Вантовый мост череповец: Как строили Октябрьский мост в Череповце в советской России

Содержание

Октябрьский мост, Череповец: лучшие советы перед посещением

Европа

Россия

Северо-Западный округ

Вологодская область

Череповец

Развлечения в Череповце

Октябрьский мост

Показать все развлечения

Октябрьский мост

отзыва

№20 из 41 развлечений в Череповце

Культурные объекты и достопримечательности • Мосты

Подробнее

Написать отзыв

Информация

Предположительная продолжительность

< 1 часа

Внесите правки, чтобы улучшить наш каталог.

Редактировать объект каталога

Полноразмерный просмотр

Отправить

Написать отзывЗагрузить фотографию

4. 5

4 отзыва

Отлично

Очень хорошо

Неплохо

Ужасно

Stalevar

Эспоо, Финляндия750 публикаций

Впечатляет

апр. 2022 г.

Первый вантовый мост в Советском союзе! Ради него на местном заводе построили отдельный цех для производства канатов и вантов.
Может внешне не выдающийся, но как веха истории — однозначно впечатляет. не где-то в Москве или Санкт-Петербурге, а в Челябинске построили в конце 70-х.
Из соседнего парка у церкви хорошие виды на мост открываются, там же можно погулять, полюбоваться на реку и мост.
Говорят, мост пора реконструировать, время. Видимо да.

Опубликовано 5 апреля 2022 г.

Этот отзыв отражает субъективное мнение члена сообщества Tripadvisor, а не официальную позицию компании Tripadvisor LLC. Tripadvisor проверяет отзывы.

Vladimir K

Москва, Россия13 091 публикация

Один из символов города

янв. 2022 г.

Октябрьский мост является автомобильным мостом через реку Шексна и первым вантовым мостом в России. Открыт он в 1979 г. соединив Индустриальный и Зашекснинский районы Череповца. Проезжая часть моста подвешена на вантах, опирающихся на главный пилон в форме буквы «А», высотой около 84 м. Длина его порядка 800 м. Мост имеет оригинальное ограждение с использованием изображений вологодских кружев и барельефов гербов 15 городов Вологодской обл.
Мост красивый и виден издалека. Особенно красивый вид на него от усадьбы Гальских.
На сегодня Октябрьский мост является одним из символов города.

Опубликовано 18 января 2022 г.

Виктор

339 публикаций

Красивая конструкция

июль 2021 г. • Путешествие в одиночку

Красивый и длинный мост. Шел по нему минут пятнадцать. Замечательные виды открываются в обе стороны. И парк виде, и порт, и усадьба Гальских, и даже металлургический комбинат немного.

Опубликовано 18 августа 2021 г.

Светлана Давыдова

Москва, Россия6 531 публикация

Первый вантовый мост в России

янв. 2020 г.

Мост через реку Шексна открыт в 1979 году и является первым вантовым мостом в России. Длина порядка 800 м. Виден он и от усадьбы Гальских. Красивый. Рекомендую проехать по нему или посмотреть издалека. Мы и ездили, и просто так любовались. Почему-то дочери он напомнил о мосте Эразма в Роттердаме.

Опубликовано 20 января 2020 г.

Показать все

Собор Воскресения Христова
Церкви и соборы
Памятник основателям Череповца — инокам Феодосию и Афанасию
Культурные объекты и достопримечательности • Памятники и статуи
Церковь Успения Пресвятои Богородицы в Нелазском
Церкви и соборы
Памятник медицинской сестре
Культурные объекты и достопримечательности • Памятники и статуи
Памятник металлургам Преемственность поколений
Культурные объекты и достопримечательности • Памятники и статуи
Памятник строителям Череповца
Культурные объекты и достопримечательности • Памятники и статуи
Бюст Николая Рубцова
Памятники и статуи
Светомузыкальный фонтан
Культурные объекты и достопримечательности • Фонтаны
Ледовый дворец
Спортивные комплексы • Арены и стадионы
Набережная Череповца
Культурные объекты и достопримечательности

Нашли неточность или хотите что-то добавить?

Внесите правки, чтобы улучшить наш каталог.

Редактировать объект каталога

В Череповце построили второй вантовый мост через Шексну

https://ria.ru/20220718/most-1803176594.html

В Череповце построили второй вантовый мост через Шексну

В Череповце построили второй вантовый мост через Шексну — РИА Новости, 18.07.2022

В Череповце построили второй вантовый мост через Шексну

В Череповце за тысячу дней построили второй вантовый мост через Шексну, он даст толчок развитию города и всего Северо-Западного транспортного коридора,… РИА Новости, 18.07.2022

2022-07-18T12:32

2022-07-18T13:48

вологодская область

череповец

вологодская область

олег кувшинников

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/07/12/1803173028_0:50:1280:770_1920x0_80_0_0_05fb623e48cb96566877e3a728019751.jpg

ВОЛОГДА, 18 июл – РИА Новости. В Череповце за тысячу дней построили второй вантовый мост через Шексну, он даст толчок развитию города и всего Северо-Западного транспортного коридора, торжественное открытие объекта намечено на 12 августа, сообщил губернатор Олег Кувшинников.Глава области отметил, что новый мост, уже получивший название Архангельский, соединит две федеральные трассы, сделает дорогу из Череповца до Москвы значительно короче.По его словам, движение автотранспорта будет осуществляться по четырем полосам, построены три кольцевые развязки, семь километров тротуаров, более шести километров велодорожек. На стройплощадке все эти годы работали порядка тысячи человек.

https://ria.ru/20220621/dokhody-1797130528.html

череповец

вологодская область

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2022

Алёна Пава

Новости

ru-RU

https://ria. ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/07/12/1803173028_47:0:1074:770_1920x0_80_0_0_5d1ac0bb63c705fe117dfaa49b04acef.jpg

1920

true

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Алёна Пава

череповец, вологодская область, олег кувшинников

Вологодская область, Череповец, Вологодская область, Олег Кувшинников

ВОЛОГДА, 18 июл – РИА Новости. В Череповце за тысячу дней построили второй вантовый мост через Шексну, он даст толчок развитию города и всего Северо-Западного транспортного коридора, торжественное открытие объекта намечено на 12 августа, сообщил губернатор Олег Кувшинников.

«В середине июля строительство мостового сооружения завершено. Сроки строительства – ровно тысяча дней. Мы построили гигантский объект протяженностью 8 километров 877 метров, и сдадим его в августе 2022 года, а не в августе 2025-го, как было в первоначальном контракте», — сказал Кувшинников на совещании в Череповце, посвященном завершению строительства.

Глава области отметил, что новый мост, уже получивший название Архангельский, соединит две федеральные трассы, сделает дорогу из Череповца до Москвы значительно короче.

По его словам, движение автотранспорта будет осуществляться по четырем полосам, построены три кольцевые развязки, семь километров тротуаров, более шести километров велодорожек. На стройплощадке все эти годы работали порядка тысячи человек.

«Этот мост позволит нам комплексно развивать Зашекснинский района города, и уже сегодня мы готовим большой проект комплексной застройки. Там будут построены 1,5 миллиона квадратных метров жилья в среднесрочной перспективе, построено большое количество социальных объектов, рекреационные зоны, инвестиционные площадки», — сказал Кувшинников.

Луценко: в 2021 году доходы бюджета Вологодской области побили все рекорды

21 июня 2022, 18:33

мост Oktyabrsky — Tripprivacy

Размеры: длина 781 м, высота 83 м

Местность: CherePovets

Строительный старт 1970 / Дата открытия: 1979

Дизайнер: LenPromTransniiproject

Оригинальное: Октябрь

. — первый вантовый мост, появившийся на территории России. Он перекинут через реку Шексну и соединит два района Череповца — Индустриальный и Зашекснинский.

История

Строительство моста началось в 1970 году по проекту Ленпромтрансниипроекта и длилось целых девять лет. Работа началась с забивки первой сваи, при этом в опору моста врезалась капсула, в которую помещалось послание потомкам.

В 1979 году по мосту проехали первые автомобили, но акт приема-передачи подписали только через два года. Канаты, входящие в конструкцию, изготовлены на волгоградском заводе, и металлические барабаны в Череповце, и парапетные ограждения тоже сделаны здесь.

Описание

Мост Октябрьский металлический, однопилонный, выполнен по двухплоскостной системе. По всей длине мост перекрыт сплошной балкой высотой более трех метров. Эстакадная часть из железобетона. Пилон А-образной формы, тросы состоят из сомкнутых канатов. При изготовлении парапетов использовались изображения вологодского кружева. Также в композицию включены барельефы гербов пятнадцати городов Вологодской области.

Строительство Октябрьского моста напоминает строительство моста Святого Северина в Кёльне. Отсюда открывается великолепный вид на реку Шексну и Рыбинское водохранилище. Не менее великолепный вид на мост открывается из Рождественской церкви.

Октябрьский мост – визитная карточка Череповца и традиционное место прогулок молодоженов. В знак верности и любви на забор вешают замки, но коммунальщики срезают их автогеном.

Освещение

На мосту установлено более тридцати световых конструкций, обеспечивающих его освещение. По праздникам зажигали декоративные светильники «Мыльные пузыри».

Движение

Октябрьский мост имеет две полосы движения. Поскольку это единственная транспортная дорога, соединяющая Зашекснинский и Индустриальный районы, в часы пик здесь наблюдается интенсивное движение. В сутки через Октябрьский мост проезжает от сорока до семидесяти тысяч автомобилей.

При температуре наружного воздуха ниже минус двадцати градусов скорость движения по мосту ограничивается до 30 километров в час. При показателях ниже минус тридцати градусов он полностью останавливается.

Развязка

В связи с вечными проблемами, возникающими при проезде через мост, властями было принято решение построить развязку на Октябрьском мосту в Череповце. Изначально предлагалось три варианта: организовать обратное движение, построить двух- или одноуровневую развязку. Первую идею ГИБДД отвергла: практика показывает, что такое решение приводит к увеличению количества лобовых столкновений. В связи с тем, что одноуровневую развязку можно построить всего за год, окончательный выбор сделан в ее пользу.