим характеристикам.

Анализ эффективности автоматизированных систем управления показыва­ет, что именно ошибки оператора зачастую оказываются причиной отказов в системе. Тенденции развития современного производства таковы, что в ближайшие десятилетия основные трудности проек­тирования, вероятно, будут связаны не с исследованием характе­ристик оборудования, а с определением путей и средств оптималь­ного взаимодействия человека и техники.

Раньше каждый вариант орудия труда мог буквально столетия­ми опробоваться в деятельности людей и постоянно совершенство­ваться. Сейчас же общество не располагает временем для этого. Вместе с тем резко возросла стоимость технических средств и «цена» ошибки человека при управлении сложными системами. Поэтому при проектировании новой и модернизации существующей техники необходимо заранее и с максимально доступной полнотой учитывать возможности и особенности людей, которые будут ею пользоваться.

В некоторых видах производства человек в течение рабочего дня вынужден находиться в помещениях с искусственным освещением, с определенным, требуемым технологией, химическим составом воздуха.

Иногда ему приходится работать при повышенном, иногда при пониженном атмосферном давлении. Некоторые профессии связаны с необходимостью переносить большие ускорения, измене­ния гравитации, шумы, вибрацию и т. д. Создание новых машин и разработка новых технологических процессов есть создание новой среды для человека. Иногда эта среда представляет собой сочета­ние естественных и искусственных условий, иногда полностью явля­ется искусственной. Поэтому, когда создается новая машина, речь должна идти не просто о машине как таковой, а о системе «человек — машина — среда» (ЧМС).

Более того, современный быт или работы, которые раньше практически не были связаны со сложной техникой, например – работа в офисе, настолько продвинулись по пути применения современных сложных технических устройств, что превращаются в своеобразные «производства» со всеми вытекающими последствиями.

Комплексный, системный подход к изучению этих проб­лем стал методологической основой рождения новой отрасли знания — эргономики. Эргономика сложилась на стыке психологии, физиологии, гигиены труда и технических наук. Все они, за исключением техни­ческих наук, изучают один и тот же объект, но при этом рассмат­ривают человека в труде, а сегодня – и в бытовых условиях, с разных точек зрения и пользуются для этого разными методами.

Тенденции развития эргономики приводят к необходимости при­менения разрабатываемых ею методов и критериев к любой сфе­ре человеческой деятельности как на производстве, так и в быту. Предметная область изучения и проектирования в эргономике рас­ширяется и за счет включения различных объектов, формирующих предметно-пространственную среду жизнедеятельности людей, в том числе и пожилых людей и лиц с физическими недостатка­ми. Сегодня одна из наиболее новых сфер применения результа­тов эргономического исследования — проектирование техниче­ски сложных промышленных изделий культурно-бытового назначе­ния. Эргономика в тесном содружестве с дизайном обеспечивает высокие потребительские свойства этих изделий, их красивый внешний вид и повышенное удобство эксплуатации.

1.1. Предмет эргономики и ее задачи

Эргономика — научная дисциплина, комплексно изучающая че­ловека (группу людей) в конкретных условиях их деятель­ности, связанной с использованием машин (технических средств). Человек, машина и среда рассматриваются в эргономике как слож­ное, функционирующее целое, в котором ведущая роль принадле­жит человеку. Эргономика является одновременно и научной, и проектировочной дисциплиной, так как в ее задачу входит разра­ботка методов учета человеческих факторов при модернизации действующей и создании новой техники и технологии, а также со­ответствующих условий труда (деятельности). Это относится как к условиям самой разнообразной трудовой деятельности, так и к деятельности в процессе активного отдыха, ведения домашнего хозяйства, игровой деятельности и т.д. Главное, что все эти виды деятельности протекают в условиях искусственной среды, опосредованы созданными человеком устройствами и механизмами.

Интерес к системам «человек — машина» возник в середине XX в. ; он обусловлен тем, что в качестве объектов технического проектирования и конструирования стали все чаще выступать раз­личного рода сложные системы управления производством, транс­портом, связью, космическими полетами и т. п., эффективность функ­ционирования которых во многом определяется деятельностью включаемого в них в качестве ведущего звена — человека. Сочета­ние способностей человека и возможностей машины существенно повышает эффективность управления. Несмотря на совместное выполнение функций управ­ления человеком и машиной, каждая из двух составляющих этой сложной системы подчиняется в работе собственным, свойственным только ей закономерностям, причем эффективность функционирова­ния системы в целом определяется тем, в какой степени при ее созда­нии были выявлены и учтены присущие человеку и машине особен­ности, в том числе ограничения и потенциальные возможности.

Предметом эргономики является конкретная деятельность чело­века (группы людей), использующего машины (технические сред­ства), а объектом исследования — система «человек (группа лю­дей) — машина (техническое средство) — среда».

Задача оптими­зации таких систем требует комплексного подхода. Эргономика — это наука плюс техника. Предмет эргономики как науки — деятель­ность человека-труженика и человека-потребителя. Цель эргономи­ки как техники — оптимизация условий труда и потребления.

Эргономика рассматривает технический и человеческий аспекты в неразрывной связи. Решение прикладных проблем эргоно­мики предполагает движение одновременно в двух направлениях — от требований человека к технике и условиям ее функционирова­вия и от требований техники и условий ее функционирования к че­ловеку. Оба эти направления взаимосвязаны, и оптимальные реше­ния находятся, как правило, на их пересечении. Для нахождения таких оптимальных решений недостаточно использовать отдельные рекомендации психологии, физиологии, гигиены труда, антропомет­рии и др. Необходимо согласовать эти рекомендации между собой и увязать в единую систему требований к тому или иному виду конкретной деятельности.

Эргономичность техники является целостной характеристикой. Эта це­лостная характеристика вырастает из ряда эргономических свойств техники: управляемости, обслуживаемости, освояемости и оби­таемости. Первые три характеризует органичность включения тех­ники в соответствующие виды деятельности человека (группы лю­дей). Обитаемость техники характеризует приближение условий (среды) ее функционирования к биологически оптимальным параметрам внешней среды, при которых работающему человеку обес­печиваются нормальное развитие, хорошее здоровье и высокая ра­ботоспособность, а также достигается уменьшение или ликвидация вредных последствий ее эксплуатации для окружающей среды. Каждое эргономическое свойство техники, в свою очередь, вы­растает из ряда комплексных показателей, которые представляют разные, но взаимосвязанные стороны этих свойств. Комплексные эргономические показатели формируются на основе групповых показателей, которые представляют собой совокупность однород­ных единичных эргономических показателей: социально-психологи­ческих, физиологических, психологических и психофизиологических, антропометрических и гигиенических. Изучение взаимопереходов одних уровней в другие и составляет собственно исследовательскую задачу эргономики.

В связи с усиливающейся тенденцией технизации быта специа­листы в области эргономики все большее внимание уделяют ис­следованию человеческих факторов применительно к задачам про­ектирования, создания и оценки технически сложных изделий куль­турно-бытового назначения. Однако в этом направлении проделан не такой серьезный путь, как в сфере сложных технических систем.

Эргономика играет все возрастающую роль и в решении ком­плексной проблемы реабилитации лиц, в той или иной мере утра­тивших трудоспособность. Такая реабилитация представляет сис­тему государственных, социально-экономических, медицинских, профессиональных, педагогических, психологических и других ме­роприятий, направленных на возвращение больных и инвалидов в общество и к общественно полезному труду. Изучение возможно­стей и особенностей различных категорий инвалидов с целью уче­та полученных результатов при проектировании оборудования об­щественных, административных и жилых зданий, а также отдель­ных помещений, рабочих мест и различных промышленных изде­лий представляет одно из важных направлений эргономики. С этой же целью в эргономике изучаются психофизиологические возмож­ности и особенности людей пожилого возраста.

Имея в качестве основного объекта исследования систему «человек – машина», эргономика изучает определенные их свойства. Эти свойства полу­чили название человеческих факторов; они представляют собой ин­тегральные характеристики связи человека и машины, проявляющиеся в конкретных условиях их взаимо­действия.

Человеческие факторы не однородны. Их выделение и класси­фикация — достаточно сложная и специальная задача. Но подобный анализ является непременным условием проектиро­вания СЧМ. Иное дело, что он осуществляется с большим или меньшим профессионализмом, на интуитивном или научном уров­не, эмпирически, экспериментально (на соответствующих прототи­пах, макетах, экспериментальных стендах или реальных устройст­вах), на основании имеющегося практического опыта. В результа­те такого предварительного анализа деятельности определяется номенклатура человеческих факторов, учет которых необходим для эффективного функционирования СЧМ в каждом конкретном случае. Таким образом, деятельность человека представляет собой на­чало и завершение эргономического исследования, эргономической оценки, эргономического проектирования.

Работы по эргономике можно классифицировать следующим образом:

А) Изучение человека как компонента системы:

1. Перцептивные (входные) -процессы (зрение, слух и т. п.).

2. Центральные процессы (кратко­временная и долговременная память, принятие решений, внимание и т. п.).

3. Основные моторные процессы (слежение, двигательные навыки, ручная сноровка и т. п.).

4. Характеристика перцептивно-моторной деятельности и факторы, влияющие на нее.

5. Основные физиологические процессы.

6. Условия работы (статическая и динамическая нагрузка).

7. Антропометрические и биомеханические данные.

8. Основные данные физиологии органов чувств и факто­ры, влияющие их физиологические и биомеханические функции (утомление, стресс и т. п.).

Б) Проектирование средств взаимодействия между человеком и машиной:

1. Визуальные, слуховые, кинестетические и тактиль­ные индикаторы.

2. Органы управления.

3. Планирование рабочего пространства.

4. Конструкция оборудования, инструментов, механизмов и машин, специального защитного снаряжения.

5. Физические факторы сре­ды (освещенность, шум, вибрация, температура, атмосферные ус­ловия и т. п.).

В) Проектирование и организация систем:

1. Распределение функций между человеком и машиной.

2. Проектирование и орга­низация работ (темп, рабочие смены и т. п.).

3. Тренировка.

4. От­бор.

5. Мотивация и отношение к работе.

Г) Методы исследования и экспериментальная техника в эрго­номических исследованиях:

1. Методы и приборы измерения, ана­лиза и оценки данных.

2. Программа тренировки, процедуры отбо­ра, тестирование, методики опроса и т. п.

3. Моделирование, в том числе с помощью компьютеров.

4. Статистическая обработка данных и планирова­ние эксперимента.

Проектирование конкретных видов человеческой деятельности как в сравнительно простых, так и в сложнейших человеко-машин­ных комплексах требует проведения самых разнообразных иссле­дований. Специальные издания в области эргономики насыщены экспериментальными антропометрическими, физиологическими и психологическими исследованиями познавательной и исполнитель­ной деятельности.

Эргономика взаимодействует с общественными, естественными и техническими науками. Логика развития эргономики все теснее связывает ее с социологией, и прежде всего с социологией труда.

Для эргономики важны и связи с социальной психологией, которая изучает закономерности поведения и деятельности людей, обуслов­ленные фактом их включения в социальные группы, а также психологические характеристики самих этих групп.

В настоящее время происходит сближение эргономики и экономической науки. Определение социально-экономической эф­фективности новой техники, ставшее актуальной проблемой эконо­мической науки, является сферой, где перекрещиваются интересы экономики и эргономики.

Эргономика связана также с физиологией. Она опира­ется на исследования в сфере физиологии, гигиены и психологии труда.

Эргономика руководствуется данными гигиены труда, изучаю­щей влияние на организм человека трудовых процессов и воздей­ствий окружающей человека производственной среды и разраба­тывающей гигиенические нормативы и мероприятия по обеспече­нию благоприятных условий труда и предупреждения профессио­нальных заболеваний.

Важны и связи эргономики с психоневрологией, которая позволяет вскрыть генезис и патофизиологические механизмы невротических состояний, возникающих в отдельных случаях у работающих в про­цессе их деятельности, в частности в стрессовых ситуациях.

Эргономика не может развиваться вне связей с анатомией че­ловека, наукой о форме и строении отдельных органов и организма в целом.

Комплексный подход к изучению и проектированию деятельно­сти человека обусловливает тесные и многоплановые отношения эргономики с психологией. Эргономика связана со многими отраслями психологии: психологией труда и инженерной психоло­гией, авиационной и космической психологией, социальной психо­логией и психологией личности, военной и педагогической психоло­гией.

По условиям своего возникновения, а главное по задачам и ме­тодам ближайшей к эргономике отраслью психологии является инженерная психология. Инженерная психология рассмат­ривает только определенные аспекты взаимодействия человека и машины.

Инженерная психология по времени своего возникновения в на­шей стране непосредственно предшествовала появлению эргономи­ки. В начале своего разви­тия инженерная психология решала наиболее острые и актуальные проблемы организации деятельности операторов СЧМ со средства­ми автоматизации. Потом задачи инженерной психологии стали формулироваться более широко — как организация информационного взаимодействия между человеком и машиной. В коллективы, призванные решать инженерно-психологические зада­чи, стали привлекать антропологов, биомехаников, физиологов, ги­гиенистов, дизайнеров и других специалистов, что обусловило раз­витие соответствующих форм и методов комплексных исследова­ний.

В настоящее время инженерно-психологическая тема­тика все более и более смещается в область исследования приня­тия решений, организации диалогового взаимодействия с компьютером. Объем данных, хранимых в памяти компьютера, настолько велик, что не мо­жет быть выведен одновременно на монитор. В этих условиях объектом деятельности оператора (пользовате­ля) становится не только информационная модель, выведенная на средства отображения информации, сколько информационная мо­дель, хранимая в памяти компьютера, нередко последняя называется ин­формационным массивом, совокупностью баз банка данных. Обра­щаясь к этим базам банка данных, оператор должен сам формиро­вать оперативную информационную модель, что требует от него со­вершенно иной подготовки, он должен знать возможные уровни обоб­щения информации, различные основания их классификации.

Эргономика играет все возрастающую роль в обеспечении безопасных условий труда. Учет требований эргономики — необходимое условие создания удобной, надежной и безопасной техники. Эргономический подход является необходимым для изучения тяжести и напряженности труда, которые проявляются в показателях функционального состояния организма, формирующихся под влиянием физической, психической или нервно-эмоциональной нагрузки и факторов производственной среды.

Многие проблемы и практические задачи эргономика решает в тесном содружестве с дизайном, который позволяет наиболее полно реализовать ее принципы и требования. Эргономика рас­сматривается как естественнонаучная основа дизайна. В свою очередь, дизайн обогащает эргономическую проблематику путем включения ее в более широкий контекст развития культуры. В практическом плане учет человеческих факторов является неотъемлемой частью всего процесса художественного конструиро­вания промышленных изделий и соответствующего преобразования производственной и предметно-пространственной среды. Дизайн в принципе не может существовать и развиваться вне связи с эргономикой.

Эргономика также тесно связана с техническими и математическими науками: кибернетикой, системотехникой, общей теорией систем, исследованием операций — и другими дисциплинами и направле­ниями современных научных исследований.

1.2. Краткая история развития эргономики

Собственно эргономика возникла несколько десятилетий тому назад, однако можно считать, что ее истоки восходят ко временам первобытного общества, которое научилось сознательно изго­товлять орудия, придавая им удобную для определенной работы форму и расширяя тем самым возможности человеческих органов. В доисторические времена удобство и точное соответствие орудий труда потребностям человека были вопросом жизни и смерти, так как если он изготовил плохое оружие и не мог достаточно эффективно его применять, на свете очень скоро становилось одним плохим конструктором меньше. Орудия труда совершенствовались в процессе практической деятельности многих поколений. Поэтому многие старинные инстру­менты по конструкции и форме отвечают современным требова­ниям.

До определенного периода и степень совершенства технических объектов определялась эмпирическим путем. Еще в середине 70-х годов XIX века в создании станков безраздельно царствовали традиция, опыт, глазомер. Техника парового двигателя на полвека опередила его теорию.

Не только искусные ремесленники отдаленных времен, но и многие инженеры-конструкторы наших дней интуитивно проектируют машины, удобные в эксплуатации и легко управляе­мые. Так, рулевое управление первых летательных аппаратов соответствовало логике движений пилота и гарантировало от ошибок в критических ситу­ациях. Чтобы набрать высоту, летчик тянул ручку «на себя», а при посадке «отдавал ручку от себя». Однако на современном этапе научно-технического прогресса многие вопросы взаимодей­ствия человека и техники уже невозможно решать только на осно­ве здравого смысла, опыта и интуиции.

Термин «эргономия» предложен в 1857 г. польским естество­испытателем Войтехом Ястшембовским. Первые шаги в научном изучении трудовой деятельности обыч­но связывают с именем Ф. Тейлора и относят к периоду образова­ния крупного капиталистического машинного производства. Создавая одну из первых научно обоснованных систем эксплуа­тации наемного труда, Ф. Тейлор проводит экспериментальные исследования простого машинного труда, результаты которых используются при его рационализации и обосновывает необходимость разделения трудовых функций работающих на элементарные операции и стандартизи­рованные движения.

Трудовые функции предельно упрощаются на заводах Г. Форда. В рамках системы Ф. Тейлора зарождается и практически реализуется в капиталистическом производстве концепция «инженерного проек­тирования» методов работы.

Определение рациональных перерывов в работе как способ борьбы с утомлением — один из принципов, выявленный Ф. Тейло­ром чисто эмпирически. В конце XIX и начале XX в. в Германии, Англии, США и других странах организуются специальные гигиенические и физиологичес­кие лаборатории, кафедры и институты, сотрудники которых изу­чают влияние на организм человека трудовых процессов и окру­жающей его производственной среды.

Первая мировая война и связанное с ней быстрое развитие военной промышленности привели к тому, что в результате интен­сификации труда и удлинения рабочего дня до 13—14 часов перенапряжение рабочих и быстро развивающееся утомление достигли крайних пределов. С утомлением было связано резкое увеличение количества травм на производстве. Положение было настолько серьезным, что вынудило образовать в Англии в 1915 г. Комитет по изучению здоровья рабочих, занятых в военной про­мышленности. После войны комитет был преобразован в Совет по изучению здоровья промышленных рабочих, исследования для которого проводили физиологи, психологи, врачи и инженеры.

К этому же времени относится возникновение психотехники, задачей которой явилось приложение психологии к решению прак­тических вопросов, в основном связанных с трудовой деятель­ностью. На первом этапе развития психотехники центральное место в ней заняли проблемы профессионального отбора. В даль­нейшем в задачи психотехники включалось решение таких вопро­сов, как профессиональное обучение, рационализация труда, борьба с профессиональным утомлением и несчастными случаями, приспособление человека к машине и машины к человеку, психо­логия воздействия средствами плаката, рекламы, кино и т. п.

В 20—30-е годы интенсивно развиваются физиология, психо­логия и гигиена труда, а результаты соответствующих исследований получают широкое применение в производстве. Физиология труда, био­механика, психология труда и целый ряд других дисциплин реша­ют задачи приспособления человека к машине. Осуществляются отбор, приспособление, тренировка человека к соответствующим технологическим процессам, орудиям и машинам. В целом, для этого этапа характерен так называемый технико-человеческий подход, то есть, человека заставляют приспосабливаться к машине.

В 30-е годы экспериментальные исследования психологии групп и мотивации осуществляет Курт Левин, основатель теории груп­повой динамики. Психологи в промыш­ленности начинают следить за тем, что происходит в группе, выявляют взаимоотношения между ее участниками, при­чины низкой производительности, взгляды, настроения, проявления недовольства, распределения ролей между членами группы, их восприятие друг друга и своего лидера, их отношения к нанима­телю и поведение вне предприятия… Они предлагают меры по созданию нужной социально-психологической атмосферы.

В 20—30-е годы предприниматели ряда стран и прежде всего США проявляют повышенный интерес к методам психологичес­кого воздействия на рабочих. В США в 1921 г. создается даже специальная компания под названием «Психологическая корпора­ция». Сохранение старых методов управления, связанных с тейлориз­мом, ведет к гигантским и все возрастающим потерям, возникаю­щим вследствие игнорирования человеческого фактора в произ­водстве, поэтому капитал вынужден переходить к новым методам управ­ления, учитывающим человеческий фактор в не меньшей, а позд­нее и в большей степени, чем фактор технический и материальный.

В СССР этим проблемам также уделялось внимание. В 20—30-е годы в стране действовала широкая сеть психофи­зиологических лабораторий непосредственно на фабриках и заво­дах. Для тех лет было характерно тесное сотрудничество психо­логов, физиологов, гигиенистов труда, инженерно-технического персонала предприятий, специалистов по организации, охране труда и технике безопасности. Решение практических задач совершенствования трудовой деятельности и улучшения условий труда на производстве и транспорте являлось той реальной основой, на которой укреплялись взаимосвязь и взаимодействие наук о трудо­вой деятельности.

В годы второй мировой войны был дан мощный толчок меж­дисциплинарным исследованиям, направленным на выявление оптимальных условий деятельности человека, а также его предель­ных возможностей. Произошло это потому, что сложная военная техника, поступавшая на вооружение армий, зачастую не могла эффективно использоваться, так как предъявляла к обслуживаю­щему персоналу требования, которые превосходили психофизиоло­гические возможности человека. Быстрое техническое развитие в некоторых областях, таких, как радарная техника, или высоко­скоростная авиация, привело к появлению таких ситуаций, в которых никакой отбор и никакая тренировка не гарантируют полного использова­ния оператором всех возможностей оборудования. Поэтому стало необходимым приспособить «работу к человеку», т. е. проектиро­вать такое оборудование, в котором были бы учтены границы человеческих способностей.

Именно в военное время психологи впервые в массовом порядке были привлечены к проектированию новой военной тех­ники. Методы и результаты исследований экспериментальной психологии явились исходным пунктом становления инженерной психологии. В США лаборатории инженерной психологии были организова­ны в 1945 г. в военно-воздушных и военно-морских силах. Таким образом, в годы второй мировой войны физиологи, психологи, анатомы и инженеры или дизайнеры работали вместе с взаимной пользой.

Термин «эргономика» (греч. ergon — работа+nomos—закон) был принят в Англии в 1949 г. , тогда же было организовано Эргономическое исследователь­ское общество. С 1960 г. в Англии ведется подготовка дипломированных специалистов по эргономике. В 1969 г. здесь был основан информационный центр по эргономике, одной из задач которого является удовлетворение запросов английской про­мышленности в области применения данных эргономики. Приклад­ные эргономические исследования получили широкое развитие на железнодорожном транспорте, в сталелитейной, электронной, сте­кольной и других отраслях промышленности.

Как и в Англии, в годы второй мировой войны в США для работы в авиационной промышленности и военных исследователь­ских организациях были приглашены психологи, антропологи, физиологи, биологи и врачи, которые в тесном содружестве с инже­нерами решали проблемы обеспечения оптимального взаимодейст­вия людей и сложных технических систем.

В 1957 г. в США возникло Общество человеческих факторов. В 1958 г. вышел первый номер американского журнала «Человеческие факторы». Термин «человеческие факторы» получил распространение главным образом в США, где он обозначает область знания и новую профессию, которую в Европе определяют термином «эргономика». Уже к 1970 г. подготовку кадров в области человеческих факторов США на уровне бакалавра, магистра и доктора наук осуществляли соответственно 20, 43 и 42 университета.

В Японии потребность в эргономических исследованиях стала до такой степени необходимым и важным делом, что нельзя не признать, что здесь эргономика превра­щается в своего рода фетиш».

Эргономика быстро развивается в ФРГ, Франции, Италии, Швеции и других промышленно развитых странах.

Как самостоятельная научная дисциплина эргономика начала развиваться в социалистических странах в 50-е годы. В 1959 г. в Ленинградском университете была организована первая университетская лаборатория инженер­ной психологии, а в 1966 г. создана кафедра инженерной психоло­гии и эргономики. Координацию работ в области эргономики осуществлял Все­союзный научно-исследовательский институт технической эстетики (ВНИИТЭ) в Москве, который имел десять филиалов в столицах союзных республик и крупных городах Советского Союза. Развитие эргономики в СССР характеризуется достаточно интенсивной разработкой теоретических и методологических проб­лем. Большое внимание уделялось разработке системного подхода в эргономике. В СССР велись исследования по всем основным направлени­ям эргономики. Большое значение приобрели эргономические иссле­дования в области пилотируемых космических полетов, в авиации, при проектировании судов. На достаточно высоком уровне выполнялись эргономические работы для станкостроительной промышленности. Эргономические разработки осуществлялись в радио- и электронной промышлен­ности, на железнодорожном транспорте и автомобильной промыш­ленности, в сельскохозяйственном машиностроении и угольной промышленности, в строительной индустрии и полиграфическом производстве и многих других отраслях промышленности. Но, к сожалению, в силу специфических особенностей централизованной плановой экономики, очень мало внимания уделялось эргономике в быту.

Практическое занятие по теме:

Знакомство с иллюстративным материалом демонстрирующим этапы развития эргономики.

Время изучения материала – 1 ч.

Рекомендуемая литература по теме:

Основная:

1. Лаврентьев А.Н. История дизайна, М. Гардарики, 2006,

2. Панеро Дж., Зелник М. Основы эргономики. Человек, пространство, интерьер. – М.: АСТ: Астрель, 2006.

Дополнительная:

1. Мунипов В.М., Зинченко В.П. Эргономика: человекоориентированное проектирование техники, программных средств и среды: Учебник. – М.: Логос, 2001.

Вопросы для самоконтроля.

1. Общая характеристика эргономики как науки о человеческих факторах.

2. Когда и в каких условиях появилась и начала развиваться эргономика?

Harvard Business Review Россия

Увеличение производительности и повышение качества труда, обеспечение необходимых условий работающему, забота о его силах и здоровье — все это задачи эргономики. Подробнее о сфере деятельности и ответственности этой науки, о ее нынешнем состоянии и перспективах развития рассказывает доктор психологических наук, профессор, действительный член Международной академии психологических наук, заведующий лабораторией эргономического обеспечения проектирования новой техники Всероссийского научно-исследовательского института технической эстетики (ГУ ВНИИТЭ) Георгий Зараковский.

Что такое эргономика?

Эргономика — это прикладная наука о человеке и труде. Вообще говоря, она включает в себя несколько дисциплин. Все началось с психологии и физиологии труда и психотехники. Они появились в конце XIX века, когда возникла необходимость повышать производительность труда и мотивацию работников. Однако эти дисциплины занимаются обеспечением не просто производительности, а качества труда. Производительность — это результативность по цели деятельности: количество созданных за единицу времени элементов, зарегистрированных изобретений и т. д. Качество труда — это производительность, соотнесенная с той «ценой» (физиологическое и психическое напряжение), которой достигается желаемый результат. В ХХ веке с появлением автоматизированных систем сформировалась еще и инженерная психология. Тогда возникли проблемы, связанные с отчуждением человека от предметов, на которые он воздействует, и распределением функций между машиной и человеком. Развитие инженерной психологии — большой шаг в развитии эргономики.

Почему?

Потому что наиболее важный и сложный компонент в большинстве видов современного труда — не физиологические, а психические процессы. Приведу такой пример. После окончания аспирантуры я занимался проблемами повышения качества труда специалистов на подлодках. Мне удалось выяснить, что многие ошибки подводников обусловлены не утомлением и не переизбытком углекислого газа, а неправильным восприятием показаний приборов. Скажем, видя, что стрелка барометра ползет вверх, они трактовали эти показания с точностью до наоборот. Эти ошибки связаны уже не с физиологией, не с условными рефлексами, а с психикой. Инженерная психология стала опираться на когнитивную психологию, то есть на исследования памяти, закономерностей принятия решений, распределения внимания, совмещения разных видов деятельности. Ну а когда инженерная психология стала давать рекомендации, возникла необходимость учитывать и другие факторы вроде условий обитаемости, то есть среды, в которой работает человек. Так появилась собственно эргономика как системная научно-практическая дисциплина.

Получается, что у эргономики очень широкий охват.

Да, эргономика исследует человеческую деятельность в разных аспектах — и средства отображения информации, и сам процесс работы, и среду, и мотивацию, и отношения в коллективе. Все это взаимосвязано. Когда вы занимаетесь одной проблемой и упускаете другую, то часто получаете неверный результат. Смысл эргономики в системном решении задачи проектирования или оптимизации эргатической системы, то есть системы, включающей в себя человека, средства деятельности (рубанок, самолет, компьютер), объект воздействия (доска, которую вы стругаете, взлетно-посадочная полоса и т. д.) и среду (на рабочем месте и за его пределами).

Какие задачи решает эргономика?

Эргономика делится на микро- и макроэргономику. Микроэргономика занимается проектированием отдельных изделий, например инструментов и рабочих мест. А макроэргономика — это уровень производственных линий и производства в целом; она решает уже и социально-психологические задачи: формирование коллектива, повышение квалификации сотрудников и т.д. Ведь сегодня конкурентоспособным может считаться предприятие, которое постоянно развивается, на котором соблюдают все социальные требования, модернизируют оборудование, обучают персонал. В эту работу непременно должна включаться эргономика — но у нас, к сожалению, это происходит редко. Например, когда проектируют завод, решают, где пойдет производственная линия, где встанут станки, где будут бегать робокары. Но о том, где должны находиться сотрудники и как они будут себя чувствовать, думают мало, да и то на уровне здравого смысла. А ведь законы поведения человека и его целенаправленной деятельности гораздо сложнее, чем принципы функционирования машины. А технологический процесс — это единое целое: человеческая деятельность, механическая обработка материала, сборка, упаковка, и проектировать его надо соответственно.

Кроме того, эргономика делится на проективную (занимается разработкой, модернизацией, оптимизацией машин) и эксплуатационную (в ее ведении профессионально-психологический отбор персонала, обучение и тренировка, вопросы мотивации, анализ сложностей и ошибок в процессе эксплуатации изделий). Они тесно взаимосвязаны: эксплуатационная экономика, анализируя всякие неприятности, обеспечивает проективной обратную связь. Недавно я слушал доклады молодых дизайнеров-эргономистов. В них, в частности, говорилось, что наши буровые установки малоэргономичны из-за того, что там, например, ночное освещение не обеспечивает быстрой адаптации зрения при переходе мастера из центральной рабочей зоны (где большая освещенность) в периферийную (где темно). И это влияет на производительность труда и уровень аварийности. Но есть и более серьезные эргономические недостатки вроде нерациональной компоновки оборудования и больших физических нагрузок (к примеру, на американских буровых установках физическая нагрузка гораздо меньше). Эти дизайнеры разработали проекты, в которых соблюдены все нормы эргономики, но внедрять их никто не хочет. О какой модернизации промышленности может идти речь, если даже в такой «продвинутой» отрасли, как газо- и нефтедобыча, игнорируют эргономику?

То есть эргономика у нас не в почете?

К сожалению, да. У нас очень плохо внедряются эргономические стандарты и стандарты управления качеством, которые действуют в большинстве стран мира, например ISO 9000. В советские времена мы участвовали в деятельности технического комитета №159 ISO — разрабатывали международные стандарты по эргономике. Но это все в прошлом. Редко на каких предприятиях сейчас есть отделы эргономического проектирования. А ведь исследования показывают, что эргономика дает прирост эффективности производства на 15—20% (за счет устранения брака, сокращения времени работы, повышения работоспособности персонала, предупреждения аварий). Чтобы достичь таких результатов, в проектировании любых сложных изделий, сооружений и систем должны участвовать эргономисты. Кроме того, эргономисты должны проводить экспертизу качества поступающих в продажу изделий. У нас же не привлекают эргономистов даже на конкурсы лучших товаров. В целом, в нашем обществе очень низкая эргономическая культура. В местах обслуживания населения нередко отсутствует понятная система визуальной коммуникации (указатели, объявления), не видна нумерация на домах, лестницы сооружаются из скользкого материала и т.д.

Какова сфера деятельности эргономистов?

Прежде всего, проектирование человеческого «технологического процесса», то есть структуры, алгоритмов деятельности человека и всех интерфейсов (любых средств передачи информации от машины или предмета труда к человеку). Кроме того, вместе с дизайнерами они трудятся над внешним видом изделия, а также занимаются кодированием информации. Это очень важная составляющая их работы: система кодирования должна быть простой и исключать ошибки в понимании. Тут существует ряд простых правил. Одно из них — инженерно-психологическое: любой знак должен отличаться от другого двумя, а лучше тремя признаками. Это может быть цвет, шрифт, размер, форма. Одного признака недостаточно — люди ошибаются. Приведу ужасный пример, связанный с кодированием цифрами. На Курской дуге во время боев остановилось много наших новых танков. Выяснилось, что у них полетели подшипники. Первое предположение — диверсия. Члены следственной комиссии приезжают на завод, наблюдают за работой, высказывают гипотезы. И вот смотрят: металл на складе закодирован цифрами — одна марка идет на броню, другая на подшипники. Ставят эксперимент и понимают: люди в спешке путают коды. Вот к чему это привело!

Замечу также, что эргономисты — а не инженеры — должны писать инструкции. Объясню почему. Лет пятнадцать назад из-за отказа двигателя при взлете разбился самолет ТУ-134. Основная версия — неправильные действия пилота. Один из членов комиссии, известный эргономист Владимир Александрович Пономаренко, с этой версией не согласился. Он поставил эксперимент и выяснил: даже самые опытные летчики не могут ничего в такой ситуации сделать по инструкции, потому что инструкция написана «с потолка». Из-за того, что структура деятельности пилота не была проработана во времени, он не мог уложиться в те секунды, которые у него были. Инженеры об этом не подумали.

Судя по вашим примерам, от работы эргономистов зависит еще и безопасность?

Безусловно. Кстати, вопрос соотношения безопасности и производительности очень сложный. Например, сейчас в Кузбассе выясняют причины взрыва на шахте «Распадская». Одна из версий — горняки изменили установки на датчиках содержания метана. Датчик срабатывает при определенной концентрации газа, люди прекращают работу, не выполняют план и теряют в деньгах. Не факт, что шахтеры «Рас-падской» действительно изменили эти установки, но я сам видел производства, где так делали. Люди выбирали производительность в ущерб безопасности. Это естественно: все хотят заработать. И вот тут появляется работа для психолога-эргономиста: люди всегда понимают, когда требования безопасности завышены, и нарушают их. А у нас они бывают завышены настолько, что впору ставить крест на производстве. Поэтому при проектировании, скажем, завода или шахты необходимо правильно расставлять приоритеты и находить золотую середину между требованиями безопасности и производительности. Ну и, конечно, нормы безопасности должны быть «рамочными»: предусматривать широкий коридор для обоснованного выбора критических показателей.

Какие еще факторы, влияющие на производительность, учитывает эргономика?

Условия обитаемости — это, например, микроклимат: состав воздуха, наличие в нем вредных примесей, акустические характеристики, наличие шумов, вибрация, обзор, компоновка рабочего места. Отдельно я бы сказал про освещение. Оно оказывает огромное воздействие на настроение человека и, следовательно, на качество его жизни и работы. В идеале спектральная характеристика искусственного освещения должна быть близка к солнечному свету. Такой свет не искажает цвета помещения и облегчает адаптацию при выходе на улицу. Если необходимо работать при затемнении (например, следить за локаторами), лучше использовать красный свет — он также предупреждает дезадаптацию при выходе на солнце. Но надо учитывать, что красное освещение искажает восприятие цветов на табло и экранах — значит, необходимо менять все цветовое кодирование сигналов (лампочек, приборной панели и т.д.). Существенное влияние на производительность оказывает экология, причем как объективное ее состояние, так и субъективное восприятие. Скажем, в Киришах был комбинат — его выбросы в атмосферу были не очень вредными, но обладали неприятным запахом. Люди жаловались, а им отвечали: показатели в пределах нормы. Но ведь надо понимать: запах создает дискомфорт и плохо сказывается на производительности. Есть еще визуальная экология — она отражается на физическом и психическом состоянии человека. Скажем, водителям мешает висящая где попало реклама, здания, от которых рябит в глазах, лампы, которые легко спутать со светофорами. В Комитете по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга, например, есть группа, которая занимается дизайном визуальной среды города, в том числе дизайном рекламы. И результаты заметны: Невский проспект в лучшую сторону отличается от Тверской, питерское метро — от московского.

Какие требования предъявляют эргономисты к организации рабочего пространства, скажем, на производстве и в офисе?

В основном требования, связанные с антропометрией и биомеханикой. Это то, что сильнее всего влияет на мотивацию и производительность труда. И в том плане у нас много наработок, есть и стандарты, еще советские, которые необходимо использовать при проектировании. Например, существуют нормативы, определяющие, каким должно быть расстояние между столами в офисе, какими — компоновка предметов и зонирование в помещении. Что касается организации производства, то проектировщикам следует, прежде всего, помнить, что оборудование должно быть стандартизировано по отношению к психологическим и физиологическим характеристикам человека. Я знаю случаи, когда в один цех ставили станки нескольких производителей. А у них разная сигнализация: на отечественных красный свет означает, что станок работает и входить за ограждение запрещено, а на японских на это указывает зеленый свет. Казалось бы, ерунда, но в спешке, в кризисной ситуации, можно легко перепутать. Кроме того, все оборудование должно адаптироваться к конкретному пользователю — здесь речь идет, прежде всего, о регулировках (высота кресла, положение спинки и т.д.). На мотивацию также сильно влияют эстетические факторы. Например, в вакуумных цехах, где стерильная чистота, категорически запрещается приносить что-либо на рабочее место. И вот мы входим и видим: на столе портрет дочки, какая-то фотография. Люди проносят их нелегально. Но послушайте: раз такая потребность существует, обеспечьте ее технологически, сделайте планшеты, в которые можно убрать все эти картинки. Пусть все будет законно — не приучайте людей к обману! Ведь многие убеждены: чтобы сделать что-то полезное, надо обойти закон. Если при проектировании учитывать характер и потребности людей, это скажется не только на их производительности, но и на моральных установках.

Одним из факторов, снижающих производительность труда, вы называли дискомфорт. Но есть еще, например, усталость. Что ее провоцирует и как ее предотвратить?

Усталость бывает разная. Физическая усталость связана с физическими нагрузками. Психическая, умственная — с интеллектуальным и эмоциональным напряжением и с высокой степенью концентрации внимания. Чтобы предотвратить такую усталость, необходимо устанавливать оптимальный темп работы и делать микропаузы. Это перерывы, которые люди делают неосознанно: вы работаете с компьютером, потом отвлекаетесь, смотрите в сторону, закрываете на минуту глаза. Длительная напряженная работа без микропауз быстро приводит к переутомлению, и человек начинает пропускать значимые сигналы. Кроме того, падение работоспособности вызывает монотония. Тут механизм совершенно другой: энергетические и интеллектуальные ресурсы сохранены, но в силу монотонности работы снижается бдительность. Это относится, например, к машинистам локомотивов и операторам, контролирующим автоматический производственный процесс. Чтобы поддерживать внимание человека на необходимом уровне, можно устраивать тренировки или имитации: то есть давать ему дополнительные задания как часть работы — или переключать на другой вид деятельности. Полезны также любые организованные перерывы: на зарядку, на обед, на отдых в комнате релаксации. Однако к этому нельзя подходить формально. Например, еще в советское время я был на одном заводе под Ереваном. Директор устроил мне экскурсию, показал: вот комната отдыха, тут играет музыка, на стенах нарисованы пейзажи, ими можно любоваться; вот столовая — тут мозаика, фоновая музыка; вот двор — тут скамеечки. Народу везде мало. А в цеху, в закуточке, сидят женщины, едят бутерброды и разговаривают. «Зачем вам комнаты релаксации? — спрашиваю я. — Поставьте на улице тенты от солнца, столики, где люди разложат свои бутерброды и будут обедать, отдыхать и “релаксировать” — смотреть на живую природу и слушать живых птичек. Это же ваша этническая, социально-групповая особенность». Это не по науке, отвечает он мне…

Очередной негативный пример. Неужели все настолько бесперспективно?

Конечно, нет. У нас большой потенциал. Например, сейчас в России хорошо развивается такое направление эргономики, как юзабилити-инжиниринг — изучение и проектирование взаимодействия человека и компьютера. У нас есть известные на весь мир компании, которые занимаются созданием и оптимизацией сайтов с учетом закономерностей психики человека. Кроме того, наш институт вместе с Российской академией государственной службы проводит для будущих руководителей семинары по дизайну и эргономике, чтобы они поняли их важность. Мы пытаемся пропагандировать и развивать эргономическую культуру, и некоторые результаты уже видны.

Эргономика — Tööelu.ee

Главная / Работнику / Рабочая среда / Факторы опасности рабочей / Физиологические факторы опасности

Viimati uuendatud: 05.08.2016

Эргономика – это наука о наиболее благоприятных для человека действиях, средствах и окружающей среде, которая занимается приспособлением средств и условий труда к потребностям человека.

Эргономисты – специалисты по гигиене труда, которые конструируют и оценивают рабочие задания, профессии, изделия, организации, среду и системы в целях их изменения наиболее благоприятным для человека образом и приведения в соответствие с потребностями и способностями человека и действующими ограничениями. Эргономист при выполнении своей работы должен учитывать физические, когнитивные, социальные, организаторские, экологические и прочие соответствующие факторы.

Поставщики услуг гигиены труда (в том числе эргономисты) зарегистрированы в Департаменте здоровья.

Разделы эргономики:

• Физическая эргономика связана с анатомическими, антропологическими и физиологическими признаками человека и физической активностью. Физическая эргономика занимается, к примеру, рабочими положениями, обращением с материалами, повторяющимися движениями и организацией рабочего места.
• Когнитивная эргономика (эргономика познания) связана с психическими процессами – такими как, к примеру, восприятие, память, реакция и моторная память, которые влияют на взаимодействие человека с окружающей средой. Когнитивная эргономика занимается, например, психической нагрузкой на работе, процессом принятия решений, формированием доверительных рабочих отношений и стрессом на работе.
• Организационная эргономика занимается общением, организацией ресурсов в коллективе, формированием процесса работы и рабочего времени, коллективной работой, формированием участия, сотрудничеством, культурой организации, виртуальными организациями и удалённой работой.

Эргономика необходима для профилактики болей в костно-мышечной системе. Использование эргономичных приёмов работы и совершенствование рабочих заданий и средств труда помогает уменьшить распространение и усугубление болей.

Преобразование рабочего места в эргономичное следует рассматривать также в анализе рисков, обратив особое внимание на средства труда и рабочую среду.

Visits 10856, this month 10856

Эргономика – заботливая наука | Компьютер в школе

Игорь Литвак

Нормы эргономической безопасности дисплеев и ПК

   В соответствии с законами России “О защите прав потребителя” и “О сертификации товаров и услуг”, любое техническое средство, прежде, чем поступить к потребителю, должно быть проверено на соответствие требованиям безопасности. Такая процедура называется сертификацией, и для ее проведения необходимы Государственные стандарты, содержащие соответствующие нормы и методы испытаний. К сожалению, подобных стандартов по эргономической безопасности дисплеев и ПК в России до недавних пор не существовало. Поэтому ввозимая вычислительная техника не проверялась, и очень большой процент эксплуатируемых нынче в нашей стране дисплеев и ПК небезопасны.
   В первую очередь это, к сожалению, относится к оборудованию школ. Так, например, по результатам обследования 37 школ в пяти городах Московской области выяснилось, что расстановка ПК относительно источников света выбиралась произвольно, визуальные параметры дисплеев были существенно ниже норм. Требованиям к уровню электростатического потенциала удовлетворяли 5% ПК; к уровням переменных электрических полей – 45%; к уровню переменных магнитных полей – 33%. Аналогичные результаты получены после обследования ряда московских школ.
   В частности, в классе одной из школ Центрального округа уровень освещенности рабочих мест был ниже нормы в 2–3 раза, электростатический потенциал превышал норму в 4–9 раз, напряженность переменного электрического поля – в 2–3 раза.
   В 1996 году в России были приняты Государственные стандарты [3, 4, 5] и Санитарные нормы и правила (СанПиН) [6], содержащие современные требования по эргономической безопасности ПК, гармонизированные с международными и европейскими стандартами. Утверждение Государственных стандартов означает, что при изготовлении или ввозе в страну, продаже и установке дисплеев в компьютерном классе или в вычислительном центре они должны быть проверены на соответствие требованиям новых стандартов.
   В новых ГОСТ и СанПиН установлены требования к визуальным параметрам и требования к параметрам полей дисплеев. Требования к визуальным параметрам, как того требует современный подход к оценке дисплеев, разделены на две группы. Требования к параметрам полей дисплеев соответствуют нормам шведского стандарта MPRII, которые сейчас во всем мире принимаются как минимально достаточные и практически реализуемые. Совет Европейского экономического сообщества рекомендовал всем странам ЕЭС ориентироваться на этот стандарт в своих нормативных документах. Предложенные профсоюзом конторских служащих Швеции более жесткие требования к полям ПК (ТСО-92, ТСО-95), о которых многие слышали, считаются лишь рекомендательными.
   С учетом перспектив увеличения размеров экранов и соответственно повышения напряжения на ЭЛТ, в новых стандартах ограничена мощность дозы рентгеновского излучения. Ультрафиолетовое излучение от свечения экрана имеет весьма низкий уровень и эффективно поглощается стеклом ЭЛТ, поэтому нормировать его нет необходимости.
   По постановлению Правительства России с 1 октября 1998 года сертификация дисплеев по эргономической безопасности становится обязательной. Для проведения испытаний по параметрам эргономической безопасности дисплеев, ПК и защитных фильтров к ним Госстандарт России аккредитовал Испытательный центр средств отображения информации ЭЛИТА (Москва), Испытательный центр “Сертис” в Санкт-Петербурге и Испытательный центр “Циклон-Тест” в г. Фрязино (Московская область).
   Можно надеяться, что это хоть в какой-то степени защитит наших детей, внуков (и нас тоже!) от мутной волны низкокачественных дисплеев и компьютеров.
   Но что делать сегодня, ведь шансов на замену устаревшей техники в школах практически нет?

Выход из “безвыходного” положения

   Начнем с того, что многие из требований, содержащихся в ГОСТ и СанПиН [3, 4, 5, 6], которые позволяют уменьшить вероятность появления зрительного утомления и воздействия излучений ПК на здоровье пользователей, могут быть выполнены при любых технических средствах.
   Прежде всего это регламентирование режима работы на ПК, в первую очередь детей. Непрерывная длительность занятий непосредственно с дисплеем не должна превышать для учащихся: 1-го класса — 10 минут, 2-5-х классов — 15 минут, 6-7-х классов — 20 минут, 8-9-х классов — 25 минут, 10-11-х классов на первом часу занятий — 30 минут, на втором часу — 20 минут. Режим работы для студентов и взрослых пользователей, время и частота пауз, специальная гимнастика для глаз – все это можно найти в СанПиН и в большом числе публикаций гигиенистов.
   Особое внимание должно быть обращено на параметры и устройства освещения в рабочих помещениях. Экраны дисплеев не должны быть расположены на фоне окон, на них не должен падать прямой свет от окон и осветительных приборов, в них не должны быть видны отражения светильников. Лучше всего, если в комнате используется освещение рассеянным светом, отраженным, например, от потолка, на который направлены экранированные снизу источники света. Освещенность помещения не должна быть высокой, однако работа в темноте не допускается из-за большой нагрузки на глаза.
   Важнейшими с точки зрения обеспечения эргономической безопасности являются общие гигиенические требования к помещениям для эксплуатации ПК и антропометрические требования к рабочим местам, изложенные в СанПиН. Должны быть обязательно учтены требования по расположению рабочего места оператора по отношению к экрану дисплея. Рекомендуемое расстояние между экраном дисплея и глазами не менее 500 мм. Центр экрана должен располагаться ниже уровня глаз, но не более чем на 40о .
   Для снижения эмиссионной опасности при работе с любыми ПК необходимо позаботиться об уменьшении уровня постороннего электромагнитного фона и о рациональном размещении рабочих мест. Уровень электромагнитных полей может оказаться существенно повышенным из-за отсутствия общего заземления и земляной шины сети питания ПК, из-за оплетающих рабочие места жгутов проводов. При расстановке компьютеров необходимо учитывать электромагнитные поля ПК, излучаемые на соседние рабочие места (пример рационального размещения приведен на рис. 4). Детальные рекомендации по мерам защиты от переменных и статических полей ПК содержатся в [7]. Опыт показывает, что руководствуясь даже только этими общими рекомендациями, можно существенно снизить опасность работы с компьютером для здоровья пользователей.
   Но это еще не все! В последние годы широко используются защитные фильтры к дисплеям. К сожалению, часто закупаются эти фильтры бездумно – “числом поболее, ценою подешевле”…
   В принципе это несомненно полезное устройство. В новых стандартах России даже предусматривается их применение для выполнения требований эргономической безопасности.
   Во-первых, визуальные параметры дисплеев с помощью специальных антибликовых контрастирующих фильтров могут быть улучшены (см. рис. 2). Фильтры, при правильном их выборе, существенно повышают качество изображения, контрастность и четкость, и, как следствие, улучшают читаемость информации, снижают зрительное утомление; позволяют практически исключить блики, уменьшить ощущение мельканий изображения, характерное для большинства используемых сегодня в России дисплеев. Достоинство применения фильтра и в том, что его можно… заменять. И следовательно, выбирать фильтр с таким коэффициентом пропускания, который вам лично нужен сейчас, в этой комнате, на этом рабочем месте, в это время года, даже в эту погоду.
   Во-вторых, те же фильтры, если они имеют проводящее покрытие, которое надежно заземлено, могут одновременно защищать от электростатического потенциала и, в определенной степени, от электрической составляющей переменного электромагнитного поля (ЭМП), уменьшая ее в непосредственной близости от экрана в 2,5 – 3 раза (но не в 100 раз, как пишется в рекламах ряда фирм!). Результаты применения двух типов фильтров представлены на рис. 5.
   Однако установка фильтра, и это надо иметь в виду, может, вследствие перераспределения поля, привести к увеличению ЭМП на расстояниях более 1–1,5 м от экрана по оси трубки и изменить соотношение полей по сторонам от дисплея.
   К сожалению, испытания защитных фильтров отечественного и зарубежного производства показали, что многие из них малоэффективны. И только некоторые фильтры, в том числе отечественные – “Эргон” и “Дефендер–Эргон”, действительно полностью выполняют свои функции.
   Как уже говорилось, спектры излучения люминофоров, которыми покрывают экраны дисплея, не соответствуют спектрам поглощения в колбочках сетчатки глаза. Кроме того, восприятие цветного изображения становится для зрительной системы тяжелой работой, так как один из люминофоров – красный – усугубляет естественную для глаза хроматическую аберрацию, что увеличивает нагрузку на систему наведения глаза на резкость.
   Практически полностью устраняют эти явления специальные очки для цветовой коррекции зрения, разработанные в Институте биохимической физики РАН при участии Института глазных болезней им. Гельмгольца. Зная спектральные характеристики трех типов колбочек в сетчатке человека, можно так окрасить очки, чтобы они, в соответствии с физиологическими требованиями, исправляли спектры излучения люминофоров цветных экранов. Очень эффективное изобретение, я и сейчас пишу эту статью за дисплеем в таких очках, поскольку их делают и с диоптриями!
   Несколько слов об эргономической безопасности компьютеров с жидкокристаллическими (ЖК) экранами – ноутбуков, которые становятся все более модными. Действительно, эти экраны, в отличие от ЭЛТ, не требуют высокого напряжения, т. е. статического потенциала на них не образуется, но переменные поля вокруг компьютера существуют и блики на них от внешних источников света так же вредны для зрения, как и блики на ЭЛТ. Нанесение антибликовых покрытий на ЖК-экраны достаточно сложная технологическая задача. А специфика дискретного изображения и цветовые характеристики ЖК-экранов существенно влияют на качество восприятия информации. В результате, как показывает опыт, в ноутбуках с ЖК-экранами целесообразно использовать антибликовые фильтры, аналогичные тем, которые устанавливаются перед экранами дисплеев на ЭЛТ.
   Значительный интерес, в первую очередь для портативных компьютеров, представляют фильтры, ограничивающие угол обзора информации на экране и делающие ее недоступной для заглядывающих сбоку. Одновременно такие private–фильтры для ЖК-экранов обладают антибликовыми свойствами, а для дисплеев на ЭЛТ еще и защищают от электростатического и переменного ЭМП.
   Новой и весьма перспективной российской разработкой является создание программно-аппаратной “Системы защиты здоровья пользователя”. С ее помощью можно протестировать состояние собственного компьютера и рабочего места. Пользуясь рекомендациями системы, можно отрегулировать с учетом вашего зрения цвет экрана, яркость, контрастность и ряд других параметров дисплея. Система даст рекомендации по режиму труда и отдыха, оценит состояние и степень утомления вашего зрения. Сообщит, сколько времени вам еще можно работать на компьютере, когда сделать перерыв, есть ли у вас «компьютерный зрительный синдром» и нужно ли уже обращаться к врачу или можно с помощью рекомендованных упражнений еще самому с ним справиться. Одна из программ сможет предупредить вас или даже отключить компьютер, если вы явно перенапряглись и вам требуется отдых. Таким образом, с помощью компьютера будет наконец-то реализован классический лозунг: “Спасение утопающих – дело рук самих утопающих!”

КОРОТКО ОБ АВТОРЕ:
Литвак Игорь Иосифович – д. т. н., проф. Московского государственного института электроники и математики (технического университета)

Литература

1. Гуменер П. И.., Кайсина О. В., Литвак И. И., Надеждина Л. Г., Шумкова Т. В. Труды Международного конгресса по проблемам окружающей среды. Москва, 1998. с. 85-88.
2. Литвак И. И. Проблемы информатизации. 1996. № 3. С. 3-17.
3. ГОСТ Р 50948-96. Средства отображения информации индивидуального пользования. Общие эргономические требования и требования безопасности.
4. ГОСТ Р 50949-96. Средства отображения информации индивидуального пользования. Методы измерений и оценки эргономических параметров и параметров безопасности.
5. ГОСТ Р 50923-96. Дисплеи. Рабочее место оператора. Общие эргономические требования и требования к производственной среде. Методы измерения.
6. Санитарные правила и нормы. СанПиН 2.2.2.542-96. Гигиенические требования к видеодисплейным терминалам, персональным ЭВМ и организация работы.
7. Афанасьев А. И., Карпиков И. И., Туркевич А. А. и др. Электромагнитная безопасность при работе с компьютерной техникой. М.: Циклон-Тест, 1998. 112 с.

Поделитесь материалом с коллегами и друзьями

Эргономика монитора: ваш чек-лист | ViewSonic Library

Эргономика или наука об эффективности рабочего места призвана не только сделать ваше рабочее место более комфортным, но также повысить вашу безопасность и увеличить продуктивность.

Поскольку большинство офисных работников проводят восемь и более часов в день перед компьютером, отсутствие эргономичного монитора может привести к мышечной усталости, боли в шее или спине, напряжению глаз и снижению эффективности.

В данной статье мы расскажем о том, почему важно иметь эргономичный монитор, и дадим 5 советов, которые помогут вам оптимизировать ваше рабочее место с монитором.

Мы сразу скажем: когда дело касается эргономики монитора, большинство людей выбирают то, что проще, вместо того, что лучше для их здоровья в долгосрочной перспективе.

А знаете, что может быть лучше, чем настраивать эргономичность вашего монитора? Сделать все грамотно с самого начала.

Если вы не осведомлены об эргономичности монитора, его потенциальном вредном воздействии и не знаете, как избежать опасных последствий, мы готовы прити на помощь.

Ниже вас ждет простой в использовании чек-лист, который сделает выбор эргономичного монитора максимально простым.

Вы готовы? Поехали!

Что такое эргономика и почему она важна?

Эргономика, независимо от того, слышите ли вы о ней в техническом или физиологическом контексте, относится к эффективности человека на его рабочем месте. В более узком смысле эргономика затрагивает обустройство всего того, что окружает пользователя, в целях повышения:

• безопасности
• комфорта
• продуктивности
• эффективности

Чтобы было проще это понять, подумайте о стуле, на котором вы, скорее всего, сидите, читая это. Давно ли вы на нем сидите? Болит ли у вас спина? Сгорблены ли вы? В каком положении находятся ваши плечи? Чувствуете ли вы, что стул поддерживает ваше положение? Сможете ли вы проработать целый день, сидя на нем? А целый год?

Именно эти вопросы затрагивает эргономика, но она не ограничивается тем, насколько комфортен ваш стул. В эргономике рабочее пространство рассматривается в целом — положение стула, компьютерной мыши, клавиатуры, монитора (или мониторов) и всего того, что вас окружает.

5 советов по эргономике, которые нужно учитывать

Принимая во внимание все вышесказанное, не стоит заблуждаться, считая, что эргономика делает пространство эстетически приятным на вид. На самом деле, это не обязательно. В действительности эргономика делает все возможное, чтобы защитить вашу костно-мышечную систему. И поэтому мы собрали 5 советов по эргономике, о которых нужно помнить, чтобы избежать рисков.

Разумно обустройте свое рабочее место

При обустройстве своего рабочего места вам нужно точно определиться с тем, что вам необходимо. У вас часто болит спина? Тогда рассмотрите возможность покупки эргономичного поддерживающего стула или стола для работы стоя. Вы страдаете запястным туннельным синдромом? Подумайте о напульснике или эргономичной клавиатуре. В процессе обустройства рабочего места не бойтесь вкладываться в девайсы и приспособления, которые помогут вам оставаться здоровым. Если это подразумевает покупку специального стула, козырька для монитора или какого-либо иного аксессуара, то эти вложения смогут избавить вас от боли в долгосрочной перспективе.

Выберите между одним или двумя мониторами

Вам нужен один монитор или два? Плоский или изогнутый? Ультраширокий или стандартных пропорций? В нашу эпоху развития технологий монитор исполняет роль ключевого элемента рабочего места, и если вы ответите на эти вопросы, то уже полдела сделано. Что касается непосредственного выбора между одним или двумя мониторами для вашей работы, нужно помнить, что это решение окажет непосредственное влияние на эргономику всего вашего рабочего места. Если вам не нужен второй монитор, то лучше решить это заблаговременно, чтобы соответствующим образом спроектировать рабочее место.

Уделите внимание расположению монитора и расстоянию до экрана

Что касается правильного расстояния до монитора и его расположения, эргономическая компоновка будет отличаться в зависимости от того, требуется ли вам один или два монитора. Если вы работаете только с одним монитором, то мы рекомендуем вам разместить его непосредственно перед собой примерно на расстоянии вытянутой руки. В дополнение к этому, чтобы ваша шея оставалась здоровой, а осанка была правильной, установите монитор на уровне глаз и на такой высоте, чтобы шея была полностью вытянута.

При обустройстве рабочих мест с двумя мониторами, эргономика, обуславливающая расположение мониторов, становится более сложной. В данном случае расположение мониторов будет в основном зависеть от того, какой из них вы используете больше, а также от того, какой глаз у вас ведущий. На практике, чем больше вы используете основной монитор, тем ближе он должен быть расположен к центру, как бы это было на рабочем месте с одним монитором. Исходя из этого распределения, второй монитор следует разместить рядом с основным монитором под углом в 30 градусов на стороне вашего ведущего глаза.

При этом нужно учитывать, что на рабочем месте с двумя мониторами оба монитора могут использоваться в равной мере. И в этом случае их нужно разместить рядом друг с другом, чтобы визуально они сходились на уровне вашего носа. Именно в подобной ситуации изогнутые и ультраширокие мониторы, а также вращающиеся кресла могут быть особенно уместны с точки зрения эргономики. Использование данных инструментов может обеспечить идеальное фокусное расстояние и линию изгиба в обычном рабочем месте с двумя мониторами, что позволит вам максимально улучшить эргономику вашего рабочего пространства.

Обратите внимание на положение вашего тела

Подумайте о том, как вы сидите за столом. Запястья лежат на столе? Локти расположены под прямым углом? Шея и спина прямые? Глаза на одном уровне? Ноги плотно прилегают к полу? Если мониторы размещены правильно, а рабочее место спроектировано должным образом, то большинство ответов на эти вопросы должны быть утвердительными.

Если же вы ответили на некоторые вопросы «нет», то вам нужно уделить внимание положению вашего тела. Отрицательные ответы вполне понятны — положения, правильные с точки зрения эргономики и вашего здоровья, не всегда будут теми положениями, которые вы принимаете или стремитесь принять. И здесь вашими лучшими друзьями снова становятся дополнительные приспособления. В плане эргономики лучшие дополнительные аксессуары — те, которые помогают вам занять правильную позу. Подставки для мониторов, полки под клавиатуру, подушки для запястья и скамейки для ног — все это может вам помочь.

Делайте разминку и перерывы

Даже если ваше рабочее место идеально с эргономической точки зрения, нет ничего лучше, чем встать из-за стола и ненадолго отвлечься от монитора. Хотя рекомендуется вставать и делать небольшую разминку каждый час, также важно делать микроперерывы примерно каждые полчаса. Как и в случае с перерывами каждый час, во время микроперерывов можно немного размяться или немного прогуляться.

А лучше всего воспользуйтесь правилом 20/20/20, чтобы избежать усталости глаз. Каждые двадцать минут выбирайте объект на расстоянии 20 футов (5-6 метров) и смотрите на него в течение 20 секунд. Эти полезные советы могут избавить вас от многочисленных проблем в будущем.

Опасные последствия пренебрежения эргономикой

В идеале этот вопрос не должен появляться, однако необходимо понимать важность правильной эргономики. Если вы игнорируете представленные выше советы, то, если обобщить, вы подвергаете себя следующим рискам:

• головные боли
• мигрени
• затекшая шея
• усталость глаз
• запястный туннельный синдром
• тендинит
• синдром щелкающего пальца
• травмы спины

Поверьте, в этом нет ничего хорошего. И именно поэтому люди предпочитают на работе чувствовать себя комфортно и в безопасности, оставаться здоровыми, продуктивными и эффективными. Представленные выше советы по эргономике имеют огромное значение, ими нужно воспользоваться незамедлительно. Поэтому возьмите на заметку наш чек-лист и сделайте ваше рабочее место более эргономичным прямо сегодня!

Эргономика — наука о человеке и связи… — The wave of decor/на волне декора

Эргономика — наука о человеке и связи его с пространством.
Так кратко однажды описала я для себя сложное научное понятие.
#оксанапантелеева_эргономикаотэммы

IEA International Ergonomics Association (1959) и российская межрегиональная организация МЭА (1995) дают очень сложное определение:
Эргономика или человеческий фактор — это научная дисциплина, связанная с пониманием взаимодействия между людьми и другими элементами системы.
Здесь самое важное: ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР.

Само слово ЭРГОНОМИКА — это от греч. ergon работа и nomos закон.
БСЭ гласит — это отрасль науки, изучающая человека и его деятельность в условиях производства.

Появление сложных машин, прежде всего военных, изучение работы с ними человека, привело к созданию целой науки эргономики в начале 20 в.
Но впервые этот термин был применён польским естествоиспытателем Войцехом Ястшембовским в 1857 году в книге «План эргономики, науки о труде, основанной на истинах, взятых из естественных наук».
В России в 20х г был термин Эргология.
В Германии — антропотехника.
Но в мире прижился термин эргономика, принятый в Англии в 1949 году.

Сегодня эргономисты всего мира изучают связь физических возможностей человека с окружающей средой ровно с такими же целями как и сотни лет назад, когда науки не было: Императора Петра «измеряли аршином», чтобы палаты были под рост его удобными.

Простыми словами сегодня эргономика нужна, чтобы все, чем мы пользуемся было
✅УДОБНО
✅БЕЗОПАСНО.
Начиная от ложки, заканчивая сложным джойстиком компьютерной игры. Ведь именно в комиссию по эргономике пишут производители Мерседесов запросы «о среднем росте человека, сидящего за рулем миниавтобуса».

Философия науки проста – изучение человека в работе и на отдыхе, чтобы улучшить нашу жизнь и работу. Дизайн ради дизайна в 21 века никому не нужен. Аминь.
❤️
Эмма в ленте, значит на сайте новая полезная статья, 1500 слов и тонна иллюстраций. Знаю, что тема людей с инвалидностью не популярная. Ее не сохраняют и не делятся, но я не брошу писать.
Если хоть одному человеку сейчас я помогу сделать удобным душ мечты — значит моя неделя над ее созданием не прошла зря.🙏

@ Русский музей/The State Russian Museum

Эргономика — окружающая среда, здоровье и безопасность

Эргономику можно примерно определить как изучение людей в их рабочей среде. В частности, специалист по эргономике (произносится как экономист ) проектирует или модифицирует работу, чтобы она соответствовала рабочему, а не наоборот. Цель — исключить дискомфорт и риск травм в результате работы. Другими словами, сотрудник является нашей первоочередной задачей при анализе рабочей станции. Официально:

«Эргономика (или человеческий фактор) — это научная дисциплина, связанная с пониманием взаимодействия между человеком и другими элементами системы, а также профессия, которая применяет теорию, принципы, данные и методы для проектирования, чтобы оптимизировать человеческое здоровье. бытие и общая производительность системы.”

Исполнительный совет Международной эргономической ассоциации, август 2000 г.

При оценке работы обращаются к трем основным характеристикам, известным как факторы эргономического стресса: сила, необходимая для выполнения задачи, любые неудобные или статические рабочие позы, принимаемые при выполнении задачи, и повторяемость задачи. Любой из этих факторов или любая комбинация этих факторов может подвергнуть человека большему риску дискомфорта.

Назначение

Задача Департамента окружающей среды, здоровья и безопасности (EHS) — помочь всем сотрудникам UNC создать и поддерживать здоровую и безопасную рабочую среду.

Гол

EHS хочет предоставить информацию и обучение, чтобы любой сотрудник мог избежать травм. EHS хочет обучать людей основам эргономики. Они не только смогут помочь себе на работе, но и применить эти принципы к дому, в хобби или помочь друзьям и коллегам, у которых могут быть похожие проблемы. Помните, знания заразительны.

Услуги

Услуги EHS включают:

• Предоставление информации об эргономике
• Консультации по настройке рабочего места
• Обучение эргономике на территории кампуса (по запросу)
• Проведение оценки продукции
• Предоставление онлайн-инструмента самооценки.Этот инструмент проведет человека через самооценку и предоставит пользователю рекомендации по модификации его рабочей станции.

Научная компьютерная эргономика

Дебра Родзинак

Согласно Merriam-Webster.com, эргономика — это наука, изучающая дизайн и расположение предметов, которые люди используют и с которыми взаимодействуют наиболее эффективно и безопасно. Это также называют человеческой инженерией.

Компьютерная эргономика — это исследование того, как мы взаимодействуем с нашими компьютерами.Ученые, изучающие компьютерную эргономику, пытаются найти решения для устранения напряжения, утомления и травм, вызванных неправильным дизайном продукта или организацией рабочего места. Их цель — создать в целом комфортную и непринужденную обстановку на рабочем месте.

Сидя за компьютером по много часов в день, многие люди ищут способ работать лучше. Лично у меня болит спина, напрягается шея, часто засыпают ноги. Итак, что вы можете сделать, если ваша рабочая станция эргономически неправильна?

Настройка вашей рабочей станции

По мнению экспертов по эргономике из Мичиганского университета, ваша рабочая станция должна

• Отрегулировать так, чтобы руки располагались под углом 90 градусов к клавиатуре
• Разрешить разделение монитора и клавиатуры
• Имейте стул, который поддерживает вашу спину в вертикальном сидячем положении с небольшим изгибом, который может содержать или не содержать поясничный валик для поясницы.
• Установите монитор так, чтобы он находился прямо перед вами (не менее 18 дюймов) на уровне глаз
• Держите ступни ровно на полу, а ноги должны быть в параллельном положении, а для людей с вертикальной нагрузкой может потребоваться подставка для ног.
• При использовании бумажных копий документов держите их держателем на уровне глаз.

Поскольку ноутбуки не предназначены для использования в течение длительного времени, по возможности, разделите монитор и клавиатуру.Поставьте ноутбук на книгу или другое устройство так, чтобы он был на уровне глаз. Затем используйте внешнюю клавиатуру, которая позволяет локтям сохранять угол 90 градусов во время набора текста.

Прочие факторы, которые следует учитывать

Другие факторы, такие как положение тела, работа в течение коротких периодов времени перед перемещением и движение каждые 10 минут, помогут предотвратить жесткость и болезненность спины и шеи. Одно исследование показало, что рабочие, которые перемещаются каждые семь минут, избегают боли, связанной с компьютером, даже при длительном использовании компьютера. Каждые 30 минут или час делайте небольшой перерыв, чтобы встать со стула и потянуться или прогуляться.

Поддержание физической формы также помогает избежать и даже лечить проблемы и боли, связанные с длительным использованием компьютера. Наращивайте основные мышцы, чтобы поддерживать нижнюю часть спины в сидячем положении.

Если у вас постоянная боль, онемение или другие симптомы, которые не проходят, немедленно обратитесь за медицинской помощью. Задержка с обращением за помощью может привести к перерастанию проблем в серьезные заболевания, связанные со спиной и суставами.

Что такое человеческий фактор и эргономика

Человеческий фактор и эргономика — все вокруг нас! Каждый раз, когда вы разрабатывали продукт, процесс или систему для более эффективной работы с людьми, вы учитывали человеческий фактор. Цель человеческого фактора — уменьшить количество человеческих ошибок, повысить производительность и повысить безопасность и комфорт с особым упором на взаимодействие между человеком и интересующим объектом.

Область представляет собой комбинацию множества дисциплин, таких как психология, социология, инженерия, биомеханика, промышленный дизайн, физиология, антропометрия, дизайн взаимодействия, визуальный дизайн, взаимодействие с пользователем и дизайн пользовательского интерфейса, поэтому точное определение HF / E варьируется .

Определения профессиональных обществ

Следующее определение было разработано Международной эргономической ассоциацией и принято Обществом по человеческому фактору и эргономике:

Эргономика (или человеческий фактор) — это научная дисциплина, связанная с пониманием взаимодействия между людьми и другими элементами системы, а также профессия, которая применяет теорию, принципы, данные и методы для проектирования с целью оптимизации человеческого благополучия и общего производительность системы.Специалисты по эргономике вносят свой вклад в разработку и оценку задач, рабочих мест, продуктов, сред и систем, чтобы сделать их совместимыми с потребностями, способностями и ограничениями людей.

Следующие определения были разработаны Обществом по человеческому фактору и эргономике (можно найти в более ранней литературе по HFES):

Человеческий фактор касается применения того, что мы знаем о людях, их способностях, характеристиках и ограничениях, к конструкции оборудования, которое они используют, среды, в которой они функционируют, и выполняемой ими работы.

Это определение можно найти здесь.

Общество по человеческому фактору и эргономике занимается улучшением человечества посредством научного исследования и применения тех принципов, которые касаются взаимодействия людей с их естественной, жилой, рекреационной и профессиональной средой, а также процедурами, практиками и дизайном. соображения, которые повышают производительность и безопасность человека на этих интерфейсах.

Определения из научной литературы

В следующем отчете собраны и проанализированы определения человеческого фактора и других связанных с ним терминов из широкого спектра источников: Licht, D. М., Пользелла Д. Дж. И Бофф К. (1989). Человеческий фактор, эргономика и инженерия человеческого фактора: анализ определений. CSERIAC-89-01. База данных Райт Паттерсон, Дейтон, Огайо: CSERIAC. С разрешения публикуем отчет здесь.

Это определение взято из «Словаря человеческого фактора / эргномики» Джеймса Х. Страмлера (Бока-Ратон, Лос-Анджелес: CRC Press, 1993):

Человеческий фактор — это область, которая участвует в проведении исследований психологических, социальных, физических и биологических характеристик человека, хранении информации, полученной в результате этого исследования, и работе по применению этой информации в отношении конструкции, работы или использования продуктов. или системы для оптимизации работы человека, здоровья, безопасности и / или пригодности для жизни.

Следующее определение взято из статьи Альфонса Чапаниса «Чтобы передать сообщение о человеческом факторе, вы должны знать, что это за сообщение и как его передать», Бюллетень Общества человеческого фактора, том 34, номер 11, ноябрь 1991 г. , стр. 1-4:

Human Factors — это совокупность знаний о человеческих способностях, человеческих ограничениях и других человеческих характеристиках, имеющих отношение к дизайну. Инженерия человеческого фактора — это применение информации о человеческом факторе к проектированию инструментов, машин, систем, задач, рабочих мест и условий для безопасного, удобного и эффективного использования человеком.

Краткое определение, предложенное Демпси и др. сводится к его очень фундаментальной природе:

Эргономика — это проектирование и проектирование человеко-машинных систем с целью повышения производительности человека.

Демпси, Патрик Г., Вогальтер, Майкл С., и Хэнкок, Питер А. (2000). Что в имени? Использование терминов из определений для изучения фундаментальных основ науки о человеческом факторе и эргономике. Теоретические вопросы эргономики, 1 (1), 3-10.

Определения государственных органов

Национальная академия наук

Национальная академия наук, 1992 г. , определение человеческого фактора (см. Здесь) выглядит следующим образом:

[Человек], который в первую очередь озабочен работой одного или нескольких человек в ориентированной на выполнение задач среде, взаимодействуя с оборудованием, другими людьми или обоими.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA)

Это определение можно найти здесь.

Человеческий фактор — это общий термин для нескольких областей исследований, которые включают в себя работу человека, технологический дизайн и взаимодействие человека с компьютером.Изучение человеческого фактора в отделе исследований человеческого фактора и технологий исследовательского центра NASA Ames Research Center фокусируется на необходимости безопасных, эффективных и экономичных операций, технического обслуживания и обучения как в полете, так и на земле.

Это определение взято с их веб-сайта.

Эргономика — это научное исследование условий труда человека, особенно взаимодействия человека и машины. Эргономика — это термин, взятый из греческого слова «эргон», что означает работа, и «номос», что означает законы природы.Цель эргономики — сделать работу более комфортной и улучшить здоровье и производительность. Это междисциплинарная наука о проектировании работы, продуктов и места, подходящего для работника. Психология, промышленная инженерия, информатика, биомеханика и техника безопасности — все это играет важную роль в эргономике.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA)

Это определение можно найти на их веб-сайте.

Человеческий фактор. В рамках FAA человеческий фактор влечет за собой междисциплинарные усилия по генерированию и компиляции информации о человеческих возможностях и ограничениях и применению этой информации к оборудованию, системам, объектам, процедурам, рабочим местам, окружающей среде, обучению, укомплектованию персоналом и управлению персоналом для обеспечения безопасности, комфорта и безопасности. эффективная человеческая деятельность.

Совет по исследованиям в области транспорта (TRB)

Это определение взято из TRB; однако эта страница больше не активна на их веб-сайте www.trb.org

Человеческий фактор — это научная дисциплина, изучающая взаимодействие людей с устройствами, продуктами и системами. Это прикладная область, в которой поведенческая наука, инженерия и другие дисциплины объединяются для разработки принципов, которые помогают гарантировать, что устройства и системы могут использоваться людьми, которые должны их использовать.Эта область подходит к дизайну с фокусом на «пользователя». Специалисты по человеческим факторам обладают экспертными знаниями о характеристиках человека, которые важны для проектирования устройств и систем многих типов. Эта дисциплина вносит свой вклад в такие сложные задачи, как освоение космоса, и в такие простые продукты, как зубная щетка. В области транспортного машиностроения был внесен значительный вклад в человеческий фактор, но он не всегда очевиден. Требования к расстоянию видимости, расположение рабочих зон, критерии размещения знаков и расстояния между ними, размеры дорожной разметки, спецификации цвета, шрифты и значки букв для знаков, синхронизация сигналов — эти и многие другие стандарты и практики были сформированы в результате оценки человеческого фактора. Применительно к безопасности на дорогах человеческий фактор связан с конструкцией проезжей части, рабочей средой и транспортным средством. Три основных компонента автомобильной транспортной системы — проезжая часть, транспортное средство и участник дорожного движения — все должны быть совместимы друг с другом.Инженеры могут проектировать дороги, устройства управления движением и транспортные средства, но не могут проектировать участников дорожного движения. Они могут быть разработаны для участников дорожного движения. Человеческий фактор дает объективную основу для этого. Он основан на измеренном поведении и возможностях, а не на предположениях или методах проб и ошибок.

Главное бухгалтерское управление США (GAO)

Это определение можно найти на их веб-сайте:

Изучение человеческого фактора исследует, как люди взаимодействуют с машинами и другими людьми (пилоты, авиадиспетчеры, проектировщик и персонал), и определяет, учитывают ли процедуры и правила человеческие способности и ограничения.

Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA)

Это определение можно найти на их веб-сайте.

Человеческий фактор (HF) — это исследование того, как люди используют технологии. Он включает взаимодействие человеческих способностей, ожиданий и ограничений с рабочей средой и системным дизайном. Термин «инженерия человеческого фактора» (HFE) относится к применению принципов человеческого фактора при проектировании устройств и систем. Его часто заменяют терминами «человеческая инженерия», «юзабилити-инженерия» или «эргономика».«

Цель HFE — разрабатывать устройства, которые пользователи принимают с готовностью и безопасно работают в реальных условиях. В медицинских приложениях HFE помогает повысить производительность труда человека и снизить риски, связанные с ошибкой использования.

Во многих случаях HFE фокусируется на пользовательском интерфейсе устройства (также называемом UI или человеко-машинным интерфейсом). Пользовательский интерфейс включает в себя все компоненты и аксессуары, необходимые для работы и надлежащего обслуживания устройства, включая элементы управления, дисплеи, программное обеспечение, логику работы, ярлыки и инструкции.

Национальный исследовательский совет

Карл Кремер подготовил это определение (ранее опубликовано, но больше не доступно на www.nsc.org)

Эргономика — это изучение человеческих характеристик для соответствующего дизайна жилой и рабочей среды. Исследователи эргономики стремятся узнать о человеческих характеристиках (способностях, ограничениях, мотивациях и желаниях), чтобы эти знания можно было использовать для адаптации созданной человеком среды к вовлеченным людям. Эти знания могут повлиять на сложные технические системы или рабочие задачи, оборудование и рабочие места, или инструменты и утварь, используемые на работе, дома или в свободное время.Следовательно, эргономика ориентирована на человека, трансдисциплинарна и ориентирована на применение.

Цели эргономики варьируются от основной цели обеспечения безопасности работы за счет повышения эффективности человека до цели создания благополучия человека. Национальный исследовательский совет (1983) заявил, что инженерию человеческого фактора можно определить как применение научных принципов, методов и данных, полученных из различных дисциплин, для разработки инженерных систем, в которых люди играют значительную роль.Мы измеряем успешное применение по повышению производительности, эффективности, безопасности и принятию результирующей конструкции системы. Дисциплины, которые могут быть применены к конкретной проблеме, включают психологию, когнитивную науку, физиологию, биомеханику, прикладную физическую антропологию, а также промышленную и системную инженерию. Системы варьируются от использования простого инструмента потребителем до многопользовательских социотехнических систем. Обычно они включают как технологический, так и человеческий компоненты.

Национальный исследовательский совет (1983) сказал: «Специалистов по человеческому фактору объединяет единая точка зрения на процесс проектирования системы: этот дизайн начинается с понимания роли пользователя в общей производительности системы и что системы существуют для обслуживания своих пользователей, независимо от того, существуют ли системы. они потребители, системные операторы, рабочие или обслуживающие бригады.Эта ориентированная на пользователя философия дизайна признает человеческую изменчивость как параметр дизайна ».

Администрация по охране труда

Это определение взято с их веб-сайта.

Что такое «эргономическая травма»? Информация, полученная на недавних форумах по эргономике, продемонстрировала OSHA, что существует широкий спектр мнений о том, как Агентство должно определять эргономическую травму, и что определение, принятое OSHA, зависит от контекста. Эргономические травмы часто описываются термином «скелетно-мышечные расстройства» или «МСД».»Это термин искусства в научной литературе относится коллективно к группе травм и заболеваний, которые влияют на опорно-двигательную систему;. Нет одного диагноза для опорно Как OSHA разрабатывает инструктивный материал для конкретных отраслей, агентство может сузить определение, подходит для устранения конкретных опасностей на рабочем месте. OSHA будет тесно сотрудничать с заинтересованными сторонами для разработки определений для MSD в рамках своих общих усилий по разработке руководящих материалов.

Определения из отрасли

Журнал «Медицинское оборудование и дизайн»

Барри Бейт подготовил это определение для MDDI (находится здесь)

Человеческий фактор фокусируется на удобстве использования системы и разработке системных интерфейсов, чтобы оптимизировать способность пользователей выполнять свои задачи без ошибок в разумные сроки и, следовательно, принимать систему как полезный инструмент.Дисциплина основана на понимании того, как люди используют инструменты, продукты и системы для выполнения желаемых задач, и направлена ​​на устранение или, по крайней мере, управление человеческими ошибками, которые иногда случаются.

Инженерия человеческих факторов — это прикладная наука, которая исследует человеческие способности, ограничения, поведение и процессы и использует эти знания в качестве основы для разработки инструментов, продуктов и систем. Применение принципов человеческого фактора приводит к созданию более безопасных, более приемлемых, удобных и эффективных решений для выполнения поставленных задач.Инженерия человеческого фактора часто считается синонимом других терминов, таких как эргономика, человеческая инженерия, человеческий фактор, юзабилити-инжиниринг и дизайн, ориентированный на пользователя. Это мультидисциплинарная область, в которой люди, обученные человеческим факторам, имеют разное образование, включая инженерное дело, психологию, информатику, антропологию и информационные науки. Специалисты применяют открытия и принципы из ряда дисциплин, включая когнитивную психологию, организационную психологию, промышленную инженерию, антропометрию, биомеханику, моторику, восприятие и конкретные инженерные области, такие как вибрация и шум.

CETENA (Итальянская судоходная исследовательская компания)

Это определение можно найти на их веб-сайте.

Эргономика — это исследование возможностей человека и ее применение при проектировании технологических систем. Целью этой деятельности является повышение производительности, безопасности, удобства и качества жизни. Примеры тем включают модели и теории возможностей человека, методологию проектирования и анализа, вопросы интерфейса человек-компьютер, экологический и рабочий дизайн, а также оценку физической и умственной нагрузки.Инженерия человеческих факторов требует участия различных дисциплин, от психологии и медицины окружающей среды до статистики.

Человеческий фактор MD

Это определение можно найти на их веб-сайте:

Инженерия человеческого фактора — это применение того, что мы знаем о человеческих возможностях и ограничениях, при проектировании оборудования и устройств с целью обеспечения более продуктивного, безопасного и эффективного использования.

Известный также как разработка удобства использования, когнитивная эргономика или дизайн, ориентированный на пользователя, человеческий фактор — это союз психологии и инженерии: применение совокупности научных знаний о сильных и слабых сторонах человека в разработке технологий.

Компьютерная эргономика для начальной школы (CergoS)

Это определение взято с их веб-сайта:

Эргономика и человеческий фактор используют знание человеческих способностей и ограничений для проектирования систем, организаций, рабочих мест, машин, инструментов и потребительских товаров для безопасного, эффективного и комфортного использования человеком.

Определения из открытых источников

Википедия

В Википедии можно найти следующее определение человеческого фактора:

«Человеческий фактор» — это термин, используемый в основном в США.Варианты включают «инженерию человеческого фактора», расширение более ранней фразы «человеческая инженерия». В Европе и остальном мире термин «эргономика» более распространен.

«Человеческий фактор» — это общий термин для нескольких областей исследований, которые включают возможности человека, технологии, дизайн и взаимодействие человека с компьютером. Это профессия, которая фокусируется на том, как люди взаимодействуют с продуктами, инструментами, процедурами и любыми процессами, которые могут встретиться в современном мире.

Специалисты по человеческому фактору могут иметь разное происхождение; хотя в основном они психологи (когнитивные, перцептивные и экспериментальные) и инженеры.Дизайнеры (промышленные, интерактивные и графические), антропологи и компьютерные ученые также вносят свой вклад. В то время как эргономика имеет тенденцию фокусироваться на антропометрии для оптимального взаимодействия человека с машиной, человеческий фактор больше сосредоточен на когнитивных и перцептивных факторах.

Области, представляющие интерес для специалистов по человеческим факторам, могут включать в себя следующее: рабочая нагрузка, усталость, ситуационная осведомленность, удобство использования, пользовательский интерфейс, обучаемость, внимание, бдительность, человеческие возможности, дизайн управления и отображения, стресс, визуализация данных, индивидуальные различия, старение, доступность, посменная работа, работа в экстремальных условиях и человеческий фактор.

Проще говоря, человеческий фактор подразумевает работу над тем, чтобы окружающая среда функционировала таким образом, который кажется людям естественным. Хотя термины «человеческий фактор» и «эргономика» стали широко известны только в последнее время, происхождение этой области лежит в разработке и использовании самолетов во время Второй мировой войны для повышения безопасности полетов.

На их веб-сайте можно найти следующее определение эргономики:

Эргономика (или человеческий фактор) — это научная дисциплина, связанная с пониманием взаимодействия между людьми и другими элементами системы, а также профессия, которая применяет теорию, принципы, данные и методы для проектирования с целью оптимизации человеческого благополучия и общего производительность системы (определение, принятое Международной эргономической ассоциацией в 2000 г.).

Специалисты по эргономике вносят свой вклад в разработку и оценку задач, рабочих мест, продуктов, сред и систем, чтобы сделать их совместимыми с потребностями, способностями и ограничениями людей (IEA, 2000).

Управление здоровьем: эргономика — ошибочная наука?

Кажется, в последнее время эргономика часто упоминается в новостях. Вновь появились разговоры о федеральном стандарте эргономики, наряду с негативными комментариями, утверждающими, что эргономика — это «ошибочная наука», которая в эти тяжелые для экономики времена возложит неуместное финансовое бремя на бизнес.

Как упоминалось в моей статье от октября 2009 г. («Изменение в воздухе»), я довольно неоднозначно отношусь к принятию стандарта, и эта статья не будет посвящена стандарту. Однако я должен возразить против утверждения, что эргономика — это «ошибочная наука».

Ясно, что это не так. Эргономика — правильно реализованная с помощью инженерных решений и проектирования рабочего места — обеспечивает более безопасную, менее дорогостоящую и более производительную рабочую среду. Исследования в поддержку этой точки зрения регулярно публиковались после обсуждения, принятия и отмены последнего стандарта во времена администраций Клинтона и Буша.

В августе 1999 года Закон о сохранении рабочих мест (HR 987), спонсируемый членом палаты представителей Рой Блант, штат Миссури, и поддержанный Торговой палатой США, потребовал от OSHA дождаться результатов Национальной академии наук ) изучить эргономику, прежде чем заставлять работодателей соблюдать дорогостоящий национальный стандарт эргономики. В 2001 году, NAS выпустила исследование, в котором говорилось: «Существует четкая и однозначная доказательства того, что скелетно-мышечные расстройства вызваны воздействием эргономических опасностей на работе, и эргономичность программы эффективны в снижении этих нарушений.”

Очень жаль, что иногда мнение и политика мешают фактам и прогрессу. Дело в том, многие из списка Fortune 500 компаний сделали инвестиции в программы для решения проблем, связанных с работой заболеваний опорно-двигательного (WMSD), и они добились значительных успехов в снижении возникновения этих травм. Очевидно, что эти компании должны иметь разумную окупаемость инвестиций, чтобы продолжать это финансовое «бремя».

ЭРГОНОМИКА КАК ПРОЦЕСС УЛУЧШЕНИЯ

Как я узнаю, что компании инвестируют? Все просто, мы это изучили.Мой коллега Уолт Ростикус недавно завершил сравнительное исследование, и мы представили его результаты на веб-семинаре совместно с EHS Today. Здесь я поделюсь некоторыми из наиболее важных выводов.

Это сравнительное исследование 2009/2010 было сфокусировано на Fortune 500 отечественных компаниях, которые: регулируются OSHA, осуществляют международные операции, определены NAICS (Североамериканская система отраслевой классификации) и признаны производителями мирового класса. На наш взгляд, «мирового класса» по определению U.S. Государственная бухгалтерская служба отражает наиболее общепринятые определения: «Организации, признанные лучшими по крайней мере для одного критического бизнес-процесса и являющиеся образцом для других организаций». В сравнительном исследовании приняли участие тринадцать компаний, в том числе из таких отраслей, как аэрокосмическая промышленность, производство продуктов питания, медицинских устройств и сборки автомобилей.

Многие участники являются признанными лидерами в области здравоохранения и безопасности. Тем не менее, это исследование было специально сосредоточено на их текущей программе улучшения эргономики рабочего места.В то время как все компании были успешными в сокращении связанных с работой травм опорно-двигательного расстройства, четыре организации, которые заметно были лучше. По совпадению, а может быть, и нет, у них были очень похожие практики в управлении процессом улучшения рабочих мест.

ПОЧЕМУ ОНИ БЫЛИ ЛУЧШЕ?

Планирование — Все четыре управляемых эргономики как процесс улучшения, согласованный или смоделированный после постоянного улучшения. Все они удостоверились, что их сотрудники понимают, чего от них ждут и кто что делает, установив четкие роли и обязанности сотрудников на нескольких уровнях организации, включая спонсора в высшем руководстве.

Точно так же у каждого из них были четко сформулированные цели по снижению риска и другие ведущие меры, которые можно было отслеживать на всех уровнях операции. Таким образом, все менеджеры и отделы могут измерять и отслеживать свой вклад в достижение общих целей.

Внедрение и эксплуатация — Все четыре компании вложили средства в обучение своих руководителей и руководителей процесса эргономики тому, как управлять стратегическими элементами процесса эргономики, и предоставили своей организации обучение применению общего набора инструментов для измерения риска WMSD.Эти лучшие исполнители также использовали метод, который привел к изменениям в их собственной организации, чтобы помочь развернуть процесс улучшения эргономики. Все инструменты эргономической оценки и рекомендации по дизайну интегрированы в существующие кайдзен-мероприятия.

Проверка и корректирующие действия — Все четыре эти компании проверяли эффективность отдельных улучшений рабочих станций, проводя последующие оценки для измерения воздействия на риск WMSD, а также анализируя программу в целом путем проведения ежегодных проверок (или аудитов). ) процесса улучшения их эргономики.

Обзор менеджмента — Компании рассмотрели эффективность своего эргономического процесса на высшем уровне. Примечательно, что все они пытались привлечь и улучшить участие и ответственность своих инженеров за уровень риска и эргономичный дизайн новых инструментов и оборудования.

Благодаря этому процессу сравнительного анализа, посещению конференций и бесед с профессионалами в области промышленной безопасности и бизнес-менеджерами становится очевидным, что многие организации пытаются решить проблему WMSD в отсутствие законодательного процесса.Они добиваются хороших результатов, и, вполне возможно, по крайней мере, для компаний такого уровня, стандарт может не понадобиться.

К сожалению, бизнес-менеджеры и политики, которые продолжают отвергать эргономику как «ошибочную науку» и «слишком дорогостоящую», отказывают организациям в доступе к ценному бизнес-инструменту, который помогает улучшить операции за счет создания благоприятной рабочей среды, ориентированной на качество.

Если мы будем стоять в стороне, пока наука об эргономике высмеивается и низводится до мифа, корпорации будут продолжать тратить миллионы долларов на компенсационные расходы, продолжать пополнять ряды ходячих раненых и тратить впустую навыки, волю и опыт, возможно, самая производительная рабочая сила в мире.Если бизнес не может позволить себе решить проблему WMSD, кто сможет?

---

Джеймс Мэллон, CPE, является вице-президентом Humantech. Свяжитесь с ним по телефону [email protected] , позвоните по телефону 734-663-6707 или посетите http://www.humantech.com для получения дополнительной информации.

Определение эргономики от Merriam-Webster

э · и · ном · икс | \ ˌƏr-gə-ˈnä-miks \ 1 : прикладная наука, занимающаяся проектированием и организацией вещей, которые люди используют, так, чтобы люди и предметы взаимодействовали наиболее эффективно и безопасно.

— также называется биотехнологии, человеческая инженерия, человеческий фактор

2 : проектные характеристики объекта, полученные в результате применения науки эргономики.

Наука эргономики — Ergonomicsdirect

Знаете ли вы, что ваше рабочее место и его дизайн являются наукой? Эта наука называется эргономикой и сосредоточена на создании рабочего пространства с учетом ваших ограничений и возможностей.Все, начиная от вашей досягаемости, положения тела, взгляда на монитор вашего ПК и этих небольших повторяющихся действий, учитывается для создания идеальной рабочей среды для вас.

Все мы знаем, что чувство усталости возникает на работе. Для некоторых это просто долгие часы работы и переутомление, но для большинства (да, большинства) все сводится к эргономике и тому, как вы проводите большую часть своего времени, сидя за своим столом, просто сидя в офисе, как вы забиваете гвоздями или стоять у конвейерной ленты.Чувство усталости — это усталость, и эргономика играет в этом огромную роль, и то, что проявляется как простая усталость, вполне может влиять на другие части вашего тела. Это может быть не только психическая проблема, но и физическая проблема со скелетом.

В течение года плохая эргономика может стать причиной потери многих человеко-часов в экономике Южной Африки, что сказывается на ВВП, а также на кармане работника, которому, возможно, придется оплачивать медицинские счета, многие из которых можно предотвратить.Ценность понимания эргономики вскоре становится очевидной после того, как будут применены ценности Rand, и инвестиции в более эргономичное рабочее место вскоре приобретут смысл.

Как работодатель и сотрудник, важно немного разбираться в эргономике, и это означает, что рабочее место должно соответствовать людям, а не более распространенному подходу, заключающемуся в том, чтобы люди соответствовали окружающей среде. Речь идет о проделывании круглого отверстия для круглой булавки. Эргономика — это больше, чем просто удобное или необычно выглядящее кресло, это дизайн и использование всего, что люди используют или делают.Наука эргономики занимается улучшением или усилением взаимодействия между людьми, вещами и пространством. Речь идет о минимизации или, в идеале, устранении рисков травм или вреда для улучшения общего опыта или повышения производительности труда во многих случаях.

Эргономика — это постоянно развивающаяся наука. По мере того, как технологии меняются или улучшаются, и как задачи выполняются, или даже когда создаются новые задачи или способы выполнения действий, эргономика идет в ногу с темпами изменений. Принимая во внимание человеческий фактор в изменениях и разработках, решения разработаны для снижения травм, стресса и усталости за счет улучшенных инструментов и мебели, а также учебных и информационных занятий.

Эргономика — обзор | Темы ScienceDirect

Приложения для улучшения положения или осанки

Эргономика — это научная дисциплина, которая фокусируется на понимании взаимодействия между людьми и другими элементами системы. Правильный эргономический дизайн необходим для предотвращения растяжения мышц из-за повторяющиеся движения и опорно-двигательного аппарата, такие как туннельный синдром кистевого (Международная ассоциация эргономики, 2014). Поведенческая безопасность способствовала правильному эргономическому дизайну несколькими способами, одним из которых является обучение сотрудников выполнять свою работу в безопасном положении.Сассон и Остин (2005) провели индивидуальное обучение и предоставили отзывы о безопасной эргономике для 11 операторов компьютерных терминалов. Кроме того, 6 из 11 рабочих участвовали в наблюдениях и сборе данных по оставшимся пяти участникам. Целью наблюдений было определить, повысит ли простое наблюдение за безопасным поведением сверстников безопасное эргономическое поведение со стороны наблюдателей. Результаты показали, что безопасное поведение повысилось во время вмешательства для всех участников и сохранялось на высоком уровне даже при 4-месячном наблюдении.Кроме того, те участники, которые принимали участие в наблюдениях за своими сверстниками, работали более безопасно, чем те, кто этого не делал.

Кулиг, Дикинсон, Линдстром-Хейзел и Остин (2008) оценили два вмешательства, направленных на повышение безопасного эргономичного поведения семи офисных служащих. Первое вмешательство заключалось в настройке рабочих мест участников. В частности, регулировка заключалась в перемещении монитора компьютера, складывании ножек клавиатуры или регулировке угла наклона кресла. Второе вмешательство, которое заключалось в управлении производительностью, применялось только к позам, которые не реагировали на вмешательство по настройке рабочей станции.Управление производительностью состояло из эргономической информации, графической обратной связи и похвалы. Результаты показали, что двое из семи участников увеличили пять безопасных поз как минимум на 50% с помощью коррекции на рабочем месте. Все целевые позы всех участников увеличились от 50% до 80%, когда было введено вмешательство по управлению производительностью. Результаты показывают, что эти два вмешательства, при их последовательном применении, могут быть эффективными для повышения безопасных эргономических характеристик.

Fante, Gravina и Austin (2007) провели предварительную оценку для определения переменных, которые способствовали безопасному эргономическому положению в аптеке. Три сотрудника аптеки, которые участвовали в исследовании, потеряли более 30 дней работы за период, предшествующий вмешательству. Предварительная оценка показала, что сотрудники наиболее подвержены риску плохой эргономической осанки, когда они разговаривают по телефону. Затем авторы внедрили пакет поведенческой безопасности, который включал обучение, обратную связь и коллегиальные наблюдения.Пакет был эффективен в том, что безопасная работа всех сотрудников улучшилась по сравнению с базовым уровнем.

Точно так же Fante, Gravina, Betz и Austin (2010) провели структурную оценку переменных, которые способствовали безопасности позы запястья, среди трех технических специалистов аптек. В частности, они собирали данные о позе запястья сотрудников при наличии и отсутствии устройства поддержки запястья. Безопасное положение запястья было выше при использовании устройства поддержки запястья. Затем было оценено вмешательство, состоящее в добавлении лотка для клавиатуры.Вмешательство привело к значительному увеличению безопасного положения запястий у всех трех сотрудников.

Yu, Moon, Oah и Lee (2013) разработали автоматизированную систему для сбора данных о безопасных позах при сидении среди офисных работников. Они также измерили эффективность системы, чтобы обеспечить два типа обратной связи для улучшения безопасных поз. Первый тип обратной связи был отложенным и нечастым.

No related posts.