Рено дастер панель приборов описание и обозначения: Описание индикаторов на панели приборов renault duster: обозначения, ремонт, инструкция

Содержание

Рено дастер символы на приборной панели

Хотя проблемы с ней возникают редко, панель приборов Рено Дастер все же может сломаться. Причиной этому может быть как неполадки отдельно взятого узла, так и всей системы. В данной статье вы узнаете, что обозначают те или иные символы на щитке, зачем нужны приборы и многое другое о панели приборов Рено Дастер.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

На щитке приборов вы можете найти множество индикаторов и других обозначений. Разобраться в них вот так сразу может быть достаточно сложно. Чтобы облегчить вам эту задачу, ниже представлена стандартный щиток для автомобилей марки Рено, на котором обозначены основные элементы.

Схема индикаторов

Тахометр. Обратите внимание, что 1 деление шкалы соответствует 100 оборотам в минуту.
Данный указатель обозначает уровень топлива в баке.
У этого дисплея много функция: он может быть одометром, счетчиком пробега, также с его помощью устанавливается время. Если вы зайдете в настройки бортового компьютера, то именно здесь вы их и увидите.
Это указатель определяет температуру охлаждающей жидкости.
Спидометр.
Здесь индикаторы включения задних и передних противотуманных фар, а также незакрытой двери.
Кнопка. Используется для переключения между режимами отображения информации на дисплее и других целей.
На экране вы видите индикаторы, обозначающие минимальный уровень топлива, включенные поворотники, лампочка критической ТОЖ, ближнего и дальнего света фар. А также другие стандартные для большинства автомобилей индикаторы.
Сигнальная лампа стояночного тормоза и всей стояночной системы. Горит, если уровень тормозной жидкости слишком низок или поднят рычаг стояночного тормоза.

Эти основные обозначения вы найдете как на панели Рено Дастер, так и других современных автомобилей этой марки и иных. Видео ниже посвящено режиму самодиагностики на автомобиля Рено (автор ролика — канал В гараже у Сандро).

Возможные неисправности и способы их устранения

В большинстве случаев неисправности в работе приборной панели происходят из-за нарушений в работе самого автомобиля. Так, неверные показания отдельных устройств обычно связаны с выходом из строя датчиков: скорости, температуры охлаждающей жидкости и других. Решить эту проблему можно путем замены датчиков.

Обратите внимание на сигнальные индикаторы. В особенности на тот, что выполнен в виде небольшого двигателя на дисплее. Он обозначает систему управления двигателем. Этот индикатор должен гореть всегда во время пуска мотора. Сразу после этого он гаснет.

Если этого не происходит и лампочка продолжает гореть, причиной обычно является неисправность в системе управления двигателем. Вы сможете продолжить движение. Если же индикатор мигает, значит нет стабильной искры – снизьте обороты двигателя. В целом же, панель Рено Дастер надежна и информативна.

Инструкция по монтажу

Следующая инструкция предназначена для тех, кто намерен установить себе новую панель. Учтите, что к каждой из них должно прилагаться руководство, в котором такие вопросы изложены детально и доступно. Обязательно пользуйтесь ею.

Чтобы установить новую панель, делайте следующим образом.

Вначале снимите центральную накладку.
Затем отожмите и снимите козырек, находящийся над местом, где располагается щиток.
Части по бока снимаются легко, их можно просто потянуть.
Нужно открутить 4 самореза с головкой. Для этого используйте ключ Torx T-20.
Открутите два электрических штекера.
Теперь можно полностью снять старую деталь.
Новая приборная панель устанавливается в порядке, обратном демонтажу.

Видео «Что показывает бортовой компьютер»

Это видео посвящено значению основных индикаторов панели приборов (автор ролика — PetrovskiyTV).

Для повышения безопасности и комфорта, все современные автомобили оснащаются большим количеством всевозможных датчиков, электронных приборов, и новичкам бывает достаточно сложно, на первый взгляд понять по какой именно причине сигнализирует тот или иной значок. Данная статья поможет ответить на все эти вопросы, а также рассмотрим более подробно, какие элементы входят в приборную панель Рено Дастер.

Расположение индикаторов и их описание

Панель приборов Рено Дастер имеет специальные световые индикаторы, которые сигнализируют, в каком состоянии находятся все элементы системы, а также помогают вовремя заметить неисправность отдельно взятого узла. Ниже представлен щиток стандартной модели Рено, где указаны основные индикаторы.

Это Тахометр
Шкала, отвечающая за уровень топлива в баке
Многофункциональный дисплей, на котором расположен, счетчик пробега, одометр, время.

Показывает, какая температура охлаждающей жидкости
Спидометр
Сигнализирует, о включении всех фар включая противотуманные, а также предупреждает, если не зарыты двери
Кнопка, которая помогает переключать режимы отображаемой информации на экране
На данном дисплее расположены индикаторы, предупреждающие о таких проблемах, как низкий уровень топлива в баке, включение дальнего и ближнего света, критичность ТОЖ, и другие.
Сигнализирует о поднятии стояночного тормоза, а также предупреждает о недостаточном уровне тормозной жидкости

Благодаря этим световым индикаторам можно заблаговременно узнать, что имеется неисправность, например в тормозной системе, двигателя или аккумулятора, а также помогает отслеживать состояние всех элементов системы автомобиля. Технологии не стоят на месте и более современные модели оснащаются оцифрованными индикаторами.

Цветовые обозначения

Управляя машиной, главное понимать, о чем предупреждает появившейся сигнал, например красный цвет, свидетельствует о серьезной неисправности, поэтому нужно как можно внимательней отнестись к устранению данной проблемы, и до тех пор, пока ее не решите сигнал не пропадет. Помимо красного индикатора, имеются оранжевый и желтый, они предупреждают о том, что определенный элемент требует ремонта или технического обслуживания. Поэтому если загорелась желтая лампочка, то желательно как можно скорей устранить причину, по которой она загорелась, это можно сделать самостоятельно, или обратится специалистам.

Приборная панель Рено Дастер так же имеет индикаторы зеленого и синего цвета, которые сигнализируют водителю, что транспортное средство работает исправно.

Возможные неисправности

Если нарушается работа автомобиля, то приборная панель предупреждает об этом, и довольно часто это связанно с выходом из строя таких элементов системы как:

Датчик температур
Датчик скорости
Предохранители

Решается данная проблема простой заменой этих датчиков. Особое внимание следует обратить на индикатор в виде двигателя, его еще называют чек, он отвечает за систему двигателя, во время пуска силового агрегата он должен загораться и сразу гаснуть, если он продолжает гореть, то это предупреждает что имеются неисправности в системе двигателя. Если данный индикатор начинает мигать это может быть связанно с нестабильной подачей искры, поэтому желательно снизить обороты. Как видите панель достаточно информативная, и если знать за что отвечает каждый элемент, то можно довольно быстро определить причину неисправности, и чтобы понимать обозначение, ниже представлен список значков с описанием:

Монтаж и установка

Если у вас приборы Рено Дастер по каким либо причинам вышли из строя или появилась необходимость в замене панели, то нужно проделать следующие действия:

Снимаем центральную накладку
Снимаем козырек, расположенный над щитком

Тянем и снимаем боковые части
Откручиваем четыре самореза, для этого можно использовать ключ Torx-T20
Отвинчиваем пару электрических штекеров
Вынимаем панель
Новую деталь устанавливаем в обратном порядке снятию

На этом замену приборной панели можно считать завершённой, как видите произвести снятие и замену, не составляет большого труда, самое главное запомнить и не перепутать подключение проводов, но если вы не уверенны, что можете проделать данный процесс самостоятельно, лучше обратится к специалистам.

Современные автомобили, в том числе и Дастер Рено, все больше и больше становятся оснащенными всевозможными электронными приборами, разными датчиками, в которых отображаются новые технологии. Все это призвано повысить комфортабельность и безопасность автовладельцев и их пассажиров. Многим автомобилистам, а в особенности новичкам в этом деле бывает крайне сложно понять, какой именно значок загорелся на приборной панели, и что он сообщает владельцу авто. В данной статье поможем всем желающим разобраться в обозначении тех или иных значков непосредственно не приборной панели.

Обозначение лампочек-индикаторов на панели

Приборная панель автомобиля, любого, к примеру, Дастер Рено имеет большое количество специальных лампочек — индикаторов, которые сигнализируют о чем-то, и являются специфичными для каждой отдельной модели автомобилей. В себе каждый индикатор несет определенное обозначение. Об обозначении всех значков и индикаторов можно узнать из специальной инструкции к любому автомобилю, а мы предлагаем рассмотреть самые распространенные индикаторы, а также их значки и непосредственно обозначение.

Итак, всем известно, что на приборной панели абсолютно любой машины, включая и Дастер Рено присутствуют специальные лампочки индикаторы, именно благодаря ним автовладелец может узнать обо всех случившихся поломках машины. Водитель благодаря индикаторам своевременно узнает о неисправностях в тормозной системе, и любых других приборах, включая и такие важные, как аккумулятор и двигатель. Дастер Рено, тоже оснащен индикаторами света, что позволяет его владельцу быть в курсе отлаженности работы всех систем транспорта. Главное вовремя обращать внимание туда, где расположена приборная панель. Опять же технологии не стоят на месте, и в производстве легковых автомобилей количество специальных обозначений и индикаторов на приборной панели авто только растет, и к настоящему моменту все они имеют четкий вид, новые модели оснащены оцифрованными видами индикаторов, как это можно встретить на Рено Дастере. Обозначения всех лампочек-индикаторов очень разнообразное. При управлении машиной это немаловажный фактор, главное знать их описание.

Цветовые обозначения индикаторов

Приборная панель вашего действующего или будущего автомобиля, как говорилось выше, имеет специальные индикаторы.

Первоначально нужно разобраться с цветами лампочек, как правило, красный цвет – это обозначение, что в автомобиле появились серьезные неисправности, также следует обратить повышенное внимание на безопасность машины.

Приборная панель не перестанет вам сигнализировать, пока вы не устраните проблему в автомобиле. Также следует сообщить, что не всегда красный цвет указывает на серьезную неисправность. Инструкция сообщает, что часто такой цвет применяется как напоминание владельцу транспортного средства, например, если не выключен стояночный тормоз. В таком случае управление более старой моделью будет просто невозможно, а у современных моделей, как и у Рено Дастер, это движению не мешает.

В описании лампочек на приборной панели присутствуют также желтый или оранжевый цвета. Они говорят о том, что какой-то определенный механизм машины нуждается в проведении ремонтных работ или в техническом обслуживании. В большинстве своем, согласно практике, и описанию, если желтая лампочка стала мигать, то водитель обязан обратить свое внимание на это, и своевременно обратиться в сервисный центр к специалистам для проведения диагностики, и устранения неисправности, чтобы в дальнейшем управлению транспортным средством ничто не мешало.

Также приборная панель может отображать и символы синего или зеленого цвета, которые, как гласит описание, включаются, дабы информировать владельца автомобиля, что работает транспорт нормально.

Рассмотрев цвета лампочек-индикаторов, поняв, о чем они сигнализируют, можно спокойно переходить к следующему пункту – это расшифровка значков. Начать необходимо с самых серьезных и важных обозначений и индикаторов.

Панель приборов рено дастер описание индикаторов

Описание индикаторов на панели приборов renault duster: обозначения, ремонт, инструкция — Автомастер

Многим автомобилистам, а в особенности новичкам в этом деле бывает крайне сложно понять, какой именно значок загорелся на приборной панели, и что он сообщает владельцу авто.

В данной статье поможем всем желающим разобраться в обозначении тех или иных значков непосредственно не приборной панели.

Обозначение лампочек-индикаторов на панели

В себе каждый индикатор несет определенное обозначение.

Об обозначении всех значков и индикаторов можно узнать из специальной инструкции к любому автомобилю, а мы предлагаем рассмотреть самые распространенные индикаторы, а также их значки и непосредственно обозначение.

Водитель благодаря индикаторам своевременно узнает о неисправностях в тормозной системе, и любых других приборах, включая и такие важные, как аккумулятор и двигатель. Дастер Рено, тоже оснащен индикаторами света, что позволяет его владельцу быть в курсе отлаженности работы всех систем транспорта.

Главное вовремя обращать внимание туда, где расположена приборная панель.

Опять же технологии не стоят на месте, и в производстве легковых автомобилей количество специальных обозначений и индикаторов на приборной панели авто только растет, и к настоящему моменту все они имеют четкий вид, новые модели оснащены оцифрованными видами индикаторов, как это можно встретить на Рено Дастере. Обозначения всех лампочек-индикаторов очень разнообразное. При управлении машиной это немаловажный фактор, главное знать их описание.

Цветовые обозначения индикаторов

Инструкция сообщает, что часто такой цвет применяется как напоминание владельцу транспортного средства, например, если не выключен стояночный тормоз.

В таком случае управление более старой моделью будет просто невозможно, а у современных моделей, как и у Рено Дастер, это движению не мешает.

Лампочки

Мануал по индикаторам передней панели. Часть перваяМануал по индикаторам передней панели. Часть втораяМануал по индикаторам передней панели. Часть третьяМануал по индикаторам передней панели. Часть четвёртаяМануал по индикаторам передней панели. Часть пятая

Источник:

Описание значков на панели приборов на Рено Дастер

Расположение индикаторов и их описание

Это Тахометр
Шкала, отвечающая за уровень топлива в баке
Многофункциональный дисплей, на котором расположен, счетчик пробега, одометр, время.
Показывает, какая температура охлаждающей жидкости
Спидометр
Сигнализирует, о включении всех фар включая противотуманные, а также предупреждает, если не зарыты двери
Кнопка, которая помогает переключать режимы отображаемой информации на экране
На данном дисплее расположены индикаторы, предупреждающие о таких проблемах, как низкий уровень топлива в баке, включение дальнего и ближнего света, критичность ТОЖ, и другие.
Сигнализирует о поднятии стояночного тормоза, а также предупреждает о недостаточном уровне тормозной жидкости

Цветовые обозначения

Помимо красного индикатора, имеются оранжевый и желтый, они предупреждают о том, что определенный элемент требует ремонта или технического обслуживания.

Поэтому если загорелась желтая лампочка, то желательно как можно скорей устранить причину, по которой она загорелась, это можно сделать самостоятельно, или обратится специалистам.

Возможные неисправности

Датчик температур
Датчик скорости
Предохранители

Если данный индикатор начинает мигать это может быть связанно с нестабильной подачей искры, поэтому желательно снизить обороты.

Как видите панель достаточно информативная, и если знать за что отвечает каждый элемент, то можно довольно быстро определить причину неисправности, и чтобы понимать обозначение, ниже представлен список значков с описанием:

Монтаж и установка

Снимаем центральную накладку
Снимаем козырек, расположенный над щитком
Тянем и снимаем боковые части
Откручиваем четыре самореза, для этого можно использовать ключ Torx-T20
Отвинчиваем пару электрических штекеров
Вынимаем панель
Новую деталь устанавливаем в обратном порядке снятию

Описание значков на панели приборов на Рено Дастер Ссылка на основную публикацию

Источник:

Полная расшифровка значков на панели приборов: что значит лампочка аккумулятора, двигателя, масла и другие индикаторы приборной панели авто

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах.

К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности.

Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Основные значки на приборной панели

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Информационные значки

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме.

Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе.

Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла.

Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал.

На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС.

Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает.

На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда.

Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы».

Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения.

Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла.

Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек.

Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают.

Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления.

Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости.

Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее.

Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом.

Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации.

Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить.

Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Источник:

Инструкция по эксплуатации Renault/Dacia Duster. Основные сведения o Renault/Dacia Duster

Приборная панель и органы управления

Примечание:Состав оборудования зависит от варианта исполнения автомобиля, а также страны поставщика.Наличие и функционирование сигнальных ламп зависит от комплектации автомобиля и от страны поставщика.

Сигнальные лампы на щитке приборов А

Сигнальная лампа системы предупреждения о сроке замены масла в двигателе

Она загорается на щитке приборов, когда масло в двигателе подлежит замене. Тогда необходимо как можно скорее произвести техническое обслуживание автомобиля или обратиться за этим в сервисный центр.

Учитывается только пробег между двумя заменами масла, периодичность (интервал по времени) между двумя заменами масла не учитывается. Техническое обслуживание должно всегда выполняться по первому достигнутому из двух пределов (пробег или периодичность), указанных в сервисной книжке автомобиля.

Это означает, что может понадобиться произвести техническое обслуживание до включения сигнальной лампы системы предупреждения.

Сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы

Лампа загорается примерно на три секунды при включении зажигания и затем гаснет. Если лампа загорается во время движения автомобиля, это свидетельствует о неисправности антиблокировочной системы. В этом случае торможение будет происходить как на автомобиле, не оборудованном антиблокировочной системой. Срочно обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Сигнальная лампа ближнего света фар

Сигнальная лампа включения дальнего света фар

Сигнальная лампа подушки безопасности

Загорается при запуске двигателя и гаснет через несколько секунд. Если при включении зажигания сигнальная лампа не загорается или загорается при работающем двигателе, это свидетельствует о неисправности в системе. Срочно обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

ВНИМАНИЕЕсли сигнальные лампы не загораются или не подаются звуковые сигналы, это указывает на неисправность щитка приборов. При этом необходимо немедленно остановиться, как только позволят условия движения. Убедиться, что автомобиль обездвижен, и обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Сигнальная лампа системы полного привода

Сигнальная лампа режима привода на одну ось

Сигнальная лампа включения обогрева/обдува заднего стекла

Сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке

Загорается при запуске двигателя и гаснет через 3 секунды. Если сигнальная лампа не гаснет, необходимо срочно заправить бак топливом.

Сигнальная лампа включения указателей поворота

Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости

Лампа гаснет после запуска двигателя. Если лампа загорается во время движения автомобиля, это указывает на повышение температуры охлаждающей жидкости.

Остановить автомобиль и дать поработать двигателю одну или две минуты на холостом ходу, после чего температура должна снизиться.

Если этого не происходит, остановить двигатель, дать ему остыть, а затем проверить уровень жидкости в системе охлаждения и чистоту радиатора. Если все в норме, причина включения лампы иная. Обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Сигнальная лампа падения давления масла в двигателе

Индикатор выключается после запуска двигателя. При включении индикатора во время движения следует немедленно остановиться и выключить зажигание. Проверить уровень масла. Если уровень в норме, причина загорания лампы иная. Обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Сигнальная лампа системы электронной блокировки запуска двигателя

Данная сигнальная лампа выполняет несколько функций. См. раздел «Система электронной блокировки запуска двигателя»

Сигнальная лампа предпускового подогрева дизельного двигателя или неисправности электронных систем

Она загорается при включении зажигания; это указывает на то, что предпусковой подогрев включен. Сигнальная лампа гаснет, когда свечи нагреты до требуемой температуры и двигатель готов к запуску.

Если она горит постоянно или загорается при движении, это свидетельствует о неисправности электрических или электронных систем автомобиля. Срочно обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Сигнальная лампа неисправности электронных систем автомобиля с бензиновым двигателем

Сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи

Она должна погаснуть сразу после запуска двигателя. Если она загорелась при движении автомобиля, это указывает на повышенный или пониженный ток заряда батареи. Остановиться и обратиться на сервисную станцию производителя.

Сигнальная лампа ESP

Сигнальная лампа системы снижения токсичности

Лампа загорается при включении зажигания и затем гаснет.

• Если лампа горит постоянным светом, срочно обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

• Если лампа мигает, снизить частоту вращения коленчатого вала двигателя, пока мигание не прекратится. Срочно обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Сигнальная лампа включения стояночного тормоза и сигнальная лампа неисправности тормозной системы

Если лампа горит, проверить, полностью ли выключен стояночный тормоз, в противном случае это указывает на низкий уровень тормозной жидкости. Продолжать движение опасно, обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Сигнальная лампа включения заднего противотуманного фонаря

Сигнальная лампа экстренной остановки

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.

Она загорается вместе с другими сигнальными лампами и сопровождается звуковым сигналом. При загорании этой сигнальной лампы в целях безопасности необходимо немедленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. Остановить двигатель и не запускать его. Обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Сигнальная лампа включения противотуманных фар

Сигнальная лампа наличия воды в фильтре дизельного топлива

Если она горит постоянно или загорается при движении, это свидетельствует о наличии воды в фильтре дизельного топлива. Срочно обратиться на сервисную станцию компании-производителя.

Сигнальная лампа незакрытой (-ых) двери(-ей)

Лампа указывает на состояние открывающихся элементов кузова (дверь или крышка багажного отделения).

Не используется

Контрольные лампы на консоли В

Сигнальная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира

Сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира

Эта лампа непрерывно высвечивается на центральной консоли при запуске двигателя. Если ремень безопасности не пристегнут, при достижении скорости примерно 10 км/час, лампа мигает в течение примерно 90 секунд и звучит предупредительный сигнал.

Источник:

Режим диагностики бортового компьютера Логан/Дастер

Диагностический режим бортового компьютера есть на следующих моделях:

Renault Logan
Renault Sandero
Renault Duster
Lada Largus

С помощью данного режима можно:

Узнать версию прошивки бортового компьютера Рено Логан/Дастер/Сандеро/Лада Ларгус
Узнать остаток топлива в баке в литрах
Узнать моментальный расход
Продиагностировать элементы ЖК дисплея
Проверить наличие ошибок в работе некоторых датчиках

Интересно, что бортовой компьютер (БК) есть в любой комплектации, просто в базовых версиях нет специальных кнопок.

Как войти в режим диагностики БК

– вставляем ключ в замок зажигания

– нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега на щитке приборов

– не отпуская кнопку на щитке поворачиваем ключ включаем зажигание

– кнопку на щитке продолжаем удерживать несколько секунд до появления цифр на экране

– отпускаем кнопку и мы режиме диагностики, в нём начинают “дергаться” стрелка скорости и тахометра (см. видео)

Вы вошли в диагностический режим Рено Логан/Сандеро/Дастер/Ларгус

Доступно 5 режимов с информацией, чтобы перейти к следующему нажмите кнопку на щитке приборов.

Первый экран показывает версию прошивки бортового компьютера

На втором экране включаются абсолютно все элементы жк дисплея, обратите внимание на отсутствие одной “палки” в первой цифре слева – её нет у всех, не переживайте.

На третьем экране отображается остаток топлива в баке в литрах. В случае неисправности электропроводки на дисплее будут прочерки. Интересность данного режима в том, что он показывает количество топлива только до 50 литров, т.е. если у вас больше, то покажет 50.

Четвёртый экран показывает мгновенный расход. Данный режим имеется только при наличии прошивки 6002. В данном режиме компьютер показывает моментный расход даже на стоящем автомобиле. Если присутствует неисправность в цепи на дисплее будет прочерк.

Следующий экран доступен также при прошивке БК 6002. Показывает наличие неисправностей датчиков уровня охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива и системы информирования о расходе топлива.

При отсутствии как имеющихся так и запомненных неисправностей на дисплее выводятся “- – – – -“.

– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости выводятся на дисплей в виде “- – -TO” при разомкнутой цепи или “- – -TC” при коротком замыкании. Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости не являются критическими; можно не обращать внимания на неисправность “TO”, если двигатель холодный.

– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика уровня топлива выводятся на дисплей в виде “-JO- -” при разомкнутой цепи, “-JC- -” при коротком замыкании.

– Запомненные и имеющиеся неисправности системы информирования о расходе топлива выводятся на дисплей в виде “D- – – -” при отсутствии сигнала расхода топлива. Неисправности системы информирования о расходе топлива принимаются во внимания только, если автомобиль оснащен бортовым компьютером.

Все приведенные на странице “запомненные неисправности датчика” являются обнаруженными неисправностями, но которые больше не проявляются. При наличии нескольких запомненных или имеющихся неисправностей они показываются на одной и той же строке.

Для удаления из памяти запомненных неисправностей и выхода из режима самодиагностики следует нажать и удерживать штырек нажатым несколько секунд

фото: clubsandero.ru

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарийЕсли Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Источник:

Активация б.к.Диагностический режим приборной панели

Сегодня начну рассказывать про активацию бортового компьютера (бк)на Логан-Сандеро 1,Дастер до рестайлинга 2015 года,Ларгус,Альмера вазовской сборкив самой бедной комплектации.В принципе активация тут не совсем верно.Определимся с терминами.

Активацией я бы назвал включение скрытых функций приборной панели припомощи сканера и программного обеспечения,например-кан клип рено.Чем мы и занимаемся на новых Логанах,Сандеро и Дастерах,без вмешательства в штатную электрику.На перечисленных в начале статьи автомобилях необходимо, скорее подключение илиподключение плюс прошивка EEPROM приборки.

Так вот, чтобы определиться нужно нам просто тянуть провода и ставить кнопку или требуются дополнительные танцы,надо знать имеющуюся версию прошивки панели.Для того, чтобы её узнать нам необходимо попасть в диагностический режим.Сегодня о том как это сделать и что там ещё можно увидеть.

Садимся за руль своего железного коня, давим на кнопку сброса суточного пробега ивключаем зажигание.Кнопку не отпускать.Ждём пару секунд.Ну вот-стрелки спидометра и

тахометра забегали по циферблатам.Мы в режиме диагностики.Кнопку отпускаем.

На первом экране мы видим нужный нам номер прошивки.

Если он заканчивается на 2 то перепрошивка отменяется.Можно сразу начать подключение.А вот если в конце мы видим 1 всё несколько усложняется.Как и чем править дамп я как-нибудь расскажу.

В принципе любой мотальщик одометров может оказать Вам эту услугу за умеренную плату.

Перелистываем кнопкой на приборке.Появляется второй экран.

На нём диагностируются все элементы панели приборов.Всё горит-отлично.Значит всё исправно.

На третьем экране мы можем видеть остаток топлива в баке с точностью до литра.Информация более точная, чем стандартный столбик.Полезная функция.

Листаем дальше.Видим моментальный расход топлива.Вроде бы нужная информация, только в диагностическом режиме много не наездишь.Более полезных сведений от спидометра и тахометра у нас то и нет.

Нажмём на штырёк ещё раз.Экран неисправностей датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива и системы информирования о расходе топлива

При отсутствии неисправностей на дисплее выводятся “- – – – -“.Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости “- – -TO” при разомкнутой цепи,”- – -TC” при коротком замыкании.Если двигатель холодный на неисправность “TO” не обращаем внимания.

Неисправности датчика уровня топлива выводятся на дисплей в виде “-JO- -” при разомкнутой цепи,”-JC- -” при коротком замыкании.

Неисправности системы информирования о расходе топлива выводятся на дисплей в виде”D- – – -” при отсутствии сигнала расхода топлива.

Обращать внимание на эту неисправность стоит только, если Ваш автомобиль имеет бортовой компьютер.

Выходим из режима диагностики.Нажимаем и удерживаем кнопку нажатой несколько секунд.Продолжение следует…

Источник:

Приборная панель, обозначения датчиков и знаков

Это только кажется, что если автомобиль железный, то он не может разговаривать и у него нет никаких эмоций.

Он может весело играть тем грузом, который вы не закрепили, погромыхивая им на всех кочках, уныло поскрипывать всеми своими шарнирами, пробираясь по грязи и бездорожью, или устало пощелкивать хорошо потрудившимся двигателем, добравшись до дома. А ещё есть приборная панель автомобиля, на которой всегда видно его текущее состояние.

Зачем знаки на приборной панели

Согласно классическому определению приборной панелью называется место, где собраны измерительные и контрольные приборы. Еще не слишком давно на приборной панели было не слишком много разных измерителей, индикаторов и указателей, и разобраться с ними не составляло никакого труда.

Однако по мере совершенствования автомобиля появлялись новые датчики, следом за этим выводились новые знаки на приборную панель, и со временем для многих водителей все эти символы превратилось в настоящую китайскую грамоту.

Однако не стоит расстраиваться, даже если вы не сможете сразу запомнить пиктограммы и обозначения значков на приборной панели, часть из которых приведена выше.

Во многом этот процесс усложняется тем, что для каждого автомобиля существует свой набор символов, отображаемый на приборной панели, связанный с его конструктивными особенностями, наличием на его борту тех или иных устройств (комплектации автомобиля) и тем, какие установлены датчики.

Можно, конечно, запоминать все индикаторы и пиктограммы, и это, безусловно, самый правильный подход, позволяющий ориентироваться в текущем состоянии вашего железного коня. Однако существует другой, достаточно простой вариант, позволяющий оценить состояние автомобиля без знания содержания обозначения каждой пиктограммы.

Цвет значка имеет значения

В этом случае надо обратить внимание на цвет высвечиваемых значков на приборной панели. Перед запуском двигателя автомобиля поверните ключ зажигания, но не запускайте мотор.

На приборной панели при этом вспыхнут обозначения многочисленных индикаторов, пиктограмм и символов самого разного цвета – красного, желтого и зеленого.

Это свидетельствует, что индикаторы все исправны и самодиагностика в автомобиле работает.

При запуске двигателя подсветка всех значков на приборной панели, особенно красного цвета, должна прекратиться. Светящиеся индикаторы и символы красного цвета служат для обозначения аварийной или близкой к ней ситуации.

В этом случае самый оптимальный выход – попасть на СТО, если возможно – то своим ходом.

Особого внимания на приборной панели должен заслуживать символ давления масла, его изображение приведено ниже:

При его появлении обязательно необходимо проверить в двигателе уровень масла, убедиться в отсутствии следов утечки масла, и в тех случаях, когда масло есть в системе, можно рискнуть отправиться своим ходом на СТО. Если имеется запас масла, то можно его долить, но все равно ехать вам только до автосервиса. Нет, вообще-то ехать можно куда вздумается, но когда не устранена потеря давления масла, то можно если не распрощаться, то надолго расстаться со своим автомобилем.

Именно красный цвет индикаторов на приборной панели свидетельствует об аварийной ситуации на борту автомобиля. Другой цвет, который должен вызвать у вас повышенное внимание, – это жёлтый. Примером может служить всем известный символ CHECK желтого цвета на приборной панели.

В этом случае ситуация не настолько критическая, чтобы требовался немедленный осмотр и ремонт машины.

Если на приборной панели горит подобный символ, то он свидетельствует о наличии некритических неисправностей инжектора, для устранения которых надо принять своевременные меры.

Все остальные индикаторы обычно служат в роли информационно-справочных и бывают чаще всего зеленого, в крайнем случае — какого-то другого цвета, например синего, как указатель включения дальнего света.

И хотя их внезапное загорание, при работающем двигателе, не сулит ничего хорошего, но свечение на панели подобных индикаторов не носит фатального характера, а в случае индикации световых приборов (ближний, дальний свет, противотуманки) просто информирует об их включении.

Несколько слов об индикации других неприятностей

Общий список неприятностей, о наличии которых предупреждают знаки на панели приборов, приведены выше, но лучше всего запомнить хотя бы ещё два индикатора, и оба красного цвета.

Появление такого знака на панели, свидетельствует в первую очередь об износе тормозных колодок, хотя могут быть и другие причины, вызвавшие его появление. Понятно, что ничего хорошего в этом нет, тормоза такая вещь, с которой лучше не шутить.

Если датчики говорят, что колодки износились, скорее всего, так и есть.

А этот символ свидетельствует о состоянии генератора/аккумулятора. Его появление говорит либо о низком напряжении АКБ, либо об отсутствии зарядки со стороны генератора и его неисправности. Что, в общем-то, может служить предвестником скорых неприятностей, если своевременно не принять нужных мер по их устранению.

Независимо от того, знаете вы или нет, о чем символизируют индикаторы на приборной панели, появление светящихся желтых и особенно красных символов должно привести к установлению причин появления этих символов и, как минимум, к визиту на СТО.

Панель приборов призвана:

информировать водителя о работе приборов;
вовремя сообщить о неисправности.

Источник:

Индикаторы приборной панели, о чем они сигналят. Самые распространенные индикаторы на приборной панели

Современные автомашины постоянно модернизируются и с каждой новой моделью дополняются новыми или обновленными системами и функциями, каждая из которых имеет собственный указатель или индикатор.

Разобраться во всех индикаторах на приборной панели с первого раза бывает очень непросто. Тем более, что на машинах от разных автопроизводителей одни и те же системы бывают под различающимися графическими обозначениями.

Для информирования водителя существует довольно большое количество визуальных индикаторов. Вся информация от датчиков уходит в бортовой компьютер машины.

Что такое приборная панель

Говоря человеческим языком — это удобное средство отображения информации, одна из форм взаимодействия автомобиля и человека.

Существуют светодиодные и стрелочные приборные панели. Основная задача современной приборной панели — обеспечение лучшей обзорности шкал, индикаторов и датчиков, которые установлены на ней. С приборной панели легко и удобно водитель должен получать всю необходимую информацию:

состояние всех систем автомобиля: тормозной, систем безопасности, автосигнального оборудования;
характеристики движения, такие как: скорость, обороты и пр.;
правильность эксплуатации двигателя, ходовой, трансмиссии, электрооборудования и пр.

На приборной доске установлены индикаторы, контрольно-измерительные приборы, органы управления. Постепенно с каждым годом рычаги, кнопки, регуляторы с приборных панелей постепенно пропадают, трансформируясь в иконки на сенсорных экранах.

Практически каждый сезон из-под карандаша модного автоинженера появляется новое изобретение, меняющее до неузнаваемости облик привычной приборной панели.

В наше время практически во все выпускаемые модели автопроизводители стали устанавливать в приборную панель яркие комфортные для глаз информационные дисплеи, которые сообщают водителю самую подробную информацию об авто и о состоянии работающих систем. Обычно автодисплеи и центры сообщения авто устанавливаются по центру приборной панели.

На рынке можно встретить огромное количество автомашин, оснащенных подобным экраном, которые выводят информацию об ошибках, сбоях, предупреждения, напоминания и пр.

О чем говорит цвет лампочек приборной панели? При включении зажигания по всем системам автомобиля происходит проверка исправности их состояния. Любые индикаторы загораются при запуске двигателя и должны гаснуть через пару секунд.

И только если уже прошло какое-то время, а индикатор продолжит гореть или мигать, значит следует начинать искать неисправность. Если индикатор загорается зеленым цветом, водитель получает информацию об активации системы и её нормальном функционировании.

Желтые индикаторы загораются в предупредительных целях, а красные свидетельствуют о сбоях и неисправностях.

Условно все индикаторы можно разделить на 3 крупные группы:

Первая группа сообщает водителю исчерпывающую информацию о техническом состоянии автомашины: это индикаторы давления масла, уровня тормозной жидкости, заряда аккумулятора и пр.
Ко второй группе относятся предупреждающие индикаторы безопасности: например, осторожно не пристегнут ремень, перегорела лампочка, не закрыта дверь или закончилась жидкость в емкости омывателя. Обо всем этом современная автомашина обязательно напомнит водителю.
К третьей группе относятся информирующие индикаторы о включении или выключении какой-либо конкретной функции: это индикатор ABS или система курсовой стабилизации SP Bass.

Многие производители разрабатывают еще какие-то свои индикаторы: например, дождь, снег и пр., которые облегчают управление автомобилем и делают более комфортной поездку.

Самые распространенные значки на приборной панели их назначение

предупредительные индикаторы

Возникли проблемы в тормозной системе: это может быть низкий уровень тормозной жидкости или пр. Это очень важный индикатор — ни в коем случае нельзя продолжать движение при его горении. Если индикатор загорелся во время движения, нужно тут же свернуть в ближайший проулок, остановиться и проверить тормозную жидкость на утечку.

В случае обнаружения дефекта системы нужно отбуксировать автомобиль в ближайший сервис.Проблемы с системой охлаждения двигателя: она может быть выше нормы (красный значок) и ниже нормы (синий). Недопустима поездка с перегревшимся двигателем — это может привести к более серьезным поломкам системы.

В крайнем случае можно припарковаться к обочине и дождаться остывания двигателя.Требуется доливка масла в двигатель. Если после зажигания этот значок горит и не гаснет, значит эксплуатировать автомобиль нельзя, это может привести к серьезной поломке двигателя. Следует проверить уровень масла и долить.

Какие-либо неисправности в системе электроснабжения.

индикаторы безопасности авто

Новые модели авто кроме стандартных пиктограмм имеют множество новых символов, относящихся к индикации некоторых функций систем безопасности.

Привлечение внимания водителя к какой-либо нештатной ситуации: обычно появляется дополнительно текстовое поясняющее сообщение на дисплее.

Неисправности в системе подушек безопасности.

Подушка безопасности отключена.

Активация противоугонной системы: красный значок — не активирована, зеленый — активирована.

Сбой в работе противоугонной системы.

Перегрев АКПП.

Возникли проблемы с системой электроснабжения в АКПП — дальше двигаться категорически нельзя.

Проблема с гидроусилителем руля.

Авто на стояночном тормозе.

Нужно долить тормозную жидкость.

Не функционирует антиблокировочная тормозная система.

Требуется замена тормозных колодок.

Сбой в работе электрического парковочного тормоза.

Требуется подкачать шины. Индикатор обычно срабатывает после 20-30 км езды на спущенной шине и примерно столько же времени ему требуется после подкачки.

Требуется срочная диагностика двигателя. Двигатель функционирует в аварийном режиме.

Резко упала мощность двигателя.

Проверьте кислородный датчик.

Проблемы с крышкой топливного бака — возможно она неплотно закрыта.

Напоминалка — проверьте дисплей.

Индикаторы охлаждающей жидкости авто: требуется долить до нормального уровня.

Пришло время заглянуть в сервис.

Замените воздушный фильтр впуска двигателя.

Не подключен ремень безопасности.

системы стабилизации

С примерно таким значком идут все индикаторы — система контроль курсовой устойчивости. Если загорается такой же значок со словом off — значит, система отключена. Если значок перечеркнут — значит, неисправна.

Индикаторы антипробуксовочной системы так же как и другие зависят от цвета: зеленые свидетельствуют о нормальном протекании процессов, желтые — об отключении или неисправности. Спровоцировать отключение могут также какие-то сбои в работе топливной и тормозной систем.

Сбои в системах стабилизации ESP или помощи во время экстренного торможения BAS.Не работает система кинетической стабилизации подвески.

Индикаторы систем подъема/спуска.

Работает полный привод.

Сбой системы помощи во время экстренного торможения.

Вы выключили интеллектуальную помощь во время экстренного торможения. Она помогает включить тормозную систему при обнаружении опасности столкновения. Также гореть этот индикатор может в случае загрязнения лазерных датчиков.

индикаторы фар

Не работает полностью или частично наружное освещение. Обычно виной тому перегоревшие лампочки.

Работает дальний свет.

Не работает система регулирования угла наклона фар.

Есть сбои в работе задних стоп-сигналов.

Работают габаритные огни.

Работают противотуманные фары: передние или задние в зависимости от направления светового пучка.

Функционирует поворотный сигнал — все нормально, все работает.

индикаторы других систем

Электронный ключ — в зависимости от цвета или есть или его нет.

Проверьте дистанцию.

Работает круиз-контроль.

Незакрытая дверь.

Осталось мало топлива. Иногда этот датчик может загореться при езде по холмам вследствие колебания топлива в бачке.

Дополните жидкость в омывателе ветрового стекла.

Дисплей может показать и следующую информацию: T-BELT — следует заменить ремень ГРМ; ECT PWR — выбор спортивного режима; TURBO — работа системы турбонаддува; 2nd STRT — включение зимней программы АКПП, когда автомашина трогается со второй передачи;

MANU — ручное переключение передач.

Источник:

Особенности и ремонт приборной панели автомобиля Рено Дастер

Хотя проблемы с ней возникают редко, панель приборов Рено Дастер все же может сломаться. Причиной этому может быть как неполадки отдельно взятого узла, так и всей системы. В данной статье вы узнаете, что обозначают те или иные символы на щитке, зачем нужны приборы и многое другое о панели приборов Рено Дастер.

Схема индикаторов

Тахометр. Обратите внимание, что 1 деление шкалы соответствует 100 оборотам в минуту.
Данный указатель обозначает уровень топлива в баке.
У этого дисплея много функция: он может быть одометром, счетчиком пробега, также с его помощью устанавливается время. Если вы зайдете в настройки бортового компьютера, то именно здесь вы их и увидите.
Это указатель определяет температуру охлаждающей жидкости.
Спидометр.
Здесь индикаторы включения задних и передних противотуманных фар, а также незакрытой двери.
Кнопка. Используется для переключения между режимами отображения информации на дисплее и других целей.
На экране вы видите индикаторы, обозначающие минимальный уровень топлива, включенные поворотники, лампочка критической ТОЖ, ближнего и дальнего света фар. А также другие стандартные для большинства автомобилей индикаторы.
Сигнальная лампа стояночного тормоза и всей стояночной системы. Горит, если уровень тормозной жидкости слишком низок или поднят рычаг стояночного тормоза.

Возможные неисправности и способы их устранения

Салон Рено Дастер

Инструкция по монтажу

1. Приборы отдельно 2. Деталь в снятом виде 3. Щиток Рено Дастер

Чтобы установить новую панель, делайте следующим образом.

Вначале снимите центральную накладку.
Затем отожмите и снимите козырек, находящийся над местом, где располагается щиток.
Части по бока снимаются легко, их можно просто потянуть.
Нужно открутить 4 самореза с головкой. Для этого используйте ключ Torx T-20.
Открутите два электрических штекера.
Теперь можно полностью снять старую деталь.
Новая приборная панель устанавливается в порядке, обратном демонтажу.

Видео «Что показывает бортовой компьютер»

Это видео посвящено значению основных индикаторов панели приборов (автор ролика — PetrovskiyTV).

Загрузка …

Рено Дастер панель приборов описание и обозначения индикаторов

Содержание

1 Обозначение лампочек-индикаторов на панели
2 Цветовые обозначения индикаторов
3 Лампочки

Обозначение лампочек-индикаторов на панели

Цветовые обозначения индикаторов

Первоначально нужно разобраться с цветами лампочек, как правило, красный цвет – это обозначение, что в автомобиле появились серьезные неисправности, также следует обратить повышенное внимание на безопасность машины.

Лампочки

Мануал по индикаторам передней панели. Часть первая

Мануал по индикаторам передней панели. Часть вторая

Мануал по индикаторам передней панели. Часть третья

Мануал по индикаторам передней панели. Часть четвёртая

Мануал по индикаторам передней панели.

Пользователи 1Форумы 1Темы 4Ответы 1Метки тем 1

Рено Дастер панель приборов описание и обозначения индикаторов

Данный указатель обозначает уровень топлива в баке. У этого дисплея много функция: Если вы зайдете в настройки бортового компьютера, то именно здесь вы их и увидите.

Это указатель определяет температуру приборная панель renault duster жидкости. Здесь индикаторы включения задних и передних противотуманных фар, а также незакрытой двери.

Используется для переключения между режимами отображения информации на дисплее и других целей. На экране вы видите индикаторы, обозначающие минимальный уровень топлива, включенные поворотникилампочка критической ТОЖ, ближнего и дальнего света фар.

Щиток приборов (приборная панель) Renault Duster, Артикул 4516335

А также другие стандартные для большинства автомобилей индикаторы. Сигнальная лампа стояночного тормоза и всей стояночной приборная панель renault duster. Горит, если уровень тормозной жидкости слишком низок или поднят рычаг стояночного тормоза.

Эти основные обозначения вы найдете как на панели Рено Дастер, так и других современных автомобилей этой марки и иных.

Видео ниже посвящено режиму самодиагностики на автомобиля Рено автор ролика — канал В гараже у Сандро. Возможные неисправности и способы их устранения Салон Рено Дастер В большинстве случаев неисправности в приборная панель renault duster приборной панели происходят из-за нарушений в работе самого автомобиля. Так, неверные показания отдельных устройств обычно связаны с выходом из строя датчиков: Решить эту проблему можно путем замены датчиков.

Обратите внимание на сигнальные индикаторы. В особенности на тот, что выполнен в виде небольшого двигателя на дисплее. Приборная панель renault duster обозначает систему управления двигателем.

Описание и инструкция значков на панели приборов Дастера

Этот индикатор должен гореть всегда во время пуска мотора. Сразу после этого он гаснет. Если этого не происходит и лампочка продолжает гореть, причиной обычно является неисправность в системе управления двигателем.

Опять же технологии не стоят на месте, и в производстве легковых автомобилей количество специальных обозначений и индикаторов на приборной панели авто приборная панель renault duster растет, и к настоящему моменту все они имеют четкий вид, новые модели оснащены оцифрованными видами индикаторов, как это можно встретить на Рено Дастере.

Обозначения всех лампочек-индикаторов очень разнообразное. При управлении машиной это немаловажный фактор, главное знать их описание.

Цветовые обозначения индикаторов Приборная панель вашего действующего или будущего автомобиля, как говорилось выше, имеет специальные индикаторы.

Первоначально нужно разобраться с цветами лампочек, как правило, красный цвет — это обозначение, что в автомобиле появились серьезные неисправности, также следует обратить повышенное внимание на безопасность машины. Приборная панель не перестанет вам сигнализировать, пока вы не устраните проблему в автомобиле.

Также следует сообщить, что не всегда красный цвет указывает на серьезную неисправность. Инструкция сообщает, что часто такой цвет применяется как напоминание владельцу транспортного средства, приборная панель renault duster, если не выключен стояночный тормоз.

В таком случае управление более старой моделью будет просто невозможно, а у современных моделей, как и у Рено Дастер, это движению не мешает. В описании лампочек на приборной панели присутствуют также желтый или оранжевый цвета.

Особенности и ремонт приборной панели автомобиля Рено Дастер

Они говорят о том, что какой-то определенный механизм машины нуждается в проведении ремонтных приборная панель renault duster или в приборная панель renault duster обслуживании.

В большинстве своем, согласно практике, и описанию, если желтая лампочка стала мигать, то водитель обязан обратить свое внимание на это, и своевременно обратиться в сервисный центр к специалистам для проведения диагностики, и устранения неисправности, чтобы в дальнейшем управлению транспортным средством ничто не мешало. Также приборная панель может отображать и символы синего или зеленого цвета, которые, как гласит описание, включаются, дабы информировать владельца автомобиля, что работает транспорт нормально.

Рассмотрев цвета лампочек-индикаторов, поняв, о чем они сигнализируют, можно спокойно переходить к следующему пункту — это расшифровка значков. Начать необходимо с самых серьезных и важных обозначений и индикаторов.

dusterrenaultпанельприборная

Автомобильный портал. Ответы на вопросы

С каждым годом производители устанавливают на автомобили новейшие системы, а так же и функциями, которые имеют свои индикаторы и указатели, разобраться в них довольно сложно. К тому же, на автомобилях разных производителей одна и та же функция или система может иметь индикатор, который совсем не похож на индикатор в автомобиле другой марки.

Как это выглядит: дорога, иногда в разных цветах, а иногда и с нанесением на нее автомобиля. Что это значит: вы не очень хорошо работаете в своей полосе.

Предупреждение о дизельном сажевом фильтре

Как это выглядит: Ваш автомобиль хочет конус мороженого. Срочно. Что это значит: требуется большая работа, чтобы получить дизель, чтобы он работал достаточно чисто, чтобы пройти нормы выбросов, и этот фильтр помогает удалить лишнюю сажу из выхлопных газов, поэтому ваш автомобиль не выделяет гигантские черные облака.

В этом тексте приведен список индикаторов, которые используются в целях оповещения водителя. Не сложно догадаться, что индикаторы зеленого цвета, сообщают о работе той или иной системы. Желтые или красные, как правило, предупреждают о неисправности.

И так рассмотрим все обозначение значков (лампочек) на приборной панели :

Хотите больше лучших в мире автомобилей, доставленных прямо в ваш почтовый ящик? И вы не были бы одиноки, поскольку исследование показало, что половина британцев рисует пробел, что означают символы. Есть множество возможных признаков, которые могут вспыхнуть, чтобы вы знали, что вам нужно добраться до механика или посоветовать что-то нуждающееся в проверке.

Почти половина британских водителей не знают, что такое сигнальная лампа давления в шинах или символ, который указывает на проблему с сажевым фильтром. Но сколько можно определить? Вы их знаете? — Не волнуйся, мы тебя охватили. Исследование, проведенное при помощи программы диагностики автомобилей, Энги обнаружило, что половина опрошенных не узнала предупреждение о низком давлении в шинах.

Предупредительные индикаторы

Задействован стояночный тормоз, может быть низкий уровень тормозной жидкости, так же не исключена вероятность неисправности тормозной системе.

Красный цвет повышенная температура системы охлаждения, синий — пониженная температура. Мигающий указатель — неисправность в электрике системы охлаждения.

За этим последовала сигнальная лампа дизельного сажевого фильтра, в которой четыре из десяти британцев набрали пробел. Сигнальная лампа двигателя, которая может означать серьезную механическую проблему и причинить непоправимый ущерб автомобилю, если не проверена специалистом, — это третий самый неидентифицируемый символ, при этом 38 процентов не понимают его правильно.

В-четвертых, в списке появился свет тормозной системы, один из трех не мог описать, что это значит. Читайте дальше, чтобы узнать, что символы пытаются рассказать вам о вашем автомобиле. Индикатор для нажатия на педаль тормоза. Предупреждающее расстояние до другого автомобиля.

Упало давление в системе смазки (Oil Pressure) двигателя. Еще может обозначать низкий уровень масла.

Датчик уровня масла в двигателе (Engine Oil Sensor). Уровень масла (Oil Level) опустился ниже допустимого значения.

Падение напряжения в сети автомобиля, отсутствие заряда аккумулятора, а так же могут быть другие неисправности в системе электроснабжения надпись MAIN характерна для автомобилей с гибридным двигателем.

Проблемы с регулируемым задним спойлером. Проблемы при запуске электрической крыши. Усилитель рулевого управления. Неисправность датчика освещенности или датчика дождя. Механическая проблема или электрическая ошибка. Загрязненный воздушный фильтр требует замены.

Проблемы с сажевым фильтром. Ошибка — отсоединение вилки от прицепа. Предупреждение о том, что вы покинули свою полосу с активной системой управления полосой движения. Проблемы с катализатором. Проблемы с генератором или аккумулятором. Топливный бак в резерве, необходимо заполнить резервуар.

Индикаторы, информируют о неисправностях и относятся к системам безопасности

Предупредительный сигнал для водителя, в случае возникновения нештатной ситуации (резкое падение давления масла или незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождается пояснительным текстовым сообщением на дисплее приборной панели.

Сбой в электронной системе стабилизации.

Помимо отображения скорости и скорости, в кабине автомобиля можно найти большое количество активных и неактивных символов. О контрольных огнях автомобиля большинство из нас начинают думать только тогда, когда внезапно загорается свет. Мы предоставим вам важные предупредительные сигналы в следующей статье.

Контрольные и предупреждающие огни в автомобиле: что вы на самом деле имеете в виду? Лампа накаливания показывает, что дизельный двигатель все еще светится — как следует из названия. В нормальном случае это загорается незадолго до начала и снова гаснет. Только тогда двигатель должен быть запущен. Если во время поездки загорается сигнал, вы должны проверить это.

Неисправности подушки системы пассивной безопасности (Supplemental Restraint System — SRS).

Индикатор оповещает об отключении подушки безопасности впереди сидящего пассажира (Side Airbag Off).

Индикатор, отвечающий за подушку безопасности пассажира (Passenger Air Bag), данный индикатор отключится автоматически. Если на сиденье сядет взрослый человек, а индикатор«AIRBAG OFF» сообщает о неисправности в системе.

Вы наступаете на педаль акселератора, и автомобиль двигается только немного с места? Это может быть связано с приложенным ручным тормозом. Это сигнализируется окруженным восклицательным знаком. Если сигнал горит, несмотря на отключение стояночного тормоза, происходит острый отказ тормоза. Причиной может быть слишком маленькая тормозная жидкость или изношенные тормозные колодки. Целесообразно оставить стоящий автомобиль и вызвать постоянную службу.

Если этого недостаточно, загорается символ. Причиной этого может быть потрескавшийся клиновой ремень, неисправный контроллер, неисправный аккумулятор или неисправный генератор. Затем вы должны пойти в мастерскую. Этот символ указывает, что электронная программа стабилизации неактивна. Так обстоит дело, например, с ледяной или мокрой дорогой. В такой ситуации стопу следует снимать с педали акселератора, а также избегать сурового управления и полного торможения.

Не работает система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), которые срабатывают при опрокидывании машины. Все склонные к опрокидыванию автомобили оборудованы такой системой. Поводом для отключения системы может стать езда по бездорожью, большие крены кузова могут спровоцировать срабатывание датчиков системы.

Вышла из строя система предаварийной безопасности (Pre Collision or Crash System — PCS).

Этот символ должен быть известен всем водителям: бак почти пуст, и следующая бензоколонка должна управляться при следующей возможности. В зависимости от производителя, сигнал может перемещаться на расстояние около 30 километров. Следует проявлять осторожность. Он сигнализирует о чрезмерной температуре охлаждающей жидкости. угрожающий. Причина не может быть достаточной охлаждающей водой. Если символ загорается, даже если хладагент был заполнен, автомобиль должен быть немедленно проверен в мастерской.

Индикатор активации иммобилайзера или противоугонной системы.

Предупреждает о неисправностях противоугонной системы или о сбое в ее работе.

Неисправность или перегрев АКПП или других частей трансмиссии.

Описание данной неисправности нужно смотреть в руководстве по эксплуатации авто.

Встречается чаще всего на спортивных автомобилях и сигнализирует о том, что присутствует неисправность в одном из узлов трансмиссии, так же причиной работы индикатора может стать перегрев. Есть опасность, что автомобиль станет неуправляемым.

Если этот индикатор загорается, это указывает на неисправность. В случае аварии подушка безопасности или натяжитель ремня безопасности могут выйти из строя. Неисправность должна быть проверена в мастерской. Если подушка безопасности пассажира отключена, загорается и символ.

Если давление в шинах слишком низкое, этот символ загорается. Остановитесь на ближайшей станции технического обслуживания и отрегулируйте давление в шинах, как указано изготовителем. Этот символ означает: Задний противотуманный свет активен. Это дополнительный свет, который прикреплен к задней части автомобиля. Это намного ярче, чем обычные задние фонари. Светильник может включаться только в случае тумана или плохой видимости.

Температура в АКПП превысила допустимую температуру (Automatic Transmission — A/T). Продолжать движение крайне не рекомендуется до тех пор, пока АКПП не охладится.

Электрическая неисправность в АКПП (Automatic Transmission — AT). Продолжать движения не рекомендуется.

Индикатор режима блокировки АКПП (A/T Park — P) при позиции «P» «паркинг» часто устанавливается на автомобили, оснащенные полным приводом и имеющие понижающий ряд в раздаточной коробке. АКПП блокируется тогда, когда переключатель режимов полного привода расположен в позиции (N).

Итак: остановитесь, проверьте уровень масла в двигателе и при необходимости заправьте. Если после этого символ продолжает светиться, вы должны посетить мастерскую и проверить ее. Когда контрольные лампы мигают и загораются в кабине, многие не знают, что делать. С нашей викториной вскоре заканчивается недоумение.

Цвет имеет значение

При появлении новых и новых систем помощи в автомобиле все больше и больше контрольных ламп поступают в кабину. Понятно, что вы быстро потеряете это из виду, если это станет серьезным. Испытайте свои знания для чрезвычайной ситуации в нашей викторине.

Неисправность в электро- или гидроусилителе руля.

Активирован ручной тормоз.

Уровень тормозной жидкости опустился ниже допустимого.

Неисправность в системе ABS (Antilock Braking System) или данная система отключена намеренно.

Износ тормозных колодок достиг предельного уровня.

Система распределения тормозных усилий неисправна.

Контрольная лампа двигателя, сигнальная лампа для катализатора, информационный свет — что теперь? В кабине автомобиля он вспыхивает и светится, но чаще всего вы не знаете, в чем причина, не говоря уже о том, является ли символ серьезной проблемой, или это просто сообщение о состоянии. Пока несколько лет назад в кабине было всего несколько контрольных огней, все больше и больше символов и сигнальных ламп поступают в клапаны с все большим количеством технологий и систем помощи в автомобиле. Некоторые символы, такие как индикатор уровня воды, контрольная лампа или символ датчика дождя, не указывают на безопасность, а только на состояние автомобиля.

Поломка системы электрического стояночного тормоза.

При включенном зажигании информирует о необходимости нажатия педали тормоз, для того, чтобы разблокировать переключатель передач АКПП.

Предупреждает о падение давления воздуха более чем на 25% от номинального значения, в одном или нескольких колесах.

При запущенном моторе предупреждает о необходимости диагностики мотора и его систем. Может сопровождаться отключением некоторых систем автомобиля до тех пор, пока не будут устранены неисправности. Система EPC контроля мощности (Electronic Power Control -) при обнаружении неисправности в моторе принудительно снизит подачу топлива.

То есть, когда они загораются, автомобиль по-прежнему безопасен для движения. Другое дело, если загораются контрольные лампы, такие как дисплей тормозной накладки, символ давления в шинах или предупреждение о температуре для двигателя в кабине экипажа, после чего следует посетить мастерскую, если это возможно.

Контрольные огни в кабине не всегда являются признаками опасности

Автомобиль все еще работает плавно, но в случае торможения существует риск того, что колеса будут блокироваться. Подробнее: Текущий список штрафа. Контрольные огни и их значение в видео. Успокаивающий эффект в контрольном свете: форма и цвет огней в значительной степени однородны. Даже во время цифровых дисплеев и сенсорных экранов предупреждения все еще появляются в виде предупреждающих огней в кабине. В случае сомнений, является ли это предупреждающим или информационным символом, помогает обзор в руководстве автомобиля — или обучение с помощью нашей викторины.

Зеленый индикатор системы Start-Stop говорит о том, что двигатель заглушен, а желтый о неисправности в системе.

Снижение мощности мотора по каким-либо причинам. Остановка мотора и перезапуск примерно через 10 секунд иногда может решить проблему.

Неполадки в электроники трансмиссии или работе двигателя. Может информировать о неисправности системы впрыска или иммобилайзера.

Цель предупреждения — дать сигнал тревоги при изменении состояния. Вот почему совершенно нормально, когда информация о освещении выходит из строя после включения зажигания и запуска автомобиля. Они только показали своим освещением, что они работают в чрезвычайной ситуации. Это планируется в контрольной программе современных автомобилей и работает в фоновом режиме, как после контрольного списка.

Некоторые сигналы требуют быстрого действия, иначе может произойти серьезное повреждение транспортного средства. Обычно вам нужно пойти в мастерскую. По этой причине определенные цвета были единообразно определены. Обратите внимание, что не все производители автомобилей используют одни и те же символы. Поэтому иллюстрации могут не соответствовать символам в вашем автомобиле.

Загрязнен или вышел из строя кислородный датчик (лямбда-зонд). Продолжать движение не желательно, так как этот датчик оказывает прямое влияние на работу системы впрыска.

Перегрев или неисправность каталитического нейтрализатора. Обычно сопровождается падением мощности двигателя.

Необходимо проверить крышку топливного бака.

Но то, что относится к каждому транспортному средству, — это законное страхование автогражданской ответственности. Не каждый индикатор — это предупреждение. В автомобиле контрольные лампы имеют разные цвета. Зеленые символы гарантируют функциональность и готовность соответствующих систем, которые можно включать и выключать.

Желтые или оранжевые контрольные лампы сигнализируют, что что-то нужно наблюдать и оперативно исследовать. Красный цвет указывает на конкретные проблемы и функциональные сбои. Сигналы красного света или мигания должны быть немедленно проверены. Остановите и выключите двигатель.

Информирует водителя о включении другого индикатора или о появлении нового сообщения на дисплее панели приборов. Сигнализирует о потребности выполнить какие-то сервисные функции.

Сообщает, что водитель должен обратиться к инструкции по эксплуатации авто, чтобы расшифровать сообщение, появившееся на дисплее приборной панели.

Белый свет на контрольных лампах в автомобиле указывает рекомендацию на перерыв и используется для сообщений о состоянии или дополнительных рекомендаций. Цвет синий, с другой стороны, зарезервирован для основного луча и появляется, когда он включен. Пожалуйста, не забывайте, что при движении в противоположном направлении вы должны мерцать.

Обычно что-то происходит в автомобиле, когда он больше не находится в гарантии. Или вы хотели бы узнать больше о наших продуктах? Наши контакты всегда для вас. Эта сигнальная лампа загорается, когда двигатель не заряжается генератором. Это может иметь несколько причин: поврежден клиновидный ремень, генератор переменного тока, батарея или регулятор. Вы должны немедленно посетить специализированную мастерскую.

В системе охлаждения двигателя уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого.

Вышла из строя электронная дроссельная заслонка (ETC).

Отключена или неисправна система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми зонами.

Подошло время для проведения планового техобслуживания автомобиля, (OIL CHANGE) смены масла и т.д. В некоторых автомобилях первый индикатор указывает на наличие более серьезных проблем.

Воздушный фильтр системы впуска двигателя загрязнен, необходима его замена.

В системе ночного видения возникла неисправность (Night View)/перегорели инфракрасные датчики.

Выключена повышающая передача «овердрайв» (Overdrive — O/D) в АКПП.

Системы помощи в критических ситуациях и стабилизации

Индикаторы антипробуксовочной системы (Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): зеленый информирует, о том, что система работает в данный момент; желтый — система отключена или в ее работе произошел сбой. Так как она связана с тормозной системой и системой подачи топлива, то неисправности в данных системах могут вызвать ее отключение.

Системы помощи при экстренном торможении (Electronic Stability Program — ESP) и стабилизации (Brake Assist System — BAS) взаимосвязаны. Этот индикатор информирует о неполадках в одной из них.

Поломка в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Индикаторы системы спуска/подъема с горы, системы поддерживания постоянной скорости и системы помощи при трогании с места.

Система стабилизации (Stability Control) отключена. Также она автоматически деактивируется при горящем индикаторе «Check Engine». Каждый производитель систему стабилизации называет по разному: Automatic Stability Control (ASC), AdvanceTrac, Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Dynamic Stability Control (DSC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Electronic Stability Control (ESC), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Precision Control System (PCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS),Vehicle Stability Control (VSC) и т.д. При обнаруживание скольжение колес, при помощи системы тормозов, управления подвеской и подачи топлива, система стабилизации выравнивает автомобиль на дороге.

Индикатор системы стабилизации Electronic Stability Program (ESP) или Dynamic Stability Control (DSC). На автомобилях некоторых производителей, этот индикатор обозначает дифференциал с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Системе необходима диагностика или задействован полный привод.

Сбой в системе помощи при экстренном торможении Brake Assist System (BAS). Данный сбой влечет за собой деактивацию системы Electronic Anti-Slip Regulation (ASR).

Деактивирована система интеллектуальной помощи при экстренном торможении (Intelligent Brake Assist — IBA), данная система способна до столкновения самостоятельно задействовать тормозную систему при возникновении препятствия в опасной близости от автомобиля. Если система включена, а индикатор светится, значит загрязнились или вышли из строя лазерные датчики системы.

Индикатор, информирующий водителя о том, что зафиксировано скольжение машины и система стабилизации начала работу.

Система стабилизации не функционирует или неисправна. Автомобиль управляется нормально, но помощь электроники отсутствует.

Индикаторы дополнительных и специальных систем

Отсутствует/присутствует электронный ключ в машине.

Первый значок — электронный ключ отсутствует в автомобиле. Второй — ключ найден, но батарее ключа необходима замена.

Активирнован режим «Снег» (Snow Mode), данный режим поддерживает повышенные передачи при трогании с места и движение.

Индикатор, предлагающий водителю отдохнуть от вождения. На некоторых автомобилях сопровождается текстовым сообщением на дисплее или звуковым сигналом.

Приборная панель представляет собой один из наиболее информативных способов взаимодействия автомобиля и водителя, который позволяет уведомить владельца авто о возможных проблемах.

Приборная панель эволюционирует вместе с автомобилем, но большинство обозначений, обеспечивающих важную информацию, используются большинством автопроизводителей. Они не подвергаются изменениям, чтобы автолюбители могли быстро сориентироваться в проблемах, о которых им пытается сообщить собственный автомобиль.

Мы взяли наиболее распространенные обозначения, которые используются различными автопроизводителями по всему миру.

1. Индикатор ABS. включается каждый раз, когда возникают проблемы с антиблокировочной тормозной системой. Значок загорается при запуске двигателя и гаснет через несколько секунд.

2. Низкий уровень топлива. Появляется, если уровень топлива снизился до критической отметки и требуется срочная дозаправка.

3. Оповещение о проблемах с тормозной системой.

4. Предупреждающий световой сигнал. Оповещает о неизвестных проблемах с автомобилем, которые требуют визита в автосервис.

5. Воздушный фильтр. Информирует о проблемах с воздушным фильтром салона.

6. Передняя подушка безопасности. Индикатор свидетельствует о проблемах с подушкой безопасности и необходимости обратиться к профессиональной помощи.

7. Напоминание о ремне безопасности. Становится активным при запуске двигателя и горит до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристегнут.

8. Индикатор предупреждения о проблемах, возникших в электрической системе авто.

9. Индикатор «Детское автокресло». Сообщает о том, что в настоящий момент присоединено и используется стандартное детское автокресло.

10. Значок давления в шинах. Включается в случае низкого давления в шинах, что влияет на расход топлива и управляемость авто.

11. Боковые подушки безопасности – аналогично п.6.

12. Детское автокресло. Сигнал оповещает водителя о проблемах с установленным сзади детским автокреслом. Имеет сходство с п.7, но используется разными автопроизводителями.

13. Противотуманные фары. Активируется, когда водитель включает противотуманные фары, и гаснет после того, как они будут отключены.

14. Стеклоочистители. Значок появляется на приборной панели, как только включаются дворники.

15. Предупреждение о неправильной установке детского автокресла.

16. Проблемы с тормозной жидкостью. Индикатор достаточно редко размещается на приборной панели.

17. Аварийная сигнализация. Загорается, когда водитель нажимает соответствующую кнопку.

18. Круиз-контроль. Вид значка может отличаться в зависимости от производителя. Загорается, когда включена система круиз-контроля.

19. Сигнал о включенном освещении.

20. Обогрев заднего стекла. Включается после нажатия на кнопку обогрева заднего стекла.

21. Предупреждение о проблемах с аккумулятором. Вероятнее всего, он сигнализирует о низком заряде аккумулятора.

22. Блокировка дверей против открывания изнутри. Предупреждает о необходимости активации системы детской безопасности.

23. Обогрев лобового стекла. Аналогичен п.20.

24. Неисправность трансмиссии. После того, как загорится этот значок, автомобиль необходимо как можно скорее отправить в сервис.

25. Slip-индикатор. Устанавливается в автомобили повышенной комфортности и предупреждает о том, что автомобиль может потерять управление из-за сложных условий вождения.

26. Сигнал об открытых дверях автомобиля. Включается при запуске двигателя и сообщает о том, что одна или несколько дверей неправильно закрыты.

27. AWD. Загорается, когда включен полный привод.

28. ESP/BAS. Активируется при проблемах с системой курсовой устойчивости.

29. Предупреждение о перегреве двигателя. Требует остановки автомобиля.

30. OBD. Индикатор бортовой диагностики. Раскрывает проблемы с двигателем или выхлопной системой.

31. Индикатор противоугонной системы. Установлен на некоторых моделях, мигает один раз, когда автомобиль поставлен на сигнализацию.

32. Электронное управление дроссельной заслонкой. Включается при запуске двигателя, сигнализируя о проблемах с электроникой, отвечающей за управление дроссельной заслонкой.

33. Overdrive. Свидетельствует о том, что режим Overdrive выключен.

34. Сигналы поворота. Безусловно, один из самых известных индикаторов.

35. Дальний свет. Индикатор загорается, как только водитель активирует режим дальнего света.

36. Предупреждение о низком давлении масла. Как правило, требует полной остановки транспортного средства и доставке его в сервис.

Renault Duster 2.0 4×4 › Бортжурнал › Едешь такой на работу. и тут БатЦ. Индикаторы на Щитке приборном… желают тебе хорошего настроения на весь день…

Каюсь… Летел на работу(((Перед одним из перекрестков. ускоряясь воткнул слишком низкую передачу 3ю вместо 4й (долгое время ездил на автомате(( чуток тупанул) обороты взлетели. точно не помню. но кажется даже до отсечки не дошло.

Практически сразу после этого у меня резкое торможение и почему-то довольно сильная вибрация пошла… может дорога не ровная. может ещё что. хз.(Колодки тормозные менял на неделе).

Сразу после этого смотрю а Приборы, а там меня ждет сюрприз(( горит сигнальная лампа неисправности электронных систем автомобиля с бензиновым двигателем.

Думаю ну хрен с ней. опять Муфта тупанула. Проверяю. все режимы 2wd, AUTO, 4wd. все включается и работает. Начинаю паниковать((

Сразу после этого повысились обороты (1000 — 1200об/мин), и машина начала тупить. газ в пол — почти секунду думаем. потом вроде рвет без потерь! но задержки такой раньше не было(((

Приехал на работу. Заглушил — Завел. Заглушил — Завел. Заглушил — Завел.

Мне ещё один сюрприз вместе с той начала гореть сигнальная лампа системы снижения токсичности. тут я совсем сник. и поплёлся на работу(( вот теперь думаю. что делать. до ближайшего ОД 70км…

Пробег: 35000 км

Обозначения на приборной панели

С каждым годом производители устанавливают на автомобили новейшие системы, а также и функциями, которые имеют свои индикаторы и указатели, разобраться в них довольно сложно. К тому же, на автомобилях разных производителей одна и та же функция или система может иметь индикатор, который совсем не похож на индикатор в автомобиле другой марки.

И так рассмотрим все обозначение значков (лампочек) на приборной панели:

Предупредительные индикаторы

Задействован стояночный тормоз, может быть низкий уровень тормозной жидкости, также не исключена вероятность неисправности тормозной системе.

Упало давление в системе смазки (Oil Pressure) двигателя. Еще может обозначать низкий уровень масла.

Датчик уровня масла в двигателе (Engine Oil Sensor). Уровень масла (Oil Level) опустился ниже допустимого значения.

STOP — сигнальная лампа экстренной остановки. Если горит значок STOP на панели приборов — первым делом проверьте уровень масла и тормозной жидкости, поскольку на многих авто в частности ВАЗ данный сигнальный индикатор может оповещать именно об этих двух проблемах. Так же на некоторых моделях Стоп горит при поднятом ручнике или высокой температуре охлаждающей жидкости. Как правило загорается в паре с другим значком указывающим на проблему более конкретно (если это так, тогда дальнейшее движение с этой неисправностью нежелательно, до выяснения точной причины). На стареньких авто довольно часто может загораться из-за выхода из строя датчика какой то технической жидкости (уровня, давления температуры) или короткого замыкания в контактах панели. На тех автомобилях, где горит значок двигателя с надписью «стоп» внутри (может сопровождаться звуковым сигналом), то в целях безопасности необходимо прекратить движение, ведь это говорит о серьезных проблемах.

Индикаторы, информируют о неисправностях и относятся к системам безопасности

Расшифровка значения красного треугольника с восклицательным знаком внутри, по сути, аналогична предыдущему красному треугольнику, разница лишь в том, что на некоторых автомобиля может сигнализировать о прочих неисправностях в число которых может входить: SRS, ABS, система зарядки, давление масла, уровень ТЖ или нарушение регулировки распределения тормозного усилия между осями и еще некоторых других неполадках не имеющих собственной индикации. В некоторых случаях горит если плохой контакт разъема приборной панели или при перегорании какой то из лампочек. Когда он появился нужно обращать на возможные надписи на панели и другие появившиеся индикаторы. Лампочка такого значка загорается при включении зажигания, но должна гаснуть после запуска двигателя.

Сбой в электронной системе стабилизации.

Неисправности подушки системы пассивной безопасности (Supplemental Restraint System — SRS).

Индикатор оповещает об отключении подушки безопасности впереди сидящего пассажира (Side Airbag Off). Индикатор, отвечающий за подушку безопасности пассажира (Passenger Air Bag), данный индикатор отключится автоматически если на сиденье сядет взрослый человек, а индикатор AIRBAG OFF сообщает о неисправности в системе.

Индикатор активации иммобилайзера или противоугонной системы. Когда горит желтая лампочка «машинка с ключом», — это говорит что активирована система блокировки двигателя и она должна тухнуть когда установлен правильный ключ, а если этого не происходит, то либо неисправность системы иммо, либо ключ потерял связь (не распознан системой). Таким образом, ряд значков с машинкой замком или ключом предупреждает о неисправностях противоугонной системы или о сбое в ее работе.

Данный значок красного мяча на центральном дисплее панели приборов (зачастую на тойотах или дайхатсу, а также других авто), так само как и предыдущий вариант индикаторов, обозначает, что активировалась функция иммобилайзера и произошла противоугонная блокировка двигателя. Лампочка индикатора «иммо» начинает моргать сразу же после того, как был вынут ключ из замка зажигания. При попытке включения, лампочка горит 3 секунды, а затем должна тухнуть если код ключа был удачно распознан. Когда код не прошел верификацию, то лампочка будет продолжать моргать. Постоянного горение может говорить об неисправности системы

Красная лампочка шестеренки с восклицательным знаком внутри — сигнализатор неисправности силового агрегата или АКПП (при неисправной электронной системе контроля передач). А значок желтого колесика с зубцами, говорит конкретно о выходе из строя деталей коробки передач или перегреве, свидетельствует, что АКПП работает в аварийном режиме.

Описание значения красного гаечного ключа (симметричный, с рожками по концам) нужно смотреть в руководстве по эксплуатации авто дополнительно.

Значок говорит о проблеме со сцеплением. Чаще всего встречается на спортивных автомобилях и сигнализирует о том, что присутствует неисправность в одном из узлов трансмиссии, так же, причиной появления данного индикатора на панели, может стать перегрев сцепления. Есть опасность, что автомобиль станет неуправляемым.

Электрическая неисправность в АКПП (Automatic Transmission — AT). Продолжать движения не рекомендуется.

Значок на панели в виде нарисованной АКПП и надписи “auto” может загораться в нескольких случаях — низкий уровень масла в АКПП, слабое давление масла, высокая температура, возникла неисправность датчиков, неисправность эл. проводки. Зачастую правило, в таких случаях, коробка уходит в аварийный режим (вкл. 3-я передача).

Индикатор shift up — лампочка сигнализирующая необходимость переключения на повышенную передачу для максимальной экономии топлива.

Активирован ручной тормоз.

Уровень тормозной жидкости опустился ниже допустимого.

Система распределения тормозных усилий неисправна.

Поломка системы электрического стояночного тормоза.

При включенном зажигании информирует о необходимости нажатия педали тормоз, для того, чтобы разблокировать переключатель передач АКПП. На некоторых машинах с автоматической коробкой, сигнализирование про необходимость нажать педаль тормоза перед запуском двигателя или перед переключением рычага, также может осуществляться изображением ботинка на педали (без оранжевой окружности) или таким же значком только зеленого цвета.

Похожий на предыдущий желтый индикатор с изображением ноги, только без дополнительных закругленных линий по бокам, имеет уже другое значение – нажмите на педаль сцепления.

При запущенном моторе предупреждает о необходимости диагностики мотора и его систем. Может сопровождаться отключением некоторых систем автомобиля до тех пор, пока не будут устранены неисправности. Система EPC контроля мощности (Electronic Power Control — ) при обнаружении неисправности в моторе принудительно снизит подачу топлива.

Зеленый индикатор системы Start-Stop говорит о том, что двигатель заглушен, а желтый о неисправности в системе.

Необходимо проверить крышку топливного бака.

В системе охлаждения двигателя уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого.

Отключена или неисправна система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми зонами.

Воздушный фильтр системы впуска двигателя загрязнен, необходима его замена.

В системе ночного видения возникла неисправность (Night View)/перегорели инфракрасные датчики.

Выключена повышающая передача «овердрайв» (Overdrive — O/D) в АКПП.

Системы помощи в критических ситуациях и стабилизации

Поломка в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Индикатор горного тормоза сигнализирует об активации вспомогательной системы торможения. Выключатель функции дополнительного тормоза при спуске с горы или гололеде находится на ручке подрулевого переключателя. Чаще всего такая функция присутствует на автомобилях Хюндай HD и Тойота Дюна. Вспомогательный горный тормоз рекомендуется использовать в зимнее время либо при крутом спуске на скорости не менее 80 км/ч.

Системе необходима диагностика или задействован полный привод.

Индикаторы дополнительных и специальных систем

Отсутствует/присутствует электронный ключ в машине.

Активирован режим «Снег» (Snow Mode), данный режим поддерживает повышенные передачи при трогании с места и движение.

Информирует об опасном сокращении расстояния до идущего впереди автомобиля или о том, что на пути следования появилось препятствия. На некоторых автомобилях может быть частью системы «Круиз-контроль».

Индикатор легкого доступа в машину, оборудован системой регулировки высоты положения кузова над дорогой.

Активирован адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control — ACC) или круиз-контроль (Cruise Control), система поддерживает необходимую скорость, для того, чтобы сохранить безопасную дистанцию до идущего впереди автомобиля. Мигающий индикатор информирует на неисправность системы.

Лампа-индикатор включения обогрева заднего стекла. Лампа горит когда включено зажигание, указывает на то что обогревается заднее стекло. Включается соответствующей кнопкой.

Тормозная система активирована (Brake Hold). Растормаживание произойдет после того, как будет нажата педаль газа.

Комфортный режим и спортивный режим работы амортизаторов (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).

На автомобилях оборудованных пневматической подвеской, данный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой. Высшее положение в данном случае (HEIGHT HIGH).

Такой значок сигнализирует о неисправности динамической подвески автомобиля. Если индикатор пневмоамортизатора со стрелочками горит — значит что неисправность определена, но двигаться можно, правда только в одном положении подвески. Зачастую проблема может крыться в неисправности компрессора пневмоподвески из-за: перегрева, замыкания на обмотке электродвигателя, электро-пневмоклапана, датчика высоты подвески или осушителя пневмосистемы.А если такой значок подсвечивается красным, то неисправность динамической подвески, серьезная. Таким авто управляйте осторожно и посетите сервис, дабы получить квалифицированную помощь. Поскольку проблема может быть в следующем: утечка гидравлической жидкости, выход из строя соленоидов гидроблока системы активной стабилизации или неисправности акселерометра.

Check Suspension — CK SUSP. Сообщает о вероятных неисправностях в ходовой части, предупреждает о необходимости ее проверки.

Неисправна или отключена система предупреждения столкновений (Collision Mitigation Brake System — CMBS), причиной может стать загрязнение датчиков-радаров.

Активирован режим движения с прицепом (Tow Mode).

Система помощи при парковке (Park Assist). Зеленый цвет — система активна. Желтый — произошел сбой в работе или загрязнились датчики системы.

Индикатор системы отслеживания полосы движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Keeping Assist — LKA, или Lane Departure Prevention — LDP). Желтый мигающий цвет индикатора предупреждает о том, что автомобиль смещается со своей полосы влево или вправо. Иногда сопровождается звуковым сигналом. Желтый немигающий указывает на неисправность. Зеленый система включена.

Поломка в системе «Start/Stop», которая способна в целях экономии топлива глушить мотор, при остановке на красный сигнал светофора, и запускать двигатель снова нажатии на педаль газа.

Активирован режим экономии топлива.

Автомобиль переведен в режим экономичного движения (ECO MODE).

Подсказывает водителю, когда лучше переключиться на повышенную передачу, в целях экономии топлива, присутствует на автомобилях, на которых установлена механическая КПП.

Трансмиссия перешла в режим заднего привода.

Трансмиссия в режиме заднего привода, но в случае необходимости, электроникой автоматически включается полный привод.

Индикатор двух желтых шестеренок можно увидеть на приборной доске Камаза, когда они горят, это свидетельствует что активирован высший диапазон демультипликатора (понижающий редуктор).

Режим полного привода задействован.

Активирован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.

Центральный дифференциал заблокирован, автомобиль в режиме «жесткого» полного привода.

Задний межколесный дифференциал заблокирован.

Полный привод деактивирован — первый индикатор. В полном приводе обнаружена неисправность — второй.

При запущенном двигателе может информировать о неполадках системы полного привода (4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD), может сообщать о несовпадении диаметра колес задней и передней оси.

Неисправность системы полного привода (Super Handling — SH, All Wheel Drive — AWD). Вероятно перегрелся дифференциал.

Температура масла в заднем дифференциале превысила допустимую (Rear Differential Temperature). Желательно остановиться и подождать, когда дифференциал охладится.

При запущенном моторе информирует о том, что возникла неисправность в системе активного подруливания (4 Wheel Active Steer — 4WAS).

Неисправность, связанная с системой активного подруливания задних колес (Rear Active Steer — RAS) или система деактивирована. Неисправность в системе двигателя, подвески или тормозов могут вызвать отключение RAS.

Функция трогания с места с повышенной передачи активирована. Часто используется на автомобилях с автоматической КПП, при езде по скользкому дорожному покрытию.

Данный индикатор загорается на несколько секунд, после того, как было включено зажигание, установлен на автомобилях, которые оборудованные вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT).

Поломка рулевого управления, с переменным передаточным числом (Variable Gear Ratio Steering — VGRS).

Индикаторы системы переключения режимов движения «SPORT», «POWER», «COMFORT», «SNOW» (Electronic Throttle Control System — ETCS, Electronically Controlled Transmission — ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Может изменять настройки подвески, АКПП и двигателя.

Режим «POWER» (PWR) активирован, на автоматической КПП, при данном режиме переключения «наверх» происходят позже, что позволяет максимально увеличить обороты двигателя до более высоких, соответственно, это позволит Вам получить большую выходную мощность. Может изменять настройки подачи топлива и подвески.

Индикаторы, которыми оборудованы электромобили/гибриды

Неисправность главной батареи или в контуре высокого напряжения.

Сообщает о неисправности системы электропривода автомобиля. Смысл такой же, что и у «Check Engine».

Индикатор, информирующий о низком уровне заряда высоковольтной батареи.

Требуется подзарядка батарей.

Информирует о значительном снижение мощности.

Батареи в процессе зарядки.

Гибрид в режиме движения на электротяге. EV (electric vehicle) MODE.

Индикатор сообщает о том, что автомобиль готов к движению (Hybrid Ready).

Неисправна система внешнего звукового предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

Индикатор сообщающий, что обнаружена критическая (красный цвет) и не критическая (желтый цвет) неисправность. Встречается в электромобилях. Иногда имеет возможность понизить мощность, или остановить двигатель. Если индикатор светится красным, движение продолжать категорически не рекомендуется.

Индикаторы, которыми оборудованы дизельные автомобили

Активированы свечи накаливания. Индикатор должен гаснуть после прогрева, отключения свечей.

Нехватка жидкости (Diesel Exhaust Fluid — DEF) в системе выхлопа, данная жидкость необходима для каталитической реакции очищения отработавших газов.

Неисправность в системе очистки выхлопных газов, причиной загорания индикатора может стать слишком высокий уровень эмиссии.

Индикатор сообщает, что в топливе присутствует вода (Water in Fuel), также может сообщать о необходимости обслуживания системы очистки топлива (Diesel Fuel Conditioning Module — DFCM).

Лампочка ЕDC на панели приборов — сигнализирует про неисправность в системе электронного управления впрыска топлива (Electronic Diesel Control). Автомобиль может глохнуть и не заводится, а может и работать, но со значительно меньшей мощностью, в зависимости от того какая именно случилась неисправность по которой ошибка EDC загорелась. Чаще всего такая проблема возникает по причине забитого фильтра топлива, неисправного клапана на топливном насосе, неисправность форсунки, завоздушивании ТС и ряда других проблем которые могут быть и не в топливной системе.

Индикатор неисправности в электронных систем авто или наличие воды в дизтопливе.

Индикатор необходимости замены ремня ГРМ. Горит при включении зажигания, информируя о исправности, а при запуске мотора гаснет. Информирует когда приближается рубеж 100 000 км, и сигнализирует что пора менять ремня ГРМ. Если лампа горит при работе мотора, а на спидометре и близко нет 100 000 км, значит ваш спидометр скручен.

Индикаторы внешних световых приборов

Индикатор активации наружного освещения.

Не работает одна или более ламп наружного освещения, причиной может стать неисправность в цепи.

Дальний свет включен.

Информирует о том, что система автоматического переключения между дальним и ближним светом активирована.

Неисправность системы авторегулировки угла наклона света фар головного света.

Система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) отключена, если индикатор мигает, значит обнаружена неисправность.

Активна система автовключения фар ближнего света в дневное время (Daytime Running Lamps — DRL).

Неисправность одной или более ламп стоп-сигнала/заднего фонаря.

Габаритные огни включены.

Противотуманные фары включены.

Задние противотуманные фары включены.

Активирован сигнал поворота или аварийная сигнализация.

Дополнительные индикаторы

Напоминает о том, что ремень безопасности не пристегнут.

Не закрыт багажник/капот/дверь.

Открыт капот автомобиля.

Неисправность привода складной крыши кабриолета.

Топливо на исходе.

Показывает что заканчивается газ (для авто оборудованных с завода системой ГБО).

На исходе жидкость в омывателе ветрового стекла.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Панель приборов Рено Дастер — символы и индикаторы

Дисконт: р. Дисконтная карта Dusterclubs. Защита муфты редуктора и бензобака сталь. Защита на порожек багажника. Накладка на порожек багажника PTGroup. Жабо под лобовое стекло РА. Дефлектор капота Vip-Tuning. В описании лампочек на приборной панели присутствуют также желтый или оранжевый цвета. Они говорят о том, что какой-то определенный механизм машины нуждается в проведении ремонтных работ или в техническом обслуживании.

В большинстве сигнальные лампы на панели приборов рено дастер, согласно практике, и описанию, если желтая лампочка стала мигать, то водитель обязан обратить свое внимание на это, и своевременно обратиться в сервисный центр к специалистам для проведения диагностики, и устранения неисправности, чтобы в дальнейшем управлению транспортным средством ничто не мешало. Также приборная панель может отображать и символы синего или зеленого цвета, которые, как гласит описание, включаются, дабы информировать владельца автомобиля, что работает транспорт нормально.

Рассмотрев цвета лампочек-индикаторов, поняв, о чем они сигнализируют, можно спокойно переходить к следующему пункту — это расшифровка значков.

Каталог значков на приборной панели автомобиля

Начать необходимо с самых серьезных и важных обозначений и индикаторов. Мануал по индикаторам передней панели. Часть перваяМануал по индикаторам передней панели. Часть втораяМануал по индикаторам передней панели. Часть третьяМануал по индикаторам передней панели. Часть четвёртаяМануал по индикаторам передней панели. Часть пятая. Данная статья поможет ответить на все эти вопросы, а также рассмотрим более подробно, какие элементы входят в приборную панель Рено Дастер.

Помимо красного индикатора, имеются оранжевый и желтый, они предупреждают о том, что определенный элемент требует ремонта или технического обслуживания. Поэтому если загорелась желтая лампочка, то желательно как можно скорей устранить причину, по которой она загорелась, это можно сделать самостоятельно, или обратится специалистам. Если нарушается работа автомобиля, то приборная панель предупреждает об этом, и довольно часто это связанно с выходом из строя таких элементов системы сигнальные лампы на панели приборов рено дастер.

Решается данная проблема простой заменой этих датчиков.

Особое внимание следует обратить на индикатор в виде двигателя, его еще называют чек, он отвечает за систему двигателя, во время пуска силового агрегата он должен загораться и сразу гаснуть, если он продолжает гореть, то это предупреждает что имеются неисправности в системе двигателя. На этом замену приборной панели можно считать завершённой, как видите произвести снятие и замену, не составляет большого труда, самое главное запомнить и не перепутать подключение проводов, но если вы не уверенны, что можете проделать данный процесс самостоятельно, лучше обратится к специалистам.

На щитке приборов вы можете найти множество индикаторов и других обозначений. Разобраться в них вот так сразу может быть достаточно сложно. Чтобы облегчить вам эту задачу, ниже представлена стандартный щиток для автомобилей марки Рено, на котором обозначены основные элементы. Если вы зайдете в настройки бортового компьютера, то именно здесь вы их и увидите. Это указатель определяет температуру охлаждающей жидкости.

Здесь индикаторы включения задних и передних противотуманных фар, а также незакрытой двери. Используется для переключения между режимами отображения информации на дисплее и других целей. На экране вы видите индикаторы, обозначающие минимальный уровень топлива, включенные поворотники, лампочка критической ТОЖ, ближнего и дальнего света фар.

А также другие стандартные для большинства автомобилей индикаторы. Эти основные обозначения вы найдете как на панели Рено Дастер, так и других современных автомобилей сигнальные лампы на панели приборов рено дастер марки и иных. Видео ниже посвящено режиму самодиагностики на автомобиля Рено автор ролика — канал В гараже у Сандро. В большинстве случаев неисправности в работе приборной панели происходят из-за нарушений в работе самого автомобиля. Так, неверные показания отдельных устройств обычно связаны с выходом из строя датчиков: скорости, температуры охлаждающей жидкости и.

Решить эту проблему можно путем замены датчиков. Обратите внимание на сигнальные индикаторы. В особенности на тот, что выполнен в виде небольшого двигателя на дисплее. Он обозначает систему управления двигателем. Этот индикатор должен гореть всегда во время пуска мотора. Сразу после сигнальные лампы на панели приборов рено дастер он гаснет.

Если этого не происходит и лампочка продолжает гореть, причиной обычно является неисправность в системе управления двигателем. Леся Доброго дня.

Мария Здравствуйте! Михаил С Треугольник горит из за системы контроля давления шин. Светлана Здравствуйте, подскажите что означают эти значки?

Описание и инструкция значков на панели приборов Дастера Современные автомобили, в том числе и Дастер Рено, все больше и больше становятся оснащенными всевозможными электронными приборами, разными датчиками, в.

Иван Матиешин а еще бы более крупным планом увидеть тот значок, — сильно маленький и не разглядеть, не говоря уже об отсутствии данным по автомобилю. Михаил С Про какой автомобиль идет речь, марка, модель, год выпуска? Андрей Гончарёнок Что за красный значок? Михаил С Это система контроля выхода из строя лампочек, проверьте, все ли лампы исправно горят снаружи автомобиля. Дмитрий Доброго времени суток, подскажите, что обозначает желтая лампа?

Роман Подскажите пожалуйста что обозначает? Михаил С А модель и год выпуска авто какой? Михаил С Это время поездки. Al Подскажитечто за значок появляется вместо показаний пробега. Максим Здравствуйте, пассат б5, 1. Загорелись какие то минуты, нигде не могу найти расшифровку, подскажите пожалуйста что это Михаил С Про какой автомобиль идет речь?

Марка, модель и год выпуска. Кирилл Что означает этот значок? Михаил С Такого рода значок, только в круге? Иван Матиешин какой автомобиль? Герман Добрый день, когда холодает при первом старте загорается желтый индикатор «машинка под уклоном в круге» летом все нормально Михаил С Проверьте напряжение аккумулятора, приходит ли напряжение на стартер. Иван Матиешин Если речь идет об индикаторе сигнальные лампы на панели приборов рено дастер расположен вверху возле кнопки настройки времени и сброса суточного пробега, то возможно речь идет о значке круиз-контроля.

Михаил С А что за авто? Валерий Здравствуйте! Алекс Спасибо за помощь вы мне очень помогли Михаил С Похоже на brems licht — неисправность стоп сигнала, проверьте лампы, возможно проблема в лампах или концевике педали тормоза. Алекс Авто: Ауди а4 б5 года в том то и проблема я не знаю что там написано Иван Матиешин без указания авто и с плохо горевшими диодами трудно что либо понять и дать ответ!

Алекс Добрый день подскажите пожалуйста что означает это символика Михаил С Что то с педалью тормоза, дословный перевод ниже, проведите диагностику сканером, проверьте есть ли ошибки по педали тормоза, проверьте работу концевика педали тормоза. Напишите пожалуйста Марку и модель автомобиля. Александр Здравствуйте, подскажите пожалуйста сигнальные лампы на панели приборов рено дастер это за иконка и что за система.

Михаил Сигнальные лампы на панели приборов рено дастер В руководстве толкового описания нет, проведите диагностику сканером, проверьте какие есть ошибки.

Ааа Ааа Добрый день. Михаил С Если на щитке приборов, нет значка похожего на значок указанный ниже, то он еще может означать наличие воды в топливном фильтре, если такой значок есть, то это забит топливный фильтр как уже написал Иван Матиешин Иван Матиешин значок перечеркнутой бензоколонки означает — забитый топливный фильтр. Олеся Данилина Дизель. Ниссан ларго 92г.

Колонка разделена пополам пунктиром Олеся Данилина Может ещё перефотать? Михаил С А автомобиль какой? Олеся Данилина А как?

Если я с машины фотала? Михаил С Тогда можно ссылку на фото. Олеся Данилина Добрый день. Что это подскажите? Андрей Сытников Спасибо! Михаил С Здравствуйте. Михаил С Это межсервисный интервал, подробнее описано ниже.

Hikmet Что это значит? Jetta Михаил С Укажите, про какой автомобиль идет речь марка, модель, поколение. Михаил С Укажите марку, модель и годы выпуска поколение данного автомобиля. Юлиан Здраствуйте! Михаил С Это должно означать, что загрязнен топливный фильтр. Владимир Здравствуйте! Михаил Сигнальные лампы на панели приборов рено дастер Прикрепите фото и сигнальные лампы на панели приборов рено дастер ссылку на сигнальные лампы на панели приборов рено дастер, что то они пока не отображаются.

Ксения Здравствуйте скажите пожалуйста что означает Михаил С Неисправность ламп, проверьте снаружи, все ли лампы горят работают. Укажите пожалуйста марку и модель авто. Евгений Здравствуйте. Что означает красный знак? Иван Матиешин а что за машина и какой год выпуска? Марич Ни получается прикрепить. Мария Михаил С Фото прикрепите. Подскажите пожалуйста, что это. Иван Матиешин показывает что на данный момент в бортовом компьютере активен режим расхода топлива.

Егор Что может это означать??? Михаил С Это может быть время поездки, понаблюдайте за сменой числа. Александр Скажите, пожалуйста, что может означать этот значок под временем кружок и под ним единица?

Иван Матиешин Укажите что за авто, так мы сможем найти точную справочную информацию! Александра Подскажите пожалуйста что обозначает этот значок Иван Матиешин На приборке какого транспортного средства загорелся такой индикатор капли?

Николай Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, что это значит Михаил С Здравствуйте. Диана Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, что значит этот значок? Михаил С Это значок перегрева двигателя. Михаил С Напишите, марку, модель и поколение автомобиля. Стас Подскажите, может кто сталкивался, что обозначает этот знак bmw 1 серии?

Михаил С Приложите фото значка. Иван Горит чек в нем написано OBD что это значит? Елена Jeep Compass г.

Михаил С Значок в виде двигателя, это чек, он горит если есть неисправность и ошибки в памяти ЭБУ. Алена Добрый вечер! Михаил С А какой автомобиль, поколение? Елена Добрый день, на панели периодически загорается красный значок — Молнияперезапускаю машину значок пропадает.

Михаил С Если мигает датчик, то срабатывает система стабилизации, если горит, то неисправность системы стабилизации, нужно будет провести диагностику сканером. Олег Почему переодически светится датчик скользкая дорога на Мазда 6? Михаил С Какой значок вас интересует? Татьяна Тынянская Это не все!!!! Иван Матиешин что за авто и при каких обстоятельствах загорается.? Некруз Добрый день! Подскажите пожалуйста все было нормально не ударов не отскоков и начала маргать сей знак, как устранить Иван Матиешин Сигнальные лампы на панели приборов рено дастер «индикатор торможения».

Иван Матиешин Это индикатор системы безопасности. Михаил Кто встречал такой индикатор? Елена Новикова Таранова Что означает круг на панели заполненный красным цветом на Suzuki Cervo?

Алексадр А. Слава Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что обозначает буква «L» возле сигнальные лампы на панели приборов рено дастер суточного пробега Ауди А4 б5 г. Igor Mihailovich Semynin Спасибо большое!

Регулятором с боку, ниже, вы можете переключатся между режимами Эдвард Suzuki SX 4 в низу на щитке постоянно горит буква А etlib. Edik У меня Toyota Noax загорелась на шитке приборов символ М с вашей статьи я так и не узнал что он обозначает!

Иван Матиешин Хорошо что фото прикрепили, а то я вообще о другом подумал, сигнальные лампы на панели приборов рено дастер еще ниже могут светится пиктограммы Иван Матиешин Совершенно верно, работает в паре расходом сигнализирует на сколько км хватит топлива. Владимир Что это за знак? Андрей рено сценик год на приборке горит машина и переодически облако маленькое бывает большое и бывает какое то растение подскажите etlib. Александр Спасибо,это оказалось садится батарейка в ключе etlib.

Описание и инструкция значков на панели приборов Дастера Современные автомобили, в том числе и Дастер Рено, все больше и больше становятся оснащенными всевозможными электронными приборами, разными датчиками, в.

Иван Никитин спасибо щас сигнальные лампы на панели приборов рено дастер проверю etlib. Что правда полностью, по идее, такая надпись на дисплей электронного бортового информационного центра EVIC должна звучать как Coolant Low Иван Никитин Всем доброго дня на джипе чероки вместо одометра появляется надпись Lo cool что такое нигде не могу найти etlib.

Просто обнулен суточный пробег: etlib. Почитайте статью на сайте «Чек энджин» сергей форд фокус 3 на бортовом компьютере переодически высвечивается надпись двигатель неисправен срочно проследуйте в сервис пробег у авто я второй хозяин. Екатерина Гуро Добрый день! Юлия Срабатывает звуковое предупреждение и горят 2 значка-АВС и значек двигателя.

Панель приборов Рено Дастер — символы и индикаторы

Шевроле авео etlib. Андрей Что означает фигурка человечка как бы освещенная пополам светом etlib. Alisa Kori Помогите пожалуйста. Александр Спасибо огромное!

Александр рено колеос 2 etlib. Александр Добрый день. Подскажите пожалуйста, что за значки. Елена Скажите пожалуйста, загорелось на панели — инъекционный дефект. Ян На Мерседес Спринтер г.

Они говорят о том, что какой-то определенный механизм машины нуждается в проведении ремонтных работ или в техническом обслуживании. При загорании во время движения ламп, сигнализирующих о неисправности системы зарядки, о падении давления масла в системе смазки, о критической температуре ОЖ, о понижении уровня ТЖ и о неисправности системы торможения, необходимо остановиться.

После этого остановить двигатель и доставить Дастер на СТО. Цветовые обозначения ламп-индикаторов Индикационные лампочки на панели приборов Рено Дастер торпеда рено дастер не только конфигурацией пиктограмм, но еще и цветовыми решениями, каждое из которых имеет свою группу сигналов.

Описание индикаторов разного цвета: В этом случае необходимо остановить машину, заглушить мотор и доставить ее на СТО. Лампа будет в активном режиме до устранения неисправности; желтые и оранжевые индикаторы напоминают о необходимости проведения ТО или какого-то ремонта определенной детали. Иногда такой значок мигает. В этом случае, сразу, соблюдая торпеда рено дастер предосторожности, нужно обратиться на СТО для диагностики и устранения причин появления этих напоминаний. В противном случае, автомобиль может получить торпеда рено дастер синий и зелёный сигнальные лампы на панели приборов рено дастер лампочек информируют о том, что тот или иной функционал машины работает нормально.

Возможные неисправности торпеда рено дастер панели Появление неисправностей панели приборов Рено Дастер — случай довольно редкий. Более того, умельцы из среды владельцев кроссовера, нередко сами меняют цвет подсветки, синхронизируют включение освещения панели с включением зажигания и производят иные, несанкционированные производителем модификации.

Хорошо Принимаемся снимать Торпедо по два болта у дверей, один за магнитолой и еще два в самом торпеда рено дастер бороды, под управлением климатом его тоже открутить и выщелкнуть, можно не торпеда рено дастер, без торпедо его легче снять Следующий момент, нужно выщелкнуть из бардачка светильник и фишку сигнальные лампы на панели приборов рено дастер чтоб фишку вытащить с нее надо снять крышку Все открутили, сняли… Все хорошо.

СБОРКА Ставим тросики на печку ОТ ДАСТЕРА подключаем блок климата от дастера тоже очень интересный момент, обогрев стекла на дастере находиться в блоке, поэтому я напишу отдельный пост когда разберусь с этим, пока живу без него, торпеда рено дастер так печка и все остальное работает, фишки одинаковые.

Дальше удаляемся из машины и переходим к торпедо. В том месте где находиться блок предохранителе нам нужно срезать рубашку внутри там такие ребрышки из пластик, пойметеиначе блок предохранителей не даст Торпедо сесть наместо.

После этого установите точное время кнопкой 8. Длительное нажатие на кнопку позволяет быстро изменять часы и минуты. Кратковременным нажатием на кнопку меняют минуту за минутой 3 — спидометр показывает, с торпеда рено дастер скоростью в данный момент движется автомобиль. Для сброса показаний нажмите и удерживайте кнопку. Если лампа загорелась, необходимо остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

Когда лампа погаснет, можно пускать двигатель. Если после торпеда рено дастер зажигания лампа мигает или продолжает гореть, то система неисправна и необходимо обратиться на СТО. Мигание контрольной лампы с сигнальные лампы на панели приборов рено дастер частотой указывает на перегорание лампы в каком-либо указателе поворота.

Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при торпеда рено дастер двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, и слабым натяжением или обрывом ремня привода вспомогательных агрегатов. Загорание лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе управления двигателем.

В этом случае блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. При загорании лампы необходимо проверить электронный блок управления с помощью функции самодиагностики и устранить неисправность. Если лампа торпеда рено дастер, значит, в системе зажигания Рено Логан нет стабильного искрообразования. Уменьшайте частоту вращения двигателя до тех пор, пока лампа не погаснет.

При первой же возможности обратитесь на СТО или устраните неисправность. Функционирует, торпеда рено дастер сигнальные лампы на панели приборов рено дастер ступице рулевого колеса автомобиля установлена подушка безопасности. Загорается при включении зажигания, если возникла неисправность в системе подушки безопасности. Функционирует, если автомобиль оборудован антиблокировочной системой. Загорается на 3 с при включении зажигания одновременно с ней загорается лампа 9после чего должна погаснуть.

В ходе улучшения технологии производства авто количество индикаторов и символов стало расти, торпеда рено дастер сегодня они имеют более привлекательный и оцифрованный вид. Обозначение значков на приборной панели, как и их количество довольно разнообразное.

Описание и инструкция значков на панели приборов дастера

Автомобили Лайф. Оцените новость: 80 1 2 3 4 5. Автор — 1gai.

Какая у вас зарплата? Я самозанятый. Я индивидуальный предприниматель. Я владелец ООО. Я безработный. Голосовать результаты голосования. Следите за нами в соцсетях мы в фейсбуке мы вконтакте мы в яндекс дзен. Похожие статьи. Советы Статьи.

Авто новости. Важно знать Статьи. Сервисы Правила дорожного движения. Экзамен ПДД онлайн. Статистика ДТП. Договор купли-продажи авто. Статистика угонов. Полезные телефоны и адреса.

Что делать при ДТП. Автозапчасти от А до Я. Новостная рассылка. Рассылка анонсов статей производится каждый понедельник. База знаний Лайфхак. База знаний Полезное. Различные символы экономии топлива:. Функция запуска системы стоп-старт. Сигнальные лампы на панели приборов рено дастер полноприводный режим AWD. На экране БК станут доступны данные, отраженные на четырех идущих друг за другом информационных табло, переключение между которыми производится коротким нажатием на ту же кнопку.

На первом табло — показан индекс бортовой электронной системы, сигнальные лампы на панели приборов рено дастер втором — тест индикаторных ламп, всех значков и сегментов монитора не работающие просто не будут светиться. А при нажатии в пятый раз, будут показаны повреждения, если таковые есть, в электрических цепях датчиков: расхода бензина — — d — -масла — — h — -остатка горючего — — j — — и температуры ОЖ — — Т —.

В одной строке обычно показывается несколько неисправностей. Кроме этого, на экран выводятся четырехзначные, буквенно-цифровые коды ошибок. Расшифровать их значения можно заглянув в мануал или на множестве специализированных сайтов в интернете.

В более серьезных случаях используется компьютерная диагностика путем подключения через диагностический разъем специальных приборов или ноутбуков с соответствующим программным обеспечением. Процедура демонтажа и монтажа приборной панели Рено Дастер несложна. Эта операция обусловливается, например, выходом приборов из строя и необходимостью замены щитка индикаторов или при снятии рулевой колонки, в некоторых случаях при шумоизоляции салона.

В первую очередь снимается декоративный кожух, расположенный по центру торпеды.

панель приборов описание и обозначения

230 Просмотров 25.Фев.2020

Характерные неисправности и способы их устранения

Как и любой другой электронный прибор, со временем контрольный щиток может начать «глючить».

Чтобы вовремя распознать проблему, рекомендуем ознакомиться с основными неисправностями приборных панелей:

Одной из самых частых проблем, с которыми сталкиваются владельцы Сцеников, — это выход из строя транзистора IRF3710. Разумеется, определить на глаз такую неисправность просто невозможно, ее сможет выявить только специалист после демонтажа приборки. Из-за поломки этого транзистора щиток может периодически отключаться, будет пропадать подсветка. Если это случилось на начальном этапе, то решить проблему можно путем замены транзистора или его перепайки. Если затяните, щиток может просто «накрыться».
Если приборка действительно «накрылась», то это более серьезная проблема. При выходе из строя приборной панели симптомов может быть множество, начиная от перегорания лампочек и их периодического мигания и заканчивая отказом в работе всех приборов сразу. В данном случае, если вы не владеете знаниями в области электротехники, то с такой неисправность лучше сразу обратиться к профессионалам, поскольку пайка платы — дело достаточно серьезное. Обычно перепаять и заменить вышедшие из строя элементы может каждый мастер, но бывают ситуации, когда ремонт просто невозможен

К примеру, на практике мы сталкивались со случаями, когда по неосторожности водитель заливал щиток кофе или другим напитком, высушивал его снаружи, но жидкость через щели попадала внутрь, на саму микросхему. Первое время приборка работает нормально, даже корректно, все индикаторы включаются вовремя

Но спустя несколько дней или даже недель щиток может начать «глючить». В результате диагностики выясняется, что из-за попавшей на плату воды и постоянно влажности в салоне на схеме стала собираться плесень. Грибок полностью разрушает конструктивные элементы платы, поэтому ремонтировать такое устройство — бессмысленно, разумеется, такое бывает редко, но все равно, нужно быть осторожным.
Спидометр не показывает скорость движения. Такая неисправность также может быть обусловлена поломкой датчика скорости, но если он находится в рабочем состоянии, то скорей всего, проблема заключается в самой плате.
Перестала работать подсветка — полностью либо частично. В данном случае причина также может крыться в плате или в перегорании самого источника света, то есть лампочки. Если сгорела лампа, в этом нет ничего сложного — щиток нужно будет просто снять, разобрать и заменить индикатор. Подробнее о демонтаже мы расскажем ниже. Бывает такое, что причина заключается в плохом прилегании контактов патрона индикатора к микросхеме. Проблему позволит решить загибание контактов. Мигание индикаторов обычно связано с плохой перепайкой.
Не работают стрелочные приборы — датчик уровня горючего, температуры антифриза, уровня масла. При такой неисправности в первую очередь производится диагностика самих датчиков, установленных на агрегатах — в топливном баке, системе охлаждения и двигателе. Проблема может заключаться в неисправности электроцепи либо окислении контактов. Если сам контроллер вышел из строя, то он меняется на новый, если произошло повреждение электроцепи, то поврежденный участок провода нужно поменять. Проблема окисления или подгорания контактов решается путем их зачистки либо замены.
Стрелочные приборы работают, но выводят информацию некорректно. Если проблема кроется только в одном датчике — к примеру, уровня топлива или температуры антифриза, то нужно проверять сам контроллер. Если же все приборы сразу перестают показывать правильные данные, то скорей всего, причину нужно искать в микросхеме.
Частично мигает освещение на щитке с правой или с левой стороны. Неисправности такого рода обычно вызваны неработоспособностью сопротивлений — конструктивных элементов платы. Как и в случае с транзистором, проблему позволит решить перепайка контактов сопротивлений.
Все устройства работают нормально, но подсветка не включается. Менее вероятно, что проблема обусловлена перегоранием самих ламп, скорей всего, причина кроется в предохранительном блоке или одном из проводов, подключаемых к приборке. При повреждении провода этот участок электроцепи лучше заменить, чтобы не допустить подобных проблем в будущем (колхозный вариант ремонта изолентой — не подходит). На видео ниже представлена процедура тестирования приборки на примере автомобиля Рено Меган (автор видео — Александр Платонов).

Панель приборов рено логан описание индикаторов

Дизайн сопел системы вентиляции необычен, но одновременно практичен, поскольку такая конструкция обладает повышенной способностью к корректному распределению воздушных потоков внутри салона, тем самым облегчая работу узла кондиционирования. К числу основных элементов управления, присутствующих на панели и вызывающих некоторые нарекания со стороны требовательных владельцев Рено Логан, можно отнести регуляторы: После пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть.

Если сигнализатор продолжает гореть, дайте поработать двигателю одну-две минуты на холостом ходу — температура должна понизиться. Если сигнализатор продолжает гореть — проверьте систему охлаждения; 10 — не используется; 11 — сигнализатор включения стояночного тормоза и недостаточного уровня жидкости рено логан комбинация приборов бачке гидропривода тормозной системы загорается красным светом при включении стояночного тормоза и понижении уровня тормозной жидкости в бачке; 12 — сигнализатор указателей поворота загорается мигающим зеленым светом при включении указателей левого или правого поворота рено логан комбинация приборов при включении аварийной сигнализации; 13 — сигнализатор неисправности системы управления двигателем загорается оранжевым светом при включении зажигания и затем гаснет.

Если лампа горит постоянно, необходимо обратиться на СТО. На части автомобилей сигнализатор не используется; 14 — сигнализатор состояния иммобилайзера загорается красным светом.

На ней есть не только место для установки магнитолы с радиоприемником в автомобилях с базовой комплектацией, в других они уже установленыно и два обдува с дефлекторами. Под радиоприемником на центральной консоли есть своя приборная панель с регуляторами. Здесь расположена кнопка включения обогрева заднего стекла, кнопки управления левым и правым электростеклоподъемником, ручки регулирования направления обдува. Есть также регулятор температуры воздухообдува, ручка управления кондиционером если таковой установлен.

Приборная панель центральной консоли имеет кнопку включения аварийной сигнализации. За последние пару лет автомобиль Рено Логан претерпел ряд изменений в лучшую сторону. Рено логан комбинация приборов коснулись и салона.

Чтобы удалить их из памяти и покинуть режим самодиагностики, следует рено логан комбинация приборов кнопку, расположенную на панели приборов, на несколько секунд.

Данный режим позволяет узнать моментный расход даже тогда, когда автомобиль стоит на месте. Органы управления и приборная панель 1.

Боковой дефлектор. Боковое сопло обдува. Щиток приборов.

Панель приборов Рено Логан описание индикаторов

Место, отведенное под установку подушки безопасности водителя. Центральные дефлекторы. Центральное сопло обдува. Место, отведенное под установку подушки безопасности пассажира. Перчаточный ящик.

Выключатель аварийной сигнализации. Управление электронной блокировкой замков дверей. Место под установку аудиосистемы или вещевое отделение. Панель управления кондиционером. Выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.

Кнопка управления задними стеклоподъемниками. Выключатель стеклоподъемника с электроприводом. Выключатель блокировки задних стеклоподъемников.

Место, отведенное под установку пепельницы или держателя для стаканов. Прикуриватель или розетка для дополнительного оборудования. Стояночный тормоз.

Кнопка СУГ. Рычаг переключения передач. Замок зажигания.

Пульт дистанционного управления аудиосистемой. Регулятор направления световых пучков по высоте.

Рычаг разблокировки капота. Выключатель режима ECO. Регулятор наружных зеркал заднего вида.

Возможные неисправности и способы их устранения

Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля.

Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками.

Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов.

В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее.

В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov).

Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.

Приборы на центральной консоли

Приборная панель включает в себя и центральную консоль. На ней есть не только место для установки магнитолы с радиоприемником (в автомобилях с базовой комплектацией, в других они уже установлены), но и два обдува с дефлекторами. Под радиоприемником на центральной консоли есть своя приборная панель с регуляторами. Здесь расположена кнопка включения обогрева заднего стекла, кнопки управления левым и правым электростеклоподъемником, ручки регулирования направления обдува. Есть также регулятор температуры воздухообдува, ручка управления кондиционером (если таковой установлен). Приборная панель центральной консоли имеет кнопку включения аварийной сигнализации.

За последние пару лет автомобиль Рено Логан претерпел ряд изменений в лучшую сторону. Они коснулись не только кузова, сделав его более стильным и чуть более «агрессивным» благодаря новой решетке радиатора и измененному переднему бамперу. Изменения коснулись и салона. Панель передняя, на которой расположены приборы и элементы управления ими, также несколько поменялись. Дисплей из ее центра переместился вправо, в такое же хромированное кольцо, как тахометр и спидометр. Это сделало панель приборов более стильной и возможно более удобной — теперь руль в любом положении не закрывает обзор экрана дисплея.

Несколько поменялась и центральная консоль. С нее исчезли кнопки электростеклоподъемников. Они переместились на передние дверцы (две у водителя и одна у пассажира), что сделало управление подъемом стекол гораздо более удобным. Некоторые мастеровитые любители устанавливают на свое авто индикаторы непристегнутого ремня, открытых дверей, что делает движение более безопасным.

Панель приборов бюджетного автомобиля Рено Логан является неотъемлемой частью образа данной машины, как практичного и недорогого авто. Процесс ее снятия и установки также не представляет собой большой проблемы.

Возможные неисправности

Датчик температур
Датчик скорости
Предохранители

Видео, о замене приборной панели

1 — Тахометр (единица деления шкалы — 100 об/мин).

2 — Указатель уровня топлива.

3 — Многофункциональный дисплей: одометр, счетчик пробега за поездку, установка времени или бортовой компьютер.

4 — Указатель температуры охлаждающей жидкости.

5 — Спидометр.

6.— Сигнальная лампочка включения задних противотуманных фонарей.

— Сигнальная лампочка включения передних противотуманных фар.

— Сигнальная лампочка незакрытой двери.

7 — Многофункциональная кнопка:

Управление выводом данных на дисплей. При коротком нажатии на кнопку происходит переключение от показаний суммарного пробега/времени к показаниям пробега за поездку/времени или наоборот. Обнуление счетчика пробега за поездку. Выведите на дисплей показания счетчика пробега за поездку, нажмите на кнопку и некоторое время удерживайте ее нажатой. Установка точного времени.

— Сигнальная лампочка минимального уровня топлива в баке.

— Сигнальная лампочка включения указателей поворота.

— Сигнальная лампочка температуры охлаждающей жидкости.

— Сигнальная лампочка падения давления масла в двигателе.

— Сигнальная лампочка электронной блокировки запуска двигателя.

— Сигнальная лампочка неисправности электронной системы/ сигнальная лампочка включения предпускового подогрева (дизельный двигатель).

— Сигнальная лампочка разрядки аккумуляторной батареи.

— Сигнальная лампочка системы снижения токсичности отработавших газов.

— Сигнальная лампочка включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы.

— Сигнальная лампочка включения ближнего света фар.

— Сигнальная лампочка включения дальнего света фар.

— Сигнальная лампочка неисправности антиблокировочной системы.

— Сигнальная лампочка подушки безопасности.

— Сигнальная лампочка непристегнутого ремня безопасности водителя.

— Сигнальная лампочка отключения подушки безопасности переднего пассажира.

— Сигнальная лампочка включения электрообогрева заднего стекла.

Рено Логан — бюджетный, но практичный и многофункциональный автомобиль. Об этом хорошо свидетельствует эргономичная панель приборов, которая оснащена немалым количеством датчиков, индикаторов и различных лампочек. Они участвуют в управлении и контроле транспорта, следят за состоянием систем и механизмов авто, регулируют различные процессы в них. Но даже высокопрактичные элементы со временем становятся непригодными к использованию, а датчики и предохранители перегорают. В этом случае потребуется замена лампочек в приборной панели, которую при знании особенностей можно выполнить своими руками.

Все модели (с движком 1.4 и 1.6 л) и поколения (2005-2009, рестайлинг 2009-2016, 2014-2017 года) созданы с учётом особого внимания к современному, изысканному и опциональному виду приборки.

В сети можно найти много фото, на которых есть обозначения всех индикаторов, ламп и иконок торпеды, а также видео с подробным описанием функций.

Инструкция по монтажу

Новая штатная накладка

Чтобы демонтировать старую деталь и установить новую вам необходимо выполнить следующий порядок действий:

вначале отсоединить провода с батареи, первым отрицательный;
частично снять дверной уплотнитель;
демонтировать декоративную панель с левой передней стойки;
выкрутить болты с обеих сторон на панели;
далее снять небольшие крышки, расположенные внизу по краям панели приборов;
под ними болты, выкрутите их, затем снимите ручку корректора фар;
выкрутите болты, которые находятся под ручкой корректора;
снять верхний кожух рулевой колонки;
открутить болт, отсоедините разъемы проводки, а затем удалите подрулевые переключатели;
теперь выкрутите болты над колонкой;
снимите козырек щитка;
выкрутите болты щитка, отсоедините разъемы проводки и снимите его;
демонтируйте радиоприемник;
теперь отцепите снизу и полностью снимите центральную декоративную проводку, отсоедините провода;
демонтируйте регуляторы системы отопления и кондиционирования;
теперь демонтируйте регулятора отопления, кондиционирования, выкрутите один болт наверху и два внизу;
далее отсоедините диагностический разъем;
снимите полностью панель приборов, отсоедините колодку проводов;
открутите болты крепления подушки безопасности переднего пассажира, извлеките разъем проводки к ней;
далее снимите заклепки с перчаточного ящика и крышку;
установка новой панели производится в обратном порядке.

Цветовые обозначения индикаторов

Достоинства и недостатки передней панели приборов

Передняя панель приборов данного автомобиля представляет собой симбиоз практичности и экономичности при производстве. Органы управления передней панели приборов расположены вполне логично и не требуют много времени для привыкания. Схема расположения основных органов управления подобрана достаточно удачно, по сравнению с конкурентами, имеет ряд плюсов и минусов в своей структуре:

наличие достаточно глубокого «бардачка» относится к положительным сторонам Рено Логан, однако отсутствие материалов отделки, «голый пластик», в то же время относится к негативным факторам;
схема расположения щитка приборов на передней панели вполне логична и предсказуема; эти элементы понятны и легко читаемы при любом уровне освещения и погодных условиях;
сопла вентиляции имеют необычную, но, в то же время, очень практичную форму в виде кругов с регулируемой плоскостью обдува. Такая схема вентиляции, осуществляемая через панель приборов позволяет наиболее эффективно распределять воздушные потоки, что способствует более эффективной работе системы отопления и кондиционирования;

Особенностью в Рено Логан, в данном случае, является отрицательный угол наклона по отношению к водителю. Это в значительной степени уменьшает видимость клавиш управления, что может сказаться не только на комфорте управления, но и безопасности вождения. Данная схема во второй генерации Рено Логан получила ряд изменений, и данный негативный момент был устранен;

также к недостаткам зачастую относят плохое качество пластика панели, однако в сегменте бюджетных автомобилей это нельзя считать каким-либо недостатком.

Замена лампочек

Инструкция по распиновке платы и схемы подключения, а также расположение элементов на торпедо для Логана зависит от года выпуска. Разбирать панель, менять индикаторы, выполнять замену ламп следует только при наличии опыта и знания технических особенностей автомобиля. Прошивка и расположение проводов могут разниться в зависимости от комплектации.

Чтобы заменить неисправные лампочки и индикаторы необходимо снять панель. Порядок разборки следующий:

Убрать кожух на рулевой колонке, для этого из его корпуса выкручиваются болты;
Достать облицовку, креплениями которой выступают фиксаторы;
Снять винты, фиксирующие кожух снизу;
После снятия накладки откручиваются винты, расположенные с двух сторон;

После проведения замены неработающих элементов на новые, сборку выполняют в обратном порядке.

Самостоятельно поменять индикаторы и лампы, разобрать панель приборов и изменить цвета лампочек не вызывает сложностей у среднестатистического водителя. В сети можно найти большое количество пошаговых инструкций и руководств к действию, в которых достаточно подробно описывается разбор панели, удаление неисправных элементов, смена цвета ламп с красного на любой другой, удаление заглушек и прочих органов торпеды.

Не стоит забывать, что при проведении любых ремонтных работ до начала эксплуатации автомобиля следует провести тестирование панели и установить правильные характеристики. Отсутствие теста работоспособности может повлиять на безопасность вождения.

Сегодня без панели приборов не может обойтись ни один гражданский автомобиль. Не является исключением и практичный Рено Логан. Если у владельца возникает потребность в демонтаже или установке этого неотъемлемого атрибута салона, то выполнение процедуры не вызовет особых затруднений. В данной статье вы узнаете все про панель приборов описание и обозначения, в том числе и описание индикаторов.

Цветовые обозначения

Как демонтировать панель и установить ее на место в Логан?

Для выполнения процедуры снятия требуется следовать нескольким определенным этапам действий (приведены ниже).

Сначала производим демонтаж всего перечня легко закрепленных элементов, а именно:
приборного щитка;
кожуха колонки рулевого вала и пр.
Снятие панели начинаем с левой стороны в районе размещения дефлектора обдува. Здесь узел удерживается посредством пластиковых фиксаторов. Они достаточно хрупкие, поэтому обозначенную манипуляцию исполняем с особой аккуратностью.
Теперь аналогичные действия реализуем с правой стороной панели.
Следующим действием будет снятие приборного щитка. Он зафиксирован посредством нескольких винтов. Само его извлечение может принести некоторые сложности ввиду особенностей посадки данного элемента в своем месте.
Теперь приступаем к демонтажу центральной консоли.
Магнитола в совокупности с рамкой удерживаются защелками. Для оперативного снятия потребуется определенная сноровка, иначе процесс может затянуться.
Сама консоль зафиксирована специальными пластиковыми зажимами, после аккуратного съема которых возможно произвести извлечение всего элемента (консоли).
Переходим к центральным дефлекторам отопительной системы. Для первой фазы характерны округлые очертания сопел, а во второй они превратились в прямоугольные компоненты.

Только сейчас становится доступным извлечение всей панели.

Процедура монтажа рассматриваемого нами узла подразумевает строго обратную последовательность по отношению к демонтажному процессу.

Основные датчики приборной доски

Как и в любом другом автомобиле, приборная панель Логана имеет тахометр и спидометр. Но тахометр, в отличие от некоторых других машин, имеет шкалу, кратную десяти. То есть, если на тахометре стрелка указывает на 20, это означает, что скорость вращения коленвала составляет 2000 оборотов в минуту. На спидометре в нижней его части, не занятой шкалой скорости, есть светящиеся датчики включения ближнего и дальнего света, а также заднего противотуманного фонаря.

Приборная панель имеет четыре дефлектора — кружков, с помощью которых регулируется сила и направление воздуха, вентилирующего салон машины и обдувающего водителя и переднего пассажира. На торпеде есть жидкокристаллический дисплей, на котором отображаются время и километраж (пробег). В виде полосочек здесь же показан уровень топлива в баке (слева) и температура охлаждающей жидкости (справа). Когда серые полосочки слева исчезают, это значит, что топлива в баке осталось 5-6 литров. До ближайшей заправки должно хватить.

С помощью кнопки, вмонтированной в панель приборов внизу слева от спидометра, можно установить на дисплее правильное время, проконтролировать дневной пробег автомобиля, проверить моментальный расход топлива в двигателе. Кроме того, на холостом ходу эта кнопочка позволяет протестировать, как работает приборная панель — тахометр со спидометром и все датчики с сигнальными лампочками. Иногда случается, что после дозаправки автомобиля индикатор пустого бака продолжает гореть. При помощи названной кнопочки и включения тестового режима можно его выключить.

Небольшой экранчик с индикаторными сигнальными лампочками расположен ниже дисплея. Индикаторы сверху вниз слева:

минимальное количество бензина в баке;
недостаточно масла в картере двигателя, аккумулятор разряжен.

Индикаторы справа:

недостаточный уровень охлаждающей жидкости или она перегрелась;
включен стояночный тормоз.

Средний столбец сигнальных лампочек-индикаторов имеет следующие значения: две стрелочки обозначают включение правого или левого поворотного сигнала. Средняя красная точка загорается через пару минут после того, как выключено зажигание и ключ вынут из замка. Это означает, что включилось блокирующее противоугонное устройство, считывающее код ключа при нажатии на брелоке кнопки «Открыть».

Расположение предохранителей и реле в Renault Duster

Места установки блоков предохранителей в Duster

Номиналы и обозначение предохранителей в Рено Дастер

Предохранители Рено Дастер

Блок предохранителей в салоне расположен с левой стороны приборной панели

Обозначения и расположение предохранителей салонного блока в Renault Duster

Назначение и номиналы предохранителей (в зависимости от уровня комплектации)

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

фото «за рулем»

Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека

Renault Duster БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.6 К4М

Назначение и номиналы предохранителей (в зависимости от уровня комплектации)

Блок в моторном отсеке (бензиновый двигатель)

Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека

Renault Duster ДВИГАТЕЛЬ 1.5 ДИЗЕЛЬ К9К

Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека

Renault Duster Бензиновый двигатель 2.0 F4R

Скачать файл PDF с описанием блоков предохранителей в Renault Duster

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Рено Дастер — лампы, применяемые в автомобиле — журнал За рулем

Крайне важно устанавливать в световые приборы автомобиля лампы, рекомендованные производителем. Ведь от исправности внешних световых приборов зависит безопасность участников дорожного движения. Мы публикуем перечень ламп, предусмотренных для установки в световых приборах «Рено Дастер».

imщщщщщщg042

Лампы, применяемые в автомобиле «Рено Дастер»

Именно из соображений безопасности водителей и пешеходов Правилами дорожного движения и Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств запрещена эксплуатация автомобилей с внешними световыми приборами, не соответствующими требованиям конструкции данного транспортного средства. Ведь, с одной стороны, необходимо, чтобы автомобиль был хорошо виден на дороге, а с другой — опасно ослепить других водителей или пешеходов слишком ярким или неправильно настроенным светом фар. Работающие стоп-сигналы позволят держать безопасную дистанцию двигающимся за вами водителям. Таких нюансов множество, и каждый может сберечь не только средства и нервы, но часто и здоровье.

Поэтому крайне важно знать, какие лампы предусмотрены производителем для установки в световых приборах вашего автомобиля, и уметь в случае необходимости их заменить.

Лампы, применяемые в автомобиле «Рено Дастер»

[Как сэкономить на техническом обслуживании Renault Duster] [Техническое обслуживание Renault Duster на 15 000/45 000/75 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Renault Duster на 30 тыс км пробега][Техническое обслуживание Renault Duster на 60 000/120 000 км пробега] [Техническое обслуживание Renault Duster на 90 тыс км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Renault Duster]

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Dacia Duster Предупреждающие огни Руководство и значения

Dacia Duster был впервые представлен в 2009 году, а теперь внедорожник находится во втором поколении (отметка 2). Ниже подробно описаны сигнальные лампы на приборной панели Dacia Duster для обоих поколений. К новым поколениям относятся Duster Access, Essential, Comfort и Prestige.

Dacia Duster Фары приборной панели

Никогда не игнорируйте предупреждающий сигнал, и если вы не уверены в его значении, страница поможет вам узнать. Контрольные лампы Dacia Duster подсвечиваются на приборной панели разными цветами.Синие и зеленые символы обозначают активированную систему или утилиту.

Оранжевый или желтый обозначают то, что вскоре требует внимания, или то, что было выключено, когда по умолчанию оно включено (при запуске двигателя).

Красный символизирует опасность, а в случае сигнальных ламп красный, мигающий красный и, возможно, вместе со звуковым сигналом представляет собой неотложную проблему. Непринятие мер по устранению определенных неисправностей может потенциально привести к снижению безопасности пассажиров и / или повреждению автомобиля.Подробно описаны сигнальные лампы на приборной панели Dacia Duster, каждый символ обозначает значение и действия, которые необходимо предпринять.

Сигнальные огни критического состояния

Это красные сигнальные лампы Dacia Duster, которые требуют немедленного внимания и в большинстве случаев требуют, чтобы вы остановили автомобиль, выключили двигатель и прекратили движение.

Название : Электрический / Электронный (Красный)
Описание : Красный символ электрического болта — это индикатор неисправности электрического / электронного оборудования Dacia Duster.Если этот символ горит красным цветом и сопровождается звуковым сигналом во время движения, это указывает на критическую электрическую или электронную неисправность, которая может создать угрозу безопасности пассажиров автомобиля.
Что делать : Принимая во внимание дорожные условия и условия движения, как можно скорее остановитесь и остановитесь. Заглушите двигатель и не продолжайте путешествие. Обратитесь к квалифицированному инженеру Dacia. Возможно, вам потребуется организовать выздоровление.

Название : Аккумулятор
Описание : Контрольная лампа заряда аккумулятора Dacia Duster загорается красным цветом при обнаружении неисправности в цепи электрического заряда.Схема либо перегружена, либо не заряжается вообще. Возможная неисправность аккумуляторного генератора / генератора.
Что делать : Двигатель, скорее всего, скоро выключится. Немедленно отключите все утилиты, которые потребляют электроэнергию и не являются необходимыми, так как это может помочь продлить работу двигателя. Найдите безопасное место для остановки и вызовите квалифицированного инженера Dacia за помощью.

Название : Давление масла
Описание : Масло имеет решающее значение для двигателя, поскольку оно поддерживает смазку всех компонентов.Если загорается сигнальная лампа низкого давления масла Dacia Duster (может сопровождаться звуковым сигналом), масло может неправильно циркулировать в двигателе из-за низкого давления. Существует риск значительного повреждения двигателя.
Что делать : Наблюдайте за движением и дорожными условиями и, как только это станет безопасным, остановите и выключите двигатель. С помощью щупа проверьте уровень масла в двигателе и, при необходимости, долейте масло. Убедитесь, что сигнальная лампа не погасла, и если она погасла, вы можете продолжать движение. Если уровень в норме (в пределах МИН.и МАКС. маркеры), не пытайтесь перезапустить двигатель.

Название : Перегрев
Описание : Это сигнальная лампа перегрева двигателя Dacia Duster. Если этот индикатор загорается на приборной панели красным цветом, это означает, что охлаждающая жидкость двигателя перегрелась.
Что делать : Если вы сильно управляли двигателем и / или переносили тяжелый груз, остановитесь и дайте двигателю остыть — оставьте двигатель работать на холостом ходу в течение нескольких минут. Если сигнальная лампа продолжает гореть, выключите двигатель и дайте ему остыть в течение 10-15 минут.Проверить уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости ниже MIN. маркером, при необходимости долейте охлаждающую жидкость.

Название : Тормозная цепь
Описание : Свечение контрольной лампы АБС и включенного стояночного тормоза (красный восклицательный знак) / стоп-сигнала указывает на неисправность тормозной цепи. Это может быть признаком серьезной неисправности тормозной системы.
Что делать : Если оба этих индикатора загораются одновременно на приборной панели Dacia Duster, остановите автомобиль, как только это станет безопасным, и обратитесь за помощью к квалифицированному инженеру Dacia.Продолжать путешествие небезопасно.

Название : СТОП
Описание : Сигнальная лампа СТОП Dacia Duster загорается вместе с другой сигнальной лампой. Это указывает на критическую неисправность, которая может поставить под угрозу безопасность пассажиров автомобиля.
Что делать : Вы должны как можно скорее остановить автомобиль, выключить двигатель и прекратить движение. Проконсультируйтесь с квалифицированным инженером Dacia — может потребоваться эвакуация автомобиля.

Некритические сигнальные лампы

Эти сигнальные лампы Dacia Duster некритичны, но потребуют внимания как можно скорее.

Название : Электрический / Электронный (Янтарный)
Описание : Желто-желтый предупреждающий индикатор неисправности электрического оборудования Dacia Duster обычно загорается на приборной панели вместе с другим сигнальным светом.
Что делать : Менее критично, чем красный световой индикатор неисправности электросети, этот оранжевый свет означает, что обнаружена электрическая неисправность, но вы можете продолжать движение.Как можно скорее проверьте систему.

Название : ABS
Описание : Индикатор ABS Dacia Duster должен в ходе самотестирования загореться при включении ключа зажигания и вскоре погаснуть. Если индикатор антиблокировочной тормозной системы (АБС) вообще не загорается или загорается во время движения, система АБС неисправна.
Что делать : Технология ABS действует как дополнительная функция безопасности в дополнение к обычным тормозам. Система помогает предотвратить блокировку колес, особенно при резком торможении.Это, в свою очередь, позволяет водителю продолжать управлять автомобилем, в то время как это невозможно при заблокированных колесах. Если система АБС выйдет из строя, нормальные тормоза продолжат работать. Без АБС существует риск блокировки колес — обычно неисправность связана с неисправностью датчика, проверьте систему как можно скорее.

Название : Ручной тормоз / Тормоз
Описание : Красный восклицательный знак в круге — это сигнальная лампа стояночного или тормозного механизма Dacia Duster.Символ загорается на приборной панели при включении ручного тормоза или при недостаточном количестве тормозной жидкости.
Что делать : Убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен. Если это так, а индикатор продолжает гореть, проверьте уровень тормозной жидкости. Продолжение движения при слишком низком уровне тормозной жидкости может быть опасным.

Название : Предварительный подогрев дизельного двигателя
Описание : Этот символ используется для дизельных версий Dacia Duster и появляется при зажигании. Индикатор свечей предварительного нагрева / накаливания гаснет, когда двигатель готов к запуску.
Что делать : Если лампа предварительного подогрева не загорается вообще или остается включенной во время движения, это может быть признаком неисправности свечей накаливания. Симптомы — затруднение запуска двигателя, особенно в холодную погоду, и грубый звук двигателя при запуске.

Постоянно горит или мигает свеча накаливания / лампа предварительного подогрева дизельного топлива не всегда связана с неисправностью свечей накаливания. Для считывания кодов неисправностей требуется диагностическое оборудование. Если световой индикатор предварительного подогрева дизельного двигателя горит вместе с оранжевым электрическим светом «синусоидальной волны», это указывает на электрическую или электронную неисправность.

Название : Подушка безопасности
Описание : В качестве самопроверки Dacia Duster загорается на приборной панели вскоре после запуска двигателя или включения зажигания. Если символ вообще не загорается, загорается или мигает во время движения, это означает, что в системе подушек безопасности обнаружена неисправность. Подушки безопасности нельзя срабатывать во время аварии.
Что делать : Некоторые компоненты подушки безопасности / удерживающей системы расположены под сиденьем переднего пассажира, и иногда их соединения смещаются.Убедитесь, что соединения надежно закреплены.

Имя : Мало топлива
Описание : Это сигнальная лампа низкого уровня топлива. В зависимости от вашей модели Dacia Duster загорается сигнальная лампа, которая может сопровождаться звуковым сигналом.
Что делать : Залейте топливо как можно скорее. После первого включения сигнальной лампы остается примерно 30 миль (50 км) топлива.

Название : Режим блокировки 4WD
Описание : Dacia Duster имеет опцию полного привода.Режим 4WD Lock распределяет крутящий момент двигателя между передней и задней осями, чтобы оптимизировать производительность автомобиля на бездорожье. Режим блокировки 4WD следует использовать только в условиях вождения, таких как грязь, крутые склоны, песок и т. Д.
Что делать : Если индикатор режима блокировки 4WD начинает мигать, это означает, что механические компоненты, относящиеся к 4WD, перегреваются. Остановитесь как можно скорее, чтобы компоненты остыли, и пока индикатор не перестанет мигать. Система может автоматически переключиться в режим 2WD, чтобы опротестовать систему.

Название : 2WD
Описание : Dacia Duster с приводом на 2 колеса (2WD) предпочтительнее для большинства условий вождения, поскольку он более экономичен.
Что делать : Если загорается индикатор неисправности электрической части, как можно скорее проверьте автомобиль. Эту неисправность можно устранить, заменив шины и установив одинаковые шины — той же марки, профиля и аналогичного износа.

Название : Выхлопные газы
Описание : Эта «сигнальная лампа двигателя» представляет собой систему контроля выхлопных газов Dacia Duster.Система контроля выхлопных газов анализирует и обнаруживает неисправности в системе защиты автомобиля от загрязнений. В случае неисправности в атмосферу могут попасть токсичные вещества или может произойти повреждение. Эта сигнальная лампа может либо гореть постоянно, либо мигать.
Что делать : Всегда включен — обнаружены токсичные выбросы. Проконсультируйтесь с авторизованным инженером Dacia.
Мигает — уменьшите обороты двигателя, пока сигнальная лампа не перестанет мигать.Если индикатор продолжает гореть или продолжает мигать, если вы заметили, что двигатель не работает и / или перестает работать плавно, немедленно проверьте автомобиль, так как существует риск потенциального повреждения.

Если лампа контроля выхлопных газов / двигателя загорается вместе с оранжевой лампой неисправности электрической системы, это, скорее всего, «предупреждение о прерывистом пропуске зажигания в двигателе». Это может быть вызвано неисправными свечами зажигания, проводами свечи зажигания, катушкой зажигания и т. Д. Как можно скорее проверьте автомобиль.

Название : ESP
Описание : ESP или электронная программа контроля устойчивости с недостаточной поворачиваемостью и контролем тяги помогает водителю сохранять контроль над автомобилем при входе в критические условия движения, такие как потеря сцепления с дорогой.Когда система включена и помогает водителю, на приборной панели мигает сигнальная лампа Dacia Duster ESP.
Что делать : Если сигнальная лампа ESP вместе с оранжевым электрическим светом «синусоидальной волны» неисправна, это означает, что в системе ESP обнаружена неисправность. Система деактивирована. Вы по-прежнему можете управлять автомобилем, но как можно скорее проверьте систему.

Название : Режим ECO
Описание : Режим ECO Dacia Duster — это функция, которая помогает снизить расход топлива.
Что делать : Для экономии топлива:

При запуске холодного двигателя, вместо того, чтобы позволять двигателю прогреться в неподвижном состоянии, первые несколько миль двигайтесь осторожно, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.
Двигайтесь легкой правой ногой.
Используйте максимально возможную передачу.
Избегайте резкого или резкого ускорения.
По возможности используйте двигатель для снижения скорости, а не педаль тормоза.

Название : Дизельный фильтр
Описание : Со временем в баке дизельного топлива может накапливаться вода.Фильтр дизельного топлива Dacia Duster отделяет воду от дизельного топлива, предотвращая повреждение двигателя.
Что делать : Если вы видите, что загорается эта сигнальная лампа, слейте воду из фильтра водоотделителя дизельного двигателя.

Название : Иммобилайзер двигателя
Описание : Иммобилайзер двигателя предотвращает управление автомобилем любым лицом, у которого нет кодированного ключа зажигания. Если автомобиль не распознает ключ, сигнальная лампа иммобилайзера двигателя Dacia Duster постоянно мигает, и двигатель не запускается.
Что делать : Если вы пытаетесь завести автомобиль с помощью правильного ключа, но автомобиль по-прежнему не запускается, используйте второй ключ или замените батареи. Если двигатель автомобиля по-прежнему не запускается, неисправна система иммобилайзера двигателя Dacia Duster.

Название : Давление в шинах
Описание : Система контроля давления в шинах Dacia Duster (TPMS) обнаруживает потерю давления в одной или нескольких шинах путем измерения скорости вращения колес во время движения.Индикатор давления в шинах загорается при обнаружении прокола или падения давления ниже заданных значений.
Что делать : как можно скорее проверьте давление в шинах. Для получения дополнительной информации о типах систем контроля давления в шинах, установленных на Dacia Duster, и о процедуре сброса, см. Контрольную лампу давления в шинах Dacia Duster.

Название : Замена масла
Описание : Это сигнальная лампа замены масла в двигателе Dacia Duster.Для этой сигнальной лампы учитывается расстояние между интервалами замены масла, а не время, поэтому может потребоваться замена моторного масла до того, как загорится сигнальная лампа.
Что делать : Как можно скорее замените моторное масло.

Название : Стоп / Старт
Описание : Автоматическая система остановки / запуска двигателя Dacia Duster помогает снизить расход топлива и токсичные выбросы выхлопных газов. Когда система работает, на приборной панели горит зеленый свет.Если для работы системы не соблюдаются определенные условия, загорается этот желтый символ.
Что делать : Чтобы выяснить возможные причины, по которым система останова / запуска не работает, см. Не работает остановка / запуск Dacia.

Dacia Duster Подсветка приборной панели и значение

Dacia Duster — внедорожник, производимый французским производителем Renault и его румынской дочерней компанией Dacia с 2010 года. Это третья модель бренда Dacia, основанная на платформе Logan.Предупреждающие огни Dacia Duster для обоих поколений подробно описаны ниже.
Никогда не игнорируйте предупреждающий световой сигнал, и если вы не уверены в его значении, страница должна помочь вам в этом разобраться. Контрольные лампы Dacia Duster на приборной панели загораются множеством цветов. Синие и зеленые символы обозначают активированную систему или утилиту.
Оранжевый или желтый означает что-то, что скоро требует внимания, или что-то, что исчезло, когда оно включено по умолчанию.
Красный символизирует опасность, а в случае сигнальных ламп красный, мигающий красный и, возможно, вместе со звуковым сигналом представляют собой неотложную проблему.Предупреждающие индикаторы на приборной панели Dacia Duster подробно описаны, и каждый символ обозначает, какие действия необходимо предпринять.

Мы создали это руководство по освещению приборной панели Dacia Duster и покажем вам, как обращаться с индикаторами двигателя, лампами ABS, сигнальными лампами подушек безопасности и всеми другими предупреждающими знаками, отображаемыми на приборной панели.

Сигнальная лампа ремня безопасности Dacia Duster Remider

Контрольная лампа мигает или загорается, и раздается звуковой сигнал. Убедитесь, что ремни безопасности установлены правильно.Напоминание о ремне безопасности активируется на скорости выше 5 миль в час. Также он может быть активирован, если предметы размещены на переднем пассажирском сиденье Dacia Duster.

Сигнальная лампа подушки безопасности Dacia Duster

В качестве самопроверки Dacia Duster загорается на приборной панели вскоре после запуска двигателя или включения зажигания. Если символ не загорается, не горит или не мигает во время движения, в системе подушек безопасности обнаружена неисправность. Подушки безопасности нельзя раскрыть во время аварии.

Сигнальная лампа ручного тормоза Dacia Duster

Красный восклицательный знак в круге — это стояночный тормоз Dacia Duster или сигнальная лампа тормоза. Символ загорается на приборной панели, когда задействован стояночный тормоз или если тормозной жидкости недостаточно. Убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен. Если это так, и индикатор продолжает гореть, проверьте уровни тормозной жидкости. Продолжение движения при слишком низком уровне тормозной жидкости может быть опасным.

Сигнальная лампа капота Dacia Duster

Предупреждение! Капот Dacia Duster не заблокирован, либо фиксирующее устройство закреплено неправильно.Быстро остановите автомобиль, проверьте замок и закройте его.

Dacia Duster Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Индикатор на АБС Dacia Duster должен загореться во время самотестирования, когда ключ зажигания находится в положении ON, и вскоре после этого погаснуть. Если индикатор антиблокировочной тормозной системы (АБС) не загорается или не загорается во время движения, АБС не работает должным образом.

Dacia Duster Электронная система контроля устойчивости Активный свет

Электронная система контроля устойчивости (ESP) с недостаточной поворачиваемостью и противобуксовочной системой помогает водителю сохранять контроль над автомобилем в критических условиях вождения, таких как потеря сцепления с дорогой.Когда система активирована и помогает водителю, на приборной панели приборной панели мигает сигнальная лампа Dacia Duster ESP.

Индикатор пробега Dacia Duster Runflat Rpa

Система контроля давления в шинах Dacia Duster (TPMS) обнаруживает потерю давления в одной или нескольких шинах, измеряя скорость колес во время движения. Индикатор давления в шинах загорается, когда обнаруживается спущенная шина или потеря давления ниже сохраненных установленных значений.

Система рулевого управления Dacia Duster

Когда горит этот индикатор, при работающем двигателе поверните рулевое колесо влево и вправо несколько раз аналогичным образом, пока индикатор не погаснет. Проверьте систему Dacia Duster, не гаснет ли сигнальная лампа после поворота рулевого колеса или она находится под углом.

Функции двигателя Dacia Duster

Эта «сигнальная лампа двигателя» представляет собой систему контроля выхлопных газов Dacia Duster.Он анализирует и обнаруживает сбои в работе системы защиты автомобиля от загрязнения. В случае неисправности токсичные вещества могут быть выброшены в атмосферу или повреждены. Эта сигнальная лампа всегда может гореть или мигать.

Dacia Duster Противотуманные фары задние

Задние противотуманные фары Dacia Duster Включены задние противотуманные фары Dacia Duster. Если активировано автоматическое управление фарами дальнего света, ближний свет фар включается автоматически при включении задних противотуманных фар.

Dacia Duster Указатель поворота

Включен указатель поворота. Если контрольная лампа мигает быстрее, чем обычно, сигнальная лампа поворота вышла из строя.

Боковые огни Дачия Дастер, фары ближнего света

Включены габаритные огни или фары дальнего света. Не следует оставлять их надолго, так как аккумуляторы автомобиля могут разрядиться, и у вас может не хватить мощности для запуска двигателя.

Dacia Duster Противотуманные фары

Этот символ обозначает включенные передние противотуманные фары Dacia Duster.

Система запуска / остановки Dacia Duster

Система автоматического запуска / остановки двигателя Dacia Duster помогает снизить расход топлива и токсичные выбросы выхлопных газов. Когда система работает, на приборной панели горит зеленый свет. Если для работы системы не выполняются определенные условия, загорается этот желтый символ.

Dacia Duster Дальний свет фар

Символ дальнего света Dacia Duster означает, что дальний свет включен.

условные обозначения на приборной панели renault duster

Выберите свою модель dacia и получите объяснение всех этих сигнальных ламп и символов на приборной панели, а также советы о том, что делать. Существует риск значительного повреждения двигателя. Найдите лучшие предложения на подержанные контрольные лампы на приборной панели renault. Если двигатель автомобиля по-прежнему не запускается, неисправна система иммобилайзера двигателя Dacia Duster. VOLVO Fh26. Привлекательная, простая в использовании панель управления; Система мультимедиа с сенсорным экраном приемлема; Многие дизайнерские решения позаимствованы у более дорогих автомобилей; Пока вы избегаете сверхбазовой модели Access начального уровня, в которой нет радио, кондиционера и складывающихся задних сидений, Duster предлагает просторный, гостеприимный салон с гораздо большим набором оборудования, чем вы ожидаете от модели. Деньги.Описание: Со временем в баке дизельного топлива может накапливаться вода. Что делать: убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен. Renault Kwid — это очень простой автомобиль начального уровня, и количество сигнальных ламп, установленных на приборной панели, отражает эту базовую спецификацию маленького Renault. Название: Электрический / Электронный (Красный)… Название: Тормозная цепь Другие особенности: — Музыкальная система с видеорегистратором Mobius x3, G1W в качестве запасного. Для считывания кодов неисправностей требуется диагностическое оборудование. Если это так, а индикатор продолжает гореть, проверьте уровень тормозной жидкости.Если уровень нормальный (в пределах МИН. Найдите лучшие предложения для использованных сигнальных ламп на приборной панели renault. Описание: Это сигнальная лампа перегрева двигателя Dacia Duster. Из них файлы cookie, которые классифицируются по мере необходимости, сохраняются в вашем браузере как они необходимы для работы основных функций веб-сайта. Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить вашу работу во время навигации по веб-сайту. Что делать: как можно скорее замените моторное масло. Как можно скорее проверьте автомобиль.Описание: Лампа АБС Dacia Duster должна во время самотестирования загореться при включенном зажигании и вскоре погаснуть. Без АБС существует риск блокировки колес — обычно неисправность связана с неисправностью датчика, проверьте систему как можно скорее. Постоянно горит или мигает свеча накаливания / лампа предварительного подогрева дизельного топлива не всегда связана с неисправностью свечей накаливания. Название: Иммобилайзер двигателя Название: Замена масла, очевидной точки входа нет. Проконсультируйтесь с авторизованным инженером Dacia. Что делать: принимая во внимание дорожные условия и условия движения, как можно скорее остановитесь и остановитесь.Предупреждающие огни на приборной панели и их значение объяснены с изображениями для renault clio. Если световой индикатор предварительного подогрева дизельного двигателя горит вместе с оранжевым электрическим светом «синусоидальной волны», это указывает на электрическую или электронную неисправность. У меня такая же проблема: насквозь мокрое под сиденьем переднего пассажира и красная сигнальная лампа на приборной панели. С помощью щупа проверьте уровень масла в двигателе и, при необходимости, долейте масло. Предупреждающие огни на приборной панели и их значение объяснены с изображениями для renault clio.Немедленно отключите все утилиты, которые потребляют электроэнергию и не являются необходимыми, так как это может помочь продлить работу двигателя. Неисправности каталитического нейтрализатора: некоторые владельцы сталкивались с поломкой кошачьего пылесоса, которая обычно начинается с включения сигнальной лампы на приборной панели. Описание: Автоматическая система остановки / запуска двигателя Dacia Duster помогает снизить расход топлива и токсичные выбросы выхлопных газов. Комплектующие на сумму 50 000 вроде ксеноновые фары, тачскрин, блаупункт, панель с блютузом.После первого включения сигнальной лампы остается примерно 30 миль (50 км) топлива. Воскресенье, 29 ноября 2020 г. Цены на аксессуары Hyundai I20. на приборной панели renault появляется предупреждающий свет, рекомендуется немедленно принять меры … указывает, что, хотя в этом списке есть много индикаторов приборной панели и предупреждающих символов двигателя, … автомобиль с советами по устранению неисправностей Предупреждающие огни приборной панели на приборной панели автомобиля renault duster scala Импульс Оранжевый или желтый обозначают то, что вскоре требует внимания, или то, что было выключено, когда по умолчанию оно включено (при запуске двигателя).Символ предупреждающих огней комбинации приборов приборной панели автомобиля. Если загорается сигнальная лампа низкого давления масла Dacia Duster (может сопровождаться звуковым сигналом), масло может неправильно циркулировать в двигателе из-за низкого давления. Предупреждающие символы на приборной панели отображаются вместе со значением каждого символа и объяснением того, какие действия следует предпринять в соответствии с рекомендациями производителя. В следующем обзоре вы найдете наиболее распространенные проблемы Dacia Duster, для которых Dacia объявила об отзыве через систему Rapex ЕС.Мы также используем сторонние файлы cookie, которые помогают нам анализировать и понимать, как вы используете этот веб-сайт. Символы системы контроля давления в шинах / монитора спущенного колеса указывают на то, что накачка одной из шин снизилась на 25% или более. Узнайте, какая сигнальная лампа, если она горит, указывает, насколько мала или большая проблема в автомобиле, с помощью советов по устранению неисправностей, сигнальные огни приборной панели на приборной панели автомобиля указывают на контрольный свет двигателя. Для этой сигнальной лампы учитывается расстояние между интервалами замены масла, а не время, поэтому может потребоваться замена моторного масла до того, как загорится сигнальная лампа.Система может автоматически переключиться в режим 2WD, чтобы опротестовать систему. Привлекательная, простая в использовании панель управления; Система мультимедиа с сенсорным экраном приемлема; Многие дизайнерские решения позаимствованы у более дорогих автомобилей; Пока вы избегаете сверхбазовой модели Access начального уровня, в которой нет радио, кондиционера и складывающихся задних сидений, Duster предлагает просторный, гостеприимный салон с гораздо большим набором оборудования, чем вы ожидаете от модели. Деньги. Описание: Желто-желтая сигнальная лампа неисправности электрооборудования Dacia Duster обычно загорается на приборной панели вместе с другой сигнальной лампой.Имя: Подушка безопасности знает какой сигнальный световой сигнал renault duster, scala, пульс на дороге цена li. У вас также есть возможность отказаться от этих файлов cookie. Описание: Контрольная лампа заряда аккумулятора Dacia Duster загорается красным цветом при обнаружении неисправности в цепи электрического заряда. Xukey для Renault Dacia Logan 2 2013-2019 Renault Symbol 2012-2019 Крышка приборной панели автомобиля с левым рулем Dash Mat Dashmat Pad US $ 13,19 / Комплект (29) | 49 Название заказа: STOP Зеленые и синие индикаторы приборной панели информируют водителя о том, что утилита или система активны, например, фары или индикаторы.Оранжевые / желтые / желтые сигнальные лампы на приборной панели информируют водителя о том, что в ближайшее время что-то требует внимания, например, обслуживание двигателя. Название: ABS Чтобы этого не произошло, на приборной панели есть сигнальная лампа, которая указывает, когда следует заменить батарею в брелке. Эти сигнальные огни Dacia Duster некритичны, но потребуют внимания как можно скорее. Эти файлы cookie будут храниться в вашем браузере только с вашего согласия. Вода собралась в колодце для пассажира, и никакого очевидного входа не было видно.Название: ECO Mode Renault Symbol Satılık 2. Очевидно, что этот свет может загораться при самых разных вещах, а не только при неисправностях электрооборудования! Купить CARAV 11-297 Двойной Din автомобильный комплект для установки на приборную панель Радио Стерео Лицевая панель Рамка для DVD-плеера Панель для установки на RENAULT Duster Logan Captu Symbol Dokker Lodgy Sandero с 17398 мм 178102 мм: Монтажное оборудование — Amazon. Символ на приборной панели с усилителем рулевого управления загорается при включенном зажигании и гаснет через несколько секунд. Что делать: если оба этих индикатора загораются одновременно на приборной панели Dacia Duster, остановите автомобиль, как только это станет безопасным, и вызовите квалифицированного инженера Dacia за помощью.Если сигнальная лампа продолжает гореть, выключите двигатель и дайте ему остыть в течение 10-15 минут. Ниже подробно описаны сигнальные лампы на приборной панели dacia duster для обоих поколений. Что делать: менее критично, чем красный световой индикатор неисправности электрического оборудования, этот оранжевый индикатор указывает на то, что обнаружена электрическая неисправность, но вы можете продолжать движение. Красный цвет символизирует опасность, а в случае сигнальных огней красный, мигающий красный и, возможно, вместе со звуковым сигналом представляет собой неотложную проблему. Контрольные лампы Dacia Duster подсвечиваются на приборной панели разными цветами.Когда система работает, на приборной панели горит зеленый свет. Крышка приборной панели автомобиля Dashmat Коврик Dash Mat 2 слоя для маркеров Dacia Renault Sandero II 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020), не пытайтесь перезапустить двигатель. Это контрольные лампы на приборной панели Renault Duster. Все автомобили сигнальные лампы hyundai maruti renault duration. Символ сердцебиения на приборной панели — вопрос Renault Espace. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. На приборной панели автомобиля ЖЕЛТЫЕ или ОРАНЖЕВЫЕ предупреждающие знаки.Красные предупреждающие огни представляют собой наиболее важные сигналы, игнорирование которых может привести к повреждению автомобиля или угрозе безопасности пассажиров. Контрольная лампа электронной неисправности приборной панели Renault Clio. Имя: 2WD Убедитесь, что соединения надежно закреплены. Все автомобили сигнальные лампы hyundai maruti renault duration. Никогда не игнорируйте предупреждающий световой сигнал, особенно если он красный и / или мигает. Что делать: если вы интенсивно управляли двигателем и / или переносили тяжелый груз, остановитесь и дайте двигателю остыть — оставьте двигатель работать на холостом ходу в течение нескольких минут.Что делать: Некоторые компоненты подушки безопасности / удерживающей системы расположены под сиденьем переднего пассажира, и иногда соединения смещаются. К новым поколениям относятся Duster Access, Essential, Comfort и Prestige. На приборной панели автомобиля ЖЕЛТЫЕ или ОРАНЖЕВЫЕ предупреждающие знаки. Renault Captur — это название двух разных субкомпактных кроссоверов французского автопроизводителя Renault. Продолжать путешествие небезопасно. Что делать: если загорается лампа неисправности электрической части, как можно скорее проверьте автомобиль.Описание: Загорание контрольной лампы АБС и включенного стояночного тормоза (красный восклицательный знак) / стоп-сигнала указывает на неисправность тормозной цепи. Описание: Контрольная лампа Dacia Duster STOP загорится вместе с другой контрольной лампой. Новый пыльник 94990 1237 sandero 66990 1237. Мы предполагаем, что вас это устраивает, но вы можете отказаться, если хотите. Символы системы контроля давления в шинах / монитора спущенного колеса указывают на то, что накачка одной из шин снизилась на 25% или более. Если лампа управления выхлопными газами / двигателем загорается вместе с оранжевой лампой неисправности электрической системы, это, скорее всего, «предупреждение о прерывистом пропуске зажигания в двигателе».Что делать: технология ABS действует как дополнительная функция безопасности помимо обычных тормозов. Контрольные лампы расположены на приборной панели слева от… Символ загорается на приборной панели при включении ручного тормоза или при недостаточном количестве тормозной жидкости. Это указывает на критическую неисправность, которая может поставить под угрозу безопасность пассажиров автомобиля. В Дастере есть символы для сигнальных ламп, такие как — сигнальная лампа включения ручного тормоза, сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости, сигнальная лампа давления масла, сигнальная лампа подушки безопасности, сигнальная лампа заряда аккумулятора, анти… Всем привет, Хотели купить Renault duster и наткнулись подержанный 2013 Renault Duster Rxz 110 (Дизель), который проехал около 45000 км.Эта сигнальная лампа может либо гореть постоянно, либо мигать. Имя: Перегрев. Перед запуском этих файлов cookie на вашем веб-сайте необходимо получить согласие пользователя. Возможная неисправность аккумуляторного генератора / генератора. Красный: существует серьезная и потенциально опасная проблема — прекратите вождение, как только это станет безопасным. Описание: ESP или электронная программа контроля устойчивости с недостаточной поворачиваемостью и контролем тяги помогает водителю сохранять контроль над автомобилем при входе в критические условия движения, такие как потеря сцепления с дорогой.Это может быть признаком серьезной неисправности тормозной системы. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации. 6 (2004) — ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПОГАСИЛАСЬ! Руководства по ремонту Renault для мастерских в формате PDF для: Clio, Duster, Espace, Kangoo, Laguna, Logan, Master, Megane, Safrane, Scenic, Symbol, Trafic, Twingo и других Привет всем, я хочу продать свою модель renault kwid, выпущенную в январе 2018 года. Что делать: Чтобы узнать возможные причины, по которым система остановки / запуска не работает, см. Раздел Dacia stop / start not working.Но отказ от некоторых из этих файлов cookie может повлиять на ваш опыт просмотра. Описание: В качестве самопроверки Dacia Duster загорается на приборной панели сразу после запуска двигателя или включения зажигания. Информацию о других сигнальных огнях Dacia Duster на приборной панели можно прочитать: На приборной панели автомобиля КРАСНЫЕ символы сигнальных огней. Дизайн Renault призван вызвать эмоции, выразить страсть к бренду и позволить зрителю почувствовать энергию латинской культуры. Узнайте, какая сигнальная лампа, если она горит, указывает, насколько мала или большая проблема в автомобиле, с помощью советов по устранению неисправностей, сигнальные огни приборной панели на приборной панели автомобиля указывают на контрольный свет двигателя.маркером, при необходимости долейте охлаждающую жидкость. Ниже подробно описаны сигнальные лампы на приборной панели dacia duster для обоих поколений. Заглушите двигатель и не продолжайте путешествие. Необходимые файлы cookie абсолютно необходимы для правильной работы веб-сайта. Имя: 4WD Lock mode Ваш электронный адрес не будет опубликован. Если этот индикатор загорается на приборной панели красным цветом, это означает, что охлаждающая жидкость двигателя перегрелась. Описание: Красный восклицательный знак в круге — это сигнал ручного тормоза или стоп-сигнала Dacia Duster.Эти файлы cookie будут храниться в вашем браузере только с вашего согласия. Название: ESP Впервые Dacia Duster был представлен в 2009 году, а теперь внедорожник находится во втором поколении (отметка 2). Режим 4WD Lock распределяет крутящий момент двигателя между передней и задней осями, чтобы оптимизировать производительность автомобиля на бездорожье. Для получения дополнительной информации о типах систем контроля давления в шинах, установленных на Dacia Duster, и о процедуре сброса, см. Контрольную лампу давления в шинах Dacia Duster.символ контрольных ламп приборной панели приборной панели автомобиля. Для других сигнальных ламп Renault Symbol на приборной панели вы можете прочитать: Символы предупреждающих огней на приборной панели автомобиля КРАСНЫЕ. Что делать: Если сигнальная лампа ESP вместе с оранжевой электрической лампой неисправности «синусоидальная волна», обнаружена неисправность в системе ESP.

Сорока в полете. Изображения, Фритюрница для замороженных креветок, Потерял голову неоновая вывеска, Gibson Les Paul 60s Tribute Goldtop, Electric Pink Cordyline Care, Тамариндо Недвижимость в Коста-Рике Долгосрочная аренда, Саас против Пааса,

Описание иконок на панели приборов для Renault Duster.Рено логан Описание индикаторов приборной панели Рено индикаторы приборной панели

Панель приборов Рено Логан, как и сам автомобиль, выполнена в «бюджетном» варианте. Но в то же время он довольно практичен и содержит все необходимые опции. Конечно, любую торпеду можно модернизировать, но особой нужды в этом владельцам Логана нет.

Основные датчики панели приборов

Как и у любого другого автомобиля, на приборной панели Логана есть тахометр и спидометр.Но тахометр, в отличие от некоторых других автомобилей, имеет шкалу, кратную десяти. То есть, если стрелка на тахометре указывает на 20, это означает, что частота вращения коленчатого вала составляет 2000 об / мин. Внизу на спидометре, не занятом шкалой скорости, расположены датчики накаливания для включения ближнего и дальнего света, а также задняя противотуманная фара.

На приборной панели имеется четыре дефлектора — окружности, с помощью которых регулируется сила и направление воздуха, который вентилирует салон автомобиля и обдувает водителя и переднего пассажира.Торпеда имеет жидкокристаллический дисплей, на котором отображается время и пробег (пробег). Полоски также показывают уровень топлива в баке (слева) и температуру охлаждающей жидкости (справа). Когда серые полосы слева исчезнут, это означает, что в баке осталось 5-6 литров топлива. Этого должно хватить, чтобы добраться до ближайшей заправки.

С помощью кнопки, установленной на панели приборов в левом нижнем углу спидометра, можно установить правильное время на дисплее, проверить суточный пробег автомобиля, проверить мгновенный расход топлива в двигателе.Более того, на холостом ходу эта кнопка позволяет проверить работу приборной панели — тахометр со спидометром и все датчики с сигнальными лампами. Иногда бывает, что после заправки автомобиля индикатор пустого бака остается включенным. С помощью названной кнопки и включив тестовый режим, вы можете выключить его.

Под дисплеем расположен небольшой экран со световыми индикаторами. Индикаторы сверху вниз слева:

минимальное количество бензина в баке;
в картере не хватает масла, аккумулятор разряжен.

Индикаторы справа:

недостаточный уровень охлаждающей жидкости или перегрев;
стояночный тормоз включен.

Средний столбец сигнальных индикаторов имеет следующие значения: две стрелки указывают на включение правого или левого указателя поворота. Средняя красная точка загорается через пару минут после выключения зажигания и извлечения ключа из замка. Это означает, что сработало блокирующее противоугонное устройство, которое считывает код ключа при нажатии кнопки «Открыть» на брелке.

Нижняя средняя лампочка — индикатор повышенной токсичности выхлопных газов (выхлопных газов). Иногда он загорается, когда топливный бак заправлен топливом с более низким октановым числом, чем рекомендуют производители транспортных средств. Некоторые думают, что не стоит обращать внимание, если горит эта лампочка. Но на самом деле индикатор может сказать автовладельцу, что у него увеличился расход топлива.

Приборы на центральной консоли

На приборной панели также находится центральная консоль.В нем есть не только место для установки магнитолы с радиоприемником (в автомобилях в базовой комплектации, в других они уже установлены), но и два обтекателя с дефлекторами. Под магнитолой на центральной консоли расположена собственная панель приборов с элементами управления. Здесь находится кнопка включения обогрева. заднее стекло, кнопки управления левым и правым стеклоподъемниками, ручки регулировки направления обдува. Также есть регулятор температуры нагнетателя воздуха, ручка управления кондиционером (если установлена).На панели приборов центральной консоли есть сигнализация кнопки включения.

За последние пару лет автомобиль Рено Логан претерпел ряд изменений в лучшую сторону. Они коснулись не только кузова, сделав его более стильным и немного «агрессивным» благодаря новой решетке радиатора и измененному переднему бамперу. Изменения коснулись и интерьера. Несколько изменилась и лицевая панель, на которой расположены приборы и органы управления. Дисплей переместился из центра вправо, в то же хромированное кольцо, что и тахометр и спидометр.Это сделало приборную панель более стильной и, возможно, более удобной — теперь рулевое колесо в любом положении не закрывает вид на экран дисплея.

Немного изменилась и центральная консоль. С него пропали кнопки стеклоподъемника. Они переместились на передние двери (две для водителя и одна для пассажира), что сделало управление стеклоподъемником намного удобнее. Некоторые опытные любители устанавливают на свои машины индикаторы ремней безопасности, открывающие двери, что делает вождение безопаснее.

Панель приборов в Логане мало чем отличается от этого элемента интерьера в других автомобилях аналогичного класса. Он достаточно информативен и легко читается.

1 — Тахометр (единица деления шкалы — 100 об / мин).

2 — Указатель уровня топлива.

3 — Многофункциональный дисплей: одометр, счетчик пройденного пути, установка времени или бортовой компьютер.

4 — Указатель температуры охлаждающей жидкости.

5 — Спидометр.

6.— Сигнальная лампа включения задних противотуманных фар.

— Сигнальная лампа включения передних противотуманных фар.

— Сигнальная лампа незакрытой двери.

7 — Многофункциональная кнопка:

Управление выводом данных на дисплей. Кратковременное нажатие на кнопку переключает между общим пробегом / временем и пробегом / временем поездки или наоборот. Обнуление счетчика пробега за поездку. Отобразите счетчик пройденного пути, нажмите кнопку и удерживайте ее некоторое время. Установка точного времени.

— Сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке.

— Сигнальная лампа включения указателей поворота.

— Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости.

— Сигнальная лампа падения давления моторного масла.

— Сигнальная лампа электронной блокировки двигателя.

— Сигнальная лампа неисправности электронной системы / сигнальная лампа предпускового подогрева (дизельный двигатель).

— Сигнальная лампа разряда аккумулятора.

— Сигнальная лампа системы контроля выбросов.

— Сигнальная лампа включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы.

— Сигнальная лампа включения ближнего света фар.

— Сигнальная лампа включения дальнего света фар.

— Сигнальная лампа неисправности антиблокировочной тормозной системы.

— Контрольная лампа подушки безопасности.

— Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя.

— Сигнальная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира.

— Сигнальная лампа включения электрообогрева заднего стекла.

Вводная информация

Содержание
Введение
Аварийное реагирование
Ежедневные проверки и устранение неисправностей
Эксплуатация автомобиля зимой
Ездить на сотню
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для технического обслуживания
Предупреждения и инструкции по технике безопасности
при работе с автомобилем
Основные средства измерения
устройства и методы измерения работаю с ними
Механическая часть бензинового двигателя 1.2 л
Механическая часть бензинового двигателя 1,6 л
Механическая часть дизельного двигателя 1,5 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Трансмиссия
Приводные валы и редуктор привод
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования воздуха
Электрические системы и электрические схемы
Толковый словарь

Введение

ВВЕДЕНИЕ

Бюджетный автомобиль B-класса Renault Logan был специально разработан французской компанией для развивающихся рынков.Автомобиль основан на так называемой «платформе VO». В зависимости от специфики рынка автомобиль продается под брендами Dacia, Renault или Nissan.
Вовремя оценив возможности рынков Восточной Европы, Азии и Африки, маркетологи компании решили зайти на эти территории не с переоборудованным автомобилем из имеющегося. модельный ряд, но с совершенно новой моделью.

Проектирование Logan началось в 1998 году. Проект получил заводской индекс X90. Перед дизайнерами стояла задача создать компактный семейный автомобиль со стартовой ценой в 5000 евро.Благодаря использованию компьютерного моделирования не было создано ни одного опытного образца, что позволило сэкономить около 20 миллионов евро. Всего на конструкторские работы было потрачено 360 миллионов евро — рекордно низкая сумма для разработки нового автомобиля. Для удешевления был применен принцип широкой унификации с другими моделями концерна: передняя подвеска позаимствована у Renault Clio II, задняя подвеска и система обогрева — у Renault Modus, электронный блок управления — у Renault Twingo, охлаждающая жидкость. дефлекторы и ручка КПП — для Espace, КПП и сцепление — для Renault Megane второго поколения.Но, без сомнения, Логан позаимствовал у Clio все: двигатели, рулевое управление, задние тормоза, приборную панель, дверные ручки, переключатели колес и подрулевых переключателей.
Седан Renault Logan первого поколения был представлен в 2004 году. В 2006 году состоялась премьера версии универсал с аббревиатурой MCV (Multi Convivial Vehicle — «автомобиль на все случаи жизни»). В отличие от большинства современных универсалов, у Logan MCV есть багажное отделение с двойной дверью, что делает его похожим на коммерческие каблуки. Кстати, многие владельцы используют эту машину как средство доставки.Специально для этой категории покупателей были созданы модификации в виде грузового фургона Logan Van и пикапа Logan Pick-Up.
Надежность, достойное качество и доступная цена сделали Logan лидером продаж, и многие страны мира приобрели лицензию на сборку модели. В частности, Logan MCV под названием Lada Largus начали собирать на заводе ВАЗ в России.

В связи с такой популярностью модель впервые подверглась рестайлингу в 2008 году, а в 2012 году на Парижском автосалоне состоялась премьера Renault Logan второго поколения.Как и его предшественник, новый автомобиль производится в разных странах и продается под разными названиями. Примечательно, что, например, в Турции второе поколение Renault Logan выпускается под названием Renault Symbol … Таким образом, модель является одновременно третьим поколением компактного седана Symbol, два предыдущих поколения которого имел общую платформу с хэтчбеками Renault Clio. В целом к старым рыночным названиям добавились Renault Clio Sedan, Renault Thalia, Nissan Platina.

Премьера универсала Logan MCV второго поколения под брендом Dacia состоялась годом позже на Женевском автосалоне. Багажник модели получил одну подъемную дверь вместо двух распашных, как у предшественницы. Кроме того, Logan MCV теперь доступен только в пятиместной версии. Таким образом, модель больше не ассоциируется с развозным фургоном, а является респектабельным семейным автомобилем.

Новый Логан сумел сохранить все черты, которые сделали модель предыдущего поколения популярной: просторный салон, огромный багажник, надежную энергоемкую подвеску и экономичный неприхотливый двигатель под капотом.Однако внешность автомобиля существенно изменилась. Дизайнерам компании удалось, сохранив узнаваемые черты старого Логана (например, профиль дверных коробок или изгиб задней стойки), сделать автомобиль более привлекательным и современным. Новая головная оптика хорошо сочетается с увеличенной решеткой радиатора с хромированными вставками. В новом бампере хорошо продуманы зоны центрального воздухозаборника и противотуманные фары. Привлекательные задние фонари изменили назад и седан, и универсал почти до неузнаваемости.В целом новый Логан стал более округлым и быстрым.

Интерьер новинки также существенно изменился. Излишняя скромность и утилитаризм ушли в прошлое: приборную панель украсили хромированными вставками, а сиденья стали удобнее. Уже в базовой версии появилась возможность регулировать руль по высоте, появилась подушка безопасности пассажира на переднем сиденье, кондиционер, передние стеклоподъемники и магнитола с USB-портом.В более дорогих комплектациях покупатель получает кожаный руль, электрические зеркала заднего вида с подогревом, круиз-контроль, парктроник, климат-контроль, противотуманные фары и цветной дисплей мультимедийной системы MediaNAV с навигацией. Другими словами, это уже машина, которая может составить конкуренцию даже более дорогим моделям.

Объем багажного отделения седана Логан составляет 510 литров, а если сложить спинки задних сидений, то полезное пространство для багажа увеличится почти вдвое.Универсал Logan MCV может похвастаться еще более просторным багажным отделением: 573 литра в нормальном состоянии и колоссальные 1518 литров после складывания задних сидений.

Рядные силовые агрегаты Логана второго поколения включают в себя как бензиновые, так и дизельные моторы … Помимо уже знакомых по предыдущему поколению восьми- и 16-клапанных бензиновых двигателей объемом 1,6 л мощностью 82 и 102 литра соответственно. с., а также 1,5-литровый дизель мощностью 84 л.с участием. Автомобиль получил новый экономичный 1,2-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 73 л. с участием. Все двигатели комплектуются только механическими пятиступенчатыми коробками передач.
Новый Логан — практичный, надежный, экономичный и привлекательный автомобиль с доступной ценой … В настоящее время он собирается на заводах в Румынии, России, Турции, Бразилии, Мексике, Аргентине, Колумбии, Индии, Иране и Марокко.
В данном руководстве представлены инструкции по эксплуатации и ремонту автомобилей Renault (Dacia) Logan / Renault Symbol III и Renault (Dacia) Logan MCV, выпускаемых с 2012 года.

Renault (Dacia) Логан / Renault Symbol III
1,2 MPi (D4F) Тип кузова: седан Объем двигателя: 1149 куб.см®	Привод: передний	Топливо: бензин АИ-92 Расход (город / трасса): 7,8 / 5,2 л / 100 км
1.6 8V (K7M) Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1598 см3	Трансмиссия: пятиступенчатая МКПП Привод: передний	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / трасса): 9.8 / 5,8 л / 100 км
1.6 16V (K4M) Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1598 см3	Трансмиссия: пятиступенчатая МКПП Привод: передний	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / трасса): 9,4 / 5,8 л / 100 км
1.5 dCi (K9K) Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1461 см3	Трансмиссия: пятиступенчатая МКПП Привод: передний	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / трасса): 4.1 / 4.5 л / 100 км

Renault (Dacia) Logan MCV
1.2 MPi (D4F) Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1149 см?	Трансмиссия: пятиступенчатая МКПП Привод: передний	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / трасса): 7,9 / 5,3 л / 100 км
1.6 8V (K7M) Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1598 см3	Трансмиссия: пятиступенчатая МКПП Привод: передний	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / трасса): 9.5 / 5,9 л / 100 км
1.6 16V (K4M) Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1598 см3	Трансмиссия: пятиступенчатая МКПП Привод: передний	Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / трасса): 9,6 / 6,0 л / 100 км
1.5 dCi (K9K) Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1461 см3	Трансмиссия: пятиступенчатая МКПП Привод: передний	Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / трасса): 5.3 / 4.1 л / 100 км

Экстренное реагирование
Эксплуатация
Двигатель

2. Органы управления и панель приборов

1. Боковой дефлектор. 2. Боковое сопло. 3. Рычаг переключателя указателя поворота / габаритного света / противотуманных фар / заднего противотуманного фонаря / звукового сигнала. 4. Панель приборов. 5. Место, отведенное для установки подушки безопасности водителя. 6. Рычаг переключателя стеклоочистителей / омывателей лобового и задних стекол / кнопка изменения режимов работы маршрутного компьютера.7. Центральные дефлекторы. 8. Центральное дутьевое сопло. 9. Место, отведенное для установки подушки безопасности пассажира. 10. Боковое сопло. 11. Боковой дефлектор. 12. Блокировка включения / выключения подушки безопасности пассажира. 13. Бардачок. 14. Выключатель аварийной сигнализации. 15. Управление электронными дверными замками. 16. Место для установки аудиосистемы или вещевой отсек. 17. Панель управления кондиционером. 18. Выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида. 19. Кнопка управления задними стеклоподъемниками.20. Выключатель стеклоподъемника. 21. Выключатель блокировки задних стеклоподъемников. 22. Место, отведенное для установки пепельницы или держателя для стаканов. 23. Прикуриватель или розетка для доп. Оборудования … 24. Стояночный тормоз. 25. Кнопка LPG. 26. Рычаг переключения передач. 27. Кнопки круиз-контроля / ограничения скорости. 28. Выключатель стеклоподъемника. 29. Замок зажигания. 30. Дистанционное управление аудиосистемой. 31. Кнопки системы поддержания / ограничения скорости. 32. Регулятор направления световых лучей по высоте.33. Рычаг отпирания капота. 34. Переключатель режима ECO. 35. Кнопка включения / выключения системы помощи при парковке. 36. Регулятор наружных зеркал заднего вида. 37. Блок предохранителей.

Примечание:
Наличие оборудования зависит от версии автомобиля и страны доставки.

Сигнальные лампы и указатели поворота

ВНИМАНИЕ
Если контрольные лампы не горят или звуковые сигналы не звучат, это свидетельствует о неисправности панели приборов. В этом случае необходимо немедленно остановиться, как только позволят условия движения.Убедитесь, что автомобиль обездвижен, и обратитесь в сервисный центр производителя.

Контрольная лампа дальнего света

Контрольная лампа ближнего света

Сигнальная лампа включения противотуманных фар

Сигнальная лампа включения задней противотуманной фары

Сигнальные лампы включения указателей поворота

Индикатор переключения передач

Контрольная лампа стояночного тормоза и контрольная лампа неисправности тормозов

Индикатор загорается при включении зажигания.Если лампа загорается во время торможения или во время движения во время звукового сигнала, это указывает на низкий уровень тормозной жидкости в тормозном контуре. Продолжать движение очень опасно. В такой ситуации следует немедленно обратиться к представителю производителя.

Многофункциональная сигнальная лампа (красная или оранжевая)

Красная сигнальная лампа аварийной остановки

ВНИМАНИЕ
Когда загорается красная сигнальная лампа, автомобиль необходимо немедленно остановить из соображений безопасности, как только это позволят условия движения.Заглушите двигатель и не запускайте его. Обратитесь в сервисный центр производителя.

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.

Загорается вместе с другими сигнальными лампами, что сопровождается звуковым сигналом.

Когда загорается эта сигнальная лампа, из соображений безопасности немедленно остановите автомобиль, как только позволят условия движения.

Остановите двигатель и не запускайте его. Обратитесь в сервисный центр производителя.

Оранжевая сигнальная лампа

ВНИМАНИЕ
Когда загорится оранжевая сигнальная лампа, как можно скорее обратитесь в сервисный центр производителя, соблюдая меры предосторожности при вождении. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению автомобиля.

Может включаться одновременно с другими сигнальными лампами на панели приборов.

Когда загорится эта сигнальная лампа, как можно скорее обратитесь в сервисный центр производителя, соблюдая меры предосторожности при вождении.Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению автомобиля.

Контрольная лампа системы контроля выхлопных газов

Лампа загорается при включении зажигания, а затем гаснет.

Если сигнальная лампа горит постоянно, как можно скорее обратитесь в сервисный центр производителя.

Если лампа мигает, уменьшите частоту вращения коленчатого вала до тех пор, пока мигание не прекратится. Как можно скорее обратитесь в сервисный центр производителя.

Сигнальная лампа падения давления масла в двигателе

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.

Если эта лампа загорается во время движения и раздается звуковой сигнал, немедленно остановитесь и выключите зажигание.

Проверить уровень масла. Если уровень в норме, причина включения лампы иная: срочно обратитесь на СТО производителя.

Сигнальная лампа предварительного нагрева (на автомобилях с дизельным двигателем)

Эта сигнальная лампа загорается при включении зажигания. Это указывает на то, что свечи накаливания работают. Контрольная лампа гаснет, когда свечи зажигания нагреваются до необходимой температуры и двигатель готов к запуску.

Контрольная лампа подушки безопасности

Загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд. Если сигнальная лампа не загорается или начинает мигать при включении зажигания, это указывает на неисправность системы подушек безопасности.

Как можно скорее обратитесь в сервисный центр производителя.

Сигнальная лампа разрядки аккумулятора

Если лампа загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность в цепи зарядки аккумулятора.

Остановитесь и обратитесь в сервисный центр производителя.

Сигнальная лампа неисправности антиблокировочной тормозной системы

Если сигнальная лампа не гаснет после включения зажигания или загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность антиблокировочной тормозной системы. В этом случае торможение будет происходить как в автомобиле, не оборудованном антиблокировочной тормозной системой.

Контрольная лампа минимального уровня топлива в баке

Если лампа загорается во время движения и вы слышите короткий звуковой сигнал, дозаправьтесь как можно скорее.топливный бак … С момента первого включения сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км.

Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности

Лампа загорается на приборной панели центральной консоли (V).

Сигнальная лампа загорается при запуске двигателя, если ремень безопасности водителя и / или пассажира не был пристегнут.

Если во время движения ремень безопасности не пристегнут, загорается сигнальная лампа и в течение двух минут звучит звуковой сигнал.

Примечание:
Не используется.

Сигнальная лампа открытой двери

Индикатор режима ECO

Индикатор загорается при включении режима ECO.

Контрольные лампы круиз-контроля

Контрольная лампа ограничителя скорости

Сигнальная лампа наличия воды в дизельном фильтре

Если контрольная лампа загорается во время движения, это указывает на наличие воды в дизельном топливе.

Срочно слить воду из фильтра.

Сигнальная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира

.
Спрашивает : Смирнов Игорь.
Суть вопроса : Как снять панель приборов на Рено Логан?

Хочу немного доработать дашборд, так сказать сделаю под себя, подскажите как лучше убрать?

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю конструкцию машины «от и до».»Вы всегда можете спросить меня совета.

Пошаговая процедура

Чтобы снять приборную панель, необходимо действовать осторожно и строго придерживаться следующей процедуры:

Первым делом снимаем кожух на рулевой колонке, для этого выкручиваем несколько длинных болтов из ее корпуса.
После этого необходимо снять декоративную панель дефлектора воздуховода со стороны водителя. Он застегивается на защелки и защелки, нужно просто аккуратно потянуть панель на себя.
Чтобы сорвать его с места, придется приложить усилие.
Вид на декоративную планку сзади.
Все фиксаторы, отмеченные маркером, должны быть удалены.
Далее таким же образом отрываем панель справа, но только для того, чтобы можно было приблизиться к приборной панели.
Задвигать нужно ровно столько, сколько нужно, чтобы не мешали.
Эту защелку необходимо снять.
Защелку, помеченную маркером, необходимо аккуратно демонтировать.
Далее откручиваем винты, которые находятся внизу панели приборов и фиксируем кожух.
Откручиваем саморезы шестигранником.
Демонтируем этот кожух, отжав защелки крепления, только осторожно снимая защелки с правой стороны, так как декоративная накладка может немного мешать.
Когда демонтировали декоративную панель, подкрались прямо к панели приборов.
Снимаем, открутив болты с двух сторон.
Необходимые болты отмечены маркером.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Видео о замене панели приборов

Сегодня ни один гражданский автомобиль не обходится без приборной панели. Практичный Renault Logan — не исключение. Если у хозяина возникнет необходимость демонтировать или установить этот неотъемлемый атрибут салона, то процедура особых трудностей не вызовет.В этой статье вы узнаете все об описании и обозначениях приборной панели, включая описание индикаторов.

Узнайте больше о преимуществах и недостатках панели

Приборная панель Renault Logan отождествляет себя с идеалом практичности и экономичности с точки зрения производственных затрат. Все органы управления и контрольные приборы для определенных функций расположены по периметру панели очень логично и практично, что означает минимум времени, необходимого новичку для адаптации в салоне Renault Logan.

Эргономика приборной панели может похвастаться такими особенностями.

Наличие достаточно вместительного бардачка относится к положительным моментам, но фактура и качественные особенности материала, из которого сделана панель приборов, заставляют вспомнить о отрицательных моментах.
Расположение приборов на приборной панели отличается единообразием и предсказуемостью, а его отдельные элементы легко читаются даже при недостаточном уровне освещения в салоне.
Конструкция форсунок системы вентиляции необычна, но в то же время практична, поскольку такая конструкция обладает повышенной способностью правильно распределять потоки воздуха внутри салона, облегчая тем самым работу кондиционера.
Среди основных органов управления, присутствующих на панели и вызывающих некоторую критику со стороны требовательных владельцев Рено Логан, можно выделить регуляторы: регулировка печки, интенсивности и направления обдува, а также установка кондиционера.
Среди особенностей модуля управления опциями в панели Renault Logan — отрицательный угол поворота по отношению к сиденью водителя. Это способствует ухудшению видимости кнопок, что неприятно сказывается на ощущении дискомфорта и безопасности при управлении автомобилем. Ведь водителю нужно немного больше времени, чтобы визуально найти и активировать определенную кнопку.

Renault Logan второго поколения уже наделен доработанной панелью, где указанный негативный аспект нивелируется производителем.

Как разобрать панель и переустановить в Логане?

Для завершения процедуры удаления необходимо выполнить несколько определенных действий (см. Ниже).

Сначала демонтируем весь перечень легко фиксируемых элементов, а именно: приборную панель
;
кожух рулевой колонки и др.
Снимаем панель с левой стороны в том месте, где находится дефлектор обдува. Здесь узел удерживается на месте с помощью пластиковых зажимов.Они довольно хрупкие, поэтому указанную манипуляцию мы проводим с особой осторожностью.
Теперь реализуем аналогичные действия с правыми боковыми панелями.
Следующим шагом будет снятие приборной панели. Он фиксируется несколькими винтами. Само его извлечение может принести некоторые трудности из-за особенностей посадки этого элемента на его место.
Теперь приступим к демонтажу центральной консоли.
Магнитола вместе с рамкой удерживается защелками.Для оперативного удаления требуется определенный навык, иначе процесс может затянуться.
Сама консоль фиксируется специальными пластиковыми зажимами, аккуратно сняв которые, можно снять весь элемент (консоль).
Переходим к системе обогрева центральных дефлекторов … Первый этап характеризуется округлыми очертаниями форсунок, а во втором они превратились в прямоугольные детали.

Извлечение всей панели доступно только сейчас.

Порядок монтажа рассматриваемой сборки подразумевает строго обратную последовательность по отношению к процессу демонтажа.

В конце концов

Приборная панель практична и популярна. Модели Renault Logan — качественный продукт, обеспечивающий удобство и эргономичность с точки зрения управления многими функциями автомобиля. А описание индикаторов поможет быстро сориентироваться в нем. Теперь вы знакомы с такой деталью, как описание и обозначения панели приборов.Из приведенного выше материала видно, что процедуры монтажа и демонтажа данного агрегата не являются трудоемкими процессами и не предполагают использования специального оборудования и инструментов.

Статус автомобиля однозначно вносит свои коррективы как в внешний вид приборной панели, так и в ее дизайнерские решения. Спорным моментом является наличие недорогого пластика, использованного при изготовлении монтажного каркаса. Однако производитель сумел нейтрализовать этот момент благодаря эргономичности и практичности щетки (особенно для второго поколения), позволившей такому комфортабельному автомобилю, как Renault Logan, завоевать заметную популярность среди миллионной когорты поклонников по всему миру.

Renault Duster Список кодов неисправностей

См. Также:

Рено Дастер

Автомобили Renault Duster оснащены бортовым процессором, позволяющим контролировать состояние электрической цепи отдельных узлов и состояние датчиков. Критические неисправности отображаются в виде горящих индикаторов на дисплее приборной панели.

Интегрированная цифровая система позволяет тестировать отдельные элементы в тестовом режиме. Полную информацию об имеющихся неисправностях можно получить с помощью внешних мобильных устройств или стационарного диагностического оборудования.

Самодиагностика

Бортовые процессоры всех моделей Renault Duster имеют возможность тестового режима. Для входа в режим самотестирования необходимо выполнить определенную последовательность операций:

Вставьте ключ в замок зажигания.
На приборной панели нажмите и удерживайте кнопку сброса суточного пробега в этом положении.
Одновременно запустить двигатель.
Одновременно запустить двигатель.
Отпустите кнопку только после активации тестового режима.Это будет заметно по прерывистому движению стрелок спидометра и тахометра.
Дисплей приборной панели будет отображать данные в виде четырех последовательных информационных табло; информация изменяется кратковременным нажатием кнопки сброса:

d — нарушение в цепи датчика расхода топлива,
h — повреждение цепи датчика уровня масла в двигателе,
J — неисправность в электрической цепи датчика уровня топлива,
T — неисправность в электрической цепи датчика температуры датчик системы охлаждения двигателя.

В этом случае может быть буква «О» (например, код — JО -) в случае обрыва цепи и «С» в случае короткого замыкания. Несколько неисправностей отображаются в одной строке.

При самодиагностике могут отображаться четырехзначные коды ошибок. Их расшифровка:

P3500 Цепь электронной противоугонной системы
P3501 Ошибка связи с климатом
P3502 Ошибка связи с BVA (круиз)
P3503 Ошибка связи с ABS
P3504 Цепь датчика давления хладагента
P3505 Ошибка топливной системы
P3506 Короткое замыкание в цепи катушки зажигания №1 и №4 на массу
P3507 Цепь катушек зажигания №2 и №3 замкнута на массу
P3508 Ошибка цепи катушки зажигания цилиндров 1 и 4
P3509 Ошибка цепи катушек зажигания цилиндров №2 и №3
P3511 Цепь управления реле исполнительного механизма замкнута на массу
P3515 Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на + bat
P3517 Цепь бортовой диагностической лампы
P3518 Цепь контрольной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на + bat
P3519 Цепь аварийной лампы температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу
P3520 Аварийная охлаждающая жидкость Обрыв цепи контрольной лампы температуры
P3521 Контрольная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости Ci Цепь
P3522 Замыкание цепи управления холостым ходом при + bat
P3523 Обрыв цепи электронной педали
P3524 Замыкание цепи электронной педали +12 В
P3525 Замыкание цепи электронной педали на массу
P3526 Неисправность цепи электронной педали
P3527 Цепь управления климатом
P3528 Цепь управления климатом При +12 В
P3529 Цепь климат-контроля: короткое замыкание на массу
P3530 Неисправность цепи климат-контроля
3500 Цепь электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
3501 Ошибка связи климат-контроля
3502 Ошибка связи с BVA (круиз)
3503 Ошибка связи ABS
3504 Цепь датчика давления хладагента
3505 Ошибка топливной системы
3506 Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4 замкнута на массу
3507 Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3 замкнута на массу
3508 Ошибка Цепь катушки зажигания катушек №1 и №4
3509 Ошибка цепи катушек зажигания цилиндров №2 и №3 900 03 3511 Цепь управления реле исполнительного механизма замкнута на массу
3515 Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на + bat
3517 Цепь бортовой диагностической лампы
3518 Цепь контрольной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на + bat
3519 Цепь датчика контрольная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу
3520 Обрыв цепи контрольной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости
3521 Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости
3522 Цепь управления холостым ходом замкнута на + bat
3523 Обрыв цепи электронной педали
3524 Электроника Замыкание цепи педали +12 В
3525 Цепь электронной педали: короткое замыкание на массу
3526 Неисправность цепи электронной педали
3527 Цепь климат-контроля
3528 Замыкание цепи климат-контроля При +12 В
3529 Цепь климат-контроля короткое замыкание на массу
3530 Неисправность цепи климат-контроля

Для выхода из режима самотестирования нажмите контактную кнопку на приборной панели.

Как сбросить коды ошибок?

Входная диагностика (описанный выше режим самотестирования) позволяет удалить из памяти определенную категорию ошибок после их устранения. Для этого после устранения неисправности необходимо активировать режим самодиагностики, последовательно нажав кнопку одометра, вывести на дисплей информацию об ошибке и удерживать кнопку до исчезновения соответствующей информации. После этого выключите зажигание.

Диагностический разъем

Для проведения диагностики бортовой электроники Renault Duster с помощью внешних приборов на автомобиле предусмотрен специальный диагностический разъем для подключения внешних устройств. Шестнадцатиконтактный трапециевидный соединительный блок расположен с правой стороны передней панели в бардачке и закрывается декоративной пластиковой заглушкой. Фиксатор находится справа, колпачок наклонен влево на пластмассовом шарнире.

Сканирующие устройства

Компьютерная диагностика проводится с помощью специальных устройств, поддерживающих протокол OBD 2.

Тестирование можно проводить с помощью универсального устройства (сканера) или программного обеспечения, установленного на ноутбуке или мобильном устройстве (планшете или смартфоне). Автопроизводитель Рено Дастер рекомендует следующие устройства:

Профессиональный дилерский диагностический прибор Renault CAN CLIP.
Универсальный диагностический комплекс Renault Consul 3.
Компактный сканер Autoboss PC Макс.
Универсальный компактный сканер Autocom Pro 2013.
Аппаратно-измерительный комплекс «Лямбда-Метр».
Сканер профессиональный ВАС-5054-А

Устройства сторонних производителей, изначально не предназначенные для этой модели и самостоятельно прошиваемые пользователями, могут некорректно отображать код ошибки. Для мобильных устройств на платформе Android используйте программу Torque. Это программное обеспечение не только обнаруживает кодов ошибок , но и декодирует эти коды.С его помощью также можно сбросить память процессора.

Последовательность диагностики

Сканирование бортовой цифровой системы Renault Duster производится в строго определенной последовательности. Проверка отдельной системы называется
технологическая карта:
Проверка целостности электрической цепи, предохранителей, надежности разъемов, наличия или отсутствия короткого замыкания в отдельных ответвлениях.
Идентификация электронных блоков управления и типа бортовой цифровой системы.
Распознавание и расшифровка кодов неисправностей.
Сбросить ошибки.
Сканирование исполнительных узлов.
Тестирование датчиков.
Диагностика электрических цепей.
При необходимости перепрограммируйте блоки.
Запишите результаты.

Сканирование электронных систем Renault Duster необходимо производить не менее 30 тысяч километров, а также при обнаружении даже незначительных неисправностей в агрегатах и ухудшении характеристик их функционирования.Диагностика (и сброс ошибок при необходимости) должна проводиться при покупке автомобиля, после выполнения ремонтных работ, замены рабочих жидкостей, после длительной стоянки и перед выездом на большие расстояния.

Основные коды неисправностей Рено Дастер

Полный список ошибок расшифровки Renault Duster

РАСШИФРОВКА КОДОВ ОШИБОК EDC 15С13 F9Q760 / 762 G9U730

P0089 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана подачи топлива C-023
P0089 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023
P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023
P0100 Высокий уровень входного сигнала цепи датчика расхода воздуха C-016
P0100 Низкий Цепь датчика массового расхода воздуха C-016, низкий входной сигнал
P0100 Цепь питания датчика массового расхода воздуха вышла из строя C-016
P0100 Датчик массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-020
P0105 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха C-017
P0105 Входной сигнал цепи датчика низкого давления C-017
P0105 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-026
P0105 Недействительный сигнал цепи датчика давления наддува C-017
P0112 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры воздуха на впуске C-015
P0113 Впуск Высокий входной сигнал цепи датчика температуры воздуха C-015
P0115 Высокий входной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-031
P0115 C-031 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0115 Охлаждение двигателя Цепь датчика температуры nt вне допустимого диапазона / рабочий характер.B-029
P0180 C-021 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива
P0191 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика давления в топливной рампе B-023
P0192 Низкий входной сигнал цепи датчика давления топлива C-022
P0193 Высокий входной сигнал цепи датчика давления в топливной рампе C- 022
P0200 Неисправность цепи топливной форсунки C-024
P0200 Высокое напряжение цепи топливной форсунки C-024
P0200 Низкое напряжение цепи топливной форсунки C-024
P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-025
P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 -026
P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-027
P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-028
P0230 Высокое напряжение реле топливного насоса C-019
P0230 C-019 Низкое напряжение реле топливного насоса
P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-022P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-022
P0303 Пропуск зажигания в цилиндре 3 B-022
P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-022
P0336 Датчик положения коленчатого вала C-011 Функционирование цепи
P0340 Высокий входной сигнал цепи датчика положения распределительного вала C-012
P0341 Вал цепи датчика положения вне диапазона / рабочих характеристик C-012
P0381 Высокое напряжение цепи управления временем накаливания C-037
P0381 Низкое напряжение цепи управления временем накаливания C-037
P0400 Высокий входной сигнал цепи рециркуляции выхлопных газов B-024
P0400 Низкий входной сигнал цепи рециркуляции выхлопных газов B-024
P0400 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов B-024
P0400 Обнаружен поток рециркуляции выхлопных газов B-024
Выходной контур рециркуляции выхлопных газов P0404 диапазона / рабочих характеристик (открытый клапан) B-024
P0480 Высокое напряжение выходной цепи 1 реле охлаждающего вентилятора C-032
P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-035
P0500 Скорость автомобиля Высокий входной сигнал цепи датчика B-008
P0500 Неправильный сигнал цепи датчика скорости автомобиля B-008
P0500 Цепь датчика скорости автомобиля вне диапазона / рабочих характеристик B-008
P0530 High A / C Вход сигнала давления Система кондиционирования воздуха B-002
P0530 Сигнал низкого давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-002
P0530 Давление кондиционера вне допустимого диапазона / рабочих характеристик Система кондиционирования воздуха

B-002
P0560 Сбой напряжения системы B-033
P0606 Замените блок управления C-002
P0660 Высокое напряжение контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости C-038
P0660 Низкое напряжение сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости C-038
P0704 Входная цепь выключателя сцепления Неисправность
P0725 Неправильный сигнал входной цепи датчика скорости автомобиля C-011
P1105 Входной сигнал цепи датчика высокого барометрического давления C-002
P1105 Входной сигнал цепи датчика низкого барометрического давления C-002
P1120 C-010 Высокий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора
P1120 Низкий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-010
P1120 Цепь источника питания 1 датчика положения педали акселератора вне рабочего диапазона
C-010
P1122 Высокий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010
P1122 C-010 Положение педали акселератора Низкий входной сигнал датчика 2
P1122 Цепь источника питания датчика положения педали акселератора вне рабочего диапазона
C-010
P1122 Корреляция датчика 1-2 Accelera Положение педали тормоза C-010
P1125 Высокое давление электромагнитного клапана давления наддува C-018
P1125 Низкое напряжение электромагнитного клапана давления наддува C-018
P1125 Недостаточный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027
P1125 Обнаружен избыточный расход через электромагнитный клапан давления наддува B-027
P1180 C-021 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива
P1264 В топливе обнаружена вода или обрыв цепи датчика.B-031
P1372 C-011 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала
P1400 Слишком высокий ток системы рециркуляции выхлопных газов (клапан / выходной каскад) B-024
P1400 Неисправность клапана рециркуляции выхлопных газов B-024
P1404 Клапан рециркуляции выхлопных газов заблокирован B-024
P1530 Реле кондиционера высокого напряжения системы кондиционирования воздуха B-008
P1530 Реле кондиционера низкого напряжения системы кондиционирования воздуха B-008
P1560 Система входа высокого напряжения C-004
P1560 Система входа низкого напряжения C-004
P1571 Неисправность цепи переключателя тормоза B-032
P1600 Неправильная работа электронного блока управления (ECU) C-042
P1604 Замените блок управления C-002
P1610 Иммобилайзер C-006 Неисправность
P1620 Высокий входной сигнал для напряжения питания датчика 1 C -008
P1620 Низкий входной сигнал для напряжения питания датчика 1 C-008
P1622 Отказ электронного блока управления (ЭБУ) — высокое напряжение питания C-002
P1622 Отказ электронного блока управления (ЭБУ) — низкое напряжение источника питания C -002
P1625 Реле питания выключено слишком рано C-003
P1625 Реле питания выключено слишком поздно C-003
P1631 Иммобилайзер неверный сигнал C-006
P1635 Высокое входное напряжение датчика 2 C-009P1635 Низкое напряжение питания датчика 2 Входной сигнал 2 C -009
P1635 Высокий входной сигнал цепи предпускового подогрева C-030
P1635 Автоматический выключатель предпускового подогрева B-034
P1635 C-030 Общая неисправность цепи накаливания
P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя C-033
P1642 Вспомогательный обогреватель Низкий входной сигнал цепи реле 1 1 C-033
P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного нагревателя C-034
P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя C-034

P1644 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного нагревателя C-035
P1644 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного нагревателя C-035
P1694 Вход сигнальной лампы высокого времени предпускового подогрева C-037
P1694 Цепь контрольной лампы времени предпускового подогрева C-037
навсегда.gif forever.gif forever.gif forever.gif forever.gif forever.gif forever.gif forever.gif forever.gif forever.gif
EDC 16C36 G9U630
P0016 Корреляция коленчатого и распределительного валов B-012
P0045 B-035 Низкий уровень клапана давления наддува Напряжение
P0045 Высоковольтный клапан давления нагнетателя B-035
P0045 Цепь клапана давления разрыва B-035
P0045 Диапазон / характеристики клапана давления наддува B-035
P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-014
P0089 Низкое давление в линии B-014
P0089 Высокое давление в линии B-014
P0090 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036
P0090 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана напряжения топлива B-036
P0090 B-036 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива
P0090 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива Вне диапазона / рабочих характеристик B-036
P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-032
P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-032
P0100 Датчик массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-032
P0 110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры всасываемого воздуха C-011
P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры всасываемого воздуха C-011
P0115 C-015 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0115 C-015 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 Датчик положения дроссельной заслонки Низкое напряжение B-034
P0120 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034
P0120 Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки B-034
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки B-034
P0120 Цепь датчика положения заслонки вне диапазона / рабочих характеристик B-034
P0130 Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) B-039
P0130 Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) B-039
P0130 Обрыв цепи датчика 1 O2 B-039
P0130 Выход цепи датчика O2 из Диапазон рабочих характеристик (блок 1, датчик 1) B-039
P0130 Цепь датчика O2 (ряд 1, датчик 1) Диапазон / рабочие характеристики при выключенном состоянии.подача топлива при замедлении
B-039
P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038
P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038
P0135 Нагреватель датчика 02 Обрыв цепи (блок 1, датчик 1) B-038
P0135 Низкий входной сигнал цепи нагревателя датчика O2 (блок 1, датчик 1) B-038
P0135 Высокий входной сигнал цепи нагревателя датчика O2 (блок 1, датчик 1) B-038
P0135 Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (блок 1, датчик 1) B-038
P0180 C-016 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива
P0180 C-016 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива
P0190 Низкое напряжение датчика направляющего давления C-021
P0190 Датчик давления в направляющей лопатке Высокое напряжение C-021
P0190 Диапазон / рабочие характеристики давления в рампе C-021
P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-023
P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Нет неисправности C-023
P0201 Цепь топливной форсунки цилиндра 1 Короткое замыкание C-023
P0202 Цилиндр 2 C-024 Форсунка цепи t Обрыв
P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-024
P0202 Неисправность топливной форсунки цилиндра 2 C-024
P0203 Цилиндр 3 C-025 Обрыв цепи форсунки
P0203 Короткое замыкание цепи форсунки 3 цилиндра C-025P0203 Цилиндр 3 Неисправность форсунки топливной форсунки C-025

P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 цилиндра 4
P0204 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-026
P0204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-026
P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009
P0225 Акселератор Низкое напряжение напряжения датчика 1 положения педали C-009
P0225 Неправильное соотношение сигналов от датчика 1 к датчику 2 положения педали акселератора B-042
P0235 Высокий входной сигнал цепи датчика давления C-013
P0235 C-013 Низкий сигнал цепи датчика давления наддува Вход
P0235 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-018
P0297 Слишком высокая скорость автомобиля во время регенерации C-050
P0300 Случайный пропуск зажигания зарегистрирован в нескольких цилиндрах B-040
P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-040
P0302 Отсутствие зажигания зарегистрировано в цилиндре 2 B-040
P0303 Отсутствие зажигания в цилиндре 3 Зарегистрировано B-040
P0304 Зарегистрировано отсутствие зажигания в цилиндре 4 B-040
P0335 Cranksha ft Сигнал датчика положения вне допустимого диапазона / Техн.Характеристики C-020
P0335 Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала C-020
P0340 Цепь датчика положения вала вне диапазона / рабочих характеристик B-033
P0340 Неисправность цепи датчика положения распределительного вала B-033
P0380 Неисправность цепи реле времени накала B-025
P0120 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034
P0404 Неисправность клапана регулятора давления выхлопных газов C-028
P0409 Высокое напряжение обратной связи клапана обратного клапана Пример. газ C-028
P0409 Низкое напряжение клапана обратной связи клапана рециркуляции газа C-028
P0480 Высокое напряжение цепи выходного напряжения 1 реле охлаждающего вентилятора B-026
P0480 Низкое напряжение выхода цепи 1 реле охлаждающего вентилятора B-026
P0480 Обрыв цепи выходной зажим 1 реле охлаждающего вентилятора B-026
P0480 Неисправность выхода 1 реле охлаждающего вентилятора B-026
P0481 Высокое напряжение выходной цепи 2 реле охлаждающего вентилятора B-027
P0481 Низкое выходное напряжение 2 цепи реле охлаждающего вентилятора B -027
P0481 Обрыв цепи выходной клеммы 2 реле охлаждающего вентилятора B-027
P0481 Отказ выхода 2 реле охлаждающего вентилятора B-027
P0487 Низкое напряжение цепи рециркуляции выхлопных газов C-028
P0487 Высокое напряжение цепи рециркуляции выхлопных газов C -028
P0487 Обрыв цепи рециркуляции выхлопных газов C-028
P0487 Короткое замыкание цепи рециркуляции выхлопных газов C-028
P0488 Закрыт клапан рециркуляции выхлопных газов закрыт B-016
P0488 Застрял клапан рециркуляции выхлопных газов B- 016
P0488 Неисправность клапана рециркуляции выхлопных газов B-016
P0488 Цепь клапана рециркуляции выхлопных газов вне диапазона / рабочих характеристик B-016
P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002
P0530 Давление кондиционера Цепь датчика, высокий уровень входного сигнала; Отопление, вентиляция и кондиционирование C-002

P0544 Цепь датчика температуры выхлопных газов.газы перед турбокомпрессором — низкое напряжение C-033
P0544 Цепь датчика температуры выхлопных газов. газы перед турбокомпрессором — высокое напряжение C-033
P0560 Система ввода низкого напряжения C-002
P0560 Система ввода высокого напряжения C-002
P0560 Напряжение системы вне допустимого диапазона C-002
P0571 Неисправность цепи выключателя тормоза B-023
P0606 Электронный блок управления (ЭБУ) — Неправильно C-001
P0611 Регулировка параметров форсунки не запрограммирована. B-045
P0611 Регулировка параметров форсунки — Ошибка программирования B-045
P062B Электронный блок управления (ЭБУ) — Неправильный C-001
P062F Ошибка EEPROM Электронный блок управления (ЭБУ) B-046
P0641 Напряжение питания датчика 1: низкое напряжение C -005
P0641 Напряжение питания датчика 1: высокое напряжение C-005
P0645 Низкое напряжение реле кондиционера воздуха отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
B-010
P0645 Высокое напряжение реле кондиционера воздуха отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
B-010
P0645 Обрыв цепи реле кондиционера системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010
P0645 Неисправность цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
B-010P0651 Напряжение питания датчика 2: низкое напряжение C-006 Датчик
P0651 Напряжение питания 2: Высокое напряжение C-006
P0670 Высокое напряжение цепи предварительного нагревателя B-025
P0670 B-025 Низкое напряжение цепи предварительного нагревателя
P0670 Обрыв цепи предварительного нагревателя B-025
P0670 Неисправность времени выключателя накала цепь B-025
P0685 Реле питания выключено слишком рано C-002
P0685 Реле питания выключено слишком поздно C-002
P0697 Напряжение питания датчика 3: низкое напряжение C-007
P0697 Напряжение питания датчика 3: высокое напряжение C-007
P0830 Неисправность входной цепи автоматического выключателя сцепления
P1435 Цикл регенерации сажевого фильтра прерывался несколько раз B-041
P1436 Неисправность рекуперации пылевого фильтра B-041
P1641 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного нагревателя
P1641 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного нагревателя B-030
P1641 Обрыв цепи реле 1 дополнительного электрического нагревателя B-030
P1641 Дополнительный электрический нагреватель B-030 Неисправность цепи 1 реле
P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного нагревателя B-029
P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного нагревателя B-029
P1642 Реле 2 обрыва цепи дополнительного электрического нагревателя B-029
P1642 Неисправность реле 2 дополнительного электрического нагревателя B-029
P1643 Высокий уровень входной цепи реле 3 дополнительного нагревателя B-031
P1643 Вспомогательный y Низкий входной сигнал цепи реле 3 нагревателя B-031
P1643 Обрыв цепи реле 3 дополнительного электрического нагревателя B-031
P1643 Дополнительный электрический нагреватель B-031 Неисправность реле 3
P2002 Сигнал датчика давления сажевого фильтра вне диапазона / рабочих характеристик B-041
P2031 Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 1) C-031
P2031 Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 1) C-031
P2120 Высокое напряжение датчика педали акселератора C-010, высокое напряжение
P2120 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора Напряжение C-010
P2120 Неправильное соотношение сигналов от датчика 1 к датчику 2 положения педали акселератора B-042

P2146 Неисправность модуля внутреннего управления C-027
P2149 Неисправность модуля внутреннего управления C-027
P2226 Вход цепи датчика низкого барометрического давления C-008
P2226 Высокий входной сигнал цепи датчика атмосферного давления C-008
P2263 Высокое давление наддува B-043
P2263 Низкое давление наддува B-043
P2269 Высокий входной сигнал датчика воды в топливе B-024
P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора не соответствует сигналу выключателя тормоза B-042
P2299 Нет сигнала датчика положения педали акселератора B-042
P2299 Педаль акселератора застряла B-042
P2425 Hi.напряжение электромагнитной цепи перелива. Клапан охладителя рециркуляции отработанных газов
газа B-037
P2425 Низковольтная электромагнитная цепь байпаса. Клапан охладителя системы рециркуляции ОГ
B-037
P2425 Обрыв цепи электромагнитного клапана перепуска. Клапан охладителя системы рециркуляции ОГ
газы B-037
P2425 Неисправность перепускной электромагнитной цепи. Клапан охладителя рециркуляции выхлопных газов
B-037
P242A Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 2) C-032
P242A Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (блок 1, датчик 2) C-032
P242F Перегрузка дизельного пылевого фильтра B-041
P2452 C-030 Датчик давления сажевого фильтра, высокое напряжение
P2452 C-030 Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра
P2452 Обрыв цепи датчика давления сажевого фильтра C-030
P2453 Низкий перепад давления, датчик давления сажевого фильтра B-041
P2453 Дизельный сажевый фильтр Отказ линии шланга датчика давления фильтра B-041
P2453 Ненадежный датчик перепада давления для датчика давления пылевого фильтра B-041
P2502 Высокое напряжение на клемме F генератора переменного тока C-051
P2502 Низкое напряжение на клемме F генератора переменного тока C-051
P2502 C-051 Неисправность цепи клеммы F генератора переменного тока
P2505 B-022 Неисправность цепи зажигания
P253F Низкое качество масла B-019
P2A00 Датчик O2 — система слишком бедный (блок 1) B-039
P2A00 Датчик O2 — Система слишком богатая (блок 1) B-039P2A00 Неисправность цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) B-039
U0101 Нет соединения CAN-BUS с MTA (Easytronic ) Модуль управления трансмиссией C-006
U0415 Слишком высокая входная частота датчика скорости автомобиля B-008
EDC16CP33 M9R780
P0016 Корреляция коленчатого и распределительного валов B-012
P0045 Низкое напряжение клапана давления продувки B-033
P0045 Высокое напряжение клапана давления наддува B-033
P0045 Цепь клапана давления разрыва B-033
P0045 Диапазон / характеристики клапана давления наддува B-033
P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-014
P0089 Низкое давление в линии B-014
P0089 Высокое давление в линии B-014
P0090 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034
P0090 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана подачи топлива B-034

P0090 B-034 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива
P0090 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона / рабочих характеристик B-034
P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-031
P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-031
P0100 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика массового расхода воздуха B-031
P0101 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха B-031
P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры всасываемого воздуха C-011
P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры всасываемого воздуха C-011
P0115 C-015 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0115 C-015 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика положения педали акселератора C-030
P0120 Повышенное напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки C-030
P0180 C-016 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива
P0180 C-016 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива
P0190 Низкое напряжение управляющего датчика давления C-021
P0190 Датчик давления в t Высокое напряжение направляющей лопатки C-021
P0190 Диапазон / рабочие характеристики давления в рампе C-021
P0200 Низкое напряжение цепи управления форсункой C-028
P0200 Высокое напряжение цепи управления форсункой C-028
P0200 Цепь управления форсункой C-028
P0201 Цилиндр 1 C-024 Обрыв цепи форсунки
P0201 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-024
P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Нет неисправности C-024
P0202 Разрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-025
P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндр 2 C-025
P0202 Неисправность топливной форсунки цилиндра 2 C-025
P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C
P0203 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-026
P0203 Неисправность форсунки форсунки цилиндра 3 C- 026
P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-027
P0204 Короткое замыкание цепи форсунки цилиндра 4 C-027
P0204 Топливная форсунка цилиндра 4 C-027
P0225 Датчик положения педали акселератора 1 выше h Напряжение C-009
P0225 Низкое напряжение напряжения датчика 1 положения педали акселератора C-009
P0225 Неправильное соотношение сигналов от датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-039

P0235 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013
P0235 C-013 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува
P0235 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-018
P0300 Зарегистрирован случайный пропуск зажигания в нескольких цилиндрах B-037
P0301 Missed зажигание в цилиндре 1 Зарегистрировано B-037
P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-037
P0303 Пропуск зажигания в цилиндре 3 B-037
P0304 Отсутствие зажигания зарегистрировано в цилиндре 4 B-037
P0335 Сигнал датчика положения коленчатого вала вне допустимого диапазона / Техн.Характеристики C-020
P0335 Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала C-020
P0340 Цепь датчика положения вала вне диапазона / рабочих характеристик B-032
P0340 Неисправность цепи датчика положения распределительного вала B-032
P0380 Низкое напряжение цепи устройства предварительного нагрева B-024P0380 Высокое напряжение или обрыв цепи устройства предварительного накаливания B-024
P0409 Высокое напряжение обратной связи клапана обратного клапана Пример. газ C-029
P0409 Клапан обратной связи по низкому напряжению, клапан рециркуляции газа C-029
P0480 Цепь выходного напряжения 1, реле высокого напряжения охлаждающего вентилятора B-025
P0480 Низкое напряжение на выходе реле охлаждающего вентилятора 1 B-025
P0480 Обрыв цепи на выходе зажим 1 реле вентилятора охлаждения B-025
P0480 Неисправность выхода 1 реле вентилятора охлаждения B-025
P0481 Высокое напряжение выходной цепи 2 реле охлаждающего вентилятора B-025
P0481 B-025 Низкое напряжение цепи реле вентилятора охлаждения 2
P0481 Обрыв цепи выходной клеммы 2 реле охлаждающего вентилятора B-025
P0481 Отказ выхода 2 реле охлаждающего вентилятора B-025
P0487 Низкое напряжение цепи рециркуляции выхлопных газов C-029
P0487 Высокое напряжение цепи рециркуляции выхлопных газов C-029
P0487 Обрыв цепи рециркуляции выхлопных газов C-029
P0487 Короткое замыкание цепи рециркуляции выхлопных газов C-029
P0487 Неисправность цепи рециркуляции выхлопных газов C-029
P0488 Закрыт Клапан рециркуляции выхлопных газов закрыт B-016
P0488 Клапан рециркуляции выхлопных газов заедает в открытом положении B-016
P0488 Неисправность клапана рециркуляции выхлопных газов B-016
P0488 Цепь клапана рециркуляции выхлопных газов вне диапазона / рабочих характеристик B-016
P0500 Входной сигнал цепи сигнала высокой скорости автомобиля B-008
P0500 Нет сигнала скорости B-008
P0500 Сигнал скорости автомобиля не соответствует частоте вращения двигателя и массе впрыска B-008
P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха
C-002
P0530 A / C Цепь датчика давления, высокий уровень входного сигнала; Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
C-002

P0560 Система входа низкого напряжения C-002
P0560 Система входа высокого напряжения C-002
P0560 Напряжение системы вне диапазона C-002
P0571 Неисправность цепи переключателя тормоза B-022
P0606 Электронный блок управления (ЭБУ) — неверно C-001
P0611 Настройка параметров форсунки не запрограммирована.B-038
P0611 Регулировка параметров форсунки — Ошибка программирования B-038
P062B Электронный блок управления (ЭБУ) — Неправильный C-001
P062F Ошибка EEPROM Электронный блок управления (ЭБУ) B-043
P0641 Напряжение питания датчика 1: низкое напряжение C -005
P0641 Напряжение питания датчика 1: высокое напряжение C-005
P0645 Реле кондиционера, низкое напряжение системы обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха
B-010
P0645 Высокое напряжение реле кондиционера воздуха обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха
B-010
P0645 Обрыв цепи реле кондиционера системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010
P0645 Неисправность цепи реле кондиционера Система обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха
B-010
P0651 Напряжение питания датчика 2: низкое напряжение C-006
P0651 Напряжение питания датчика 2: высокое напряжение C-006
P0670 B-024 Низкое напряжение цепи низкого напряжения
P0670 B-024 Высокое напряжение цепи высокого напряжения
P0670 Обрыв цепи предварительного нагревателя B-024
P0670 Неисправность B-024 I Цепь таймера ncandescent
P0685 Реле питания выключено слишком рано C-002
P0685 Реле питания выключено слишком поздно C-002
P0697 Напряжение питания датчика 3: низкое напряжение C-007
P0697 Напряжение питания датчика 3: высокое напряжение C-007
P0830 Муфта Неисправность входной цепи автоматического выключателя
P1201 Неисправность топливной форсунки цилиндра 1 C-024
P1202 Топливная форсунка цилиндра 2 Нет неисправности C-025
P1203 Неисправность топливной форсунки цилиндра 3 C-026
P1204 Неисправность топливной форсунки цилиндра 4 C-027
P16 Высокий входной сигнал цепи реле 1 нагревателя B-029
P1641 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного нагревателя B-029
P1641 Реле разомкнутой цепи 1 дополнительного электрического нагревателя B-029
P1641 Неисправность цепи реле 1 дополнительного электрического нагревателя B-029
P1642 Высокий уровень сигнала дополнительного нагревателя Входной сигнал цепи реле 2 B-028P1642 Низкий уровень входного сигнала цепи реле 2 дополнительного нагревателя
P1642 Обрыв цепи реле 2 дополнительного электрического нагревателя B-028
P1642 Неисправность цепи реле 2 дополнительного электрического нагревателя r B-028
P1643 Высокий входной сигнал реле 3 дополнительного нагревателя B-030
P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного нагревателя B-030
P1643 Обрыв цепи реле 3 дополнительного электрического нагревателя B-030
P1643 Неисправность цепи 3 реле дополнительного электрического нагревателя B -030
P1670 Версия лампы накаливания B-044 не запрограммирована.
P2100 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-030
P2100 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-030
P2100 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-030
P2100 Короткое замыкание системы управления дроссельной заслонкой C-030
P2100 Отказ системы управления дроссельной заслонкой C-030
P2101 Электронная схема управления. Дроссельная заслонка вне диапазона / рабочих характеристик C-030
P2101 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой C-030
P2120 Высокое напряжение датчика педали акселератора C-010
P2120 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010
P2120 Неправильное соотношение сигналов от датчика 1 к датчику 2 положения педали акселератора B-039
P2146 Неисправность модуля внутреннего управления C-028
P2149 Неисправность модуля внутреннего управления C-028
P2226 Вход цепи датчика низкого барометрического давления C-008
P2226 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C- 008
P2263 Высокое давление наддува B-040
P2263 Низкое давление наддува B-040
P2269 Высокий входной сигнал датчика воды и топлива B-023
P2293 Датчик низкого давления на входе B-042
P2293 Датчик высокого давления на входе B- 042
P2293 Неисправность контроля давления на рампе «На рампе» B-042
P2294 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана управления главным давлением B-026

P2294 Высокое напряжение цепи управления электромагнитным клапаном высокого давления B-026
P2294 B-026 Обрыв цепи электромагнитного клапана управления электромагнитным клапаном
P2294 Неисправность цепи электромагнитного клапана давления в рампе B-026
P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора не соответствует сигналу выключателя тормоза B -039
P2299 Нет сигнала датчика положения педали акселератора B-039
P2299 Педаль акселератора застряла B-039
P2425 Hi.напряжение электромагнитной цепи перелива. Клапан охладителя рециркуляции отработанных газов
газа B-035
P2425 Низковольтная электромагнитная цепь байпаса. Клапан охладителя рециркуляции отработавших газов
B-035
P2425 Обрыв цепи электромагнитного клапана перепуска. Клапан охладителя системы рециркуляции ОГ
газ B-035
P2425 Неисправность перепускной электромагнитной цепи. Клапан охладителя системы рециркуляции отработавших газов
B-035
P2502 C-044 Неисправность цепи клеммы F генератора переменного тока
P2505 B-021 Неисправность цепи зажигания
U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления коробкой передач C-001
Коды ошибок для бензина — F4R 720 — до 2007 г.
1 Замените электронный блок управления (ЭБУ) C-002
2 Замените электронный блок управления (ЭБУ) C-002 3 Замените электронный блок управления (ЭБУ) C-002
4 Замените электронный блок управления (ЭБУ) C- 002
5 Неисправность во входной цепи главного реле C-004
6 Выходная цепь главного реле замкнута C-004
7 C-004 Неисправность выходной цепи главного реле
8 Разрыв цепи реле топливного насоса C-006
9 Цепь топливного насоса замкнута C-006
10 Неисправность цепи реле топливного насоса C-006
11 Неисправность цепи реле топливного насоса C-006
12 Обрыв цепи зажигания цилиндров 1 + 4 C-007
13 Высокий уровень цепи зажигания цилиндров 1 + 4 напряжение C-007
14 Неисправность зажигания цилиндров 1 + 4 C-007
15 Неисправность зажигания цилиндров 1 + 4 C-007
16 Цепь зажигания цилиндров 2 + 3 Обрыв C-008
17 Цепь зажигания цилиндров 2 + 3 Высокое напряжение C-008
18 Неисправность зажигания цилиндров 2 + 3 C-008
19 Неисправность зажигания цилиндра s 2 + 3 C-008
20 Обрыв цепи клапана 1 топливной форсунки C-010
21 Высоковольтный клапан 1 топливной форсунки C-010
22 Клапан 1 топливной форсунки C-010 Низкое напряжение
23 Цилиндр 1 C-010 Топливо Неисправность цепи форсунки
24 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-010
25 Обрыв цепи клапана 2 топливной форсунки C-011
26 Высоковольтный клапан 2 топливной форсунки C-011
27 Низкое напряжение клапана 2 топливной форсунки C-011
28 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-011
29 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-011
30 Обрыв цепи клапана 3 топливной форсунки C-012
31 Высокое напряжение клапана 3 топливной форсунки C-012
32 Низкое напряжение топливная форсунка клапана 3 C-012
33 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-012
34 Неисправность цепи форсунки цилиндра 3 C-012
35 Обрыв цепи клапана 4 топливной форсунки C-013
36 Высоковольтный клапан 4 топливной форсунки C-013
37 C-013 Низкое напряжение клапана 4 топливной форсунки
3 8 Неисправность цепи форсунки цилиндра 4
39 Неисправность цепи форсунки цилиндра 4 C-013
40 Обрыв цепи электромагнитного клапана.клапан топливного бака C-018
41 Цепь клапана сброса топлива закрыта C-018
42 C-018 Неисправность цепи клапана топливного бака
43 C-018 Неисправность цепи клапана сброса топлива
44 Отказ топливной системы C-043

45 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода 1 C-014
46 Цепь 1 нагревателя нагревателя O2 замкнута C-014
47 Отказ питания датчика O2 нагревателя 1 C-014
48 Отказ питания датчика O2 нагревателя 1 C-014
49 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 1) C-014
50 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (блок 1, датчик 1) C-014
51 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода 2 C-015
52 Нагреватель Цепь 2 нагревателя O2 замкнута C-015
53 Сбой питания датчика O2 нагревателя 2 C-015
54 Сбой питания датчика O2 нагревателя 2 C-015
55 Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (Блок 1, датчик 2) C-015
56 Неисправность цепи нагревателя датчика O2 (блок 1, датчик 2) C-015
57 Датчик 1 высокого напряжения O2 C-016
58 Датчик 1 низкого напряжения O2 C-016
59 Неисправность цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) C -016
60 Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 1) C-016
61 Высокое напряжение цепи датчика кислорода 2 C-017
62 Н xygen Датчик 2, низкое напряжение C-017
63 Неисправность цепи датчика O2 (Блок 1, датчик 2) C-017 64 Неисправность цепи датчика O2 (Блок 1, датчик 2) C-017
65 Неисправность датчика O2 C- 041
66 Неисправность датчика кислорода C-041
67 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-033
68 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-033
69 Неисправность цепи температуры всасываемого воздуха C-034
70 Неисправность цепи температуры всасываемого воздуха C- 034
71 Неисправность цепи датчика MAP (абсолютное давление во впускном коллекторе) C-031
Неисправность цепи датчика 72 MAP (абсолютное давление во впускном коллекторе) C-031
73 Неисправность цепи датчика детонации C-019
74 Неисправность цепи датчика детонации C-019
75 Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала C-023
76 Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала C-023
77 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля B-007
78 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля B-007
79 A / C Обрыв цепи реле системы кондиционирования воздуха B-008
80 Цепь реле кондиционера замкнутая Система кондиционирования воздуха B-008
81 Неисправность цепи реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008
82 Неправильная работа датчика давления кондиционера C- 032
83 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-024
84 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-024
85 Цепь питания датчика 1 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C
024
86 Датчик положения педали акселератора 2, высокое напряжение C-025
87 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-025
88 Цепь питания датчика 2 положения педали акселератора вне рабочего диапазона C-
025

89 Неисправность цепи датчика положения педали акселератора C-040
90 Корреляция датчика 1-2 положения педали акселератора C-040
91 C-026 Высокое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки
92 C-026 Низкое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки
93 Высокое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки C-027
94 Низкое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки C-027
95 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки C-039
96 Сбой калибровки электронной дроссельной заслонки C-039
97 Неправильная система управления дроссельной заслонкой C-039
98 Неправильная система управления дроссельной заслонкой C-039
99 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой C-039
100 Неправильная система управления дроссельной заслонкой C-039
101 Неправильная система управления дроссельной заслонкой C-039
102 Неисправность двигателя электронного управления дроссельной заслонкой C-028
103 Огран.режим работы — управление мощностью сист. дроссельная заслонка C-039
104 Адаптация закрытия дроссельной заслонки Отказ C-039
105 Адаптация открытия дроссельной заслонки Отказ C-039
106 Переключатель закрытого положения дроссельной заслонки Неисправность C-039
107 Электронная цепь дроссельной заслонки Высокое напряжение C- 039
108 Неправильное соотношение между педалью и дроссельной заслонкой C-043
109 C-043 Неисправность цепи питания педали акселератора
110 Неисправность цепи датчика уровня топлива B-006
111 Неисправность цепи датчика уровня топлива B-006
112 Неисправность цепи сигнала обогревателя лобового стекла B -018
113 Неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе рулевого управления C-035
114 Неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе руля C-035
115 Неисправность цепи выключателя тормоза B-017
116 Обрыв цепи реле вентилятора 1 B-019
117 Реле цепи 1 охлаждающего вентилятора Короткое замыкание B-019
118 Неисправность в цепи реле 1 вентилятора B-019
119 Обрыв цепи реле 2 вентилятора C-030
120 Замыкание цепи реле 2 охлаждающего вентилятора C-030
121 Неисправность в цепи цепь реле вентилятора 2 C-030
122 CAN-BUS отключена B-015
123 CAN-BUS в тихом режиме B-015
124 Нет связи CAB-BUS с модулем управления кузовным оборудованием B-015
125 Нет связи CAB-BUS с прибором модуль управления B-015
126 В двигателе зарегистрирован пропуск вспышки C-043 127 Неисправность катализатора C-043
128 Неисправность катализатора C-043
129 Неисправность системы впуска воздуха C-034
130 Пропуск вспышки зарегистрирован в Двигатель С-043.
F4R 820 — с 2007 г.
P0105 Цепь датчика абсолютного давления впускного трубопровода. Сигнал не соответствует атмосферному давлению
B-019
P0105 Цепь датчика абсолютного давления вне диапазона / рабочих характеристик B-019
P0110 Сигнал температуры воздуха на впуске вне рабочих характеристик C-013
P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона / C -012
P0120 Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018
P0120 Высокое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018
P0120 Корреляция датчика положения дроссельной заслонки 1-2 B-018
P0130 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1) C -023
P0130 Низкое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) C-023
P0130 Высокое напряжение цепи датчика O2 (блок 1, датчик 1) C-023
P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1 ) B-024
P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024
P0135 Высокое напряжение в цепи датчика нагревателя 02 (блок 1, датчик 1) B-024
P0136 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 2) C-025
P0136 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, Датчик 2) C-025
P0136 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2) C-025

P0141 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025
P0141 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025
P0141 Высокое напряжение в цепи датчика нагревателя 02 (блок 1, датчик 2) B-025
P0170 Система коррекции топлива выдает богатую смесь B-020
P0201 Обрыв цепи клапана 1 топливной форсунки B-021
P0201 Высокое напряжение клапана 1 топливной форсунки B-021
P0201 B-021 Напряжение клапана 1 топливной форсунки Низкое
P0202 Обрыв цепи клапана 2 топливной форсунки B-021
P0202 Высокое напряжение клапана 2 топливной форсунки B-021
P0202 B-021 Низкое напряжение клапана 2 топливной форсунки
P0203 Обрыв цепи клапана 3 топливной форсунки B-021
P0203 Низкое напряжение клапана 3 топливной форсунки B-021
P0203 Высокое напряжение клапана 3 топливной форсунки B-021
P0204 Обрыв цепи клапана 4 топливной форсунки B-021
P0204 B-021 Низкое напряжение клапана 4 топливной форсунки
P0204 Высокое напряжение Топливная форсунка клапана 4 B-021
P0220 Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018 90 003 P0220 Высокое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки B-018
P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора B-017
P0225 Датчик положения педали акселератора B-017 Сигналы датчика не совпадают
P0225 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора B- 017
P0300 Зарегистрирован пропуск зажигания в двигателе B-022
P0301 Отсутствует зажигание в цилиндре 1 Зарегистрировано B-022
P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-022
P0303 Отсутствие зажигания в цилиндре 3 B-022
P0304 Пропуск зажигания зарегистрировано в цилиндре 4 B-022
P0313 Зарегистрирован пропуск зажигания при низком уровне топлива B-022
P0315 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала C C-007
P0325 C-020 Неисправность цепи датчика детонации
P0335 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика коленчатого вала C-007
P0351 Цилиндр 1 C-014 Цепь катушки зажигания, высокое напряжение
P0351 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 1 C-014
P0351 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра nder 1 C-014
P0352 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 2 C-015
P0352 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 2 C-015
P0352 Цилиндр 2 C-015 Высокое напряжение цепи катушки зажигания P0353 Катушка зажигания Обрыв цепи цилиндра 3 C-015
P0353 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 3 C-015
P0353 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 3 C-015
P0354 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 4 C-014
P0354 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 4 C-014
P0354 Цепь катушки зажигания цилиндра 4 C-014 Высокое напряжение
P0420 Низкая эффективность каталитической системы C-029
P0443 B-023 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана сброса топлива
P0443 B-023 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана сброса топлива
P0443 Обрыв цепи электромагнитного клапана сброса давления.клапан топливного бака B-023
P0460 Цепь датчика уровня топлива Диапазон / рабочие характеристики приборной панели C-012
P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле вентилятора охлаждения C-030
P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 вентилятора охлаждения реле B-027
P0481 Высокое напряжение выходной цепи 2 реле охлаждающего вентилятора C-030
P0481 Обрыв цепи выходной клеммы 2 реле охлаждающего вентилятора B-027
P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля B-016
P0530 Кондиционер Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика давления хладагента Система
отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002
P0560 Диапазон напряжения / рабочие характеристики аккумулятора C-001
P0606 Неправильная работа электронного блока управления (ЭБУ) C-002
P0627 Реле высокого напряжения топливного насоса B-026
P0627 Низкое напряжение реле топливного насоса B-026
P0627 Обрыв цепи реле топливного насоса B-026
P0638 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-026
P0638 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-026
P 0638 Неправильная система управления дроссельной заслонкой C-026
P0638 Прерывистый сигнал управления дроссельной заслонкой C-026

P0638 Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона / рабочих характеристик C-026
P0641 Низкое напряжение в опорной цепи 5 В # 1 C-006
P0641 Неисправность цепи 1 опорного напряжения 5 В C-006
P0645 Цепь реле компрессора кондиционера Открытая система HVAC
air c-003
P0645 Низкое напряжение реле компрессора кондиционера Система HVAC
air c-003
P0645 Высокое напряжение реле компрессора кондиционера
air c-003
P0651 Низкое напряжение в опорной цепи 5 В № 2 C-006
P0651 Неисправность цепи 2 опорного напряжения 5 В C-006
P0685 Неисправность главного реле C-001
P0703 B-028 Неисправность цепи переключателя тормоза
P2101 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-026
P2101 C-026 Дроссельная заслонка Неисправность цепи управления
P2101 Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона / рабочих характеристик C-026
P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора B-017
P2120 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора B-017
UC122 CAN-BUS Нет связи с ABS / ESP C-003
UC155 Нет связи CAN-BUS с IPC (контрольно-измерительные приборы) C-004
UC167 Нет связи CAN-BUS с BCM C-005

Renault Duster 156: новый ритм

Рено Дастер давно не был в центре внимания.Но в начале этого года во время выставки Auto Expo гудели телеграммы, и самые популярные новости заключались в том, что Duster получит новый бензиновый двигатель с турбонаддувом из портфолио Mercedes-Benz. Эта разработка до эпохи Covid привела к запуску Duster 156 PS несколько недель назад. И что немаловажно, четырехцилиндровый 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом под капотом на самом деле является результатом альянса между французским автопроизводителем и Daimler. Тот же двигатель используется Merc во многих своих начальных автомобилях, а малолитражный бензиновый агрегат альянса был установлен в Duster в подходящий момент.В конце концов, в настоящее время Duster далек от своего расцвета — вспомните те времена, когда нетерпеливые покупатели выстраивались в километровые очереди у автосалонов Renault.

Итак, Дастер теперь предлагает только два бензиновых двигателя — старый 1,5-литровый и новый 1,3-литровый бензиновые горелки. Еще немного странно стоять рядом с Дастером и не слышать знакомый ритм дизельного двигателя К9К. Это сочетание размеров Duster, спортивной утилитарности и популярности дизельного двигателя Renault, что делает его подходящим.Но давление норм выбросов BS6, исчезновение ценового преимущества дизельного топлива и последующий рост числа бензиновых двигателей даже в том, что традиционно было сферой производства дизельного топлива, означает, что Renault также должен сделать этот переход. К счастью, новый бензиновый двигатель очень способен обеспечивать низкий крутящий момент и поступательное линейное увеличение мощности, которые нам так нравятся в дизельных двигателях.

Акцент на румянах

Новый Duster 156 PS претерпел некоторые изменения, по сути, незначительные изменения во внешности, определяющие его особый статус в модельном ряду.Моим тестовым мулом был RXZ 1.3 Turbo, что в основном означает, что это лучший вариант 1,3-литрового двигателя с турбонаддувом в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Тот, что выше, — это RXZ 1.3 Turbo X-Tronic, и эта трансмиссия оснащена коробкой передач CVT (бесступенчатая трансмиссия) с 7-ступенчатым ручным режимом.

Дизайн Duster не сильно постарел, хотя он уже очень знаком, и тот факт, что он на поколение старше по сравнению с новыми детьми из квартала, становится более очевидным.Последнее обновление, которое он получил, с проекторными фарами, хромированной трехстворчатой решеткой капота и светодиодными трубками в задних фонарях, уже внесло свой вклад в улучшение внешнего вида Duster. Все они присутствуют в новых вариантах двигателей, с добавлением некоторых красных акцентов на решетке радиатора и корпусе противотуманных фар на переднем крыле. Матово-черная отделка задней двери с ярко-красной маркой Duster в задней части придает автомобилю особый характер, равно как и специальные легкосплавные диски Forza с алмазной огранкой. Значок «Turbo» сзади указывает на вариант двигателя; но это все снаружи.

Салон нового Дастера 156 также остается идентичным нынешним топовым вариантам. Компоновка приборной панели, ручки и элементы управления одинаковы, и, хотя они выглядят чистыми и интуитивно доступны, немного разочаровывает то, что Renault India не воспользовалась возможностью внести некоторые изменения, чтобы сделать интерьер Duster более привлекательным. современный. Качество пластика, используемого для панелей приборной панели, довольно жесткое и напоминает мне, насколько сильно изменилось за восемь лет, что эта модель находится на рынке.Но есть еще некоторые особенности, за которые мы можем поблагодарить Renault, в том числе охлаждаемый отсек в верхней части приборной панели, многофункциональное рулевое колесо нового стиля, просторные сиденья и автоматический климат-контроль. Существует также система MediaNAV с сенсорным экраном диагональю 17,64 см с возможностью подключения Apple Carplay и Android Auto. Автоматический запуск двигателя и остановка и функция дистанционного предварительного охлаждения для запуска автомобиля и включения кондиционера также доступны в варианте с вариатором. Многие клиенты в этом сегменте сегодня хотят люк на крыше, которого нет в Дастере.

Turbo magic

Сердцем нового Duster 156, конечно же, является новый 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Совершенно очевидно, что благодаря использованию этого усовершенствованного двигателя без каких-либо других существенных изменений в Duster, Renault надеется привлечь клиентов просто на основе производительности. Новый бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает максимальную мощность 156 л.с. и максимальный крутящий момент 254 Нм; они очень похожи на показатели мощности дизельного двигателя среднего класса.Повышение производительности на дороге заключается в том, что крутящий момент полностью доступен уже при 1600 об / мин. Двигатель переходит на слегка резкий холостой ход примерно при 1000 об / мин. Включите передачу, нажмите на дроссельную заслонку, и есть только намек на задержку, поскольку турбонагнетатель набирает обороты, заставляя подавать воздух в двигатель. Существует заметный уровень крутящего момента, который проявляется, когда аналоговая стрелка проходит середину на пути к 2000 об / мин. Но он по-прежнему относительно хороший и линейный. Пиковая мощность достигается при 5500 оборотах в минуту, но среднего диапазона достаточно, чтобы улучшить характеристики нового Duster как в городе, так и на шоссе.Чрезвычайно быстрые обгоны требовали предварительного планирования, в большей степени из-за чувствительности педали газа с длинным ходом. Этот двигатель делает Duster самым мощным среднеразмерным внедорожником, хотя он не так быстр, как корейские автомобили в этом сегменте; возможно, больше из-за настройки двигателя и веса автомобиля. Хотя двигатель в целом доработан, в салоне он также не самый тихий.

Итог

Новый Duster 156PS продолжает наследие лучших ездовых качеств в своем сегменте.Высокий клиренс (205 мм) и подвеска позволяют выдержать самое худшее, что может возникнуть на дороге.

Новый бензиновый двигатель 1.3 Turbo Petrol дает Duster преимущество, но, вероятно, ровно настолько, чтобы удерживать его в списке претендентов на звание покупателей в этом сегменте. Сейчас есть много конкурентов, которые также предлагают турбо-бензин в автомобилях с гораздо большей функциональностью. Дастер нуждается в более тщательном ремонте, чтобы сгребать значительное количество. Между тем, новые 156 PS доступны по цене от 10 фунтов стерлингов.49 лакх (бывший выставочный зал, Дели).

Ваш вопрос: Где винный номер на Рено Дастер?

Главный VIN Дастера расположен на правом переднем брызговике («чашке»). С его поиском проблем не возникнет, но следует учитывать, что краска иногда с него отслаивается и голые символы начинают активно ржаветь. После покупки на такую маркировку следует нанести защитное покрытие.

Где номер двигателя Рено Дастер?

Быстрее всего его можно найти на двигателе HR16DE.В данной модификации код наносится на лицевую сторону изделия в районе фланца коробки передач. Символы расположены вертикально, они большие и читаются без лупы или другого оборудования. Самый удобный способ узнать номер F4R — воспользоваться камерой телефона.

Как расшифровать винный код Рено Дастер?

VIN-номер Duster расшифровывается следующим образом:

с 1-й по 3-ю цифру — WMI (мировой индекс производства) — международный код производителя (страна, производитель, тип транспортного средства)
с 4-й по 9-ю цифру — VDS (раздел дескрипторов транспортного средства) — Раздел описания автомобиля

Где номер vin на Renault Arcana?

1 место — VIN номер находится под лобовым стеклом, с левой стороны.2 место — на передней правой стойке. 3 место — на кронштейне, приваренном к правому переднему лонжерону. 4 место — на наклейке, приклеенной к центральной стойке автомобиля с правой стороны.

Где находится VIN-код Renault?

Номер VIN находится на постоянном элементе на полу перед пассажирским сиденьем.

Где номер двигателя k4m?

На силовых установках К4М (1,6, 103 л.с.) и К7М (1,6, 82 л.с.) Логан 2 номер двигателя расположен практически в одном месте: в передней части агрегата, под коллектором, ближе к коробке передач. .

Где номер на двигателе?

Номер двигателя (буква двигателя и серийный номер) указан на левой стороне блока цилиндров. Кроме того, на крышке ГБЦ нанесена табличка с буквенным обозначением двигателя и серийным номером.

Как определить тип автомобиля Рено Логан?

Идентификационный номер автомобиля выбит на щитке моторного отсека. В зависимости от комплектации номер может дублироваться в левой нижней части лобового стекла.

Как узнать, какой двигатель стоит на Рено Логан 2?

Расположение номера двигателя Место, где находится номер двигателя Renault Logan. Модель и номер двигателя будут выгравированы на боковой стороне блока цилиндров. Точнее, его нужно найти сзади слева, рядом с датчиком масла.

Как узнать комплектацию авто?

Комплектацию автомобиля по VIN или гос номеру уточняйте на сайте Автокода. Бесплатная проверка сообщит вам категорию автомобиля, год выпуска, расположение рулевого колеса и объем двигателя.За 349 рублей можно заказать подробный отчет с историей автомобиля. В нем будут данные о пробеге, тех.

Где винный код для движения Renault?

Заводская табличка находится на правой стойке передней двери. Идентификационный номер автомобиля (номер кузова) также находится под лобовым стеклом слева внизу.

Где находится VIN-код Renault Symbol?

Табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN) (рис. 1.1) прикреплена к средней стойке двери с правой стороны (рис.1.2). Табличка содержит основную информацию об автомобиле, которая необходима, в первую очередь, при заказе запчастей.

Где номер двигателя Renault Kangoo?

На бензиновых агрегатах Renault Kangu 1.4, то есть K7J, номер двигателя находится у выпускного коллектора на блоке, примерно где-то между 2 и 3 цилиндрами, но если вы посмотрите мануалы Kangu, он написан там спереди двигателя внизу.

Как узнать код двигателя Рено?

Чтобы узнать винный код автомобиля Renault, вам сначала нужно его найти.

Чаще всего для этого нужно смотреть снаружи через лобовое стекло на панель приборов, она прилагается к ней слева.
No related posts.